BOLETÍN ESTADÍSTICO ARAUCAfueron: Saravena (6 víctimas), Tame (2 víctimas) y Arauquita (-3...
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BOLETÍNESTADÍSTICOARAUCA
SerieDepartamentosene - jul2017p - 2018p
BOLETÍN ESTADÍSTICO ARAUCAFallecidos y Lesionados
Comparativo ene - jul 2017p - 2018p.Serie: BTE_MPD_2018080025;
Elaborado: agosto, 2018.
Mauricio López BohórquezDirector Técnico Observatorio ANSV
Equipo Técnico ObservatorioLeonardo Alexis Calvo
Álvaro Galeano CifuentesCarlos Alberto HernándezSantiago Áviles Huertas
Wilmar Ediel GómezFernando Gonzalez Martínez
Mónica Viviana Peinado
Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Arauca, ene - jul de 2017-2018.
1 FALLECIDOS EN HECHOS DE TRÁNSITO EN ARAUCA.
De acuerdo con la información preliminar procesada por el Ob-servatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV), en el periodo ene- jul1 de 2018 se registraron, un total de 26 fallecidos repor-tados por el Instituto Nacional de Medicina Legal y CienciasForenses (INMLCF). Estas cifras reflejan una disminución del
-31,58% (-12 víctimas) en el total de fallecidos en comparacióncon el periodo ene - jul parcial del año 2017. La Tabla 1, la Figu-ra 1 y la Figura 2 presentan el comportamiento de las cifras delos fallecidos en el departamento según condición agrupadade la víctima.
Tabla 1. Cifras de fallecidos de acuerdo a la condición agrupada de la víctima para el periodo ene - jul 2017 - 2018 . (*), (**) Valores promedio para la columna.
2017 % 2017 2018 % 2018 Var.Absoluta Var.Relativa
Usuario de moto 31 81,6 21 80,8 -10 -32,26Peatón 3 7,9 1 3,8 -2 -66,67
Usuario de vehículo 3 7,9 1 3,8 -2 -66,67Usuario de bicicleta 1 2,6 1 3,8 0 0
Sin. info 0 0 2 7,7 0 0Resumen 38 100% 26 99,9% -2,8(*) -33,1(**)
La Tabla 12 muestra las cifras generales que permiten evaluarel cambio entre los periodos ene - jul de 2017p - 2018p. Se pue-de apreciar que el actor vial que mayor reducción tuvo frentea las cifras de 2017 fue usuario de moto con una variación de-32,26%.La Figura 1 muestra los valores para cada categoría de actorvial para el periodo considerado. Por otra parte, la Figura 2 pre-senta la variación porcentual para cada categoría de los acto-res viales. El caso NA o sin información, corresponden a falle-cidos para los cuales no fue identificada su condición comoactor vial.
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Usuario demoto
Peatón Usuario devehículo
Usuario debicicleta
NA
Falle
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Año 2017 2018
Fallecidos según condición agrupada de la víctima
Figura 1. Comparativo ene - jul 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos en he-chos de tránsito por condición agrupada de la víctima.
Como se observa en la Figura 3 (la cual presenta los datos des-agregados de la condición de la víctima), en ene - jul de 2018,los motociclista constituyen las víctimas más vulnerables delos hechos de tránsito, representando el 80,77% del total de fa-llecidos del 2018. Le siguen, NA con un 7,69% de los fallecidos.
−32,26%
0%
−66,67% −66,67%
−60
−40
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Peatón Usuario devehículo
Usuario demoto
Usuario debicicleta
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ució
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(%)
Variación porcentual de las cifras de fallecidos
Figura 2. Variación porcentual en el periodo ene - jul de 2017P - 2018P para ca-da categoría de condición agrupada de la víctima. Los valores negativos indicanuna disminución en las cifras de fallecimientos.
1Los datos presentados abarcan el periodo 01 de enero al 30 de julio de los años 2017 y 2018, con fecha de consulta en la base 03 de agosto.P: informaciónpreliminar sujeta a cambios por actualización de la fuente primaria.
Datos procesados por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial (ONSV)con base en la información del Instituto Nacional de Medicina Legal y CienciasForenses (INMLCF)y el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT).
2La categaria ”Usuarios otros” corresponde a usuarios de vehículos de transporte de pasajeros, carga y otro tipo de vehículos distintos a motos y vehículosparticulares
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Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Arauca, ene - jul de 2017-2018.
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Motociclista
Acompañantemoto
Peatón
Conductor
Pasajero/Acompañante
Ciclista
NA
FallecidosAño 2017 2018
Fallecidos según condición desagrupada de la víctima
Figura 3. Comparativo ene - jul 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos en hechos de tránsito por condición desagrupada de la víctima.
1.1 Caracterización demográfica de los fallecidos en hechos de tránsito.
En términos de la relación casos hombres por mujeres, las ci-fras para ene - jul de 2018 muestran que se registraron aproxi-madamente 12 hombres por cada de mujer fallecida en hechosde tránsito. La Figura 4 muestra la proporción de fallecidos porsexo en hechos de tránsito, durante el periodo ene - jul 2017p- 2018p.
7,89%
92,11%
7,69%
92,31%
Año 2017Total de Fallecidos 38
Año 2018Total de Fallecidos 26
Sexo a aHombre Mujer
Figura 4. Comparativo ene - jul 2017p - 2018p las cifras de fallecidos en hechosde tránsito según sexo de la víctima.
La Figura 5 presenta las cifras de fallecidos según sexo y ran-gos de edad. En ella se aprecia que durante el 2018 los adultosfueron las principales víctimas en hechos de tránsito, ya que
fue el grupo etario más afectado con un 53,85% (14 fallecidos)del total de fallecidos de ese año 3.
3Niños: 0-9 años, jóvenes: 10-19, adultos jóvenes:20-34 años, adultos: 35-60 años, adultos mayores: +60 años.
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Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Arauca, ene - jul de 2017-2018.
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22017
2018
10 5 0 5 10
.[0,5)
.[5,10)
.[15,20)
.[20,25)
.[25,30)
.[30,35)
.[35,40)
.[40,45)
.[45,50)
.[50,55)
.[55,60)
.[60,65)
.[10,15)
.[15,20)
.[20,25)
.[25,30)
.[30,35)
.[35,40)
.[40,45)
.[45,50)
.[50,55)
.[55,60)
FallecidosSexo a aHombre Mujer
Fallecidos según sexo y edad
Figura 5. Comparativo ene - jul 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos en he-chos de tránsito según rango de edad y sexo de la víctima.
Por grupos de edades, los datos para el 2018 se distribuyeronasí:
• Niños 0% (0 fallecidos).
• Jóvenes 15,38% (4 fallecidos).
• Adultos jóvenes 30,77% (8 fallecidos).
• Adultos 53,85% (14 fallecidos).
• Adultos mayores 0% (0 fallecidos).
En la Tabla 2 se presentan los datos cruzados de edad y con-dición agrupada de la víctima
Tabla 2. Cifras de fallecidos según condición agrupada y rango de edad de la víctima.
Edad Usuario de moto Usuario de bicicleta Peatón Usuario de vehículo <NA> Total
.[10,15) 0 1 0 0 0 1
.[15,20) 3 0 0 0 0 3
.[20,25) 1 0 0 0 0 1
.[25,30) 4 0 0 0 2 6
.[30,35) 1 0 0 0 0 1
.[35,40) 4 0 0 0 0 4
.[40,45) 3 0 0 0 0 3
.[45,50) 1 0 1 0 0 2
.[50,55) 2 0 0 1 0 3
.[55,60) 2 0 0 0 0 2Total 21 1 1 1 2 26
1.2 Caracterización espacio temporal de los fallecidos en hechos de tránsito.
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Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Arauca, ene - jul de 2017-2018.
Con respecto al comportamiento mensual de las cifras de fa-llecidos, el periodo ene - jul de 2018 se ubicó en promedio pordebajo del registro del año 2017. El 2018 presenta sus mayo-res picos en los meses de marzo (7 casos) y enero (4 casos).La Figura 6 presenta las cifras mencionadas.
La Figura 7 presenta las cifras de fallecidos por día de la se-mana. En la gráfica se aprecia que el día de mayor ocurrenciade fallecimientos se da el día domingo y el que menor cantidadpresenta, es el día viernes. Para ene - jul de 2018 la frecuenciade ocurrencia de un fallecimiento en Arauca es de una personacada 336,92 horas o de 0,07 personas al día.
Para el departamento, las horas del día en las que se presen-taron mayor cantiad de fallecidos fue en horas de la tarde. LaFigura 8 presenta las cifras de fallecidos a lo largo del día enintervalos de 3 horas.
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ene feb mar abr may jun jul
Falle
cido
s
Año ● 2017 2018
Fallecidos por mes del año
Figura 6. Comparación ene - jul 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos enhechos de tránsito según mes de ocurrencia del siniestro que generó el falleci-miento.
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lunes martes miércoles jueves viernes sábado domingo
Falle
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Año ● 2017 2018
Fallecidos por día de la semana
Figura 7. Comparación ene - jul 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos enhechos de tránsito según día de ocurrencia del siniestro que generó el falleci-miento.
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MadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugada MañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañana TardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTarde NocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNoche
00:00 −02:59
03:00 −05:59
09:00 −11:59
12:00 −14:59
15:00 −17:59
18:00 −20:59
21:00 −23:59
Falle
cido
s
Año ● 2017 2018
Fallecidos por hora del día
Figura 8. Comparación ene - jul 2017p - 2018p de las cifras de fallecidos enhechos de tránsito según rango horario de ocurrencia del hecho que generó elfallecimiento.
La relación existente entre el día de ocurrencia del siniestro ysu hora de ocurrencia se encuentra graficada en la Figura 9.Las regiones más oscuras indican los puntos en los cuales sepresentan la mayor cantidad de fallecidos.
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Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Arauca, ene - jul de 2017-2018.
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lunes martes miércoles viernes sábado domingoDia semana
Rang
o ho
rario
Día vs. rango horario
Figura 9. Relación rango horario y día de ocurrencia de los siniestros durante el2018. Las zonas más oscuras representan picos de ocurrencia.
Durante ene - jul de 2018, en Arauca, se presentaron 19 vícti-mas fatales como resultado de hechos de tránsito ocurridosen el área rural, mientras que los restantes 7 se presentaron enárea urbana. La Figura 10 presenta el porcentaje que represen-ta cada una de estas categorías al total general.En el departamento, la participación de cada municipio a lascifras totales de fallecidos se encuentran en la Tabla 3. Pa-ra el periodo ene - jul de 2018 Saravena es el municipio quemayor número de fallecidos aporto a la cifra departamental(38,5%), seguido de Tame (30,8%) y Arauquita (15,4%). Estosmunicipios junto con Arauca (11,5%), Fortul (3,8%) y Cravo Nor-te (NA%) representan el 100% del total de fallecidos en hechosde tránsito del departamento.
36,84%
60,53%
26,92%
73,08%
Año 2017Total de fallecidos 38
Año 2018Total de fallecidos 26
Zona a aRural Urbana
Figura 10.Comparación ene - jul 2017p - 2018p de las cifras fallecidos en hechosde tránsito según zona del fallecimiento. Urbano: sucesos ocurridos en cascourbano o cabecera municipal; Rural: sucesos ocurridos en carreteras nacionaleso carreteras no principales.
En comparación con los datos ene - jul de 2017p, el municipioque mayor reducción de fallecidos tuvo con respecto a su me-dición anterior fue Arauca (-10 víctimas), seguido de Fortul (-6víctimas) y Arauquita (-3 víctimas). Por otro lado, los munici-pios que presentaron un aumento en sus cifras de fallecidosfueron: Saravena (6 víctimas), Tame (2 víctimas) y Arauquita(-3 víctimas) (Ver Tabla 3).En los Mapas de las Figuras 11 y 12 se representa geográfica-mente las cifras totales de fallecidos por cada municipio y latasa de fallecidos respectivamente. Al contrastar los dos ma-pas, se puede apreciar que no necesariamente los municipioscon los mayores cifras de falleccidos (Figura 11) son aquellosdonde la problemática de la siniestralidad afecta con mayorintensidad (Figura 12).
Tabla 3. Comparativo ene - jul 2017p - 2018p de cifras parciales de fallecidos según municipio de ocurrencia del hecho
Municipio Casos 2017 % 2017 Casos 2018 % 2018 Var. Abosluta Var. Relativa
Arauca 13 34,2 3 11,5 -10 -76,92Fortul 7 18,4 1 3,8 -6 -85,71
Arauquita 7 18,4 4 15,4 -3 -42,86Cravo Norte 1 2,6 0 0,0 -1 -100
Tame 6 15,8 8 30,8 2 33,33
Saravena 4 10,5 10 38,5 6 150Total 38 99,9 26 100,0 -12 -122,16
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Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Arauca, ene - jul de 2017-2018.
Saravena10
Tame8
Arauquita4
Arauca3
Fortul1
Puerto Rondón0
Cravo Norte0
0,0 2,5 5,0 7,5 10,0
Casos deFallecidos
Casos de fallecidos por municipioARAUCA
Figura 11. Municipios de Arauca. Cantidad total de fallecidos en siniestros viales por municipio para el ene - jul del 2018.
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Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Arauca, ene - jul de 2017-2018.
Saravena20,7
Tame14,8
Arauquita9,4Fortul
3,8
Arauca3,3
Puerto Rondón0
Cravo Norte0
0 5 10 15 20
Tasa deFallecidos
Tasa de fallecidos x 100 mil habitantes (fpcch)ARAUCA
Figura 12. Municipios de Arauca. Tasa de fallecidos por cada 100 mil habitantes. Valor de referencia: tasa nacional es de 7,4 fpcch del periodo ene - jul - 2018.
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Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Arauca, ene - jul de 2017-2018.
2 LESIONADOS EN HECHOS DE TRÁNSITO EN ARAUCA
De acuerdo con la información procesada por el ONSVel perio-do ene - jul de 2018 se registraron un total de 129 lesionados enhechos de tránsito, valorados por INMLCF. Estas cifras presen-tan una un aumento del 15,18% (17 víctimas) en comparación
con las cifras del periodo ene - jul del año 2017. La Tabla 4,la Figura 13 y la Figura 14 presenta el comportamiento de lascifras de los lesionados en hechos de tránsito en el departa-mento según condición agrupada de la víctima.
Tabla 4. Cifras de lesionados de acuerdo a la condición agrupada de la víctima para el periodo ene - jul 2017 - 2018 . (*), (**) Valores promedio para la columna.
2017 % 2017 2018 % 2018 Var.Absoluta Var.Relativa
Peatón 26 23,2 12 9,3 -14 -53,85Usuario de vehículo 10 8,9 11 8,5 1 10Usuario de bicicleta 3 2,7 8 6,2 5 166,67
Usuario de moto 73 65,2 98 76 25 34,25Resumen 112 100% 129 100% 4,2(*) 39,3(**)
La Tabla 44 muestra las cifras generales de lesionados, las cua-les permiten evaluar el cambio entre los periodos ene - jul de2017p - 2018p. Se puede apreciar que el actor vial que mayorreducción tuvo frente a las cifras de 2017 fue peatón con unavariación de -53,85%.En la Figura 13, se presentan los valores para cada categoríade actor vial en el periodo considerado. La Figura 14 presen-ta la variación porcentual entre los periodos considerados pa-ra cada categoría de los actores viales . El caso NA o Sin in-formación, corresponden a lesionados para los cuales no fueidentificada su condición como actor vial.
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Usuariode moto
Peatón Usuariode vehículo
Usuariode bicicleta
Lesio
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Año 2017 2018
Lesionados según condición agrupada de la víctima
Figura 13. Comparativo ene - jul 2017p - 2018p de las cifras de lesionados enhechos de tránsito por condición agrupada de la víctima.
Como se observa en la Figura 15 (la cual presenta los datosdesagregados de la condición de la víctima),en ene - jul de2018, los motociclista son las principales víctimas en hechosde tránsito, representando 60,47% del total de lesionados delperiodo ene - jul de 2018. Le siguen, acompañante moto con el15,5% de total de los lesionados.
−53,85%
10%
34,25%
166,67%
−50
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Peatón Usuario devehículo
Usuario demoto
Usuario debicicleta
Varia
ción
rela
tiva
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ució
n/A
umen
to−>
(%)
Variación porcentual de las cifras de lesionados
Figura 14. Variación porcentual ene - jul 2017p - 2018p para cada categoría decondición agrupada de la víctima. Los valores negativos indican una disminu-ción en las cifras de lesionados.
4La categaria ”Usuarios otros” corresponde a usuarios de vehículos de transporte de pasajeros, carga y otro tipo de vehículos distintos a motos y vehículosparticulares
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Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Arauca, ene - jul de 2017-2018.
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Motociclista
Acompañantemoto
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Pasajero/Acompañante
Ciclista
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Año 2017 2018
Lesionados según condición desagrupada de la víctima
Figura 15. Comparativo ene - jul 2017p - 2018p de las cifras de lesionados en hechos de tránsito según condición desagrupada de la víctima.
2.1 Caracterización demográfica de los lesionados en hechos de tránsito.
En términos de la relación entre casos de hombres por casosde mujeres lesionadas, las cifras para ene - jul de 2018 mues-tran que se registraron aproximadamente 2,07 hombres por ca-da mujer lesionada en hechos de tránsito. La Figura 16 muestrala proporción de lesionados por sexo durante ene - jul 2017p-2018p.
48,21%51,79%
32,56%
67,44%
Año 2017Total de lesionados 112
Año 2018Total de lesionados 129
Sexo a aHombre Mujer
Figura 16. Comparativo ene - jul 2017p - 2018p de las cifras de lesionados enhechos de tránsito según sexo de la víctima.
La Figura 17 presenta las cifras de lesionados por grupo deedad de acuerdo al de sexo de la víctima lesionada . En la Fi-gura 17, se puede apreciar que el grupo etario más afectado
es el de adultos jóvenes, el cual representa el 45,74% (59 lesio-nados), seguido por adultos con un 28,68% (37 lesionados) deltotal de lesionados del municipio5.
5niños: 0-10 años, jóvenes: 10-20, adultos jóvenes:20-35 años, adultos: 35-60 años, adultos mayores: +60 años.
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20172018
40 0 40
.[0,5).[5,10)
.[10,15)
.[15,20)
.[20,25)
.[25,30)
.[30,35)
.[35,40)
.[40,45)
.[45,50)
.[50,55)
.[55,60)
.[60,65)
.[65,70)
.[75,80)
.[80,85)
.[0,5).[5,10)
.[10,15)
.[15,20)
.[20,25)
.[25,30)
.[30,35)
.[35,40)
.[40,45)
.[45,50)
.[50,55)
.[55,60)
.[60,65)
.[65,70)
.[70,75)
.[75,80)
.[80,85)
Lesionados
Sexo a aHombre Mujer
Lesionados según sexo y edad
Figura 17. Comparativo ene - jul 2017p - 2018p de las cifras de lesionados enhechos de tránsito según rango de edad y sexo se la víctima.
Por grupos de edades, los datos de lesionados para el 2018 sedistribuyeron así:
• Niños 3,1% (4 lesionados).
• Jóvenes 14,73% (19 lesionados).
• Adultos jóvenes 45,74% (59 lesionados).
• Adultos 28,68% (37 lesionados).
• Adultos mayores 7,75% (10 lesionados).
En la Tabla 5 se presentan los datos cruzados de edad y con-dición agrupada de la víctima.
Tabla 5. Cifras de lesionados según condición agrupada y el rango de edad de la víctima.
Edad Peatón Usuario de vehículo Usuario de moto Usuario de bicicleta Total
.[0,5) 0 0 1 0 1.[5,10) 0 1 1 1 3
.[10,15) 0 0 0 2 2
.[15,20) 4 0 12 1 17
.[20,25) 1 1 20 0 22
.[25,30) 0 3 22 0 25
.[30,35) 0 1 11 0 12
.[35,40) 0 1 10 0 11
.[40,45) 2 0 7 0 9
.[45,50) 1 0 5 1 7
.[50,55) 1 1 1 0 3
.[55,60) 0 3 4 0 7
.[60,65) 0 0 3 0 3
.[65,70) 0 0 1 2 3
.[70,75) 0 0 0 1 1
.[75,80) 2 0 0 0 2
.[80,85) 1 0 0 0 1Total 12 11 98 8 129
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Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Arauca, ene - jul de 2017-2018.
2.2 Caracterización espacio temporal de los lesionados en hechos de tránsito.
Con respecto al comportamiento mensual de las cifras de le-sionados, el periodo ene - jul de 2018 se ubicó en promedio porencima del registro del año 2017. El 2018 presenta sus mayo-res picos en los meses de marzo (27 casos), abril (23 casos) yfebrero (22 casos). La Figura 18 presenta las cifras menciona-das.
La Figura 19 presenta las cifras de lesionados por día de lasemana. En la gráfica se aprecia que el día de mayor ocurren-cia de lesiones a personas se da el día sábado y el que menorcantidad presenta es el día martes. Para ene - jul de 2018 lafrecuencia de ocurrencia de un lesionado en Arauca es de unapersona cada 67,91 horas o de 0,35 personas al día.
Para el departamento, las horas del día en las que se presen-taron mayor cantiad de víctimas lesionadas fue en horas de latarde. La Figura 20 presenta las cifras de lesionados a lo largodel día en intervalos de 3 horas.
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●
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8
21
31
22
8
10
1215
22
27
23
19
14
9
ene feb mar abr may jun jul
Lesio
nado
s
Año ● 2017 2018
Lesionados por mes del año
Figura 18. Comparación ene - jul 2017p - 2018p de las cifras de Lesionados enhechos de tránsito según mes de ocurrencia del hecho que generó la lesión.
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13
8
18
23
12
23
15
20
9
17
10
25
28
20
lunes martes miércoles jueves viernes sábado domingo
Lesio
nado
s
Año ● 2017 2018
Lesionados por día de la semana
Figura 19. Comparación ene - jul 2017p - 2018p de las cifras de lesionados enhechos de tránsito según el día de ocurrencia del hecho que generó la lesión.
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1
74
12
21
26 25
75
3
1417
19
2524
8
MadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugadaMadrugada MañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañanaMañana TardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTardeTarde NocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNocheNoche
00:00 −02:59
03:00 −05:59
06:00 −08:59
09:00 −11:59
12:00 −14:59
15:00 −17:59
18:00 −20:59
21:00 −23:59
Lesio
nado
s
Año ● 2017 2018
Lesionados por hora del día
Figura 20. Comparación ene - jul 2017p - 2018p de las cifras de lesionados enhechos de tránsito según rango horario de ocurrencia del siniestro que generóla lesión.
De manera sememejante a lo expresado en las sección ante-rior, la relación existente entre el día de ocurrencia del siniestroque lesiona a una persona y su hora de ocurrencia se encuen-tra graficada en la Figura 21. Las regiones más oscuras indican
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Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Arauca, ene - jul de 2017-2018.
los puntos en los cuales se presentan la mayor cantidad de fa-llecidos.
2
2
3
1
7
1
2
3
2
1
4
2
7
2
1
3
1
2
3
1
2
3
1
6
3
3
2
5
3
6
4
3
3
1
2
1
3
2
5
3
1
00:00 −02:59
03:00 −05:59
06:00 −08:59
09:00 −11:59
12:00 −14:59
15:00 −17:59
18:00 −20:59
21:00 −23:59
lunes martes miércoles jueves viernes sábado domingoDia semana
Rang
o ho
rario
Día vs. rango horario
Figura 21. Relación de rango horario y día de ocurrencia de los siniestros dondeocurrieron lesiones graves durante el 2018. Las zonas más oscuras representanpicos de ocurrencia.
Durante el mes de ene - jul de 2018, el 88,37% de los lesiona-dos se presentaron como resultado de hechos de tránsito ocu-rridos en el área Urbana, mientras que el restante 11,63% sepresento como resultado de hechos en el área Rural.
12,5%
85,71%
11,63%
88,37%
Año 2017Total de lesionados 112
Año 2018Total de lesionados 129
Zona a aUrbana Rural NA
Lesionados según zona de ocurrencia
Figura 22. Comparación ene - jul 2017p - 2018p de las cifras de lesionados enhechos de tránsito según la zona de ocurrencia. Urbano: sucesos ocurridos encasco urbano o cabecera municipal; Rural: sucesos ocurridos en carreteras na-cionales o carreteras no principales.
En el departamento, la participación de cada municipio a lascifras totales de lesionados se encuentra en la Tabla 6. Paraene - jul de 2018 los municipios que más lesionados aportaronal total departamental fueron Arauca (64,34%), seguido por Sa-ravena (16,28%) y Tame (16,28%) en el tercer lugar.En los Mapas de las figuras 23 y 24 se representa geográfica-mente las cifras totales de lesionados por cada departamentoy la tasa de lesionados respectivamente. Al contrastar los dosmapas, se puede apreciar que no necesariamente los departa-mentos con los mayores cifras de falleccidos (Figura 23) sonaquellos donde la problemática de la siniestralidad afecta conmayor intensidad (Figura 24).
Tabla 6. Comparativo de cifras parciales de lesionados según municipio de ocurrencia del hecho (enero 2017p - 2018p).
Departamento Casos 2017 % 2017 Casos 2018 % 2018 Var. Abosoluta Var. Relativa
Saravena 36 32,1 21 16,3 -15 -41,67Arauquita 5 4,5 2 1,6 -3 -60
Fortul 0 0,0 2 1,6 2 —Tame 11 9,8 21 16,3 10 90,91
Arauca 60 53,6 83 64,3 23 38,33Total 112 100,0 129 100,1 17 —
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Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Arauca, ene - jul de 2017-2018.
Arauca83
Saravena21
Tame21
Fortul2
Arauquita2
Puerto Rondón0 Cravo Norte
0
0 20 40 60 80
Casos deLesionados
Casos de lesionados por municipioARAUCA
Figura 23. Municipios de Arauca. Cantidad total de casos de lesionados en siniestros viales por municipio para el perido ene - jul del año 2018.
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Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Arauca, ene - jul de 2017-2018.
Saravena74,5 Arauca
65,1
Tame20,3
Arauquita11,7
Fortul0
Puerto Rondón0 Cravo Norte
0
0 20 40 60
Tasa deLesionados
Tasa de lesionados x 100 mil habitantes (lpcch)ARAUCA
Figura 24. Municipios de Arauca. Tasa de lesionados por cada 100 mil habitantes. Valor de referencia: tasa nacional de lesionadas de 40,12 lpcch para el año2018.
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Cifras sobre fallecidos y lesionados en hechos de tránsito. Arauca, ene - jul de 2017-2018.
Para mayor información, consultar el siguiente vínculo:http://ansv.gov.co/observatorio/
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