Bombas de Inyección Zexel y Diésel Kiki Expocicion

7/25/2019 Bombas de Inyeccin Zexel y Disel Kiki Expocicion

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Gustavo Serano

Bombas de inyeccin Zexel y disel Kiki

En 1939 Diesel Kiki Co., Ltd. fe fndada ba!o na licencia de Bosc" #a$a la

#$odccin nacional de bombas de inyeccin #a$a moto$es diesel . %$i&inalmente

establecida con na in'e$sin de na continacin im#o$tante fab$icante !a#ons de

moto$es #a$a 'e"(clos #esados , esta em#$esa #as a llama$se ZE)EL Co$#. en 199* y$eo$&ani+ado como Bosc" tomoti'e -ystems Co$#. en *** .

En ab$il de **3, la seccin fte$ma$ket de Bosc" tomoti'e -ystems Co$#o$ation /la

ex ZE)EL Co$#o$ation0 se inte&$ en Bosc" KK /B20, en 4oko"ama. Bosc" K.K.

a"o$a es el mane!o de todo el ne&ocio del me$cado de acceso$ios en nomb$e de Bosc"

tomoti'e -ystems Co$#o$ation. Bosc" tomoti'e -ystems Co$#o$ation est5

concent$ando en %E6 /fab$icante de e7i#os o$i&inales0 de 'entas.

8i#os de Bombas otati'as

E

Z

Bomba ti#o E

Esta bomba se a#lica en los moto$es disel #a$a 'e"(clos de t$ismo ya 7e estos

moto$es tienes altas $#m y #otencias y s dise:o de const$ccin es m5s li'iano y

#e7e:o.

dife$encia de la bomba lineal esta bomba E solo dis#one de n solo cilind$o y n

embolo dist$ibido$ inde#endientemente de los cilind$os del moto$ ya 7e el embolo

dist$ibye el combstible a todos los cilind$os.


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Gustavo Serano

amos a di'idi$ la bomba #a$a entende$ me!o$ s fncionamiento

1.; la bomba de t$asfe$encia de #aletas lle'a el combstible "asta la bomba de alta

#$esin

.; bomba de alta #$esin, &ene$a la #$esin de inyeccin y t$as#o$ta y dist$ibye el

combstible.

3.; $e&lado$ mec5nico de 'elocidad, 'a$ia el cadal de combstible mediante n

dis#ositi'o de $e&lacin #o$ medio del $&imen


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Gustavo Serano

El combstible es as#i$ado #o$ na bomba de t$ansfe$encia de #aletas la cal llena de

combstible a la bomba de alta #$esin, la bomba de t$ansfe$encia se me'e de#ende

del &i$o o $&imen del moto$ el cal se inc$ementa se&@n se inc$ementa el &i$o del moto$

y #a$a esto se encent$a na '5l'la $e&lado$a de #$esin la cal no #e$mite tene$ na

#$esin adecada en cal7ie$ $&imen del moto$

El exceso de combstible $eto$na #o$ n ext$an&lado$ de $ebose 7e adem5s si$'e

como #$&a #a$a la bomba

Los elementos 7e fo$man la #a$te de ba!a #$esin son

1. E!e de accionamiento

. 5l'la $e&lado$a de #$esin

3. nillo de a#oyo


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Gustavo Serano

Est$an&lado$ de $eboce se encent$a en$iscado en la #a$te s#e$io$ de la bomba y#e$mite el $eto$no del cadal 'a$iable de combstible 7e se e'aca at$e'es de n

o$ificio de *, mil(met$os de di5met$o

Dent$o de la bomba de necesita na #$esin dete$minada y esta lo dan la '5l'la

$e&lado$a de #$esin en con!nto con el est$an&lado$.

-eccin de alta #$esin

Los elementos de la bomba enca$&ados de &ene$a$ y $e#a$ti$ el combstible a alta

#$esin

1. E!e de accionamiento

. Disco c$ceta

3. nillo de $odillos


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1.

. D$ante la ca$$e$a del 6 al 6- el embolo cie$$a el canal de ent$ada,

sometiendo al disel 7e est5 dent$o a alta #$esin d$ante el mo'imiento del

embolo la $an$a de dist$ibcin condice con no de los o$ificios 7e tiene la

cabe+a dist$ibido$a y 7e alimenta a no de los inyecto$es

3.


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3


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- Libe$acin o blo7eo de n cadal mayo$ de combstible necesa$io #a$a el

a$$an7e.

- a$iacin del cadal de #lena ca$&a en fncin del $&imen /co$$eccin0.

=3. a$a estas fnciones adicionales, se #$ecisan, en #a$te, dis#ositi'os ada#tado$es.

=


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de a$$an7e se des#la+a a la #osicin de a$$an7e mediante el melle de

a$$an7e, 7e la "ace &i$a$ al$ededo$ de s #nto de $otacin H*H.

-imlt5neamente, la $otla de la #alanca de a$$an7e "ace 7e la co$$ede$a de

$e&lacin se des#lace sob$e el mbolo dist$ibido$ en la di$eccin del cadal de

a$$an7e, con el $esltado de 7e el mbolo dist$ibido$ debe $eco$$e$ na

ca$$e$a @til conside$able /'olmen de alimentacin m5ximo I cadal de

a$$an7e0 "asta 7e se #$odce la limitacin dete$minada #o$ el mando. De este

modo, al a$$anca$ se #$odce el cadal necesa$io #a$a la #esta en ma$c"a. El

$&imen mas ba!o /$&imen de a$$an7e0 es sficiente #a$a des#la+a$ el

man&ito $e&lado$, en o#osicin al dbil melle de a$$an7e, na distancia

i&al a a. La #alanca de a$$an7e 'el'e a &i$a$ entonces al$ededo$ del #nto

H*H, y el cadal de a$$an7e se $edce atom5ticamente al necesa$io #a$a el

$alent(.

62. Regulacin de ralent

3. Jna 'e+ a$$ancado el moto$ diesel, al solta$ el acele$ado$, la #alanca de cont$ol

de $&imen #asa a la #osicin de $alent(, 7edando a#oyada entonces sob$e s

to#e del to$nillo de a!ste de ste. El $&imen de $alent( "a sido ele&ido de modo

7e, en asencia de ca$&a, el moto$ contin@e fncionando de fo$ma se&$a y sin

el $ies&o de 7e se #a$e.


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-in emba$&o la co$$ede$a de $e&lacin #e$manece en Hm5ximoH "asta 7e el #a$

se e7ilib$a. -i el $&imen moto$ si&e amentando, los #esos cent$(f&os se

des#la+an mas "acia afe$a, #$edominando entonces el efecto de la fe$+a del

man&ito de $e&lacin. o$ consi&iente, las #alancas de a$$an7e y de s!ecin

#i'otan al$ededo$ de s e!e com@nH*H y des#la+an la co$$ede$a de $e&lacin en

el sentido de H#a$adaH, con lo 7e el o$ificio de desca$&a 7eda lib$e antes. El

cadal de alimentacin #ede $edci$se "asta Hcadal nloH, lo 7e &a$anti+a la

limitacin de $&imen.

. -i la ca$&a /e!em#loG en na #endiente0 es tan #$onnciada 7e la co$$ede$a de

$e&lacin se encent$a en la #osicin de #lena ca$&a, #e$o el $&imen

disminye a #esa$ de ello, los #esos cent$(f&os se des#la+an mas "acia el

inte$io$ y en fncin de este $&imen. e$o como la co$$ede$a de $e&lacin ya

se encent$a en la #osicin de #lena ca$&a, no es #osible amenta$ mas el cadal

de combstible. El moto$ esta sob$eca$&ado y, en este caso, el condcto$ debe

$edci$ a na ma$c"a infe$io$, o bien modifica$ el $&imen

9.

*. 8i#os de bombas


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3.

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