Brazo de control inferior INSTALACIÓN & REMOCIÓN

Sólo el alpinista, explorador de 1995-99

Consulte la figura 1

Fig. Figura 1: explotadas vista del brazo de control inferior

Para quitar el brazo de control inferior, debe eliminarse la barra de torsión. En cualquier momento le preocupa la barra de torsión, la altura de marcha debe comprobar y ajustar.

1. Coloque el volante a la posición en el centro. Afloje las tuercas de lug de rueda. 2. Aumentar y sostener con seguridad el vehículo. 3. Quite las tuercas de lug de rueda y rueda. 4. Desconecte el perno de enlace de la barra estabilizadora el brazo de control inferior. 5. Quitar el amortiguador delantero. 6. Quitar la barra de torsión. 7. Quitar la articulación de rótula inferior retener el pasador de la tuerca y afloje la tuerca pero no eliminarlo. 8. Desconecte el perno conjunta inferior de bola de los nudillos dirección utilizando un extractor jawed, tales como Pitman Arm útil

de desmontaje T64P-3590-F, o equivalente.

ADVERTENCIA Sujetar un apoyo, ya sea de un bloque de madera o alambre envuelto alrededor del marco y soportar el peso de la Asamblea de nudillos/freno dirección. No permita que el conjunto de nudillos/freno dirección a colgarse de la articulación de rótula superior como esto puede dañar la articulación.

9. Coloque a un jack debajo del brazo de control inferior a continuación, extraiga la articulación de rótula inferior retener la tuerca. 10. Levante el brazo de control inferior hasta el perno conjunta inferior de bola quede libre de los nudillos de dirección.

11. Quite los dos tuercas y pernos, conservando los puntos de pivote de brazo inferiores a la crossmember de marco. 12. Quitar el brazo de control inferior de los bolsillos de marco. Algunos curiosos cuidadosa pueden facilitar la eliminación del brazo. 13.

Para instalar: 13. Inspeccionar la articulación de rótula inferior, casquillos de arranque y dinámica. Si cualquiera de los componentes inspeccionado

está desgastado o dañado, debe sustituirse el brazo de control completo.

No apriete el brazo de control inferior pernos al par final de montaje hasta el final el procedimiento de instalación.

14. Coloque los puntos de pivote de brazo de control inferiores a los bolsillos de marco y crossmember. Instale los pernos y tuercas y snug los pernos.

15. Coloque a un jack debajo del brazo de control inferior. 16. Instalar la barra de torsión. 17. Levantar el brazo de control inferior para permitir que el perno conjunta inferior de bola para insertarse en los nudillos de

dirección. 18. Disminuir el ensamblado del brazo de control y asegúrese de que el perno conjuntos de bola inferior sobresale a través de la

perforación de nudillos de dirección. 19. Instale la articulación de rótula inferior asociar la tuerca y apriete a pies de 83-113 libras (113-153 nm). Instalar un pasador

nuevo, avanzando (contracción) la tuerca según sea necesario. Nunca Afloje la tuerca de retención con el fin de instalar el pasador.

20. Instale el amortiguador. 21. Instale la rueda y snug las tuercas de lug. 22. Disminuir el vehículo y apriete las tuercas de lug para pies 100 libras (135 nm).

Los pernos de brazo a fotograma inferior de control deben reforzarse con el peso del vehículo descansando sobre las ruedas. Si se permite la remoción, permitir que el vehículo a sentarse en el suelo mientras apriete los tornillos.

23. Si es necesario, plantear el vehículo nuevo y colocar rampas de coche bajo las ruedas o jackstands en los brazos de control inferiores, lo más cerca de las ruedas como sea posible.

24. Apriete los pernos de brazo de cuadro por cuadro de control a los pies de 111-148 libras (150-200 nm). 25. Bajar del vehículo. 26. Compruebe y ajuste de la altura de marcha. 27. Si bien no debería ser necesario, tienen la alineación de las ruedas verificó una tienda profesional.

Barra StabilizadoraINSTALACIÓN & REMOCIÓN

Ver las figuras 1 a través de 3

Fig. Figura 1: Para quitar la barra estabilizadora, unbolt en primer lugar los vínculos de brazo de radio de final de la barra estabilizadora...

Fig. Figura 2:..., a continuación, quitar la barra de pernos de correa de retenedor seguida de la barra y sus casquillos

Fig. Figura 3: Si es necesario, quite el brazo de vínculo para radio de final pernos para quitar los enlaces de la final de montaje

Montañista, 1995-99 Explorer y Ranger de 1998-99 1. Aumentar y sostener con seguridad el vehículo.  2. Quitar la tuerca, la arandela y el casquillo (en la parte inferior del brazo de control inferior) vincular al final de la

barra estabilizadora al brazo de control inferior.  3. Levante la barra y quitar los casquillos restantes y el espaciador y ensamblado de perno (denominado el vínculo final)

desde el final de la barra estabilizadora.  4. Quitar la barra de soporte a fotograma pernos de montaje.  5. Quitar la barra estabilizadora del vehículo. Si es necesario, eliminar los soportes de montaje y aislantes de la barra.

Para instalar: 6. Inspeccionar todo el montaje de barra estabilizadora y casquillos de enlace de la final. Cambie cualquiera que están

agrietados, aplastado, hinchada o dañados.  7. El montaje de la barra estabilizadora de posición los soportes para el marco y el Monte que la conservación tornillos

vagamente.  8. Instalar el ensamblado final del vínculo en la barra de fin y el brazo de control inferior. Instale el vínculo final retener

perno vagamente.  9. Apriete los pernos del soporte de montaje para pies de 65-91 kg (88-119 nm).

 

El conjunto de enlace final debe reforzarse con el peso de los vehículos en las ruedas delanteras. 10. Bajar del vehículo a continuación, apriete de la tuerca de retención del vínculo de final al pies de 10-13 libras (13-17

nm).