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    Manual de mantenimientoManual de mantenimiento

    Kymco Venox 250Kymco Venox 250

    Por Andrs Snchez y Mariano BiencintoPor Andrs Snchez y Mariano Biencinto

    BricoVenoxBricoVenox

    Versin 1.0

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    Bricovenox

    ndicePrlogo.....................................................................................Consejos a seguir.....................................................................Cuadro de mantenimiento oficial..............................................Cambio de aceite y filtro.....Limpieza y cambio de filtro de aire..........................................Revisin de bujas....................................................................engrase y regulacin palanca de cambios...............................ustitucin del cable del embrague..........................................Revisin del eje delantero........................................................!uitar "olgura en la tija de la direccin....................................Limpieza# ajuste y engrasado de la cadena de transmisin...Cambio del li$uido de frenos...................................................

    %Manual para el mantenimiento de la Kymco Venox 250 por Andrs Snchez y Mariano Biencinto

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    PRLOGO

    ,l presente manual# esta dirigido e-clusivamente a todos a$uellos usuarios delmodelo eno-# $ue bien por desconocimiento o por falta de atrevimiento# norealizan ellos personalmente ciertas tareas de mantenimiento a sus monturas.,n el siguiente compendio de tutoriales# daremos ciertos consejos de comorealizar de manera sencilla y lo m/s claramente posible# ciertas tareas demantenimiento preventivo $ue nosotros mismos podemos realizar y en las $ueen gran medida# radica el buen funcionamiento de nuestras ma$uinas.

    omos conscientes de $ue para muc"as personas# estos tutoriales est/ncarentes de todo valor# pues para los $ue son versados en mec/nica# nuestraspracticas# no siendo los autores de esta obra profesionales en la mec/nica# enalgunos o muc"os casos# pudieran resultarles errneas.!uede claro $ue nuestro 0nico motivo de realizar este manual# es mostrarcomo nosotros mismos realizamos estas tareas en nuestras ma$uinas# siendoresponsabilidad de cada persona# la decisin de imitar nuestro ejemplo o bienoptar por el m1todo tradicional de poner sus ma$uinas en manos de losprofesionales.

    ,n cuanto a este documento# la ma$uetacin y las fotografas# "emos optadopor "acerlo todo 2a lo grande3# por$ue sabemos $ue cuando uno esta lleno degrasa y "a tenido $ue dejar este tutorial en el suelo o colocado en cual$uierotro lugar# no tiene ni el tiempo ni la precisin necesaria para fijarse en unaletra o en una foto pe$ue4a. ,l tama4o del te-to y las fotos "a sidominuciosamente colocado y estudiado para facilitar la lectura y observacin.

    ,ste documento esta bajo la licencia Creative Commons# por lo $ue $uedapermitida su libre distribucin siempre $ue se respete la procedencia y losautores del documento. 5simismo $ueda pro"ibida su distribucin con finescomerciales.

    Para m/s informacin visite6 creativecommons.org

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    Manual para el mantenimiento de la Kymco Venox 250 por Andrs Snchez y Mariano Biencinto (

    ,lemento :antenimiento

    5ceite motor

    ;iltro de aceite

    Cadena

    ;iltro denyeccin

    istema del respiraderode la tapa de balancines

    Pi4n de ata$ue

    Corona

    =uja

    ?ubos de

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    'A 9ejar $ue escurra bien todo el aceiteviejo 7 momento idneo para tomarnos

    una cervecita# refresco# o lo $ue nosapetezca 8 .

    (A :ontar el filtro nuevo en sualojamiento en la tapa# respetandola posicin de los dem/s componentes.

    )A :ontar el conjunto tapaAfiltro en sualojamiento del c/rter y apretar al par%#(Egm# ojo la tapa es de aleacinde aluminio# si se aprieta en e-cesopuede partirse.

    HA olver a montar el tapn dedrenaje de aceite del c/rter y apretaral par %#(Egm "abiendo cambiado la

    junta de dic"o tornillo.

    *A Rellenar con el aceite nuevo elmotor "asta la marca de nivelm/-imo.Poner el tapn de llenado.

    GA 5rrancar el motor y tras comprobar$ue no pierde aceite ni por el tornillo dedrenaje# ni por el conjunto tapaAfiltro#dejar la moto en marc"a durante un

    minuto o dos. Pararla y tras +D +(minutos comprobar de nuevo el nivel#rellenando si es necesario "asta $ue elnivel se encuentre entre la marca min.Am/-. del nivel.

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    ,s >mportantes no rebasar nunca lamarca m/-.. de dic"o nivel# pues ele-ceso de aceite causara gravesda4os en el motor.

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    LIMPIEZA Y CAMBIO DE FILTRO DE AIRELa limpieza seg0n el manual de mantenimiento de la moto# se debe realizarcada %.DDD Fm. y la sustitucin a los %D.DDD Fm.La e-traccin del filtro# se puede realizar de dos maneras# nosotros "emos optadopor la $ue creemos mas f/cil# pues la otra manera re$uiere desmontar el depositode la gasolina y eso# es un poco m/s trabajoso# aun$ue ya mostraremos en otrobrico como desmontarlo.

    +A !uitar la tapa cromada de la parte inferior del deposito de gasolinay la tapa lateral del primer cilindro 7lado derec"o# pedal de freno8.

    %A ,l siguiente paso es sacar el filtro de aire. Iosotros "emos desmontado todoel conjunto cajaAfiltro de aire# para ello aflojamos la abrazadera $ue sujeta dic"oconjunto al manguito $ue va "acia los carburadores# una vez floja la abrazaderapodemos sacar todo el conjunto cajaAfiltro.

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    &A ,n esta fotografi/# se ve el manguito donde encaja el conjunto cajaAfiltro.

    'A Jna vez e-trado dic"o conjunto#procedemos a aflojar el tornillo decierrede la caja $ue esta en el lado de laentrada de aire de dic"a caja# unavez $uitadoel tornillo y la tuerca# es necesario$uitar tambi1n el cas$uillo $ue uneambas tapas de dic"a caja. 5"ora ya

    podemos abrir la caja "aciendo elotro tornillo de bisagra.

    (A Jna vez abierto# veremos $ue elfiltro de aire se une a la caja pormedio de dos pesta4as# con los dedoso con un destornillador abrimos unpoco las pesta4as y tiramos del filtropara desencajarlo de sus anclajes enla caja.

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    )A Jna vez e-trado el filtro# ya podemos llevar a cabo la limpieza o la sustitucin

    de dic"o elemento. i lo vamos a limpiar# recordar $ue se debe soplar con aire apresin siguiendo el sentido de entrada del aire. ,n nuestro caso tocabasustituirlo.

    HA Limpiar bien de polvo y suciedad la caja del filtro# tanto por dentro como porfuera# procurando $ue el interior de la caja $uede seco. ?ambi1n podemoslimpiar el interior del manguito donde va encajado el conjunto cajaAfiltro.Procurar $ue todo $uede bien limpio# pues lo $ue $uede por dentro del filtro#cuando arran$uemos ira para dentro del motor.

    *A Para montar el filtro nuevo# solo "ay $ue presentarlo en la caja y "acerpresin sobre 1l "asta $ue encajen las dos pesta4as en sus anclajes.

    GA Jna vez montado el filtro# cerramos la caja# colocamos el cas$uillo de cierre yvolvemos a sellar el conjunto con el tornillo y la tuerca# introducimos el conjuntocajaAfiltro en el manguito# asegur/ndonos $ue $ueda bien encajado en este. Jnavez "ec"o esto# procederemos a apretar la abrazadera y montaremos las dostapas $ue retiramos al principio.

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    REVISIN DE BUJAS,sta operacin seg0n el manual # debe realizarse en los ).DDD primerosFilmetros de vida de las bujas y a los +%.DDD "ay $ue sustituirlas. Con esta

    operacin# controlaremos el perfecto ajuste de la distancia entre los electrodosmarcada por la casa y mejorara el rendimiento de dic"a buja# pues evitaremosperder potencia en el momento de dar la c"ispa.Kperacin a realizar con el motor fri y preferentemente# la batera desconectada.

    %A ?ras soplar bien con aire elalojamiento de los capuc"ones 7pipas8de ambas bujas# procedemos adesconectar dic"as pipas de las bujastirando "acia arriba de ellas# nuncatirar de los cables.

    &A Ios encontraremos as con las dos bujas a la vista.

    +A 9esmontar las dos tapaslaterales de los cilindros# eldelantero lado llave de contacto yel trasero# lado pedal de freno.

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    'A olveremos a soplar de nuevo losalojamientos de las bujas para asegurarnos de

    $ue no $uedan restos de suciedad 7 polvo oarenilla 8 en dic"os alojamientos# pues si$uedase algo# al retirar las bujas de susalojamientos# dic"a suciedad podra introducirseen la c/mara de combustin de los cilindros#pudiendo ser fatal para el funcionamiento delmotor.

    (A ?ras realizar dic"a operacin#procedemos a retirar la buja de unode los cilindros# teniendo cuidado deno da4ar esta en ning0n momento.

    )A Jna vez $ue la "emos e-trado#

    procedemos a su limpieza retirandotodo resto de "olln producido por lacombustin. Para lo cual nosayudaremos de un cepillo de cerdassuaves e incluso con un po$uito deaguarr/s.

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    HA Jna vez limpia# revisaremos con ayuda de una galga de D#)D mm.7 el

    fabricante da una medida de entre D#)D mm. y D#HD mm.#la separacin entreelectrodos y puesto $ue el desgaste tiende a aumentar dic"a distancia#optamos por poner la de menor medida 8 la distancia $ue "ay entre loselectrodos# si es mayor# ajustaremos la separacin dando unos ligerosgolpecitos sobre el electrodo# "asta ajustar dic"a medida.

    *A Jna vez ajustada una buja#procederemos a montarla en sualojamiento del motor#procederemos a apretarla con lamano tanto como podamos# unavez $ue "ec"o esto# terminaremosla operacin de montaje con laayuda de una llave de bujas# estaoperacin se realizar/enroscandola poco a poco "asta$ue notemos $ue "ace tope# una

    vez llegado a este tope# daremosun octavo de vuelta mas.

    ,sta operacin debe realizarse con sumo cuidado# pues si nos pasamosapretando# podramos da4ar la buja e incluso su alojamiento en el motor.

    GA Jna vez realizado este procedimiento en un cilindro# procederemos con

    el otro de la misma forma.

    +DA Jna vez instaladas ambas bujas# procederemos a conectar las dospipas en sus respectivas bujas y para terminar# montaremos las tapaslaterales de los cilindros y volveremos a conectar la batera.

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    Con esta sencilla operacin# reduciremos la "olgura $ue pueda tener dic"o eje sies el caso# si no evitaremos $ue se produzca.

    +A 5flojamos y $uitamos la tuerca $ue va por detr/s del soporte del eje# yaflojamos "asta sacar el eje de su alojamiento# teniendo cuidado con las

    juntas de goma $ue tiene dic"o eje en su interior.

    %A Llenamos todo el interior del cas$uillo del pedal del cambio# as como losvanos del eje y procedemos a su montaje de manera inversa# procurando $uelas gomas $ue "emos visto al desmontar# guarden su posicin original.

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    ENGRASE DEL EJE Y REGULACIN DELA PALANCA DE CAMBIO DE MARCHAS

    Para regular dic"a altura seproceder/ a aflojar las dos tuercas

    $ue lleva la varilla 7 las dos tuercasaflojan en sentido inverso# esto$uiere decir $ue una afloja a derec"asy la otra a iz$uierdas 8# una vez flojaslas tuercas# giraremos la varilla en unsentido o en otro# dependiendo de sideseamos subir o bajar la palanca delcambio con relacin a la estribera.Jna vez este a nuestro gusto# apretar

    las contratuercas.

    &A La altura del pedal con relacin a la estribera es regulable gracias a la varillaroscada $ue esta unida a la palanca del cambio.

    Apretar

    A'lo"ar

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    SUSTITUCIN DEL CABLE DEL EMBRAGUE

    +A !uitar la tapa lateral derec"a delprimer cilindro para dejar el cable a lavista.

    %A 5flojar tuerca y contratuerca delcas$uillo roscado de la camisa delcable de embrague# al lado de la

    palanca de accionamiento en el motor.Roscando las dos tuercas "asta elfinal para dejar "olgura al cable.

    &A !uitar el terminal del cable de lapalanca de accionamiento# sujetandola palanca como se ve en la imagen7fij/ndonos en $ue posicin estadic"a palanca para cuandomontemos el nuevo cable#poner m/so menos en la misma posicin8sacar de la c"apa gui/ el conjuntocable camisa.

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    'A !uitar tuerca y tornillo de lamaneta del embrague# parasacarla de su alojamiento y acontinuacin $uitar el terminal delcable siguiendo la ranura.

    (A 5flojar la contratuerca delsistema de ajuste fino y alinear lostres canales 7 Cas$uillo gui/#contratuerca y pi4a del manillar 8 .

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    )A acar el cable de su ubicacin en todos los soportes de la moto y fijarnos

    por donde va para montar el nuevo#previamente engrasado# nosotrosoptamos por taponar uno de los e-tremos de la camisa del cable con grasa ypor el otro e-tremo fuimos ec"ando aceite de engrasar ma$uinas de coser#cuando reboso# taponamos con grasa este e-tremo tambi1n.

    HA Jna vez montado en sus soportes# procederemos a conectarlo en ordeninverso de como lo "emos desconectado# primero en la maneta 7 pas/ndoloantes por el tornillo de ajuste fino# montando la maneta en la pi4a con sutornillo y su tuerca 8 y despu1s en la palanca de accionamiento.

    *AJna vez montado $ueda ajustar el cable del embrague# dic"o ajuste tienedos regulaciones6

    bA 9espu1s se proceder/ al ajuste fino# este ajuste se realiza con elcas$uillo gui/ y la contratuerca $ue salen de la pi4a de la maneta del embrague.

    5flojando la contratuerca girar el cas$uillo gua de manera $ue con el motor enmarc"a y la maneta del embrague presionada totalmente# se pueda meter laprimera velocidad sin $ue se pare el motor# una vez conseguido este ajuste#apretar la contratuerca.

    aA Primero se regulael juego libre de la maneta 7 $uees el recorrido $ue "ace lamaneta cuando accionamos elembrague# desde su posicininicial "asta $ue notamos $ue

    empieza a tirar del cable 8#esterecorrido debe de ser de (A+Dmm. y se regula con la tuerca ycontratuerca $ue "ay en ele-tremo inferior de la camisa delcable# junto a la palanca deaccionamiento# una vezconseguido dic"o juego libre#apretar la contratuerca.

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    REVISIN EJE DELANTERO

    Con estas operaciones# nos aseguramos del buen estado de los retenes y

    rodamientos de la rueda delantera.

    +A !uitar el tornillo de estrella $ue sujeta el cable del cuentaFilmetros alcas$uillo del eje delantero y retirar dic"o cable tirando de 1l.

    %A !uitar los dos tornillos $ue sujetan la pinza del freno a la botella delamortiguador y retirar la pinza de su alojamiento 7 en este momento se puedeapreciar el estado de las pastillas de freno# la zona $ue tiene los canales es elelemento frenante 8.

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    &A 5flojar en cada amortiguador losdos tornillos de fijacin del eje.

    'A !uitar tornillo de cierre del ejedelantero.

    (A ?irar del eje delantero parae-traerlo de su alojamiento de lasbotellas de los amortiguadores

    Prestar atencin a la posicin del cas$uillo distanciador y la del cas$uillo delcuentaFilmetros# pues al montarlos sobre todo el ultimo citado# "ay $ue"acer $ue coincida el rebaje del cas$uillo# con la protuberancia $ue tiene labotella del amortiguador para $ue el cas$uillo no gire libremente.

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    )A Con la rueda fuera de su alojamiento# retirar el cas$uillo del cuentaFilmetrosy el cas$uillo distanciador.

    HA Retirar la grasa vieja tanto de ambos lados del buje de la rueda como delinterior del cas$uillo del cuentaFilmetros y comprobar el estado de los retenesy de los rodamientos 7 en el caso de los retenes comprobar $ue no presentenninguna grieta ni rajadura en el labio interior y en el caso de los rodamientos#$ue estos giren sin golpes# tirones ni "olguras entre pistas 8.

    *A Poner grasa nueva tanto en elinterior de los retenes como en elcas$uillo del cuentaFilmetros#volver a montar los cas$uillos en elbuje de la rueda.

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    GA olver a colocar la rueda en su alojamiento# teniendo cuidado de colocar elcas$uillo del cuentaFilmetros en su posicin y recolocar el eje 7una vez limpio yengrasado8 en su alojamiento.

    ++A 5pretar los cuatro tornillos desujecin del eje de las botellas de losamortiguadores al par ( Egm.

    +%A Colocar la pinza del freno en suposicin original# volver a colocar y

    apretar bien los tornillos.

    +&A Conectar el cable delcuentaFilmetros en su alojamiento7 una vez retirada la grasa vieja yengrasado con nueva 8 y apretar tornillode fijacin# teniendo cuidado pues alser la pieza de pl/stico# es f/cil pasarlo

    de rosca.

    +DA 5tornillar el tornillo de cierre del eje y apretar al par H#D Egm.

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    QUITAR HOLGURA EN LA TIJA DE LA DIRECCIN

    e detecto $ue la tija tenia "olgura por $ue cuando la rueda delantera pasabapor un bac"e# se apreciaba un golpe.

    +A 5flojar los dos tornillos de allen de )mm. $ue sujetan el soporte del manillara las botellas de los amortiguadoresdelanteros. ,l par de apriete de estostornillos es de +#G Egm.

    %A !uitar la tuerca ciega $ue estapor debajo de los indicadores delsoporte del manillar. ,l par deapriete para esta tuerca es deH#D Egm.

    &A 5yud/ndonos de una pinza demadera 7 de esas de tender la ropa 8#abrimos los canales de los tornillosde allen# usamos la pinza a modo decu4a.

    'A i "emos puesto bien las pinzas#solo tenemos $ue tirar del soportedel manillar para e-traerlo de sualojamiento# con lo cual $uedan a lavista la tuerca y la contratuerca decierre de la direccin.

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    (A La siguiente operacin# debera realizarse con dos llaves de medio punto7 similares a la $ue tenemos para regular la suspensin trasera pero de medida

    similar a la tuerca y contratuerca 8# o con una llave de vaso especial# pero comono tenamos# nosotros utilizamos un destornillador y un mazo te tefln 7 concuidado de no da4ar los rebajes de dic"as piezas 8# se afloja la contratuerca ydespu1s se aprieta la tuerca "asta $uitar la "olgura comprobando $ue ladireccin gire libremente y sin tirones 7 si se $uiere# se pueden desmontarcontratuerca# tuerca y cas$uillo para comprobar el estado de engrase de losrodamientos de la tija de direccin 8. Jna vez conseguido la reduccin de la"olgura# procederemos a apretar la contratuerca y a montar todas las piezas enorden inverso.

    Contratuerca

    ?uerca

    ,s importante el orden de montaje para $ue no se nos $uede fuerte el giro.5l fijar el manillar# primero apretar los tornillos prisioneros allen $ue lo fijana los amortiguadores# y finalmente la tuerca ciega grande $ue "ay dondelos indicadores. La funcin de esta ultima no es de presin sino de tope.

    5s $ue tampoco es necesario apretarla muc"o

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    LIMPIEZA, AJUSTE Y ENGRASADO DE LACADENA DE TRANSMISIN

    eg0n el manual de la moto# la operacin de engrasado se debe realizar cada(DD +DDD Fm. la de tensado# cuando el juego vertical de la cadena e-ceda de%.D cm.

    Iosotros optamos de vez en cuando a limpiar la cadena antes de engrasarla#pues los continuos engrases sin una buena limpieza# "acen $ue se forme unapasta alrededor de la cadena $ue lo 0nico $ue favorece es a atraer suciedadsobre esta# acortando drasticamente la vida 0til del Fit de trasmisin. ,sta

    operacin de limpieza se puede llevar a cabo sin desmontar la cadena# en elsiguiente tutorial optamos por desmontarla para familiarizaros con el montaje ydesmontaje de los distintos componentes# es m/s laborioso# pero el resultadomerece la pena.Realizando las siguientes operaciones# ademas de optimizar el estado denuestra cadena# nos sirve para comprobar el estado de todos los elementos delFit de transmisin .

    +A ,mpezaremos retirando las tapas y protecciones para dejar a la vista todo elrecorrido de la cadena y el pi4n de ata$ue.

    +

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    %A 5flojamos el eje trasero# usando dos llaves apropiadas.

    &A Con ayuda de una llave# destensaremos la cadena para facilitar sudesmontaje# para ello aflojaremos unas vueltas el tornillo tensor de ambos lados.Jna vez flojos# empujaremos la rueda "acia adelante para destensar la cadena.

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    'A =uscaremos el eslabn de unin y con la ayuda de un alicate# procederemosa desencajar la grupilla# tal y como se muestra en la imagen 7 todos loselementos de este eslabn# deben ser limpiados# e-aminados su estado y

    guardados para su posterior montaje8.(A Retiraremos la grupilla# acontinuacin retiraremos la c"apasuperior del eslabn# si la cadena esde retenes# al retirar la c"apa tenercuidado pues los retenes pueden irpegados#por efecto de la grasa# en su parteposterior. 5 continuacin e-traeremosun lado de la cadena# teniendocuidado pues el reten posterior delpasador se puede $uedar pegado enla parte trasera del tambor deleslabn# una vez controlado el reten#procedemos a retirar el eslabn deunin del otro e-tremo de la cadena#procediendo de la misma forma con elreten.

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    )A ,-traeremos la cadena en toda su e-tensin de su alojamiento# una vezretirada# procederemos a la limpieza y secado de esta as como de la corona# del

    pi4n y su alojamiento# ayud/ndonos en nuestro caso de una broc"a# gasolina ode un producto limpiador adecuado.

    +

    HA Jna vez todo limpio# comprobaremos el estado de la cadena 7 buscaremoseslabones gripados 8 doblando los eslabones "acia ambos lados para comprobar$ue todos giren libremente sin enganc"ones ni "olguras y observaremos elestado de los dientes del pi4n y la corona..

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    *A Jna vez todo limpio y comprobado# procederemos a montar nuevamente lacadena en su alojamiento. ;ij/ndola con el eslabn de unin seg0n se indica enlas im/genes.

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    GA 5 continuacin procederemos a tensar la cadena apretando los tornillostensores de ambos lados del basculante por igual# observando por losindicadores $ue el tensado es paralelo# en los dos lados la distancia debe ser lamisma para $ue la rueda $uede bien alineada# "asta conseguir un juego de lacadena de entre +D y %D mm en la parte central de su recorrido inferior.Jna vez dada la tensin idnea# apretar los tornillos del eje al par prescrito por elfabricante.7 G#D Egm.8

    i en la operacin de tensado de la cadena# vemos $ue llegamos al final de lasescalas de los tornillos tensores y la cadena no alcanza la "olgura recomendada#esto nos indica el final de la vida 0til de esta# pues se "a estirado al m/-imorecomendado# debiendo proceder a su sustitucin# as como de la corona y del

    pi4n de ata$ue pues cuando se cambia alg0n elemento del Fit de trasmisin# esconveniente cambiar dic"o Fit nuevo.

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    Manual para el mantenimiento de la Kymco Venox 250 por Andrs Snchez y Mariano Biencinto &D

    +DA Regularemos el freno trasero apretando media vuelta de cada vez "asta $uenotemos $ue las zapatas rozan contra el tambor# en ese momento aflojar mediavuelta y comprobar el juego del pedal.

    ++A Para terminar# engrasaremos la cadena por la parte interior en todo surecorrido y volveremos a montar todas las tapas y protecciones 7 una vezlimpios 8 en orden inverso al $ue se sigui al desmontar.

    CKI,@KA ,n engrase normal de la cadena es conveniente "acerlo despu1s de"aber andado con la moto un poco# la cadena estar/ caliente y facilitara lapenetracin de la grasa en todos los elementos de los eslabones.

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    Manual para el mantenimiento de la Kymco Venox 250 por Andrs Snchez y Mariano Biencinto &+

    CAMBIO LIQUIDO DE FRENOS,l li$uido de frenos# al ser un aceite pierde con el tiempo sus propiedades# poreso conviene cambiarlo cada dos a4os. ,sta operacin es muy delicada# tener

    sumo cuidado con el li$uido de frenos# es muy corrosivo y si cae en alguna zonapuede da4ar la pintura los pl/sticos y los cromados.

    +A Poniendo la direccin derec"a#aflojar los tornillos de la tapa delli$uido de frenos. Retirar la tapa y la

    junta# teniendo cuidado de $ue noentre polvo ni ninguna partcula en eldeposito mientras el deposito de

    li$uido de frenos se encuentra sintapa.

    %A Conectar un trozo de latiguillo 7 a serposible transparente 8 en el tornillo desangrado de la pinza de freno una vezretirado el capuc"n protector. Poneren el otro e-tremo del latiguillo# unrecipiente para recoger el li$uido $ue

    se e-traiga y aflojando un po$uito eltornillo de sangrado# accionarrepetidamente la maneta del freno"asta $ue no salga nada de li$uido defrenos por el latiguillo. 5pretar el tornillosangrador.

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    (A Jna vez realizado con 1-ito elsangrado# apretar bien el tornillosangrador y fijar el capuc"n protector

    en su posicin inicial.

    HA Limpiar bien el disco de freno delantero# as como cual$uier resto de li$uidode frenos $ue se "aya derramado en las anteriores operaciones.

    &ALlenar el deposito del li$uido de frenos con li$uido nuevo 7 leer especificacionesen el manual de entretenimiento del ve"culo# 9otA ' 8.

    'A5ccionar repetidamente la maneta del freno "asta $ue veamos $ue esta coge

    presin# 7 en ning0n momento de esta operacin#el deposito debe $uedarse sinli$uido 8#una vez $ue la maneta coge presin# manteniendo la maneta apretada#aflojar el tornillo sangrador y dejar $ue salga el li$uido# notaremos $ue la maneta seacciona "asta el fondo# sin soltar la maneta# apretaremos el tornillo sangrador.olveremos a accionar repetidamente la maneta "asta $ue coja nuevamentepresin# procediendo nuevamente al sangrado de la misma forma $ue se realizoanteriormente# repetir el sangrado tantas veces sea necesario "asta $ue notemos$ue el juego libre de la maneta 7 distancia desde el punto de reposo de la maneta#"asta $ue empieza a accionar el freno 8# sea de +DA%D mm.

    )A Rellenar "asta su nivel el depositodel li$uido de frenos y cerrar bien conla junta y la tapa.

    @uego libre

    +DA%Dmm