7/25/2019 BRICO ARRANQUE POR BOTON FORD S MAX.pdf

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BRICO: ARRANQUE POR BOTN

Lo primero que deberamos hacer (despus de leer el brico y tenerlo todo claro), sera preparar las zonas

de trabajo desmontando lo necesario (protectores de la columna de direccin-clausor y pulsadores, equipo

de audio y embellecedor de la consola central)

Para desmontar todo como en la foto, podis utilizar el brico de cambio de equipo de audio, dnde explico

cmo desmontarlo todo. Es este

http://www.clubmonovolumen.com/portal/index.php?option=com_kunena&Itemid=116&func=view&cati

d=40&id=65148

Yo utiliz un pasacables, y es muy probable que no fuera necesario desmontar tanto, pero yo no saba que

me iba a encontrar detrs del lugar donde va el botn. No hay nada.

Desmontar la zona de la columna de direccin-clausor (fcil) sacamos los tornillos que hay por debajo

(foto) con un torx 20 y una llave hexagonal 7.

Despus, con el motor en marcha para poder girar el volante, y con el destornillador plano, presionamos

en las dos pestaas que sealo en la foto con cuidado de no marcar nada Saldrn una p ieza hacia arriba yla otra hacia abajo con cuidado. La superior queda enganchada, pero slo es necesario apartarla hacia

arriba.

http://www.clubmonovolumen.com/portal/index.php?option=com_kunena&Itemid=116&func=view&catid=40&id=65148http://www.clubmonovolumen.com/portal/index.php?option=com_kunena&Itemid=116&func=view&catid=40&id=65148http://www.clubmonovolumen.com/portal/index.php?option=com_kunena&Itemid=116&func=view&catid=40&id=65148http://www.clubmonovolumen.com/portal/index.php?option=com_kunena&Itemid=116&func=view&catid=40&id=65148http://www.clubmonovolumen.com/portal/index.php?option=com_kunena&Itemid=116&func=view&catid=40&id=65148

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Esta ser la zona que nos interese que quede libre.

Hay marcadas dos zonas, la grande, el contactor en general y la pequea, dnde se ve una pestaa que nos

dejar libres las conexiones para despus trabajar. OJO! Si queris mirar si funciona todo antes de montar

(recomendable), no os olvidis de volver a ponerlo en el contactor, que si no no funcionar.

Conexiones liberadas

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Pues con todo desmontado, empezamos

Material necesario

Botn de arranque original Ford, nm referencia: 1459645

Embellecedor para el botn de arranque, nm referencia: 1667755

Unos 2,5 metros de cable de 1mm 1,5 mm

Un portafusible

Dos conexiones rpidas tipo faston para el portafusible

Cuatro robacorrientes

Unas bridas

Herramientas necesarias

Llave torx 20, llave fija 7, alicates, destornillador plano fino, soldador y estao

Manos a la obra

Intentar explicarlo de la forma en que se pueda entender mejor y para que veis que no

hay que tener grandes conocimientos para poder llevar a cabo este brico.

Desmontamos el pulsador soltando las pestaas de plstico con mucho cuidado y veremos

que nos quedan 4 piezas: El pulsador, una parte de goma blanca, el circuito impreso y otra

pieza de plstico negro que tendremos que cortar.

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Esta ltima parte de plstico, la cortamos por donde estn las pestaas que sujetan esta

pieza al pulsador. Ojo! Sin cortar las pestaas.

El objetivo de este corte, es poder soldar mejor despus los cables a los pines de conexin

del pulsador.

En esta foto podis ver la pieza cortada y con los pines accesibles para poder soldar

En el circuito impreso, tambin tenemos que hacer una modificacin. Tenemos que cortar

una pista ya que si no quemaremos el led. La pista que hay que cortar es la que se muestra

en la foto rodeada. MUY IMPORTANTE!!

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Se corta pasando la punta del destornillador o una cuchilla. Os quedar as cuidado, a m

se me fue un poco la mano, pero slo rall la placa.

Observad en esta foto los nmeros que acompaan a cada pin

1: Negativo del led del pulsador

3: Cable de arranque (no importa orden)

4: Cable de arranque (no importa orden)

6: Positivo del led del pulsador

El cable del pin 1 lo conectaremos al negativo de nuestra toma de mechero. (no tengo foto)

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El cable del pin 6 lo conectaremos al positivo del contactor del coche. El cable es el que

sealo en la foto.

Los cables de los pines 3 y 4, los de arranque, los conectaremos al primero y al ltimo del

contactor. En uno de ellos coloqu un portafusibles. NO IMPORTA EL ORDEN. Los podis ver

sealados en la foto:

Para unir los cables al contactor del coche y al negativo del mechero utilic los

robacorrientes.

Tambin se podra haber soldado, pero no quera meter el soldador en el coche

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Para unir los cables a los pines del pulsador, en vez de soldarlos, utilic unas conexiones

que tena por casa de ordenador. Son estas:

Si no tenis, no pasa nada, se utiliza el soldador para soldar un cable a cada pin, lo

enfundis en termofusible o cinta aislante y listo.

Llegados a este punto, deberamos mirar que funcionara todo. Si todo funciona, es

momento de jugar con la Dremel (je,je,je)

Yo lo que hice, fue hacerme una plantilla en cartulina para no pifiarla. Estamos hablando de

agujerear el salpicadero, luego no hay vuelta atrs.

Marcamos la zona del salpicadero donde queremos que vaya el pulsador y

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Conectamos todo, limpiamos, y volvemos a montar todo en sentido inverso y a disfrutar.

Espero que os haya gustado el brico!!!

Posibles preguntas:

Funcionar la llave?

S, no deja de funcionar. Podremos arrancar nuestro coche como queramos, con botn o

con llave. Depende de la prisa que tengas en ese momento (je,je,je)

Y si alguien toca el botn en marcha?

No pasa nada, no funciona con el coche en marcha, igual que la llave no gira cuando esta en

marcha.

Me robarn el coche ms fcilmente?

Espero que no, ya que es necesaria la llave para arrancar el coche. Sin llave en posicin de

contacto, el botn tampoco funciona.

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