BUJE
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BujePara otros usos de este término, véase Buje (desambiguación).
Detalle de un buje de bicicleta.
Un buje es el elemento de una máquina donde se apoya y gira un eje. Puede ser una simple pieza
que sujeta un cilindro de metal o un conjunto muy elaborado de componentes que forman un punto
de unión. Es un latinismo, deriva de buxis que significa caja. Se caracterizan por su construcción y
sistema de giro.
Índice
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1 Buje de una rueda
o 1.1 Buje de automóvil
o 1.2 Buje de bicicleta
2 Buje de un sistema de palas o aspas
3 Véase también
Buje de una rueda [editar]
Buje de automóvil [editar]
Un catálogo de bujes de automóvil.
En la suspensión de un automóvil u otro vehículo, los bujes son usados para conectar varios brazos
en movimiento y puntos de pivote con el chasis y otras partes de la suspensión. Con el fin de
minimizar la vibración, desgaste y transmisión de ruidos frecuentemente incorporan material flexible
así como goma o poliuretano. Estos bujes frecuentemente toman la forma de un cilindro anular de
material flexible adentro de un casquillo o tubo exterior. También pueden tener un tubo interno para
impedir que se aplaste el material flexible. Existen muchos tipos de diseños.
Otro tipo de buje es aquel que contiene un orificio con cuerda endurecido que permite que un
ensamble pueda ser fijado a otro a través de un tornillo. El uso de un buje puede hacer el proceso
de ensamble más sencillo ya que evita la necesidad de una roldana y tuerca en el lado opuesto del
material fijado. Los bujes pueden ser insertados en un material en lámina a través de riveteado.
Buje de bicicleta [editar]
En una bicicleta se pueden clasificar entre otras cosas por su sistema de giro: por bolas o
rodamientos sellados. El sistema por bolas está un poco obsoleto, aunque siguen usándolas marcas
como Shimano por su eficiencia demostrada, aunque se ensucian más fácilmente y su ajuste es
más complicado. Sin embargo los rodamientos sellados son prácticamente estancos y más rígidos,
aunque más pesados.
El buje tiene una parte, llamada "ala del buje", diseñada para soportar la tensión según el radiado o
trazado de radios de la rueda, según sean rectos o para disco.
Buje de un sistema de palas o aspas [editar]
Detalle del buje de una turbina eólica.
En un ventilador el buje es el elemento donde se encuentran las palas o aspas del generador, donde
se apoya el rotor y el único elemento externo que gira.
En los aerogeneradores, es una pieza muy importante. En su interior se encuentran los elementos
que permiten el cambio de paso (ángulo de incidencia del viento sobre la pala) o pitch, en cuyas
versiones más modernas se encuentran los cilindros hidraúlicos (cilindros de pitch), actuadores
eléctricos o hidráulicos que son elementos físicos que permiten el giro entre 0º (cuando la velocidad
del viento está entre 0 m/s y 15 m/s) y 90º o posición de bandera (situación en parada de
emergencia o cuando no se quiere que el buje gire), por eso, muchas veces cuando un
aerogenerador está parado y se mira de frente las palas dibujan una fina línea recta y cuando está
en marcha vemos su silueta al completo. A este elemento se le une mediante pernos traccionados
los llamados rodamientos de pala, los cuales minimizan el rozamiento de las palas al girar sobre su
propio eje.
La mayoría de los fabricantes de aerogeneradores utilizan acero para su construcción en diversas
aleaciones en función de distintas variables (temperatura, tipo de viento, grado de humedad, etc.).
En las actuales máquinas capaces de generar entre 1.5 y 2 megawatts suelen pesar con todos los
elementos alrededor de 15-20 Tm.