1.- CALCULO DE LONGITUDES DE PISTA

Se calcularan las longitudes de las pistas por dos mtodos, el mtodo de los factores y el mtodo exacto, como se muestra a continuacin:

1.1.- METODO DE LOS FACTORES

Se calculara la longitud de pista requerida para el despegue para un avin mximo operable de dicho aeropuerto, este avin es el Boeing 757. Para ello necesitamos los datos que se muestran a continuacin:

ASNM: 457 mLong. Base de pista (LBP): 2500 mT1= 24 CT2= 29CDist. Del aeropuerto de proyecto=Dist. Aeropuerto alterno=Avin de proyecto: Boeing 757Lugar: Chiapa de Corzo, Chiapas.Pendiente: 0.010 %Tiempo de espera: 45 minutos

Entonces el clculo es el siguiente:

1) LONGITUD CORREGIDA POR ALTITUDDicha longitud se calcula con la siguiente expresin:

Por lo tanto:

2) LONGITUD CORREGIDA POR TEMPERATURA Se calcula como sigue:

Para dicho clculo necesitamos la temperatura de referencia:

Por lo tanto:

3) LONGITUD CORREGIDA POR PENDIENTE

En conclusin:

LBP= 2500 mLBPF= 3276.57 mLBP= 776.57 m

Calculamos el porcentaje del incremento en la longitud de la pista de 776.57 m, con respecto a la Long. Pista inicial:

2500----100%776.57---------------x

X= 31.06 % (PASA)

1.2.- METODO EXACTO

Aeropuerto: Aeropuerto Internacional ngel Albino CorzoAltura sobre el nivel medio del mar: 457 mTemperatura: 26CTiempo de espera: 30 minutosDistancia del Itinerario Destino: Aeropuerto int. Minatitln, Distancia: 238 km (128.51 MN) Alterno: Aeropuerto int. De Tapachula: 208 km (112.31 MN)

Caractersticas del avinTipo: Douglas DC-9-15Velocidad: 473 nudosConsumo de combustible: 6000 lb/horaPeso de los pasajeros: 17786 lbPeso carga, expres y correo: 5519 lbPeso total de la carga pagable: 23305 lbPeso mximo de despegue (Estructural): 90619 lbPeso mximo de aterrizaje (Estructural): 81627 lbPeso bsico de operacin: 50627 lb

Peso mximo de despegue limitado por elevacin y temperatura. (peso por segundo segmento)Entramos a las grficas de aletas, con la temperatura y la elevacin sobre el nivel del mar en pies.Altura sobre el nivel del mar= 457 m (1500 ft)T= 26 CSegn esto el peso en las posiciones de las aletas es:Aletas 10---- 100000 lb 20---- 92500 lb

Estos pesos deben ser comparados con el peso mximo de despegue, tomando para diseo el peso obtenido en la posicin de las aletas a 20 , por lo que 92500 lb > 90619 lb, esto sera contraproducente, ms sin en cambio seguiremos el clculo con esto valores, ya que no cargaremos el avin ms all del peso mximo de despegue de 90619 lb.

CALCULO DE PESOS

1. Ser la suma del peso bsico de operacin ms el peso total de la carga pagable.

Peso bsico de operacin + PAX= 50627 lb + 23305 lb= 73932 lb

2. Peso del combustible por etapa:Se tiene un consumo de 6000 lb/hora, el destino se encuentra a 128.51 MN, y el avin tiene una vel. De 473 nudos, entonces:

3. Peso combustible espera, ser el peso de combustible en el tiempo de espera, el cual es de 30 minutos, por lo que dicho peso ser la mitad del peso del consumo de combustible por hora, entonces si tenemos un peso de combustible de 6000 lb/hora:

Peso combustible espera= 6000 lb/hora x (0.5 hora)= 3000 lb

4. Peso combustible alterno, se obtiene de la siguiente manera:

Avanza 166 MN/hora, entonces:

5. Peso total, es la suma de los anteriores:

PT= 80667.86 lb (peso con el que vamos a operar)Entonces: comparamos este peso con los obtenidos por segundo segmento, el cual es menor, por lo que no habr restricciones.

LONGITUDES NECESARIAS DE PISTACalcularemos con el peso menor obtenido del clculo del peso total de 80667.86 ya que es menor que los calculados por segundo segmento, por lo que al entrar a la grfica correspondiente con los valores correspondientes se obtiene lo siguiente, cabe recalcar que la obtencin de las longitudes depende de la altura sobre el nivel del mar, peso al iniciar el despegue, de los vientos y de la pendiente:

Aletas (10)= 7000 ft (altitud 1500ft, peso al despegue= 80667 lb, viento= 0, pend=0.01%)Aletas (20)= 5900 ft

Como no tenemos restricciones:

Aletas (10)= 2133.6 mAletas (20)= 1798.32 m

La longitud de pista es la menor= 1798.32 m