Calculos de Maderas
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Instituto Tecnológico de
Chetumal
Ingeniería Civil
Construcción de Estructuras de Madera
“Trabajos de Unidad 6”
Profesor: Ing. Rodrigo Salazar
Presenta:
Introducción
Frecuentemente, el cimbrado no se encuentra en la primera línea de pensamiento
del ingeniero civil, cuando concibe la idea de una estructura de concreto colado en
obra. Numerosos retos de diseño durante las fases conceptual y esquemática
distraen la atención. Pero es precisamente durante estas primeras fases
tempranas de diseño, cuando el pensar en la facilidad de construcción puede
cosechar las mejores ganancias.
El presente trabajo se realizó para darnos cuenta de la importancia del sistema de
cimbrado en la construcción, en la cual podemos encontrar los cálculos de cada
uno de los elementos que conforman una cimbra de losa.
Objetivo del proyecto
El objetivo de este trabajo es enseñarle al alumno como calcular una cimbra para
losa con todos sus elementos y la carga permisible de esta misma.
Proceso constructivo de una cimbra para losa
Basándose en los planos se hace un trazo en el terreno donde van a ir los
puntales. Se colocan los puntales y vigas madrinas como unos pequeños marcos.
Es recomendable para la cimbra de contacto construir tarimas que incluyen el forro
y el larguero para luego asentar sobre la viga madrina, debido a que los tiempos
de cimbrado y descimbrado son menores, además menor deterioro de material,
pero implica mayor supervisión y control de calidad en la fabricación, por lo que en
nuestro medio se acostumbra construir pieza por pieza. Una vez puesta la cimbra
de contacto, se checan los niveles y se fijan de forma definitiva, para luego colocar
los puntales complementarios en los lugares críticos
Diseño detallado
El cálculo correcto de las cimbras requiere conocer los esfuerzos que actúan y los materiales utilizados, es decir, la presión desarrollada por el concreto y su peso, así como las fuerzas estáticas y dinámicas a que dan lugar, y por otra parte conocimiento da las propiedades de los materiales con que se construyen las cimbras.
Las cimbras de las estructuras de concreto están sometidas a esfuerzos de flexión, cortante y compresión, esfuerzos que deben mantenerse dentro de ciertos límites por razones de seguridad. Además de los limites anteriores, frecuentemente se adopta un valor máximo admisibles para las deflexiones en las cimbras.
Memoria de cálculo
PASO 1
Determinación de la carga vertical de diseño para la cimbra
Carga de diseño
Carga muertaConcreto (0.2x1.0x1.0x2400) 480cimbra (ACI) 50carga viva (ACI) 250Total 780 Kg/m²
Carga W 780 Kg/m²Carga W 7.8 Kg/cm²
PASÓ 2
Calculo del claro máximo de la cimbra de contacto que determinara la separación máxima de los largueros
Datos necesarios:
REVISIONES NECESARIAS
Flexión
L=3.16 (Fvp× Sw )12 99 cm
CortanteL=Fvp× (0.9×w )+2h 307 cm
Deflexión
L=0.74 ( EIw )13 71 cm
Esfuerzos Permisibles de la maderaFlexión(fbo) 75 kg /cm2
Cortante( Fvp) 8.5 kg /cm2
Emin 55,000 kg /cm2
Cimbra De ContactoEspesor (h) 2.5 cmÁrea (A)= 100 x 2.5 250 cm2
Módulo De Sección (S) 104 cm3
Módulo De Inercia (I) 130 cm4
L=2.19 (EIw )14 67 cm
Habiendo calculado los valores de L en cada una de las revisiones, se toma la menor, que es la más crítica y será la que rija, como la separación máxima permisible de los largueros. Rige deflexión con L = 67 cm
PASO 3
Calculo del claro máximo de los largueros que determina la separación de las vigas madrinas.
Datos necesarios:
1.- Carga sobre los largueros, considerando el área tributaria, y la carga como si fuese repartida
w=780× 67100
w=523 kgm
=5.23 kgcm
Calidad cCont. Hum. VerdeTratamiento Alguno NOEspesor (h) 10 cmÁrea (A) 50 cm2
Módulo De Sección (S) 84 cm3
Momento De Inercia (I) 417 cm4
base 5 cm
Esfuerzos Permisibles de la maderaFlexión(fbo) 75 kg /cm2
Cortante( Fvp) 8.5 kg /cm2
Emin 55,000 kg /cm2
L=2.19 (EIw )14 100 cm
REVISIONES NECESARIASFlexión
L=3.16 (Fvp× Sw )12 109 cm
CortanteL=Fvp× A× (0.9×w )+2h 110 cm
Deflexión
L=0.74 ( EIw )13 121 cm
Habiendo calculado los valores de L en cada una de las revisiones, se toma la
menor, que es la más crítica y será la que rija, como la separación máxima
permisible de las madrinas.
Rige deflexión con L = 100 cm
PASO 4
Cálculo del claro máximo de la viga madrina
1.- Carga sobre la viga madrina, considerando el área tributaria, y la carga como si
fuese repartida
w=780× 100100
w=780 kgm
=7.8 kgcm
Calidad cCont. Hum. VerdeTratamiento Alguno NOEspesor (h) 10 cmÁrea (A) 100 cm2
Módulo De Sección (S) 166 cm3
Momento De Inercia (I) 834 cm4
base 10 cm
Esfuerzos Permisibles de la maderaFlexión(fbo) 75 kg /cm2
Cortante( Fvp) 8.5 kg /cm2
Emin 55,000 kg /cm2
L=2.19 (EIw )14 107 cm
REVISIONES NECESARIASFlexión
L=3.16 (Fvp× Sw )12 127 cm
CortanteL=Fvp× A× (0.9×w )+2h 141 cm
Deflexión
L=0.74 ( EIw )13 134 cm
Habiendo calculado los valores de L en cada una de las revisiones, se toma la
menor, que es la más crítica y será la que rija, como la separación máxima
permisible de los puntales.
Rige deflexión con L = 107 cm
PASÓ 5
Diseño de los puntales
Datos necesarios:
1.- La carga sobre los puntales considerando el área tributaria, dado por la
separación de los puntales y vigas madrinas.
w=780× 100100
×107100
w=835 kgm
=8.35 kgcm
Calidad c
Cont. Hum. VerdeTratamiento Alguno NOEspesor (h) 10 cmÁrea (A) 10 cm2
Longitud 0b 10 cmAltura de la cimbra 300 cm
(300-2.5-10-10-10)= 267.5 ; entre la rastra y la viga madrina
ESFUERZOS PERMISIBLES DE LA MADERA
Compresión Paralela (fcp) 50kg
cm2
Mod. Elasticidad (Emin) 55,000kg
cm2
4.- REVISIONES NECESARIAS
Revisión de esbeltezl / b = 267.5 / 10
26.7
0.546 (E / fcp)^ ½ 18.11
b) Esfuerzo De Diseñofcd = 0.3 E / ( l / b ) ^ 2 23.145
Capacidad Del Puntal
CP = 23.145 x 1002314.52
Se compara la capacidad del puntal con la carga que se transmite a estas
procurando siempre que la capacidad sea mayor que la carga
2314.52> 835 cumple
• -- Si la capacidad del puntal es mayor que la carga al puntal, se acepta,
como en este caso!
• -- Si la capacidad del puntal es menor que la carga del puntal; no se acepta
y puede solucionarse de diferentes formas:
• Acercar los puntales
• Incrementar los puntales
• Arriostrar
• Etc.