C. CARACTERISTICAS GEOLOGICAS Y COMPORTA- MIENTO DE LOS SUELOSTRABAJOS EFECUADOS

EXCAVACION DE CALICATAS CUYAS PROFUNDIDADES OSCILAN ALREDEDOR DE 1.2 ms CADA 500 m HASTA EL FINAL DE LA VIA CON LA FINALIDAD DE VERIFICAR LAS CARACTERISTICAS DEL TERRENO DE FUNDACION Y DISEAR EL PAVIMENTO.DETALLANDO EN FORMA VISUAL LOS MATERIALES ENCONTRADOS Y ENVIADOS AL LABORATORIO PARA SU VERIFICACION Y ANALISIS.ENSAYOS DE LABORATORIOS

SE EFECTUARON LOS ENSAYOS DE CLASIFICACION, ES DECIR SE REALIZARON LOS ANALISIS GRANULOMETRICOS POR TAMIZADO Y DETERMINAR LOS LIMITES DE ATTERBERG.

CON LOS RESULTADOS OBTENIDOS SE PROCEDIO A EFECTUAR COMPARACIONES DE LOS SUELOS TANTO DE CAMPO COMO DE LABORATORIO PARA OBTENER LOS PERFILES DE SUELOS DEFINIDOS.PERFIL ESTATIGRAFICO

EL TIPO DE SUELO PREDOMINANTE EN LA ZONA CORRESPONDE A UNA PRIMERA CAPA DE MATERIAL INORGANICO Y A UNA SEGUNDA CAPA DE MATERIAL LIMOS INORGANICOS MAS ARENA FINA (SUELO LIMOSO ELASTICO)

DEL KM 0+000 A 0+600 SE DETECTO PRESENCIA DE LA NAPA FREATICA A 1,10 m, Y DEL KM 0+600 AL 1+1440 A 1.50 m.

CALICATA C-1

CALICATA C-2

CALICATA C-3

CUADRO DE COLUMNAS ESTRATIGRAFICAS

D. ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO TERRENO DE FUNDACION. VIENE A SER AQUEL QUE SIRVE DE SOPORTE AL PAVIMENTO. SUB RASANTE ES LA PARTE SUPERIOR DEL SUELO DE FUNDACION Y QUE SIRVE DE APOYO A LAS DIFERENTES CAPAS DEL PAVIMENTO. SE RECOMIENDA QUE SU ESPESOR SEA ESCARIFICADO Y COMPAC-TADO VARIE ENTRE:15 cm a 30 cm. TRAFICO LIGERO 30 cm a 45 cm. TRAFICO MEDIANO45 cm a 69 cm TRAFICO PESADO PUEDE SER DE LA SIGUIENTE CALIDAD:BUENA : SI SU CBR ESTA ENTRE 60% Y 100%REGULAR : SI SU CBR ESTA ENTRE 10% Y 60%MALA : SI SU CBR ESTA ENTRE 0% Y 10% SIENDO SU GRADO DE COMPACTACION EN MNIMO DEL 95 % DE SU MAXIMA DENSIDAD SECA TEORICA, PROCTOR MODIFICADO