Calle Santa Isabel

8/6/2019 Calle Santa Isabel

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Panam 14 (edificio Rogelia de lvaro) | E-01012 Vitoria-Gasteiz | www.bizikleteroak.org | T:(+34) 687 308 290 | [email protected] | NIF: G01281344

D M ngeles Gutirrez

Concejala de Va Pblica

Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz

Asociacin: GASTEIZKO BIZIKLETEROAK, CICLISTAS URBANOS DE VITORIA

Nmero de registro: AS/A/07760/1999 (Gobierno Vasco) y 140 (Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz)

Domicilio: Panam 14 (edificio Rogelia de lvaro), 01012 Vitoria-Gasteiz

Telfono: 687 308 290

NIF: G-01281344

EXPONE:

Como consecuencia de una queja registrada en el Observatorio de la Bicicleta, hemos detectado una serie de

deficiencias y afecciones producidas por vehculos a motor en el bidegorri de la calle Santa Isabel y del Parque del Norte,

que se exponen ms detalladamente en el informe anexo, referente a 4 puntos problemticos:

1. Acceso a la calzada compartida de la calle Santa Isabel.2. Invasin por parte de vehculos a motor del bidegorri que transcurre por la calzada.3. Bolardos en el paseo del Parque del Norte, junto a gasolinera.4. Bolardos en el paseo del Parque del Norte, frente a la calle Teneras.

SOLICITA:

Se tomen las medidas necesarias para subsanar estas deficiencias, adecundolas a las directrices marcadas en el Plan

Director de Movilidad Ciclista.

Ver documentacin adjunta.

En Vitoria-Gasteiz a 29 de diciembre de 2010


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Calle Santa Isabel y Parque del Norte. Sealados con flechas los 4 puntos problemticos

1. Calle Santa Isabel acceso a la calzada.

La flecha muestra el acceso del bidegorri a la calzada. Imagen anterior a la construccin del carril.


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Situacin actual:

Como se puede observar en las imgenes, el carril bici accede a la calzada compartida, por

medio de un rebaje, que se encuentra habitualmente obstaculizado por vehculos parcial o

totalmente, impidiendo el paso de los ciclistas a la calzada, por donde deben de circular en

convivencia con el resto de vehculos.


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Solucin propuesta:

Vemos la necesidad de mejorar la sealizacin horizontal, tanto al final del bidegorri en la

acera, como en el inicio de la zona compartida de la calzada.

Complementar la sealizacin con dos bolardos reflectantes instalados en la calzada, a cada

lado del carril y separndolos ligeramente de la acera para librar el corre-aguas.


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Calle Santa Isabel bidegorri por la calzada.

La flecha indica la extensin de este tramo de bidegorri.

Situacin actual:

Las siguientes imgenes muestran cmo el estacionamiento o parada de vehculos sobre elbidegorri es una situacin que se produce a diario.


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Solucin propuesta:

Ante la constante infraccin que cometen algunos conductores vemos la necesidad de separar

este tramo de carril con medidas fsicas, para poder garantizar el uso correcto de la va y la

seguridad de los ciclistas.

Para ello, proponemos una combinacin de bolardos reflectantes y tacos de goma, ya que al

ser de plstico son materiales menos agresivos en caso de choque, medidas ya implantadas en

ciudades de nuestro entorno (Imagen 1).

Las medidas fsicas, tienen que considerar el radio de giro entre la calle Lorenzo Prestamero y

Santa Isabel (Imagen 2).

Imagen 1, Bolardos y separadores de goma delimitando un bidegorri, Donostia-San Sebastin.

Imagen 2. ngulo de giro de los vehculos entre Lorenzo Prestamero y Santa Isabel.


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Paseo peatonal parque del Norte.

Paseo peatonal parque del Norte, junto a la gasolinera.

Situacin actual:

En este caso, la senda ciclista transcurre por el paseo peatonal en convivencia con los peatones.

Nos encontramos con unos bolardos, que se instalaron anteriormente al desarrollo de esta

senda ciclista y que en la actualidad estn en la trayectoria de los ciclistas.

Por otro lado, los bolardos son de hierro y de un material poco visible por la noche, pudiendo

causar daos en caso de golpe contra ellos.

Bolardos en paseo peatonal del parque del Norte.

Solucin propuesta:

Cambiar los bolardos por oros de un material menos peligroso en caso de impacto y ms

visible por la noche. Materiales plsticos, reflectante, etc y colocarlos en una ubicacin que no

interceda con la trayectoria de los ciclistas.


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Paseo peatonal parque del Norte- C/Teneras.

Paseo peatonal parque del norte confluencia con la calle Teneras.

Situacin actual:

Como en el caso de los bolardos mencionados anteriormente, stos tambin son anteriores a la

implantacin de la senda ciclista.

Aqu nos encontramos con el problema aadido de que al ser una zona de giro, existe menos

espacio y mayor posibilidad de desequilibrio y de impacto con los bolardos.

Situacin actual de los bolardos. Propuesta de reubicacin de los bolardos

Solucin propuesta:

En este caso, proponemos recolocar todos los bolardos en una posicin prxima, donde

realicen la misma funcin que en la actualidad que es evitar la entrada de vehculos no

autorizados.

Con ello impediremos las situaciones de peligro descritas anteriormente, usando los mismos

recursos.

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