Camión Bajo Perfil “Minetruck MT436LP”

INTRODUCCIÓN

Este camión pertenece a Atlas Copco, es un camión 4x4, dispone de un volquete elevado por dos cilindros. este modelo es ideal Para alturas restringidas, tiene un frenado fiable y una larga vida de componentes.

La minería tiene como necesidad buscar una mayor rentabilidad y que esta sea constante, no obstante según indican los estudios y tendencias de minería alrededor del mundo dicen que la operación minera tiende gradualmente a descender a lo subterráneo, factor que incrementa los costos y obliga a las empresas a buscar mejores métodos de explotación. Esta estrategia no solo afecta a los métodos y herramientas de análisis de las compañías, sino también a los equipos que son utilizados en faena. En este sentido es por eso que uno de los mayores desafíos que tiene la minería subterránea es lograr implementar nuevas tecnologías para la operación de equipos automatizados que favorezcan las condiciones de trabajo del operador y a su vez incrementar la productividad. Para ello se buscan equipos con mayor capacidad de carga, versátiles y que entreguen una mayor flexibilidad a las operaciones. Se está adecuando una combinación efectiva de diseño mina con los equipos donde intervienen factores tanto como de capacidad, maniobrabilidad, mantenimiento y facilidad de uso son los determinantes en el rendimiento de la maquina y su vez a una selección de equipo eficiente.

Una de las nuevas innovaciones que proporciona una alta productividad y además eficiente es la nueva generación de camiones de bajo perfil Minetruck MT6020, que está dotada de avanzadas características de seguridad, sencillez de servicio para el operador y, además, proporciona un rendimiento sin igual en cualquier operación subterránea. Uno de los aspectos más destacables del Minetruck MT6020 es su articulación que impacta en el confort para el operador y alta productividad. Este camión pertenece a Atlas Copco, es un camión 4x4, dispone de un volquete elevado por dos cilindros, este modelo es ideal para alturas restringidas, tiene un frenado fiable y una larga vida de componentes.

Minetruck MT436LP camión de interior.

Es un camión de bajo perfil que tiene una capacidad de 32.6 toneladas métricas, diseñado para trabajar en galerías o túneles de alturas de hasta 2.8 metros.

Contiene cabina Rops/Fops con certificación ISO y protección trasera para mayor seguridad.

Este camión dentro de su mecanismo contiene un freno llamado Jacob el cual prolonga la vida útil del freno, proporcionando protección automática contra sobre velocidad del motor y reduce el calor de la frenada.

La lubricación centralizada simplifica el mantenimiento y mejora la vida útil de los componentes.

Este modelo presenta cámaras delanteras y traseras conectadas a pantallas montadas en la carrocería lo que permiten una mejor visibilidad en los desplazamientos en ambas direcciones.

Este camión contiene un freno llamado tipo JACOB prolonga la vida útil del freno, proporciona protección automática contra alguna posible sobre velocidad del motor y también reduce el calor de la frenada, esto hace que se disminuyan costos de mantenimiento. La lubricación centralizada simplifica el mantenimiento y mejora la vida útil de los componentes. Las cámaras delantera y trasera, conectadas a pantalla montada en la carrocería e instaladas la transmisión, proporcionan buena visibilidad en ambas direcciones de desplazamiento; el desplazamiento es diésel.

Capacidad de desplazamiento Cap. De desplazamiento en toneladas métricas, caja estándar 32 Medidas Anchura, volquete 3353 mmAnchura, cabina 2300 mmMotor Marca/modelo de motor Detroit DDEC IV Serie 60

Unidad Métricas

Número de cilindros 6 en líneaDesplazamiento 12,7 LFiltro de aire de tipo seco SíDrenaje de aceite remoto del motor SíCatalizador y silenciador Rock Tough SíTipo de refrigeración AguaPotencia nominal 298 kW/400 CV a 2100 rpmTren de accionamiento Cambio de marchas ManualMarchas adelante 4Marchas atrás 4Convertidor Dana CL8000 con bloqueo automáticoGrado de oscilación 18° (9° cada lado)Tipo de freno SAHRDiferencial delantero EstándarDiferencial trasero EstándarSistema de suspensión del eje delantero

no

Transmisión Serie Dana 6000Ejes Rock Tough / 508Tipo de retardador Freno de compresión del motor (Jake)Neumáticos Dimensión 26.5R25Tipo Sin cámara, banda de rodaduraProtectores de llantas NoCabina del operador Cabina (certificación ISO ROPS/FOPS)

Si

Control de la dirección Volante / JoystickIndicador de caja levantada SiInterfaz de operario Indicadores individualesCámaras OpcionalSistema eléctrico Convertidor 24/12 V siAlternador, alta capacidad 140 ABloqueo del seccionador de la batería SiLuces de conducción LED 8 X 40WVoltaje del sistema Arranque y accesorios 24 VSistema Hidráulico Tipo de sistema hidráulico Centro abiertoPilotado Hidráulico Tipo de bomba principal Engranaje Capacidad del depósito hidráulico 238 lBomba manual de llenado del No

depósito hidráulicoBomba eléctrica de llenado del depósito hidráulico

Opcional

Tipo de filtración Aspiración Grado de filtración 25 µmParada suave de la dirección No Tratamiento superficial de los vástagos de cilindro

Cromo

Sistema de control Sistema de control Sistema de control directo, DCSCombustible Capacidad del depósito de combustible

439 l

Filtro de combustible primario 8 µmSeparación de agua Si Filtro de combustible secundario TBAOtro Lubricación central manual Si Sistema de lubricación automático OpcionalAlarma de marcha atrás visual y acústica

Opcional

Cinturón de seguridad retráctil en dos puntos

Si

Presión del sistema 15.8

CONCLUSION

A medida que el tiempo transcurra nuevas tecnologías e innovaciones deberán ser implementadas en la minería, sobre todo en minería subterránea ya que sus altos costos requieren equipos con características que proporcionen una alta productividad y un avance efectivo. Para ello cada año distintas compañías ligadas a la fabricación de equipos mineros buscan incorporar nuevas tecnologías que puedan cubrir la demanda del mercado, y a su vez proporcionar una alta seguridad, versatibilidad y maniobrabilidad para toda la operación y operador.

Los Camiones de bajo perfil cuentan con virtudes que los permiten estar preparados para las duras condiciones de la minería subterránea como son secciones estrechas, caminos en mal estado y pendientes pronunciadas. Posee las características necesarias para ser uno de los equipos con mayor eficiencia de trabajo y además de adecuarse a las distintas formas de producción, por lo mismo a pasado a ser uno de los más utilizados en el rubro.

REFERENCIAS

http://www.atlascopco.cl/

http://www.mch.cl/

Memorias “Extracción, carguío y transporte” El Teniente – Universidad de Chile