CAN VAN Bus, Las Arquitecturas

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1 Arquitecturas tipos Formación MULTIPLEXADO

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Sistema Multiplexado de comunicaciones. Teoria sobre el sistema CAN/VAN-Bus.

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Arquitecturas tipos

Formación MULTIPLEXADO

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Noción de arquitectura:

La arquitectura de las redes es definida según las necesidades del constructor teniendo en cuenta costes y funciones a asegurar .

Arquitecturas tipos

LAS ARQUITECTURAS

Una red para intercambiar informaciones rápidas (Bus intersistema)

Redes para hacer circular informaciones entre componentes de mandato y de potencia (Bus carrocería, confort)

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Arquitecturas tipos

LAS ARQUITECTURAS

Arquitectura Bi-VAN / CAN :

ECM CVA

RT

BSIRT

ESPABS/ASR

SUSP

CAPTADORVOLANTE ESP

PANTALLAAUTORADIOCLIM RFTACOMBINADO

CARGADOR CDNAVAAS

BSM

AIRBAG COM2000

MDPPMDPCALARMATECHO CORREDIZOADDGO(FAP)

Red Intersistemas CAN

Red VAN CONFORT

Red VAN CARROCERIA 1

Red VAN CARROCERIA 2

Ejemplo: C5

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La red VAN confort : Caudal 125 kb/s

adaptado para las funciones de visualización, instrumentación …

(RADIO, CLIM, EMF, CCD, NAV…)

La red VAN CARROCERIA: Caudal 62,5 kb/s

orientado sobre la seguridad de funcionamiento, bajo costo

adaptado para las funciones elevalunas, techo corredizo, alumbrado / lavado …

(AIRBAG, BSM, COM2000…)

VAN : Vehicle Area Network(Colaboración PSA - RENAULT)

Arquitecturas tipos

Arquitectura red Bi-VAN CAN :

LAS ARQUITECTURAS

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Arquitecturas tipos

Arquitectura red Bi-VAN CAN :

LAS ARQUITECTURAS

La red CAN intersistemas : Caudal 250 kb/s

CAN High Speed Inter-System : CAN HS I/S

para las funciones bajo capot (ECM, CVA, BHI, ABS/ESP, BSI)

CAN : Controller Area Network(Robert BOSCH GbmH)

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Arquitectura Full-CAN

Arquitectura X3 :

BSI

AAS CLIM RADIO

COMBINADO

EMFTO

AFIL ESTACIONES PUERTAS DEL

CAN Conf.

CDPL

CV00

BSRALARMABSM

CAN Car

AIRBAG

ADDGO

CAV

CAN I/S

GEP

ABSESP

BHI

DSG

ECM

CVA Bicaptador

calculadorfaros

LAS ARQUITECTURAS

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La red CAN intersistemas : Caudal 500 kb/s

CAN High Speed Inter-System : CAN HS I/S

para las funciones bajo capot (ECM, CVA, BHI, ABS/ESP, BSI)

CAN : Controller Area Network(Robert BOSCH)

La red CAN confort / carrocería: Caudal 125 kb/s

CAN Low Speed Fault Tolerant : CAN LS FT

tolerancia de las averías físicas

para las funciones de visualización, instrumentación y carrocería…

(RADIO, CLIM, EMF, CCD…)

Novedad

Arquitectura X3 :

Arquitectura Full-CAN

LAS ARQUITECTURAS

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La red DIAG-ON-CAN : Caudal 500 kb/s

red que permite la diagnosis de los calculadores vía redes CAN High Speed Inter-System y CAN Low Speed Fault Tolerant

Nuevo Arquitectura X3 :

CAN LS CAR CAN LS CONF

BSI

CAN I/S Conmutado 500 kbit/s

DIAG-On-CAN 500 Kbits/sCAN I/S Interno vehículo 500 kbit/s

Arquitectura Full-CAN

ICC específico para LEXIA2 y PROXIA2

LAS ARQUITECTURAS

Ver Nota Org.

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Arquitectura diagnosis

Red CAN DIAG (CAN High Speed 500 Kbit/s)

BSI

Red Intersistemas conmutada Toma 16 V

Línea KLínea K

AAS CMB UCE n

Red Confort (CAN LS)

COM2000 BSM UCE n

Red Carrocería (CAN Low Speed)

Red Intersistemas (CAN High Speed)

UCE n

ECMBHI CVAABS/ESP

LAS ARQUITECTURAS

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Arquitectura red Confort y Carrocería:Tipo paralelo

ADDGO TO1 TO2 TO3 BDMasiento

ALARME MDPC MDPP PLC

BSIVAN CARROCERIA 2 « C8 »

LAS ARQUITECTURAS

Arquitecturas tipos

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Arquitectura red I/S :Tipo serie

ECMBSI

BHICVAABS ESP

CAN Intersistemas « C5 »

Arquitecturas tipos

LAS ARQUITECTURAS

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Arquitectura red I/S :Tipo serie / paralelo

ECM

Capt. ángulo volante

CVA

BSI

CAN Intersistemas « C3 »

ABS ESP

DAE

Arquitecturas tipos

LAS ARQUITECTURAS

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La BSI : Generalidades

FormaciónMULTIPLEXADO

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Generalidades:

La Caja de Servicio Inteligente (BSI) :El órgano central

Función de pasarela:

entre las diferentes redes (intersistema, confort, carrocería …)

entre los calculadores y el útil de diagnosis.

Función de distribución / protección:

la BSI gestiona la distribución de las alimentaciones eléctricas hacia los diferentes órganos y asegura su protección .

Función de carrocería:

asegura las funciones de alumbrado, visibilidad, antiarranque …

LAS ARQUITECTURAS

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2001 2002 2003 2004 2005 2006

Xsara 2 Xsara 2China

Xsara 2China

Xsara 2 com2000

Berlingo BSI-VANBerlingo BSI-VAN

Xsara Picasso BSI-VANXsara Picasso BSI-VAN

Berlingo mercosur

C5

C3, C3 Pluriel, C2

Xsara Picasso com2000

Berlingo 2 com2000

C8

C5 COM 2000

C8 canX3

X6 + BSC

« C3,C3 Pluriel C2 » can

B5

Xsara Picasso 2

No sombreado : CANSombreado : VAN

Sombreado : VAN

LAS ARQUITECTURAS

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Com 2000BSM Mux

LEARJCAE

TransgamaBi-VAN / CAN

Valeo Siemens

Van ConfortVan CarCAN I/S

Com 2000BSM Mux

ValeoVar A

ValeoVar B

ValeoVar C

JCAE TransgamaTodo CAN

LAS ARQUITECTURAS

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La Caja de Servicio Inteligente (BSI) :Particularidades PVN / PR

Durante la PVN :

realizar una lectura de los defectos (reparar el defecto si presente)

telecodificar el paso de mantenimiento Normal o Severizado

Caso de PR :

pedir la pieza a partir del número VIN

efectuar la inicialización y el telecodificado

piezas pedidas = piezas facturadas

Prohibido permutación de la piezas

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