CAP 66-Pinturas Epóxicas sobre Estructuras de Acero

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CAPITULO 66

PINTURAS EPOXICAS SOBRE ESTRUCTURAS DE ACERO PREVIAMENTE PINTADAS

1. DESCRIPCION Este trabajo consistirá de la limpieza de todas las superficies de acero localizadas dentro de los limites en los planos. Incluirá, salvo indicación contraria, la remoción de los remaches, la preparación de las superficies metálicas, la aplicación, protección y secado de las manos de pintura, el suministro de todas las herramientas, aparejos, andamios, manos de obra y materiales necesarios para la ejecución de todo el trabajo. 2. PREPARACION DE SUPERFICIE Todos los métodos para la preparación de superficie y aplicaciones de pintura serán sometidos al MOP para su aprobación. Este trabajo se hará de acuerdo con las leyes y decretos de la ANAM sobre contaminación y Ley 36 del 17 de mayo de 1996. El Contratista será responsable de adquirir un conocimiento total de dichas reglas y reglamentos, y del cumplimiento de los mismos a satisfacción del Ingeniero Residente y de la Unidad Ambiental del MOP. El repintado de estructuras no se considerará pintado para mantenimiento; no se permitirá limpieza y pintado de puntos. Todas las superficies de acero serán limpiadas y debidamente preparadas en acuerdo con “Steel Structures Painting Council’s Surface Preparation Specifications”. Todo aceite, grasa y otros contaminantes serán removidos mediante el uso de un solvente aprobado. Se usarán cepillos de fibra dura o aire a chorro en la remoción de tierra suelta. Se descontinuará toda limpieza y descascarillado que el Ingeniero Residente considere nocivos para el metal. El Contratista proveerá al Ingeniero Residente acceso sin riesgo a todo el acero del puente para su inspección durante las operaciones de limpieza y pintado. El Contratista primero lavará completamente la estructura, utilizando para esta operación máquinas de lavado a presión no mayores de 210 kg/cm2 (3,000 lb/pulg2). Esta operación, además de remover las sales de la superficie, removerá contaminantes como grasa,

aceites y demás. Con este propósito el Contratista aplicará un desengrasante biodegradable de alto rendimiento, no flamable, no tóxico en áreas contaminadas, aprobado por el Ingeniero Residente. Luego del lavado a presión, la estructura a pintar será preparada mecánicamente de acuerdo a las normas SSPC-SP3. En aquellas áreas que tengan corrosión, o donde la pintura esté floja, la preparación se efectuará con una aspiradora tipo aguja hasta el metal base. El equipo será capaz de evitar la contaminación del área durante la operación, y depositará los desechos y el polvo directamente en un recipiente. El equipo de aspiración será aprobado por el Ingeniero Residente previo a su uso (sólo en aquellas áreas problemáticas). La limpieza a chorro dejará todas las superficies con una configuración de amarre de no menos de 1-½ mils, medida con un comparador de perfil de superficie aprobado (éste será usado para áreas de difícil acceso). Salvo que el Ingeniero Residente indique lo contrario, toda remoción de pintura se hará sin dañar las áreas de pintura base que esté bien adherida, procurando proteger estas superficies en buenas condiciones para el sistema de pintura correspondiente. Las superficies en buenas condiciones y con su brillo original serán lijadas con una lija fina para que la nueva capa de pintura tenga mejor adherencia. Cuando se haya removido la pintura a metal base, las superficies limpiadas serán tratadas tan pronto como la limpieza haya terminado. Si las superficies previamente limpiadas sufren corrosión, estas serán limpiadas nuevamente por el Contratista sin costo adicional para el MOP. 3. PINTURA 3.1. Materiales a) General: Los recipientes de pintura mostrarán el nombre, fórmula y número de especificación, número de lote, color, fecha de fabricación, fecha de expiración, indicaciones del fabricante, y nombre del fabricante, en estado legible al tiempo de su uso. Las pinturas serán bien molidas, no deberán sedimentarse excesivamente, empelotarse o espesarse en el recipiente, se desmenuzarán

Capítulo 66 Pinturas Epóxicas sobre Estructuras de Acero previamente Pintadas

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fácilmente con una paleta a la consistencia lisa, y mostrarán propiedades fáciles de aplicar. b) Solventes: Conforme a la ASTM D 740. c) Diluyente: Conforme a las especi-ficaciones del fabricante de pintura para cada sistema de pintura. d) Pinturas: - Universal Epoxy Primer: Será una base de estér-epóxico anticorrosivo, según especificaciones del Cuadro N°1 de este capítulo. - Aluminio Epóxico de Alta Densidad: Será una pintura de dos componentes para ser utilizada en superficies preparadas mecánicamente, o previamente pintadas, y cumplirá con las especificaciones del Cuadro N°1 de este capítulo. - Epóxico Poliamida: Será un componente de tres partes ricas en Zinc Orgánico conforme a las especificaciones MIL-P-24441 (Formula 159 Tipo II) y del Cuadro N°1 de este capítulo. e) Perno de Alta Resistencia a la Tensión: Para la sustitución de remaches de 7/8” de diámetro, en malas condiciones se aplicarán las especificaciones para uniones estructurales que usan pernos ASTM A 325 o A 490 del Instituto Americano de la Construcción del Acero (AISC) en su última edición. Las muestras de pinturas para pruebas de laboratorio, al igual que de los otros materiales involucrados en este trabajo, se efecturarán según los requisitos de la ASTM y/o AASHTO, con otras especificaciones que se definan aplicables, y de acuerdo a lo establecido en las Condiciones Especiales

del Pliego de Cargos. 3.2 Sistemas de Pintura - Sistema A: Para las áreas que se limpien a metal base se les aplicará: a) Una primera mano de orgánico de zinc (de tres componentes), conforme a las especificaciones MIL-P-24441 (Fórmula 159 Tipo II) y al Cuadro N°1 de este capítulo. b) Dos manos posteriores de aluminio epóxico según especificaciones del Cuadro N°1 de este capítulo. - Sistema B: Para las áreas en que la pintura actual esté intacta, sin corrosión y previamente protegidas, como áreas en buenas condiciones (definida en cláusula de preparación de superficie) se aplicará: a) Una primera mano de Primario Universal epóxico, según especificaciones del Cuadro N°1. b) Dos manos posteriores de aluminio epóxico, según especificaciones del Cuadro N°1. - Espesor de Película: Cada capa de pintura tendrá el espesor suficiente de película seca para ocultar completamente la capa que le precede. Si después de la aplicación de una capa de pintura, según lo especificado, el resultado no está en conformidad con los requerimientos de esta especificación en cuanto al espesor de la pintura, el Contratista aplicará capas adicionales, según sea necesario, para traer el recubrimiento, de conformidad con estas especificaciones, sin costo adicional para el MOP. Se medirá el espesor de cada capa de pintura con un medidor de espesor de pintura capaz de medir en superficies metálicas y no metálicas. El cuadro que aparece a continuación es una

Sistema Capa Espesor de Película seca en mils

A 1ª capa 3-4

2ª capa 5 3ª capa 5 Espesor Total 13-14

B 1ª capa 1.5 - 2 2ª capa 5 3ª capa 5 Espesor Total 11.5 - 12


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clasificación del espesor mínimo que deberá tener la película seca de cada capa de pintura: 3.3. Propiedades, Mezclado y Adelgazamiento de Pintura Al momento de aplicarse la pintura no dará ninguna muestra o señales de deterioro. La pintura será mezclada completamente, colada y mantenida a una consistencia uniforme durante la aplicación. Las pinturas de fabricantes diferentes o de tipo diferente no se mezclarán juntas. Cuando sea aprobada por el Ingeniero Residente, para satisfacer las condiciones de la superficie, temperatura, tiempo y método de aplicación, la pintura envasada será adelgazada inmediatamente con anterioridad a su aplicación según las instrucciones del fabricante. El uso de adelgazador para cualquier motivo no releva al Contratista de la responsabilidad de obtener un ocultamiento completo o de obtener el espesor total de película especificado. 3.4. Tiempo de Aplicación Cuando se haya especificado la capa de apresto de la pintura o preparado, será aplicada el mismo día en que la limpieza haya terminado y antes que la superficie se deteriore. Antes de pintarse se removerá todo aceite, grasa, tierra, polvo o materia extraña que se haya depositado sobre la superficie después de haberse completado el preparado de superficie. En caso que ocurra corrosión después de terminar el preparado de superficie, las superficies serán limpiadas nuevamente. Se tomará particular cuidado para prevenir que las superficies previamente limpias sean contaminadas con sales, ácidos, álcali, u otras substancias químicas corrosivas antes de aplicar la primera mano, y entre las aplicaciones de las capas de pintura subsiguiente. Dichos contaminantes serán removidos de la superficie. Bajo estas circunstancias, los preparados o, en caso de no haberlos, la primera mano de pintura, será aplicada inmediatamente después de limpiada la superficie. En el Sistema A definido en este capítulo, y para objeto de aplicar la primera capa de las dos de aluminio epóxico sobre el orgánico de zinc, se debe realizar el mismo día. Sino se efectúa así se debe aplicar un solvente para suavizar la capa de orgánico de zinc al momento de aplicar la mano de aluminio epóxico y lograr que la segunda penetre la primera. Lo óptimo es que al aplicar la mano de aluminio epóxico sobre el orgánico de zinc, éste no este totalmente seco, para una penetración y adherencia satisfactorias.

3.5. Reemplazo de Remaches y Pernos El Contratista reemplazará los remaches y pernos que estén deteriorados, o cuya condición indique que los mismos no resistirán las tensiones normales de trabajo. Los pernos serán reemplazados por soldadores, con licencia, experimentados en esta faena. Para la sustitución de los remaches y pernos en malas condiciones se usarán pernos de alta resistencia de dimensiones adecuadas para mantener una fuerza estructural no menor a la existente. Los pernos serán conforme a las especificaciones de la ASTM A 325 y/o A 490. El Ingeniero Residente determinará y le indicará al Contratista los remaches y pernos que debe sustituir. 3.6. Aplicación de la Pintura Primero se usará la más vieja de cada clase de pintura. La pintura se aplicará con brocha o pulverizadora, o con la combinación de estos métodos. Pueden usarse brochas gordas o badanas cuando ningún otro método es práctico para la debida aplicación en lugares de acceso díficil. Se hará pintado por inmersión o por escurrido cuando sea autorizado específicamente. Todas las pinturas serán aplicadas de acuerdo con las instrucciones del fabricante. La pintura no se aplicará cuando la superficie de acero tenga menos de 5ªF (3ªC) por arriba del punto de condensación. (ASTM E 337, G2). No se aplicará pintura al acero con temperatura arriba de 125ªF (52ªC), a menos que la pintura esté formulada especificamente para la aplicación a dicha temperatura; tampoco se aplicará pintura al acero que esté a una temperatura que cause ampollas o porosidad, o que en otra forma sea perjudicial a la duración de la pintura. La pintura no se aplicará cuando haya niebla o neblina o cuando esté lloviendo, o cuando la humedad relativa exceda del 85%. La pintura no se aplicará en superficies mojadas o húmedas. Cuando haya que aplicar la pintura durante tiempos lluviosos ó húmedo, el acero se pintará bajo techo, protegido, o cubierto. En dichos casos, las condiciones de temperatura y humedad antes señaladas deberán cumplirse. Dicho acero deberá permanecer bajo cubierta, o será protegido hasta que se seque o hasta tanto las condiciones del tiempo permitan dejarlo al descubierto. Toda pintura aplicada que quede expuesta a humedad excesiva, lluvia, o condensación se dejará que seque primero. Las áreas de pintura dañada se removerán, la superficie se preparará nuevamente, y luego


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se volverá a pintar con el mismo número de manos de pintura de la misma clase que las áreas no dañadas. Cuando en los planos se especifique pintado en franjas, o si el Contratista lo prefiere, con debida aprobación del Ingeniero Residente, todos los bordes, esquinas, ranuras, remaches, pernos, soldaduras, y bordes afilados serán pintados con pintura de imprimación, usando brocha, antes que el acero reciba su primera mano completa de pintura de imprimación. Tales franjas se extenderán por lo menos 25 mm desde la orilla. Cuando sea práctico, esta mano de franjas se dejará secar antes de aplicar la capa de imprimación, o de otra manera, la capa de franjas deberá estar seca al tacto antes de aplicar la capa de imprimación total. Sin embargo, la capa de franjas no se secará por un período lo suficientemente largo que permita la corrosión del acero no imprimado. Hasta donde sea posible, cada capa de pintura será aplicada en forma de película continua de espesor uniforme y libre de poros. Serán repasadas y pintadas manchas sin suficiente espesor y áreas que se hayan escapado. Cada mano de pintura estará en un punto debido de secado antes de aplicar la siguiente mano, excepto en el caso del Orgánico de Zinc (ver sub-artículo 3.3 de este capítulo), y el Contratista protegerá durante el proceso de secado a la pintura, contra la lluvia, condensación y contaminación. No se agregará secante a la pintura, a menos que sea específicamente pedido en las especificaciones de la pintura. - Aplicación por Brocha: Donde sea posible, se forzará la pintura en todas las ranuras y rincones; las superficies inaccesibles a la brocha se pintarán con pulverizadoras, brochas gordas, o badanas. Todo chorreado o corrido se eliminará con brochado. El marcado de brocha en la pintura aplicada será mínimo. - Aplicación de la Pintura con Pistola Atomizadora: El equipo se mantendrá en condiciones satisfactorias para permitir la debida aplicación de la pintura. Se proveerá interceptores o separadores para remover aceite y agua del aire a presión. Estos interceptores serán de tamaño adecuado y se purgarán periódicamente durante las operaciones. El aire que sale de la pistola y que impacta la superficie no tendrá ni agua ni aceite.

Los ingredientes de la pintura se mantendrán debidamente mezclados en los envases de la atomizadora o recipientes durante la aplicación de la pintura, ya sea por agitación mecánica continua, o por agitación intermitente con la frecuencia necesaria. Se usará un envase agitador en todas las aplicaciones rociadas para capas de imprimación ricas en zinc. El agitador o varilla de batido llegará a 25 mm más arriba del fondo del envase de la atomizadora, y se mantendrá en movimiento durante todo el tiempo de aplicación de la imprimación. La presión sobre el material en el envase y la del aire en las pistolas se ajustará para obtener efectividad óptima de rociado. La presión sobre el material en el envase se ajustará cuando sea necesario debido a cambios de elevación de la pistola con relación al envase. La presión de aire atomizadora en la pistola será lo suficientemente alta para que atomice la pintura debidamente, pero no tan alta como para que cause exceso de niebla de pintura, excesiva evaporización del solvente, o pérdida por exceso de rociado. El equipo atomizador se mantendrá limpio, de tal manera que tierra, pintura seca, y otros materiales extraños no se depositen en la película de pintura. Todo solvente que haya quedado en el equipo será totalmente removido antes de aplicar pintura a la superficie que se está pintando. La pintura se aplicará en capas uniformes usando una configuración de traslado del rociado. La manera del rociado se ajustará en forma tal que la pintura sea depositada uniformemente. Durante la aplicación, la pistola se mantendrá perpendicular a la superficie, y a una distancia que se asegure el depósito de una capa mojada de pintura sobre la superficie. El gatillo de la pistola se soltará al final de cada pase. Todos los chorreados y corridos se removerán inmediatamente con brocha, o la pintura deberá removerse y pintar la superficie nuevamente. Las áreas inaccesibles a la pistola atomizadora se pintarán con brocha. De no ser accesibles con brocha, se usarán brochas gordas o badanas. Se usarán brochas para forzar la pintura en hendiduras, rendijas y puntos fuera de la vista que no se puedan pintar debidamente usando la atomizadora.


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4. ESPECIFICACIONES

TECNICAS DE PINTURAS CUADRO N°1

ESPECIFICACIONES TECNICAS DE PINTURAS A UTILIZAR EN SISTEMAS A Y B

PARA PINTURA DE ESTRUCTURAS DE ACERO

PINTURA P1 – UNIVERSAL EPOXY PRIMER (Primario Universal Epóxico) PINTURA P2 – ALUMINIO EPOXICO DE ALTA DENSIDAD (De Dos Componentes) PINTURA P3 – EPÓXICO POLIAMIDA-ORGANICO DE ZINC (De Tres Componentes)

ESPECIFICACIONES PARAMETROS P1 P2 P3

Tipo Genérico Epoxy Ester Epoxy Poliamida Epoxy Poliamida

Color Aluminio Dorado Gris Aluminio Verde Porcentaje de pigmentos por peso 45% + 1% 38% + 1% * 71% + 1% % Vehículo por peso 55% + 1% 62% + 1% 29% + 1% % Vehículo no volátil 15% + 1% 50% + 1% 8% + 1% % Vehículo volátil (solvente) por peso 40% + 1% 12% + 1% 21% + 1%

% Sólidos por peso 60% + 1% 88% + 1% 79% + 1%

%Sólidos por volumen 36% + 1% 81% + 1% 45% + 1% Peso por galón (lb) 11.6 + 0.2 11 + 0.2 18.7 + 0.4 Viscosidad ** 55 segs. *** 110-125 Ku 85-115 Ku *** 95-115 Ku Punto de Inflamación 100°F + 1° 107°F + 1° 55°F + 5° Rendimiento teórico por mil seco 500 pie2 /gal. 1300 pie2 /gal. 722 pie2 /gal. Tiempo secado al tacto 30 min. máx. ________ 45 min. máx Repintado 2 horas máx. 16 horas máx. 2 a 4 horas Tipo de curado Por Oxidación Por conversión Por conversión Tipo de pigmento base Aluminio Aluminio Zinc Componente volátil orgánico (lb/galón) sin reducir

________ 1.38 3.88

Tiempo de curado total 3 Días 7 Días ______

* - Incluye el Zinc. ** - Viscosidad definida por la copa Ford N°4. Pinturas P2 y P3 la definen mediante el viscosímetro Stormer. *** - Viscosidad para cada componente de la pintura. NOTA: Estas características podrán cambiar tomando en cuenta las condiciones climatológicas y regionales en su

aplicación, según el criterio del MOP. En este caso las nuevas características se especificarán en el Pliego de Cargos, lo cual debe cumplir el

fabricante del producto.


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CONSTITUCION DE LOS COMPONENTES DE LA PINTURA P3

COMPONENTES C1, C2, C3 (Orgánico de Zinc)

INGREDIENTES % POR PESO C1 C2 C3

Resina Epóxica 26 - 31

Benzina, Dimetilo 17 - 22 7 – 12

Cromato de Plomo, Sulfato 4 – 9

Aluminosilicato de Potasio 5 – 10

2 - Pentanono, 4 - Metilo 8 – 13

Arcilla Organofílica 5 - 10 2 – 7

1 – Butanol 10 – 15

Benzina, Metilo 1 - 5 45 – 50

2 – Propanol, 1 – Metóxico 7 – 12

2 – Propanol 8 – 13

Resina Poliamida 28 – 33

Oxido de Zinc 2 – 7

Zinc Metálico 92 - 98

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5. LIMPIEZA Una vez terminado el trabajo de pintura, el Contratista limpiará las manchas del piso, o de otras superficies que no deben ser pintadas. Se recolectarán los desperdicios, basura, y materiales excedentes de la obra, se llevarán del área de trabajo, y se dejará el área limpia. 6. METODO PARA MEDIR

La limpieza y pintado del acero estructural se

medirán por suma global. 7. BASE PARA EL PAGO

El trabajo terminado y aceptado, tal como se estipula en este capítulo, se pagará al precio de contrato por suma global. Dicho precio y pago serán compensación total por concepto de los trabajos realizados.

El pago se efectuará bajo: a) Limpieza y Pintado de Acero Estructural

(Incluyendo sustitución de remaches y pernos dañados) ..................... por

SUMA GLOBAL (S.G.).

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