CUENTENOS ACERCA DE SU PERSONA

NOMBRE EXPERIENCIAS CON ULTRASONIDO FUNCION PRIMARIA DE TRABAJO QUE USTED ESPERA APRENDER DE ESTE

ENTRENAMIENTO

MANTENIMIENTO PREDICTIVO

¿Qué es una Prueba Predictiva?

Son todas aquellas pruebas o inspecciones realizadas para detectar problemas incipientes antes de que éstos se conviertan en deficiencias graves, contribuyendo además a reducir los paros temporales de planta.

$

MANTENIMIENTO PREDICTIVO POR ULTRASONIDO

El rango audible de sonido es desde 20 Hertz hasta 20 kHz. El umbral promedio de percepción es 16,500 Hertz. Ultrasonido propagado en aire es vibración de alta frecuencia que transmite energía por desplazamiento de partículas en el aire. Tecnología de ultrasonido normalmente concierne a frecuencias desde 20,000 Hz y más.

BAJA FRECUENCIA V/S ALTA FRECUENCIA

Ondas de baja frecuencia vibrarán superficies sólidas varias longitudes de onda y harán aparecer muros y grandes objetos como transparentes. Ondas de alta frecuencia, por otro lado, son cortas y débiles por lo que no pueden penetrar objetos sólidos.

ULTRASONIDO MULTIPLES APLICACIONES EN PLANTAS DIRECCIONAL EXCELENTE EN AMBIENTES CON RUIDOS MUY POCO ENTRENAMIENTO NO NECESITA SER ESPECIALISTA INTEGRAR A PROGRAMA DE INSPECCION

MULTIPLES APLICACIONES EN PLANTAS DIRECCIONAL EXCELENTE EN AMBIENTES CON RUIDOS MUY POCO ENTRENAMIENTO NO NECESITA SER ESPECIALISTA INTEGRAR A PROGRAMA DE INSPECCION

ULTRAPROBEAPLICACIONES GENERALES

DETECCION DE FUGAS INSPECCION MECANICAS INSPECCION ELECTRICAS

APLICACIONES GENERALES

FUGAS DE PRESION Y VACIOAIRE COMPRIMIDOOXIGENOHIDROGENOINTERCAMBIADORES DE CALORCALDERASCONDENSADORESTANQUESCAÑERIASVALVULASTRAMPAS DE VAPOR

EQUIPOS ELECTRICOSCAJA INTERRUPTORATRANSFORMADORESINSULADORESTABLEROSTORRES DE ALTA TENSION

INSPECCION MECANICARODAMIENTOSFALTA DE LUBRICACIONBOMBASMOTORESCAJAS DE ENGRANAJESVENTILADORESCOMPRESORES

AUTOMOVILESTRENESMARINEAVIACION

INSPECCION DE FUGAS

DETECCION DE FUGAS ¿QUÉ HACE DETECTABLE UNA FUGA?

Hay varios factores que hacen detectable una fuga utilizando ultrasonido propagado en aire / estructura. Los elementos de que hace detectable una fuga son: Turbulencia, Forma del Orificio, Viscosidad del Fluido, Diferenciales de Presión, Distancia de la Fuga, Ultrasonidos Competidores, Accesibilidad a la Fuga, y Condiciones Atmosféricas.

¿Cómo una Fuga Genera Ultrasonido?

Existen dos tipos de flujo viscoso:

• Turbulento

• Laminar

DISTANCIA A LA FUGA

TODAS DIRECCIONES

TECNICA PARA INSPECCION DE FUGAS

TÉCNICAS DE BLOQUEOANGULACIÓN

ANGULO

INSPECCION MECANICA

CAVITACION EN BOMBAS

ANALISIS DE VALVULAS DE COMPRESORES

INSPECCION DE RODAMIENTOS

IMPEDIR EXCESO Y FALTA DE LUBRICACION

CAJA DE ENGRANAJES.

APLICACIONES MECANICAS

INSPECCION DE RODAMIENTOS

• DETECTA LA ETAPA INCIPIENTE EN LA FALLA DEL RODAMIENTO

• ESCUCHAR LA CALIDAD DE SONIDO DEL RODAMIENTO

• SEGUIMIENTO DE LOS VALORES EN dB (comparacion)

Dominio Proactivo

Falla Funcional+

Daño Colateral F

DominioPredictivo

DominioProteccion

La Falla

OcurreLa Falla

Ocurre

P2P3

P5

P6

P4

P1P

Punto donde la Falla Empieza

Cambios en Vibración

Desgaste en Análisis de Aceite

Ruido Audible

Calor por Contacto

TermografíaCambios en Ultrasonido

ULTRASONIDO & VIBRACION

RODAMIENTO DE BAJA VELOCIDAD RAPIDA INSPECCION AYUDA PARA CONFIRMAR

DIAGNOSTICO EXPANDE INSPECCIONES: FRICCION,

LUBRICACION

INSPECCION DE RODAMIENTOS

Se puede escuchar la calidad de sonido del rodamiento, como así también ver los cambiosde amplitud de dB en pantalla. Esto proporciona la capacidad para analizar tendencias, solucionar problemas y confirmar problemas potenciales.

• SELECCIONAR PUNTO DE INSPECCION

• UTILIZAR FRECUENCIA A 30 KHz

• MODULO CONTACTO

• AJUSTAR SENSIBILIDAD

• ESCUCHE LA CALIDAD DE SONIDO

• COMPARE dB: determinar Linea de Base

Misma tipo de carcaza

Mismas RPM

Misma carga

METODO DE INSPECCION

RODAMIENTOS DE BAJA VELOCIDAD

En rodamientos extremadamente lentos (menos de 25 RPM), es a veces necesario no considerar el medidor y escuchar el sonido del rodamiento. En estas situaciones extremas, los rodamientos son generalmente grandes y engrasados con lubricante de alta viscosidad. Comúnmente no se escuchará ningún sonido ya que la grasa absorberá la mayoría de la energía acústica. Si se escucha un sonido, usualmente un sonido de crujido, hay alguna indicación de deformación ocurriendo.

EXCESO Y FALTA DE LUBRICACION

INSPECCION DE RODAMIENTOS

La cantidad correcta de lubricación es muy importante. Si un

rodamiento es sobre lubricado, el rodamiento puede ser

calentado excesivamente por el lubricante causando desgaste

adicional.

Por otro lado, si no hay suficiente lubricación, el rodamiento

rozará con la superficie sólida...nuevamente ocasionando

fricción y desgaste del mismo.

Cualquiera de los casos es dañino para la vida del rodamiento.

A medida que se reduce la película de lubricante, el nivel de sonido incrementa. Un aumento de alrededor de 8 dB sobre la línea base acompañado por un sonido torrentoso uniforme indicará carencia de lubricación.

FALTA Y EXCESO DE LUBRICACION

• LUBRICAR HASTA LLEVAR EL VALOR dB HASTA LA LINEA DE BASE

• DEJAR CORRER EL LUBRICANTE UN TIEMPO CONSIDERABLE

• REALIZAR UNA NUEVA MEDICION Y COMPARAR

Niveles de fallas de acuerdo a la linea de base establecida

8 dB FALLA INCIPIENTES

12 dB LISTA A FALLAR

16 dB FALLA DESARROLLADA

35-50 dB FALLA CATASTROFICA

INSPECCION DE RODAMIENTOS

INSPECCION ELECTRICA POR ULTRASONIDO

INSPECCION ELECTRICA

Efectos eléctricos que emiten sonido en alta Fz

Descarga por arco

Efecto corona

ANOMALIAS ELECTRICAS QUE PRODUCEN ULTRASONIDO

TERMOGRAFIA: USTED VERA LO QUE USTED NO PUEDE VER.

ULTRASONIDO ESCUCHARA LO QUE NO PODEMOS ESCUCHAR.

INSPECCION ELECTRICA

Diff.15.0

48.3

33.2

*>49.0°C

*<25.4°C

26.0

28.0

30.0

32.0

34.0

36.0

38.0

40.0

42.0

44.0

46.0

48.0

Los componente de transformadores de alta tension estan muy bien cubiertos.Mediante Termografia es imposible inspeccionarSe puede inspeccionar mediante ultrasonido.

TECNICA PARA INSPECCION ELECTRICA

• Utilizar modulo scanner • Setear Fz a 40 KHz• Utilizar modulo de largo alcance

• Utilizar modulo contacto en ciertos casos Por ej. Transformadores

• Setear Fz a 30 KHz• Hacer contacto en varios puntos

(siempre los mismos)

INSPECCION ELECTRICA TERMINALES INTERRUPTORES LINEAS DE TRANSMISION AEREA LINEAS DE DISTRIBUCION

*>65.0°C

*<0.0°C

0.0

5.0

10.0

15.0

20.0

25.0

30.0

35.0

40.0

45.0

50.0

55.0

60.0

65.0

TRANSFORMADORES 75MVA 66KV/22KV

COMPARACION DE TRANSFORMADORESEl TF 1 se mantuvo disparado. La inspeccion Termograficano detecto puntos calientes. La inspeccion por ultraonido detecto el problema.El TF 2 similar que no habia disparado, fue inspeccionadomediante ultrasonido y se le encontro el mismo problema pero no era severo.

INSPECCION DE TRANSFORMADORES

INSPECCION ELECTRICA UNA DESCARGA POR ARCO O EFECTO CORONA GENERA UN SONIDO ULTRASONICO EN EL LUGAR DE LA EMISIÓN.

ESTA DESCARGA ELÉCTRICA SE PUEDE LOCALIZAR RÁPIDAMENTE RECORRIENDO EL ÁREA CON EL ULTRAPROBE.

CORONAARCING

LA SUCIEDAD PUEDE SER UN ENEMIGO !

Company Required PPE

Company Required PPE

Item Requiring Maintenance

Checked for Power and ground Shorts. Explosion occurred when meter made contact with Load and Line sides of meter. 1st and 2nd degree burns to……….

His face. Safety glasses probably saved his eye sight. Company changed PPE from glasses to face shields after this accident.

ES MUY IMPORTANTE NUESTRA SEGURIDAD PRIMERO

SIEMPRE ESCANEAR PRIMERO CON ULTRASONIDO ANTES DE ABRIR UN TABLERO ELECTRICO Y SOBRE TODO DE ALTA TENSION

CASOS REALES

ULTRAPROBE