Capitulo VIIIla Simbolización

8.1 Introducción

Ya se ha dicho anteriormente que la información quedefine un territorio, que está generalmente descrita deforma literal o numérica, debe transformarse a gráfica pormedio de ciertos artificios para configurar un mapa Lamisión del mapa es la de facilitar la lectura y categorizarvisualmente la información georeferenciada.

El proceso que transforma la información alfanuméricaque describe un territorio a su expresión gráfica se deno-mina "simbolización cartográfica" y persigue facilitar lavisualización y la toma de decisiones ante una imagen querepresenta a un territorio.

En este punto conviene reflexionar acerca del papel quecumplen actualmente los sistemas informáticos (Sistemasde Información Geográfica o SIG) que permiten almace-nar en bases de datos la información disponible de unterritorio y mostrarla sobre una base cartográfica. Los tra-dicionales mapas impresos son retratos estáticos de unterritorio en los que se muestra una cierta característica enun momento determinado. Pasado un cierto tiempo, esosmapas quedan obsoletos. Si las bases de datos que alma-cenan las características que definen un territorio se man-tienen actualizadas, los mapas creados a partir de un SIGmostrarán actualizada la característica consultada. Asípues, en tanto que los mapas impresos sólo sirven paravisualizar la información que haya sido representada ytomar decisiones respecto a ella, los SIG nos permitiránvisualizar tanto los fenómenos descritos por los datos dela base de datos como los que puedan obtenerse al rela-cionar unos datos con otros. Los Sistemas de InformaciónGeográfica vienen a ocupar el lugar de la cartografíatemática convencional como herramienta de análisis. Elusuario puede preguntar sobre una característica del terri-torio descrita por los datos de la base de datos y el orde-nador le responde sintéticamente por medio de un mapa.

Esa respuesta gráfica, generada a partir de las interrelacio-nes encontradas en la base de datos, normalmente nicumple las reglas de la gramática visual ni el usuariopueda comprenderla de un golpe de vista pues losSistemas de Información Geográfica no disponen de lasherramientas necesarias para garantizar que se preservanlas reglas gramaticales de ortografía gráfica (Fig.8.3).

El resultado es que aunque los programas de SIG permi-ten a los usuarios inexpertos en comunicación gráfica lacreación de nuevos mapas, éstos no son fáciles de leer eincluso en algunos casos, muestran la información deforma equívoca. Son necesarios conocimientos deSemiología cartográfica antes de hacer un mapa.

Capítulo 8. La Simbolización

1

Himno Nacional

1 2 3 4

5 6 7 8

Figura 8.1Los símbolos persisten en el tiempo desde épocas remotas ysintetizan una enorme cantidad de información y senti-mientos. El símbolo es la representación convencional dealgo. Cuando se quiere representar París, se representa a sumonumento más característico: la Torre Eiffel. La Torre seha convertido en el símbolo de París. El pez era entre los cristianos perseguidos su oculto símboloidentificativo. Después fué la cruz, símbolo del martirio deJesús. Si éste hubiera vivido en USA en el S.XX, dentro de2.000 años todos los cristianos llevarían al cuello una sillitaeléctrica.

Vista

Oído

Gusto(Tintorro = España)

Tacto(Muáa)

Apretón de manosPalmada en la espalda

Toques MilitaresHimnos Nacionales

Olfato

Inca Cola = PerúMate = ArgentinaDaiquiri = CubaBarraquito = Venezuela

Limón, Pino = Limpio

Ta-ta-chin, tachin tachin

Símbolos utilizados con otros sentidos Figura 8.2Podemos encontrar sím-bolos para todos los senti-dos. Algunos son univer-sales (bandera pirata,olor a limón) y otros loca-les o culturales (beso,toques militares)

Figura 8.3Microsoft y su “maravilloso” programa MapPoint permiteque cualquiera sin idea de cartografía pueda hacer un mapa.El resultado es el que se muestra arriba y en la páginasiguiente. No caben más errores en menos espacio: coropletaspara valores absolutos, tamaños en el mapa sin representaren la leyenda, leyenda continua de valores tonales gradua-dos... Si todavía no se les ha caído la cara de vergüenza alos responsables, esta información puede observarse en:http://www.eu.microsoft.com/mappoint/

8.2 El símbolo convencional

Debido a la dificultad de comunicación entre las diferen-tes culturas del orbe por medio de los lenguajes verbales,se recurre masivamente a la transmisión de informaciónsobre objetos, ideas y conceptos mediante imágenes.

Pero no solamente el impedimento del idioma es lo queha motivado la potenciación de lo icónico. La imagen,cuando se pretenden expresar ideas o conceptos sencillos,tiene un poder de transmisión mayor que la palabra.Mientras que el lenguaje hablado o escrito es lineal y parasu transmisión se necesita un período de tiempo, lo gráfi-co es puntual y su información puede ser aprehendidacon un rápido golpe de vista.

El símbolo como condensador de información, ha sidoutilizado desde la antigüedad, pero es en nuestra época (laera de la imagen, de la rapidez, de las comunicaciones...)cuando se nos muestra como imprescindible.

Sin querer trivializar la discusión, podemos afirmar que elsímbolo es una caricatura del objeto o de la idea querepresenta. La caricatura tiene la virtud de analizar elobjeto o la persona, descubriendo los rasgos que le dife-rencian de los demás de su especie y plasmar esa diferen-cia acentuada. Se diferencia de la foto o del retrato en quesólamente muestra la esencia del original, y tiene comopretensión ser universalmente reconocible. El símbolo es“una representación convencional de algo”.

Este tipo de representaciones convencionales (icónicas ono) se utilizan constantemente en todos los tipos de acti-vidades humanas (Fig. 8.1), desde la publicidad a la reli-gión, desde el deporte a la política, y en general no puedeencontrase una actividad sin un convencionalismo que larepresente. Esto ha dado lugar a insignias, escudos, ban-deras, anagramas, voces, logotipos, himnos, gestos, vesti-dos,.. que pretenden sintetizar las cualidades de lo evoca-

Elementos del Diseño Cartográfico

2

U P M

Departamentode IngenieríaTopográficay Cartografía

Figura 8.4El proceso de simbolización es un proceso de simplificación yde abstracción. El primer gráfico representa la insignia de losIngenieros Técnicos en Topografía. Hay elementos comunes atodas las carreras: la Corona Real (España es un reino), lahoja de muérdago de la sabiduría, la hoja de palma delmartirio: ("¡Moriré antes que mentir!"), y otros específicos eidentificativos: el teodolito, la mira y el jalón.¿Y ahora con el GPS?...Nada, nada!. Eso no importa!. Loimportante es decir a los demás que somos universitarios. Lainsignia cumple el papel que le corresponde: identificarEl segundo gráfico es el logotipo de mi Departamento. Comolo he hecho yo, no me privaré de criticarlo.El triángulo corresponde a una simplificación de la forma dela provincia de Madrid. Creemos que eso es mundialmenteconocido. Se sitúa sobre un canevás (connotación cartográfi-ca) y se añade un objetivo con la cruz filar (connotaciónpaleotopográfica). El acrónimo triliteral UPM(Universidad Politécnica de Madrid), permite igualar a miUniversidad con el MIT, la IBM, o la ONU. Se remata laobra con una concesión al nacionalismo madrileñista y a losvalores patrios: las siete estrellas identificativas (tambiénworldwide) de la Comunidad Autónoma de Madrid. Esealarde de imaginación como las estrellas USA, las estrellasEuropeas, las 7 estrellas Canarias, las estrellas Australianas,o las Neocelandesas, que nunca viene mal ponerlo pues esquien me paga. Por si todo eso no ha quedado lo suficiente-mente claro, se añade el texto completo: Departamento deIngeniería Topográfica y Cartografía

Figura 8.5El proceso de simplificación del árbol y el molino que con-dujo a la simbología de ess elementos en la cartografía holan-desa. Es interesante destacar como una pieza en principiocon poco poder gráfico (la veleta posterior de las aspas) seconvierte en esencial en el símbolo final.(De un gráfico de Cuening) Otra barbaridad del programa MapPoint de Microsoft.

"Trabajos en el hogar por condado"

do, pudiéndose obtener el símbolo convencional de algo,por medio de una condensación de su realidad suscepti-ble de ser reconocida universalmente por medio de cual-quiera de los sentidos. El símbolo convencional es ajenoa tamaños y su rango varía desde los utilizados en carto-grafía con apenas un milímetro cuadrado hasta el EmpireState de Nueva York como símbolo de esa ciudad.

8.3 Limitaciones del símbolo en la comuni-cación gráfica

La comunicación simbólica, acarrea una serie de proble-mas de difícil solución.

1.- El mismo símbolo puede tener diferentes significados.El símbolo debe ser universalmente aceptado y reconoci-do. Un apretón de manos, la Torre Eiffel, las señales detráfico, una reverencia, los operadores matemáticos, laCruz cristiana,... son símbolos convencionales sin lugar aequívocos. Pero no todos los actos humanos son senci-llos de simbolizar y desde luego pueden tener significados

muy diferentes: un beso dado en la mejilla en un lugarpúblico significa entre nosotros el saludo entre amigos ofamiliares. Sin embargo el resultado puede suponer enChina ir a la cárcel, o en Sicilia la condena a muerte delmafioso. El color rojo que para nosotros es indicador depeligro para los chinos lo es de suerte.

2.- No es sencilla la simbología cualitativa para extensascolecciones. Si se quieren representar todas las clases deuna misma especie de objetos, se deben crear una infini-dad de símbolos diferentes para representar los objetosparticularmente. Tanto el problema de la creación de lossímbolos como el de la transmisión de sus significadosconduciría a un complejo sistema de comunicación, yautilizado por las culturas antiguas y por algunas actualescomo la China, en franca regresión. Es preferible simpli-ficar la simbología en aras de una lectura más fácil. (Fig.8.7)

8.4 Simbolización y simplificación

Un mapa es la representación simbólica de un fenómenoque ocurre sobre un territorio. Es, en otras palabras, elconjunto de símbolos convencionales que dispuestos deuna determinada forma, representan algún fenómeno delos que ocurren sobre toda o una parte de la superficie dela Tierra.

Puesto que la comunicación cartográfica obliga, al cartó-grafo a desarrollar un código de simbolización que garan-tice la comunicación con el lector del mapa y a realizar un

Capítulo 8. La Simbolización

3

Sol

Luna

Mujer

Lluvia

Esplendor

Paz

Reposo

Nieve

Figura 8.6La escritura china ha seguido un proceso contrario al nece-sario en cartografía: de las representaciones primitivas más omenos reconocibles a la izquierda se pasa a las actuales irre-conocibles , debido posiblemente a procesos relacionados conel poder de lo críptico.

Figura 8.7Cada símbolo se asocia a una clase predefinida, perdiendosus características personales y unificándose con todos los desu clase. Por ejemplo las AGUAS TERRESTRES podrían clasificar-se en: Corrientes, Embalsadas y Manaderos.Estas últimas podríamos clasificarlas en: Potables o noPotables, Dulces o Salobres, Duras o Blandas, de Fuente ode Pozo, Estacionales o Constantes.....El hecho de situar un manadero por medio de un puntitosin ningún calificativo más hace que perdamos muchainformación, pero esa clasificación genérica bajo el simplesímbolo de "Fuente", tiene ya un nivel de información con-siderable.

esfuerzo de simplificación, debemos facilitar ese procesoutilizando una expresión gráfica que sea clara y precisa deforma que sin sacrificar la precisión de los datos topográ-ficos y con la ayuda de la leyenda explicativa, el lectorpueda comprender y obtener la información que el mapaofrece.

El proceso de comprensión de la información contenidaen un mapa suele ser un proceso en espiral, de forma quese va profundizando en el conocimiento del territorio pormedio de la observación de los fenómenos más impor-tantes para descubrir luego, en orden decreciente deimportancia, los demás datos mediante un proceso de cla-sificación.

La simplificación que facilite la comprensión se lleva acabo por medio de:

a.- Las elecciones básicas de escala y proyección, que ayu-den a mostrar el fenómeno. Si estamos mostrando unfenómeno que depende de la superficie de los territorios,como por ejemplo las densidades de población, elijamosuna proyección equivalente que mantenga visualmentelas superficies y haga que la comparación sea efectiva envez de elegir una proyección conforme cuya característicade mantenimiento de ángulos no nos proporciona nadanuevo.b.- La clasificación de las características que se vayan arepresentarse , reuniéndolas en grupos que presentencaracterísticas similares. Un ejemplo muy conocido, es elagrupamiento que se muestra en los mapas de cultivos.Supongamos que debe realizarse un mapa de utilizaciónde suelos, para que muestre los siguientes tipos de culti-vo: aceite de oliva, algodón, arroz, cebada, fresas, garban-zos, lentejas, manzanas, remolacha, resina, trigo y uvas,los cuales se han enumerado alfabéticamente. Cuando

analizamos los productos, descubrimos que pueden seragrupados por alguna de sus características comunes:

a.- Ser o no ser comestibleb.- Nacional o de importaciónc.- De regadío o de secanod.- Arbóreos o arbustivos

o pueden realizarse clasificaciones combinadas:

1.- TIERRAS DE LABOR1.1.- Regadío (Arroz, Algodón, Remolacha)1.2.- Secano (Cebada, Trigo, Lentejas, Garbanzos)

2.- PLANTACIONES2.1.- Arbóreos (Resinas, Manzanas, Aceite de oliva)2.2.- Arbustivos (Fresas, Uvas)

c.- La generalización que facilite la lectura

Puesto que en el proceso de simbolización se asocia cadasímbolo a una clase predefinida (los manzanos, perales,almendros, corcho, etc. se representarán con un símbolocomún para "productos arbóreos"), perdiendo cada obje-to sus características personales para unificarse con todoslos de su clase, puede decirse que también el de simboli-zación es un proceso de simplificación.

8.5 Tipología de los signos convencionales

La naturaleza de los fenómenos que deben representarseen los mapa:

1.- Fenómenos puntuales, como la altitud,2.- Fenómenos lineales, como las fronteras,

Elementos del Diseño Cartográfico

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LA REALIDAD:Fenómenos... Puntuales Lineales Superficiales

Volumétricos Espacio-Temporales

EL MAPA:Elementos gráficos.... Puntuales Lineales Superficiales

n-dimensional bi-dimensional

SIGNOS

CONVENCIONALISMOS

Figura 8.8Parece lógico representar los fenómenos por medio de los ele-mentos gráficos que dispongan de su mismo nivel de medi-da. En el caso de los fenómenos volumétricos y espacio-tem-porales se recurrirá a los convencionalismos.

24

12:35

13:0014:00

16:00

17:00

15:00

Caballera Militar Cónica

Figura 8.9Multitud de convencionalismos gráficos nos van a permitirla ficción de la tercera dimensión en la planeidad del sopor-te del mapa. La elección de la más adecuada permitirávisualizar la información mejor y más rápidamente

3.- Fenómenos superficiales, como la distribución delos idiomas,4.- Fenómenos volumétricos, como el relieve y 5.- Fenómenos espacio-temporales como las migra-ciones,

condiciona el tipo de simbología que debe utilizarse ysolicita una trasformación desde la multidimensional dela realidad a la bidimensionalidad del soporte del mapa.

Los fenómenos existentes en la naturaleza deben serrepresentados por medio de nuestros elementos visuales(posición, forma, orientación, tamaño, color, valor y tex-tura). Y puesto que nuestro soporte cartográfico sólo dis-pone de dos dimensiones espaciales, las dos del plano,sólo tendremos a nuestra disposición el punto, la línea yla superficie como elementos de diseño. Sin embargo,existen fenómenos en la naturaleza que superan las dosdimensiones del papel y que deben ser representados en elmapa, por lo que debemos utilizar además, los conven-cionalismos ampliamente aceptados, como las gráficas, lasperspectivas, los sombreados, los diagramas, etc.. con eldeseo de acercarnos a una tridimensionalidad en nuestraexposición cartográfica (Fig. 8.9).

8.5.1 Los símbolos puntualesDenominamos símbolos puntuales aquellos que se utili-zan para indicar la situación de un fenómeno susceptiblede ser condensado en una posición sin extensión.

Un fenómeno puntual teóricamente no tiene dimensio-nes. Eso es independiente del tamaño del signo o marcaque lo hace visible. Un fenómeno puntual SIEMPRE serepresentará por medio de un símbolo puntual.

Aunque en esencia, son muy pocos los fenómenos estric-tamente puntuales, como puede serlo la altitud de unpunto, podemos sin mucho esfuerzo superar esa barrera eimaginarnos que toda una ciudad como Madrid puederepresentarse puntualmente, siempre que la extensión dela capital no tenga representación a la escala del mapa ono sean relevantes sus dimensiones para el propósito delmapa. En cualquier caso, el baricentro del símbolo pun-tual debe coincidir con la exacta posición del fenómeno.Nunca debe modificarse la situación del fenómeno.

8.5.2 Los símbolos linealesLos símbolos lineales son las representaciones o las abs-tracciones de fenómenos que conceptualmente puedencatalogarse como unidimensionales. Se utilizan cuandolos fenómenos o las características que hay que represen-tar tienen en la realidad un aspecto lineal.

Una línea es la frontera entre dos áreas. Tiene longitud yposición, pero no superficie. Una línea en el mapa deberepresentar un fenómeno que tenga longitud pero noárea.

Capítulo 8. La Simbolización

5

Puntos Aislados

Puntos en una Línea

Puntos en un Nudo

Puntos en Intersección

De un gráfico de Eduard Imhof. Thematische Kartographie.Walter de Gruyter.Berlin 1972.pp28

BIEN MAL

Figura 8.10Actualmente los sistmas informáticos solucionan fácilmentela mayoría de los errores mostrados. Cada vez la métrica dela cartografía está más garantizada, y menos la expresividad.

BIEN MALLíneas sin resaltar los puntos

Líneas con puntos resaltados

.

.

.

. .

.

.

.

. .

...

. .

. .

.

.

. .

. .

.

.

.

. .

..

. ..

.

. .

.

.

. .

. .

Figura 8.11

El fenómeno representado por una línea será indepen-diente de la anchura y otras características que tenga lalínea que utilice para hacerse visible y distinguible.

Algunas características representadas en el mapa sonestrictamente lineales, como las fronteras o los límitesmunicipales. Otras pueden considerarse como parte de lasuperficie que encierran, como los límites de un bosque ola orilla de un lago, mientras que unas terceras son abs-tracciones de la realidad como las carreteras, los ferroca-rriles o los ríos. En estos caso la linea que representa el ríopuede considerarse como la condensación de todo sucauce en la mediana de ambas orillas.

8.5.2.1 Versatilidad semántica de la lineaLa adecuada aplicación de las lineas para mostrar infor-mación permite una enorme versatilidad en los significa-dos.

Las figuras 8.12 y 8.13 muestran diferentes combinacio-nes que han sido muy utilizadas para dar informacióntanto cualitativa como cuantitativa. Es la informaciónque estamos acostumbrados a ver en los mapas y planos yla generalmente utilizada en los programas de CAD.

La relación de orden que muestran los diferentes grosoresde los lados de la triangulación que se muestra en laFigura 8.14, permite conocer el orden de los vértices aun-que estos se encuentren fuera de los límites del dibujo.

La dependencia de los puntos se acentúa mediante el usode diferentes lineas en la Fig. 8.15

Modificando el grosor (Fig. 8.16) producimos una sensa-ción cuantitativa de muy fácil lectura y un significadoañadido de la variación del caudal.

En la Fig. 8.17se ha potenciado la distinción de diferen-tes conducciones de agua por medio de la forma de lalinea. Es fácil distinguir un cauce natural de una conduc-ción artificial.

En 8.18 y 8.20 se fuerza el significado de importancia,aunque en 8.20 parece tener más fuerza el significado decantidad que el de importancia (orden).

Separar de un golpe de vista las parcelas que tienen acce-so directo al río -Fig.8.19- utilizando la linea perimetralno produce un resultado de fácil lectura, pero puedereforzarse mediante la aplicación del valor a las superfi-cies.

Por último, en 8.21 se utiliza la linea para representar eltiempo cronométrico. Como veremos más adelante, elfactor tiempo puede representarse de múltiples maneras.

Elementos del Diseño Cartográfico

6

De u

n gr

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7. W

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71

2

3 ..........................................................................o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o

o o o o o o o o o o o o o... ... ... ... ... ...x x x x x x x x x x x x x x

Figura 8.12. Coherencia en la simbología lineal: todos los elementos line-ales del grupo 1 tienen algo en común. Lo mismo pasa conlos del grupo 2 y del 3.Dentro de cada grupo (1, 2, 3) hay diferencias cuantitati-vas. Entre los grupos hay diferencias cualitativas.

o - o - o - o - o - o - o - o - o - o -

x -- x -- x -- x -- x -- x -- x -- x -- x -

.....................................................

2+3

............................................o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o

o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o

... ... ... ... ... ...o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o

x x x x x x x x x x x x x x

1+3

1+2

Figura 8.13Las combinaciones obtenidas al mezclar grupos pueden sercoherentes o totalmente inconsistentes debido al grado depericia del diseñador

Capítulo 8. La Simbolización

7

Figura 8.20 Relaciones de importancia o de cantidad Figura 8.21 Relaciones temporales

Figura 8.19 Relaciones de proximidad

Figura 8.17 Relaciones de Cualidad

Figura 8.15 Relaciones de dependencia

Figura 8.18 Relaciones de importancia

Figura 8.16 Relaciones de cantidad

Figura 8.14 Relaciones de orden

Colón 1Colón 2Colón 3A. VespucioCabotoA. CabralColón 4AlvaradoD.Solís

1492

1500

1510

1520

1530

149214931498149914991500150215121515

..

8.5.3 Símbolos superficialesCuando el fenómeno pueda mostrarse como una formaextensiva limitada por una linea en la superficie del mapa,nos estaremos refiriendo a una representación con sím-bolos superficiales.

Elementos del Diseño Cartográfico

8

Figura 8.23Los fenómenos superficiales representan características exten-sivas a formas planas (en este caso los deparamentos france-ses) limitadas por líneas cerradas. En el interior la propie-dad se considera uniforme. (Densidad de población. J. Bertin. Semiology of Graphics.Pag. 137. Representación de la densidad de población pormedio de la variación del tamaño de la trama correspon-dientes a cada departamento).

Figura 8.22Los fenómenos superficiales pueden representarse por mediode simbología puntual, lineal y superficial.

St. Feliu de Llobregat

Olesa deMontserrat

St. Vicenc

Cornellà

Molins

Esplugues

Mollet

Martorell

Terrassa

L'Hospitalet de Llobregat

Badalona

Ripollet

Sabadell

BARCELONA

El Prat deLlobregat

Castelldefels

St. Boi deLlobregat

Rubì

St. Cugat

Sta. Coloma

Gavà

El Masnou

Barcelona

Figura 8.24La duplicación de las escalas en un mismo gráfico permitesituar los detalles más pequeños dentro de un contexto cono-cido. Lo que en un mapa se considera superficie en otro se con-sidera punto. Esa licencia gráfica que se aplica a las ciudades(entidades superficiales susceptibles de representarse de formapuntual) no es aplicable a los distritos, provincias, paises, etc.

Los símbolos superficiales se utilizarán cuando el fenó-meno sea susceptible de ser representado como extensivoy pueda mostrarse su forma con el grado de simplifica-ción o generalización que la escala del mapa permita. Unaciudad como Barcelona (Figura 8.24), que puede apare-cer en un mapa a escala 10.000.000 representada con unsímbolo puntual, aparecerá representada con un símbolosuperficial a escala 1.000.000.

Se supone que la simbología superficial se aplica sobrezonas en la que se mantiene una determinada propiedadcomún de todos los puntos, lineas o zonas de su recinto,aunque cada uno de ellos puede gozar además de otraspropiedades particulares, que pueden estar representadasa su vez con su simbología correspondiente.

8.5.4 Los símbolos volumétricosAunque se realizan algunos mapas mediante técnicas enlas que el relieve se muestra por medio de la aplicación dedeformaciones térmicas o dinámicas de su soporte, no eseste el caso más común, quedando este tipo de mapascomo simples decoraciones y nunca como obras para elanálisis métrico.

La plasmación en un mapa de los fenómenos tridimen-sionales suele hacerse por medio de artificios visuales (Fig.8.27) que conducen al observador a visualizar este tipo decaracterísticas.

En algunos casos se utilizan artificios lineales, como el delas isolíneas (Fig. 8.28), lo cual exige un aprendizaje porparte del lector. Esta utilización de isolíneas sobre unterritorio, deja de ser una simbología lineal para tomarcuerpo como un todo volumétrico. En otros casos se uti-liza la perspectiva (Fig. 8.26) para mostrar esquemas tri-dimensionales, y cada vez es más aceptado el uso demodelos digitales del terreno para la creación matemáticade superficies, en base a una nube de datos puntuales que,en el caso más conocido, conduce a una visión de la mor-fología del terreno, pero que puede utilizarse para mostrarrepresentaciones tridimensionales de otros aspectos delterritorio como la pluviosidad, la población o cualquierotro fenómeno del territorio del que se conozcan datosasociados a las coordenadas de sus puntos. La utilizaciónde símbolos puntuales volumétricos para dar informaciónsobre cantidades (Fig.8.25) no es a menudo de fácil com-prensión. Por ejemplo no es evidente la relación1:6:32:150 existente entre las esferas f:g:h:i.

Capítulo 8. La Simbolización

9

a b

c d

e

fg

h

i

Figura 8.25La simbolización volumétrica tiene ciertos problemas per-ceptivos. Sabiendo que el cubo a (en la figura de arriba)tiene un volumen unitario, no es evidente llegar al conoci-miento de que el cubo b le cuadruplica exactamente. Es mássencillo de lectura, aunque no tan utilizado, situar tantoscubos unitarios como veces sea mayor lo que quiera represen-tarse. La lectura no es tan rápida pero es más fiable. El ejem-plo de las esferas que se coloca debajo permitirá al lectorcomprobar su habilidad en la comparación de volúmenes.Hay que descubrir el valor de las esferas g, h, i, sabiendo quela esfera f es la unidad. El resultado está a lo largo del texto.

Figura 8.26Perspectiva de las Comunidades Autónomas españolas pararepresentar un fenómeno.

De J.Bertin. Semiology of Graphics. Pag. 386

Figura 8.27Siempre existe un convencionalismo para "engañar" al ojodel observador (perspectiva, pseudorelieve) o métodos térmi-cos para deformar el soporte.

ISOLINEASPRECIPITACION MEDIA DE ENERO

10075 50

25

25

50

50

50

50

75

100

150

150

200150

100

75

100

5075

100

150

2550

75

25

PRECIPITACIONMEDIA

50

25

50

75

100

100

25

150

75

100

25

5075

75

(en mm)

10

755025

100150200250300

Figura 8.28Cualquier fenómeno que pueda medirse en unidades decapacidad puede representarse con simbología volumétrica.

8.5.5 Simbología espacio-temporal o dinámicaEl tiempo cronométrico es cuantitativo: cuatro años es eldoble de dos años, y las unidades de medidas (segundos,minutos, días....siglos...) son absolutamente comparables.El fechado o datación del tiempo es ordenado.

Ciertos fenómenos que ocurren en el tiempo deben aveces representarse en un mapa. Las migraciones huma-nas o animales, el avance o retroceso de una cultura, laexpresión de la dinámica ocurrida en una batalla y engeneral todos los fenómenos en los que el tiempo crono-lógico es relevante, son ejemplos pertinentes. El conceptode cartografía dinámica es siempre dependiente del con-cepto de espacio-tiempo y por lo tanto dependiente deuna dirección y una duración.

La idea de dirección se asocia universalmente a la imagende una flecha (Fig. 8.29), utilizada incluso en la simbolo-gía matemática por medio de la representación vectorial.Esa misma idea de intensidad, dirección y sentido puedeaplicarse a la simbología cartográfica con ciertas licencias.

Las superficies que representan un cierto avance no tienenque ser ni homogéneas (Fig. 8.32 b y c) ni cerradas(Fig.8.33). La expansión de una cultura se ha representa-do en 8.33 como una superficie abierta en la que se mues-tre una variación paulatina del valor del gris asignado,desde el más potente en su punto de nacimiento hasta sudesaparición. Lo que se representa es el grado de influen-cia o de penetración de esa cultura. El hecho de situar laparte más oscura en la cabeza o en la cola de la flechatiene significados difrentes. Si se dibuja el valor más oscu-ro en la cabeza estamos indicando que allí ha habido unaconcentranción por lo que más que una "expansión" hasido una "invasión" (Fig. 8.33). Se puede indicar de estaforma tanto la dirección como la intensidad y el sentidodel avance.

Elementos del Diseño Cartográfico

10

Crecimiento o Generación

Variación de la Velocidad

Punt

osLi

neas

Supe

rfici

es

???

?Figura 8.30Esta figura muestra 5 etapas de acontecimientos representa-dos mediante puntos, lineas y superficies. Las interrogacionesfinales indican la dificultad para mostrar en un solo gráficoel compendio de los cinco anteriores. ¿Cual sería el diseñomás adecuado?

?? ??

1 2 3 4 5 12345Movimiento Continuo

Punt

osLi

neas

Supe

rfici

es

Figura 8.29Los Atlas han utilizado los mapas secuenciales para ofrecervisiones de un mismo acontecimiento en distintas épocas 1,2, ..., 5. Actualmente se introduce el concepto de cartografíadinámica asociado a la cartografía multimedia. Los archi-vos del tipo QuickTime permiten visualizar los fenómenoscon una dinámica fijada a voluntad por el usuario.

Figura 8.31Alguna soluciones, como la de las isocronas, tiene una largatradición, pero también pueden utilizarse alguna de lasvariables visuales (tono, valor, saturación, tamaño) paraindicar el paso del tiempo. No está estandarizado si lo másantiguo es más oscuro o más claro, o es más saturado omenos. Tampoco existe información respecto el color quemejor muestre la sensación de velocidad. ¿Es más veloz elazul que el amarillo? ¿Es más veloz la línea fina que la grue-sa? ¿Es más veloz lo claro que lo oscuro?

8.5.5.1 Categorías temporalesPueden diferenciarse cuatro categorías principales de lainformación temporal:

1.- Instantánea: La fecha de un acontecimiento.Información estática. (Palos de la Frontera. 1492)

2.- Duración: Extensión en el tiempo de un aconteci-miento. Información Dinámica. En los mapas la duraciónpuede analizarse bajo diferentes formas:

a.- ¿Desde cuándo hasta cuándo?. Reconquista 711-1492b.- ¿Qué ha ocurrido en ese tiempo?. La batalla del

Guadalete: Movimientos de tropasc.- ¿Qué cambios han ocurrido?. La Reconquista:

Situación de las fronteras en los S X, XI, XII y XII

3.- Estructura Temporal: Divisiones del globo en husos.Horarios. Lineas de tren (diario, diario excepto viernes,lunes a jueves...)

4.- Distancia: Mapas de isocronas. Puntos por jornada.

De la misma forma que un conjunto de curvas de nivelpuede mostrarnos en su conjunto el relieve del terreno,dejando de ser una simbología lineal para transformarseen una simbología volumétrica, las isocronas que sonlineas, se utilizan para mostrar fenómenos espacio tem-porales.

Capítulo 8. La Simbolización

11

Figura 8.32 (a, b y c)Las tres figuras intentan mostrar una secuencialidad. En laprimera (a) el sentido temporal y direccional es muy claro.La cultura campaniforme parece ser que nace en Almería ysu influencia llega hasta el norte de Europa. No se sabe nadasobre el lugar de influencia más importante. En Alemaniasu utilización fue tan grande que muchos afirman que fuealli donde nació. El sentido nacionalista y parroquial puedeponerse de manifiesto en los gráficos.En los dos de abajo, se representa el nacimiento y la expan-sión del Islamismo. Para algunos, el Islamismo será esa som-bra fundamentalista que cubrió el Orbe desde La Meca.Para otros será esa luz que borraba las tinieblas allá pordonde pasaba. La misma información y dos percepcionesopuestas. Incluso en (b) La Meca parece estar situada en unasima oscura. En (c) La Meca está en un altozano luminoso.Seamos conscientes de las manipulaciones gráficas.

Figura 8.33En tanto que la figura 8.32 (a) muestra el camino seguidopor la cultura del vaso campaniforme y su área de influen-cia, esta figura pone el énfasis en el lugar de nacimiento (lomás oscuro es lo más importante). La paulatina disminucióndel valor del gris parece indicar una progresiva disminuciónde la importancia de la cultura.Pero si el mapa representara la invasión de la costa Sur de laPenínsula Ibérica la variación del gris de la imagen nosinformaría de que ciertas tribus británicas y centroeuropeas,fueron concentrándose poco a poco hasta llegar a Almería.

Elementos del Diseño Cartográfico

12

Apar

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. 352

LA RECONQUISTA

..

.Santiago .

León.

Burgos

NAVARRA

Zaragoza1118

ARAGON

Barcelona

1235Valencia 1094 ydespués 1238

.Toledo

Las Navas1212

Córdoba1236Sevilla

1248.

Granada 1492

.Lisboa1147

Siglo X

CASTILLASiglo XI

Siglo XII

S. XIII

ALM

OHAD

ES

ALMORAVIDES

PORT

UGAL

Figura 8.34 La ReconquistaLos instantes quedan reflejados por un punto y una fechacomo en Las Navas (de Tolosa), 1212. Son representacionesmomentáneas de acontecimientos -batallas- cruciales.Los procesos que implican extenión temporal, duración, serepresentan por medio de isocronas, en este caso seculares.Para indicar la dirección del proceso, se utiliza tanto el color(“cuanto más Reconquista” más oscuro), como la formamediante la inclusión de cabezas de flecha en la direccióndel avance. Es un mapa realmente patriótico. Pero, en tantoque para los ibero-cristianos la Reconquista fue un hechopositivo, para los ibero-musulmanes fue negativo. Nos plan-teamos: ¿Deberíamos utilizar la misma simbología si elmapa nos lo encarga el Arzobispado de Asturias que si lohace la Sociedad Nazarí de Granada? La otra Reconquista, la iniciada por los movimientos inde-pendentistas sudamericanos del otro lado del Atlántico hacia1810, no tiene en España tanta iconografía.

Damiette

Cruzada de los Caballeros Teutónicos960-1300

La Reconquista1000-1492

PALESTINA

Túnez

Roma

Venecia

Viena

AiguesMortes

Sicilia1073-1091

Primera (1096-1099)Segunda (1147-1149)Tercera (1189-1192)Cuarta (1202-1204)Quinta (1217-1221)Sexta (1228-1229)Séptima (1248-1254)Octava (1270)Cruzadas fuera de Tierra Santa

LAS CRUZADAS

Constantinopla

A partir de un gráfico de "Semiology of Graphics". J.Bertín. Pag. 348

Figura 8.35 Las Cruzadas CristianasEl dinamismo del movimiento cristiano de liberación seexpresa por medio de las flechas apuntando hacia TierraSanta y otros lugares infieles. La ordenación temporal se rea-liza mediante los colores del espectro. La datación se observaen la leyenda.

RepresentaciónPuntual

RepresentaciónLineal

RepresentaciónSuperficial

La Gran InundaciónDiciembre 1997

Las Navas de Tolosa16 Julio 1212

LA RECONQUISTAEl punto de inflexión

MOMENTOS

Guerra Civil

Depresión

Aislamiento

ESPAÑALos años negros

Zaïre

Angola

Namibia

Zambia

Rodesia

Sud Africa

Botswana

40º E30º E20º E10º E5º E40º S

30º S

20º S

10º S

0º

10º N

20º N

01/0

6/77

13/0

6/77

05/0

6/77

09/0

6/77

02/0

6/77

13/0

6/77

06/0

6/77

07/0

6/77

03/0

6/77

16/0

6/77

Basa

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Pag

. 25

Pasadas del Satélite COSMOS 922Julio 1977

Proyección sobre el suelo

Figura 8.36La estructura de "instante" es la más sencilla de las formas deexpresar el tiempo que se encuentra en los mapas. Un aconte-cimiento se referencia sin más que poner una etiqueta con lafecha cerca de donde ocurrió. Eeste tiempo es totalmente estáti-co. Sin embargo, otras formas de referenciarlo dan idea dedinamismo. Tal es el caso del paso del satélite COSMOS por lavertical de los paises sudafricanos.Las inundaciones de Diciembre de 1997 no fueron un hechoinstatáneo, sino que ocurrieron durante varios dias. Cuando serepresenta un fenómeno en un momento aislado, se presuponeque representa un momento conspicuo del fenómeno. Lo cons-picuo, se entiende que son las tieras afectadas gravemente porla inundación, aunque también podría representar las tierrasdonde se dejó sentir el fenómeno, donde se pagaron indemni-zaciones a los campesinos, donde cayeron algunas gotas o dondelos rios se salieron de madre. Depende de lo que diga la leyen-da, o sea, de quien sea al que hay que convencer.

Capítulo 8. La Simbolización

13

Puntual

Lineal

Superficial

DURACIONES

Colón. Agosto-Octubre 1492

FrancoOrgaz

Mola

Queipo GodedVarela

La Sublevación Nacionalista17Julio - 6 Agosto 1936

Situación de los Generales rebeldes

Inicio:Sublevación deMelilla17 Julio 1936

Culminación:Franco con las tropasde Marruecosatraviesa Gibraltar6 Agosto 1936

X

XI

XII

XIIIXIV

LA RECONQUISTA

GB PB

1689 - 1702

Moncloa

C. Un

iversi

t.

Arava

ca

La Flo

rida

El Plan

tío

Renfe

Zoco

Diario de 04:00 a 23:55

L-VDiario de 05:00 a 19:45

Mapfre

Pinar

Puntual

Lineal

Superficial

ESTRUCTURADO (Frecuencia)

Número deriegos al mes

Moncloa

C.U.

Aravaca La Florida

Plantío

Renfe

Zoco

Diario de 04:00 a 23:55

Sab. y DomDiario de 05:00 a 19:45

El Pinar

Mapfre

1

2

+2

0

Puntual

Lineal

TIEMPO/DISTANCIA

S. Salvador12-X

6-X

3-I

23-IX30-IXCanarias

3-IX

Palos3-VIII

10/12/97

11/12

12/1213/12/97

. .

.

..

.. . .

..

.........

........ . . ....

...

.. . .. .

.. . . . . . ..SEVILL

A

TACORONTE

10.57

hLA

MATA

NZA

12.06

hLA

V ICTO

RIA

12.21

hLA

OROTAVA

13.16

hEL

PUERTO

13.38

hLA

LAGUNA

15.36

hSANTA

CRUZ

17.03

hLA

S PALMAS

22.00

h

Carretera TF-5 y otras

SEVILLA -LAS PALMAS. La antorcha llega a Las Palmas. Martes14 de Julio de 1992

Figura 8.37Cuando los fenómenos ocupan una porción de tiempo consi-derable o quiere informarse del proceso, se referencia elcomienzo y el final del fenómeno. En la primera figura semuestra la situación de los generales rebeldes en los días quemediaron entre la primera insurrección y la invasión de lapenínsula por Franco. Ese fue el inicio de la Guerra CivilEspañola.

La alianza entre los Paises Bajos y Gran Bretaña en la gue-rra de Secesión española queda reflejada mediante las fechasde inicio y terminación del compromiso. El primer viaje deCristóbal Colón hacia el encuentro se refleja por la linea ysu duración. No hay indicaciones de lo que ocurrió entremedias, ni siquiera apuntes del avance diario.

La calificación de “instante” no se refiere tanto a la duracióncomo al concepto, de forma que podemos considerar “instan-tánea” la duración de un siglo. Lo que entiende el lector delúltimo mapa -o lo que espera que se represente- es la situa-ción de la frontera religiosa al finalizar cada siglo, y comoconsecuencia, lo que "cundió" en un siglo a la empresa con-quistadora.

Figura 8.38

Figura 8.39

8.6 El aspecto de los símbolos

De acuerdo a su aspecto y centrándonos en el criterio dela forma, los símbolos cartográficos se agrupan general-mente en tres categorías:1.- Símbolos pictóricos o descriptivos2.- Simbolos geométricos o abstractos3.- Símbolos literales

8.6.1 Los símbolos pictóricosLos símbolos pictóricos o descriptivos (Fig. 8.40) han lle-gado a ser hoy habituales en la vida diaria. Muestran unaimagen figurativa, fácil y universalmente reconocibles,aunque en la mayoría de los casos hayan experimentadouna considerable simplificación.

Debido al realismo con que muestran la imagen que quie-ren evocar, se utilizan en aquellos mapas que están desti-nados al público sin una especial preparación en la lectu-ra cartográfica. Son muy utilizados en mapas turísticos yen los atlas escolares y generalmente no necesitan leyen-das para explicar su significado.

Estos símbolos suelen ocupar un gran espacio en el mapa,por lo que su utilización en la cartografía topográfica estámuy restringida pues condiciona el hecho de no poderrepresentar otra característica cercana por estar el espaciodisponible cubierto por el símbolo anterior. Tienen por lotanto una baja precisión situacional. Otra desventaja deeste tipo de símbolos es que no suelen permitir unareducción sin perder parte de su contenido semántico.

8.6.2 Los Simbolos geométricosLos símbolos geométricos o abstractos (Fig. 8.41) sonrepresentaciones muy esquemáticas del fenómeno repre-sentado. Generalmente no son evocadores de la imagenque representan, aunque a veces puedan recordar el obje-to original o han sido tan ampliamente utilizados que sonfácilmente identificados y reconocidos. Los símbolos geo-métricos necesitan una leyenda que los explique y suelenser fáciles de dibujar por estar compuestos de formas geo-métricas simples. Por esta razón son ampliamente utiliza-dos por los sistemas automáticos de trazado.

Al tener una estructura geométrica, disponen de un bari-centro fácilmente reconocible por lo que poseen un ele-vado grado de precisión en su situación y debido al pocoespacio que ocupan, permiten representar otras caracte-rísticas del mismo lugar, aunque, como sabemos, eso estámuy condicionado por la escala del mapa.

Elementos del Diseño Cartográfico

14

P

STOP

Figura 8.40Símbolos pictóricos

a b

Figura 8.41Símbolos Geométricos sinsignificado propio (a) y con inten-ción de representación asociada (b)

d e f

g h

ab

c

Figura 8.42Los símbolos pictóricos, a pesar de ser fácilmente recono-cibles y su significado comprensible, pueden enviar men-sajes erróneos si no se domina la semiología de la cultura.En el ejemplo de esta figura, el símbolo (a) muestra cla-ramente el significado de “salida” Al diseñar el símbolopara “entrada”, nos encontramos con dos alternativas (b)y(c). La discusión acerca del significado más adecuado noslleva a afirmar que en tanto que (b) muestra claramente“entrada”, el (c) que retrocede en el sentido de la marcha,sería más adecuado para simbolizar “volver”.Un segundo análisis también nos dice que en tanto que“b” es una entrada voluntaria y lógica, (c) representaríauna entrada más forzada (“Entrada a la sala de espera”). El símbolo (d) es el de “aeropuerto” y utiliza la silueta másreconocible de una aeronave. La (e) es, en opinión de laIATA, la opción más adecuada para indicar "Salida devuelos". Sin embargo a nosotros nos paece que (g) es unasilueta más reconocible para utilizarse como “despegue”.El hecho de que la IATA no considere la (g) como la másadecuada es porque su opuesta, "llegada de vuelos", debe-ría utilizar la (h). El ángulo del avión con el suelo puedeinducir a pensar en “accidente” y la IATA recomendódiseñar un nuevo símbolo (persona que agita un pañuelode bienvenida) para sustituir al de "llegada". (Simbolosde señalización. 1884. G.Gili .pp112)

8.6.3 Los simbolos literalesEl tercer grupo de símbolos es el que está compuesto porletras y/o números. Muchos de estos símbolos puedenencontrarse en los mapas topográficos, en los planos deciudades, en los catastrales, siendo también frecuentes enlos mapas de recursos naturales, mapas de suelos, de vege-tación o en los geológicos.

Si aplicamos un símbolo literal a las superficies de unmapa, la localización del símbolo no necesita disponer deuna gran precisión, pues la propia forma cerrada de lasuperficie delimita su ámbito de ocurrencia. Si la superfi-cie es grande, el símbolo debe repetirse a lo largo de ellapara facilitar su lectura, mientras que en el caso contrariopuede situarse fuera de la superficie y utilizar una flecha ouna linea fina para indicar su situación correcta.

La rotulación de los mapas se estudiará en el capítulosiguiente analizando la potencia de la rotulación comosímbolo convencional.

8.6.4 Otros símbolos: los gráficos y los diagramasMuy frecuentemente utilizados en cartografía debido a suenorme poder de síntesis son los gráficos y los diagramas(Fig. 8.45). Sus limitaciones y sus posibilidades se anali-zarán en los capítulos dedicados a Cartografía cuantitati-va.

8.7 El diseño de la simbología

No es posible ofrecer un recetario para el correcto diseñode la simbología aplicable en cartografía. El proceso dediseño gráfico es un proceso complejo que exige la pre-sencia de especialistas formados en ese campo. Por senci-llos que parezcan -a ojos de los legos en el tema- los resul-tados obtenidos por un diseñador, existen multitud detareas que pueden pasar desapercibidas y sin las cuales elproceso de creación no es el deseado.

Aunque en las discusiones sobre simbología cartográficase utilizan frecuentemente conceptos tales comoLegibilidad (el grado de facilidad con que un usuariopuede leer un símbolo y el conjunto de condiciones míni-mas para entender su contenido) y Visibilidad (el grado

Capítulo 8. La Simbolización

15

Au

Cb

Ag

Ni

Ti

Ni

Au

S

Zn

Zn

Hg

Sn

Ni

Mg

Mn

U

Cr

Figura 8.43Símbolos literales

M A D R I DVALLECASPuente de VallecasEstadio de VallecasMetro Vallecas

Estadio del ManzanaresR I O M A N Z A N A R E SAvenida del ManzanaresColonia Manzanares

Figura 8.44Las extraordinarias posibilidades gráficas aplicadas a los tex-tos en los mapas que pueden jerarquizar los rótulos aportan-do información cuantitativa (Mayúsculas/Minúsculas,Tamaño, Grosor, Anchura, Valor de gris) e información cua-litativa (Espaciado de letras, Color, Tipo de letra,Inclinación), nos obliga a dedicar un capítulo completo a larotulación.

Basa

do e

n Th

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Wes

term

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Pag

. 109

Diagramas de barras Diagramas de columnas

Gráficos comparativos de valores absolutos en 2D Comparaciones absolutas en 3D

Comparación en 2D de valores absolutos Correlaciones en 2 y 3D

Diagramas planos subdivididos (y uno en 3D)

Diagramas de cajacon valoresabsolutos yrelativos

Diagramas de tendencias y direcciones

Diagrama decurva

Diagrama Polar

Diagramasenfrentados

Figura 8.45

de claridad con que se percibe un símbolo), estos concep-tos no son suficientes para evaluar el nivel de comunica-bilidad de la simbología. Una base más objetiva se consi-gue por medio del análisis de tres aspectos fundamentalesde la comunicación gráfica:

a.- La dimensión semántica, que se refiere a la relaciónexistente entre una imagen visual y su significado.

b.- La dimensión sintáctica, que tiene que ver con la rela-ción entre una imagen visual y otra.

c.- La dimensión pragmática, que es la relación existenteentre una imagen visual y el usuario.

Queremos repetir que el diseño no es una labor meramen-te artística. Aunque también lo que se persigue es una obraestética, ésta está condicionada por otras tareas absoluta-mente analíticas y racionalistas desposeidas de las connota-ciones de subjetivismo que ofrece una obra artística pura.El diseño persigue un fin práctico y la estética que lo acom-paña se considera un valor añadido. De esta forma, la prin-cipal virtud que deben tener las obras de diseño es su utili-tarismo, el grado de perfección con que satisfacen el pro-blema que intentan solucionar. Esta premisa implica que eldiseñador cartográfico ha de tener un gran conocimientode algunos aspectos psicológicos, sociológicos, artísticos ydebe dominar los recursos de la comunicación gráfica.

Puesto que la fuerza o la debilidad de cada símbolo pue-den ponerse de manifiesto por medio de la dimensionesbásicas (semántica, sintáctica y pragmática) de la comu-nicación. Debemos analizar con un poco más de profun-didad algunos aspectos de cada una de ellas.

8.7.1 Dimensión semántica del diseño de símbolosHemos dicho que se refiere a la relación de significadosentre la imagen visual y el concepto al que representa.Para valorar esta dimensión en la simbología deberíamosconocer:

a.- En qué medida el símbolo representa al mensajeb.- En qué medida el lector comprende el mensaje delsímboloc.- La existencia de una universalidad del símbolo para serentendido por personas de diferentes culturas d.- La posibilidad de que el símbolo sea entendido porpersonas de diferentes edadese.- La dificultad para aprender el símbolof.- La existencia de elementos dentro del símbolo que difi-culten su comprensión o que no tengan relación directacon el significado.

8.7.2 Dimensión sintáctica del diseño de símbolosLa dimensión sintáctica, posiblemente la más descuidadaen los análisis y en las evaluaciones simbológicas, se encar-

ga de las relaciones entre una imagen visual y otra. Sonaspectos importantes:

a.- El aspecto del símbolo.b.- La interconexión entre las componentes del símbolo.c.- La interconexión entre el símbolo con otros símbolosrelacionados de su propio sistema.d.- La utilización del símbolo en diferentes contextos grá-ficas: Fondo-Figura, Superposición, Transparencia,Orientación, Formato, Escala, Color, Textura.e.- La existencia de una jerarquía de reconocimiento:deben leerse primero los elementos más importantes delsímbolo.f.- La concordancia del símbolo con las normas o con-venciones existentes.g.- Las posibilidad de aplicación del símbolo a una varie-dad de conceptos interrelacionados

8.7.3 Dimensión pragmática del diseño de símbolosEsta dimensión pragmática o práctica del símbolo serefiere a la relación entre el símbolo, el usuario y el entor-no. Son aspectos que deben tenerse en cuenta:

a.- Visibilidad del signo tanto por su tamaño como porlas limitaciones lumínicas, o las distintas distancias de lec-tura, etc..b.- Facilidad de reproducción del símbolo en todos lossistemas cartográficos más usuales.c.- Limitaciones en la ampliación/reducciónd.- Posibilidad de integración en otros sistemas de símbo-los existentes.

8.7.4 Un ejemplo concreto: Evaluación de simbologíaLa figura 8.46 muestra la colección de signos que laAsociación Internacional de Artes Gráficas tuvo que com-parar y evaluar antes de elegir el mejor de ellos. Todosellos intentan mostrar el concepto "Retiradas de equipa-jes".

El primer grupo muestra una maleta asociada a una per-sona. La flecha relaciona la maleta y la persona. Pareceque la existencia de la persona no aporta nada nuevo:siempre la maleta pertenece a una persona.

Los símbolos del segundo grupo muestran una mano quese relaciona con la maleta. Ninguno de ellos indica si lamano deja, toma la maleta (o la roba).

El grupo 3 sólo muestra una maleta sobre una cintarodante. Como se sabe, las cintas rodantes están siempreasociadas a la recogida de equipaje, luego su inclusión esinformación redundante El signo del grupo 4 es similar alanterior pero con la aportación de etiqueta y cintas decierre. Las cintas rodantes, las manos y las etiquetas sonsímbolos visuales que no contribuyen mucho a esclarecerel significado de "Retirada".

Elementos del Diseño Cartográfico

16

El grupo 5 representa sólo maletas. La pregunta es ¿Es quees necesario, para alguien que sale de un avión, que el sím-bolo de recogida de maletas lleve aparejado algún símbolomás?. Cuando se sale del avión la información más impor-tante respecto al equipaje es ¿Dónde están las maletas?

Los símbolos del grupo 6 no sólo no aporta nada respec-to al anterior sino que impide que la maleta se vea clara-mente al disminuir su tamaño.

La elección de la AIGA (American Institute of GraphicArts) fue “...adoptar el concepto del grupo 5, modificando laversión del ADV para reflejar una maleta convencional".(La ADV es la asociación de aeropuertos alemanesArbeitsgemeineschaft Deutscher Verkehrsflughafen).

8.8 Proceso en el diseño de la simbología

Antes de iniciar el diseño de un sistema de símbolos sedebería investigar en la existencia de soluciones previas.¿Existe alguna colección anterior que puede utilizarse?¿Hay algún tipo de estandarización que limite la creativi-dad? ¿Se conoce el grupo sociológico al que va dirigido elmapa?

8.8.1 Algunas consideraciones previasAl intentar el diseño de un conjunto unificado de símbo-los cartográficos debe perseguirse el objetivo de que con-formen un sólo vocabulario gráfico, Esto en cartografía esextremadamente difícil dada la gran variedad de imágenesque exige el mensaje cartográfico, la necesidad de jerar-quizar ciertas informaciones gráficas y la variedad de fon-dos sobre los que debe verse el símbolo.

Algunos de los símbolos podrán representarse mediante lasformas abstractas ampliamente utilizadas por el lector demapas (iglesia, vértice geodésico, cruz roja) y en otros casose dependerá de ciertas asociaciones vinculadas con elmensaje (azul para el agua sea del tipo que sea, reactor paraun aeropuerto, aunque sea sólo para avionetas, chimeneaspara industrias aunque no dispongan de horno), y algunosmensajes deberán mostrar descripciones complejas de unproceso (descripciones históricas espacio temporales). Encualquier caso todos los símbolos, sean simples o comple-jos deben funcionar como grupo y deben disponer de unvocabulario visual único y reconocible.

Debido al pequeño tamaño de los símbolos cartográficos,la cantidad de detalles que se utilicen en la creación de unsímbolo debe reducirse al mínimo. Esta simplificacióndebe ser coherente en todos los símbolos para que con-formen un grupo. No debe olvidarse que la lectura de lossímbolos va a llevarse a cabo en un contexto, el del pro-pio mapa, que es abigarrado, por lo que los detalles inne-cesarios pueden reducir la legibilidad.

Para garantizar la unidad de la simbología, debe utilizarsesiempre el mismo tipo y grosor de líneas en los símbolospictóricos. Los bordes de las manchas pictóricas, los con-tornos, deben realizarse siguiendo un mismo citerioconstructivo que ayude a crear unidad. Debe decidirse sila simbología va a funcionar como figuras oscuras sobrefondos claros o al contrario. Eso dependerá del criterioestético perseguido, aunque lo normal sea símbologíaoscura sobre fondo de mapa claro.

Recordar que, en la cultura occidental, la acción transcu-rre de izquierda a derecha (el pasado está a la izquierda yel futuro está a la derecha), por lo que los signos quemuestren acción deben rerspetar esa convención semánti-ca. Un ejemplo de trasgresión de esta norma es el que semuestra en la figura 8.47

Capítulo 8. La Simbolización

17

RETIRADA DE EQUIPAJES

De "S

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1984

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04

Aeropuerto de Dallas Aeropuerto de Seatle Asociación de Transporte Aéreo

Autoridades Británicas Aviación Civil Aeropuerto de Dallas A. Civil Australia

J. Olímpicos Munich

UIC

Puerto de N.Y Aeropuerto de Tokio Aeropuertos Alemanes Picto´grafics

Transporte Aéreo de Canadá IATA

Los signos existentes

1.- Figura +Flecha+ Maleta

2.- Mano y Maleta

4.- Maleta +Cinta + Flecha

3.- Maleta +Cinta Rodante

5.- Maleta

6.- Maleta y Bolso

Figura 8.46

8.8.2 Factores implicados en el proceso de diseñoLa figura 8.48 es una síntesis de los factores que estánimplicados en la creación de símbolos cartográficos.Como se observa están interrelacionados muchos aspec-tos, pero merece la pena resaltar la importancia que tieneel fín del mapa y es por esta razón por la que aparececomo un fondo repetitivo las palabras "Propósito delMapa"

8.8.3 Proceso de diseñoLa figura 8.49 muestra los 8 pasos fundamentales quedeben seguirse en el proceso de creación de simbología.

8.8.3.1 Determinación o familiarización con el contenido delmapaEn esta etapa deben cubrirse los siguientes pasos:

a.- Intercambio constante de ideas con el autor del mapa.b.- Conocimiento de los fines que se pretenden.c.- Determinación de las características matemáticas delmapa (proyección, escala, tamaño).d.- Tipo de medio que se empleará en su publicación;número de tintas y tipo de soporte físico.

Elementos del Diseño Cartográfico

18

a b cFigura 8.47Los dos primeros símbolos (a) y (b) de la figura de arribafueron diseñados por Cook & Shanosky Ass., una prestigiosaempresa de diseño gráfico de USA. Pese al extraordinarioprestigio de la firma, numerosas personas tienen dificultadpara entender al primer golpe de vista el significado de (b).De hecho la mayoría de los consultados en una encuesta rea-lizada en la Escuela Universitaria de Ingeniería TécnicaTopográfica de Madrid informaron que (b) parecía mostraruna persona “que sube sobre una escalera que baja”. Eso sedebe al conflicto perceptual entre lo que se percibe visual-mente y lo que indica la flecha La figura (c), que es unaimagen especular de (b), es entendida por la mayoría sinconflictos perceptivos. La diferencia entre (b) y (c) es que laescalera (b) va contra el sentido natural de movimiento y la(c) va en la dirección adecuada del movimiento, de izquier-da a derecha.

PROPOSITO DEL MAPAPROPOSITO DEL MAPA

PROPOSITO DEL MAPAPROPOSITO DEL MAPA

PROPOSITO DEL MAPAPROPOSITO DEL MAPA

PROPOSITO DEL MAPA

PROPOSITO DEL MAPAPROPOSITO DEL MAPA

PROPOSITO DEL MAPAPROPOSITO DEL MAPA

PROPOSITO DEL MAPAPROPOSITO DEL MAPA

PROPOSITO DEL MAPAPROPOSITO DEL MAPA

PROPOSITO DEL MAPAPROPOSITO DEL MAPA

PROPOSITO DEL MAPAPROPOSITO DEL MAPA

PROPOSITO DEL MAPAPROPOSITO DEL MAPA

PROPOSITO DEL MAPAPROPOSITO DEL MAPA

PROPOSITO DEL MAPAPROPOSITO DEL MAPA

PROPOSITO DEL MAPA

PROPOSITO DEL MAPA

PROPOSITO DEL MA

PROPOSITO DEL MA

PROPOSITO DEL MA

PROPOSITO DEL MA

PROPOSITO DEL MA

PROPOSITO DEL MA

PROPOSITO DEL MA

PROPOSITO DEL MA

PROPOSITO DEL MA

PROPOSITO DEL MA

PROPOSITO DEL MA

PROPOSITO DEL MA

PROPOSITO DEL MA

DISEÑODE

SIMBOLOS

PRODUCCIONY

COSTES

NECESIDADESDEL

USUARIO

CON-VENCIONA-LISMOS YESTANDA-

RIZACIONES

VARIABLESVISUALES

CARACTERIS-TICAS DE LOS

GEODATOS

LEYES DELA

PERCEPCIONVISUAL

CONTENIDODEL

MAPA

LEYESPSICO-FISICAS

DE LAPERCEPCION

Figura 8.48

8.8.3.2 Simbología disponibleAntes de lanzarse al diseño de una nueva simbología sedebe:1.- Investigar sobre la simbología existente2.- Posibilidades de modificar la simbología disponible 3.- Estudio de las normas y estandarizaciones que puedanincidir sobre los nuevos símbolos4.- Análisis de las soluciones dadas por otros organismoscartográficos y en otros países.

8.8.3.3 Análisis de los Geodatos y del Mapa BaseLa simbología que se necesite diseñar debe crearse tenien-do en cuenta los siguientes aspectos:1.- Análisis de las Propiedades Dimensionales de los datosque van a simbolizarse y elección de la estructura gráficamás adecuada.2.- El Nivel de Medida de los geodatos que va a represen-tar: Cualitativos, Ordenados o Cuantitativos.3.- Análisis de la estructura organizativa de los datos paraque se pueda jerarquizar con esa simbología las clases delos datos disponibles.4.- Limitaciones gráficas que condicionarán el tamaño delsímbolo sin afectar la legibilidad.5.- Evaluación de la variable visual más adecuada paraexpresar el concepto que quiere mostrarse.6.- Diseño o elección de un Mapa Base sobre el quereferenciar los fenómenos.

8.8.3.4 Definición de los niveles requeridos en la percepción delos geodatosCon el fin de que los símbolos que se han diseñado ten-gan un buen nivel de percepción, con los bocetos previosse debe:

1.- Comparar la legibilidad en todos los tamaños diseña-dos de un mismo símbolo.2.- Comparar la legibilidad entre todos los símbolos dise-ñados.3.- Analizar la coherencia con los otros símbolos quevayan a utilizarse4.- Investigar sobre la semántica del signo cuando estárodeado de otros5.- Garantizar la legibilidad cuando se introduce el sím-bolo diseñado en la parte más complicada del mapa base.

8.8.3.5 Selección de las variables visualesUna vez analizados los niveles de medida de los datos seprocederá a la elección de la variable visual más adecuadapara diseñar el símbolo de acuerdo con lo que se muestraen la Fig. 8.52

Capítulo 8. La Simbolización

19

GEOG

RAFI

A

HUM

ANA

Demográfica

Económica ySocial

Rural yUrbana

Política

Comuni-caciones

Asenta-mientos

Edificación

Urbanismo

Construc. Función

Interés

Estado

1 2 3 4, 5, 6

CATEGORIA

VARIABLE

1RURAL YURBANA

Color

Construc.

Edificac.

Asenta-mientos

Comuni-caciones

2ASENTA-MIENTOS

3EDIFI-

CACION

4FUNCION

5ESTADO

6INTERES

Urbanis.

Valor

Particular

Hist/Art.

Público

Textura

Relig.

Militar

Civil

Forma

Sin Calif.

Ruinoso

En constr.

Poco

Regular

Mucho

Orientación Tamaño

Figura 8.50Cuando el número de Variables a emplear para diferenciarcategorías sea grande el color y el valor son las que caracteri-zan los niveles más generales, aportando a la lectura del con-junto su poder de selección y de agrupamiento.

Familiarización con contenido del mapa1

Estudio de simbología ya disponible2

Análisis de Geodatos y Mapa Base3

Concreción de niveles perceptivos4

Selección de las Variables Visuales5

Estudio de requerimientos especiales6

Diseño del Símbolo7

Evaluación del Símbolo8

Figura 8.49Una generalización del proceso creativo

8.8.3.6 Estudio de requerimientos especialesEn ocasiones los mapas se usan en condiciones diferentesde las normales, por lo que habrá que preguntarse por:

1.- Condiciones luminosas del lector2.- Condiciones dinámicas del lector3.- Edad del potencial lector4.- Duración de la observación media5.- Inclusión y utilización del mapa en distintos mediosde información (TV, diario, texto, etc)

8.8.3.7 Diseño del símboloUna vez que hemos dado los pasos anteriores puedecomenzarse el diseño propiamente dicho de la simbolo-gía.

A no ser que el cartógrafo sea un consumado experto endiseño, esta labor creativa debería de dejarse en manos deun experto que asesorado por el cartógrafo realizase losdiseños. En este caso, la presencia del cartógrafo es inelu-dible para garantizar la contemplación y respeto de lospasos anteriores.

8.8.3.8 EvaluaciónEste es el momento de someter a los símbolos diseñadoslas pruebas de evaluación consistentes en las respuestas alas cuestiones planteadas al hablar de DimensiónSemántica, Sintáctica y Pragmática.

8.9 Bibliografía

Bertin, J. (1967). Sémiologie Graphique. Gauthiervllars/Mouton. París.

Boss, E.S. (1984). Cartographic Symbol Design. ITC.Eschende

Kraak, M.J. & Ormeling, F.J. (1996).Cartography.Visualization of spatial data. Addison Wesley Longman.Inglaterra

MacEachren, A. M. (1995). How maps works. TheGuilford Press. N.Y.

Vasiliev, I. (1996). "Design issues to be considered whenmapping time". En Cartographic Desing: Teoretical andPractical perpectives. Wood. C y Keller. C. (Ed). JohnWiley & Sons. Inglaterra.

Elementos del Diseño Cartográfico

20

Variablevisual

ut i l izable

NIVEL DE MEDIDA DELOS DATOS

CuantitativoCualitativo

FORMA

TAMAÑO

ORIENTACION

COLORTonoValorSaturación

TEXTURAFormaTamañoOrientación

SI

Ordenado

SI

SI

SISISI

SISI

SI

SI

Figura 8.52

Figura 8.51La correcta elección de los grafismos adecuados conduce amejorar la lectura. Unas figuras que tienen escasas diferen-cias formales o pequeñas posibilidades de orientación o laelección de un número considerable de clases, dificultarán elproceso de lectura gráfica.

Capítulo 8. La Simbolización

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