UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

CARRERA DE INGENIERÍA EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ

ENDEREZADO Y PINTADO DE CAPOT

AUTOR (ES):

HERRERA BLACK CARLOS FARID

ASIGNATURA: ACABADOS AUTOMOTRICES

TUTOR: ING. EDGAR VERA

Guayaquil, Ecuador

(Fecha: 27/03/2015)

UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DEL ECUADOREXTENSIÓN GUAYAQUIL

INFORME

ENDEREZADO Y PINTADO DE CAPOT

Objetivo general:

Realizar la reparación total de un capot automotriz que ha sufrido golpes y abolladuras.

Objetivos específicos:

Aprender los procesos de enderezada y pintura para una pieza automotriz, en este

caso, de un capot.

Conocer qué tipos de materiales y herramientas son necesarias en este tipo de

reparaciones.

Desarrollar técnicas de masillado, lijado, y pintura para poder aplicarlas en futuras

prácticas.

Marco teórico:

El capó o cofre (galicismos adquiridos de las palabras francesas capot y cofre), es la cubierta con bisagras que cubre el motor de un automóvil y permite el acceso al compartimento del motor para realizar mantenimiento y reparaciones. En vehículos de pasajeros es común que el cofre se mantenga enganchado con un seguro oculto. En vehículos de carreras el cofre puede asegurarse con pernos.

El cofre típicamente está hecho de acero, pero el aluminio está ganando popularidad en este ámbito. En algunos casos están hechos de fibra de vidrio o fibra de carbono, que son más ligeros. Los rociadores del limpiaparabrisas suelen estar sobre el capó, y no en la unión entre el capó y el parabrisas.

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Elementos a utilizar durante la práctica:

Materiales Insumos Herramientas

2 pliegos de lija de fierro 1 litro de masilla plástica

con secante

1 block de caucho para lijar

2 pliegos de lija 80 de agua ¼ de litro de fondo

automotriz con secante

1 espátula plástica

2 pliegos de lija 120 de

agua

1 litro de tiñe ó diluyente 1 mascarilla

2 pliegos de lija 320 de

agua

½ libra de guaipe 1 filtro

2 pliegos de lija 600 de

agua

¼ de pintura PU con

catalizador

1 juego de martillos con tas

2 pliegos de lija 1500 de

agua

1 pistola de pintura

automotriz

Fuente: Taller UIDE

Autor: Carlos Herrera

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#.- Pasos

1 Se procede a revisar los daños y abolladouras que tiene el guardafango para comenzar con el proceso de enderazada. Se utilizan como herramientas los martillos de chapistas y los tas.

2 Con mucha cautela y dedicación, se martilla la pieza hasta darle la forma original de la misma. Se procura eliminar la mayor cantidad de abolladuras y golpes.

3 Luego de que la pieza haya adquirido la forma metálica original, se aplica la primera capa de masilla plástica automotriz. Para esto se realize una mezcla de apróximadamente de 3 a 1 con relación al secante.

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4 Una vez aplicada la masilla automotriz, se deja secar entre 10 y 15 minutos para proceder a lijar, primero con lija de fierro, y luego con lija 80 de agua. Utilizamos el block de caucho para lijar.

5 Con el capot ya masillado con lijas 80 y 120 de agua, se constata que tenga suavidez en su superficie para poder lavarlo, secarlo, y posterior aplicación del fondo automotriz.

6 Dejamos que el fondo aplicado en la pieza seque, para observar porosidades y pequeñas grietas que hayan dejado el proceso de masillado. Aplicamos masilla y posterior lijado con lija 600 de agua.

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7 El capot está listo para recibir su capa de pintura. Este proceso lo realizamos con la pistola de pintura automotriz, con protección tales como mascarilla y gafas.

Fuente: Taller UIDE

Autor: Carlos Herrera

Conclusiones

El capot se lo restauro lo mas que se pudo, pero no contamos con encontrar reparaciones anteriores en el mismo, lo cual hizo que se dificulte mas el trabajo.La masilla fue una gran aliada ya que pese a ser enderezado se debía realizar un proceso de endurecimiento de la lata, y no pudimos aplicarlo porque no se tenia la herramientas necesariaEl fondo automotriz es indispensable antes del proceso final de pintura, puesto que este deja ver imperfecciones tales como porosidades y grietas

Recomendaciones:

Verificar las fechas de vencimiento de los productos que vamos a utilizar

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Tener cuidado al utilizar el removedor de pinturaSiempre proteger el área de los ojos, usar los guantes y la mascarilla con filtroVerificar que contemos con todos los materiales y herramientas para realizar un buen trabajoRealizar todo el proceso de fondeado antes de aplicar la pintura

Lista de referencias:

http://es.wikipedia.org/wiki/Cap%C3%B3 Felipe Parrilla Corzas,1981, “Resinas poliéster, plásticos reforzados”, 8ava edición.

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