CARRERA DE DISEÑO GRÁFICO DISEÑO Y CREACIÓN DE UN CD ...

CARRERA DE DISEÑO GRÁFICO

DISEÑO Y CREACIÓN DE UN CD INTERACTIVO QUE DÉ A CONOCER LA INTELIGENCIA VIAL A TRAVÉS DE LAS SEÑALES DE TRÁNSITO, ENFOCADO A LOS ESTUDIANTES DE LA “ESCUELA DE CONDUCCIÓN CEVIAL”

Proyecto de Trabajo de Graduación que se presenta como Requisito para optar por el

Título de Tecnólogo en Diseño Gráfico

Autor: Andrea López Egas

Tutor: Marco Yamba-Yugsi

Quito, 08de Marzo de 2017

ii

DECLARACIÓN DE AUTORÍA DEL ESTUDIANTE

Yo, ANDREA BERENISSE LÓPEZ EGAS, declaro que soy la única Autora del

Proyecto de Tesis: DISEÑO Y CREACIÓN DE UN CD INTERACTIVO QUE DÉ A

CONOCER LA INTELIGENCIA VIAL A TRAVÉS DE LAS SEÑALES DE

TRÁNSITO, ENFOCADO A LOS ESTUDIANTES DE LA “ESCUELA DE

CONDUCCIÓN CEVIAL” y autorizo al Instituto Tecnológico Superior “Cordillera”

para que haga el uso que estime pertinente con el presente proyecto.

Para que así conste firmo la presente.

Quito, 08 de Marzo de 2017

Andrea López Egas

C.C.:1719415265

iii

CERTIFICADO DE CESIÓN DE DERECHOS DE AUTOR

Yo, ANDREA BERENISSE LÓPEZ EGAS portadora de la cédula de ciudadanía

signada con el No. 1719415265, de conformidad con lo establecido en el artículo 46 de

la Ley de Propiedad Intelectual, que dice: “La cesión exclusiva de los derechos de autor

confiere al cesionario el derecho de explotación exclusiva de la obra, oponible frente a

terceros y frente al propio autor. También confiere al cesionario el derecho a otorgar

cesiones o licencias a terceros, y a celebrar cualquier otro acto o contrato para la

explotación de la obra, sin perjuicio de los derechos morales correspondientes. En la

cesión no exclusiva, el cesionario está autorizado a explotar la obra en la forma

establecida en el contrato”; en concordancia con lo establecido en los artículos 4, 5 y 6

del cuerpo de leyes ya citado,manifiesto mi voluntad de realizar la cesión exclusiva de

los derechos de autor al Instituto Superior Tecnológico Cordillera, en mi calidad de

Autor del Trabajo de Titulación que he desarrollado para la obtención de mi título

profesional denominado: “Tecnólogo en Diseño Gráfico” facultando al Instituto para

ejercer los derechos cedidos en esta certificación y referidos en el artículo trascrito.

Quito, 08 de Marzo de 2017

Andrea López Egas

C.C.:1719415265

iv

AGRADECIMIENTO

Primeramente agradezco a DIOS por darme la salud y la vida, por su protección diaria,

por llenarme de bendiciones siempre y por otorgarme a la persona más importante en mi

vida, que es mi madre; a ella le doy gracias infinitas por haberme traído a este mundo,

por estar allí para mí en todo momento, por sus consejos, por sus valores inculcados y

por ser el más grandioso ejemplo de superación. Un agradecimiento especial a mi

segunda madre y a mi padre, que aunque ya no están conmigo en lo terrenal sé que me

siguen protegiendo y bendiciendo desde el cielo.

Agradezco a todas las personas que de una u otra forma, formaron y siguen formando

parte de mi vida, gracias a ellas por su apoyo, por creer y confiar en mí.

Agradezco al Ing. Ernesto Flores por la oportunidad que me dio de haber formado parte

de la Institución y a los docentes por los conocimientos impartidos.

GRACIAS por que sin todos ustedes no hubiera podido culminar una etapa más de mi

vida profesional.

v

DEDICATORIA

El presente proyecto lo dedico a DIOS, por darme la oportunidad de escribir una página

más en el libro de mi vida. Con mucho amor les dedico a mis dos madres: Genny Egas

Guerrero y Beatriz Guerrero Tirado que me dieron su apoyo incondicional y me

enseñaron a luchar por mis sueños y anhelos, y a mi padre Salomón Egas Armaspor su

legado. Gracias por ser mis guías a lo largo de mi profesión.

vi

ÍNDICE GENERAL

DECLARACIÓN DE AUTORÍA DEL ESTUDIANTE .................................................. ii

CERTIFICADO DE CESIÓN DE DERECHOS DE AUTOR ........................................ iii

AGRADECIMIENTO ..................................................................................................... iv

DEDICATORIA ............................................................................................................... v

ÍNDICE GENERAL ........................................................................................................ vi

ÍNDICE DE TABLAS ...................................................................................................... x

ÍNDICE DE FIGURAS ................................................................................................... xi

RESUMEN EJECUTIVO .............................................................................................. xiii

ABSTRACT ................................................................................................................... xiv

INTRODUCCIÓN .......................................................................................................... xv

CAPÍTULO I .................................................................................................................. 16

ANTECEDENTES ......................................................................................................... 16

1.01. Contexto ............................................................................................................ 16

1.02. Justificación ...................................................................................................... 18

1.03. Definición del Problema Central (Matriz T) ..................................................... 21

CAPÍTULO II ................................................................................................................. 22

ANÁLISIS DE INVOLUCRADOS ............................................................................... 22

2.01. Mapeo de los Involucrados ............................................................................... 22

2.02. Matriz de Análisis de Involucración ............................................................. 23

CAPÍTULO III ................................................................................................................ 25

PROBLEMAS Y OBJETIVOS .................................................................................. 25

3.01. Árbol de Problemas ...................................................................................... 25

3.02. Árbol de Objetivos ........................................................................................ 26

CAPÍTULO IV ............................................................................................................... 27

vii

ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS ............................................................................ 27

4.01. Matriz de Análisis de Alternativas e Identificación de Acciones ................. 27

4.01.01. Tamaño del Proyecto ............................................................................... 28

4.01.02. Localización del Proyecto ........................................................................ 29

4.01.03. Análisis Ambiental .................................................................................. 30

4.02. Matriz de Análisis de Impacto de los Objetivos ............................................... 31

4.03. Diagrama de Estrategias ................................................................................... 32

4.04. Construcción de la Matriz de Marco Lógico .................................................... 33

4.04.01. Revisión de los Criterios para Indicadores .............................................. 33

4.04.02. Selección de Indicadores ......................................................................... 38

4.04.03. Medios de Verificación ............................................................................. 42

4.04.04. Supuestos ................................................................................................. 47

4.04.05. Matriz de Marco Lógico .......................................................................... 51

CAPÍTULO V ................................................................................................................. 53

LA PROPUESTA ........................................................................................................... 53

5.01. Antecedentes de la Herramienta y Perfil de la Propuesta ................................. 53

5.02. Marco Teórico ................................................................................................... 55

5.02.01. CD Interactivo .......................................................................................... 55

5.02.02. Inteligencia Vial ....................................................................................... 56

5.02.03. Señales de Tránsito .................................................................................. 57

5.02.04. Escuela de Conducción Cevial ................................................................ 58

5.02.05. Tipografía ................................................................................................. 58

5.02.06. Color ........................................................................................................ 59

5.02.07. Composición ............................................................................................ 59

5.02.08. Usabilidad ................................................................................................ 60

5.02.09. Experiencia de Usuario ............................................................................ 60

viii

5.02.10. Estándares de Calidad .............................................................................. 61

5.02.10. Software ................................................................................................... 61

5.03. Descripción de la Herramienta ......................................................................... 61

5.03.01. Metodología (Materiales y Métodos)....................................................... 62

5.03.02. Modelo de Encuesta ................................................................................. 63

5.03.03. Resultados ................................................................................................ 64

5.03.04. Discusión ................................................................................................. 69

5.04. Formulación del Proceso de Aplicación ........................................................... 72

5.04.01. Concepción .............................................................................................. 72

5.04.02. Diseño ...................................................................................................... 74

5.04.03. Planificación ............................................................................................ 78

5.04.05. Pruebas ..................................................................................................... 90

5.04.06. Mantenimiento ......................................................................................... 90

5.04.07. Marketing y Difusión ............................................................................... 91

CAPÍTULO VI ............................................................................................................... 92

ASPECTOS ADMINISTRATIVOS ............................................................................... 92

6.01. Recursos ............................................................................................................ 92

6.01.01. Técnico – Tecnológico ............................................................................. 92

6.01.02. Humano .................................................................................................... 92

6.01.03. Económico ............................................................................................... 92

6.01.04. Materiales ................................................................................................. 92

6.02. Presupuesto ....................................................................................................... 93

6.02.01. Gastos Operativos .................................................................................... 93

6.02.02. Aplicación del Proyecto ........................................................................... 94

6.03. Cronograma ...................................................................................................... 95

ix

CAPÍTULO VII .............................................................................................................. 96

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ............................................................. 96

7.01. Conclusiones ..................................................................................................... 96

7.02. Recomendaciones ............................................................................................. 98

BIBLIOGRAFÍAS .......................................................................................................... 99

ANEXOS ...................................................................................................................... 102

x

ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1: Análisis de las Fuerzas T ................................................................................. 21

Tabla 2: Análisis de Involucrados ................................................................................. 23

Tabla 3: Impacto de los Objetivos ................................................................................. 31

Tabla 4: Revisión de los Criterios para Indicadores ...................................................... 33

Tabla 5: Selección de Indicadores. ................................................................................ 38

Tabla 6: Medios de Verificación ................................................................................... 42

Tabla 7: Supuestos ......................................................................................................... 47

Tabla 8: Matriz de Marco Lógico ................................................................................... 51

Tabla 9: Conocimiento de la edad de los encuestados ................................................... 64

Tabla 10: Conocimiento del sector donde viven los encuestados.................................. 65

Tabla 11: Conocimiento beneficio Manual de Conducción Digital .............................. 66

Tabla 12: Conocimiento frecuencia al utilizar Material Digital .................................... 67

Tabla 13: Conocimiento de una Mejor Información ..................................................... 67

Tabla 14: Guión Multimedia .......................................................................................... 74

Tabla 15: Diagrama de Gantt ......................................................................................... 78

Tabla 16: Gastos Operativos .......................................................................................... 93

Tabla 17: Aplicación del Proyecto ................................................................................. 94

Tabla 18: Cronograma de Actividades .......................................................................... 95

xi

ÍNDICE DE FIGURAS

Figura 1: Mapeo de Involucrados .................................................................................. 22

Figura 2: Árbol de Problemas ........................................................................................ 25

Figura 3: Árbol de Objetivos ......................................................................................... 26

Figura 4: Matriz de Análisis de Alternativas e Identificación de Acciones .................. 27

Figura 5: Tamaño de la Muestra .................................................................................... 28

Figura 6: Localización del Proyecto .............................................................................. 29

Figura 7: Diagrama de Estrategias ................................................................................. 32

Figura 8: Conocimiento de CD Interactivo .................................................................... 65

Figura 9: Conocimiento de las Señales de Tránsito ....................................................... 66

Figura 10: Preferencia Medio Digital o Medio Impreso ................................................ 68

Figura 11: Fácil aprendizaje con CD Interactivo ........................................................... 68

Figura 12: Análisis de la competencia ........................................................................... 73

Figura 13: Boceto1 ......................................................................................................... 75

Figura 14: Boceto2 ......................................................................................................... 76

Figura 15: Mecánica de Juego ....................................................................................... 77

Figura 16: Diseño de Programación .............................................................................. 77

Figura 17: Escena 1 ........................................................................................................ 79

Figura 18: Escena 2 ........................................................................................................ 79

Figura 19: Escena 3 ........................................................................................................ 80

Figura 20: Escena 4 ........................................................................................................ 80

Figura 21: Escena 5 ........................................................................................................ 81

Figura 22: Escena 6 ........................................................................................................ 81

Figura 23: Escena 7 ........................................................................................................ 82

Figura 24: Escena 8 ........................................................................................................ 82

Figura 25: Escena 9 ........................................................................................................ 83

Figura 26: Escena 10 ...................................................................................................... 83

Figura 27: Escena 11 ...................................................................................................... 84

Figura 28: Escena 12 ...................................................................................................... 84

Figura 30: Cromática ..................................................................................................... 85

xii

Figura 29: Logo Cevial .................................................................................................. 85

Figura 31: Botones ......................................................................................................... 88

Figura 32: Interfaz Adobe Flash Professional CS6 ....................................................... 89

Figura 33: Programación ............................................................................................... 89

xiii

RESUMEN EJECUTIVO

El presente proyecto consiste en el Diseño y Creación de un CD Interactivo que dé a

conocer la Inteligencia Vial a través de las Señales de Tránsito para comunicar e

informar el problema de Epidemia de Escusas que decimos cuando estamos en la vía

pública y que afecta tanto a conductores como a peatones debido al desconocimiento de

las mismas. Proyecto que se encuentra enfocado a los estudiantes del la Escuela de

Conducción “Cevial” ubicada en el Sector Norte del Distrito Metropolitano de Quito, en

la cual se realizó un análisis acerca del problema que afecta tanto a la sociedad.

De esta manera la investigación documental incluye un antecedente en el que se

observa el contexto, justificación, y definición del problema central, así como un mapa

de involucrados donde se analizará a cada uno de ellos.

La metodología que se empleó para llevar a cabo la investigación fue el análisis

de contenido, para medir la frecuencia de la problemática.

Se analizó una muestra específica de alumnos, con el fin de aplicar las

soluciones pertinentes y gracias al estudio realizado poder dar una solución al problema,

aplicando el Material Didáctico Digital elegido.

Palabras clave: conducción; Cevial; Diseño; CD interactivo.

xiv

ABSTRACT

This project involves the design and creation of an interactive CD that of intelligence to

know the road through the traffic signals to communicate and report the problem of

epidemic of excuses that we say when we are in public and that affects both drivers and

pedestrians due to ignorance of the same.

In this way the documentary research includes a history, in which the context,

rationale, and definition of the central problem, as well as a map of the involved where

it will be analyzed in each one of them.

The methodology that was used to carry out the investigation was the content

analysis, to measure the frequency of the problem.

We analyzed a specific sample of students, with a view to implementing

appropriate solutions and thanks to the study to be able to give a solution to the

problem, applying the Digital Material chosen.

Keywords: driving; Cevial; Design; CD Interactive.

xv

INTRODUCCIÓN

El proyecto trata del desconocimiento de la Inteligencia Vial por la falta de información

de las Señales de Tránsito, enfocándome en los estudiantes de la Escuela de Conducción

“Cevial”, por lo que se procede a realizar como Material Didáctico Digital un CD

Interactivo con el fin de informar y dar a conocer las distintas Señales de Tránsito.

El CD Interactivo se lo diseña y crea por el nivel de impacto que se obtiene al

exponer un tema, ya que se aplica una variedad de animaciones que le dan al usuario

mayor interacción.

Los estudiantes además de recibir unmaterial de calidad por parte de los

docentes, recibirán información que ayudará en la prevención de varios problemas de

tránsito, con el fin de mantenerlos prevenidos sobre las causas y efectos que producen el

desconocimiento de la Inteligencia Vial.

El proyecto tiene el propósito de informar más claramente este problema social a

los alumnos, empleando Material Didáctico Digital con el propósito de causar un

impacto positivo en la utilización del multimedio.

Mediante la búsqueda de tesis referente al tema, se pudo observar en ambas que

la aplicación de unCD Interactivo es factible, ya que por medio de este se comunica un

mensaje o tema de una manera única y precisa valiéndose de varios medios de

comunicación.


16

CAPÍTULO I

ANTECEDENTES

1.01. Contexto

El presente proyecto tiene origen en el norte de Distrito Metropolitano de Quito en la

Escuela de Conducción Cevial ubicada en las calles Luis Tufiño Oe4-124 y Av. la

Prensa perteneciente al sector de Cotocollao, barrio el Rosario.

La ciudad de Quito, consta de varios sectores que conjuntamente conforman el

Distrito Metropolitano de Quito, el Proyecto tiene la ubicación en Cotocollao, una

parroquia urbana de la ciudad de Quito, una de las 33 que conforman la capital del

Ecuador, está ubicada al noroeste de la urbe, entre el Condado al norte, la Concepción al

sur, Ponceano al este y Cochapamba al oeste. El uso del suelo en Cotocollao es

esencialmente residencial, sin embargo tiene una zona comercial muy activa alrededor

de la Av. de la Prensa, conocida como el Barrio Chino de Quito, principalmente por la

abundante existencia de negocios y residencias de los inmigrantes chinos que han

convertido sus calles en un paraíso del comercio al menudeo. Sus principales vías las

componen las Avenidas de la Prensa, Diego de Vásquez y las calles Machala y 25 de

Junio, en las que se sitúa el Barrio “El Rosario”, donde se encuentra localizada la

Escuela de Conducción “Cevial”, en la cual se va a llevar a cabo el Proyecto.


17

Es una Institución que alberga a más de 200 estudiantes donde realizan su

capacitación y aprendizaje tanto teórico como práctico con el fin de conseguir, aprobar

el curso y obtener su Licencia de Conducción tipo “B” o también denominada

semiprofesional, cuenta con amplias y renovadas instalaciones para ofrecer una

enseñanza de calidad con instructores especializados.

Esta Institución está autorizada por la Comisión Nacional de Tránsito, Cevial

también otorga la Licencia Sportman, tipo “A” y tiene cursos abiertos para la

recuperación de puntos autorizados por ANT, su infraestructura se encuentra en un

estado favorable para su funcionamiento, cuenta con equipos y recursos necesarios para

la enseñanza de los estudiantes.

El nivel de enseñanza impartido por cada uno de los Instructores es de calidad, ya

que estos son docentes pacientes, capacitados y calificados, pudiendo así brindar todos

sus conocimientos tanto en el nivel educativo como en el nivel social y moral.

La Escuela de Conducción está ubicada en un área poblada y la mayoría de los

alumnos vienen de zonas aledañas a la Institución a recibir una educación digna y

favorable, ya que es una Institución prestigiosa y muy conocida, que ayuda a los

alumnos no solo con la enseñanza que a Educación Vial se refiere, si no que también

inculca valores para poder ser mejores personas.

Al ser una Institución de prestigio cuenta con sucursales en Calderón, Carapungo,

Zabala, San Antonio de Pichincha, Pomasqui y Cayambe. Los estudiantes prefieren

mucho esta Escuela de Conducción por el valor de la matrículaya que cuenta con

facilidades de pago y descuentos que favorecen el ingreso a la misma.


18

1.02. Justificación

El presente proyecto es factible ya que por medio de la elaboración de un producto

digital y al mismo tiempo innovador como lo es un CD Interactivo, puedo ayudar de

manera eficaz al grupo objetivo y así crear conciencia de lo que en la actualidad está

ocurriendo, en esta era está en auge todo lo que a tecnología se refiere y esta

herramienta publicitaria es una de las más innovadoras e impactantes que actualmente

se destaca en el mercado multimedia.

Este tipo de implementación es para poder ayudar a que el problema que se

encuentra en el entorno en el que nos desarrollamos, se reduzca pudiendo conducir de

manera inteligente ya que los accidentes en las vías se han convertido en un problema

de salud pública, llegando a ubicarse en una de las causas que mayor número de

víctimas cobra anualmente.

En el Ecuador y principalmente su capital no es ajena en este problema de

accidentalidad vial, es así que se encuentra un ámbito muy interesante que no ha sido

tomado con la seriedad con la que se debe tomarlo.

Aquí surge la necesidad de comunicar un mensaje, una idea de concientización

para seguir siendo solidarios entre todos, con el objetivo de llegar a la mayor cantidad

de gente posible pudiendo concientizar a las personas a través del CD Interactivo y por

medio de este llevar los conocimientos de Inteligencia Vial a las personas que se

inscriban en la Escuela de Conducción.


19

El impacto de este Proyecto será sumamente positivo en cuanto al cambio de

actitud de las personas, logrando de una manera notable el cambio social gracias a la

concientización que se va a fomentar.

Como ser humano y estudiante, mostraré con el presente Proyecto el cambio social

que puede llegar a tener en las personas, promoviendo así la solidaridad hacia los

demás.

La problemática se debe a la información limitada o nula en muchos casos por parte

de las Instituciones Públicas o Privadas encargadas de informar y comunicar a las

personas sobre la Inteligencia Vial, el desinterés también es un conflicto al momento de

realizar las charlas o seminarios sobre el tema.

Mediante la elaboración de este tipo de herramienta se espera informar, disminuir y

prevenir el índice de víctimas; creando conciencia, informando, capacitando y

comunicando los tipos de Señales de Tránsito como también Mecánica Básica y

Primeros Auxilios que se imparte en la prestigiosa Institución Cevial.

Se espera tener un gran impacto favorable para los estudiantes de la Institución,

mediante la elaboración de un material innovador, visual y de fácil comprensión para el

alumnado.

Con el presente proyecto aportamos al Plan Nacional del Buen Vivir en su:

Objetivo 4:


20

La libertad individual y social exige la emancipación del pensamiento. El

conocimiento debe ser entendido como un proceso permanente y cotidiano, orientado

hacia la comprensión de saberes específicos y diversos en permanente dialogo. Por lo

tanto, el conocimiento no debe ser entendido como un medio de acumulación individual

ilimitada, ni un acervo que genere diferenciación y exclusión social.

“Este conocimiento, más que un medio para saber, es un instrumento para la

libertad individual, para la emancipación social y para vivir y convivir bien; es decir,

para encontrar la libertad, satisfacer necesidades, garantizar derechos, cambiar el patrón

de acumulación y redistribución, vivir en armonía con la naturaleza y convivir en una

democracia y de calidad” (Secretaria Nacional de Planificación y Desarrollo, 2013,99).

La educación no es un fin en sí mismo, es un proceso contínuo y de interés

público que integra todos los niveles de formación. El Sistema Nacional de Educación

que comprende la Educación Inicial y Básica y el Bachillerato (art. 343) y el Sistema de

Educación Superior (art. 350) están llamados a consolidar las capacidades y

oportunidades de la población y a formar académica y profesionalmente a las personas

bajo una visión científica y humanista, que incluye los saberes y las culturas de nuestro

pueblo. A estos dos sistemas se suma la formación contínua y la capacitación

profesional.

De esta manera aportamos al Plan Nacional del Buen Vivir, diseñando un CD

Interactivo, con el propósito de culturalizar a los estudiantes de la Escuela de

Conducción “Cevial” con un material interactivo e innovador.


21

1.03. Definición del Problema Central (Matriz T)

La elaboración de esta tabla es fundamental en el proceso del desarrollo de un proyecto

ya que nos sirve de guía para poder desarrollar y determinar las diferentes situaciones

que encontramos en nuestro proyecto, además de obtener la respectiva fuerza

impulsadora y bloqueadora con su respectiva ponderación de intensidad.

Tabla 1: Análisis de las Fuerzas T ANÁLISIS DE LAS FUERZAS T

SITUACIÓN EMPEORADA SITUACIÓN ACTUAL SITUACIÓN MEJORADA

Altos índices de accidentes de tránsito.

Ausencia de información respecto al tema.

Prevenir el índice de mortalidad.

FUERZA IMPULSADORA I PC I PC FUERZA BLOQUEADORA

Disminuir el índice de mortalidad en la población. 4 5 4 3

Imprudencia por parte de los conductores y transeúntes.

Dar a conocer a la población la señalización existente en el país. 4 5 5 4

Minimizar el número de heridos.

Practicar la conducción preventiva. 3 4 4 3

Pocas instituciones de conducción vial.

Reflexionar sobre la importancia de la Inteligencia Vial.

4 5 5 4 Falta de interés por el cambio.

Innovar en la creación de material interactivo para los estudiantes. 4 5 5 4

Desconocimiento de nuevas aplicaciones para dar a conocer temas de interés institucional y de leyes.

Aplicación de cromática,texto, y objetos necesarios en el diseño del CD Interactivo.

4 5 5 4 Mal aplicación de la información obtenida, colores inadecuados para el objetivo.

Difusión de contenido de interés general de una manera única e interactiva.

4 5 5 4 Desinterés del grupo objetivo en conocer nuevos y novedosos medios de enseñanza.

En la tabla que antecede encontramos la siguiente nomenclatura: I = Impacto y PC = Potencial de cambio. Que nos muestra el impacto actual y dónde va a cambiar una vez que hayamos ejecutado el proyecto.


22

CAPÍTULO II

ANÁLISIS DE INVOLUCRADOS

2.01. Mapeo de los Involucrados

Encontramos los principales involucrados que van a aportar en el desarrollo del proyecto de la tesis, organizados desde el que más aporta, hasta el que aporta menos. En sentido horario, es decir por nuestra derecha.

Escuela de Conducción Cevial

Investigador

Instituto Ecuatoriano de la Propiedad Intelectual

Instructores

Comunidad

Estudiantes

Diseño y creación de un CD Interactivo que dé a conocer la Inteligencia Vial a través de las señales

de tránsito, enfocado a los estudiantes de la “Escuela de Conducción Cevial”

Figura 1: Mapeo de Involucrados


23

2.02. Matriz de Análisis de Involucración

El análisis de Involucrados nos lleva a determinar la función que va a tener cada

participante en nuestro proyecto el cual participara directa o indirectamente en el

mismo.

Tabla 2: Análisis de Involucrados

ACTORES INVOLUCRADOS

INTERÉS SOBRE EL

PROBLEMA

PROBLEMAS PERCIBIDOS

RECURSOS MANDATOS

CAPACIDADES

INTERÉS SOMBRE EL PROYECTO

CONFLICTO POTENCIAL

Investigador

Investigar y diseñar el medio multimedia para dar a conocer el problema.

Falta de material multimedia en la institución.

Recursos: -Económico -Tecnológico -Técnico -Intelectual -Creativo -Informativo

Informar sobre la Educación Vial

Bajo impacto de la herramienta utilizada.

Estudiantes

Poder prevenir los accidentes de tránsito.

Información escasa.

Recursos: -Humano -Informativo Capacidades: -Inserción social

Aprender debidamente la Educación Vial.

Poder poner en práctica la enseñanza aprendida.

Escuela de Conducción Cevial.

Facilitar información sobre la Educación Vial para disminuir los accidentes de tránsito.

Escasa información presentada a la población.

Recursos: -Informativo -Humano -Social Capacidades: -Inserción Social

Utilizar la información como una herramienta adecuada de aprendizaje.

Poca acogida de los instructores y estudiantes.

Instructores

Impartir la información adecuada.

Falta de interés en el tema por parte de los estudiantes.

Recursos -Informativo -Social Capacidades -Afectivas

Excelente ambiente laboral.

Desinterés por difundir sus conocimientos con los estudiantes.


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ACTORES INVOLUCRADOS

INTERÉS SOBRE EL

PROBLEMA

PROBLEMAS PERCIBIDOS

RECURSOS MANDATOS

CAPACIDADES

INTERÉS SOMBRE EL PROYECTO

CONFLICTO POTENCIAL

Comunidad

Conseguir una mejor calidad de vida.

Prominente tasa de accidentes.

Recursos: -Informativo -Humano -Social Capacidades: -Inserción Social

Reducir el índice de mortalidad en la población.

Desconocimiento de las señales de tránsito.

Instituto Ecuatoriano de la Propiedad Intelectual

Descubrir nuevos talentos, creadores de innovadoras fuentes de aprendizaje.

Innovación en material didáctico, impartido a los estudiantes.

Recursos: -Informativo -Social Mandatos: -Art1 Objeto- Ley de Reconocimiento

Elaboración de nuevos métodos de enseñanza.

Desconocimiento de personas creativas e innovadoras.


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CAPÍTULO III PROBLEMAS Y OBJETIVOS

3.01. Árbol de Problemas

EFECTOS

PROBLEMA CENTRAL

CAUSAS

Estudiantes desinformados.

Inadecuada información acerca de las Señales de Tránsito en los estudiantes de la Escuela de Conducción Cevial.

Desinterés en estudiar el material por parte de los estudiantes.

Poco interés de los estudiantes en educarse respecto a las Señales de Tránsito.

Acceso inadecuado a la información por parte de los estudiantes.

Material impartido a los estudiantes no es interactivo ni novedoso.

Calidad de artes, poco creativos en la difusión del problema.

Altos índices de accidentes y violaciones de las Leyes de Tránsito.

Bajos niveles de motivación por parte de los estudiantes.

Problemas en la vía pública.

Limitada información con respecto a la problemática.

Material dirigido a los estudiantes carece de innovación e interacción.

Desatención en la información brindada a los estudiantes.

Figura 2: Árbol de Problemas


26

3.02. Árbol de Objetivos

Fines

Propósito

Medios

Innovar la creación de un CD Interactivo para generar el interés en los estudiantes de la Escuela de Conducción Cevial.

Dar a los estudiantes la suficiente información respecto a las Señales de Tránsito.

Facilitar el acceso a la información mediante un interfaz sencilla pero agradable al grupo objetivo.

Crear información útil respecto a las Señales de Tránsito.

Innovar en la creación de interfaces amigables e interactivas.

Mejorar el estudio del entorno, recopilar información útil para el CD Interactivo.

Estudiantes informados de las Leyes de Tránsito de una manera interactiva.

Disminuiría el índice de Estudiantes aprehendidos por problemas con las Leyes de Tránsito.

Proponer un CD Interactivo, innovador y novedoso.

Estudiantes más informados acerca de las Leyes de Tránsito de una manera interactiva.

Potenciar sus ideas con gráficos únicos y animados.

Brindar a los estudiantes un material único, de fácil estudio y medio de enseñanza.

Impactar de una manera favorable con un CD Interactivo, novedoso y único.

Figura 3: Árbol de Objetivos


27

CAPÍTULO IV

ANÁLISIS DE ALTERNATIVAS

4.01. Matriz de Análisis de Alternativas e Identificación de Acciones

Dar a conocer a los estudiantes la suficiente información respecto a las Señales de Tránsito.



Realizar una investigación para hacer uso de las tendencias en interfaces que tienen mayor acogida. Aplicar información clara y especifica de las señales de tránsito aplicando formas animadas y cromáticas correctas.

Iniciar el estudio del material actual destinado a los estudiantes para actualizar la información en un CD Interactivo. Investigar diseños interactivos aplicables con el fin de lograr la interacción del estudiante con el material didáctico.

Aplicación de una interfaz de fácil comprensión para el CD Interactivo. Difundir toda la información respecto a las señales de tránsito de una manera creativa y animada. Aplicación de un programa multimedia para el desarrollo de este proyecto. Seleccionar el programa adecuado que permita el desarrollo de animaciones novedosas para la interacción con el CD Interactivo.


Proponer un CD Interactivo, innovador y novedoso.

Mejorar el estudio, recopilar información útil para el CD Interactivo.

Figura 4: Matriz de Análisis de Alternativas e Identificación de Acciones


28

4.01.01. Tamaño del Proyecto

En Quito en la parroquia de Cotocollao, en el barrio “El Rosario” se lleva a cabo el

Proyecto del Diseño y la elaboración de un CD Interactivo, que dé a conocer la

inteligencia vial a través de las señales de tránsito dirigido a los estudiantes de la

“Escuela de Conducción Cevial”, contando con una muestra aproximadamente de 1.000

estudiantes, según una encuesta realizada en la Institución.

Para el presente Proyecto, se recopilan los siguientes datos:

Desarrollo

Figura 5: Tamaño de la Muestra Fuente: Netquets

Si encuestas a 278 personas, el 95% de las veces el dato real que buscas estará en el

intervalo -/+ 5%, respecto al dato que observas en la encuesta.


29

4.01.02. Localización del Proyecto

El presente Proyecto tiene origen en el norte de Distrito Metropolitano de Quito, la

Institución está ubicada en las calles Luis Tufiño Oe4-124 y Av. la Prensa perteneciente

al sector de Cotocollao, en el barrio el Rosario.

Figura 6: Localización del Proyecto Fuente: Google Maps.


30

4.01.03. Análisis Ambiental

Un Análisis es un estudio profundo de un sujeto, objeto o situación, con el fin de

conocer sus fundamentos, sus bases y motivos de su surgimiento, creación o causas

originarias.

Impacto Positivo:

Al diseñar un CD Interactivo, reducimos en una cantidad razonable el uso de material

impreso ya que es muy común en nuestra carrera el desperdicio de material ya sea en

sustratos, como el papel o lo que son tintas de impresión que contaminan el medio

ambiente, el Proyecto tiene la finalidad de facilitar el aprendizaje de los estudiantes

referente a las Señales de Tránsito, de una manera innovadora aplicando un CD

Interactivo, que no se usa frecuentemente en este tipo de Instituciones, aunque no es un

producto con un fin comercial va estar completamente aplicado para el aprendizaje de

los estudiantes, como un material de apoyo para la “Escuela de Conducción Cevial”.

Impacto Negativo:

El Proyecto también presenta varias dificultades al momento de su elaboración y diseño

ya que al no emplear una cromática adecuada, puede ser perjudicial al grupo objetivo al

que va dirigido, causando molestias y posibles problemas visuales, por un mal estudio

realizado sobre tendencias, gustos, colores, que puedan ser de fácil aplicación para el

grupo objetivo, en lo cual se destaca la aplicación de colores muy fuertes como es el

caso de los colores brillantes como el amarillo, rojo, verde o la aplicación de colores

oscuros como el negro, gris entre otros, que dificultan la visibilidad del material


31

multimedia que va dirigido a los estudiantes, siendo un gran impedimento al momento

de ser revisado y puesto a prueba ya que va a generar molestias, desinterés y por ende

no cumpliría con el propósito que se está buscando, referente a la Inteligencia Vial a

través de Señales de Tránsito, de una manera interactiva y novedosa.

4.02. Matriz de Análisis de Impacto de los Objetivos

En esta tabla se califican los objetivos según el nivel de factibilidad que tiene cada uno

con el Proyecto.

Tabla 3: Impacto de los Objetivos

OBJETIVOS IMPACTO SOBRE EL

PROPÓSITO

FACT. TÉC.

FACT. FINANCIERA

FACT. SOCIAL

FACT. POLÍTICA T. CANT


5 5 4 5 5 24 Alta


5 4 4 5 4 22 Alta

Mejorar el estudio del entorno para recopilar información útil para el CD Interactivo.

4 5 4 4 5 22 Alta

Proponer un CD Interactivo innovador y novedoso.

4 5 5 5 4 23 Alta

Calidad de artes, poco creativos en la difusión del problema.

5 4 5 4 4 22 Alta


5 4 5 4 5 23 Alta

Nota: En ponderaciones de 21 a 25 es alta, 16 a 20 media, 15 a 10 es baja. En esta tabla se encuentran las siguientes nomenclaturas: Fact. = Factibilidad, T. = Total, Cant = Cantidad.


32

4.03. Diagrama de Estrategias

Facilitar el acceso a la información mediante un interfaz sencilla pero agradable al grupo objetivo (A1.).

Crear información útil respecto a las Señales de Tránsito (A3.).

Proponer un CD Interactivo, innovador y novedoso (A2.).

Capacitar a los estudiantes mediante instructores especializados (C1.).

Innovar en la creación de interfaces amigables e interactivas (C3.).

Mejorar el estudio, recopilar información útil para el CD Interactivo (C2.).

Estudiantes informados de las Leyes de Tránsito de una manera interactiva (F1.).

Innovar la creación de un Cd interactivo para generar el interés en los estudiantes de la Escuela de Conducción Cevial (P1.).

Brindar a los estudiantes un material único, de fácil estudio y medio de enseñanza (F2.).

Impactar de una manera favorable con un CD Interactivo, novedoso y único (F3.).

Realizar una investigación para hacer uso de las tendencias en interfaces que tienen mayor acogida (a1.1.). Invertir en instructores especializados, para formar estudiantes con conocimientos actuales a Leyes de Tránsito (a1.2.).

Aplicación de una interfaz de fácil comprensión para el CD Interactivo (a3.1.). Difundir toda la información respecto a las Señales de Tránsito de una manera creativa y animada (a3.2.).

Iniciar el estudio del material actual, destinado a los estudiantes para actualizar la información en un CD Interactivo (a2.1.). Investigar diseños interactivos aplicables con el fin de lograr la interacción del estudiante con el Material Didáctico. (a2.2.).

Figura 7: Diagrama de Estrategias


33

4.04. Construcción de la Matriz de Marco Lógico

La Matriz de Marco Lógico, es la encargada de determinar mediante indicadores los

posibles cambios que genere cada uno de nuestros fines detallados en figuras anteriores,

dando a conocer la cantidad, calidad, el tiempo en desarrollarse el Proyecto, sabiendo el

lugar y el grupo social al que va dirigido.

4.04.01. Revisión de los Criterios para Indicadores

Tabla 4: Revisión de los Criterios para Indicadores

NIVEL RESUMEN NARRATIVO INDICADOR

META

CANTIDAD CALIDAD TIEMPO LUGAR GRUPO SOCIAL

FIN

ALI

DA

DES


En el lapso de 2 semanas un 80% de los estudiantes estarán informados de las Leyes de Tránsito.

222 Alto 2semanas Quito H/M 18-40 años


En el período de 2 semanas, se planifica la elaboración en un 50% de material innovador y de fácil comprensión.



34


META



En el transcurso de 3 semanas se espera recaudarla información necesaria, dirigida a los estudiantes en el CD Interactivo.


Disminuiría el índice de estudiantes aprehendidos por problemas con las Leyes de Tránsito (F4.).

En el periodo de 1 semana se espera llegar a un 50% de los estudiantes, libres de alguna multa por Leyes de Tránsito.

139 Medio 2semanas Quito H/M 18-40 años

Estudiantes más informados acerca de las Leyes de Tránsito de una manera interactiva (F5.).

En el lapso de 2 semanas se planifica prevenir a los estudiantes, en un 75% de incidentes en la vía pública.


Potenciar sus ideas con gráficos creativos y animados (F6.).

En el periodo de 3 semanas se espera incentivar la curiosidad de los estudiantes con gráficos animados y creativos.



35


META


PRO

PÓSI

TO

Innovar la creación de un CD Interactivo para generar el interés en los estudiantes de la Escuela de Conducción Cevial (P1.).

En el transcurso de 2 meses se programa llegar a los estudiantes, mediante la aplicación de un CD Interactivo innovador.


CO

MPO

NEN

TES

Dar a los estudiantes la suficiente información respecto a las Señales de Tránsito (C1.).

En el intervalo de 2 semanas se espera llegar a los estudiantes en un 75% con toda la información brindada.


Proponer un CD Interactivo, innovador y novedoso (C2.).

En el período de 3 semanas se espera proponer ideas creativas en el diseño del CD Interactivo.


Crear información útil respecto a las Señales de Tránsito (C3.).

En el transcurso de 3 semanas se espera conseguir toda la información necesaria para el CD Interactivo.


Facilitar el acceso a la información

En el período de 2 semanas se espera



36


META


mediante un interfaz sencilla pero agradable al grupo objetivo (C4.).

iniciar el uso del CD Interactivo por parte de los estudiantes.

Mejorar el estudio del entorno, recopilar información útil para el CD Interactivo (C5.).

En el lapso de 2 semanas se espera la participación del personal asignado para recaudar la información necesaria.



En el período de 3 semanas se planifica proponer ideas innovadoras para el desarrollo del CD Interactivo.


AC

TIV

IDA

DES

Invertir en instructores especializados, para formar estudiantes con conocimientos actuales a Leyes de Tránsito (A1.).

En el transcurso de 2 semanas se invertirá en la contratación de instructores, en un 75% por parte de la dirección de la Escuela.


Incluir toda la información reunida para una mejor

En el período de 2 semanas se propone implementar



37


META


capacitación al alumnado (A2.).

toda la información necesaria en el CD Interactivo.

Iniciar el estudio del material actual destinado a los estudiantes para actualizar la información en un CD Interactivo (A3.).

En el lapso de 3 semanas se realiza un estudio, para proponer la cromática adecuada para la creación de una interfaz creativa y animada, agradable a la vista.


Investigar diseños interactivos aplicables con el fin de lograr la interacción del estudiante con el material didáctico (A4.).

En el período de 3 semanas se realiza la investigación para determinar, qué diseños son aplicables para este Proyecto.


Iniciar el análisis de la información con un profesional en el campo (A5.).

En el transcurso de 4 semanas, se planifica el estudio en un 80% con un profesional en el área designada.


Aplicación de En el lapso 1 Alto 2 meses Quito H/M


38


META


una interfaz de fácil comprensión para el CD Interactivo (A6.).

de 3 semanas, se propone el diseño de un CD Interactivo de fácil manipulación y comprensión para los estudiantes.

18-40 años

4.04.02. Selección de Indicadores

La elaboración de esta matriz, nos ayuda a determinar si la elección de los indicadores

nos son beneficiosos para el desarrollo de este proyecto ya que cada indicador entra en

el proceso de clasificación, donde se determinará si es aplicable y no causará ningún

tipo de contra tiempos en el desarrollo del mismo.

Tabla 5: Selección de Indicadores.

NIVEL RESUMEN NARRATIVO INDICADORES

CLASIFICADORES DE INDICADORES PUNTAJE SELECCIÓN A B C D E

FIN

ALI

DA

DES


En el lapso de 2 semanas, un 80% de estudiantes estarán informados de las Leyes de Tránsito.

X X X X 4 Alto


En el período de 2 semanas, se planifica la elaboración en un 50% para el desarrollo de material innovador y de fácil aprendizaje.

X X X X 4 Alto

En el transcurso X X X X 4 Alto


39

NIVEL RESUMEN NARRATIVO INDICADORES CLASIFICADORES

DE INDICADORES PUNTAJE SELECCIÓN


de 3 semanas se espera recaudar un 75% de la información, dirigida a los estudiantes en el CD Interactivo.


En el período de 1 semana se espera llegar a un 50% de estudiantes, libres de alguna multa por Leyes de Tránsito.

X X X X 4 Alto


En el lapso de 2 semanas se planifica llegar a un 75% de estudiantes libres de incidentes en las calles.

X X X X 4 Alto


En el período de 3 semanas se espera despertar en un 50%, la curiosidad de los estudiantes con gráficos animados y creativos.

X X X X X 5 Alto

PRO

PÓSI

TO Innovar la creación de

un CD Interactivo para generar el interés en los estudiantes de la Escuela de Conducción Cevial (P1.).

En el transcurso de 2 meses se programa llegar en un 75% a los estudiantes, mediante la aplicación de un CD Interactivo.

X X X X X 5 Alto

CO

MPO

NEN

TES


En el intervalo de 2 semanas se espera llegar en un 75% de estudiantes, la información brindada.

X X X X X 5 Alto


En el período de 3 semanas se espera proponer ideas creativas en un 50%, para

X X X X X 5 Alto


40



diseño de un CD Interactivo.


En el transcurso de 3 semanas se espera conseguir un 75% de información útil para el CD Interactivo.

X X X X 4 Alto

Facilitar el acceso a la información mediante un interfaz sencilla pero agradable al grupo objetivo (C4.).

En el período de 2 semanas, se espera incentivar en un 75% el uso del CD Interactivo por parte de los estudiantes.

X X X X X 5 Alto

Mejorar el estudio del entorno, recopilar información útil para el CD Interactivo (C5.).

En el lapso de 2 semanas se espera la participación en un 50% del personal administrativo para recaudar información.

X X X X 4 Alto


En el periodo de 3 semanas se planifica en un 75% proponer ideas innovadoras para el desarrollo del CD Interactivo.

X X X X X 5 Alto

Invertir en instructores especializados para formar estudiantes con conocimientos actuales a las Leyes de Tránsito (A1.).

En el transcurso de 2 semanas se invertirá en un 75% para contratar instructores por parte de la dirección de la Escuela.

X X X X X 5 Alto

Incluir toda la información reunida para una mejor capacitación al alumnado (A2.).

En el periodo de 2 semanas se propone en un 75% difundir toda la

X X X X 4 Alto AC

TIV

IDA

DES


41



información necesaria en el CD Interactivo.


En el lapso de 3 semanas se realiza un estudio en un 60% para proponer colores aptos para la creación de una interfaz creativa y animada.

X

X

X

X

4

Alto

Investigar diseños interactivos aplicables con el fin de lograr la interacción del estudiante con el material didáctico (A4.).

En el período de 3 semanas se realiza la investigación en un 75 % de diseños aplicables para este proyecto.

X X X X 4 Alto


En el transcurso de 4 semanas se desarrolla en un 80% el estudio con un profesional en el área.

X X X X 4 Alto

Aplicación de una interfaz de fácil comprensión para el CD Interactivo (A6.).

En el lapso de 3 semanas se propone la elaboración en un 75% de un CD Interactivo de fácil comprensión e interactivo para los estudiantes.

X

X

X

X

X

5

Alto

En la clasificación de indicadores, se marcó según la siguiente nomenclatura: A = Es clara, B = Existe información disponible, C = Es tangible y se puede observar, D = La tarea de recolectar datos está al alcance y no requiere de expertos y E = Si es representativo para nuestro estudio. Por otro lado para la selección se ha utilizado los siguientes valores: 4 y 5 = alta, 2 y 3 = media y 0 y 1 = baja.


42

4.04.03. Medios de Verificación

El desarrollo de esta matriz nos ayuda a determinar qué nivel de satisfacción tiene cada

uno de los indicadores, entrando así a un estudio de medios de verificación siendo ahí

donde se realiza un estudio o aprobación respecto a diferentes parámetros ahora

mencionados: Fuente de Información, Método de Recolección, Método de Análisis,

Frecuencia de Recolección y al Responsable de que cada medio se lleve a cabo.

Tabla 6: Medios de Verificación


MEDIOS DE VERIFICACIÓN

FUENTE DE INF.

MÉTODO DE

REC.

MÉTODO DE

ANÁLISIS

FREC. DE

REC. RESP.

FI

NA

LID

AD

ES


En el lapso de 2 semanas un 80% de estudiantes estarán informados de las Leyes de Tránsito.

Primaria Encuesta Cualitativa 6 meses Inv.


En el período de 2 semanas se planifica la elaboración en un 50% para el desarrollo de material innovador y de fácil aprendizaje.

Primaria Obs. Cuantitativa 6 meses Inv.


En el transcurso de 3 semanas se espera recaudar un 75% de la información dirigida a los estudiantes en el CD Interactivo.

Primaria Obs. Cualitativa 6 meses Inv.


43



FUENTE DE INF.

MÉTODO DE

REC.

MÉTODO DE

ANÁLISIS

FREC. DE

REC. RESP.

Disminuiría el índice de estudiantes aprehendi-dos por problemas con las Leyes de Tránsito (F4.).

En el período de 1 semana se espera llegar a un 50% de estudiantes libres de alguna multa por Leyes de Tránsito.

Primaria Encuesta Cuantitativa 6 meses Inv.


En el lapso de 2 semanas se planifica llegar a un 75% de estudiantes libres de incidentes en las calles.



En el período de 3 semanas se espera despertar en un 50 % la curiosidad de los estudiantes con gráficos animados y creativos.

Primaria Sicome-tría Cualitativa 6 meses Inv.

PRO

PÓSI

TO

Innovar la creación de un CD Interactivo para generar el interés en los estudiantes de la Escuela de Conducción Cevial (P1.).

En el transcurso de 2 meses se programa llegar en un 75% a los estudiantes mediante la aplicación de un CD Interactivo.


Dar a los estudiantes la suficiente información respecto a las Señales de Tránsito. (C1.).

En el intervalo de 2 semanas se espera llegar en un 75% de estudiantes la información brindada.



44



FUENTE DE INF.

MÉTODO DE

REC.

MÉTODO DE

ANÁLISIS

FREC. DE

REC. RESP.


En el período de 3 semanas se espera proponer ideas creativas en un 50% para diseño de un CD Interactivo.

Sec. Encuesta Cuantitativa 6 meses Inv.


En el transcurso de 3 semanas se espera conseguir un 75% de información útil para el CD Interactivo.

Sec.

Doc.

Cualitativa

6 meses

Inv.

Facilitar el acceso a la información mediante un interfaz sencilla pero agradable al grupo objetivo (C4.).

En el período de 2 semanas se espera incentivar en un 75% el uso del CD Interactivo por parte de los estudiantes.


Mejorar el estudio del entorno para recopilar información útil para el CD Interactivo (C5.).

En el lapso de 2 semanas se espera la participación en un 50% del personal administrativo para recaudar información.

Sec. Doc. Cualitativa 6 meses Inv.


En el período de 3 semanas se planifica en un 75% proponer ideas innovadoras para el desarrollo del CD Interactivo.



45



FUENTE DE INF.

MÉTODO DE

REC.

MÉTODO DE

ANÁLISIS

FREC. DE

REC. RESP.

Invertir en instructores especializa-dos para formar estudiantes con conocimien-tos actuales a Leyes de Tránsito (A1.).

En el transcurso de 2 semanas se invertirá en un 75% para contratar instructores por parte de la dirección de la Escuela.



En el período de 2 semanas se propone en un 75% difundir toda la información necesaria en el CD Interactivo.


Iniciar el estudio del material actual destinado a los estudiantes para actualizar la información del CD Interactivo (A3.).

En el lapso de 3 semanas se realizará un estudio en un 60% para proponer colores aptos para la creación de una interfaz creativa y animada.

Primaria Encuesta Cualitativa 6 meses Inv.

Investigar diseños aplicables con el fin de lograr la interacción del estudiante con el material didáctico(A4.).

En el período de 3 semanas se realizará la investigación en un 75 % de diseños aplicables para este proyecto.

Sec. Obs. Cuantitativa 6 meses Inv.

Act

ivid

ades


46



FUENTE DE INF.

MÉTODO DE

REC.

MÉTODO DE

ANÁLISIS

FREC. DE

REC. RESP.


En el transcurso de 4 semanas se desarrollará en un 80% el estudio con un profesional en el área.

Primaria Entrevista Cuantitativa 6 meses Inv.


En el lapso de 3 semanas se propone la elaboración, en un 75% de un CD Interactivo de fácil comprensión e interactivo para los estudiantes.

Sec. Obs. Cualitativa 6 meses Inv.

En esta tabla se encuentran las siguientes nomenclaturas: Inf. = Información, Rec. = Recolección, Resp. = Responsable, Frec. = Frecuencia, Inv. = Investigador, Sec. = Secundario, Obs. = Observación, Entrevist = Entrevista, Doc. = Documentación.


47

4.04.04. Supuestos

En la respectiva tabla se describe cada fin, propósito, componente y actividades que

intervendrán en el proyecto, calificado con su respectivo factor de riesgo.

Tabla 7: Supuestos

NIVEL RESUMEN NARRATIVO SUPUESTOS

FACTORES DE RIESGO

FINANCIERO

POLÍTICO SOCIAL AMBIENTAL LEGAL

FI

NES


No todos los estudiantes tienen el interés de capacitarse de una manera interactiva.

X


Estudiantes encuentran complicaciones en el material interactivo entregado.

X


Desinterés por parte de los estudiantes al interactuar con el CD Interactivo.

X X


Altos índices de estudiantes infractores de las Leyes de Tránsito.

X

Estudiantes más informados acerca de las Leyes de Tránsito de una manera

Material impartido en el CD Interactivo no incluyen las Leyes actuales referentes a las

X X X


48


FACTORES DE RIESGO

FINANCIERO


interactiva (F5.).

Leyes de Tránsito.


Estudiantes desinteresados en aplicar nuevas tendencias educativas.

X X

Innovar la creación de un Cd interactivo para generar el interés en los estudiantes de la Escuela de Conducción Cevial (P1.).

Estudiantes niegan la aplicación de un CD Interactivo aplicable durante el curso de capacitación.

X X

CO

MPO

NEN

TES


Cambio sin previo aviso de las leyes de tránsito e información brindada en el CD Interactivo.

X X


Propuesta de CD Interactivo se vuelve rutinario y básico.

X


Desaprovechar un medio multimedia factible en la educación de los estudiantes.

X

Facilitar el acceso a la información mediante un interfaz sencilla pero agradable al

La interfaz presenta inconvenientes al momento de exponerse a los estudiantes.

X

PRO

PÓSI

TO


49


FACTORES DE RIESGO

FINANCIERO


grupo objetivo (C4.). Mejorar el estudio del entorno para recopilar información útil para el CD Interactivo (C5.).

La información recaudada es innecesaria para el propósito a conseguir.

X


Confusión y funcionabilidad compleja mostrada por varios estudiantes referente al CD Interactivo.

X

Invertir en instructores especializados para formar estudiantes con conocimientos actuales a Leyes de Tránsito (A1.).

Instructores niegan participación en el Proyecto mencionado.

X X


Información impartida a los estudiantes es repetitiva y se vuelve aburrida.

X


Estudio carece de información para ser proporcionada en el CD Interactivo a todos los estudiantes.

X

AC

TIV

IDA

DES


50


FACTORES DE RIESGO

FINANCIERO


Investigar diseños interactivos aplicables con el fin de lograr la interacción estudiante con el material didáctico (A4.).

Diseño de interfaz interactiva de alta complejidad para los estudiantes ya que posee colores inapropiados e información innecesaria para su aplicación y difusión.

X


Profesional recauda información innecesaria para la elaboración y difusión del CD Interactivo.

X X X


Estudiantes encuentran complicaciones al interactuar con el CD.

X X X


51

4.04.05. Matriz de Marco Lógico

En la respectiva tabla se detalla lo ya mencionado anteriormente, mencionando los

indicadores que se definió para el actual Proyecto, al igual que los Medios de

Verificación y los Supuestos que se pueden encontrar en el desarrollo del Proyecto.

Tabla 8: Matriz de Marco Lógico

RESUMEN NARRATIVO INDICADORES

MEDIOS DE

VERIFICACIÓN

SUPUESTOS

FIN

ES

Estudiantes informados de las Leyes de Tránsito de una manera interactiva.

Primaria Encuesta Cualitativa

No todos los estudiantes tienen el interés de capacitarse de una manera interactiva.

Brindar a los estudiantes un material único, de fácil estudio y medio de enseñanza.

Secundaria Observación Cualitativa

Estudiantes encuentran complicaciones en el material interactivo entregado.

Impactar de una manera favorable con un CD Interactivo novedoso y único.

Primaria Observación Cualitativa

Desinterés por parte de los estudiantes al interactuar con el CD Interactivo.

Disminuiría el índice de Estudiantes aprehendidos por problemas con las Leyes de Tránsito.

Secundaria Encuesta Cuantitativa

Altos índices de estudiantes infractores de las Leyes de Tránsito.

Estudiantes más informados acerca de las Leyes de Tránsito de una manera interactiva.

Primaria Observación Cuantitativa

Material impartido en el CD Interactivo no incluye las Leyes actuales referentes a las Leyes de Tránsito.

Potenciar sus ideas con gráficos creativos y animados.

Primaria Sicometría Cualitativa

Estudiantes desinteresados en aplicar nuevas tendencias educativas.

PRO

PÓSI

TO Innovar la creación de

un CD Interactivo para generar el interés en los estudiantes de la Escuela de Conducción Cevial.


Estudiantes niegan la aplicación de un CD Interactivo aplicable durante el curso de capacitación.

CO

MPO

NEN

TES


Primaria Encuesta Cuantitativa

Cambio sin previo aviso de las Leyes de Tránsito e información brindada en el CD Interactivo.

Proponer un CD Interactivo innovador y novedoso.


Propuesta de CD Interactivo se vuelve rutinario y básico.


52

INDICADORES MEDIOS DE VERIFICACIÓN SUPUESTOS


Secundaria Documentación Cualitativa

Desaprovechar un medio multimedia factible en la educación de los estudiantes.



Interfaz presenta inconvenientes al momento de exponerse a los estudiantes.

Mejorar el estudio del entorno para recopilar información útil para el CD Interactivo.

Secundaria Documentación Cualitativa

Información recaudada es innecesaria para el propósito a conseguir.


Primaria Observación Cuantitativa

Confusión y funcionabilidad compleja mostrada por varios estudiantes referente al CD Interactivo.

AC

TIV

IDA

DES

Invertir en instructores especializados para formar estudiantes con conocimientos actuales a Leyes de Tránsito.


Instructores niegan participación en el proyecto mencionado.

Incluir toda la información reunida para una mejor capacitación al alumnado.


Información impartida a los estudiantes es repetitiva y se vuelve aburrida.

Iniciar el estudio del material actual destinado a los estudiantes para actualizar la información en un CD Interactivo.

Primaria Encuesta Cualitativa

Estudio carece de información para ser proporcionada en el CD Interactivo a todos los estudiantes.

Investigar diseños interactivos aplicables con el fin de lograr la interacción del estudiante con el material didáctico.

Secundaria Observación Cuantitativa

Diseño de interfaz interactiva de alta complejidad para los estudiantes ya que posee colores inapropiados e información innecesaria para su aplicación y difusión.

Iniciar el análisis de la información con un profesional en el campo.

Primaria Entrevista Cuantitativa

Profesional recauda información innecesaria para la elaboración y difusión del CD Interactivo.

Aplicación de una interfaz de fácil comprensión para el CD Interactivo.

Secundaria Observación Cualitativa

Estudiantes encuentran complicaciones al interactuar con el CD Interactivo.


53

CAPÍTULO V

LA PROPUESTA

5.01. Antecedentes de la Herramienta y Perfil de la Propuesta

Se presentan estudios previos de diferentes temas, los que llevaron a un mismo fin,

como es la elaboración de un CD Interactivo; el primer trabajo realizado por Guzmán

estudiante de la Universidad de Málaga – España, realizó el tema: “Evolución del

Modelo Docente: Efectos de la Incorporación del uso de una Plataforma Virtual, Videos

Educativos y CD Interactivos”.

El desarrollo del tema describe los resultados obtenidos a través de las

experiencias docentes realizadas aplicando plataformas virtuales en algunas asignaturas;

dando a entender que las nuevas tecnologías como elemento adicional, en este caso un

CD Interactivo utilizado como Método de Enseñanza puede mejorar el nivel de

aprendizaje y motivación de los alumnos, mejorando la participación en las clases.

Otro trabajo realizado por Vera y Andrade, estudiantes de la Universidad

Politécnica Salesiana – Cuenca, realizaron la siguiente propuesta: “Diseño y elaboración

de un CD Interactivo, para reforzar el proceso de aprendizaje de los números en el área

de Matemática en el Cuarto Año de Educación General Básica en el Centro de

Educación Fiscal de Básica, Antonio Granda Centeno, de la Parroquia Río Blanco,

perteneciente al Cantón Morona, provincia de Morona Santiago”.


54

El análisis del Proyecto comienza entendiendo que no todas las personas tienen

la misma capacidad de entendimiento; por lo cual necesitan una ayuda diferenciada,

debido a esto los profesores se ven en la necesidad de contar con un aporte diferente

para el proceso de enseñanza y aprendizaje en las diferentes áreas pedagógicas. Debido

a ello se ven en la necesidad de utilizar las Tecnologías de Información y Comunicación

(TIC), en este caso el diseño y elaboración de un CD Interactivo, el cual destaca la

importancia de los números.

El tercer trabajo fue realizado por Maldonado, estudiante del Instituto

Tecnológico Superior Cordillera – Quito, realizó el tema: “Creación de un CD

Interactivo bilingüe para la enseñanza de fundamentos de música en niños de 5 a 7 años

en la Academia Alianza Internacional”.

El Proyecto quiere beneficiar tanto a los estudiantes como a los docentes en el

área en lo que a Inglés se refiere, acoplando fundamentos de música y haciendo que el

aprendizaje de la materia sea más fácil y llevadero para los alumnos, que a la edad de 5

a 7 años es más factible esta enseñanza, debido a que tienen mayor retención y su

adiestramiento en el tema llega a ser más sencillo. Cabe recalcar que en un mundo

tecnológico como en el que vivimos no se puede dejar pasar una herramienta como lo es

un CD Interactivo ya que en la actualidad la mayoría de personas cuentan con una PC

en casa, facilitando el uso de este material haciendo que el aprendizaje y la enseñanza

de la materia sea más divertida y dinámica.


55

Como hemos podido observar las TIC se pueden implementar a cualquier

método de enseñanza, debido a que nos ayudan a una mejor comprensión por parte del

usuario. En el presente Proyecto se pretende facilitar el aprendizaje y enseñanza de una

adecuada Educación Vial por medio de un CD Interactivo; promoviendo la información

necesaria a los estudiantes que ingresen a la Institución, brindando el mejor Material

Didáctico que Cevial puede entregar. Contando con un diseño único e innovador, siendo

éste la mayor fuente de entendimiento y aprendizaje; así poder contribuir y generar un

cambio de cultura en la conducción a la defensiva en los conductores del país e impulsar

una buena actitud en el manejo de un vehículo.

Para poder cumplir con lo deseado se ha visto la necesidad de realizar, elaborar y

diseñar un manual de conducción digital, en el que se encontrará la Normativa, la

Reglamentación de Tránsito y Seguridad Vial.

5.02. Marco Teórico

Para empaparnos más sobre el tema, saber de lo que estoy hablando y por supuesto

entender lo que se va a realizar y elaborar, tenemos los siguientes conceptos que nos

servirán de mucho para llegar a nuestro producto final.

5.02.01. CD Interactivo

“Los CD Interactivos son una de las herramientas publicitarias más innovadoras e

impactantes que actualmente se destacan en el mercado multimedia. Usted podrá

exponer a su empresa de una manera original y de alta calidad, permitiéndoles a sus

clientes que naveguen a través de un ambiente interactivo que contiene textos, audio,


56

video, animación, efectos visuales, gráficos y fotos. De esta manera brindará una

imagen moderna y de prestigio a su empresa”(Didactic, 2014).

Una presentación multimedia le permite mostrar información comercial o

empresarial a sus clientes de una manera didáctica, moderna y con la ayuda de múltiples

recursos audiovisuales e interactivos. Los medios digitales permiten que una

presentación corporativa pueda albergar gran cantidad de información (gráfica, textual,

audiovisual e interactiva), a la que su cliente puede acceder en el momento y en la

cantidad que desee.

“La tecnología nos permite diseñar presentaciones multimedia que comunican su

personalidad corporativa (misión, visión, estrategias comerciales y empresariales) y las

ventajas de sus productos o servicios a sus clientes” (Osplex, 2011).

Un CD Interactivo, es algo innovador en el mercado multimedia ya que utiliza la

metodología TISVA (Texto, Imagen, Sonido, Video y Animación), gracias a estos cinco

componentes el tema a realizar resultará impactante y entretenido para el usuario u

grupo objetivo. Este material didáctico gracias a sus innovadoras características

proporciona un aprendizaje de fácil comprensión.

5.02.02. Inteligencia Vial

“La Inteligencia Vial nació como la cura a la Epidemia de Excusas, busca construir

hábitos positivos y gracias a la campaña de epidemia de excusas, se busca hacer

entender que todos somos responsables de construir la solución a esta problemática”

(Comunidad del Conocimiento en Seguridad Vial, 2012).


57

“La Inteligencia Vial, busca crear hábitos saludables para que haya seguridad y

tranquilidad en las calles y carreras del país, se trata más de una actitud frente al tránsito

y tráfico, bien sea como conductor o como peatón. Sólo si se conjugan las buenas

intenciones de todas las partes, se podrá hallar la inteligencia vial de la que tanto se

habla y se pide” (El Pilón, 2015).

La Inteligencia Vial busca crear conciencia para poder generar un cambio en la

sociedad, quiere impulsarnos a tener una buena actitud y cambiar la Epidemia de

Excusas que decimos cuando estamos en la vía pública, tanto conductores como

peatones, tenemos comportamientos que nos hacen actuar de forma irracional y para

evitarlos tenemos que usar nuestra Inteligencia Vial.

5.02.03. Señales de Tránsito

“Las Señales de Tránsito son signos y símbolos que sirven de guía para los conductores

de los vehículos y los peatones en las vías y calles públicas.

Estos símbolos fueron la única forma de comunicar las normas de tránsito a los

conductores y a los peatones, empleando un lenguaje fácil que pudiera entender

cualquier persona” (Páginas Amarillas Cantv, 2008).

“Las Señales de Tránsito son indispensables para la convivencia en la vía

pública. Independientemente de que hay que estudiarlas para rendir el examen de

manejo, conocerlas es un deber que tiene cada ciudadano” (Instituto de Conductores

Profesionales Albert Einstein, 2016).


58

Las Señales de Tránsito son rótulos informativos que se encuentran en las vías

públicas necesarios para los conductores, peatones y ciclistas. Es muy importante

conocer cómo nacen, para qué son y que significan, ya que con ese conocimiento se

podría prevenir y disminuir notablemente los accidentes de tránsito.

5.02.04. Escuela de Conducción Cevial

Según el Dr. Bustamante, Director de la Escuela, en una previa entrevista realizada el

01 de Septiembre del 2016 argumenta que para él Cevial, es una Institución de

Capacitación y Formación para futuros conductores, cuyos cursos son válidos para

obtener las Licencias tipo “A” (Motocicletas para uso no comercial) y tipo “B”

(Vehículos livianos para uso no comercial). La Institución cuenta con la infraestructura

adecuada cumpliendo con el Reglamento de Escuelas de Capacitación para Conductores

No profesionales, para cumplir los objetivos de instruir y formar a futuros conductores.

Se destaca la calidad de sus instructores, equipos de instrucción, vehículos y

motocicletas para el entrenamiento de los alumnos.

5.02.05. Tipografía

“Se conoce como Tipografía a la destreza, el oficio y la industria de la elección y el uso

de tipos (las letras diseñadas con unidad de estilo) para desarrollar una labor de

impresión. Se trata de una actividad que se encarga de todo lo referente a los símbolos,

los números y las letras de un contenido que se imprime en soporte físico o digital”

(Definición, 2012).


59

La Tipografía data desde tiempos remotos y esta ha venido evolucionando con el

pasar de los años. Se puede decir que la Tipografía es el diseño de diferentes caracteres

que pueden ser utilizados tanto en medios físicos como digitales.

5.02.06. Color

Es la huella que producen los rayos solares que podemos ver a través de nuestros ojos,

gracias a ellos mandamos la información de lo que vemos hacia el cerebro. Se trata de

una rareza física-química donde cada luminosidad depende de la distancia de la onda

emitida por los rayos.

“Los cuerpos iluminados absorben parte de las ondas electromagnéticas y

reflejan las restantes. Dichas ondas reflejadas son captadas por el ojo y de acuerdo a la

longitud de onda, son interpretadas por el cerebro. En condiciones de poca luz, el ser

humano sólo puede ver en blanco y negro” (Definición, 2013).

El color es lo primero en lo que nos enfocamos al ver algún objeto, es lo que

podemos percibir al verlo, las distintas sensaciones y reacciones que nos hace sentir.

Todo lo que nos rodea tiene color y cada color tiene su significado, el mismo que

debemos tomar en cuenta al utilizar los distintos colores que existen.

5.02.07. Composición

“Se refiere a la acción y al efecto de componer; verbo, cuyo nombre se deriva del latín

componere, vocablo integrado por el prefijo con que indica reunión y por ponere que se

traduce como poner, por lo cual una composición es una reunión de elementos puestos

en orden, con un objetivo, por lo cual se usa en varios ámbitos” (De Conceptos, 2016).


60

Una composición es una manera de organizar y distribuir los distintos objetos a

utilizar en un determinado trabajo, son diversas situaciones y entornos que nos permite

llevar de manera útil y en armonía toda la información necesaria que queremos dar a

conocer para un mejor entendimiento.

5.02.08. Usabilidad

“La Usabilidad es la medida de la calidad de la experiencia que tiene un usuario cuando

interactúa con un producto o sistema. Esto se mide a través del estudio de la relación

que se produce entre las herramientas (sistema de navegación, las funcionalidades y los

contenidos ofrecidos) y quienes las utilizan, para determinar la eficiencia”

(Guiadigital.gob.cl, 2016).

La usabilidad es una manera de enfocarnos en las necesidades de las personas o

usuarios, orientándonos así a satisfacer nuestro grupo objetivo dándole comodidad al

usar el producto, con distintos elementos y herramientas para hacer más sencillas sus

actividades o tareas.

5.02.09. Experiencia de Usuario

“Interacción entre usuarios y sistemas informáticos, cuyo objetivo es proporcionar bases

teóricas, metodológicas y prácticas para el diseño y evaluación de productos

interactivos que puedan ser usados de forma eficiente, eficaz, segura y satisfactoria”

(Nosolousabilidad, 2016).

Es como nuestro grupo objetivo se siente al darle uso a nuestro producto ya sea

bien o mal; si les gusta o no el diseño, su funcionamiento, la animación, el sonido, entre


61

otros. La experiencia de usuario netamente, está enfocada en la interacción del usuario

con cualquier dispositivo informático.

5.02.10. Estándares de Calidad

“Sin duda, una de las metas de todo empresario es entregar el mejor producto y servicio

posible; sin embargo, esto no siempre ocurre si no se establecen claramente estándares

para cada paso del proceso de producción” (Pymempresario, 2013).

Un estándar de calidad es una normativa que debemos seguir para que el

producto pueda salir al mercado, un método de mejora que tiene que ser continua para

que así el usuario pueda tener una mayor experiencia con el artículo.

5.02.10. Software

“El software es un ingrediente indispensable para el funcionamiento del computador. El

software es un conjunto de instrucciones detalladas que controlan la operación de un

sistema computacional” (Fraba.galeon, 2016).

Software es cualquier soporte de un sistema informático, datos e instrucciones

gracias a los cuales se pueden realizar determinados trabajos debido a que nos permite

utilizar todos los medios que abarca el computador, permitiéndonos resolver un gran

número de dificultades.

5.03. Descripción de la Herramienta

Para proceder con la realización del producto he decidido utilizar como herramienta de

investigación la encuesta, con la finalidad de conocer la opinión acerca de la aplicación

del CD Interactivo como Material Didáctico y cómo este beneficiará a la Escuela de


62

Conducción Cevial y cómo la información proporcionada me ayudará al desarrollo del

mismo.

5.03.01. Metodología (Materiales y Métodos)

La entrevista la realicé esperando poder obtener los mejores resultados para el bien de

todos los estudiantes de la Escuela de Conducción. Se la elaboró en el Programa

Microsoft Office Word, su diseño es aleatorio, simple y fácil de interpretar. Su

población fue seleccionada del tamaño del proyecto presentado anteriormente, su

entorno fue la Escuela de Conducción Cevial Matriz, ubicada en la calle Luis Tufiño y

Av. la Prensa, y en cuatro de sus sucursales que fueron:

Av. Padre Luis Vaccari diagonal al Parque de la Juventud – Carapungo, Capitán

Giovanni Calles y Quitus – Zabala, Marieta de Veintimilla y Calle Gabriel García

Moreno – Pomasqui y Calle Pucará y Av. Equinoccial – San Antonio de Pichincha.

La intervención de la prueba piloto me ayudó mucho para saber por dónde

comenzar para poder hacer el producto, gracias al análisis estadístico realizado pude

saber qué características debe poseer el artículo a ejecutar.


63

5.03.02. Modelo de Encuesta

ENCUESTA

Encuesta N°. _____

Mi nombre es Andrea López Egas, soy estudiante del Instituto Tecnológico Superior

“Cordillera” del VI nivel de la Carrera de Diseño Gráfico, el objetivo de esta Encuesta,

es determinar ¿Qué porcentaje de la población del Distrito Metropolitano de Quito

conoce las Señales de Tránsito?

Le pido de la manera más atenta me ayude a realizar esta encuesta, la que le tomará

unos 2 minutos. Gracias por su tiempo.

Indicaciones:

- Lea detenidamente cada pregunta.

- Conteste con una X donde corresponda.

Preguntas:

1. ¿Cuál es su edad?

2. ¿En qué sector vive?

3. ¿Sabe usted qué es un CD Interactivo?

4. ¿Conoce usted cuáles son las Señales de Tránsito?

5. ¿Considera beneficioso un Manual de Conducción Digital en la Institución

Educativa?


64

6. ¿Con qué frecuencia ha utilizado Material Didáctico Digital?

7. ¿Usted cree que el uso de un Medio Digital ayudará con una mejor información

sobre Educación Vial?

8. ¿Usted preferiría utilizar un Medio Digital o un Medio Impreso?

9. ¿Cree usted que el CD Interactivo le facilitaría el aprendizaje sobre Conducción?

De antemano le agradezco por su amable atención y por el tiempo brindado a esta

encuesta, su apoyo será muy importante para poder lograr lo planeado.

5.03.03. Resultados

A continuación se da a conocer los resultados obtenidos según la recopilación de datos

que presentó la encuesta realizada.

Preguntas:


Tabla 9: Conocimiento de la edad de los encuestados Opciones Personas Porcentaje

Entre 18 y 35 años 25 20%

Entre 36 y 53 años 75 65%

Total 100 85%


65


Tabla 10: Conocimiento del sector donde viven los encuestados Opciones Personas Porcentaje

Norte 47 40%

Centro 35 30%

Sur 18 15%

Total 100 85%


65%75 Personas

20%25 Personas

Figura 8: Conocimiento de CD Interactivo


66


Figura 9:Conocimiento de las Señales de Tránsito


Educativa?

Tabla 11: Conocimiento beneficio Manual de Conducción Digital

Opciones Personas Porcentaje

Si 100 75%

No 50 25%

Tal vez 25 15%

Total 175 115%

45%50 Personas

20%25 Personas

SI No


67


Tabla 12: Conocimiento frecuencia al utilizar Material Digital


Siempre 75 70%

A veces 90 81%

Nunca 25 20%

Total 190 171%



Tabla 13: Conocimiento de una Mejor Información


Si 70 70%

No 15 15%

Total 85 85%


68


Figura 10: Preferencia Medio Digital o Medio Impreso


Figura 11:Fácil aprendizaje con CD Interactivo

25%30 Personas

10%15 Personas

45%50 Personas

20%25 Personas

SI No


69

5.03.04. Discusión

A continuación se presenta el análisis en base a los resultados obtenidos según la

recopilación de datos que presentó la encuesta realizada.

Preguntas:


Se planteó las alternativas de rango de edad para determinar entre que edades

asisten a la Institución. La primera opción fue entre 18 y 35 años, y la segunda entre 36

y 53 años, donde el 20% respondió con la primera opción, y el 65% respondió con la

segunda opción. Siendo un total de 100 personas encuestadas, 75 de estas se encuentran

en el rango entre los 36 y 53 años, pudiendo llegar a la conclusión que para la

elaboración del producto se necesita algo con fácil funcionalidad para una mejor

comprensión para no producir confusión en el usuario.


Se preguntó a los encuestados el sector donde viven, de los cuales el 15% vive en el

Sur, el 30% vive en el Centro y el 40% vive en el Norte de la Ciudad de Quito. Los

resultados nos demuestran que la mayoría de los estudiantes de la Institución son del

Norte, seguidos por el Centro y Sur del Distrito Metropolitano de Quito. Siendo un total

de 100 encuestados, donde 18 son pertenecientes al Sur, 35 al Centro y 47 al Norte de

la capital.


A continuación se planteó la alternativa de conocer o no un CD Interactivo, el 65%

respondió que No, y el 20% respondió que Sí. Llegando a la conclusión de que la


70

mayoría de los estudiantes no tiene conocimiento de que es un CD Interactivo ya que

100 personas fueron encuestadas de las cuales 75 que equivalen al 65% no tienen

conocimiento de dicho elemento, dándome a entender que el producto a realizar no debe

ser tan elaborado, deber tener una animación básica y texto para que sea de fácil

comprensión.


Se planteó a los encuestados si tenían conocimiento o no de las Señales de Tránsito

y nos topamos con los siguientes resultados, el 45% de los encuestados contestó que Sí

y el 20% respondió que No. Pudiendo ver que la mayoría tiene conocimiento de las

Señales de Tránsito, en este caso son 50 de 75 personas que dieron una respuesta

afirmativa, puedo llegar a la conclusión que para la posterior elaboración del producto

se bebe hacer un recuento de lo aprendido y así también poder dar a conocer a los que

no tienen conocimiento; poder preparar así a los estudiantes para su futura prueba de la

ANT (Agencia Nacional de Tránsito).


Educativa?

Un CD Interactivo al aplicarlo puede ser un método de enseñanza y de una mejor

manera un método de aprendizaje, los encuestados respondieron en un 75% que Si, que

sería factible aplicar este método por parte de la Institución, un 25% respondió que No,

y el 15% que Tal vez sería algo positivo. Siendo 175 personas el total de encuestados,

tenemos como resultado a 100 personas con respuesta afirmativa, 50 con negativa y 25


71

personas con una respuesta de Tal vez, originando una necesidad en los estudiantes que

me da la posibilidad de realizar el producto.


En varias Instituciones se aplica el uso de Material Didáctico Digital y la Escuela

de Conducción “Cevial” no quiere ser la excepción, para ello se ha formulado esta

pregunta. Los encuestados respondieron en un 70% que Siempre han utilizado ese tipo

de materia, el 81% respondió que A veces, y el 20% respondió que Nunca. Por lo que

he llegado a la conclusión que el presente proyecto es factible, ya que será algo

novedoso, fácil de utilizar y que motivará a los estudiantes a utilizar más Medios

Didácticos Digitales comenzando por su puesto con el CD Interactivo Cevial.



He llegado a la conclusión que el concepto de Medio Digital es de conocimiento

general por lo que de 85 personas encuestadas el 70% dijo que Sí, y el 15% dijo que No.

Siendo el Medio Digital un medio de información necesaria para esta Institución, se ha

decidido realizarlo.


Un CD Interactivo al ser un Medio Digital, por lo tanto audiovisual tiene una mayor

acogida por parte del grupo objetivo donde los encuestados respondieron en un 25% que

Sí es una alternativa aplicable y el 10% respondió que no lo es. Un total de 45 personas

fueron encuestadas en esta pregunta, de las cuales 30 de ellas dijeron que se inclinarían


72

por un Medio Digital, demostrando que la mayoría está de acuerdo e indicándome que

el producto tendrá acogida.


Se planteó a los encuestados si mejorará el aprendizaje el uso de un CD Interactivo

para conocer de mejor manera la Educación Vial, donde el 45% de los encuestados

contestó que Sí mejoraría el aprendizaje y el 20% respondió que No lo haría. Siendo 75

personas encuestadas en esta pregunta, obteniendo 50 personas correspondientes al 45%

que apoyan el proyecto.

5.04. Formulación del Proceso de Aplicación

A continuación se detalla el proceso de la elaboración de mi producto, elaboración

detallada de un producto multimedio como lo es un CD Interactivo.

5.04.01. Concepción

Propósito: Dar a conocer la Inteligencia Vial a los estudiantes de la “Escuela de

Conducción Cevial” por medio de una manera innovadora e interactiva a través de las

Señales de Tránsito.

Usuario: Estudiantes de la Escuela de Conducción Cevial, Escuela de Formación y

Capacitación para conductores, con alto grado de profesionalismo, instructores

capacitados y pacientes.

Género: Educativo

Game Play: La forma de interactividad del producto es de interacción limitada, ya que

el usuario tiene la capacidad de desplazarse por el contenido como mejor lo considere.


73

Servicios: Informativo

Benchmarking o Análisis de la Competencia:

Figura 12: Análisis de la competencia


74

5.04.02. Diseño

Guión: El Archivo se lo va a realizar por Escenas, para una mejor distribución del

contenido.

Tabla 14: Guión Multimedia ESCENA DESCRIPCIÓN ANIMACIÓN AUDIO/SONIDO

1 Página de inicio, colocado el logo de la empresa.

Interpolación clásica. Audio botón: Squeak_7_Intermed.

2 Presentación por parte del Director de la Institución, Misión y Visión.

Interpolación de forma, clásica.

Audio botón: Squeak_7_Intermed, Pop_Cartoon.

3 Índice Interpolación clásica. Audio botón:

Squeak_7_Intermed, Auto_Race_Dragster.

4 - 5

Señales de Tránsito Luminosas

Interpolación clásica. Audio botón: Squeak_7_Intermed, Electro_S_Bainbr, Pop_Cartoon.

6 - 7

Señales de Tránsito Reglamentarias

Interpolación clásica. Audio botón: Squeak_7_Intermed, Zip_1_Intermed, Pop_Cartoon.

8 - 9

Señales de Tránsito Verticales Preventivas

Interpolación clásica y de forma.

Audio botón: Squeak_7_Intermed, What_Intermed, Pop_Cartoon.

10 - 11 Señales Informativas de Servicios

Interpolación clásica y de movimiento.

Audio botón: Squeak_7_Intermed, Hollow_p_dog, Pop_Cartoon.

12 Prueba tus Conocimientos Interpolación clásica y de movimiento.

Audio botón: Squeak_7_Intermed.


75

Arte Conceptual:

Figura 13: Boceto1


76

Figura14: Boceto2

Sonido: Right_Chime,Pop_Cartoon,Squeak_7_Intermed, Auto_Race_Dragster,

Electro_S_Bainbr, Zip_1_Intermed, What_Intermed y Hollow_p_dog.

Mecánica de Juego: Se presenta el funcionamiento para que el multimedio funcione,

comenzando con la Escena 1, presentando la página de Inicio, seguido de la Escena 2

con la Presentación por parte del Dr. Bustamante dirigiéndose a los estudiantes, la

Escena 3 con el Índice, las Escenas 4 – 5 ya enfocadas al tema neto del proyecto como

lo son las Señales de Tránsito Luminosas, seguidas de las Escenas 6 - 7 con las Señales

de Tránsito Reglamentarias, Escenas 8 - 9 las Señales de Tránsito Verticales

Preventivas, Escena 10– 11 las Señales de Tránsito Informativas de Servicios y


77

finalmente terminamos con la Escena 12 con un Banco de Preguntas para saber que

tanto aprendió el usuario al tener interacción con el CD. Su funcionalidad va de escena

a escena en secuencia, pudiendo regresar o adelantar como el usuario lo necesite y

desee.

Figura 15: Mecánica de Juego

Diseño de programación: A continuación se indica la diagramación del CD

Interactivo, con un nivel de complejidad de un sitio web.

Figura 16: Diseño de Programación


78

5.04.03. Planificación

Se detalla la elaboración paso a paso del presente producto desde su inicio hasta su

final.

Tabla 15: Diagrama de Gantt MES DE OCTUBRE

DEL LUNES 24 AL 30 DE OCTUBRE

N° DÍAS FECHA ACTIVIDAD

1° Día Lunes 24

Recopilación de la información necesaria para el producto y planteamiento de ideas plasmadas en sus respectivos bocetos.

2° Día Martes 25

Elección de la mejor idea para el futuro proyecto, pensando siempre en satisfacer las necesidades del usuario.

3° Día Miércoles 26 Digitalización del boceto en el programa Adobe Illustrator CS6.

4° Día Jueves 27 Incrustar lo digitalizado en el programa elegido para la posterior animación.

5° Día Viernes 28 Animaciones respectivas realizadas en el programa Adobe Flash Professional CS6.

6° Día Sábado 29 Incrustación de música y sonidos adecuados y última edición.

7° Día Domingo 30 Prueba del producto y elaboración de su respectivo empaque.


79

5.04.04. Producción

Interfaz

Figura 17: Escena 1

Figura 18: Escena 2


80

Figura 19: Escena 3

Figura 20: Escena 4


81

Figura 21: Escena 5

Figura 22: Escena 6


82

Figura 23: Escena 7

Figura 24: Escena 8


83

Figura 25: Escena 9

Figura 26: Escena 10


84




85

Imagen Corporativa

Cromática: Para la realización del Proyecto se seleccionaron como colores principales

el color rojo que connota dinamismo y energía y el color blanco que representa la

pureza y sencillez.

Figura 30: Cromática

Figura 29: Logo Cevial


86

Tipografía: Las Tipografías utilizadas en el proyecto fueron:

BANKGOTHIC MD BT para los títulos.

A B C D E F G H I J K L M Ñ O P Q R S T U V W X Y Z a b c d e f g h i j k l m ñ o p q r s t u v w x y z 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 ª º ¡ “ · $ % & / ( ) = ¿ ‘ ¡ ? | @ # ¬ * - + <> , ; . : _ ¨ ç } ^ [ ] `

Berlin Sans FBpara el cuerpo.



87

Myriad Pro para la página inicial.


y Rechtman Plain para dar detalles.

A B C D E F G H I J K L M O P Q R S T U V W X Y Z a b c d e f g h i j k l m o p q r s t u v w x y z 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0

ªº¡ “ ·¿ ‘ ¡ ? ¬ - , ; . : ¨ç

Se emplearon estas tipografías ya que son legibles a simple vista y no son

convencionales por lo que le da al multimedio una mejor composición.

Botones: Se utilizaron botones básicos como el de Inicio, el de Atrás y Adelante, el

logo de Cevial utilizado como Índice; en el cual se encontraran los botones de Señales

Luminosas, Reglamentarias, Preventivas e Informativas de Servicios, se diseñó un

botón con el nombre Prueba tus Conocimientos el cual redireccionará a un Banco de

Preguntas.


88

Figura 31: Botones


89

Captura de la Pantalla de la Interfaz:

Figura32: Interfaz Adobe Flash Professional CS6

Animación: Interpolación clásica, de movimiento y de forma.

Figura 33: Programación


90

Sonido: El audio utilizado para los botones fue Squeak_7_Intermed, Right_Chime,

Auto_Race_Dragster, Electro_S_Bainbr, Hollow_p_dog, Pop_Cartoon, What_Intermed

y Zip_1_Intermed.

Programación: ActionScript 3.0

5.04.05. Pruebas

Pruebas Físicas: Al concluir el multimedio se realizaron las pruebas pertinentes para

comprobar su correcto funcionamiento, se pudo verificar que en ciertas partes fallaba el

mismo y se procedió a los arreglos pertinentes.

Pruebas Alpha: El CD Interactivo se dio a conocer a cinco personas adultas entre los

25 y 46 años, obteniendo los resultados esperados. Personas que supieron hacer

recomendaciones que fueron tomadas en cuenta para la mejora del producto.

Pruebas Beta: El producto al estar listo fue entregado al Dr. Bustamante, Director de

la “Escuela de Conducción Cevial”, pudiendo hacer las respectivas pruebas a un grupo

de nuevos estudiantes que apoyaron la iniciativa e innovación de la Institución gracias a

la colaboración del investigador.

5.04.06. Mantenimiento

Posterior a la entrega del CD Interactivo al Gerente – Propietario Dr. Juan Segarra, para

el futuro mantenimiento del mismo, procederá a entregar el producto al Director de

Escuela quien se encargará de su reproducción.


91

5.04.07. Marketing y Difusión

Para dar a conocer el presente producto, se entregará el CD Interactivo a cada estudiante

el día que se matricule en la Institución, ya sea que este asista normalmente a clases o se

exonere de las mismas; se procederá a colocar un afiche en la Institución matriz y sus

respectivas sucursales.


92

CAPÍTULO VI

ASPECTOS ADMINISTRATIVOS

6.01. Recursos

6.01.01. Técnico – Tecnológico

Los recursos que el investigador se dispuso utilizar fueron tecnológicos, tales como:

computadores, impresoras, celulares e intangibles como: el internet.

6.01.02. Humano

Los recursos humanos indispensables por sus conocimientos, capacidades y

competencias ya que de ello depende el manejo y funcionamiento del proyecto.

Indispensable el conocimiento del Diseño Gráfico por parte del investigador para la

futura elaboración del producto.

6.01.03. Económico

El recurso económico se utilizó ya que fue una parte fundamental para la movilización

del investigador hacia los puntos determinados de investigación.

6.01.04. Materiales

Los recursos materiales utilizados por el investigador en el presente proyecto fueron las

instalaciones de la Escuela de Conducción Cevial, que eran indispensables tanto para la


93

investigación como para poder desarrollar la herramienta de trabajo que en este caso fue

la encuesta.

6.02. Presupuesto

6.02.01. Gastos Operativos

A continuación se da a conocer el porcentaje de los gastos que fueron presentandos en

la elaboración de la tesis, fue una fuente de financiamiento propio.

Tabla 16: Gastos Operativos

DETALLE CANTIDAD VALOR UNITARIO TOTAL

1. EXPERIMENTACIÓN a) Impresión Encuesta. 3 0,05 0,15 b) Copias Encuesta. 597 0,02 11,94 2. VIAJES a) Transporte. 40 0,50 20,00 3. ANÁLISIS Y MANEJO DE INFORMACIÓN

a) Internet. 20 0,80 16,00 4. DOCUMENTO a) Impresión B/N. 200 0,05 10,00 b) Impresión Color. 110 0,25 27,50 c) Anillado. 2 1,50 3,00 d) Empastado 2 15,00 30,00 5. SERVICIOS BÁSICOS a) Luz. 3 13,00 39,00 b) Teléfono. 3 5,00 15,00 6. OTROS a) Alimentación. 40 2,50 100,00 b) Recargas Celular. 20 2,00 40,00 TOTAL GASTOS 312,59


94

6.02.02. Aplicación del Proyecto

Se da a conocer en la siguiente tabla los gastos que dieron como resultado en la

elaboración del producto.

Tabla 17:Aplicación del Proyecto

DETALLE CANTIDAD VALOR UNITARIO TOTAL

1. MATERIAL

a) CD´s 100 0,50 50,00

2. IMPRESIONES

a) Portada CD´s 100 1,00 100,00

b) Empaque 100 1,30 130,00

Son: Trescientos diez y nueve con 20/100 dólares.

Subtotal 280,00

Descuento 00,00

IVA. 14% 39,20

TOTAL $ 319,20


95

6.03. Cronograma

Tabla 18: Cronograma de Actividades

N. ACTIVIDAD RESP. TIEMPO

RESULTADOS ESPERADOS MES

SEMANA 1 2 3 4

1 Aprobación del tema del proyecto.

Dirección de Escuela

Junio X Dar el visto bueno para iniciar la investigación.

2 Desarrollo de los antecedentes de la propuesta.

Andrea López Egas

Julio X Definir el concepto del problema, cubrir la Matriz T.

3 Desarrollo de análisis de involucrados.

Andrea López Egas

Julio X Realizar análisis de involucrados realizando mapeo y matriz de análisis.

4

Elaboración de problemas y objetivos de la propuesta.

Andrea López Egas

Julio X

Analizar problemas y objetivos para obtener una mejor guía en el desarrollo del proyecto.

5 Realizar análisis de alternativas del proyecto.

Andrea López Egas

Agosto Sept.

X X X X Obtener alternativas de las acciones, localización y análisis, observando estrategias para realizar revisión, selección y verificación de involucrados y supuestos.

X

6 Elaborar la propuesta, con el tema escogido.

Andrea López Egas

Sept. Octubre

X X X X Obtener resultados de la propuesta que se va a realizar sobre el área social, desarrollando la maquetación con una adecuada línea gráfica.

X X

7 Desarrollar los aspectos administrativos.

Andrea López Egas

Octubre X

Plasmar recursos, técnicos, humanos, y sociales. Cronograma de las actividades realizadas durante el transcurso del proyecto.

8 Ejecutar el Capítulo VII

Andrea López Egas

Octubre X

Se procederá a sacar conclusiones, recomendaciones y colocar anexos que se han obtenido del proyecto realizado.

9 Primer borrador Entrega al tutor Noviembre X

Se presentará el primer borrador de la tesis realizada para su aprobación final.


96

CAPÍTULO VII

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

7.01. Conclusiones

El CD Interactivo expuesto tendrá un impacto positivo sobre el grupo específico yaque

daré a conocer a través de las Señales de Tránsito la solución a un problema social,

perjudicial para la población como lo es la “Epidemia de Excusas” que decimos cuando

estamos en la vía pública, la manera irracional de convivir peatones, ciclistas y

conductores.

• Se utilizó una adecuada herramienta de investigación que proporcionó los

parámetros a utilizar y aplicar en la elaboración del producto exponiendo un

diseño correcto al CD Interactivo para ganar la atención del grupo objetivo y así

poder comunicar e informar los conocimientos necesarios para una adecuada

Inteligencia Vial.

• Gracias a la elaboración del producto se podrá disminuir notablemente el índice

de conductores aprehendidos por problemas con las Leyes de Tránsito, ya que el

Material Didáctico elaborado brindará información necesaria.

• Con el CD Interactivo se mantendrá a los estudiantes informados de una manera

interactiva y novedosa que es útil en el aprendizaje de las Señales de Tránsito.


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• Al realizar el presente Proyecto se puede llegar a la conclusión que cualquier

tipo de aprendizaje, en especial el de conocer la Inteligencia Vial a través de las

Señales de Tránsito por medio de un MaterialDigital Didáctico es factible ya que

se emplea todos los sentidos, manteniendo al usuario en expectativa, llenándolo

de curiosidad por saber más sobre el tema.

• El diseño y elaboración del CD Interactivo me ha ayudado a aplicar los

conocimientos adquiridos a lo largo de mi carrera en el “Instituto Tecnológico

Superior Cordillera”.


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7.02. Recomendaciones

Se recomienda al usuario después de haber recibido el producto previo al pago de los

respectivos enceres expuestos por la Institución, leer detenidamente y con atención su

contenido ya que la información expuesta es necesaria y de gran ayuda para tener un

amplio conocimiento de Educación Vial y gracias a ello poder rendir un buen examen

en la ANT para su trámite posterior.

El usuario deberá:

• Sacar el producto de su empaque con precaución, para evitar rayones, ya que si

estos se producen su contenido no podrá ser apreciado correctamente.

• Lavarse las manos antes de manipular el CD, nunca lo manipule con las manos

cubiertas de polvo.

• No tocar el CD con los dedos en el área brillante, tómelo por los bordes o por la

etiqueta.

• Utilizar el producto colocándolo en el dispositivo (computador) con la cara

brillante abajo, ya que de otra manera, tanto el dispositivo como el Material

Digital Didáctico pueden sufrir daños.

• Posterior al uso del producto, guardarlo con cuidado en su empaque, para que

este no se exponga a ningún tipo de daño.

• *El producto y su empaque no son aptos paraniños.

99

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102

ANEXOS

Formato Encuesta

ENCUESTA

Encuesta N°. _____

Mi nombre es Andrea López Egas, soy estudiante del Instituto Tecnológico Superior

“Cordillera” del VI nivel de la Carrera de Diseño Gráfico, el objetivo de esta Encuesta,

es determinar ¿Qué porcentaje de la población del Distrito Metropolitano de Quito

conoce las señales de tránsito?

Le pido de la manera más atenta me ayude a realizar esta encuesta, la que le tomará

unos 2 minutos. Gracias por su tiempo.

Indicaciones:

- Lea detenidamente cada pregunta.

- Conteste con una X donde corresponda.

Preguntas:

1) ¿Cuál es su edad?

• Entre 18 y 35 años

• Entre 36 y 53 años

103

2) ¿En qué sector vive?

• Norte

• Centro

• Sur

3) ¿Sabe usted qué es un CD Interactivo?

• Si

• No

4) ¿Conoce usted cuáles son las Señales de Tránsito?

• Si

• No

5) ¿Considera beneficioso un Manual de Conducción Digital en la Institución Educativa?

• Si

• No

• Tal Vez

104

6) ¿Con qué frecuencia ha utilizado Material Didáctico Digital?

• Siempre

• A Veces

• Nunca

7) ¿Usted cree que el uso de un Medio Digital ayudará con una mejor información sobre Educación Vial?

• Si

• No

8) ¿Usted preferiría utilizar un Medio Digital o un Medio Impreso?

• Medio Digital

• Medio Impreso

9) ¿Cree usted que el CD Interactivo le facilitaría el aprendizaje sobre Conducción?

• Si

• No

De antemano le agradezco por su amable atención y por el tiempo brindado a esta

encuesta, su apoyo será muy importante para poder lograr lo planeado.

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