CARRO MULTIPROPOSITO SEMI-URBANO

JACINTO MARQUES OLIVEIRA SUCRS LDA

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CARRO

MULTIPROPOSITO

SEMI-URBANO

JACINTO - MERCEDES BENZ

ATEGO 1530F LICITACION N°35 2018

Cisterna de 4.000 LTS Opción 3.000LTS, 2.000 LTS

Las Imágenes de este catálogo son de Carácter Referencial *

SERVICIOS DE VEHICULOS OLITEK SPA


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CHASIS 1.1) MERCEDES BENZ ATEGO 1530 4X2 DE

4 PUERTAS ORIGEN ALEMANIA


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MERCEDES BENZ ATEGO 1530F 4X2

1.2) Largo total del Vehículo Carrozado: 7.624 Milímetros 1.3) Ancho total del Vehículo Carrozado: 2.500 Milímetros 1.4) Altura Total del Vehículo Carrozado: 3.166 Milímetros 1.5) Peso Total y por eje del Vehículo Carrozado en orden de marcha: Peso en el eje delantero :4.405 KG Peso en el eje Trasero :9.293 Kg Peso total del vehículo carrozado en orden de marcha incluye equipo y agua es de 13.698 KG y el Chasis está diseñado para 16.000 KG, superando ampliamente lo solicitado Pesos máximos Admisibles del Chasis: Peso máximo Admisible en eje Delantero: 6.100 KG Peso máximo Admisible en eje Trasero: 10.500 KG Peso Máximo Admisible del Chasis: 16.000KG Peso total por eje del vehículo carrozado (sin agua ni equipos): Peso En el Eje Delantero del Vehículo :3.303 Kg Peso en el Eje Trasero Del Vehículo: 4.495 Kg Peso total del Vehículo Carrozado :7.798 Kg **Para más información sobre pesos ver pagina 79 1.6) El Angulo de Ataque es de 20 grados, mayores a los 10 solicitados, y el Angulo de salida es de 16 grados, mayores a los 15 solicitados


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1.7) Certificado que MERCEDES BENZ aprueba modificaciones de JACINTO sobre su Chasis


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2) Motorización 2.1) Motor de combustión Interna Diesel, OM 936 de 294.9 HP (299CV) de 7.700cc, Euro 6 Par de 1.200NM a Equipado con turbo e intercooler Motor de control electrónico que incluye sistema de detección de fallas en el panel del conductor. Cumple con las normas vigentes en Chile

2.2)

Relación

Peso/Potencia

Potencia (HP)

Peso Máximo

Admisible (kg)

Peso Efectivo

Relación kg / HP Peso orden de marcha

Su

Pregunta

Se aceptará un máximo de relación Peso/Potencia de

58.00

Nuestro Resultado 294,9 16.000 13.698 46,44

2.3) Como se puede ver el vehículo tiene un peso máximo admisible (Bruto) de 16000Kg y el peso del Vehículo con equipo contra incendios, personas, equipo y agua (orden de marcha) llega a 13.698kg. Pesos máximos Admisibles del Chasis: Peso máximo Admisible en eje Delantero: 6.100 KG Peso máximo Admisible en eje Trasero: 10.500 KG Peso Máximo Admisible del Chasis: 16.000KG Pesos del Vehículo en orden de marcha: Peso en el eje delantero :4.405 KG Peso en el eje Trasero :9.293 Kg Peso Total :13.698 KG 2.4) Toma de aire para mezcla del vehículo elevada de fabrica con protección para que no ingresen elementos externos ni agua.


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2.5) Descriptivo técnico peso máximo admisible del Chasis


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2.6) Freno de motor Aplicado a las Válvulas Con Una Potencia de 235 KW


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2,7) Calentador de Motor y mantención de la carga de las baterías: Calentador aplicado al circuito de refrigeración con bomba de circulación y sistema de carga de baterías inteligente 220v 50Hz Ambos montados en enchufe que por seguridad es Auto Eyectable al momento dar Arranque, por tanto, no es necesario retirarlo al momento de salir a una emergencia, este enchufe salta antes del movimiento del vehículo en el momento de dar Arranque. se entregarán enchufe para habilitamiento en el cuartel.

2,8) Calentador de petróleo diésel incorporado en el filtro del vehículo 2,9) La Descarga de gases Sera el estándar de fabrica Mercedes Benz por la parte inferior del vehículo, al ir por debajo del vehículo no es necesario que lleve camisa de protección ni sistema que evite entrada de agua, de todas formas, en los lugares que podría tener contacto tiene protección para las zonas calientes y debido a su posición se evita la entrada de agua. 2,10) Gracias al Diseño del turbo no es necesario turbotimer debido a que este pose una cámara de aceite en su parte superior, brindando lubricación al momento de ser detenido

3) Transmisión 3,1) Transmisión con tracción 4x2 con opción 4x4. 3,2) Diferenciales estándar sin bloqueo, opcional con bloqueo, su ratio permitirá trabajo pesado en gradientes de 30% y no limitará su velocidad en terreno plano a menos de 95 KM/HR 3,3) Caja de Velocidades de comando electrónico marca Mercedes Benz Powershift 3 G 140-8 de 8 velocidades Dotada para servicio pesado y preparada para utilización de bomberos 3,4) Con PTO (Toma de fuerza) para la conexión de bomba centrifuga o Un generador de al menos 10 KWA movidos por el motor del vehículo, o ambos a la vez que podrán funcionar simultáneamente o independiente ya que el generador de corriente será movido mediante un grupo hidráulico que funciona con la PTO y podrá mantener las revoluciones siempre estables y así mantener los ciclos estables necesarios para cualquier rango de RPM


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4)Frenos 4,1) Frenos delanteros de disco y traseros de disco de fabrica Mercedes Benz, en versión opcional 4x4 se ajustará al estándar de fabrica 4.2) De Comando Neumático y electrónico 4,3) Parking con sistema de Bloqueo Total a la marcha 4,4) Posee sistemas de seguridad al frenado ABS en las 4 también tiene una unidad de procesamiento electrónico (EBS) y calefacción de la unidad electrónica de aire comprimido, Freno de parking a las 4 ruedas y ASR (sistema anti-resbalamiento)

5) Suspensión 5.1) Suspensión estándar de fabricación Mercedes Benz con barras estabilizadoras en eje delantero y trasero En el eje el delantero es de Ballesta y trasera Ballesta

6) Rodado 6.1) Tipo de rodado tubular de marca con representación en el País 6,2) Superficie del rodado 100%sobre carretera de hormigón o asfalto con bota agua 6,3) Medidas Estándar Del Mercado y con distribución en el Mercado Nacional de Chile. 275/70 R22,5


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Cotización neumáticos:


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6,4) Neumáticos Delanteros Direccionales y Traseros de Tracción, o en ambos ejes mixtos dependiendo la aplicación

7) Cabina 7,1) El vehículo cuenta con Doble Cabina Abatible con acceso al motor, caja de velocidades el mecanismo alza cabina hidráulico y posee dispositivo de seguridad anticaídas 7,2) 4 puertas con apertura aproximada a los 90 grados 7.3) La Capacidad de Transporte de personal es de un conductor más un tripulante en la parte delantera, ambos en butacas individuales y 4 Tripulantes en la parte trasera mirando hacia el camino. (Opcional 7 u 8 en la parte trasera) 7,4) El vehículo incluye 4 asientos en la parte trasera con soporte de respiración autocontenida, y van mirando hacia el camino 7,5) Para conductor, y todos los tripulantes son de 3 puntas retractiles y de fácil y rápido acceso Anclado a la estructura principal de la cabina según norma ECE-R14 para los cinturones y ECE-R16 para los asientos 7,6) Los asientos traseros son individuales en la parte trasera de la cabina de 400 mm de fondo mínimo y En el caso de tener el opcional de 7 u 8 pasajeros la separación mínima entre corridas de asientos será de 500mm , la separación entre los respaldos de los asientos será de al menos 1.300 mm 7,7) El asiento delantero del copiloto tiene al menos 700 mm entre el respaldo del asiento en su parte baja y el tablero del vehículo para un correcto espacio en las piernas.


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7,8) Certificado ECE-R29-2 Para cabina Delantera y Trasera. Certificado de cabina Delantera:


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Certificado para Cabina Doble :


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7,9) Los Certificados ECE-R14, ECE-R16 Y ECE-R29-2 serán entregados

con la primera unidad fabricada de cada marca de Chasis Ofertado

8)Carrocería

JACINTO Modelo “SEMI URBANO MULTIPROPOSITO”


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8) CARROZADO

8,1) Estructura principal (Esqueleto) en Aluminio extruido y Anodizado unido mediante soldadura y apernado 8,2) Estructura Secundaria principalmente de aluminio y PRFV Capaz de trabajar en cualquiera de los lugares del país entre -30 y + 50 grados Celsius sin problema certificada y Garantizada


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Certificado de resistencia de metales:


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8.3) Falso chasis es construido en acero galvanizado por inmersión y pudiendo incluir perfiles de aluminio en sectores de menores esfuerzos compatible con el tamaño de la carrocería. Va unido al chasis mediante silent block de modo de que no existan torsiones del chasis sobre la carrocería ni la cisterna evitando la rotura de estos componentes

8,4) Volumen Total aproximado de 9,2 MTS cúbicos repartidos en al menos 4 compartimientos laterales (2 en cada lado) y uno trasero en los compartimientos se ocupa el 100% del volumen disponible


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Todos los compartimientos están recubiertos con placa anti-slip de aluminio 2,5 mm como se muestra a continuación

8,5) Todas las cortinas del vehículo son de aluminio anodizado, Con cierre de barra completa y chapa. las que no necesitan ningún tipo de mantención, reposición o reparación rápida de bajo costo en el mercado de Chile y cuentan con alarma sonora y visual en la cabina delantera para todos los compartimientos en caso de que se suelte el freno de mano y se encuentren abiertas


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A) VER DISEÑOS Y TERMINACIONES DE VEHÍCULOS


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8,6) Las bandejas de fijación, de equipos (al menos 10) son de aluminio con superficie antideslizante o si se prefiere acero inoxidable pulido sin costo para el cliente lo que es muy superior, si la altura de la bandeja supera los 1.700 mm desde el suelo o pisaderas las bandejas serán abatibles con un Angulo que permite su operación segura(Propuesta de diseño al final de la oferta), El carrozado tendrá plataformas fijas, abatibles incluyendo el paso de la rueda que permitirán el acceso a las zonas de equipos. En la parte Trasera cuenta con una escalera para acceso al techo que en el último peldaño más alto cuenta con una pisadera completa, la escalera es del tipo abatible (plegable) También posee superficie antideslizante en las zonas de circulación de bomberos sobre el techo 8,7) En la parte Trasera posee una escalera para el acceso al techo con sistema abatible y el ultimo peldaño de superficie completa

-Techo revestido con chapa de aluminio en lugares de tránsito peatonal antideslizante. -Grúa manual y tecle para rueda de repuesto sin exponer al bombero, tiene que hacer esfuerzo más seguro para bajar y subir. (Incluye rueda con llanta de repuesto).


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9) ESTANQUE

9,1) El Estanque del Vehículo tiene una Capacidad de 4.000 LTS de agua estándar, Con Opción a 3.000, 2.000 sin costo EL diseño del estanque prioriza el transporte de material y el uso al 100% de las Cajoneras 9,2) La Cisterna está construida en Acero Inoxidable AISI 316L 9.3) El Estanque Resiste 6 Bar de Presión al ser Alimentado 9,4) Diseño del estanque bajo norma EN 9,5) Garantía de la cisterna de por vida del vehículo 9,6) Como opcional se presenta una sonda calefactora para el estanque y así mantener la cisterna sobre 5 grados en climas extremos y evitar el congelamiento del agua dentro de ella conectado al mismo Enchufe Auto eyectable. La Fijación de la cisterna sobre falso chasis asegurada por apoyos apernados al falso chasis Para así poder removerla en caso de que sea necesario sin mayor dificultad Aspiración de la cisterna con filtro Nivel de agua físico y electrónico Rompeolas con cantidad de células necesarios para evitar daños en la cisterna y poder efectuar conducción bajo cualquier nivel de agua


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10 EQUIPO DE BOMBEO

BOMBA GODIVA P2 B 3010 DE ALTA Y BAJA PRESION SIMULTANEA

10.1) Conectada a toma de fuerza adicional desde la caja de velocidades con accionamiento neumático y con seguridad electrónica


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-Características

• La bomba más compacta de su categoría.

• Colector de descarga modular. • Plataforma de montaje de serie. • Diseño optimizado para facilitar el mantenimiento. • Selección de materiales mejorada. • Cumple con todos los requisitos de EN1028:1. • Tubo de aspiración de nuevo diseño. Montada sobre Silent-block para evitar vibraciones. -Ventajas - Más sitio para equipos auxiliares. - Instalación más flexible. - Montaje más rápido y fácil. - Indicado para bombear agua. - Resistencia a la corrosión - Cumple con normas europeas e internacionales. - Flexibilidad operativa. - Flexibilidad de montaje mejorada. La bomba Godiva Prima está diseñada para su montaje en la parte central o posterior de un vehículo (De Serie montada Atrás). Es una bomba centrífuga de etapas con rodetes de baja y alta presión sobre un eje común de acero inoxidable. Para facilitar la instalación se suministra con una plataforma de montaje lista para usar. La plataforma incorpora todas las tomas necesarias de desagüe y puntos de sustentación.

El colector de impulsión modular a baja presión permite una gran flexibilidad de configuraciones de instalación. El colector como el manifold y todos los conductos en contacto con el agua son inoxidables. Todos los vehículos Jacinto están preparados para dar agua potable a la población en casos de emergencia. La bomba puede adecuarse a cualquier tipo de conformación de descargas, ya que posee una gran versatilidad. Montada en la parte posterior del vehículo.


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Una Excelente selección de materiales garantiza muchos años de servicio fiable.

La bomba está diseñada para facilitar el mantenimiento y minimizar los costos

asociados con la vida útil.

10,2) El Material de construcción de la bomba es bronce, el cual es resistente a

la corrosión y el eje central en acero inoxidable

10,3) Capacidad de desalojo nominal en baja presión 3000l/min a 10 bar. Con

altura negativa de succión de 3 metros Con Dial Inmerso en Liquido

10,4) Capacidad de desalojo nominal en alta presión 250l/min a 40 bar Aplicada

al manguerin de primeros auxilios que soporta dicha presión. con succión

negativa de 3 MTS

10,5) Rango de Presión de descarga Nominal en baja presión: de 0-15 BAR El

manómetro es de dial inmerso en liquido

10,6) Rango de descarga Nominal en Alta presión: de 0 a 45 Bar.

10,7) Entradas de alimentación de agua:

2 entradas de 70 mm una por cada lado de la estructura del vehículo con

conexión STORZ B con válvula de ¼ de vuelta o mariposa y protección de

sobrepresión, La succión de la bomba Cuenta con 1 entrada de 150mm para su

máxima performance con copla Storz, Cuenta con Manovacuometro de dial

inmerso en líquido y la altura succión mínima es de al menos 3 metros

10,8) Salida de descarga de Agua: Manifold General de descarga con 2 salidas

de 70 mm y dos salidas de 50 mm con válvulas de Mariposa o ¼ de vuelta con

conexiones Storz B y C En el Panel se dispone de Manómetro de Alta Presión y

de Baja Presión inmersos en líquido.

10,9) Todas las Uniones serán en Las Medidas Storz Adecuadas

10,10) Manguerin de Primeros auxilios semirrígido de 60 metros de longitud y

1“de diámetro con boquilla tipo de chorro directo y neblina con uso de alta y

baja presión, se garantiza su uso en alta presión a 45 bares y su enrollado es

eléctrico mediante las baterías del vehículo, incluye válvula de ¼ de vuelta


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10,11) Sistema De cebado Automático que asiste el cebado de la bomba hasta

7,5 MTS de altura, es de pistones, trabaja mediante un sensor que al detectar la

falta de presión activa el cebador automático y es activado por un actuador

magnético. (Sin operador externo)

10,12) La bomba se ubica en la parte trasera del Vehículo

10,13) Posee sistema que protege el golpe de ariete mediante un sistema de

retorno automático que tiene una válvula electrónica que actúa mediante un

sensor que al detectar altas presiones repentinas se abre y retorna el agua al

estanque, también protege el mismo sistema electrónico de estabilización que

baja de manera inmediata las revoluciones, ver punto siguiente 10,15) y por

ultimo esta bomba mixta para el alta presión también se incluye una válvula de

sobrepresión que se encuentra a un costado de está enviando la sobrepresión a

la atmosfera.

.

10.14) Posee sistema de refrigeración, que al momento de alcanzar 42 grados

Celsius la bomba se ejecuta una válvula que abre el paso del agua, botándola y

dejando así entrar agua fría desde el estanque para enfriar el cuerpo de bomba


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10,15) Posee sistema de regulación y estabilización automático de bomba

detallado a continuación

Descripción:

Tank Level Gauge – Nivel del tanque de agua

Pressure Transmitter – Sensor de presión

Engine RPM Control – Salida conectada a el dispositivo de aceleración del

vehículo

IDLE Relay Output – Señal para Bajar a Ralentí el vehículo

Manual Throttle – Control aceleración manual +/-

El regulador de presión está diseñado para asegurar la constante de flujo del

agua en el pitón para mantener al bombero seguro. Basta con encender el

gobernador y ajustar la presión deseada con el codificador. La unidad de

control mantendrá la presión deseada del agua y ajustará automáticamente el

rpm del motor cuando sea necesario sobre la base de consumo de

agua. Cuando el nivel de agua

del tanque indica vacío recibe la señal de "vacío" automáticamente Baja las

RPM del motor a ralentí para proteger la bomba. Cuando el regulador de

presión está apagado, la unidad de control también devuelve las RPM

al ralentí.

El botón PRESET está disponible para almacenar un valor más utilizado en la

presión en la memoria y recuperar los almacenados la presión de la memoria.

La unidad utiliza un 0-25bar

10,16) Todo el Sistema de Cañerías es hecho en acero inoxidable que es un

material que resistente a la corrosión.


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10,17) Curvas características de la bomba y certificación de organismo externo

de la norma EN 1028 también se entregará con la primera Unidad

A) Curva de la bomba en baja presión

B) Curva de la bomba en alta presión


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C) Certificado Cumplimiento Norma EN1028 Organismo Externo


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11) Sistema Eléctrico:

Estándar De Fabrica en 24 Volts con multiplexado o similar, control de la

bomba mediante el regulador Automático y en Caso de Fallas se puede operar

manualmente mediante pulsadores, Incluye un arranque de 12 volts en la

cabina para bajos consumos mediante un conversor para bajos consumos

como un radio de comunicaciones o linternas

11,1) Corta corriente manual o puede ser automático.

11,2) 2 Puertos de carga del Tipo USB


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12) Instrumentación

12,1) Instrumentación estándar de Fabrica En el panel de conducción incluye

horómetro

12,2) El panel de la Bomba Cuenta con:

12,2,1) Horómetro del Cuerpo de Bomba

12,2,2) Instrumento de Medición de Temperatura de Motor

12,2,3) Instrumento de Medición de presión de aceite

12,2,4) Cuenta revoluciones de Motor

12,2,5) Manómetro de Presión de Descarga en Baja Presión

12,2,6) Manómetro de presión de descarga para Alta Presión

12.2.7) Manovacuometro de presión de succión

12,2,8) Nivel de Llenado de Estanque LED

12,2,9) Panel de Instrumentos Iluminado

12,2,10) Iluminación en Zona de bomba para operación segura

12,2,11) Botón de parada de emergencia que accione la detención del motor

12,2,12) Botón de encendido de motor y enganche de la bomba


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13) Sistema de alarma luminosa y Sonora:

13,1) Baliza barral delantera de LED de 71 pulgadas (1800 MM) de ancho con

al menos 6 módulos Led proyección hacia los costados y adelante Marca Cell 2

Con representación de marca en Chile y Posee Jaula de Protección de acero

inoxidable para evitar golpes con ramas u otros

13,2 barra de Transito Trasera de 5 focos led Mínimo color ámbar montado en

la parte trasera Marca Cell 2


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13,3) Luces de Escena LED con nivel de protección para trabajo exterior y

1.000 Lúmenes por cada una, Estas se ubicarán en:

13,3,1) 2 en cada costado del vehículo

13,3,2) 1 en la parte delantera del vehículo

13,3,3) 2 en la parte trasera del carrozado

13,4) Sirena de 100 Watts de múltiples tonos marca CELL 2 Con

Representante y distribución Autorizada en chile

13,5) 1 Parlante de 100 Watts ubicado en la parte Frontal del Vehículo Marca

Cell2 con representante y distribución autorizada en chile


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13,6) El vehículo cuenta con Luces de emergencia destellantes LED Marca

CELL 2 ubicadas en:

3 en cada costado en la parte superior de la carrocería

4 en la parte trasera de la super estructura

Poseen representación y distribución en Chile

13,7) 2 luces de emergencia led marca Cell 2 una en cada costado del frontal

del vehículo ubicadas entre el parachoques y el parabrisas poseen

representación y distribución en Chile


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Representación Cell 2 en Chile


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13,8) Cuenta con Luces de iluminación en cada Pisadera

13,9) posee alarma sonora de retroceso

13,10) Claxon de Aire tipo americano de mínimo una salida que no afectara el

frenado del vehículo

13,11) Luces de Trocha En Carrozado que Indiquen Perímetro lateral en color

ámbar y altura del vehículo en color Rojo

13,12) Franjas Reflectantes en los laterales a lo largo del vehículo de 100mm

de ancho al menos y Chevron en la parte Posterior de 200mm en V invertida en

color rojo y amarillo alternados el cual cubre el total de la parte posterior a

excepción del portalón o cortina trasera.

14) Sistema de comunicaciones

14)El vehículo Contara con los siguientes sistemas de comunicaciones:

14,1) 1 Radio Móvil de Tecnología MOTOROLA Digital DGM 8500 o su

equivalente instalada y programada.

14,2) Antena VHF 5/8 de 3 DB

14,3) 2 Radios Portátiles Digitales MOTOROLA DGP 8550 o equivalente, con

micrófono externo de Pera, instaladas, programadas en el Carro

14,4) Radio AM/FM con CD Estándar de Fabrica y con al menos 2 parlantes en

la cabina

14,5) Enchufe para instalación de Notebook y otros accesorios como Cargador

de linternas portátiles y cargador de equipos de radio en la cabina

14,6) Los Equipos de Radio se entregarán Programados, previa recopilación de

datos de frecuencias con los cuerpos de bomberos


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15) Especificaciones Generales

15,1) Luces interiores de Compartimientos LED Accionadas Automáticamente

por la apertura de puertas o persianas, Garantizados y de fácil reparación,

estas abarcan al menos el 75% de la altura del compartimiento y son instaladas

en ambos costados del compartimiento.


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Cotización luz led de reemplazo


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15,2) Opcionales para zonas cordilleranas o zonas australes extremas

A) Se presenta sistema de cadenas manuales Rompehielos para caminos

B) Sistema de calefacción para cisterna, evitando su congelamiento

15,3) El vehículo presenta cargador inteligente de baterías el cual se encuentra

conectado al enchufe de calefacción del motor

15,4) Las etiquetas y Señaléticas de los instrumentos del vehículo son en

correcto español

15,5) Se acompañan al vehículo todos los manuales en español, tanto el del

chasis como el de la unidad bomberil, en el manual bomberil se acompañan los

esquemas eléctricos, de fallas, mantenciones y de uso, al momento de la

entrega del vehículo se hará la entrega en formato digital en pendrive.


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16) Equipamiento básico de la unidad:

16,1) Soporte para 1 escala doble marca Duosafety modelo 28-1200 A y

soporte para 2 escalas simples marca Duo Safety Modelo 14-775ª (Opcional

Sistema Abatible asistido eléctrico, neumático o hidráulico según disponibilidad)

16,2) Se Oferta como Opcional: Cambio de generador del punto 16,5 por

Generador Conectado a PTO de al menos 10 KVA de 50 HZ Con sus

accesorios. Con 2 salidas Monofásicas cada costado del carro , 2 en la parte

trasera del carrozado y 2 trifásicas en la parte trasera del carro, todas con

chufe tipo LEGRAND p-17 (CEE17), con Nivel de Protección IP67 o superior

dependiendo la exposición al medio ambiente, el generador posee protección

para zonas húmedas y factores medio ambientales

16,3) Torre de iluminación FIRECO telescópico de 6 metros de altura sobre el

suelo con giro en 360 Grados con capacidad mínima de 4 Focos led

equivalentes a 20.000 Lúmenes cada uno , Con panel o sistema de

accionamiento remoto que permite el manejo del set de focos a voluntad ( el

cabezal es capaz de girar 360 grados en sentido horizontal y de arriba abajo) ,

el mástil cuenta con sistema de seguridad que al soltar el freno de

estacionamiento se ejecuta el autoguardado por si no se encuentra en la

posición correcta , además emite una alarma sonora y visual al conductor para

alertarlo de la situación , sistema de control en la parte trasera o lateral del

vehículo , el mástil trabaja con el sistema eléctrico del vehículo 24v .


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16.4) El mástil va conectado al sistema eléctrico de 24V.

16,5) Cable de 10 MTS con conector Legrand estándar de 220 Volts por un

lado y al otro el conector al carro para el sistema de calefacción de motor,

16,6) Grupo Generador a Gasolina de 3 KVA 220v 50 Hz con Accesorios de

marca, Servicio Técnico en Todo el territorio nacional, Uniones y Salidas tipo P-

17 (Cee-17) Legrand o Shukko con adaptadores Con Nivel de Protección IP67,

en su respectiva bandeja Deslizable para transportar en un compartimiento

considera descarga de gases a la atmosfera

16,7) Panel de control Con nivel de protección IP 54 , Amperímetro y Contador

de Horas con 2 salidas monofásicas con enchufe Legrand o Shukko con nivel

de Protección IP 67

16,8) 2 Trípodes con dos focos led de 5.000 lúmenes cada uno con carrete de

25 MTS de cable c/u, uniones compatibles con las del Generador, trípode y

focos para servicio de bomberos.

16,9) Foco Busca Caminos manual Ubicada en la Parte Interior de la cabina

con su respectivo soporte y alimentación independiente de las solicitadas

anteriormente

16,10) Gato hidráulico, Cuñas, Chaleco Reflectante y herramientas

fundamentales para la correcta operación mecánica y eléctrica del vehículo

16,11) Rueda de repuesto con llanta incluida, también incluye una pequeña

grúa para bajarlo del techo

16,12) Cada equipo de lo solicitado cuenta con su respectivo soporte y/o

fijación, aprovechando al máximo cada espacio para así permitir la adición de

nuevos equipos propios de cada destinatario

16,13) Cámara de Retroceso con Pantalla en el interior de la Cabina


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16,14) 4 Mangueras Rígidas de aspiración con unión Storz 150 de 2 MTS cada

una, 2 llave Storz, 1 válvula de retención con su flotador y cadena (Alcachofa) 1

traspaso de 150 mm a 110 mm y equipo necesario para utilización de la

bomba.


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17) El Equipamiento Opcional Para esta Unidad Sera:

17,1) Versión 4x4

17,2) Sistema Pump And Roll

17,3) Pitón Monitor radio controlado instalado en el techo de la unidad

17,3A) Pitón Monitor manual instalado en el techo de la unidad

17.3B) Pitón Monitor Radio controlado instalado en el Parachoques de la

unidad

17,4) Provisión e instalación de Sirena Federal Signal Modelo EQ2-B

17,5) Instalación y Provisión de Sirena Martin Horn

17,5B) Instalación de sirena tipo Martín Horn Fiamm

17,6) Colores especiales del vehículo de la gama RAL de Mercedes Benz

17,6B) Colores especiales del vehículo de colores diferentes a RAL de

Mercedes benz (Excepto colores Fluorescentes)

17.6B) Graficas especiales para el vehículo

17,8) Para Optimizar el espacio y Privilegiar el almacenamiento de Equipos de

Rescate, Reemplazo de la bomba y estanque por sistema CAFS instalado en la

estructura el cual funciona en base a aire comprimido en un cilindro, de fácil

carga con la misma clase de conectores a equipos ERA de bomberos de Chile,

Agua y concentrado de espuma B sin motor

17.9) Retiro del Vehículo estanque y bomba

17.10) Configuración Especial de Cajoneras y Soportes (Bandejas y soportes

Adicionales)

17.11) Reducción de cisterna a 2.000 Lts y cambio de generador portátil a

generador accionado por PTO de al menos 10KWA de 50 HZ Con sus

accesorios. Con 6 salidas Monofásicas Ubicadas en cada lado y parte trasera

del carro, y 2 trifásicas ubicadas en la parte trasera, todas con chufe tipo

LEGRAND p-17 (CEE17), con Nivel de Protección IP67 o superior dependiendo

la exposición al medio ambiente, el generador posee protección para zonas

húmedas y factores medio ambientales, con la posibilidad de trabajar con la

bomba ambos en conjunto a diferentes ciclos .

17.12) Reducción de cisterna a 3.000 Lts

17.13) Reducción de cisterna a 2.000 Lts


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17.14) Calefacción de cisterna para climas extremos

17.15) Cadenas rompehielos tipo Manuales para camino

17,16) Bloqueo de diferencial Trasero

17,17) Cambio de Generador de 3Kva por generador conectado a toma de

fuerza de 10 Kva (con sistema hidráulico para no afectar ciclos

17.7)

A) Premezclador de espuma Godiva

B) Premezclador Para Alta Presión

C) Sistema para inyección de espuma automático Camaleón (inyecta

espuma automáticamente según el tipo de fuego que se ataca,

mediante un botón se selecciona y el computador calcula los porcentajes

y tipos de espuma necesarios operada mediante un panel electrónico

con estanque de acero inoxidable para los espumógenos


54

D) AQUAMAST con pitón monitor Radio controlado (Mástil telescópico que

por el cual atraviesa el agua para atacar incendios )

E) Instalación de Turbina Jacinto (Turbina diseñada para apagar incendios )


55

F) Cambio de 1 asiento normal a porta E.R.A

G) Instalación de graficas Naranjas estilo Alemán

H) Cambio de color de parachoques delantero

I) Cambio de color de tapabarros delanteros

J) Instalación de un carrete trasero manual (POLLO) con levante

neumático

K) Instalación de dos carretes traseros manuales (POLLO) con levante

hidráulico

L) Cambio de color de luces de emergencia

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56

M) Equipo de Rescate LUKAS INCLUYE:

GRUPO GENERADOR Gasol P650SG +DHR25 ES

EXTENSOR/ EXPANSOR LUKAS HIDR SP 555 81-10-23,

JUEGO DE CADENAS LUKAS KVS11 P /SP310 81-67-20

CIZALLA Lukas S788 81-20-42

RAM LUKAS: Hidráulico telescópico R422 10VEH20002

SOPORTE LUKAS: Lrs -t

**Pueden variar Características de los equipos debido a la discontinuidad de

fabricación, En caso de ser reemplazados, será por la última generación de

estos.

N) Juego de Cojines VETTER INCLUYE:

Cojín VETTER Aramide V10 de 12 BAR



Control doble VETTER AP HM de 12 BAR

Manguera VETTER 5 MTS ROJA AP 8 BAR

Manguera VETTER 5 MTS ROJA AP 10 BAR

Reductor PR VETTER 200/300 BAR 12 BAR

Válvula de seguridad VETTER 12 BAR

Cilindro AR ACO 6l 300 BAR

**Pueden variar Características de los equipos debido a la discontinuidad de

fabricación, En caso de ser reemplazados, será por la última generación de

estos.


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O) Cambio de Grupo Generador de 3 Kva a 5 Kva

P) Sistema de Aspersión en cabina y carrocería tipo forestal, con

estanque de 500 LTS, y aspersores

Q) Forro de cañerías y cables en material anti-flama en parte inferior tipo

forestal

R) Alza vidrios eléctricos

S) Aire acondicionado

T) Carrete de primera intervención adicional 60 MTS

U) Cambio de color de persianas de aluminio a otro color (negro, rojo,

amarillo y otros)

V) Soporte de Escalas Abatible eléctrico o Similar

W) Winche y Soporte de Winche de al menos 5400 KG

X) Frenado de tipo Retardador

Y) Cama Superior Para Mangueras

Z) 4 Soportes para botellas de equipos ERA en cajonera

A1) Cambio de bandejas de aluminio a bandejas de acero inoxidable de

aluminio Pulido sin costo

A2) Cambio de cortina trasera a Portalón Abatible

A3) Instalación de 2 Asientos pequeños Abatibles en cabina doble con

cinturones de 3 puntas

A4) Rack Para Soporte de Mangueras

A5) Mascaras con aire para la cabina e inyección de aire al motor instaladas

en la cabina, para protección en caso de gran cantidad de humo conectados

a un cilindro de reserva 6,9Litros


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A6) Agregar Carenados a carrocería para hacer tipo NEW Design con

Baliza de Domo y carenados en parte trasera


59

A7) Cambio de cabina doble a Cabina doble Modular con carenados y baliza de

domo certificada ECE-R29-2


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Certificado Norma ECE-R29-2 Extensión de Cabina Modular (Pagina 16-20

aparece cabina delantera)


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A8) Cambio de bomba a Godiva P2 6010 Bronce con alta y baja

Presión de 6.000 LTS/MIN


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A) Curva de la bomba en baja presión

B) Curva de la bomba en alta presión


63

Certificado Cumplimiento Norma EN1028 Organismo Externo


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A9) Extensión de Cabina de 4 tripulantes en parte trasera a

7 u 8 Tripulantes Certificada ECE-R29-2


66

Certificado de extensión de Cabina


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FICHA TECNICA MERCEDES BENZ ATEGO 15 300F


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Planos


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Diseño inicial para material (Puede Variar)


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CARRO MULTIPROPOSITO SEMI-URBANO

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