Caso de éxito Privalia - reedlatam.com · 2010 2011 2012 2013 2014 CAGR 10-14: 33% ... • El...

Los retos de la cadena de suministro en eCommerce:

Caso de éxito Privalia

1. Perspectiva sobre la evolución del negocio de eCommerce

2. El caso Privalia

3. eCommerce, Multicanalidad y su impacto en la Cadena de Suministro

Perspectiva sobre la evolución del negocio de eCommerce

Fuente: Ecommerce Foundation


Fuente: AMIPCI


Fuente: Global Retail eCommerce Index by ATKerney


2. El caso Privalia


EBITDA (€M)

NET REVENUE GROWTH (€M)LEADING OUTLET ONLINE

“Inspiring people every dayto look better and save money”

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

2010 2011 2012 2013 2014

CAGR 10-14:

33%

¿Qué hace a Privalia diferente?

24M MEMBERS3.600+ BRANDS

LEADERSIN THE ONLINE FASHION OUTLET MARKET

# 1 in SPAIN# 1 in ITALY# 1 in BRAZIL# 1 in MEXICO

PRESENT IN 4 MARKETS

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

24M+


MARKET POSITION

ITALY

LEADER IN EVERY FLASH SALES MARKET

SPAIN ITALY

43%27% 23%

6%

Privalia VP BV SRP

39%24% 20% 17%

Privalia Saldi Privati BV VP

BRAZIL MEXICOBRAZIL MEXICO

100%

0

Privalia BrandsClub

96%

4%

Privalia Clickonero

External panel NETQUEST. February 2014


La Operación

68% 32% 80% 50%With medium-medium ormedium-highpurchasing power

WE OPEN35SHOPS WITH20 000

NEW PHOTOS ORDERS

WE DELIVER WE OFFER

+7 500REFS

WE SIGN UP

NEW MEMBERS+18 00040 000

20-45 years old

EVERYDAY…

CUSTOMER PROFILE

*Spain

-5 semanas -4 semanas -1 semana 0 – 4 díasPre-campaña

• Selección del producto

• Análisis y ajuste de precios medios

• Firma del contrato

• Campaña online

• Desarrollo de la campaña

• Recepción de Muestras

• Ajuste final de precios

• Confirmación de stock

• Recepción de EANS para gestión logística

• Recepción de pedido en el almacén de Privalia

• Envío único de devoluciones

+1 semana +2 semanas +4 semanas +6 semanasPost-campaña

• Entrega del pedido al socio

• Reunión post-campaña

· Análisis de la venta

· Áreas de mejora

· Planificación anual

La Operación

DropShip

Reserve

JIT

Consignment + Stock

10-16 days

<5 days<7 days

<4 days

*LT measured in Natural days

La Operación – Desarrollando nuevos flujos para mejorar la experiencia de compra

Fulfillment Map

Mexico DF

São Paulo

Barcelona MilanoECILOG

La Operación

Transport Map

Mexico

Brazil

Spain Italy

Pack On Time

La Operación


2. El caso Privalia


Una estrategia de crecimiento online requiere desarrollar una solución integrada excelente y unas operaciones que permitan transacciones rentables y escalables.

Multicanalidad

La forma de Comprar Cambia

Recepción Inventario Ubicación Picking Packing Shipping Transporte L. Inversa / Clearance

Los Procesos de la Cadena de Suministro en eCommerce

INBOUND OUTBOUND REVERSE LOGISTICS

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Recepción / Inventario

Ubicación

Picking

Ver video

ShippingInventario/Ubicación

Picking Packing

Carros móvilesÁrea de Cajas p/surtido

Área de armadoCajas

INBOUND & OUTBOUND: Modelo manualInicio

Recepción/Descarga

Separación /Ubicación

Generación Deliveries

Picking

Armado de cajas

Unif. Deliveries-Etiquetas

Generación Etiquetas

Packing + Verificación

Shipping

Fin

Recepción en SGA

Inbound

Outbound

Recepción

Decanting

• Preclasificación por referencias via EAN (o referencia y foto).

• Introducción producto en cubetas monoreferencia

• Separación de embalajes para su reciclaje

• Iluminación LED de bajo consumo

OSR

• OSR : Sistema basado en shuttles por pasillos con un elevador en el

frontal

• Almacenamiento de SKU de Multi-campañas.

• Ágil, compacto, con mecánica simple y bajo consumo (reducción 85%

del consumo de un miniload).

• Robusto ante problemas mecánicos (pasillos independientes).

Pick & Pack

Picking: El operario recibe el producto en cajas monoreferencia y lo

deposita en casilleros mediante «pick to light».

Packing: El operario realiza el packing de pedidos completos.

• Recepción de cajas automatizada desde montadora.

• Maximización productividad (10.000 pedidos por turno)

• Uso de cajas de cartón reciclado y bolsas degradables.

Expedición

• Expedición en distintas rampas en funcíón de la zona de destino del

pedido y carrier asignado.

• Paletizado a altura óptima para minimizar transporte de aire.

Compromiso con el medioambiente

INBOUND & OUTBOUND: Modelo automático

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• El comercio en la red es un dinamizador de la actividad del transporte (principalmente en paquetería urgente y mensajería) y su crecimiento en la actualidad se debe en gran medida a este sector.

• No obstante, la nueva situación presenta una serie de retos para los transportistas: - Los ingresos por expedición han caído de forma muy significativa por la presión de los

cargadores de eCommerce- Se ha intensificado la entrega domiciliaria, con ventanas horarias más limitadas- Nuevos requerimientos de entrega como la tendencia al zero-time delivery van a generar

nuevos servicios (tendencia a reducir el tiempo de entrega a cero para reproducir la gratificación inmediata de la compra física).

• El eCommerce tiene un impacto importante sobre la movilidad urbana. Nuevas soluciones deberán ser desarrolladas.

Transporte

Nuestro Desafío

Nuestro Problema

Pero las empresas se encuentra altamente centralizadas

Nuevas formas de entrega

Recogida de pedidos en tienda por parte del cliente

Preparación de pedidos desde la tienda y entrega a domicilio



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Forma de entrega tradicional

• El porcentaje de devoluciones en eCommerce puede oscilar entre el 5% y el 60% de los pedidos en función del país, de la cultura, la legislación, etc. Atención con la P&L!

• El papel crítico que juega la gestión de las devoluciones en esta industria hace imperativo diseñar procesos específicos para la gestión eficiente de la logística inversa.

• El proceso de devolución es fundamental en la experiencia de compra:• Facilidad de tramitar la devolución• Rapidez en la recogida• Rapidez en el Abono

• Requiere una perfecta actualización de los estados en los sistemas I.T

• La devolución en tienda proporciona una importante ventaja competitiva a los Bricks & Clicks

Logística Inversa

• Ya no se habla de eCommerce sino de Commerce. El canal online ya es una realidad.

• Pareto no sirve (el 80% de las ventas NO es generado por el 20% de los clientes). o Suelen aplicar proceso Long Tail

• Las transacciones se multiplican y su complejidad es mayor (preparación de pedidos unitarios, tolerancia cero al error y entrega a particular con ventana horaria reducida).

• El negocio no permite fallar (bloggers, redes de usuarios, etc.). La experiencia de compra es muy importante.

• Atención con el fraude ya que puede afectarte hasta en un 20% de los pedidos.

• Dale importancia a la Logística Inversa. No te enfoques solo en una parcela de la Cadena de Suministro pues todas son piezas clave.

CONCLUSIONES de la Cadena de Suministro en eCommerce:

• Busca un buen Partner Logístico (3PL) y que entienda TU CLIENTE debe ser SU CLIENTE.

• Entiende las necesidades de tu cliente y se flexible en las entregas.

• El Costo Logístico puede llegar a representar hasta un 15% de las ventas, siendo el transporte responsable del 70%. Considera usar múltiples carriers según destino y tarifa!

• Cambio de Mentalidad y de perfiles profesionales pues, el mundo esta ha cambiado.

CONCLUSIONES de la Cadena de Suministro en eCommerce:

Thanks!

Ing. Javier [email protected]

@jdolcet@JavierDolcet

“La innovación no es difícil, lo que es difícil es dejar de hacer lo que ha funcionado en el pasado”

Peter Druker

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