Caso:Ford Pinto

Curso: Ética para los NegociosStephanie Meza MancillaAbril del 2013

En el presente trabajo se describirá y analizará una de las historias más

resaltantes en el mercado de automóviles como son los sucesosrelacionados con uno de los carros que causo furor en los EstadosUnidos el cual lo denominaron Ford Pinto

Resumen

Ford Pinto este carro apareció como una propuesta económica para elconsumidor americano y de esa manera poder contrarrestar la fuertecompetencia que representaba los automóviles provenientes decompañías japonesas, los cuales se posicionaban cada vez mejor en elsector de autos compactos. Sin embargo, dado a que el lanzamiento delmismo era parte de un proyecto acelerado, los resultados fueronnegativos y termino siendo considerado un modelo nefasto debido afallas considerables.

Antecedentes

Ford Motor Company, compañía estadounidense, ha logrado alcanzarun gran reconocimiento como una de las multinacionales másimportantes en el sector automovilístico.

El 16 de Junio de 1903 fecha en la que fue fundada por Henry Ford,que por esa época contaba con tan solo 40 año, y otros oncesaccionistas.

Ford logro obtener cargos significativos como vicepresidente, directorgeneral y director técnico con tan solo un 25% de participación.

La sede inicial se situó en Dearbon, Michigan, un suburbio ubicado enel estado de Detroit.

Durante más de 100 años se le conoció como una compañía familiar ypor ende siendo dirigida por la misma, logrando sobrevivir a la GranDepresión de los 30 años.

Enfoque del auto Ford Pinto

Producir vehículos con características simples, de bajo precio, fácil deconducir y performances superiores a la de cualquier modelo queexistiese en ese momento.

Hechos Transcendentales

En 1913 cuando introdujeron la primera línea de montaje deautomóviles.

Esto generó, la reducción en los tiempos de fabricación los cualespasaron de 12 horas a 1 hora y media por unidad, optimizando laproductividad.

Ford implanto la jornada de trabajo de 8 horas la cual consistía en laremuneración de 5 dólares diarios.

En 1927 Ford introdujo como logo el ovalo de Ford, el cual salió por primera vez en el Modelo A de 1928.

Segunda Guerra Mundial

Estados Unidos cierra las importaciones de vehículos y componentesprovenientes de otros mercados.

Ford tuvo que completar la producción de sus unidades con el materialdisponible.

Decisión de Ford fue de suspender la actividad, , una vez concluida laguerra se retomaría el rumbo de las operaciones.

En los años 60 las compañías automotrices japonesas lograron ganarterreno en el mercado americano, ofreciendo una buena relación(precio-calidad).

Surgimiento de Ford Pinto

Por ello, Lee Laccoca, el entonces presidente de Ford, con el afán depoder recuperar la participación en el competitivo mercado de autoscompactos decidió diseñar y comercializar rápidamente un novedosoauto al cual lo llamarían PINTO.

Inicio de la Crisis

El nuevo automóvil pesara menos de 2000 libras y que no costara másde 2000 dólares.

Tenía planeado salir al mercado en un periodo de 4 añosdisminuyéndose el lanzamiento a 2 años, por lo que hubo que hacerarreglos al diseño original.

El modelo se lanzado en 1971 en un momento de crisis petrolera lo queincremento las ventas del modelo, ya que representaba ser un autoahorrador.

El auto contaba con los estándares de seguridad lo que permitióseguir con las ventas.

Fallas Técnicas

El tanque de combustible se ubicara detrás del eje trasero, lo cual hacíaque el modelo este propenso a sufrir perforaciones en caso de unchoque.

La chapa con el que se construía la carrocería facilitaba la posibilidadde que ante un minúsculo accidente las puertas quedaran estropeadasbloqueando la salida a los ocupantes.

Reacciones de Ford

Ford decidió proseguir con la producción por varias razones:

1. Aludieron al hecho de que no existía ningún impedimento en cuantoa las normas legales que regían en ese momento.

2. Los gerentes de Ford consideraban que la seguridad de sus autos eracomparable a la de otras compañías de ese entonces.

3. Al realizar un estudio costo- beneficio se encontró que los costos demodificar y perfeccionar no se compensarían con los beneficios.

4. Ford continúo con la venta del Pinto por 6 años más.

Consecuencias

Al menos 60 personas murieron a causa de accidentes en el que loscarros Pinto no eran capaces de resistir tales impactos en comparacióna otros coches similares.

Un numero por lo menos dos veces mayor sufrieron quemaduras gravesen gran parte del cuerpo.

En 1978 cuando el mismo estado americano fue testigo de un macabroaccidente cuando tres personas de entre 16 y 18 años fallecieron alestallar el auto a causa de un impacto trasero por parte de una vanChevrolet a baja velocidad.

En 1980 finalmente después de todos los acontecimientos negativosFord decidió cesar la producción y ser sustituido por un nuevoautomóvil que recibió el nombre de Ford Escort.