CASOS PRÁCTICOSEXAMEN DE EVALUACIÓN

COD: 1603103Pregunta: Un transportista de Cáceres es requerido para transportara Lisboa un camión portugués con 5 toneladas de tara, que hasufrido una rotura del motor mientras se desplazaba por España.¿Qué autorización internacional requerirá para poder efectuar estetransporte? Razone la respuesta.

Solución: De aplicarse las disposiciones generales, necesitaríadisponer de licencia comunitaria, pero, al consistir la mercancía enun vehículo averiado, el transporte queda exento de la misma, porlo que no requiere ninguna autorización internacional.Explicación:Ley norma: Reglamento Comunitario (CE) 1072/2009 Art. 1Ley abreviada: (CE) 1072/2009

COD: 1604004Pregunta: Una empresa cuyo objeto social no es la actividad detransporte, realiza el reparto de su propia mercancía en unvehículo de 3,2 toneladas de Masa Máxima Autorizada. En uncontrol de carretera se le pide el documento de control detransporte. ¿Tiene la obligación de presentar este documento?Razone la respuesta:

Solución: No, porque están exentos del cumplimiento de laobligación de llevar documento de control, los transportes paracuya realización no sea preceptiva la previa obtención del títulohabilitante, como es este el caso.Explicación: Los transportes privados complementarios que serealicen en vehículos de hasta 3,5 toneladas de masa máximaautorizada inclusive, no necesitan la autorización de transporte.Ley norma: OM FOM/238/2003 Art. únicoLey abreviada: FOM/238/2003

COD: 1604007Pregunta: En una inspección en una empresa transportista se les solicita quepresenten los documentos de control de la mercancía transportada en los 6últimos meses. La empresa solamente guarda los documentos de control 3meses por motivos internos de la misma, pues estima que la obligación deconservar los documentos de control corresponde al cargador o expedidorpuesto que recae sobre ellos la obligación de confeccionar el documento.¿Quién o quienes tienen obligación de conservar esta documentación? ¿Cuántotiempo se debe conservar?

Solución: El transportista, el cargador o expedidor y el operador de transportesque intervengan deberán conservar una copia de la documentación de controldurante al menos 1 año.Explicación: Finalizado el transporte del envío de que se trate, el transportista y elcargador y, en su caso, el operador de transportes que hubieran intervenido en elcontrato o contratos deberán conservar una copia de la documentación decontrol, a disposición de la Inspección del Transporte Terrestre, durante al menos1 año.Ley norma: OM FOM/238/2003 Art. únicoLey abreviada: FOM/238/2003

COD: 1801003Pregunta: ¿Es lo mismo un permiso de conducir que una licencia deconducción?. ¿Qué vehículos autoriza a conducir una licencia de conducción?

Solución: No es lo mismo. La licencia de conducción autoriza para conducirdos clases de vehículos: 1. Vehículos especiales agrícolas autopropulsados. 2.Vehículos para personas de movilidad reducida.

Explicación: La licencia de conducción autoriza para conducir 2 clases devehículos: 1. Vehículos especiales agrícolas autopropulsados y sus conjuntoscuya masa o dimensiones máximas autorizadas no excedan de los límitesestablecidos para los vehículos ordinarios o cuya velocidad máxima porconstrucción no exceda de 45 km/h. 2. Vehículos para personas de movilidadreducida.Ley norma: RD 818/2009 Art. 6.1.a y bLey abreviada: 818/2009

Pregunta: Una vez comprobada la existencia de quemaduras en un heridode accidente, ¿cómo debemos actuar respecto de las ropas que lleve en lazona afectada?

Solución: No hay que retirar nunca las ropas, hay que respetar lasuperficie quemada.Explicación: Las quemaduras son lesiones en los tejidos por la acción delcalor. No se deben quitar las ropas, pues se dañaría la piel. Si lasquemaduras cubren la mayor parte del cuerpo, se puede envolver alquemado con una sábana. El quemado grave debe evacuarse rápidamente,echado y con la cabeza baja. No darle nunca de comer ni de beber.Ley norma: Sin referenciaLey abreviada:

Pregunta: La víctima de un accidente de tráfico presenta claros síntomas de unagrave lesión en un brazo. ¿Cuál deberá ser nuestra actuación para evitar elagravamiento del herido?

Solución: No forzar su postura e inmovilizar dicho brazo en la posición en quese encuentre.Explicación: Los síntomas de lesiones graves o fracturas en los miembrossuperiores o inferiores suelen ser fácilmente apreciables debido a laimposibilidad de movimiento, dolor o deformaciones más o menos visibles. Sedebe proceder a la inmovilización de la zona afectada.Ley norma: Sin referenciaLey abreviada

Pregunta: ¿Por qué hay que reanimar rápidamente a los accidentados que seencuentran en parada cardiaca?

Solución: Porque pasados más de 10 minutos las lesiones cerebrales pueden serirreversibles.Explicación: Pasados 10 minutos, como consecuencia de la falta de aporte de oxígeno alcerebro, se producen lesiones irreversibles en el cerebro.Ley norma: Sin referenciaLey abreviada:

COD: 1801001Pregunta: Un conductor es titular de un permiso de conducción de clase C.¿Puede conducir un camión de 10 toneladas de MMA que lleva enganchado unremolque de 650 kg de MMA? Justifique la respuesta.

Solución: Sí puede, porque el permiso de conducción de la clase C autoriza paraconducir automóviles cuya masa máxima autorizada exceda de 3500 kg queestén diseñados y construidos para el transporte de no más de 8 pasajerosademás del conductor, y puede llevar enganchado un remolque cuya masamáxima autorizada no exceda de 750 kg.Explicación: Para la conducción profesional de este vehículo su conductor deberádisponer del Certificado de Aptitud Profesional (CAP).Ley norma: RD 818/2009 Arts. 4.2.j y 4.3.Ley abreviada: 818/2009

Pregunta: ¿Qué tipo de señal luminosa deberán utilizar los vehículos quecirculen en régimen de transporte especial en vía de uso público a una velocidadde 40km/hora? Y en el caso de que se le averíe esta señal, ¿qué señalizaciónutilizarán?

Solución: Deberán utilizar la señal luminosa V-2. En caso de avería deberá utilizarla luz de cruce junto con las luces indicadoras de dirección con señal deemergencia.Explicación: Durante la circulación, los conductores de vehículos especiales o enrégimen de transporte especial deberán utilizar la señal luminosa V-2, tanto de díacomo de noche, siempre que circulen por vías de uso público a una velocidad queno supere los 40km/h. En caso de avería de esta señal, deberá utilizar la luz decruce junto con las luces indicadoras de dirección con señal de emergencia. V-2.Vehículos para obras o servicios, tractores agrícolas, maquinaria agrícolaautomotriz, demás vehículos especiales, transportes especiales y columnasmilitares.Ley norma: RD 1428/2003 Arts. 71.3 y 173.2 (V-2)Ley abreviada: 1428/2003

COD: 1701007Pregunta: ¿Cuál será la longitud máxima de una pieza indivisible quepuede transportar un vehículo rígido que mida 6 metros de longitud?¿Por qué?

Solución: 11 metros, porque en los vehículos de longitud superior a 5metros la carga indivisible no puede sobresalir más de 2 metros por laparte anterior y más de 3 metros por la partes posterior.Explicación: 6 + 2 + 3 = 11 metros.Ley norma: RD 1428/2003 Art. 15.2.a.1Ley abreviada: 1428/2003

COD: 1701011Pregunta: Tras una transformación de un vehículo, la distancia entre el eje delpivote de enganche y el punto más alejado de la parte delantera delsemirremolque, medido horizontalmente, es de 2,14 metros. ¿Es correcta estasituación? ¿Cuál es la medida máxima posible de la distancia referida?

Solución: No. La medida máxima autorizada es de 2,04 metros.Explicación: Debe cumplirse que la distancia entre el eje del pivote de enganche y unpunto cualquiera de la parte delantera del semirremolque, horizontalmente, sea comomáximo 2,04 metros.Ley norma: RD 2822/1998 Anexo IX.3 Tabla 3Ley abreviada: 2822/1998

Pregunta: Un transportista que dispone de un camión rígido de 11,5 metros delongitud recibe el encargo de transportar una pieza indivisible de 16 metros.¿Deberá solicitar una autorización especial para el transporte de la pieza? ¿Porqué?

Solución: Sí. Necesita autorización especial porque la carga en un vehículo rígido nodebe sobrepasar los 12 metros de longitud.Explicación: La longitud máxima autorizada para los vehículos de motor rígidos es de 12metros, incluida la carga.Ley norma: RD 2822/1998 Anexo IX.3 Tabla 3Ley abreviada: 2822/1998

COD: 1703004Pregunta: Si los agentes de la autoridad intervienen el permiso de circulacióndel vehículo, por incumplir los plazos de revisión de la ITV, ¿qué se debe hacerpara recuperarlo? ¿Qué consecuencias se derivarán si no se adopta ningunamedida al respecto?

Solución: Se dispone de un periodo de 10 días para pasar la correspondiente ITV. Sidespués de este plazo no hubiera pasado la inspección, la Jefatura de Tráfico que tramitala denuncia procederá al precintado del vehículo.

Explicación: Los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráficointervendrán el permiso o licencia de circulación del vehículo, entregando en susustitución un volante en el que se refleje al menos la matrícula, la fecha de la primeramatriculación y servicio que presta, concediéndosele al titular del vehículo un plazo de 10días con el único objetivo de continuar el viaje y proceder a su traslado para someterse ala inspección técnica, y, si transcurriese el plazo indicado sin que se haya justificado haberpresentado el vehículo a la citada inspección, se acordará por el órgano competente quetramita la denuncia el precintado del mencionado vehículo.Ley norma: RD 2042/1994 Art. 9Ley abreviada: 2042/1994

COD: 1706001Pregunta: Si un vehículo va cubierto con lonas, mientras realiza untransporte, ¿qué disposición deben guardar los pliegues?

Solución: Con los pliegues hacia atrás.Explicación: Las lonas en el vehículo deben ir bien sujetas y con los pliegueshacia atrás para soslayar posibles dificultades con el viento.Ley norma: Sin referenciaLey abreviada

COD: 1607002Pregunta: Un vehículo destinado al transporte de mercancías tiene un MMA(masa máxima autorizada) de 18.000 kilogramos. Al efectuar un control enbáscula de pesaje da un total en carga de 21.500 kilogramos. ¿Quécalificación merece la infracción de acuerdo con lo estipulado en la Ley deOrdenación de los Transportes Terrestres?

Solución: Un vehículo con MMA de más de 10 t. hasta 20 t. con un exceso de pesototal superior al 10% y hasta el 20%, comete falta grave.Explicación: Exceso de peso total = 21,5 - 18 = 3,5 t. En porcentaje: (3,5/18) * 100 =19,44%Ley norma: Ley 16/1987 Art. 141.4Ley abreviada: 16/1987

COD: 1607009Pregunta: El conductor de un vehículo obligado a llevar tacógrafo, conduceuna semana 9 horas durante los 5 primeros períodos de conducción y elsexto conduce 11 horas. ¿Comete alguna falta? Caso de existir falta, ¿quécalificación merecería?

Solución: Sí hay falta porque uno de los períodos de conducción excede de 10 horas,merecería la calificación de leve por ser el exceso inferior al 20%.Explicación: El máximo de conducción diaria son 10 horas.Ley norma: Ley y Reglamento Comunitario 16/1987 y (CE) 561/2006 Art. 142.3 (L16/1987) y Art. 6.1 (Reg. CE 561/2006)Ley abreviada: 16/1987 y (CE) 561/2006

COD: 1607015Pregunta: En un control en la carretera nacional II, en la provincia de Zaragoza,se para un camión con destino a Madrid y Toledo, al sospechar un exceso depeso se le ordena que siga al agente actuante hasta una báscula privadasituada 100 kilómetros más adelante, en la misma nacional II. Una vez pesadoel vehículo se demuestra que no existe exceso de peso. El propietario de labáscula reclama el importe del pesaje. ¿Quién debe pagar el importe delpesaje?

Solución: La Administración, puesto que cuando no se acredite la infracción los gastoscorrerán por cuenta de la Administración actuante.Explicación: Si se acredita la infracción de exceso de peso, los gastos de la báscula correnpor cuenta del denunciado, y, en caso contrario, de la Administración actuante.Ley norma: Ley 16/1987 Art. 33.4Ley abreviada: 16/1987

COD: 1607022Pregunta: El Ministerio de Fomento requirió a la empresa X, los discos-diagramas, correspondientes al periodo comprendido desde el 15 deseptiembre al 15 de diciembre se le notifica la denuncia siguiente: Carenciade discos-diagrama u hojas registro del tacógrafo de dos fechas: falta total dekilómetros 1.752. ¿Es sancionable no aportar los discos solicitados? ¿Quécalificación tendría en el supuesto de estar cometiendo una infracción?

Solución: Sí es sancionable no aportar los discos solicitados y se estaría cometiendouna infracción grave.Explicación: La carencia no significativa de hojas de registro o de datos registrados en elaparato de control de los tiempos de conducción y descanso o en las tarjetas de losconductores que exista obligación de conservar en la sede de la empresa a disposiciónde la Administración es infracción grave.Ley norma: Ley 16/1987 Art. 141.11Ley abreviada: 16/1987

COD: 1601014Pregunta: El empresario D. Benito Gómez, que dirige una empresa de transportepor carretera en Burgos, acumula varias sanciones que implican unincumplimiento muy grave y reiterado de las normas fiscales. ¿Puede seguirejerciendo el cargo de director en su empresa? Justifique la respuesta.

Solución: No, porque ha dejado de cumplir el requisito de honorabilidad.Explicación: Uno de los requisitos que deben cumplir los transportistas para el ejercicio desu profesión es la honorabilidad, que se pierde, entre otras causas, por el incumplimientomuy grave y reiterado de las normas fiscales.Ley norma: RD 1211/1990 Art. 37Ley abreviada: 1211/1990

COD: 1601018Pregunta: Cuatro empresarios quieren crear una empresa de transportepúblico de mercancías por carretera. Uno de ellos posee el título decompetencia profesional y todos cumplen el requisito de honorabilidad. ¿Decuánto capital deben disponer, como mínimo, para cumplir el requisito decapacidad financiera si tienen previsto empezar la actividad con cincovehículos de 20 toneladas de MMA?

Solución: (9.000 x 1) + (5.000 x 4) = 29.000 euros. Una antigüedad inferior a 5 mesespara cada vehículo.Explicación: La empresa demostrará que dispone, cada año, de capital y reservas por unimporte total mínimo de 9.000 euros cuandose utilice un solo vehículo, y de 5.000 eurospor cada vehículo adicional utilizado.Ley norma: Reglamento Comunitario (CE) 1071/2009 Art. 7Ley abreviada: (CE) 1071/2009

COD: 1602003Pregunta: La señora Segura está sopesando la posibilidad de asociar dealgún modo su negocio de transporte de mercancías con el de otrostransportistas a fin de mejorar la rentabilidad, pero le preocupa el tener querenunciar a la titularidad de su autorización. Indique cuáles de las siguientesfórmulas de integración le permitirían mantener dicha titularidad:cooperativa de transportistas, cooperativa de trabajo asociado y sociedadde comercialización.

Solución: En la cooperativa de transportistas y en la sociedad decomercialización mantendría la titularidad de su autorización; en lacooperativa de trabajo asociado no lo mantendría, pues los socios de éstasno pueden ser titulares de autorización mientras formen parte de lasmismas.Explicación:Ley norma: RD 1211/1990 Arts. 52 y 53Ley abreviada: 1211/1990

Pregunta: Según el Real Decreto 1561/1995 sobre jornadas especiales detrabajo, cite 2 supuestos de tiempo de presencia de un trabajador móvil.

Solución: Los períodos durante los cuales el trabajador acompañe a un vehículotransportado en trasbordador o tren. Los períodos de espera en fronteras o los causadospor las prohibiciones de circular. El trabajador móvil deberá conocer de antemano losperíodos. Las dos primeras horas de cada período de espera de carga o de descarga. Losperíodos de tiempo en los que un trabajador móvil que conduce en equipo permanezcasentado o acostado en una litera durante la circulación en el vehículo.Explicación: Los supuestos anteriores son tiempo de presencia pues el trabajador seencuentra a disposición del empresario sin prestar trabajo efectivo y sin tener laconsideración de pausa o descanso.Ley norma: RD 1561/1995 Art. 10.4Ley abreviada: 1561/1995

COD: 1303205Pregunta: D. Federico, titular de un permiso de conducir de clase C, estuvoexento de obtener la cualificación inicial del CAP en razón a la fecha deexpedición de su permiso. ¿Deberá efectuar en algún momento un curso deformación continua y superar el correspondiente examen oficial? Justifique larespuesta.

Solución: Deberá efectuar periódicamente los cursos de formación continua, pues éstaes obligatoria para todos los conductores sujetos a la normativa del CAP, pero no deberáexaminarse, porque en la formación continua no se contempla ningún examen.Explicación:Ley norma: RD 1032/2007 Art. 7Ley abreviada: 1032/2007

COD: 1304004Pregunta: Los vehículos especializados en la reparación de averías cuyo radio deacción sea de 100 kilómetros alrededor de su centro de explotación, ¿debenllevar instalado el tacógrafo?

Solución: No, no están obligados.Explicación: No están obligados a cumplir con los tiempos de conducción y descanso, ni ainstalar el aparato de control o tacógrafo. No se le aplicará el Reglamento (CE) 561/2006.Ley norma: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 3 fLey abreviada: (CE) 561/2006

COD: 1304008Pregunta: Un conductor de un vehículo pesado de mercancías, conduce 10horas diarias durante los dos primeros días de conducción y descansa 9horas cada día. El tercer día, conduce 9 horas y descansa 9 horas. El cuartodía conduce 4 horas y descansa 17 horas y el quinto y sexto conduce 9horas y descansa otras 11 horas diarias. Efectúa el descanso semanal yconduce 8 horas durante 5 días de la semana siguiente, y el último conduce3 horas, y descansa 11 horas los 6 días. ¿Ha incumplido los tiempos deconducción y descanso?

Solución: Sí, se excede en los tiempos de conducción porque conduce 94 horas entrelas dos semanas. El tiempo total acumulado de conducción durante dos semanasconsecutivas no será superior a 90 horas.Explicación: 1ª semana de conducción: 10 + 10 + 9 + 4 + 9 + 9 = 51 horas. 2ª semanade conducción: 8 + 8 + 8 + 8 + 8 + 3 = 43 horas. Tiempo de conducción bisemanal = 51+ 43 = 94 horas. 1ª semana descansa: 9, 9, 9, 17, 11, 11 y la 2ª semana descansa: 11horas los 6 días. Es correcto, los conductores podrán tomarse hasta tres períodos dedescanso diario reducidos entre dos períodos de descanso semanales.Ley norma: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 6.3 y 8.4Ley abreviada: (CE) 561/2006

COD: 1304012Pregunta: Una empresa realiza un transporte con 2 vehículos, cada vehículo consu conductor, y durante dos semanas consecutivas de viaje. Examinado uno delos vehículos, en el tacógrafo aparece que en la primera semana un conductorconduce los primeros cuatro días durante 9 horas diarias, el quinto y sexto día,vuelve a conducir durante 10 horas diarias y descansa un día completo.Termina el viaje conduciendo 8 horas diarias durante cuatro días. ¿Ha cumplidolos tiempos de conducción?

Solución: Sí, ha cumplido las horas de conducción tanto diaria, como semanal obisemanal. En dos semanas condujo 88 horas. El tiempo total acumulado deconducción durante dos semanas consecutivas no es superior a 90 horas.Explicación: 1ª semana de conducción: 9 + 9 + 9 + 9 + 10 + 10 = 56 horas. 2ªsemana de conducción: 8 + 8 + 8 + 8 + 0 + 0 = 32 horas. Tiempo de conducciónbisemanal = 56 + 32 = 88 horas.Ley norma: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 6.3 y 8.6Ley abreviada: (CE) 561/2006

COD: 1304018Pregunta: En un transporte de mercancías peligrosas en un vehículo obligadoa llevar tacógrafo, el lunes se conduce 8 horas, el martes 9 horas, el miércoles8 horas, el jueves 4 horas y el viernes 2 horas. ¿Cuántas horas podrá conducircomo máximo el sábado teniendo en cuenta que la semana anterior condujo45 horas?

Solución: 10 horas.Explicación: No se debe sobrepasar el límite máximo diario de 10 horas deconducción. El tiempo total acumulado de conducción durante dos semanasconsecutivas no será superior a 90 horas.Ley norma: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 6.1 y 6.3Ley abreviada: (CE) 561/2006

COD: 1304021Pregunta: El conductor de un vehículo de transporte obligado a llevartacógrafo comienza la conducción a las 02:00 y conduce sin interrupciónhasta las 04:30. Reanuda la conducción a las 04:45 y vuelve a parar a las05:45, reanuda el viaje a las 05:55 conduciendo sin interrupción hasta las07:15; de 07:15 a 07:35 realiza una pausa y conduce sin interrupción de 07:35a 11:50; de 11:50 a 12:35 hace una pausa y conduce desde 12:35 a 13:00horas. ¿Ha incumplido el conductor del vehículo lo dispuesto en elReglamento (CE) 561/06 relativo a los tiempos de conducción y descanso?

Solución: Sí, ha incumplido.Explicación: Tras un período de conducción de 4 horas y media, el conductorhará una pausa ininterrumpida de al menos 45 minutos, a menos que tome unperíodo de descanso. Podrá sustituirse dicha pausa por una pausa de al menos15 minutos seguida de una pausa de al menos 30 minutos, intercaladas en elperíodo de conducción.Ley norma: Reglamento Comunitario (CE) 561/2006 Art. 7Ley abreviada: (CE) 561/20