Categorías Universales

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Categoría Universal Nro. 3 Recorrido en el Nivel del mar Todas las embarcaciones están sujetos a un sistema de inspección, verificación, certificación y control para asegurarse de que han cumplido sus medidas de protección, esto se logra haciendo recorridos a nivel del mar, con botes operados por inspectores de seguridad. Categoría Universal Nro. 4 Aplicación del código. La aplicación de Código PBIP permite definir las responsabilidades de los organismos gubernamentales, la administración local del puerto, además de los sectores naviero y portuario, a nivel nacional e internacional, con el objetivo de garantizar la protección marítima. Categoría Universal Nro. 5 Prevención Portuaria Prever es anticiparse a los acontecimientos, ver anticipadamente lo que pueda suceder. Ahora bien prevención portuaria, es tomar acciones que permitan visualizar las posibles contingencias que se puedan presentar en esta actividad, a fin de garantizar un desempeño seguro de las operaciones portuarias, bien puede ser durante la maniobrabilidad del buque, como a costado del mismo en el desempeño de las operaciones aduaneras.

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Investigacion cualitativa

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Categoría Universal Nro. 3 Recorrido en el Nivel del mar

Todas las embarcaciones están sujetos a un sistema de inspección, verificación,

certificación y control para asegurarse de que han cumplido sus medidas de

protección, esto se logra haciendo recorridos a nivel del mar, con botes operados

por inspectores de seguridad.

Categoría Universal Nro. 4 Aplicación del código.

La aplicación de Código PBIP permite definir las responsabilidades de los

organismos gubernamentales, la administración local del puerto, además de los

sectores naviero y portuario, a nivel nacional e internacional, con el objetivo de

garantizar la protección marítima.

Categoría Universal Nro. 5 Prevención Portuaria

Prever es anticiparse a los acontecimientos, ver anticipadamente lo que pueda

suceder. Ahora bien prevención portuaria, es tomar acciones que permitan

visualizar las posibles contingencias que se puedan presentar en esta actividad, a

fin de garantizar un desempeño seguro de las operaciones portuarias, bien puede

ser durante la maniobrabilidad del buque, como a costado del mismo en el

desempeño de las operaciones aduaneras.