CATÁLOGO CORPORATIVO - Euro Gaza Emergencias

CATÁLOGO CORPORATIVO

Euro

EuroGaza Emergencias EuroGaza Emergencias EuroGaza Emergencias EuroGaza Emergencias EuroGaza Emergencias EuroGaza Emergencias EuroGaza Emergencias EuroGaza Emergencias


















MARCAS

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Últimos desarrollos ..................................................

Modelo Fixa .................................................Modelos Eléctricos .......................................Vehículo transporte medicinas refrigeradas..............

Camper Eurogaza ..........................................

Euro 2

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Esta vocación de excelencia está avalada por los sellos de calidad para

Fabricantes de 2º fase.

· Certificado EN1789:2007+A2:2014. · Certificado UNE-EN1789:2007+A2:2015.

· Certificado ISO 9001:2015 SGS

· Certificado de ensayo Crash test 10G, · Certificación ENAC 05/C-SC 001

(member of multilateral recognition arrangement)

· Certificado de Garantía de la transformación de 2 años· Certificado anti-bacterias del ABS

· Certificado FDA Y CE en equipamiento· Certificado IEC 60364-7-721:2007

· Certificado EMC*

*(Compatibilidad electromagnética con certificación R10 en cumplimiento de los reglamentos CEPE/ONU, así como certificación R65 en cumpliendo del mismo reglamento).

Otros ...

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Nuestros trabajado-res están altamente cualificados en la instalación, mante-nimiento y control de las últimas tec-nologías con las que cuentan todos nues-tros vehículos.

PERSONAL DE EUROGAZA

Euro 8

· Obtener la certifi-cación Van Partner de Mercedes-Benz es la consecución del trabajo de todos los profesionales espe-cialistas que confor-man nuestro equipo.

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CAN Bus

la mejor reserva de masa.

Euro 12

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EUROPA

SUDAMÉRICA

CENTROAMÉRICA ÁFRICA

Euro 15

Sólo desde la investigación hacia la mejora constante, Euro Gaza Emergencias ha con-seguido la excelencia en el desarrollo de nue-vos modelos y patentes que hacen únicos a nuestros diseños.

Euro 16

Euro 17

INVIERTA EN UN FUTURO MÁS SEGURO

SOFTWARE DE CONTROL PARA VEHÍCULOS DE FLOTA

1. SEGURIDAD ENCARRETERA

Identificación del conductor por tarjeta.Llaves inteligentes RUN´LOCK.Cámaras in and out 360 º.Alertas de voz AVA.

2. TECNOLOGÍAECOLÓGICA

Control Eco- Automático de temperatura cuando el vehículo está en ralentí.

3. CONTROL DEDISPOSTIVOS TRACSENSE

Control de disponibilidad y presencia de la electro medi-cina, dispositivos de inmovili-zación y médico en el interior del vehículo a través de radio-frecuencia.

4. CONTROL ACTIVO DE DIS-POSITIVOS

Control absoluto de cada vehí-culo y sus equipos.

5. SOFTWARE INSIGHT Software AVI de seguimiento en tiempo real e informesespecializados.Características de iNSIGHT AVI

MENÚS DE CONTROL INTUITIVOS

INFORMES ESPECIALIZADOS

ALERTAS TIEMPO REAL

MAPAS EN VIVO

GEOLOCALIZACIÓN

Euro 18

COOPERACIÓN INTERNACIONAL GLOBAL EN INVESTIGACIÓN Y TECNOLOGÍA

LO AYUDAMOS A MEJORAR EL RENDIMIENTO DE SU EMPRESA

CONECTIVIDAD PLENA ENTRE FLOTA Y OFICINA DE CONTROL

REDUZCA COSTOS REDUZCA RIESGOS DECISIONESEFICIENTES

MEJORAR SU LUGAR DE TRABAJO

SENCILLO SEGURO AMIGABLE

El software iNSIGHT conecta la flota con la oficina, optimizan-do el despliegue y acelerando tiempos de respuesta.

Tecnología verde que reduce costes y protege el medio am-biente.

Control inteligente de cámaras tanto en el exterior como en el interior que reduce los riesgos para el conductor.

El sistema de informes permite una perfecta toma de decisio-nes.

· Menús de control fáciles de usar· Conectividad WiFi· Operaciones sencillas y prácticas

· Seguimiento de viaje· Seguridad mediante cámaras· Productos totalmente acredi-tados por ISO

· Gadgets de última tecnología· Solución integral homologada

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Euro 22

Euro 23

Ambulancia tipo A1 según normativa europea diseñada y equipada para el transporte de un solo paciente, según normativa UNE-EN 1798:2007+A2:2015

· Todo el diseño y configuración de este vehículo ha sido pensado dando prioridad al traslado del paciente.

· Los materiales usados garantizan la seguridad del pa-ciente y el personal sanitario.

· La localización de los asientos permite la posibilidad de hacer traslados en largas distancias, garantizando la inso-norización del espacio y confort en las butacas de todos los pasajeros.

Tipología de Ambulancias - Modelo Edain / Ambulancia A1

Euro 24

La instalación eléctrica de la ambulancia cumple la norma IEC 60364-7-721:2007 y específicamente la compatibilidad electromagnética (EMC) específica en la norma europea EN 1789: 2007+A2:2014 con certificación R10 en cumplimiento de los reglamen-tos CEPE/ONU así como certificación R65 en cum-plimiento del mismo reglamento. La batería está posicionada para permitir la retirada de su dispo-sitivo de fijación segura. Panel de control integral del sistema eléctrico situado en la cabina de con-ducción, mediante nuestro sistema de control de-sarrollado denominado CAN Bus. Gracias a nuestro departamento de I+D+i garantizamos la máxima fiabilidad de nuestras instalaciones eléctricas.

Euro 25

Se regula la temperatura del color para conseguir las mis-mas características que las luces de examen de los hospi-tales con un valor comprendido entre 3800 y 4300 grados kelvin.

La iluminación interior altera lo menos posible los colores na-turales en cumplimiento de la normativa EN 1798:2007+A2: 2014. Sistema de advertencia visual y sonora, con nuevos di-seños de máxima de calidad y rendimiento de sus componen-tes, según la normativa vigente Certificación R-65.

- Luz interior de Leds de alta densidad- Corona Leds azul- Focos orientables- Focos de luz fría

Euro 26

Euro 27

Ambulancia tipo A2 diseñada y equipada para el trans-porte de uno o más pacientes sobre camilla y/o sillas de traslado, según normativa UNE-EN 1789:2007+A2:2015.

· Todo el diseño y configuración de este vehículo ha sido pensado dando prioridad al traslado del paciente.

· Los materiales usados garantizan la seguridad del pa-ciente y el personal sanitario.

· La localización de los asientos permite la posibilidad de hacer traslados en largas distancias, garantizando la inso-norización del espacio y confort en las butacas de todos los pasajeros.

Tipología de Ambulancias - Modelo Panacea / Ambulancia tipo A2

Euro 28

Los materiales del interior cumplen las es-pecificaciones de la norma EN 13501-1-2007+A1:2009 recogida su obligatoriedad para vehículos de emergencia en la normativa europea EN 1789:2007+A2:2014.

Forrado interior termo conformado, proyec-tado con poliuretano de alta densidad, lo que permite dejar más peso disponible para la equipación médica de la ambulancia. El ma-terial usado es antibacteriano y fungicida.

Euro 29

El sistema eléctrico dispone de una reserva de energía eléctri-ca para el arranque del motor. Panel de control en la cabina de conducción, mediante sistema CAN Bus.

- Luz interior de Leds de alta densidad- Corona Leds azul- Focos orientables- Focos de luz fría

Se regula la temperatura del color para conseguir las mismas características que las luces de examen de los hospitales con un valor comprendido entre 3800 y 4300º kelvin.

Con estos certificados garan-tizamos la máxima visibilidad dentro del espacio de trabajo así como un excelente sistema de avisos en circulación que ga-rantiza la seguridad del traslado

Euro 30

Las instalaciones eléc-tricas de la ambulan-cia cumple la norma IEC 60364-7-721:2007 y es-pecíficamente la compa-tibilidad electromagnéti-ca (EMC) especifica en la norma europea EN 1789: 2007+A2:2014 con cer-tificación R10 en cumpli-miento de los reglamen-tos CEPE/ONU así como certificación R65 en cum-plimiento del mismo re-glamento. La batería está posicionada para permitir la retirada de su dispositi-vo de fijación segura.

Euro 31

Ambulancia tipo A2 según normativa europea dise-ñada y equipada para el transporte de uno o más pacientes sobre camilla y/o sillas de traslado, según normativa UNE-EN 1789:2007+A2:2015.

Gracias a su diseño podemos adaptar el espacio a distintas funcionalidades dentro del segmento,pudiendo compatibilizar los usos de traslados de pa-ciente tanto en camilla, en asiento o en silla de ruedas.

Tipología de Ambulancias - Modelo Panacea Rollibox / Ambulancia tipo A2

Euro 32

Los materiales del interior cumplen las especificaciones de la norma EN 13501-1-2007+A1:2009 recogida su obligatoriedad para vehículos de emergencia en la normativa europea EN 1789:2007+A2:2014. Forrado interior termo conformado, proyectado con poliuretano de alta densidad, lo que permite dejar más peso disponible para la equipación médica de la am-bulancia. El modelo Panacea permite a través de su sistema de anclajes y raíles la colocación de asientos y sillas de ruedas con máxima facilidad y seguridad, garantizando la máxima seguri-dad, estabilidad y una alta calidad.

Euro 33

· Accesibilidad a la célula sa-nitaria a través de plataforma con desplazamiento horizontal facilitando la seguridad y co-modidad del paciente.

· Sistema de fijación de la silla de ruedas con anclaje de 3 puntos y cabezales ofreciendo la óptima protección en caso de accidente.

· Asientos plegables frontal y lateralmente.

· Amplio rango de posiciones.

· Facilidad y rapidez para la fijación y anclaje.

· Asientos ajustables para una buena visibilidad de los pacien-tes.

· Posibilidad de transportar a pasajeros con o sin silla de rue-das al mismo tiempo.

Euro 34

Las instalaciones eléctricas de la ambulancia cumple la norma IEC 60364-7-721:2007 y específicamente la com-patibilidad electromagnética (EMC) específica en la nor-ma europea EN 1789: 2007+A2:2014 con certificación R10 en cumplimiento de los reglamentos CEPE/ONU así como certificación R65 en cumplimiento del mismo reglamento. La batería está posicionada para permitir la retirada de su dispositivo de fijación segura. El siste-ma eléctrico dispone de una reserva de energía eléctrica para el arranque del motor. Panel de control en la cabina de conducción, mediante sistema CAN Bus.

-Luz interior de Leds de alta densidad.

-Corona Leds azul.-Focos orientables.-Focos de luz fría.

Se regula la temperatura del color para conseguir las mismas características que las luces de examen de los hospitales con un valor comprendido entre 3800 y 4300 grados kelvin. Con estos certificados garantizamos la máxima visibilidad dentro del espacio de trabajo así como un excelente sistema de avisos en circulación que garantiza la seguridad del traslado.

Euro 35

Ambulancia tipo B según normativa europea diseñada y equipada para el transporte, tratamiento básico y seguimiento de pacientes, según normativa UNE-EN 1789:2007+A2:2015.

El diseño y configuración de este modelo da prioridad a la intervención del equipo sanitario en servicio de urgencias, integrado en el modelo de atención pre-hospitalario. Los materiales y equipamiento utilizados incrementan la capacidad operativa del personal de urgencias.

Tipología de Ambulancias - Modelo Epona / Ambulancia tipo B

Euro 36

Los materiales del interior cumplen las especificaciones de la norma EN 13501-1-2007+A1: 2009 recogida su obligato-riedad para la ambulancia en la normati-va europea EN 1789:2007+A2:2014.

Forrado interior termo conformado, proyectado con poliuretano de alta densidad, lo que permite dejar más peso disponible para la equipación mé-dica de la ambulancia.

Euro 37

Se regula la temperatura del color para conseguir las mismas características que las luces de examen de los hospitales con un valor comprendido entre 3800 y 4300 grados kelvin.

La iluminación interior altera lo menos po-sible los colores naturales en cumplimiento de la normativa EN 1798:2007+A2: 2014. Sistema de advertencia visual y sonora, con nuevos diseños de máxima de calidad y rendimiento de sus componentes, según la normativa vigente Certificación R-65.

Con estos certificados garantizamos la máxima visibilidad dentro del espacio de trabajo así como un excelente sistema de avisos en circulación que garantiza la se-guridad del traslado.

Euro 38

Las instalaciones eléctricas de la ambulancia cumple la norma IEC 60364-7-721:2007 y específicamente la compatibilidad electromagnética (EMC) especifi-ca en la norma europea EN 1789: 2007+A2:2014. Con certificación R10 en cumplimiento de los re-glamentos CEPE/ONU así como certificación R65 en cumplimiento del mismo reglamento. La batería está posicionada para permitir la retirada de su dis-positivo de fijación segura.

Conectador empotrado y montado externamente para permitir la carga y la operación de:

- Una y más baterías- Productos sanitarios- Un calefactor del compartimento del paciente y un precalentador del motor, si requiere su instala-ción.

Panel de control táctil en cabina de conducción y pantalla táctil o panel en la cabina asistencial, me-diante sistema CAN Bus.

Euro 39

Ambulancia tipo C según normativa europea diseña-da y equipada para el transporte, tratamiento avan-zado y seguimiento de pacientes, según normativa UNE-EN 1798:2007+A2:2015.

El diseño y configuración de esta ambulancia da prioridad a incrementar la capacidad de actuación y rapidez del personal médico en el lugar de la interven-ción, así como asegurar el soporte vital del paciente en estado crítico en su traslado.

Seguridad en la fijación de los números dispositivos de electromedicina requeridos en este tipo de ambu-lancia que incrementan la seguridad del paciente y personal sanitario.

Tipología de Ambulancias - Modelo Sirona / Ambulancia tipo C

Euro 40

Los materiales del interior cumplen las especificaciones de la norma EN 13501-1-2007+A1:2009 recogida su obligatoriedad para vehículos de emer-gencia en la normativa europea EN 1789:2007+A2:2014.

Forrado interior termo conformado, proyectado con poliuretano de alta densidad, lo que permite dejar más peso disponible para las equipaciones de las ambulancias permitiendo una ma-yor reserva de masa para el equipamien-to u otras necesidades.

Euro 41

Se regula la temperatura del color para conseguir las mismas caracte-rísticas que las luces de examen de los hospitales con un valor com-prendido entre 3800 y 4300 grados kelvin. Sistema de advertencia visual y sonora, con nuevos diseños de máxima calidad y rendimiento de sus componentes, según las normativas mas exigentes. Ilumina-ción adicional dentro del área de tratamiento de un mínimo de 1 650 1X medible en la superficie de la cabina en su posición más baja, la distancia mínima de medición es de 750mm por debajo de la luz y un área con un diámetro mínimo de 200mm que garantiza la seguridad del traslado.

Puente con tecnología led que cumple las normativas mas exigentes a nivel internacional y diseño aerodiná-mico. Posibilidad del modelo bariátrica que incluye ca-milla eléctrica de máxima eficiencia y carga de hasta 350kg para pacientes que exijan atenciones especí-ficas. Con éstos certificados garantizamos la máxima visibilidad dentro del espacio de trabajo así como un excelente sistema de avisos en circulación.

Las instalaciones eléctricas de la ambulancia cumple la norma IEC 60364-7-721:2007 y específicamente la compatibilidad electro-magnética (EMC) especifica en la norma europea EN 1789: 2007+A2:2014. La batería está posicionada para permitir la retirada de su dispositivo de fijación segura. Conectador empotrado y montado externamente para permitir la carga y la operación de:

- Una y más baterías.- Productos sanitarios.- Un calefactor del compartimento del paciente y un precalentador del motor, si requiere su instalación.

Panel de control táctil en cabina de conducción y pantalla táctil o panel en la cabina asistencial, mediante sistema CAN Bus.

Ambulancia tipo C según normativa europea diseña-da y equipada para el transporte, tratamiento avan-zado y seguimiento de pacientes, según normativa UNE-EN 1798:2007+A2:2015.

El diseño y configuración de esta ambulancia da prioridad a incrementar la capacidad de actuación y rapidez del personal médico en el lugar de la interven-ción, así como asegurar el soporte vital del paciente en estado crítico en su traslado. Seguridad en la fijación de los números dispositivos de electromedicina requeridos en este tipo de ambu-lancia que incrementan la seguridad del paciente y personal sanitario.

Tipología de Ambulancias - Modelo Febris / Ambulancia tipo C

Euro 44

Los materiales del interior cumplen las especificaciones de la norma EN 13501-1-2007+A1: 2009 recogida su obligato-riedad para la ambulancia en la normati-va europea EN 1789:2007+A2:2014.

Forrado interior termo conformado, proyectado con poliuretano de alta densidad, lo que permite dejar más peso disponible para las equipaciones de las ambulancias permitiendo una ma-yor reserva de masa para el equipamien-to u otras necesidades.

Euro 45

Las instalaciones eléctricas de la ambulan-cia cumple la norma IEC 60364-7-721:2007 y específicamente la compatibilidad elec-tromagnética (EMC) específica en la norma europea EN 1789: 2007+A2:2014. La ba-tería está posicionada para permitir la re-tirada de su dispositivo de fijación segura. Conectador empotrado y montado exter-namente para permitir la carga y la opera-ción de:

- Una y más baterías.- Productos sanitarios.- Un calefactor del compartimento del paciente y un precalentador del motor, si requiere su instalación.

Panel de control táctil en cabina de conduc-ción y pantalla táctil en cabina asistencial, mediante sistema CAN Bus con lectura de nivel de oxígeno de las botellas.

Euro 46

Se regula la temperatura del color para conseguir las mismas características que las luces de examen de los hospitales con un valor comprendido entre 3800 y 4300 gra-dos kelvin. Sistema de advertencia visual y sonora, con nuevos diseños de máxima calidad y rendimiento de sus componentes, según las normativas mas exigentes. Ilumi-nación adicional dentro del área de tratamiento de un mínimo de 1650 1X medible en la superficie de la cabina en su posición más baja, la distancia mínima de medición es de 750 mm por debajo de la luz y un área con un diámetro mínimo de 200 mm.

Puente con tecnología led integrado en el techo con señalización delantera, trasera y lateral, con un diseño aerodinámico e integrado garantizando la mejor visibilidad de las luces de emergencia. Posibilidad del modelo bariátrica que incluye camilla eléctrica de máxima eficiencia y carga de hasta 350 kg para pacientes que exijan atenciones específicas.

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ÚLTIMOSDESARROLLOS

Tipología de Ambulancias - Modelo Fixa/ Ambulancia tipo C

Euro 50

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Ambulancia tipo C según normativa euro-pea diseñada y equipada para el transpor-te, tratamiento avanzado y seguimiento de pacientes, según normativa UNE-EN 1798:2007+A2:2015.

Los soportes iNTRAXX instalados en sus am-bulancias EUROGAZA FIXA están diseñados para asegurar de forma segura una variedad de equipos y suministros para servicio de emergencia. Los soportes cuentan con un diseño de liberación rápida que permite a los cuidadores mover fácilmente el equipo y adaptar el entorno dentro de una ambulancia sobre la marcha. Una de las claves de este sistema es que estos anclajes no funcionan en carril como el resto de sistema de suje-ción, sino que puedes anclar y desanclar con máxima facilidad y garantía de sujeción equi-pamiento a equipamiento sin tener que des-plazar la línea entera, haciendo esta maniobra más rápida y segura para los usuarios del vehículo, así como el personal sanitario.

TIEMPO DE PROCESAMIENTO Y MANTENIMIENTO REDUCIDOS

Respecto al tiempo de entrega más rápido, los SafePaks y las bolsas son fáciles de qui-tar y limpiar, lo que hace que la reposición de existencias sea eficiente y fácil. Mientras que la reducción del tiempo de inactividad hace que los componentes dañados o fuera de servicio se pueden quitar y reemplazar rápidamente sin tener que poner su vehícu-lo fuera de servicio o en rotación

RESIDUOS REDUCIDOS DEL SISTEMA

Este nuevo modelo cuenta con un control de inventario mejorado, dispone de una mejor visibilidad de todos los suministros, su control de inventario es rápido y preciso, lo que reduce la duplicación, el desperdicio y los artículos vencidos.

Euro 52

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COSTE DE ACTIVIDAD REDUCIDO Y SISTEMA CANBUS

Este nuevo modelo logra con menos espacio necesario para almacenar todo su equipo EMS, obtiene la flexibilidad de utilizar vehículos más pequeños y menos costosos. Ade-más, dispone de una mayor utilización, los tiempos de entrega más rápidos significan que su vehículo está más disponible para actividades generadoras de ingresos.iNTRAXX promueve mejores flujos de trabajo y administración de inventario, lo que reduce sus gastos operativos generales y el costo de propiedad.

El sistema CANbus son módulos electrónicos controlados con microprocesadores, con un protocolo de comunicación para reducir los cableados, los fusibles y los relés. Este sistema integra en una misma unidad de mando, la gestión, la supervisión y el control del equipamiento eléctrico del vehículo.Una de sus principales ventajas es su panel táctil de control que, permite con un simple toque, activar las distintas funciones requeridas.Instalación eléctrica mediante sistema CANBus, formado por los siguientes equipos,o Pantalla táctil de 8’’ de control en cabina conducción del vehículo. Panel de control instalado en la zona central del techo de la cabina de fácil acceso para conductor, el cual se acciona automáticamente al arrancar el vehículo. Este módulo, a través del bo-tón “Master” habilita la segund pantalla de control ubicada en la zona asistencial.

Euro 54

AMBULANCIAS ELÉCTRICASMercedes eSprinterLA SOLUCIÓN ELÉCTRICAPARA EL TRANSPORTECOLECTIVO A2

“Estamos orgullosos de contribuir a la creación de un ecosistema eléctrico que nos ayuda a impulsar una sociedad más limpia y sostenible”

Euro 55

La instalación de alimentación de todos los sistemas de la ambulancias tantoseñalización,acústica y visual así como climatización electro médica, es a través de placas solares independientes que aseguran el funcionamiento permanente de los equipos, y que no restan autono-mía al vehículo eléctrico.

• Electrificación integral de ambulan-cias de traslado y asistenciales.

• Sostenible medioambientalmente• Las ambulancias eléctricas no pro-

ducen emisiones de CO2 ni de óxi-dos de nitrógeno (NOx) a medida que circulan, lo que significa que su adopción generalizada tiene el po-tencial de mejorar drásticamente la calidad del aire, especialmente en las zonas urbanas.

Las ambulancias electricas reducen los costes de mantenimiento frente a las diésel. No solo es menor el costo por milla de ‘combustible’ (electricidad), hay menos piezas móviles y son menosduras con los frenos, lo que reduce los costos de mantenimiento.

AMBULANCIAS ELÉCTRICASMercedes VitoLA SOLUCIÓN ELÉCTRICA PARA EL TRANSPORTE INDIVIDUAL de pacientes A1

Euro 56

La última y novedosa apuesta de EUROGAZA EMERGENCIAS en el segmento de vehículos comer-ciales, la VITO, totalmente eléctrica, ha batido todos los récords de pedidos por Europa.

El éxito sostenido de ventas de la VITO con batería de 40 kWh, está basado fundamentalmente en la elevada demanda por parte de empresas de servi-cios de emergencias de proximidad.

AMBULANCIA ELÉCTRICA, UN SISTEMA DIFERENTE, PARA UN VEHÍCULO DIFERENTE

La transformación del vehículo en ambulancia, en segunda fase, dispone de un sistema energéticototalmente autónomo e independiente, que asegura la independencia de la configuración eléctrica del vehículo base. Bajo ningún concepto la instalación de los elementos que serelacionan estan conectados DIRECTA O INDIREC-TAMENTE a la pila de combustible eléctrico(módulos de baterías).

Euro 57

Todas las variantes de TGS presentan un depósito de combustible doble de 180 litros que proporciona una gran autonomía de conducción, además de la emblemá-tica toma de aire elevada tipo snorkel.

MEDICINAS REFRIGERADASICVEHÍCULO PARA TRANSPORTE

Euro 58

Todas las variantes de TGS presentan un depósito de combustible doble de 180 litros que proporciona una gran autonomía de conducción, además de la emble-mática toma de aire elevada tipo snorkel.

• Características estándar relacionadas con el motor,• Filtro de aire tipo ciclón con toma de aire elevada.• Bomba de combustible.• Batería 80D26 (12 V).• Filtro de sedimentos en combustible con avisador

acústico.• Válvula de control de frenado (LSPV).• Compensador de altitud.• Diferencia – front 4.3000 2P• Dirección asistida.• Diferencial – trasero 4.300 4P.• Barra estabilizadora.• Refrigerante de motor.• Caja transferencia BF1B 2-4 selector.• Refrigerante de aceite de motor integral.• Protección de caja de cambios.• Protección para el bajo del motor.• Líquido limpiaparabrisas Metanol.• Filtro de combustible.

· El congelador ULT está especialmente diseñado y fabri-cado para el almacenamiento a largo plazo de diversos productos biológicos, incluidos virus, gérmenes, eri-trocitos, leucocitos y cutis. Las aplicaciones se pueden encontrar en bancos de sangre, hospitales, servicios de prevención de epidemias e institutos de investigación, laboratorios en plantas químicas y electrónicas, institutos de ingeniería biológica y empresas de pesca marina.

Sistema controlado por microprocesador diseñado para rango controlado de -40 C a -86 C para espacio en gabi-nete con incremento de 1.

• Alarmas configurables de alta y baja temperatura.• Alarma automática de limpieza de filtro y alerta de

error del sensor.• Altura del estante de almacenamiento ajustable.• Registrador de temperatura opcional, bastidores de

almacenamiento y caja de almacenamiento.

Euro 59

Con una carga útil de más de 1.100 kg, gracias al LandCruiserSingle Cabin podrá llevar en la zona de carga el CAJÓN ISOTERMO COMPARTIMENTADO.

CONGELADOR

PUERTA SELLADA PARA LA PÉRDIDA MÍNIMA DE TEMPERATURADURANTE LA APERTURA

SISTEMA CONTROLADO POR MICROPROCESADOR. ALARMAS DE ALTA Y BAJA TEMPERATURA

CONFIGURABLES

RUEDAS UNIVERSALES, MÓVILES MÁS CONVENIENTES

ULTULTRA LOW TEMPERATURE

Euro 60

Euro 61

EUROGAZA EMERGENCIAS TIENE LICENCIA DE USO DE :

Euro 62

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EuroEuro 64

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CAMPER EUROGAZACAMPERIZACIONES

Camper Eurogaza es una filial de Eurogaza Group. La innovación y la experiencia combinadas durante los últimos 30 años han dirigi-do nuestra empresa hacia los mercados más exigentes y competitivos tanto a nivel nacional como internacional.

Aparte de nuestra gama estándar, nuestro expertise nos permite ofrecer a los mercados diseños adaptados al gusto del consumidor. Camper Eurogaza fabrica actualmente vehículos camper sobre los modelos líderes del mercado de las mejores marcas de furgonetas, a un precio muy competitivo y de fácil mantenimiento.

Camper EuroGaza

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El diseño y la configuración de nuestros vehículos camper están pensados dándole prioridad a la comodidad, la se-guridad y la adaptabilidad.

Los materiales usados garantizan la higiene fácil de la cabina y un mínimo peso, optimizando los consumos de combustible. Los interiores están producidos en material ABS termo conformado, material muy resistente a los im-pactos con características antibacterianas y fungicida.

Destaca, además, por su peso liviano, por lo que cumpli-mos las limitaciones en esta materia de todas las norma-tivas internacionales, garantizando la mejor ratio de masa del mercado. Su fácil maleabilidad de este material permi-te maximizar el espacio interior de cualquier carrozado.

Toda la dotación de mobiliario se fabrica con PVC espu-mado, material que garantiza el aislamiento frente a la humedad, los hongos y cualquier otro tipo de incidencia producida por aguas. Nuestros suelos técnicos ofrecen la mayor resistencia al uso, así como un excelente man-tenimiento de la ratio de peso de nuestras campers. La localización de los asientos permite hacer diferentes orga-nizaciones del espacio, garantizando la insonorización de la cabina. Puede incluir hasta dos camas desmontables, lo que permite 4 opciones de modular la zona dormitorio: salón, cama doble, cama litera y garaje para bicicleta.

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Córdoba (España)

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