CAYMAN - Zato · el troceador de carril cayman de la serie rb ha sido estudiado especialmente para...

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CAYMANSPACCABINARI SERIE RB

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CAYMANSCHIENENBRECHER

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CAYMANTROCEADOR DE CARRIL

FR

CAYMANCASSE RAIL

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CAYMANRAIL BREAKER

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CAYMANRAIL BREAKER

DEMOLITION RECYCLING

CAYMAN

4AB

C

CARATTERISTICHE TECNICHE RB20R RB40R

Peso (senza sella di adattamento) Kg 2000 3800

A - Lunghezza (senza sella di adattamento) mm 2300 2850

B - Apertura mm 190 215

C - Profondità mm 210 210

Forza di taglio perno centale t 460 950

Forza di taglio apex t \ \

Forza di taglio punta t 288 480

Peso escavatore posto braccio t 10-15 25-35

Peso escavatore posto benna t 18-27 39-50

Pressione taglio bar 350-380 350-380

Portata taglio l\min 200-250 350-400

Pressione rotazione bar 100-110 100-110

Portata rotazione l\min 25 25

APPLICAZIONI

Binario cesoiabile (vignola) Kg/m 68 68

Binario cesoiabile (burback) Kg/m - 100

SPACCABINARI SERIE RB

TECHNISCHE DATEN RB20R RB40R

Gewicht Kg 2000 3800

A - Länge mm 2300 2850

B - Max. Öffnung mm 190 215

C - Öffnungstiefe mm 210 210

Schneidkraft Maulmitte bei 380 bar t 460 950

Schneidkraft an der Maulspitze bei 380 bar t \ \

Maximale Schneidkraft bei 380 bar t 288 480

Mindestgewicht Bagger Armseite t 10-15 25-35

Mindestgewicht Bagger Greiferseite t 18-27 39-50

Schneiddruck bar 350-380 350-380

Schnittkapazität l\min 200-250 350-400

Hydraulikdruck Rotation bar 100-110 100-110

Öldurchfluss Rotation l\min 25 25

ANWENDUNG

Abscherbare Schiene (Vignolschiene) Kg/m 68 68

Abscherbare Schiene (Kranschiene) Kg/m - 100

SCHIENENBRECHER

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS RB20R RB40R

Peso Kg 2000 3800

A - Longitud mm 2300 2850

B - Apertura mm 190 215

C - Anchura mm 210 210

Fuerza de corte 380 baresen el perno central t 460 950

Fuerza de corte en punta a 380 bar t \ \

Fuerza de corte en punta a 380 bar t 288 480

Peso mínimo excavador acoplado en brazo t 10-15 25-35

Peso mínimo excavadora acoplada en cuchara t 18-27 39-50

Presión de corte bar 350-380 350-380

Alcance de corte l\min 200-250 350-400

Presión de giro bar 100-110 100-110

Alcance de giro l\min 25 25

APLICACIONES

Rail RD standard Kg/m 68 68

Rail DIN standard Kg/m - 100

TROCEADOR DE CARRIL

APPLICATIONS

Rail RD standard Kg/m 68 68

Rail DIN standard Kg/m - 100

CASSE RAIL

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES RB20R RB40R

Poids Kg 2000 3800

A - Longueur mm 2300 2850

B - Ouverture mm 190 215

C - Profondeur mm 210 210

Force de coupe a l’axe central t 460 950

Force de coupe apex t \ \

Force de coupe à la pointe t 288 480

Emplacement bras t 10-15 25-35

Emplacement godet t 18-27 39-50

Pression bar 350-380 350-380

Débit huile l\min 200-250 350-400

Max. pression Rotation bar 100-110 100-110

Max Débit huile Rotazion l\min 25 25

RAIL BREAKER

TECHNICAL DATA RB20R RB40R

Weight (excluding mounting bracket) Kg 2000 3800

A - Reach (excluding mounting bracket) mm 2300 2850

B - Jaw opening mm 190 215

C - Jaw depth mm 210 210

Throat force at 380 bar t 460 950

Apex force at 380 bar t \ \

Tip force at 380 bar t 288 480

Excavator weight 2nd member/boom mounting t 10-15 25-35

Excavator weight 3rd member/stick mounting t 18-27 39-50

Cylinder recommended pressure bar 350-380 350-380

Cylinder recommended flow L\min 200-250 350-400

Rotation recommended pressure bar 100-110 100-110

Rotation recommended flow L\min 25 25

APPLICATIONS

Rail (RT standard) Kg/m 68 68

Rail (DIN standard) Kg/m - 100

RAIL BREAKER

TECHNICAL DATA RB20R RB40R

Weight (excluding mounting bracket)Ibs 4409,20 8377,48Kg 2000 3800

A - Reach (excluding mounting bracket)Inch 90,39 112,01mm 2300 2850

B - Jaw openingInch 7,47 8,45mm 190 215

C - Jaw depthInch 8,25 8,25mm 210 210

Throat force at 380 barUst 507,06 1047,19

t 460 950

Apex force at 380 barUst \ \

t \ \

Tip force at 380 barUst 317,47 529,11

t 288 480

Excavator weight 2nd member/boom mounting

Ust 11-16,5 27,5-38,5t 10-15 25-35

Excavator weight 3rd member/stick mounting

Ust 19,8-29.7 42,9-55t 18-27 39-50

Cylinder recommended pressure Psi 3625- 4351 3625- 4351 bar 350-380 350-380

Cylinder recommended flowgl\min 52,83-66,04 92,46-105,66l\min 200-250 350-400

Rotation recommended pressurePsi 1450-1595 1450-1595bar 100-110 100-110

Rotation recommended flowgl\min 6,6 6,6l\min 25 25

APPLICATIONS

Rail (RT standard)Kg/m 68 68

lb\ft 137 45,7

Rail (DIN standard)Kg/m - 100

lb\ft - 67,2

10

10 8

7

6

2

3

5

9

4

1

1 - TELAIO COMPATTO 6 - GRUPPO PERNO CENTRALE

Il telaio è solido e resistente, ripara totalmente il cilindro assicurando una completa protezione da urti e colpi accidentali durante il lavoro. Il corpo principale è uno scatolato rinforzato costruito con acciaio ad alto limite elastico (700MPa) sia per il corpo che per il becco mobile, con particolari in acciaio antiusura (400HBW) per affrontare adeguatamente i vari tipi di stress a cui la macchina viene sottoposta.

Massiccio, robusto e super-resistente alle spinte; la flangia di chiusura è molto compatta e lascia grande visibilità durante l’utilizzo della macchina. Il montaggio è eseguito con azoto ed in interferenza con il foro di alloggiamento. Si ottiene così massima affidabilità e resistenza.

2 - LAMA ANTIUSURA BECCO 7 - GRUPPO DI ROTAZIONE

Posizionata in sostituzione della saldatura di riporto e studiata per proteggere al meglio il becco dall’usura del taglio, può essere girata 8 volte. Questo sistema garantisce la funzionalità e la durata del becco riducendo di molto i tempi di manutenzione necessari per preservarne l’efficienza.

La rotazione è a 360° ed è azionata da un motore idraulico dotato di valvola anticavitazionale, necessaria per protegge la meccanica del gruppo di rotazione nel caso in cui il pezzo che si sta tagliando tenda a far ruotare la cesoia.

3 - CILINDRO 8- VALVOLA RIGENERATRICE

progettato con alesaggi molto elevati consente di raggiungere forze di taglio straordinariamente elevate

Aumenta la velocità del becco mobile e, in conseguenza, i volumi di produzione.

4 - LAME 9 - BECCO

Lama becco e lama telaio intercambiabili 4 volte Becco massiccio e compatto

5 - SNODO SFERICO 10 - AMPI PANNELLI DI ISPEZIONE

Consente di mantenere un corretto allineamento fra il cilindro e il becco mobile, annullando possibili distorsioni dei due componenti.

Consentono di accedere in modo agevole alle zone di manutenzione dei componenti principali.

I dati tecnici possono subire modifiche senza obbligo di preavviso e senza che ciò comporti responsabilità alcuna da parte di ZATO SRL.Tutte le Cayman Spaccabinari della serie RB hanno una garanzia di 12 mesi.Nei dati riportati in tabella non è compresa la sella di adattamento.I dati riferiti al peso degli escavatori sono indicativi, controllare sempre i diagrammi di carico degli escavatori.

La spaccabinari Cayman serie RB è studiata appositamente per il taglio dei binari ferroviari, riesce ad interpretare ai massimi livelli prestazione, longevità, sicurezza e contenimento dei tempi di manutenzione. L’elevata robustezza del corpo compatto e il massiccio becco mobile accrescono le già straordinarie forze di taglio sviluppate dai cilindri rendendo possibile l’impegnativo lavoro il taglio di tutta la gamma di binari esistenti sul mercato.

CARATTERISTICHE TECNICHE

CAYMANSPACCABINARI SERIE RB

1 - KOMPAKTER RAHMEN 6 - ZENTRALER ZAPFEN

Der robuste und strapazierfähige Rahmen schützt den Zylinder und sorgt somit für einen vollkommenen Schutz vor versehentlichen Schlägen und Stößen während der Arbeit. Der Hauptkörper besteht aus einem stählernen Kasten mit hoher Streckgrenze (700MPa) von Körper und beweglichem Maul und Bauteilen aus abnutzungsfestem Stahl (400HBW), so dass die Maschine unterschiedlichsten Belastungsanforderungen gewachsen ist.

Massiv, robust und super-resistent gegen Schubkräfte; der sehr kompakte Verschluss ansch sorgt für gute Sichtverhältnisse beim Gebrauch der Maschine. Die Montage wird mit Sticksto und in Interferenz mit der Gehäusebohrung ausgeführt. Das Ergebnis ist maximale Zuverlässigkeit, Resistenz und geringe Standzeiten.

2 - VERSCHLEISSSCHUTZKAPPEAM SCHNEIDKIEFER 7 - ROTATIONSEINHEIT

Alle Verschweißpunkte sind überarbeitet. Um den Verschleiß zu minimierten, können die Messer 8 mal gedreht werden.Dieses System garantiert optimale Funktionalität und reduziert die Wartungszeit.

Die 360° Rotation wird durch einen hydraulischen Drehmotor gewährleistet. Dieser ist mit einem Anti-Gravitations-Ventil ausgestattet. Dieses Ventil schützt die Rotationseinheit vor Überbelastungen, welche auftreten können, wenn das zu schneidente Material die Schere dreht.

3 - ZYLINDER 8 - REGENERIERUNGSVENTIL

Robust, mit großem Keilwinkel zur Steigerung der Kraft am zentralen Zapfen, an der Spitze und im Schneidbereich.

Zur Erhöhung von Geschwindigkeit und Schneidzyklen.

4 - MESSER 9 - OBERKIEFER

Messer im Ober- und Unterkiefer.4-fach-wechselbar.

Kompaktes und besonders stabiles Oberkiefer.

5 - KUGELGELENK 2 - GROSSZÜGIGE INSPEKTIONSPLATTEN

Dieses am Maulanschluss sitzende Gelenk korrigiert die Ausrichtung des Zapfens in jeder Situation, auch bei Torsionskräften.

Für einen wartungsfreundlichen Zugang zu den Hauptkomponenten.

Die technischen Daten können jederzeit und ohne Vorankündigung Änderungen unterliegen, ohne jegliche Haftung der ZATO SRL.Auf alle Scheren der Serie Cayman RB gibt es 12 Monate Garantie.Alle Modelle sind als Ausführung für Unterwasser-Abbrucharbeiten auf See erhältlich. In den Daten in der Tabelle ist der Anpassungssattel nicht enthalten. Die Gewichtsdaten der Bagger sind Richtwerte, beachten Sie stets die Lastdiagramme der Bagger.

Die anbauschere cayman der serie rb wurde speziel für das schneiden voneisenbahnschienen entworfen.durch die hohe robustheit des körpers und dem kompakten, massiven schnabel, kann dieser anspruchsvolle einsatz gemeistert werden.

HAUPTMERKMALE

CAYMANSCHIENENBRECHER

1 - BASTIDOR COMPACTO 4 - PERNO CENTRAL

El bastidor es sólido y resistente. Protege completamente el cilindro de choques y golpes accidentales durante el trabajo. El cuerpo principal es una caja reforzada construida con acero de alto límite elástico (700MPa) tanto para el cuerpo como para el pico móvil, con detalles en acero antidesgaste (400HBW) para abordar adecuadamente los distintos tipos de estrés a los que está sometida la máquina.

Macizo, robusto y ultrarresistente a los empujes; la brida de cierre es muy compacta y deja gran visibilidad durante el uso de la máquina. El montaje se realiza con nitrógeno y en interferencia con el orificio de alojamiento. De esta forma, se obtienen máxima fiabilidad, resistencia y la máquina debe detenerse menos veces.

2 - PUNTA DE CUCHILLA ANTI-ROTURA 7 - GRUPO DE ROTACIÓN

Posicionada en sustitución de la soldadura de retorno y estudiada para proteger de la mejor manera la punta de corte de su rotura, puede ser girada para su reutilización 8 veces. Este sistema garantiza la función y la durabilidad de la punta, reduciendo ampliamente los tiempos de mantenimiento necesarios garantizando así la máxima eficiencia.

La rotación es a 360° yes accionada por un motor hidráulico dotado de válvula anti cavitación, necesario para proteger la mecánica del grupo de rotación en el caso en que un trozo que esté cortando haga girar la cizalla.

3 - CILINDRO 8 - VÁLVULA REGENERADORA

Robusto, con grandes diámetros, para aumentar la fuerza en el perno central, en la punta y en el centro del área de corte.

Para aumentar la velocidad y los ciclos de corte.

4 - CUCHILLAS 9 - PICO

Cuchilla pico y cuchilla bastidor intercambiables 4 veces. Pico macizo y compacto.

5 - ARTICULACIÓN ESFÉRICA 10 - AMPLIOS PANELES DE INSPECCIÓN

Montada sobre la unión del pico, corrige el alineamiento del perno en cualquier situación en presencia de torsiones.

Para acceder fácilmente a las áreas de mantenimiento de los componentes principales.

Los datos técnicos podrían sufrir modificaciones sin obligación de previo aviso y sin que ello implique responsabilidad alguna para ZATO SRL. Todos los Troceadores de carril Cayman de la serie RB tienen una garantía de 12 meses.En los datos indicados en la tabla no está incluida la placa de conexión.Los datos relativos al peso de las excavadoras son indicativos. Es necesario controlar siempre los diagramas de carga de las excavadoras.

el troceador de carril cayman de la serie rb ha sido estudiado especialmente para el corte de carriles ferroviarios.la elevada robustez de su cuerpo, así como el carácter compacto y macizo de su pico móvil, permiten desempeñar la ardua tarea para la que ha sido concebido.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

CAYMANTROCEADOR DE CARRIL

1 - CHÂSSIS COMPACT 6 - PIVOT CENTRAL

Le châssis est solide et résistant, il protège complètement le vérin en assurant une protection complète contre les chocs et les coups accidentels durant le travail. Le corps principal est une structure renforcée construite en acier à haute limite élastique (700MPa), aussi bien pour le corps que pour le bec mobile, avec des éléments en acier anti-usure (400HBW).

Massif, robuste et super résistant aux secousses; la bride de fermeture est très compacte et permet une grande visibilité durant l’utilisation de la machine. Le montage est e effectué avec de l’azote et en interférence avec le trou de logement. Cela permet d’obtenir une habilité et résistance maximales, et des arrêts de la machine mineurs.

2 - LAME ANTI-USURE DU BEC 7 - GROUPE DE ROTATION

Placée à la place de la soudure de remplissage et conçue pour mieux protéger le bec contre l’usure de coupe, elle peut être tournée 8 fois.Ce système garantit la fonction-nalité ainsi que la durée du bec en réduisant considérablement le temps de maintenance nécessaire pour préserver son efficacité.

La rotation est de 360° et est entraînée par un moteur hydraulique équipé d’une valve anti-vie, nécessaire pour protéger la mécanique de l’unité de rotation dans le cas où la pièce à couper tend à faire tourner le cisaillement.

3 - VÉRIN 8 - VANNE RÉGÉNÉRATRICE

Robuste, avec de grands alésages, pour augmenter les forces sur le pivot central, la pointe est au centre de la zone de coupe.

Pour augmenter la vitesse et les cycles de coupe.

4 - LAME 9 - BEC

Lame mâchoire mobile châssis interchangeable 4 fois. Bec solide et compact.

5 - ARTICULATION SPHÉRIQUE 10 - LARGES PANNEAUX D’INSPECTION

Montée sur le raccord du bec, elle corrige l’alignement du pivot dans chaque situation, même en présence de torsions.

Pour accéder facilement aux zones d’entretien des composants principaux.

La Cisaille Cayman serie RB a été conçue spécialement pour couper les rails. La grande robustesse du corps, avec sa mâchoire compacte et massive permet un travail intensif.

CAYMANCASSE RAIL

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

Les données techniques peuvent subir des modifications sans obligation de préavis et sans que cela puisse comporter des responsabilités de la part de ZATO SRL. Toutes les cisailles de la série Cayman ont une garantie de 12 mois. La platine d’attache n’est pas comprise dans les données indiquées dans le tableau. Les données relatives au poids des pelleteuses sont à titre indicatif, veuillez contrôler toujours les diagrammes de chargement des pelleteuses.

Technical data may be subject to change without prior notice and without any liability whatsoever by ZATO SRL. All Cayman series shears are covered by a 12-month warranty. The data in the chart does not include the adaptation connection plate. All data regarding excavator weight are approximate. Always refer to the loading diagrams on the excavators.

The Rail Breaking Cayman RB series is designed specifically to process rails.The frame is solid and durable with increased strength of the body. The compact design and massive mobile jawallows for continuous production with reduced downtime.

The RB develops the maximum strength possible with the lightest possible attachment weight, manufactured with the highest quality steel offered.

Deliver structural strength, torsion resistance and durability. The RB features an innovative deep Jaw and blade design that reduces wear and maintenance.

CAYMANRAIL BREAKER

1 - COMPACT FRAME 6 - CENTRAL PIN

The frame is solid and durable, the cylinder is completely shielded, ensuring complete protection against clashes and accidental shock during work. The main body is a reinforced box made of high resistance steel (700MPa) as is the mobile jaw, with anti-wear steel parts (400HBW) to cope with a range of stressors.

Solid, robust and super-resistant to thrusts. The protection angles are very compact and allow for maximum visibility during operation. Assembly and insertion is carried out with a nitrogen process to meet a perfect tolerance when inserted into the housing hole. Maximum reliability, resistance and the lowest machine downtime are obtained.

2 - INNOVATIVE HEAD DESIGN 7 - ROTATION UNIT

Deep Jaw and Breaking Tip design allows blades to be turned and flipped up to 8 times. This system guarantees the correct operation and longevity of the breaking tip, greatly reducing maintenance time.

The rotation is 360° which is driven by a hydraulic motor equipped with an anti-life valve, to protect the rotation components whenever a heavy piece in the jaw tends to make the shear rotate.

3 - CYLINDER 8 - REGENERATION VALVE

Robust design with very high bores, to achieve exceptional cutting forces.

Standard on all models, increase cutting and cycle speed.

4 - BLADES 9 - MOBILE JAW

Interchangeable jaw and frame blade, 4 times reversible.

Bolt on adaptor position allows for connection to any carriers second or third member with a custom bracket.

5 - BALL JOINT 10 - LARGE INSPECTION PANELS

Allows to maintain a correct alignment between the cylinder and the mobile jaw, avoiding possible distortions of the two components.

Easy access to the main component in maintenance areas

MAIN FEATURES

Technical data may be subject to change without prior notice and without any liability whatsoever by ZATO SRL. All Cayman series shears are covered by a 12-month warranty. The data in the chart does not include the adaptation connection plate. All data regarding excavator weight are approximate. Always refer to the loading diagrams on the excavators.

The Rail Breaking Cayman RB series is designed specifically to process rails.The frame is solid and durable with increased strength in the body. The compactdesign and massive mobile jaw allows for continuous production with reduced downtime.The RB features an innovative deep Jaw and blade design that reduces wear and maintenance.The maximum breaking strength can be made with the lightest possibleattachment weight. All models are manufactured with the highest quality steel offered.Delivering structural strength, torsion resistance and durability.

MAIN FEATURES

CAYMANRAIL BREAKER

1 - COMPACT FRAME 6 - CENTRAL PIN

The frame is solid and durable, the cylinder is completely enclosed, ensuring complete protection against excessive banging and accidental damage. The main body and mobile jaw are completely reinforced, made from the highest resistance steel (700MPa), with anti-wear steel sections (400HBW) to cope with a range of stress and torsion.

Solid, robust and super-resistant to thrusts. The protection angles are very compact and allow for maximum visibility during operation. Assembly and insertion is carried out with a nitrogen process to meet a perfect tolerance when inserted into the housing hole. Maximum reliability, resistance and the lowest machine downtime are obtained.

2 - INNOVATIVE HEAD DESIGN 7 - ROTATION UNIT

Deep Jaw and Breaking Tip design allows blades to be turned and flipped up to 8 times. This system guarantees the correct operation and longevity of the breaking tip, greatly reducing maintenance time.

The optional 360° rotation is dri-ven by a hydraulic motor equip-ped with an anti-cavitation valve to protect the rotation motor and gear in case of shear torsion.

3 - CYLINDER 8 - REGENERATION VALVE

Robust and oversized with a very high bore to achieve exceptional cutting forces.

Standard on all models, increase cutting and cycle speed.

4 - BLADES 9 - BODY HIGH STRENGTH

Interchangeable jaw and frame blade, 4 times reversible.

Bolt on adaptor position allows for connection to any carriers second or third member with a custom bracket.

5 - BALL JOINT 10 - LARGE INSPECTION PANELS

Assembled on the jaw connection, corrects pin alignment in any situation,even when the jaw is forced to twist.

Easy access to the main component in all maintenance areas.

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