6510-192

Edic.: 1 (01.06)

altea FR Motor TDi 125kWCuaderno de ejerciciosExpertos

ET2403-05

2NDICE DE CONTENIDOS:

PRCTICAS .......................................... 3 - 6

CUESTIONES ........................................ 7 - 11

Nombre y apellidos

Curso

Fecha

Altea FR - Motor TDi 125kW - Expertos

3Altea FR - Motor TDi 125kW - Expertos

Prctica N 1

Siguiendo los pasos descritos en el Manual de Reparaciones, sustituya un inyector bombacon vlvula piezoelctrica.

Describa los pasos a seguir para la realizacin de la prctica.

Anote el material que ser necesario sustituir:

Anote los tiles que haya utilizado:

4Prctica N 2

Al igual que en el ejercicio anterior y siguiendo los pasos descritos en el Manual deReparaciones de la aplicacin ELSA, sustituya la correa de distribucin.

Describa los pasos a seguir para la realizacin de la prctica.

Anote el material que ser necesario sustituir:

Anote los tiles que haya utilizado:

5Altea FR - Motor TDi 125kW - Expertos

Con la ayuda de la caja de verificacin VAG 1598/42 y el equipo de diagnosis VAS 5051verifique la seal entre la unidad de control del motor y la vlvula del inyector bomba.

Prctica N3

Describa las operaciones realizadas para la visualizacin de la seal.

Dibuje lo ms fielmente posible la seal representada en la pantalla del VAS 5051 eidentifique a continuacin los siguientes puntos.

Analice la seal representada en la pantalla del VAS 5051 y complete la siguiente tabla.

VALORES

Tensin necesaria para que la aguja de la vlvulaincida sobre su asiento en el cuerpo del inyector

Tensin necesaria para el mantenimiento de la agujade la vlvula en su asiento en el inyector

Caida de tensin provocada por la incidencia de laaguja de la vlvula con su asiento en el inyector

Tiempo establecido en el cierre efectivo de la aguja dela vlvula

Tiempo global transcurrido entre el cierre y la aperturade la aguja de la vlvula

a) Punto de inflexin generado por laincidencia de la aguja de la vlvula sobresu asiento en el cuerpo del inyector.

b) Periodo de cierre efectivo de la agujade la vlvula.

c) Punto en el que la aguja de la vlvulavuelve a su posicin de reposo.

6

Grupo Campo Valor indicado

Significado

69 4

70 3

71 2

71 3

___________

___________

___________

___________

________________________________________________

________________________________________________

________________________________________________

________________________________________________

Grupo Campo Valor indicado

Significado

67 1

67 2

68 1

68 2

___________

___________

___________

___________

________________________________________________

________________________________________________

________________________________________________

________________________________________________

Prctica N 4

Acceda mediante la localizacin guiada de averas a Leer bloque de valores de medicin yrellene los diferentes huecos que aparecen en las siguientes tablas:

Grupo Campo Valor indicado

Significado

73 2

73 3

74 2

74 3

___________

___________

___________

___________

________________________________________________

________________________________________________

________________________________________________

________________________________________________

7Altea FR - Motor TDi 125kW - Expertos

CUESTIONES

8Conteste las cuestiones aqu planteadas en la hoja de respuestas y en el cuaderno deejercicios.

1. Relacione cada nombre con el elemento correspondiente que interviene en la Gestin dela regeneracin activa del filtro de partculas.

1/ Transmisor de temperatura 5/ Transmisor de temperatura a la entrada del compresor. anterior al filtro de partculas.

2/ Filtro de partculas. 6/ Sensor de presin.

3/ Medidor de masa de aire. 7/ Sonda lambda.

4/ Turbocompresor. 8/ Transmisor de temperatura posterior al filtro de partculas.

2. Indique con cul o cules de los siguientes porcentajes de saturacin del filtro departculas, que a continuacin se describen, se inicia la regeneracin activa.

AC

B

D

EF

G

H

51019-01

25% 90%75%50%AA B C D

9Altea FR - Motor TDi 125kW - Expertos

A

B

C

D

3. Relacione cada nombre con su elemento correspondiente.

2

3

4

51019-02

1

6

5

A/ Cmara de alta presin. B/ Vlvula piezoelctrica.

C/ Leva de inyeccin. D/ mbolo de la bomba.

E/ Vlvula de retencin. F/ Aguja del inyector.

La vlvula piezoelctrica tiene la caracterstica de no necesitar corriente dealimentacin para actuar.

Con la utilizacin de la vlvula piezoelctrica, la velocidad de conmutacin se haaumentado hasta aproximadamente cuatro veces.

Con la utilizacin de la vlvula piezoelctrica se evitan los rozamientos y elcorrespondiente desgaste de los elementos internos que la componen.

La utilizacin de la vlvula piezoelctrica tiene el inconveniente de no poder abrirsey cerrarse para cada una de las fases de inyeccin (preinyeccin, inyeccin principaly postinyeccin), por lo que permanece cerrada durante toda la inyeccin.

4. De las siguientes afirmaciones referentes al control de la vlvula piezoelctrica de uninyector bomba, marque las que sean verdaderas.

10

A- Un inyector bomba con vlvula electromagntica puede ser sustituidopor otro de vlvula piezoelctrica con slo cambiarle el conector.

B- Con la utilizacin del inyector bomba con vlvula piezoelctrica, lasfases de inyeccin pasan de ser gobernadas de una manera mecnica-hidrulica a ser gobernada integramente por la vlvula piezoelctrica.

C- Al inyector bomba con vlvula piezoelctrica se le ha modificado suestructura hidrulica permitiendo de esta manera eliminar el mbolo deevasin.

D- La presin mxima de inyeccin alcanzada por el inyector bomba convlvula piezoelctrica ha disminuido pero a cambio se ha aumentado lapresin mnima de inyeccin.

E- La vlvula de retencin incorporada en la cmara del muelle favorece elcierre rpido de la aguja y la generacin de alta presin de inyeccin.

5. Indique si las siguientes afirmaciones referentes al inyector bomba con vlvulapiezoelctrica son verdaderas o falsas. Para ello escriba V (Verdadero) o F (Falso).

A- Las chapaletas son gobernadas independientemente por la unidad decontrol del motor para dejar paso a los gases recirculados de escape.

B- La funcin de las chapaletas es cerrar el paso de los conductos deadmisin en cada uno de los cilindros para mejorar el par a bajo rgimen.

C- Las chapaletas del colector de admisin permiten la recirculacin degases de escape cerrando uno de los conductos de admisin de cada unode los cilindros cuando el motor gira en un rango de entre 950 y 2200 rpm.

D- Con este sistema, se mejora la combustin de la mezcla, lo quecontribuye a una menor emisin de gases contaminantes y de partculasde holln.

E- Las chapaletas estn unidas entre s mediante un eje interno y cierran elpaso de aire de uno de los dos conductos de admisin de cada uno de loscilindros.

6. Indique si las siguientes afirmaciones referentes a las chapaletas del colector de admisinson verdaderas o falsas. Para ello escriba V (Verdadero) o F (Falso).

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Altea FR - Motor TDi 125kW - Expertos

7. Indique cul o cules de las siguientes opciones completa correctamente la siguienteafirmacin:

El filtro de partculas con recubrimiento cataltico...

... realiza, en un slo elemento, el filtrado de las partculas de holln y reduce lasemisiones de partculas de CO e hidrocarburos sin quemar.

... necesita disponer de un agente aditivo para realizar la regeneracin pasiva.

... realiza la regeneracin activa, gestionada por el motor, a un nmero determinadode horas de funcionamiento del motor.

... permite prescindir del catalizador en el tubo de escape.

A

B

C

D

8. De las siguientes afirmaciones referentes al transmisor de posicin del turbocompresormarque las que sean verdaderas.

Es un sensor del tipo piezoelctrico ubicado sobre el actuador mecnico para laorientacin de los labes del turbocompresor.

Puede ser sustituido junto con el actuador mecnico para la orientacin de loslabes del turbocompresor.

Su seal es utilizada por la unidad de control del motor para conocer la presin desobrealimentacin.

En caso de ausencia de seal, la unidad de control del motor sita los labes en laposicin de mayor rendimiento.

A

B

C

D

9. Cul o cules de las opciones indicadas abajo dara respuesta a la siguiente pregunta?:Qu ocurrir si el filtro de partculas ha llegado a un grado de saturacin del 70%?

La unidad no activar ningn testigo en el cuadro si el transmisor de presindiferencial G450 detecta una sobrepresin a la entrada del filtro.

La unidad de control aumenta el nmero de preinyecciones para evitar el aumentode partculas de holln.

La unidad de control del motor activa los testigos de precalentamiento K29, EOBDK83 y filtro de partculas K241. La regeneracin tendr que ser realizada a travs delequipo de diagnosis.

La unidad de control del motor activa los testigos de precalentamiento K29, EOBDK83 y filtro de partculas K241. El conductor deber circular durante por lo menos 30minutos a 100 Km/h.

A

B

C

D

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