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MUSEO DE LA BRIGADA DE CABALLERÍA BLINDADA No. 11 “GALÁPAGOS”

La Brigada de Caballería Blindada No. 11 “Galápagos”, con el compromiso permanente de contribuir al desarrollo socio-cultural, histórico y turístico de la Provincia de Chimborazo y del País, pone en su consideración de la ciudadanía en general el “Museo Casa Histórica”, que es el compendio de nuestra identidad histórico militar, en el que reposan un valioso arsenal de armas, testigos perennes de las hazañas de nuestros antepasados que nos revisten de gloria y honor. Pensando en la necesidad de un museo militar y conociendo que es el lugar donde encontramos parte de nuestra identidad, presentamos esta vieja casona como testigo de los hechos relevantes, en cuyo interior encontramos armas, uniformes, sables, fotografías, de incalculable valor histórico, como parte del legado que trasmitimos a la infinidad de visitantes especialmente niños y jóvenes deseosos de conocer, valorar y amar nuestra Historia. Este Museo es el aporte que la Brigada de Caballería Blindada “Galápagos” entrega a la ciudad de Riobamba, al País y al mundo como herencia y conocimiento proyectado a la sociedad civil contemporánea. El viaje por el Museo deja un espacio que los ecuatorianos y extranjeros deberían conocer mejor para reflexionar sobre una historia heroica de lucha y valentía.

1. UBICACIÓN

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El Museo Histórico, se encuentra en funcionamiento en el interior de la Brigada de Caballería Blindada No. 11 “GALÁPAGOS”, de la Ciudad de Riobamba, Provincia de Chimborazo.

2. GENERALIDADES:

Pensando en la necesidad de un Museo Militar y conociendo que es el lugar donde encontramos parte de nuestra identidad, presentamos esta vieja casona como testigo de hechos relevantes, en cuyo interior encontramos armas, uniformes, sables, fotografías, etc. De incalculable valor histórico para nuestro glorioso Ejército Ecuatoriano y por ende para nuestro pueblo como parte del legado que transmitimos a la infinidad de visitantes especialmente niños y jóvenes deseosos de conocer, valorar y amar nuestra historia. 3. RESEÑA HISTÓRICA:

El museo histórico se halla ubicado en lo que hoy es propiedad de la Brigada de Caballería Blindada No. 11 “Galápagos”, asentada en la ciudad de Riobamba. Estos terrenos eran jurisdicción de la hacienda “San Nicolás” ubicada al norte de la ciudad en la salida a Guano, de propiedad del Coronel Melchor Costales. El propietario construyó una casa de hacienda destinada a dar albergue a los trabajadores en reemplazo de una choza ya existente. Esta casa adecentada posteriormente y es lo que hoy constituye el actual Museo de la Brigada. Hay referencias históricas de que en la casa de hacienda “San Nicolás” se firmó el tratado de paz de la llamada “Guerra del Centro” confrontada entre las fuerzas revolucionarias de Alfaro con los conservadores.

4. COBERTURA:

Este museo es el aporte que la Brigada de Caballería Blindada No. 11 “Galápagos”, entrega a la ciudad de Riobamba, al país y al mundo como herencia y conocimiento proyectada a la sociedad civil contemporánea. Nuestro principal objetivo ha sido que salga de este recinto militar y acoja a toda persona que desea conocer y de esta manera valorar el trabajo de nuestro glorioso soldado a lo largo de la historia de nuestro país.

5. MUSEOLOGIA Se dispone de las siguientes salas

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• COMUNICACIONES

La historia de la integración y formación del soldado dentro de la Brigada de Caballería Blindada No. 11 “Galápagos”, se inicia desde el 1 de Agosto de 1968, fecha en que el Batallón de Transmisiones por disposición superior se desplaza desde la ciudad de Cuenca a Riobamba, al entonces campamento “San Nicolás”.

Es una mirada ligera a la existencia de la Compañía y su evolución en lo técnico y funcional.

• ARTILLERÍA

Para el año 1187 la Artillería figuraba ya en las operaciones militares de los Españoles y se la conocía en aquella época con el nombre de “Trueno” El Artillero tiene que ser un místico y ferviente estudiosos de todas las técnicas sofisticadas. Presentamos una sala donde encontramos obuses americanos e italianos, ametralladoras antiaéreas, goniómetros, teodolitos, etc., que contribuirán al conocimiento de nuestra sociedad civil y como homenaje al glorioso soldado que pertenece a esta arma.

• INFANTERÍA La reina de las armas y la más antigua de nuestras Fuerzas Armadas con mucho orgullo tiene su rincón. Para el año 1789 la industria de armas todavía artesanales y mayormente familiares se encontraban ubicadas en suelo Vasco. En 1796 se comienzan a construir fusiles con tecnología mucho más moderna, empleándose por primera vez carbón mineral. Los fusiles que encontramos son los utilizados en distintos conflictos librados con gloria por nuestro ejército desde la época colonial hasta nuestros días.

• CABALLERÍA

Hablar de Caballería es hablar de historia y de patria, el caballo es la más noble conquista del hombre. Caballería gloriosa de legendarios recuerdos que con lanza y sable forjaron el nombre de nuestro país. Presentamos una sala donde encontraremos distintos tipos de sillas, albardones y accesorios utilizados por la Caballería hasta llegar a la ahora Caballería Blindada, representada por una colección de tanques en miniatura.

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• UNIFORMES

El uniforme virtual que contribuye para que un ejército sea una gran fuerza espiritual, el que distingue a primera vista al militar del civil. El militar uniformado lleva en su persona una parte de la dignidad institucional. Ofrecemos una pequeña muestra de su evolución con hechos notables de nuestra historia.

- Guerrera tipo francés perteneciente a Gabriel García Moreno 1860 –

1875 bastante parecida a la utilizada por el Emperador Napoleón III “El pequeño de Francia ” personaje al que admiraba”

- Uniforme de los primeros granaderos de Tarqui (influencia española)

- Uniforme elaborado íntegramente en París (Francia) correspondiente a

la segunda mitad del siglo XIX.

- Uniforme obsequio de Maximiliano, Emperador de México.

- Para el año de 1906 llega al país la primera Misión Chilena a órdenes del General Cabrera e indirectamente el Ecuador recibe la influencia alemana en lo que a uniformes militares se refiere.

Se utiliza el color característico del uniforme Tricot: azul y plomo que son los colores distintivos de los uniformes con influencia alemana como sucede en los ejércitos Bolivianos y Chileno. Dentro de este contexto encontramos una capa y una gorra pertenecientes al héroe Riobambeño Capitán Edmundo Chiriboga González, que pertenece y más o menos a 1934. Entre otros uniformes igualmente importantes. • SABLES La colección consta de 15 sables, algunos con el mango tipo español y otros pertenecientes a la época anterior y posterior a la formación de la Gran Colombia. Se destaca un sable con cabeza de león banca y ojos de rubí también perteneciente al Capitán Edmundo Chiriboga (1917 – 1941). Y uno los más antiguos un sablín tipo español perteneciente a un oficial de dicho ejército. Accesorios de uniformes.- Charreteras tipo francés (1884 – 1894) Charretera tipo inglés perteneciente a Juan José Flores (1830 – 1840) Casco tipo alemán con sello del Ecuador en la parte frontal y sin el plumón que normalmente era utilizado en las formaciones de gran parada.

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Morrión francés de plumas naturales blancas y rojas (1802) • IMÁGENES RELIGIOSAS

El encuentro de un nuevo mundo por parte de los españoles inicia un proceso de incorporación de la doctrina cristiana en las culturas aborígenes de América Prehispánica. La mejor manera de expresar las eran las imágenes religiosas, que acompañaron a nuestro ejército libertario como testigos de hechos que siguen marcando épocas y circunstancias militares que hoy nos hacen un país libre y soberano.

• SALA DE EXPOSICIONES Presentamos una sala de exposiciones de dos ambientes para presentar muestras permanentes e itinerantes, la misma que da apertura a todos los artistas que deseen hacer uso de ella, sean civiles o militares. A fin de que las tradiciones no se queden en el olvido y perduren en el olvido y perduren para la eternidad. Consciente de que en Riobamba se asentó la primera capital de país (Quito 1534) y cuna de grandes hombres, hechos y héroes, no podíamos dejar de mostrar parte de nuestra historia militar a quienes gusten de “EMPEZAR CONOCIENDO PRIMERO LO NUESTRO PARA VALORAR Y ADMIRAR LO AJENO”

6. MUSEOGRAFIA

La nueva museografía ha tenido como importante concepto respetar y destacar los espacios, así como apoyar el lenguaje visual de las colecciones mediante recursos expositivos que la contextualizan de la mejor manera posible. La museografía no se persigue en ningún momento constituirse en protagónica sino más bien, identificarse con el uso moderado de sus recursos. En las diferentes salas se expone armamento, material, equipo en armarios, vitrinas, mesas, soportes, etc, con sus respectivas iluminaciones y letreros en cada objeto-

7. INFORMACIÓN GENERAL DE SU ESTRUCTURA Y

FUNCIONAMIENTO

- ARQUITECTURA

- Ha sido constante preocupación encontrar un equilibrio justo entre arquitectura y objetos, más aún tratándose de una vieja casona que ha conservado el estilo arquitectónico de finales del siglo XIX.

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- Es una estructura de construcción mixta y antigua

- El funcionamiento es de acuerdo a las necesidades de las instituciones

públicas, privadas o ala comunidad en general, es decir que funciona cuando lo requiere

8. SERVICIO QUE BRINDA A LA COMUNIDAD

- Se da a conocer sobre el armamento, material y equipo que disponía

las Fuerzas Armadas ecuatorianas - Se incentiva al patrimonio, al civismo y al amor por la historia de nuestro

pueblo 9. EXISTENCIA DE CONVENIOS CON INSTITUCIONES

PUBLICAS O PRIVADAS En la actualidad no existe convenio alguno con ninguna institución pública ni privada

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MUSEO DE VEHÍCULOS BLINDADOS DE LA BRIGADA DE CABALLERÍA BLINDADA No. 11 “GALÁPAGOS”

1. UBICACIÓN El museo militar de Vehículos Blindados Históricos se encuentra ubicado en la provincia Chimborazo, ciudad de Riobamba en el interior de la Brigada de Caballería Blindada No. 11 “GALÁPAGOS”, a cargo del Centro de Mantenimiento Blindado, donde se encuentran los diferentes vehículos que han existido desde la creación de la Gloriosa Brigada de Caballería Blindada. 2. MUSEOLOGIA

Se dispone de varios tipos de vehículos blindados antiguos como:

• TANQUE LIVIANO

MARMON HARRINGTON”

a.- DESCRIPCIÓN: • TANQUE LIVIANO DE COMBATE, UTILIZA UN MOTOR A GASOLINA DE 4

TIEMPOS REFRIGERADO POR AGUA, TRACCIÓN POSTERIOR.

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b.- DATOS TÉCNICOS:

GENERALIDADES DIMENSIONES PAÍS ORIGEN U.S.A. LARGO TOTAL 4,42 m. TRIPULACIÓN 3 hombres ANCHO TOTAL 2,29 m.

MOTOR ALTO TOTAL 2,40 m. MARCA Hércules ALTURA LIBRE AL SUELO 0,35m. MODELO RXLD RENDIMIENTO FABRICANTE CANTON OHIO. CAPACIDAD DE VADEO 1,30 m. CILINDROS 6 en línea COMBUSTIBLE Gasolina PESO (aprox.) 10 ton.

ARMAMENTO CAÑON 30 mm. AMETRALLADORA

c.- DATOS HISTÓRICOS:

• LA TRASCENDENCIA HISTÓRICA DE LOS BLINDADOS EN EL ECUADOR, SE INICIA DESPUÉS DE LA FIRMA DEL PROTOCOLO DE RÍO DE JANEIRO, HECHO QUE DEFINIÓ LA ENTREGA POR PARTE DE ESTADOS UNIDOS DE LOS PRIMEROS 18 TANQUES “MARMON HARRINGTON”A MEDIADOS DE 1942.

• CON ESTOS VEHÍCULOS SE FORMA EL ESCUADRÓN ESCUELA DE TANQUES No.1, EN LAS INSTALACIONES DEL GRUPO DE CABALLERÍA “YAGUACHI” EN QUITO.

• TANQUE LIVIANO

• M3 - A1 “STUART” a. DESCRIPCIÓN • TANQUE LIVIANO DE COMBATE A ORUGA, LA FUERZA MOTRIZ SE

PROPORCIONA POR UN MOTOR A GASOLINA RADIAL (de aviación), ENFRIADO POR AIRE. LA CAJA DE CAMBIOS TIENE 5 VELOCIDADES HACIA DELANTE Y UNA HACIA ATRÁS.

• LA TORRE PUEDE GIRAR LOS 360 GRADOS, LA PUNTERÍA ES MANUAL E HIDRÁULICA.

b. DATOS TÉCNICOS

GENERALIDADES DIMENSIONES

PAÍS ORIGEN U.S.A. LARGO TOTAL 4,52 m. TRIPULACIÓN 4 hombres ANCHO TOTAL 2,24 m.

MOTOR ALTO TOTAL 2,64 m. MARCA Continental ALTURA LIBRE AL SUELO 0,42m. MODELO W-670-9ª RENDIMIENTO CILINDROS 7 radiales CAPAC. DE COMBUST. 100 gal. CILINDRADA 10.950 cc. RENDIMIENTO 3

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COMBUST. Km/gal POTENCIA 250 H.P. a 2400 rpm CAPAC. ASCENSIONAL 65 % COMBUSTIBLE Gasolina (90-110

oct.) CAPAC. DE VADEO 1,1 m.

ARMAMENTO CAPAC. FRANQUEO 2,13 m. CAÑON 37 mm. VEL. MAX. CAMPO TRAV. 32

Km/h. AMETRALLADORA Coaxial cal. 30 AMETRALLADORA Antiaérea cal. 30

c.- DATOS HISTÓRICOS:

• FUE EL PRIMER TANQUE AMERICANO EN SER USADO EN COMBATE DURANTE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL.

• FUE UTILIZADO CONTRA ROMMEL EN LAS CAMPAÑAS DEL NORTE DE ÁFRICA.

• A FINALES DEL AÑO 1942, LLEGARON AL ECUADOR 42 TANQUES “M3-A1” Y FUERON DISTRIBUIDOS EN QUITO Y GUAYAQUIL.

• LUEGO, EN 1943 PARTE DE LA GUARNICIÓN INDEPENDIENTE “GALÁPAGOS” Y DEL BATALLÓN “ESPAÑA” FORMARON CON ESTOS VEHÍCULOS LA PRIMERA UNIDAD BLINDADA DEL PAÍS DENOMINADA “BATALLÓN DE TANQUES” EN EL CAMPAMENTO “CAUTIVO” EN LIBERTAD.

• TANQUE LIVIANO

• SK-105 “CORACERO” a- DESCRIPCIÓN • TANQUE LIVIANO DE COMBATE A ORUGA, APROPIADO PARA LA DEFENSA

ANTITANQUE, MOTOR DIESEL DE 4 TIEMPOS, TREN DE RODAJE CON RODILLOS DE SUSPENSIÓN INDEPENDIENTES.

• TIRO DIRECTO CON TELÉMETRO LÁSER, PARA COMBATE NOCTURNO POSEE UN FARO DE PUNTERÍA DE LUZ BLANCA-INFRARROJA Y UN ANTEOJO DE MIRA DE ANGULO INFRARROJO.

b. DATOS TÉCNICOS

GENERALIDADES DIMENSIONES

PAIS ORIGEN AUSTRIA LARGO TOTAL (con cañón) 7,66 m. TRIPULACION 3 hombres ANCHO TOTAL 2,50 m.

MOTOR ALTO TOTAL 2,85 m. MARCA STEYR ALTURA LIBRE AL SUELO 0,40 m. MODELO 6FA RENDIMIENTO CILINDROS 6 en línea CAPAC. DE COMBUST. 105 gal. CILINDRADA 9.980 cc. RENDIMIENTO

COMBUST. 5 Km/gal

POTENCIA 300 H.P. / 220 Kw. CAPAC. ASCENSIONAL 75% COMBUSTIBLE Diesel CAPAC. DE VADEO 1 m.

ARMAMENTO CAPAC. FRANQUEO 2,13 m. CAÑON 105 mm. VELOCIDA MÁXIMA 65,3 Km/h

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AMETRALLADORA Coaxial 7,62 mm PESO ORDEN DE COMB. 17,5 ton.

c. DATOS HISTÓRICOS

• OFERTA DE VENTA AUSTRIACA QUE NO FUE ACEPTADA, POR LO QUE FUE DONADO AL EJERCITO ECUATORIANO.

• VEHICULO DE TRANSPORTE DE TROPAS

• M113 - A1 “APC”

a. DESCRIPCIÓN • ES UTILIZADO PARA TRANSPORTE DE PERSONAL EN OPERACIONES

ANFIBIAS, SU MOVILIDAD Y CAPACIDAD DE CIRCULAR EN TODO TERRENO ESTA GARANTIZADA POR UN MOTOR A GASOLINA DE 4 TIEMPOS REFRIGERADO POR AGUA, TRANSMISIÓN SEMIAUTOMÁTICA, EN SUS ORUGAS TIENE ALETAS DE PROPULSIÓN QUE LO AYUDA A IMPULSARSE EN EL AGUA.

b. DATOS TÉCNICOS

GENERALIDADES DIMENSIONES PAÍS ORIGEN U.S.A LARGO TOTAL 4,82 m. TRIPULACIÓN 2 hombres ANCHO TOTAL 2,58 m.

MOTOR ALTO TOTAL 2,26 m. MARCA CHRYSLER ALTURA LIBRE AL SUELO 0,42 m. MODELO 75 M RENDIMIENTO CILINDROS 8 en V CAPAC. DE COMBUST. 70 gal. CILINDRADA 9.980 cc. RENDIMIENTO

COMBUST. 3 Km /gal

POTENCIA 200 H.P a 4000 rpm.

CAPAC. ASCENSIONAL 30 grad.

COMBUSTIBLE Gasolina CAPAC. DE VADEO Anfibio ARMAMENTO CAPAC. FRANQUEO 1,5 m.

AMETRALLADORA C.D.R. cal. 7,62 mm

VELOCIDA MAXIMA 65 Km / h

PESO ORDEN DE COMB. 14.500 lb.

c. DATOS HISTÓRICOS

• DANDO INICIO A UN PROCESO DE MODERNIZACIÓN DE LAS UNIDADES BLINDADAS Y FRENTE A LOS NUEVOS REQUERIMIENTOS A MEDIADOS DE 1967 LLEGAN AL PAÍS LOS VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL M-113 “APC”.

• VEHICULO PUESTO DE MANDO • “MAMUT”

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a. DESCRIPCIÓN

• ES UTILIZADO PARA TRANSPORTE DE PERSONAL EN OPERACIONES ANFIBIAS, LA FUERZA MOTRIZ ESTA DADA POR UN MOTOR A GASOLINA DE 4 TIEMPOS REFRIGERADO POR AGUA, CAJA DE VELOCIDADES MANUAL, TRACCIÓN 4x4, SUSPENSIÓN INDEPENDIENTE.

b. DATOS TÉCNICOS

GENERALIDADES DIMENSIONES

PAÍS ORIGEN PORTUGAL LARGO TOTAL 5,86 m. TRIPULACIÓN 3 hombres ANCHO TOTAL 2,25 m. CAPAC. DE COMB. 12 hombres ALTO TOTAL 2,20 m.

MOTOR ALTURA LIBRE AL SUELO 0,57 m. MARCA CHRYSLER RENDIMIENTO CILINDROS 8 en V CAPAC. DE VADEO Anfibio COMBUSTIBLE Gasolina

ARMAMENTO AMETRALLADORA C.D.R. cal. 7,62

mm

c. DATOS HISTÓRICOS • NO EXISTEN REGISTROS OFICIALES SOBRE ESTE VEHÍCULO PERO DE LO

QUE SE COMENTA EN CIERTAS UNIDADES BLINDADAS, SE DICE QUE FUE ENCONTRADO EN UNA HACIENDA CAMARONERA EN EL SECTOR DE PLAYAS DE VILLAMIL (PROV. DEL GUAYAS), POR ELEMENTOS MILITARES DEL GRUPO DE CABALLERÍA No. 16 “SARAGURO”, POR LO CUAL FUE REQUISADO.

• ESTE VEHÍCULO SIRVIÓ COMO “PUESTO DE MANDO” DE LA UNIDAD ANTES MENCIONADA DURANTE MUCHOS AÑOS HASTA QUE SUFRIÓ UN GRAN DETERIORO POR FALTA DE MANTENIMIENTO Y REPUESTOS, FINALMENTE FUE EVACUADO EN EL AÑO 2004 AL CENTRO DE MANTENIMIENTO DE CAB. BLIND. EN RIOBAMBA.

• VEHICULO BARREMINAS • “T - 55”

a. DESCRIPCIÓN • PROPORCIONA APOYO DE INGENIERÍA DE COMBATE, MEDIANTE LA

EJECUCIÓN DE TRABAJOS DE MOVILIDAD Y CONTRA MOVILIDAD PARA AUMENTAR EL PODER COMBATIVO DE LOS GRUPOS DE TANQUES.

b. DATOS TÉCNICOS

GENERALIDADES DIMENSIONES PAÍS ORIGEN RUSIA LARGO TOTAL 6,0 m. TRIPULACIÓN 3 hombres ANCHO TOTAL 3,30 m.

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ALTO TOTAL 2,20 m. MOTOR ALTURA LIBRE AL SUELO 0,47 m.

MARCA B – 55 B RENDIMIENTO CILINDROS 12 en V CAPAC. DE COMBUSTIBLE 250 gal. COMBUSTIBLE Diesel PESO 36 ton.

ARMAMENTO CAPAC. DE VADEO 1,40 m. AMETRALLADORA

c. DATOS HISTÓRICOS

• ESTOS VEHÍCULOS DE ORIGEN RUSO SON COMPRADOS A NICARAGUA

DESPUÉS DE LA GUERRA DEL CENEPA EN 1995, CON LOS QUE SE FORMA LA COMPAÑÍA DE INGENIEROS BLINDADOS No. 11, EL 01 DE JUNIO DE 1996, ORGÁNICA DE LA BRIGADA DE CABALLERÍA BLINDADA No. 11 “GALÁPAGOS”

• CAMIÓN DE TRANSPORTE DE TROPAS

• “REO” a. DESCRIPCIÓN • UTILIZADO PARA TRANSPORTE DE PERSONAL Y PARA REMOLCAR PIEZAS DE

ARTILLERÍA, VIENE EN DOS VERSIONES ( 2 ½ y 5 ton).

b. DATOS TÉCNICOS

GENERALIDADES DIMENSIONES PAÍS ORIGEN U.S.A. LARGO TOTAL 6,90 m. TRIPULACIÓN 2 hombres ANCHO TOTAL 2,40 m. CARGA 30 soldados equipados ALTO TOTAL (sin carpa) 2,65 m.

MOTOR ALTURA LIBRE AL PISO 0,32 m. MARCA WHITE ENGINE. RENDIMIENTO CILINDROS 6 en línea CAPAC. DE

COMBUSTIBLE 50 gal.

POTENCIA 134 H.P. a 2600 rpm. PESO 13.530 lb

COMBUSTIBLE Multi-combustible (diesel, gasolina, alcohol)

CAPAC. DE VADEO 1,0 m.

c. DATOS HISTÓRICOS

• ESTOS VEHÍCULOS LLEGARON AL ECUADOR A INICIOS DE 1980, SU

UTILIZACIÓN FUE GENERALIZADA PARA TRANSPORTE DE TROPAS Y PARA REMOLCAR PIEZAS DE ARTILLERÍA.

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• VEHICULO PUESTO DE MANDO

• Mg-10t “FENIX”

a.- DESCRIPCIÓN • VEHICULO MIXTO (RUEDA Y ORUGA) UTILIZADO COMO PUESTO DE MANDO.

SU PRINCIPAL ZONA DE EMPLEO ES EN ZONAS ARENOSAS.

b. DATOS TÉCNICOS

GENERALIDADES DIMENSIONES PAÍS ORIGEN U.S.A. LARGO TOTAL 6,35 m. TRIPULACIÓN 5 hombres ANCHO TOTAL 2,20 m. ALTO TOTAL 2,56 m.

MOTOR ALTURA LIBRE AL PISO 0,33 m. MARCA N/D RENDIMIENTO CILINDROS 6 en línea CAPAC. DE COMBUSTIBLE 60 gal. COMBUSTIBLE Diesel PESO 11.500

lb ARMAMENTO CAPAC. DE VADEO 0,50 m.

AMETRALLADORA Antiaérea

c. DATOS HISTÓRICOS

• ESTE VEHICULO DATA DE INICIOS DE 1942. • FUE COMPRADO EN LA ÚLTIMA PRESIDENCIA DEL DR. JOSÉ MARIA VELASCO

IBARRA, Y ASIGNADO COMO PUESTO DE MANDO PARA EL GRUPO DE CABALLERÍA No. 4 “FEBRES CORDERO”

• SUFRIÓ VARIAS REPARACIONES Y DOS REPOTENCIACIONES, LA PRIMERA EN LA 25-BAL Y FINALMENTE EN EL AÑO 2002 FUE EVACUADO AL CENTRO DE MANTENIMIENTO DE CAB. BLIND. Y REPOTENCIADO POR SEGUNDA OCASIÓN.

• EN LA ACTUALIDAD ES EL VEHICULO INSIGNIA DE LA BRIGADA DE CAB. BLIND. Y ES UTILIZADO POR EL COMANDO DE BRIGADA EN LOS DESFILES MILITARES.

• VEHICULO DE COMBATE • U.S. SCOUT CAR M3-A1

“EXPLORADOR” a.- DESCRIPCIÓN

• VEHICULO DE COMBATE A RUEDA, CHASIS DE TIPO COMERCIAL, TRACCIÓN A LAS 4 RUEDAS. EL CHASIS LLEVA UNA CAJA BLINDADA HECHA DE ACERO DE SECCIÓN EN “U”. EL BLINDAJE DEL CAPÓ Y DE LA CAJA TIENE UN ESPESOR DE ¼ DE PULG.

• ESTÁ ARMADO CON 2 AMETRALLADORAS MONTADAS SOBRE RIEL CIRCULAR AL REDEDOR DEL PERÍMETRO DEL VEHICULO.

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b. DATOS TÉCNICOS

GENERALIDADES DIMENSIONES PAÍS ORIGEN U.S.A. LARGO TOTAL 5,60 m. TRIPULACIÓN 5 hombres ANCHO TOTAL 1,95 m.

MOTOR ALTO TOTAL 2,01 m. MARCA HÉRCULES JDX ALTURA LIBRE AL SUELO 0,35 m. CILINDROS 6 en línea CILINDRADA 5250 cc. RENDIMIENTO POTENCIA 110 H.P. a 3000

rpm. CAPAC. DE

COMBUSTIBLE 30 gal.

RELAC. DE COMP. 5,88 : 1 PESO 11.750 lb

COMBUSTIBLE Gasolina CAPAC. DE VADEO 0,50 m. ARMAMENTO VEL. MAX. 72 Km/h

AMET. ANTIAÉREA

Browning cal. 30

AMET. TERRESTRE

Browning cal. 50

c. DATOS HISTÓRICOS

• FUE USADO POR LAS UNIDADES DE CABALLERÍA MECANIZADA DE LOS

ESTADOS UNIDOS EN LOS PRIMEROS AÑOS DE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL.

• NO SE TIENE REGISTRO DE CÓMO LLEGÓ AL ECUADOR, NI A LA 11-BCB, PERO PERMANECIÓ POR MUCHOS AÑOS JUNTO A LA CASA DE HACIENDA (HOY MUSEO DE ARMAS).

• OTRO VEHICULO SIMILAR A ESTE SE ENCUENTRA EN PROCESO DE REMOTORIZACION EN LOS TALLERES DEL CEMAB-11.

2. MUSEOGRAFIA

Los Vehículos Blindados Históricos (Marmon Herrington M3-A1, Fénix Explorador y otros) se encuentran guardados en los talleres del Centro de Mantenimiento Blindado lo cual generaban molestias a las tareas de mantenimiento, razón por la cual, el señor Comandante del CEMAB Mayor Cléber Carrera E., ha reunido todos los vehículos mencionados anteriormente en un solo lugar y en orden de antigüedad, lo que generó la idea de crear un Museo de Vehículos Blindados, tal es así que un 17 de octubre del 2004, siendo Comandante de la Brigada de Caballería Blindada No. 11 “GALÁPAGOS”, el señor Crnl.., de E.M.C. Luis Palacios J., quien ha dado todo el apoyo económico para la materialización de ésta obra. El museo de los vehículos blindados fue inaugurado el 23 de abril del 2005, en las fiestas de la Caballería Blindada, con la presencia de autoridades civiles y militares.

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3. INFORMACIÓN GENERAL DE SU ESTRUCTURA Y

FUNCIONAMIENTO

El lugar donde en la actualidad funciona el museo de vehículos blindados de la 11-BCB, era utilizado inicialmente como “Gimnasio Vulcano”, posteriormente funcionaba la bodega de intendencia del CAL-11 “CALICUCHIMA”.

4. SERVICIO QUE BRINDA A LA COMUNIDAD

- Se da a conocer sobre la historia de los vehículos blindados que

disponía la 11-BCB. “GALÁPAGOS” - El museo de Vehículos Blindados esta disponible a la comunidad de

manera permanente, inclusive los fines de semana, para visitas de los establecimientos educativos e instituciones públicas y privadas, para que de esta manera puedan conocer la historia de nuestra arma.

5. EXISTENCIA DE CONVENIOS CON INSTITUCIONES

PUBLICAS O PRIVADAS En la actualidad no existe convenio alguno con ninguna institución pública ni privada

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MONUMENTOS

BUSTO: Capt: Edmundo Chiriboga Gonzales Ubicación: parque Guayaquil de la ciudad de Riobamba avenida Daniel León Borja y avenida Carlos Zambrano

BUSTO: al héroe Cbos : Marcelo Suarez Montesdeoca Ubicación: redondel entrada principal al campo de aviación avenida de los Héroes

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BUSTO: al Sr.CRNL. Jorge Gortaire Viteri Ubicación: avenida del Tanquista Brigada de Caballería Blindada No. 11 “GALAPAGOS”

MURALES

MURAL: “A LOS HÉROES DEL CENEPA” Ubicación: avenida de los Héroes prevención de la Brigada de Caballería Blindada No. 11 “GALAPAGOS” MURAL: “BATALLA DEL TANQUISTA” Ubicación: campo de Marte de la Brigada de Caballería Blindada No. 11 “GALAPAGOS”

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MURAL: “HÉROES DE NUESTRA HISTORIA” Ubicación: campo de Marte de la Brigada de Caballería Blindada No. 11 “GALAPAGOS”

ALEGORÍAS

BUSTO: en piedra del tanquista Ubicación: avenida del Tanquista Brigada de Caballería Blindada No. 11 “GALAPAGOS”

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ESCUDO: en piedra de la Brigada Ubicación: avenida del Tanquista Brigada de Caballería Blindada No. 11 “GALAPAGOS” TRIANGULO: en piedra de de la Caballería Ubicación: avenida del Tanquista Brigada de Caballería Blindada No. 11 “GALAPAGOS”

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ESCUDO: del Ejército Ubicación: avenida del Tanquista Brigada de Caballería Blindada No. 11 “GALAPAGOS” TANQUE DORADO: del Ejército Ubicación: avenida del Tanquista Brigada de Caballería Blindada No. 11 “GALAPAGOS”

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MONUMENTO: “SOLDADO TANQUISTA” junto a un tanque T -54 Ubicación: avenida de los Héroes prevención principal de la Brigada de Caballería Blindada No. 11 “GALAPAGOS”

RESPONSABLES

ORD MUSEO RESPONSABLE 01 Museo histórico GCB-33 TAPI 02 Museo De tanques CEMAB