Centros Laciudad de Viena

5/25/2018 Centros Laciudad de Viena

1/21

FACULTAD DE ARQUITECTURA Y ARTES PLASTICAS CENTROS Y SITIOS HISTORICOS

ASPECTOS GENERALES DEL CENTRO HISTORICO

En el ao 2001 la UNESCO la declar como Patrimonio de laHumanidad. Este centro alberga una serie de monumentos que hoyen da es un muestra visual de la historia que rige el lugar; los cualeshan adquirido un valor cultural e histrico incomparable, dando comoresultado las visitas de cientos de turista en busca de informacin;los cuales podrn presenciar las hermosas y sorprendentearquitectura que rige el lugar.Orientarseen Viena es sencillo: dos crculos concntricos (el Ring -anillo- y elGrtel -cinturn-) rodean lo ms importante de la ciudad. El Ring delimita laCiudad Vieja y rene a lo largo de sus calles los monumentos msemblemticos; entre el Ring y el Grtel estn los distritos ms cntricos ypreferidos por los jvenes para vivir, llenos de museos, zonas de compra ylugares para salir. Fuera del Grtel, y dependiendo de en qu direccin nosmovamos, nos podemos encontrar tanto con zonas verdes con casasvictorianas en las que viven los vieneses ricos, como con los barrios ms pobresde la ciudad, en los que viven la mayor parte de inmigrantes de origen turco.

sus principales monumentos(la pera, Karlsplatz, Stephansdomy el Hofburg, todostan cercanos entre ellos que -por fuera -se ven en unpaseo), coger el tranva nmero 2. Esta lnea recorre elRing pasando por delante de algunos de los edificios ms

impresionantes y caractersticos, dispuestos uno acontinuacin de otro: los museos de Historia delArtee Historia Natural, el Parlamento, elRathaus(encuya plaza tienen lugar casi todos los eventos importantesde la ciudad), el Burgtheater, la Universidad... Unrecorrido ideado por Francisco Jos por y para laostentacin y demostracin de poder, as como para ofrecerlos servicios bsicos de una ciudad (Ayuntamiento,Parlamento, pera) que buscaba la calidad de vida de sushabitantes. De hecho, es tan cmodo para el turista que esdifcil no sentir una cierta gratitud. De noche, con losedificios iluminados, el espectculo es de una bellezaapabullante.


2/21


CMO SURGEN LOS PLANES Y NUEVAS URBANIZACIONES?

Entre 1830 y 1850 comienza a nacer el urbanismo, como medio para resolver los problemasque devenan de la ciudad industrial: hacinamiento, epidemias, baja calidad de vida por lafalta casi completa de infraestructuras urbanas, de vivienda y orden administrativo, etc.Uno de los personajes que ms ha influenciado en la transformacin de estos ambientesurbanos resultados de la revolucin industrial, fue el barn Georges Eugene Haussman

Prefecto del Sena- que por aquel entonces, entendi que no se puede remediar cadaproblema en particular si no se acta de un modo integral- incluso derribando partes de laciudad existente -En esta lnea de pensamiento y gracias a su voraz fortaleza, seguridad y apoyo poltico - sellevan a cabo por mas de 20 aos las acciones de ordenamiento urbano en la ciudad dePars, sentando las bases de un concepto moderno de paisaje construido, abierto ycontinuo. Todo confluye, incluso la arquitectura se vuelve menos individualista, para formarparte de los conjuntos urbanos que sern el marco escenogrfico de la cultura de finales delsiglo XIX y principios del siglo XX. Imagen de los Champs Elyses desde el Arco del

Triunfo a mediados del S.XX.

Un espacio singular con diversidad de usos:

conector vial y parque lineal con veredas arboladas

para el peatn.

Pero es el Ring de Viena solo el resultado de una planificacin? O de un tipode sociedad deseosa de espacios urbanos de calidad? La historia nos hademostrado que las bellas ciudades son siempre resultado del superiordesarrollo de una cultura, basta recordar que siempre las grandes culturasde la antigedad dejaron grandes rasgos como la ciudad de Babilonia,Grecia Roma entre otras. Vale la pena enunciar algunas reflexiones

hechas en 1910 en la Exposicin de Construccin Cvica realizada enBerln, pues ya se enunciaba la armona y belleza de Viena gracias a larealizacin del primer ensanche- la Ringstrasse- que fue la obra msimportante. Esta famosa ronda de cintura tiene un ancho de 57 metros y hoyes el punto de mxima urbanidad. Una gran cantidad de planos expuestosofreca una clara visin de la Viena del porvenir, donde se observabatambin el excelente plan para la "Cintura verde" de la ciudad consistenteen una serie de parques exteriores unidos por un ancho paseo, o anillo decircunvalacin, de 29Km que rodea la capital -antes de darle este uso a estarea se la conoca como el glacs -. A Viena le ha correspondido un lugar dehonor en el movimiento contra la especulacin en esta exposicin, pues noha permitido que la fiebre especuladora destruya los campos y bosques, porel contrario sus reas verdes gracias al ensanche se recalificaronllenndose as de usos atractivos y belleza.

Fuentes:

- "Historia de la Arquitetura Moderna",

Leonardo

Benevolo. Biblioteca de Arquitetura. Editorial

Gustavo Gili, Barcelona Las modernas

ciudades y

sus problemas a la luz de la Exposicin deConstruccin Cvica de Berln( 1910).

Viena. diagrama

esquemtico

expuesto en la

Exposicin de Berln


3/21


LOS DIFERENTES PLANES COMPARANDO CON LA DE VIENA

Los planes que siguieron para otras ciudades de Europa siemprefueron dbiles en comparacin a ste.Por ejemplo: el caso de Bruselas, o el Plan para Florencia, de

Giuseppe Poggi, quien presenta el "piano dampliamento"; el Paseo dela Reforma (1860) en ciudad de Mxico realizado por el emperadorMaximiliano que imita a los Champs Elyses uniendo la ciudad aztecacon el Palacio de Chaultepec; o el Plan para Barcelona de IdelfonsCerd, que nunca se lleg a realizar en su totalidad y del cual hoy soloquedan algunos rasgos en la estructura vial.Casi todos incluan priorizar la viabilidad y conexiones de las ciudadescon grandes avenidas y parques, su ordenamiento territorial y lacreacin de nuevos edificios representativos - sin importar ladestruccin de los ambientes tradicionales de los centros histricos -.Pero tambin existieron particularidades importantes que los handiferenciado entre s: una de ellas tiene que ver con el problema

de la especulacin.En el caso de Pars, el barn Haussman logr con sus ideas claras yautoridad controlar la situacin. En otros casos, como el Ring de Viena,se control gracias a la propiedad que an mantenan lasadministraciones, cuestin que les daba amplia libertad para el manejode dichas reas. Y en otros casos menos afortunados, quedaban noslo planes truncados, sino centroshistricos destruidos, con el resultado de no poder formar parte de lanueva cultura urbana, pero tampoco quedar arraigados a su historia, asus ambientes tradicionales, pues ya poco les quedaba.En Viena, al momento del ensanche de la ciudad, se han conjugadovarios factores positivos que nos permiten hoy disfrutar de un ambienteurbano de singularcalidad y atraccin, estos son:- como ya dijimos, la tenencia de tierras por parte de la administracin,que ha frenado la especulacin,- la dimensin acotada de su centro histrico, que ha permitido trabajara su alrededor sin destruirlo- y la conjuncin de fondos del Estado, de la Municipalidad y de lasInstituciones que aportaron dinero para la construccin de las obras ylos edificios pblicos con distintos programas

Image n area de Vi ena .Aqu se observala cercana al Danubio -uno de los ros ms

importantes de Europa- y su conexin con el

canal


4/21


La conservacin de la ciudad histrica en el planeamientogermnico: VIENA.

La primera ocasin en que de forma planificada se

acomete una operacin de ConservacinIntegralde la ciudad histrica, es con motivo de los planesde Viena de mediado el siglo XIX.

El conjunto de Planesde Reformade 1858-70tena como objeto central el glacis de lasmurallas, pero en esta intervencin sepropusieron unas medidas para laconservacin de la ciudad interior, que sinalterar la forma de sta, acabaron porestablecer un modelo de readaptacin delas ciudades histricas a las nuevas exigencias

funcionales de la sociedad actual.

La intervencin en la ciudad antigua de Vienasirvi para demostrar que era posible llevar a cabopolticas de conservacin morfolgica de lostejidos histricos sin condenarlos a su destruccin.

La intervencin en Viena ser formal (intervencionista) en

el glacis y funcional (conservacionista) en la ciudad

histrica.


5/21


Archivo:06Hoher Markt s. XVI.JPG

El crecimiento de Viena Metropolitana: vase como en el segundo

Ring, los puntos negros son los famosos bloques de la Viena Roja.

Bloques que resolvan el problema de la vivienda colectiva, vivienda

de masas. Ahora los estudiamos desde otro matiz: Frente a la Viena

burguesa, una de las componentes con ciudades culturales como

Pars, se pondr tambin a Viena como paraso del trabajador, un

lugar donde por fin se ha encontrado el punto exacto entre revolucin

social extrema (comunismo) y la explotacin capitalista. El lugar

paradisaco donde mejorar la vida del trabajador sin llegar a las

revoluciones (sovitica, por ejemplo).

Algunas imgenes de la Viena en la Edad Media, Renacimiento


6/21


CRECIMIENTO URBANO DE LA CIUDAD DE VEINA

Archivo:01Viena de los orgenes al siglo XII.JPG

Archivo:02Viena, siglos XIII alXVI.JPG

Vamos a tener un centro histrico no

coincidente con la antigua traza romana,

sino perifrico. La muralla ha

desaparecido. Las murallas de la edad

media en el XVI han cambiado. Ha

pasado de ser alta (para que no se pueda

asaltar) a ser fuerte, capaz de soportar

los efectos de la artillera. Esta muralla

est provocando en Viena unos espacios

muertos (actual Ring). Por tanto, hay un

centro histrico dentro de la muralla, en la

perifrica edificacin. En la zona

intermedia no hay nada para tener

espacio para poder vislumbrar al

enemigo. Es muy normal que vayan

surgiendo ncleos religiosos en barrios

perifricos que se iran poco a poco

incorporando a la ciudad.


7/21


Archivo:03Viena, s. XVII-principios

XIX.JPG


8/21


Archivo:04Viena siglo XX.JPG

En la Viena Barroca el centro histrico sigue encerrado. El cinturn defensivo sigue en blanco y la periferia sigueextendindose a lo que dar lugar a la construccin de la segunda muralla. A partir de 1850 (ltimo asedio militar) elcinturn defensivo es un estorbo puesto que se puede disparar desde muchos kilmetros de distancia. Por tanto elemperador Francisco Jos autorizar un proyecto para generar un plan urbanstico adecuado a este cinturn.El desarrollo de Ring ser tambin objeto de estudio por ser de crucial importancia, al igual que el estudio del roDanubio como elemento de una gran fuerza de la Viena del XIX. Se pretendera domesticar el ro, a partir de unasexclusas (las clebres exclusas de Otto Wagner).


9/21


Ner ea Ga rrn // La ciudad de Viena, marcada desde sus orgenes por la historia de sus invasiones,

clamaba en el siglo XIX por una revisin de su urbanismo que se ajustase a los nuevos tiempos. La

construccin del Ring supuso toda una declaracin de intenciones, una cita a la que no faltaron tericos y

arquitectos con propuestas de toda clase, propuestas que en mayor o en menor grado no estaban

exentas de intereses particulares.

ORIGEN DE LA CIUDAD Y SU EXPANSIN HASTA EL SIGLO XVIII

En sus inicios Viena constituy un asentamiento celta donde los romanos

instalaron en el siglo I de nuestra era la guarnicin de Vindobona con elfin de proteger la frontera danubiana y la ciudad de Carnuntum. Durantela baja Edad Media, la ciudad se erige como un importante centrocomercial con la dinasta germana de Babenberg desde el siglo X yposteriormente, en el siglo XIII, con los Habsburgo. Las constantesamenazas del Imperio turco impulsaron la creacin de un espacioconocido como Glacis de 500 metros de ancho.

Fig. 1. Viena fortificada alrededor de 1609/1640.

Archivo:14Viena h. 1680.JPG

El asedio turco de 1683 provoca unadecadencia. Deja de ser una amenaza ycomienza la segunda fase triunfal de Viena (laViena barroca). Es el momento en el que elimperio austriaco se convierte en una de lasprimeras potencias europeas. Se quiereconvertir a Austria en una de las principalespotencias. Una Viena triunfal con una vidacortesana capaz de rivalizar con Versalles, yes entonces cuando aparece esa Vienapalaciega donde se construyen los grandespalacios barrocos (Belvedere, Krausson, etc).


10/21


LA REVOLUCIN INDUSTRIAL Y LASREFORMAS URBANSTICAS

En el siglo XIX Viena gozaba de un gran auge econmico. La aparicin

de los funcionarios como nueva clase social influy decisivamente ensu expansin con la consecuente construccin de nuevos edificios. Esen estos momentos cuando aparece el concepto moderno deurbanismo, ligado a la tcnica y a la ideologa.Las consecuencias del desarrollo del sistema capitalista impulsaronuna reorganizacin urbanstica en las grandes capitales europeas.Quiz una de las principales diferencias de estas ciudades conrespecto a Viena radique en el hecho de haber demolido sus murallasdefensivas con mayor antelacin mientras que los habitantes vienesesseguan temiendo, no sin razn, las invasiones. Londres no tena nadaque temer debido a que posea una potente flota martima y Parscontaba con un sistema de ciudades fortificadas en la frontera. Viena,

por su parte, segua presentando a principios del siglo XIX el aspectode fortaleza medieval. A raz de la Revolucin Industrial lasnecesidades de reforma se hicieron ms evidentes y su transformacinse apresur.La llegada del ferrocarril y de la modernidad supusieron un cambiodrstico que modific la economa, la poltica y la sociedad. Lasnuevas realidades tenan que verse reflejadas en las propias ciudadesque empiezan a expandirse tomando protagonismo como grandesmetrpolis. Viena se encontraba bajo el Imperio Austro-Hngaro con elemperador Francisco Jos I, principal impulsor de construccin delRing. Su urbanismo estaba determinado por la historia de susfortificaciones presentando la divisin en dos zonas: Altstadt (ciudadhistrica) y los Vorst Dte (los suburbios). El centro histrico yel Linewall estaban poblados de viviendas mientras que el Glacis erauna zona sin edificacin [fig.2]. En el ao 1857 tiene lugar el primerintento de reorganizar la ciudad mediante un proyecto que pretendaresolver el dilema de los transportes pblicos y que consista en lacreacin de una va anular. El emperador orden el 1 de Diciembre deese mismo ao el derribo de la muralla interior que haba dejado detener sentido desde el punto de vista militar suponiendo un estorbopara el crecimiento de la ciudad moderna. Este hecho supuso elnacimiento de un centro y una periferia tal y como lo entendemos en laactualidad. Una vez superada la muralla, se procedi a la planificacinde los nuevos edificios pblicos, viviendas, jardines e instalacionesmilitares.

Archivo:20Plano Viena 1858.JPG


11/21


Con la idea de monumentalizar la ciudad y convertirla enuna gran capital imperial, el emperador convoc en el ao

1858 un concurso con el objetivo de fijar la construccindefinitiva del Ring. Las obras duraron treinta aos y secont con la participacin de 85 de los mejoresarquitectos alemanes entre los que se encontrabanLudwig Frster, Van der Null, Siccardsburg y Stache. Susideas fueron estudiadas cuidadosamente por el arquitectoM. Lhr en colaboracin con los propios autores y conuna comisin formada por funcionarios del ministerio.Durante la fase de ejecucin del proyecto, GottfiredSemper se ocup del asesoramiento sobre la zona delPalacio Imperial aportando una propuesta parcial queconsista, a grandes rasgos, en enlazar la Hofburg y el

Messeforum.El proyecto persegua diferentes objetivos. Por un lado,se pretenda aumentar la ciudad superando la barrera delRing y utilizando para ello un espacio central libre deedificacin con la adecuada conexin de vas entre laciudad histrica y los suburbios siendo el Glacis la zonaque reuna estos requisitos. Para su monumentalizacinse contara con nuevos edificios pblicos manteniendo lacentralidad [fig.3]. Se financiara mediante las residenciasprivadas para las clases altas suponiendo tan slo un 1/5y reservndose el resto para los monumentos msrepresentativos como el Teatro de la pera (1861-1869),el Ayuntamiento (1872-1883), el Burgtheater (1873-1888)o el Museo Imperial de historia natural y del arte (1872-1881).

Fig. 2. Muestra la ciudad antes de las reformas con

los nuevos barrios desarrollados alrededor


12/21


El proyecto premiado fue el de Ludwig Frster (1797-1863) pormantener el Glacis como un espacio elegante dedicado aldisfrute y a la distraccin tal y como haba sido en el siglo XVIIIdebido a la incorporacin de numerosos parques, avenidas,

paseos arbolados y plaza de armas. Consista en un bulevar(Ringstrasse) de 60 metros de anchura, con callesperpendiculares donde se colocaban los edificios. El Ministeriodel Interior dio forma al proyecto definitivo, aprobado en 1859.La plaza de armas desaparece, se reducen las zonasajardinadas y aumentan los edificios pblicos y las viviendas.La Ringstrasse se presenta como un recorrido circular sinapenas puntos de vista frontales, con nfasis en el movimientocircular. El espacio horizontal cobra protagonismo y semagnifica mediante los edificios ligeramente aislados que dejanpaso a la calle. Los cuatro edificios pblicos del barrio delRathaus conforman la excepcin al tratar de ajustarse a unaenorme plaza. Las parcelas de aspecto gtico y los palaciosbarrocos y rococ se sustituyen por edificios de varios pisoscon patio interior que pasan a ubicarse incluso en las propiasvas comerciales del centro histrico.La ciudad quedar dividida en dos debido al fuerte contrastepresente entre el centro histrico y las zonas perifricas. En laperiferia se contempla la posibilidad de edificar bloquessimilares a los Mietkasernenberlineses que no son otra cosaque viviendas de alquiler con patios estrechos y corredores queconducen a los pocos baos comunes. El ambiente insalubreque presenta este modelo de edificios desata una alarma socialque derivar en investigaciones y propuestas de todo tipo parasu urgente reformacin. En oposicin, el centro histrico se

yergue como espacio privilegiado para las grandes elites.Presenta la mayor parte de la arquitectura monumental dondelas normativas de control se cumplen estrictamentecensurando las construcciones especulativas. Esta deliberadadivisin plantea problemas debido a la incipiente inmigracin yal aumento de la demanda de la vivienda, cuestiones quetratarn de resolver en 1892 con la convocatoria de un nuevoconcurso bajo la promesa de abordar las correspondientesmejoras.

Fig. 3. Viena. Plano del diseo de Frster. 1859


13/21


Proyectos alternativos: El pintoresquismo deCamilo Sitte y el funcionalismo racional de OttoWagnerEl arquitecto y terico Camilo Sitte (1843-1903)propuso para la organizacin del Ring una

reduccin de las dimensiones de la plaza delayuntamiento creando as un espacio abierto.Defensor del pintoresquismo como lucha contra lamodernidad, sus propuestas suponen un clarorechazo hacia las pretensiones tecnicistas de losurbanistas alemanes. Su visin del urbanismo seentiende en trminos puramente estticos con laconcepcin de la ciudad como obra de arte.El que fuera director de la Escuela imperial y realdel arte industrial de Viena, deja constancia desus ideas en un texto publicado en 1889: DerStdtebau nach seinen knstlerischen

Grndstzen (Construccin de ciudades segnsus principios artsticos), donde analiza losprincipales elementos de la ciudad medieval paraterminar mostrando su hegemona compositiva.Sitte critica duramente los proyectos alemanes dereorganizacin del Ring por considerar que pasanpor alto los fundamentos ambientales otorgandola primaca absoluta a los problemas tcnicos.Su concepcin espacial influida por los estudiosde Hermann Maertens sobre la apreciacin visualdel medio ambiente fsico, aboga por la unidadcompositiva basada de forma general en unrechazo de la lnea recta y del edificio asilado. En1889 propuso la creacin de un conjunto deplazas porticadas para la articulacin de laBurgplatz que quedara dispuesta en torno a losprincipales edificios pblicos.En realidad, lo que Sitte pretenda era una vueltahacia la ciudad medieval utilizando para ellocomposiciones figurativas con ambientescerrados. Estas ideas de tintes claramenteburgueses generarn simpatas en generacionesposteriores de urbanistas siendo rechazadas porlos modernistas pero revisadas y retomadas enlas ciudades postmodernas.

Fig. 4. Otto Wagner. Viena metroli ilimitada. Proyecto 1910-1911


14/21


Opositor del pintoresquismo romntico de Sitte, Otto Wagner (1841-1918) particip en el concurso de 1892 realizando un proyecto entre1894 y 1897 consistente en un sistema de lneas de metro de ochentakilmetros de vas y cerca de cuarenta estaciones, llamativo tanto por sufuncionalidad tcnica como por su esttica vanguardista que le llevara a

obtener el primer puesto. La idea consista en expandir la ciudadmediante los transportes ferroviarios primando la funcionalidad y latcnica por encima de la esttica. En este sentido se inclinaba hacia lasgrandes metrpolis como espacios para el hombre contemporneodejando en un segundo plano el campo y las pequeas ciudades.En el ao 1910, transcurridos cincuenta aos desde la construccin dela Ringstrasse, Wagner aborda el problema de la ciudad como un todoentendiendo que deba ser adaptada al hombre contemporneo. Adiferencia de Sitte utiliza el paisaje como elemento para ensalzar lafuncin de la calle de tal manera que las propias viviendas acenten sucarcter monumental. Para hacer esto posible, concibe arterias radialescon vas ferroviarias, viviendas en hileras y calles dispuestas desde elcentro.Las investigaciones urbansticas de Wagner as como sus conocimientostcnicos le colocan como uno de los mejores arquitectos vienesesaunque en el plano arquitectnico caer en una actitud estetizante. Suinfluencia alcanzar a arquitectos como Adolf Loos y Joseph MariaOlbrich.

Archivo:29Expo 1873.JPG


15/21


El gran momento de choque entre Viena y la

modernidad, es el momento de la construccin del

Ring (1850).

Archivo:21Viena en 1858, detalle.JP

El gran anillo alrededor del centro histrico se

urbaniza combinando una gran especulacin

urbana (construccin de grandes bloques de

pisos de tipo burgus) con una gran denuncia por

parte de los intelectuales. En un texto de ADOLF

LOOS, veremos la mentira de estos bloques,

puesto que ensean materiales deleznables y

gran miseria moral


16/21


VIENA EL RING Y PLAZA - Ayuntamiento -

TeatroVIENA Plaza y Ayuntamiento. Imagen de invierno.

VIENA C.H.Entorno de la Catedral con edificios de diferentes

pocas histricas. Uno de finales del siglo XX esquina de la plazaViena (Austria): actual


17/21


Archivo:12Bellotto, d. Belvedere.JPG Archivo:13Bellotto, Schnbrunn.JPG

Algunas vistas generales, predecesoras del plano geomtrico Archivo:11Bellotto, plaza Lobkowitz.JPG


18/21


Archivo:53Wagner.JPG

Los aos finales del XIX son difciles y llenos de grandestransformaciones. La cultura vienesa se vuelca en el arte. Carteles dela Secesin,

Archivo:36Wagner, Grosstadt.JPG


19/21


SUPERPOSICION DE LAS CAPAS DEL CENTRO HISTORICO DE VIENA

SU ESTRUCTURA, FORMADA POR TRES CRCULOSCONCNTRICOS, REFLEJA LAS ETAPAS DEL CRECIMIENTO

URBANO.

Comentario del mapa

1. El emplazamiento: su situacin estratgicaen la ruta del ro Danubio, nos indica poseeuna funcin comercial y favorece lascomunicaciones. Tambin cuenta confuncin residencial, poltica, cultural yreligiosa.

2. La forma del plano: est formado por trescrculos concntricos (Innere Stand - centrohistrico, Ring y Grtel). Ms all de estos,aparecen los barrios perifricos.

3. Los edificios: Viena es sede de numerosasentidades, destacan cuantiosos edificoshistricos (como palacios, peras, iglesias,catedrales, etc.)...

4. El uso del suelo: la mayor parte del sueloest ocupada por los vienenses y por losmonumentos, edificios, cafeteras... queposee esta ciudad.

5. Los nombres de las calles: algunas de lasms famosas son la calle Kamtner Strasse,el Ring,Singerstrasse... y dems.
http://www.minube.com/rincon/calle-kamtner-strasse-a2051http://www.minube.com/rincon/calle-kamtner-strasse-a2051http://www.minube.com/rincon/calle-kamtner-strasse-a2051http://www.minube.com/rincon/calle-kamtner-strasse-a2051http://www.minube.com/rincon/calle-kamtner-strasse-a2051http://www.minube.com/rincon/calle-kamtner-strasse-a2051


20/21


El centro histrico (Innere Stadt) conserva numerososedificios y palacios de los siglos VII y XVIII.

El Grtel es el segundo gran bulevar concntrico y que incluye los barrios residenciales del siglo XIX.Ms all de este, se encuentran los barrios perifricos.Es un importante centro de industrias de transformacin (electromecnicas, de material de precisin, de

instrumentos msicos, de alimentacin, etc).La industria petrolera posee un papel muy importante, debido a la refinera de Schwechat.Cuenta con un aeropuerto internacional.

Est rodeado por el Ring,trayecto circular del que

salen diferentes vasradiales que van hasta

elGrtel.


21/21


BIBLIOGARFIA

SICA Paolo, Historia del urbanismo: Siglo XX, Madrid, Instituto de estudios de administracin local, 1981

GRAVAGNOUOLO, Benedetto, Historia del urbanismo en Europa 1750-1960, Madrid, Ediciones Akal, 1998

BENEVOLO Leonardo, Historia de la arquitectura moderna, Barcelona, Gustavo Gili, 1987

MNGUEZ Vctor, RODRIGUEZ Inmaculada, Las ciudades del absolutismo: arte, urbanismo y magnificencia en Europa y Amrica

durante los siglos XV-XVIII, Valencia, Universitat Jaume I, 2006

CABALLERO Adrin, SOIJET Mirta, BERTUZZI M Laura, MNTARAS Marcelo, RODRGUEZ Miguel, TONINI Ral y

otros;Especulaciones sobre urbanismo y ciudad, Buenos Aires, Centro de publicaciones Universidad Nacional del Litoral, 1998

PRECKLER Ana Mara, Historia del arte universal de los siglos XIX y XX, Madrid, Editorial Complutense, 2003

MORRIS, A.E.J, Historia de la forma urbana desde sus orgenes hasta la Revolucin Industrial, Barcelona, Gustavo Gili, 2007

MONCLS FRAGA, Francisco Javier, OYN BAALES Jose Luis, Elementos de composicin urbana, Barcelona, Edicions de la

Universitat Politcnica de Catalunya, 1998

ANTIGEDAD M Dolores, AZNAR Sagrario, El siglo XIX: El cauce de la memoria, Madrid, Ediciones ISTMO, 1998

B., JACOBS Allan, Grandes calles, Santander, Universidad de Cantabria, 1996

CANIGGIA Gianfranco, AYMONINO Carlo, SCOLARI Massimo,Anlisis urbano, Editorial Alfonso del Pozo, 1997

DE SETA Cesare, La ciudad Europea del siglo XV al XX, Madrid, Istmo, 2002

GRAVAGNUOLO Benedetto,Adolf Loos: Teora y obras, Madrid, Editorial Nerea, 1988

Centros Laciudad de Viena

Documents

Transcript of Centros Laciudad de Viena