Chapa - v12.dyndns.orgv12.dyndns.org/Renault/Espace/MR316ESPACEL45.pdf · Chapa PROTECCIONES...

77 11 196 744 DDDDIIIICCCCIIIIEEEEMMMMBBBBRRRREEEE 1111999999997777 Edición Española

GENERALIDADES

ESTRUCTURA INFERIOR

ESTRUCTURA SUPERIOR LATERAL

ESTRUCTURA SUPERIOR TRASERA

ALTOS DE CAJA

JE0 AL - JE0 EL - JE0 HL

Chapa

PROTECCIONES EXTERIORES

Mecanismos y accesorios

”Los Métodos de reparación prescritos por el fabricante en el presente documento,han sido establecidos en función de las especificaciones técnicas vigentes en lafecha de publicación de dicho documento.

Pueden ser modificados, en caso de cambios efectuados por el constructor en lafabricación de los diversos órganos y accesorios de los vehículos de su Marca.”

C RENAULT 1997

RENAULT se reserva todos los derechos de autor.

Se prohibe la reproducción o traducción, incluso parcial, del presente documento,así como la utilización del sistema de numeración de referencias de las piezas derecambio, sin la autorización por escrito y previa de Renault S.A.

Indice

GENERALIDADES

Dimensiones y motorizacionesDesignación de las piezas de plástico(despieces)Designación de las piezas de chapa(despieces)Cotas del bastidorBanco de reparación

40-1

40-2

40-340-540-7

ESTRUCTURA INFERIOR

41-141-541-7

41-8

41-1041-13

41-1941-22

PáginasPáginas

40

41

Chapa

J Travesaño inferior traseroL Piso trasero parcial

Piso lateral parcialM Larguero trasero fijación asiento 3a

líneaN Larguero delantero fijación asiento

3a líneaT Travesaño de tren trasero parcialV Extensión chapa lateral de larguero

lateralW Larguero trasero completo

ALTOS DE CAJA45

45-1B Techo trasero

ESTRUCTURA SUPERIOR TRASERA44

44-1

44-844-9

44-12

C Paso de rueda trasero conenrolladores

E Soporte lateral fijación deparagolpes

F Forro de custodiaG Puente travesaño de pegado

ESTRUCTURA SUPERIOR LATERAL43

43-1A Viga superior parte trasera

Indice

Páginas

Mecanismos y accesorios


55-1

55

Molduras de protección lateral

GENERALIDADESDimensiones - Motorizaciones 40

Tipo vehículo

Motor

Tipo Cilindrada

Tipo embrague Tipo caja de velocidades

JE0 AL5 F3R 768 1998 215 DBRN 4400 JC5 061

JE0 EL5 G8T 716 2188 B02300308 PK1 064

JE0 HL5 G8T 714 2188 B02300308 PK1 064

* En vacío ** Según versiónDimensiones en milímetros.

10126-7M

40-1

GENERALIDADESDesignación de las piezas de plástico (despieces) 40

EEEESSSSTTTTRRRRUUUUCCCCTTTTUUUURRRRAAAA DDDDEEEE PPPPLLLLAAAASSSSTTTTIIIICCCCOOOO

PPPPIIIIEEEEZZZZAAAASSSS EEEESSSSPPPPEEEECCCCIIIIFFFFIIIICCCCAAAASSSS """"GGGGRRRRAAAANNNN EEEESSSSPPPPAAAACCCCEEEE""""

1 Techo delantero2 Techo trasero3 Aleta trasera4 Bajo de caja5 Paragolpes trasero

PRA4022

40-2

GENERALIDADESDesignación de las piezas de chapa (despieces) 40

PRA4021

1 Travesaño delantero de asientos2 Piso central3 Chapa de cierre trasero del larguero lateral4 Piso trasero5 Extensión del larguero lateral6 Placa de indexado derecha7 Largueros bajo piso trasero8 Pinza de guiado9 Placa de indexado izquierda

10 Larguero de fijación asientos de 3a línea11 Refuerzo fijación asientos de 3a línea12 Refuerzo lateral de travesaño trasero13 Larguero trasero ensamblado14 Placas de fijación delantera asiento de 3a línea15 Larguero de fijación delantera asiento de 3a línea16 Travesaño de tren trasero17 Escuadra trasera bajo piso18 Travesaño inferior trasero

40-3

GENERALIDADESDesignación de las piezas de chapa (despieces) 40

PRA4020

1 Puente travesaño de pegado delantero2 Conjunto de paso de rueda3 Vigas inferiores de cristal de custodia4 Forro de custodia5 Viga superior trasera6 Forro de viga superior trasera7 Viga superior

40-4

P52 DDDDEEEESSSSIIIIGGGGNNNNAAAACCCCIIIIOOOONNNN CCCCOOOOTTTTAAAA XXXX CCCCOOOOTTTTAAAA YYYY CCCCOOOOTTTTAAAA ZZZZ DDDDIIIIAAAAMMMMEEEETTTTRRRROOOO PPPPEEEENNNNDDDDIIIIEEEENNNNTTTTEEEE%

A Fijación trasera de cuna delantera 299 397 19 20,5 0

B Fijación tirantes del tren trasero 2327 630 79.7

C Fijación delantera de cuna AV 39,5 459,5 210 15,5 0

K Fijación travesaño extremo AV -777,8 543,7 196 00

F Fijación soporte del amortiguadordelantero 23,2 598,7 629,6 10,2 0

O Fijación de la barra de guiado 2953 560 69,7 10,2 0

H Extremo delantero de larguero AV -653,5 525 37 14,5 0

G Parte trasera del larguero AV 995 525 31 24,4 0

E Fijación del tope de choque 2717 527,35 163,6 hexagonal 0

J Travesaño extremo trasero 3656,5 145 222,7 14 0

P Fijación del motor delantero -299 492 500 M10 0

P1 Fijación del motor trasero -159 492 500 M10 00

Q Fijación caja de velocidades AV -258,3 -411,5 359 M12 0

Q1 Fijación caja de velocidades AR -124,8 -411,5 359 M12 0

NPunto de referencia travesaño deltren trasero 2618 477 15 0

GENERALIDADESCotas del bastidor 40

40-5

GENERALIDADESCotas del bastidor 40

11469M10

40-6

GENERALIDADESBanco de reparación 40

CCCCOOOOLLLLOOOOCCCCAAAACCCCIIIIOOOONNNN DDDDEEEE LLLLOOOOSSSS CCCCAAAALLLLIIIIBBBBRRRREEEESSSS CCCCEEEELLLLEEEETTTTTTTTEEEE

PRS4046

40-7

GENERALIDADESBanco de reparación 40

MMMMOOOODDDDIIIIFFFFIIIICCCCAAAACCCCIIIIOOOONNNN DDDDEEEE LLLLOOOOSSSS UUUUTTTTIIIILLLLLLLLAAAAJJJJEEEESSSS CCCCEEEELLLLEEEETTTTTTTTEEEE

DIM4005

Fresar la parte superior de las :Pieza n° 741.70. 28. de la cabeza n° 26.Pieza n° 741.70. 29. de la cabeza n° 27.Ver el plano de montaje de los calibres Celette.

Las piezas así modificadas sirven para todos los ti-pos, o solicitarlas bajo la referencia Celette : 741.308.

Soportes específicos para el banco de reparaciónCCCCEEEELLLLEEEETTTTTTTTEEEE SSSSiiiisssstttteeeemmmmaaaa MMMMZZZZ

Referencia proveedor :- montaje completo 741.300- montaje complementario 741.309

RRRREEEEFFFFEEEERRRREEEENNNNCCCCIIIIAAAA DDDDEEEE LLLLOOOOSSSS UUUUTTTTIIIILLLLLLLLAAAAJJJJEEEESSSS EEEESSSSPPPPEEEECCCCIIIIAAAALLLLIIIIZZZZAAAADDDDOOOOSSSS

40-8

ESTRUCTURA INFERIORTravesaño inferior trasero

CCCCOOOOMMMMPPPPOOOOSSSSIIIICCCCIIIIOOOONNNN DDDDEEEE LLLLAAAA PPPPIIIIEEEEZZZZAAAA AAAA....PPPP....RRRR....

IIIINNNNTTTTRRRROOOODDDDUUUUCCCCCCCCIIIIOOOONNNN

La sustitución de esta pieza es una operación debase para un choque trasero o complementario alpie extremo trasero para un choque lateral.

La reparación se realiza sobre un banco de repara-ción.

41 J

PRA4110

Operaciones preliminares.

Extracción :- del guardabarros,- del paragolpes,- del travesaño del paragolpes,- de la junta del portón,- del guarnecido del paso de rueda,- de las tapas de anclaje, - del guarnecido del piso,- de la rueda de repuesto,- del escape,- del cableado parcial,- parcial del insonorizante.

41-1

ESTRUCTURA INFERIORTravesaño inferior trasero 41 J

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN LLLLAAAARRRRGGGGUUUUEEEERRRROOOO EEEEXXXXTTTTEEEERRRRIIIIOOOORRRR1

Espesor de las chapas (mm)

Travesaño inferior trasero 2,0Larguero exterior 2,5

Desgrapado

Soldadura

14025M

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN CCCCHHHHAAAAPPPPAAAA DDDDEEEE UUUUNNNNIIIIOOOONNNN2


Travesaño inferior trasero 2,0Chapa de unión 2,0

Desgrapado

Soldadura

99964-1M

2 puntos eléctricos sobre espesor 2,0 3 puntos eléctricos sobre espesor 2,0

+ 2 cordones de 15 mm

41-2


UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN PPPPLLLLAAAACCCCAAAA UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCEEEENNNNTTTTRRRRAAAALLLL TTTTRRRRAAAASSSSEEEERRRRAAAA3


Travesaño inferior trasero 2,0Placa unión central trasera 1,5

Desgrapado

Soldadura

14023M

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN RRRRIIIIOOOOSSSSTTTTRRRRAAAA TTTTRRRRAAAASSSSEEEERRRRAAAA SSSSOOOOPPPPOOOORRRRTTTTEEEE DDDDEEEERRRREEEESSSSBBBBAAAALLLLOOOONNNN

4


Travesaño inferior trasero 2,0Riostra trasera soporte resbalón 2,0

Desgrapado

Soldadura

14022-3M


+2 cordones MAG de 30 mm+2 cordones MAG de 20 mm

41-3


CCCCOOOORRRRTTTTEEEE PPPPAAAARRRRCCCCIIIIAAAALLLL

Desgrapado

250 mm sobre espesor 2,0

14023-1M

7

NOTA : para protección y estanquidad, consultarel manual de pintura MR 601 capítulo 95.

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN PPPPIIIIEEEE EEEEXXXXTTTTRRRREEEEMMMMOOOO TTTTRRRRAAAASSSSEEEERRRROOOO5

RRRREEEECCCCUUUUEEEERRRRDDDDEEEE :::: consultar las operaciones 44-D-3,tres cordones de 30 mm y 1 punto eléctrico.

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN PPPPIIIISSSSOOOO TTTTRRRRAAAASSSSEEEERRRROOOO


Travesaño inferior trasero 2,0Piso 0,8

Desgrapado

Soldadura

45 puntos eléctricos sobre espesor 2,0

6

14066M

14012-4M

Soldadura

41-4

ESTRUCTURA INFERIOR Piso trasero parcial 41 L



La sustitución de esta pieza es una operación com-plementaria a la sustitución del travesaño inferiortrasero, del larguero trasero, del pie extremo tra-sero, para una colisión trasera, o del paso de rue-da en una colisión lateral.

PRA4124


Extracción :- del paragolpes,- del travesaño del paragolpes,- del piloto trasero,- de la aleta trasera,- de la junta del portón,- de los guarnecidos de los pasos de ruedas,- de las tapas de anclajes,- del guarnecido del piso,- de la rueda de repuesto,- del depósito,- del escape.

NOTA : para el corte, así como para la preparaciónantes de la soldadura, consultar el capítulo 40 ge-neralidades.


41-5

ESTRUCTURA INFERIOR Piso trasero parcial 41 L

14009M


Piso trasero 0,8Larguero exterior 2,5Larguero trasero 1,5Travesaño inferior trasero 2,0

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN PPPPIIIISSSSOOOO1

Desgrapado



Soldadura

41-6

ESTRUCTURA INFERIORPiso lateral parcial 41 L



Piso 0,8Travesaño del tren trasero 2,0Travesaño trasero de asiento 3a línea 2,0Larguero trasero 1,5Travesaño inferior trasero 2,0

Desgrapado

Soldadura

99969M

NOTA : para el corte así como para la preparaciónantes de la soldadura, consultar el capítulo 40 ge-neralidades.

43 puntos eléctricos sobre espesor 0,8+1500 mm sobre espesor 0,8


41-7

ESTRUCTURA INFERIORLarguero trasero fijación asiento 3a línea



La sustitución de esta pieza es una operación com-plementaria a la sustitución del piso lateral parcialo del piso trasero parcial.

DIM4006


Extracción :- de la rueda de repuesto,- del guarnecido del paso de rueda,- de las tapas de anclajes, - del guarnecido del piso trasero,- del cableado parcial,

lado derecho- del escape,- del cabrestante de la rueda de repuesto,- del depósito.



Larguero trasero 2,0Piso 0,8

Desgrapado

Soldadura

14021M


41 M

41-8

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN TTTTRRRRAAAAVVVVEEEESSSSAAAAÑÑÑÑOOOO DDDDEEEE TTTTRRRREEEENNNN TTTTRRRRAAAASSSSEEEERRRROOOO


Larguero trasero 2,0Travesaño del tren trasero 2,0

Desgrapado

Soldadura

14019M

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN PPPPLLLLAAAACCCCAAAA DDDDEEEE UUUUNNNNIIIIOOOONNNN2


Larguero trasero 2,0Placa de unión 1,5

Desgrapado

Soldadura

14020M


3

ESTRUCTURA INFERIORLarguero trasero fijación asiento 3a línea 41 M

41-9

ESTRUCTURA INFERIOR

Larguero delantero fijación asiento 3a línea 41 N



La sustitución de esta pieza es una operación com-plementaria a la sustitución del piso lateral parcialo del piso trasero parcial.

DIM4007


Extracción :- de la rueda de repuesto,- del guarnecido del paso de rueda,- de las tapas de anclajes, - del guarnecido del piso trasero,- del cableado parcial,

lado derecho- del escape,- del cabrestante de la rueda de repuesto,- del depósito.

41-10

ESTRUCTURA INFERIORLarguero delantero fijación asiento 3a línea 41



Piso 0,8Larguero trasero 2,0

Desgrapado


Soldadura

14067M1

N

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN PPPPLLLLAAAACCCCAAAA DDDDEEEE UUUUNNNNIIIIOOOONNNN2


Placa de unión 1,5Larguero trasero 2,0

Desgrapado


Soldadura

14018-2M


41-11

ESTRUCTURA INFERIORLarguero delantero fijación asiento 3a línea 41 N

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN TTTTRRRRAAAAVVVVEEEESSSSAAAAÑÑÑÑOOOO DDDDEEEE TTTTRRRREEEENNNN TTTTRRRRAAAASSSSEEEERRRROOOO3


Travesaño del tren trasero 2,0Larguero trasero 2,0

Desgrapado

Soldadura

14024M


UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN TTTTRRRRAAAAVVVVEEEESSSSAAAAÑÑÑÑOOOO DDDDEEEE AAAASSSSIIIIEEEENNNNTTTTOOOO 2222a

LLLLIIIINNNNEEEEAAAA4

Desgrapado

Soldadura

14018M1

2 cordones de 20 mm cada uno sobreespesor 2,0

41-12

ESTRUCTURA INFERIORTravesaño del tren trasero parcial 41 T



La sustitución de esta pieza es una operación com-plementaria a la sustitución del piso lateral par-cial, del conjunto paso de rueda, del conjunto dellarguero completo, para una colisión lateral.

PRA4120


Extracción :- del conjunto del tren trasero,- del escape,- del depósito lado derecho,- del guarnecido del paso de rueda,- de las tapas de anclajes,- del guarnecido del piso.

41-13


14017M

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN LLLLAAAARRRRGGGGUUUUEEEERRRROOOO EEEEXXXXTTTTEEEERRRRIIIIOOOORRRR1


Larguero exterior 2,5Refuerzo lateral de travesaño del tren AR 2,0

Desgrapado


Soldadura

41-14


14018-1M


Travesaño trasero de asiento 2a línea 2,0Refuerzo lateral travesaño del tren trasero 2,0

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN TTTTRRRRAAAAVVVVEEEESSSSAAAAÑÑÑÑOOOO TTTTRRRRAAAASSSSEEEERRRROOOO DDDDEEEE AAAASSSSIIIIEEEENNNN----TTTTOOOO 2222 a LLLLIIIINNNNEEEEAAAA

2

Soldadura

Desgrapado


14020-2M1


Placa de unión lateral media 1,2Refuerzo lateral travesaño del tren trasero 2,0

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN PPPPLLLLAAAACCCCAAAA UUUUNNNNIIIIOOOONNNN LLLLAAAATTTTEEEERRRRAAAALLLL MMMMEEEEDDDDIIIIAAAA3

Desgrapado

1 cordón MAG de 15 mm

Soldadura

41-15


14016M


Piso 0,8Refuerzo lateral travesaño del tren trasero 2,0


Soldadura

Desgrapado


14020-1M


Travesaño trasero de asiento 3a línea 2,0Refuerzo lateral travesaño del tren trasero 2,0


4

Desgrapado


Soldadura

41-16


14024-1M


Travesaño del tren trasero 2,0Placa 1,5

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN PPPPLLLLAAAACCCCAAAA DDDDEEEE LLLLAAAARRRRGGGGUUUUEEEERRRROOOO TTTTRRRRAAAAVVVVEEEESSSSAAAA----ÑO

6

Desgrapado

Soldadura


14019M


Travesaño del tren trasero 2,0Larguero fijación 3a línea 2,0

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN LLLLAAAARRRRGGGGUUUUEEEERRRROOOO DDDDEEEE FFFFIIIIJJJJAAAACCCCIIIIOOOONNNN AAAASSSSIIIIEEEENNNN----TTTTOOOOSSSS 3333 a LLLLIIIINNNNEEEEAAAA

7

Desgrapado

Soldadura


Control antes de la soldadura :

Para la versión con anillo tomar las cotas entre-ejede los anillos.

Para la versión con raíl :Fijar los raíles sin bloquearlos.Posicionar un asiento para controlar el entre-eje.Bloquear los bulones del raíl al par de 1,2 daN.m

41-17



14024-2M


Travesaño del tren trasero 2,0

CCCCOOOORRRRTTTTEEEE PPPPAAAARRRRCCCCIIIIAAAALLLL8

Corte

Soldadura

340 mm sobre espesor 2 mm

41-18

ESTRUCTURA INFERIORExtensión chapa lateral de larguero lateral 41 V

PRA4130



La sustitución de esta pieza es una operación com-plementaria a la sustitución :- del larguero trasero completo,- del paso de rueda trasero.


Extracción :- de la protección del peldaño,- de la junta de puerta,- del guarnecido del piso,- del cableado parcial,- del larguero lateral.

41-19

ESTRUCTURA INFERIOR Extensión chapa lateral de larguero lateral 41 V


Medallón 0,7Extensión del larguero lateral 0,7

14011M

Soldadura

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN MMMMEEEEDDDDAAAALLLLLLLLOOOONNNN PPPPAAAASSSSOOOO DDDDEEEE RRRRUUUUEEEEDDDDAAAAIIIIZZZZQQQQUUUUIIIIEEEERRRRDDDDOOOO

2

2 cordones de 20 mm

Desgrapado

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN CCCCHHHHAAAAPPPPAAAA LLLLAAAATTTTEEEERRRRAAAALLLL DDDDEEEE CCCCIIIIEEEERRRRRRRREEEE DDDDEEEELLLLAAAARRRRGGGGUUUUEEEERRRROOOO LLLLAAAATTTTEEEERRRRAAAALLLL

1


Extensión del larguero lateral 0,7Chapa lateral de cierre de larguero lateral 0,7

14015M

Soldadura

4 puntos eléctricos

Desgrapado

41-20

ESTRUCTURA INFERIOR Extensión chapa lateral de larguero lateral 41 V


Deflector 0,7Extensión del larguero lateral 0,7

Soldadura

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN DDDDEEEEFFFFLLLLEEEECCCCTTTTOOOORRRR EEEEXXXXTTTTEEEERRRRIIIIOOOORRRR DDDDEEEE FFFFIIIIJJJJAAAA----CCCCIIIIOOOONNNN DDDDEEEELLLL BBBBRRRRAAAAZZZZOOOO DDDDEEEE SSSSUUUUSSSSPPPPEEEENNNNSSSSIIIIOOOONNNN TTTTRRRRAAAASSSSEEEERRRRAAAA

4

Desgrapado

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN DDDDEEEEFFFFLLLLEEEECCCCTTTTOOOORRRR TTTTRRRRAAAASSSSEEEERRRROOOO DDDDEEEE CCCCHHHHAAAAPPPPAAAALLLLAAAATTTTEEEERRRRAAAALLLL DDDDEEEE CCCCIIIIEEEERRRRRRRREEEE DDDDEEEELLLL LLLLAAAARRRRGGGGUUUUEEEERRRROOOO LLLLAAAATTTTEEEERRRRAAAALLLL

3


Extensión del larguero lateral 0,7Chapa lateral de cierre de larguero lateral 0,7

Soldadura


Desgrapado


14015-2M14015-1M

41-21

ESTRUCTURA INFERIORLarguero trasero completo 41

PRA4123



La sustitución de esta pieza es una operación com-plementaria a la sustitución del conjunto paso derueda, con refuerzo de larguero lateral y piso late-ral parcial, para una colisión lateral.

Debe efectuarse sobre un banco de reparación.

W


Extracción :- del guardabarros,- del escape,- del depósito lado derecho,- del conjunto tren trasero,- de las tapas de anclajes, - del guarnecido del paso de rueda,- del guarnecido del piso.

41-22



Travesaño entre pie medio 1,5Larguero exterior 2,5Chapa de cierre del larguero lateral 1,2

99955M

Soldadura

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN TTTTRRRRAAAAVVVVEEEESSSSAAAAÑÑÑÑOOOO EEEENNNNTTTTRRRREEEE PPPPIIIIEEEE MMMMEEEEDDDDIIIIOOOO2


W

Desgrapado

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN LLLLAAAARRRRGGGGUUUUEEEERRRROOOO LLLLAAAATTTTEEEERRRRAAAALLLL1


Larguero lateral 0,7Soporte del gato 2,0Cierre soporte del gato 2,0Deflector exterior de cierre 1,5Deflector lateral cierre del larguero lateral 1,5Chapa inferior de cierre de larguero lateral 0,8

14068M

Soldadura


Desgrapado

41-23


99986M


Chapa inferior cierre de larguero lateral 0,8Chapa inferior AV cierre larguero lateral 0,8Extensión de larguero 1,2

Soldadura

99977M

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN CCCCHHHHAAAAPPPPAAAA IIIINNNNFFFFEEEERRRRIIIIOOOORRRR DDDDEEEE CCCCIIIIEEEERRRRRRRREEEE DDDDEEEELLLLLLLLAAAARRRRGGGGUUUUEEEERRRROOOO LLLLAAAATTTTEEEERRRRAAAALLLL

3

5 puntos eléctricos sobre espesor 0,8 y1,2

Soldadura

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN TTTTRRRRAAAAVVVVEEEESSSSAAAAÑÑÑÑOOOO DDDDEEEELLLLAAAANNNNTTTTEEEERRRROOOO DDDDEEEEAAAASSSSIIIIEEEENNNNTTTTOOOO 2222a LLLLIIIINNNNEEEEAAAA

4

W

Desgrapado


Deflector interior brazo de suspensión 1,5Travesaño delantero de asiento 2a línea 2,0

Desgrapado


1 cordón MAG de 10 mm sobre espesor2,0

41-24



5 UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN SSSSOOOOPPPPOOOORRRRTTTTEEEE DDDDEEEE GGGGAAAATTTTOOOO6

W

99985M

Soldadura

Soldadura

14014M


Deflector interior 1,5Travesaño trasero de asiento 2a línea 2,0

Desgrapado


1 cordón MAG de 10 mm sobre espe-sor 2,0


Soporte de gato 2,0Travesaño trasero de asiento 2a línea 2,0

Desgrapado


41-25


UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN DDDDEEEEFFFFLLLLEEEECCCCTTTTOOOORRRR TTTTRRRRAAAASSSSEEEERRRROOOO DDDDEEEE CCCCHHHHAAAAPPPPAAAALLLLAAAATTTTEEEERRRRAAAALLLL DDDDEEEE CCCCIIIIEEEERRRRRRRREEEE DDDDEEEELLLL LLLLAAAARRRRGGGGUUUUEEEERRRROOOO LLLLAAAATTTTEEEERRRRAAAALLLL

7

W

Soldadura

14015-3M

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN CCCCIIIIEEEERRRRRRRREEEE SSSSOOOOPPPPOOOORRRRTTTTEEEE DDDDEEEE GGGGAAAATTTTOOOO


Piso 0,8Extensión chapa lateral de larguero lateral 0,7

Desgrapado

2 puntos eléctricos sobre espesor 0,8 y0,7


Soporte de gato 2,0Travesaño trasero de asiento 2a línea 2,0

Desgrapado

Soldadura

99984M


8

41-26

ESTRUCTURA INFERIORLarguero trasero completo 41 W

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN TTTTRRRRAAAAVVVVEEEESSSSAAAAÑÑÑÑOOOO DDDDEEEE TTTTRRRREEEENNNN TTTTRRRRAAAASSSSEEEERRRROOOO

Soldadura


Larguero exterior 2,5Travesaño del tren trasero 2,0

Desgrapado


UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN TTTTRRRRAAAAVVVVEEEESSSSAAAAÑÑÑÑOOOO DDDDEEEE AAAASSSSIIIIEEEENNNNTTTTOOOO 3333a

LLLLIIIINNNNEEEEAAAA

Soldadura

14017M 14017-1M


Larguero exterior 2,5Travesaño de 3a línea 2,0

Desgrapado


9 10

41-27


UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN EEEESSSSCCCCUUUUAAAADDDDRRRRAAAA TTTTRRRRAAAASSSSEEEERRRRAAAA BBBBAAAAJJJJOOOO PPPPIIIISSSSOOOO

Soldadura


Larguero exterior 2,5Escuadra trasera bajo piso 1,5

Desgrapado


UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN PPPPLLLLAAAACCCCAAAA DDDDEEEE IIIINNNNDDDDEEEEXXXXAAAADDDDOOOO

Soldadura


Larguero exterior 2,5Placa de indexado 2,0

Desgrapado


14013M 14013-1M

11 12

41-28


UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN TTTTRRRRAAAAVVVVEEEESSSSAAAAÑÑÑÑOOOO IIIINNNNFFFFEEEERRRRIIIIOOOORRRR

Soldadura

14025M


Larguero exterior 2,5Travesaño inferior 2,0

Desgrapado


UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN PPPPIIIISSSSOOOO


Larguero exterior 2,5Piso 0,8

Soldadura

14010M

Desgrapado


99970-1M

14066-1M

13

14

41-29


14025-1M


Larguero trasero parcial 2,5

CCCCOOOORRRRTTTTEEEE PPPPAAAARRRRCCCCIIIIAAAALLLL

Soldadura

Desgrapado


W


15

41-30

ESTRUCTURA SUPERIOR LATERALViga superior parte trasera

SSSSUUUUSSSSTTTTIIIITTTTUUUUCCCCIIIIOOOONNNN

PRA4421

Operaciones preliminares

Extracción :- del cristal de custodia,- del techo trasero,- de la aleta trasera.

43 A



La sustitución de esta pieza es una operación complementaria a la susti-tución del techo en la parte trasera de la aleta trasera.

43-1

ESTRUCTURA SUPERIOR LATERALViga superior parte trasera

14007M


Estructura superior 1,5Viga superior 1,5

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN EEEESSSSTTTTRRRRUUUUCCCCTTTTUUUURRRRAAAA SSSSUUUUPPPPEEEERRRRIIIIOOOORRRR

Soldadura

Desgrapado

2 cordones de 40 mm sobre espesor 1,5



43 A

1

43-2

ESTRUCTURA SUPERIOR TRASERAPaso de rueda trasero con enrolladores



La sustitución de esta pieza es una operación com-plementaria de la aleta trasera.

44 C

14008M

PRA4404


Extracción :- del peldaño,- de la junta de puerta parcial,- del bajo de caja,- del cristal de custodia,- del piloto trasero,- de la aleta trasera,- del guarnecido de paso de rueda,- del guarnecido superior parcial,- del portón,- de la rueda trasera,- del guardabarros,- del paragolpes,- del cableado parcial,- del cinturón de seguridad,- del conjunto de bloqueo de la tapa de gasolina,- del guarnecido de piso parcial.

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN RRRREEEEFFFFUUUUEEEERRRRZZZZOOOO DDDDEEEE LLLLAAAARRRRGGGGUUUUEEEERRRROOOO LLLLAAAATTTTEEEE----RAL

1


Refuerzo de larguero lateral 0,8Pie trasero 0,7

Desgrapado

8 puntos de soldadura eléctrica sobreespesor 0,8

SSSSOOOOLLLLDDDDAAAADDDDUUUURRRRAAAA

44-1

ESTRUCTURA SUPERIOR TRASERAPaso de rueda trasero con enrolladores 44 C

14006M

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN MMMMOOOONNNNTTTTAAAANNNNTTTTEEEE DDDDEEEELLLLAAAANNNNTTTTEEEERRRROOOO DDDDEEEECCCCRRRRIIIISSSSTTTTAAAALLLL DDDDEEEE CCCCUUUUSSSSTTTTOOOODDDDIIIIAAAA

2



Montante delantero de cristal de custodia 1,2Pie trasero 0,7Paso de rueda 0,7

Desgrapado

2 puntos de soldadura eléctrica sobreespesor 1,2+0,7+0,7

+1 cordón MAG de 40 mm

44-2


UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN FFFFOOOORRRRRRRROOOO DDDDEEEE MMMMOOOONNNNTTTTAAAANNNNTTTTEEEE DDDDEEEE CCCCRRRRIIIISSSSTTTTAAAALLLL DDDDEEEE CCCCUUUUSSSSTTTTOOOODDDDIIIIAAAA3


Forro de montante de cristal de custodia 0,8Paso de rueda 0,7

Desgrapado


14032M

10 puntos de soldadura eléctrica sobre espesor 0,8

44-3


UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN FFFFOOOORRRRRRRROOOO DDDDEEEE CCCCUUUUSSSSTTTTOOOODDDDIIIIAAAA4

Desgrapado



Forro de custodia 0,8Paso de rueda 0,7Viga inferior de cristal de custodia 0,7Vierteaguas trasero parte superior 0,7Forro de vierteaguas 0,7

+2 cordones MAG de 20 mm

14032-1M


14005M

44-4




Desgrapado



Piso 0,8Pie extremo trasero 0,7

+ 4 puntos de taponado+ 6 cordones MAG de 20 mm

14022-2M 14012-3M

Preparación de la pieza nueva.

En la cara a soldar esmerilar los posibles sobrespe-sores de zinc, posicionar las piezas y fijarlas conunas pinzas de mordaza.

44-5




Desgrapado



Piso 0,8Paso de rueda 0,7

+ 2 puntos de taponado+ 5 cordones MAG de 25mm

14010-1M

14011-1M

NNNNOOOOTTTTAAAA :::: para el posicionamiento y el taladrado delrefuerzo de la contra-ballesta, consultar elcapítulo 44-E del MR 316.

44-6



Desgrapado

14022-3M


2 cordones MAG de 50 mm2 cordones MAG de 20 mm


UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN TTTTRRRRAAAAVVVVEEEESSSSAAAAÑÑÑÑOOOO IIIINNNNFFFFEEEERRRRIIIIOOOORRRR TTTTRRRRAAAASSSSEEEERRRROOOO7

Extracción del travesaño del paragolpes


Travesaño inferior trasero 2,0Riostra trasera soporte de resbalón 2,0

44-7

ESTRUCTURA SUPERIOR TRASERASoporte lateral de fijación del paragolpes 44 E


La sustitución de esta pieza es una operación ele-mental en caso de choque lateral.


Extracción :- del paragolpes,- del refuerzo de la contra-ballesta,- de la aleta,- del custodia, - del piloto,- del guardabarros,- de la rueda,- de la junta del portón parcial,- del guarnecido del paso de rueda.

14004M

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN PPPPAAAASSSSOOOO DDDDEEEE RRRRUUUUEEEEDDDDAAAA1


Paso de rueda 0,7Soporte lateral de fijación del paragolpes 0,7

Desgrapado

Soldadura

NNNNOOOOTTTTAAAA :::: contra-taladrar los orificios al ∅ 10.



44-8

ESTRUCTURA SUPERIOR TRASERAForro de custodia



La sustitución de esta pieza es una operación com-plementaria a la sustitución del techo, o de la ale-ta trasera.

44 F

PRA4420

14005M

Soldadura

14032-1M

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN FFFFOOOORRRRRRRROOOO DDDDEEEE CCCCUUUUSSSSTTTTOOOODDDDIIIIAAAA1

Desgrapado



Forro de custodia 0,8Paso de rueda 0,7Viga inferior del cristal de custodia 0,7Vierteaguas trasero parte superior 0,7Forro de vierteaguas 0,7

+2 cordones MAG de 20 mm

44-9

ESTRUCTURA SUPERIOR TRASERAForro de custodia 44 F

14003M

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN RRRRIIIIOOOOSSSSTTTTRRRRAAAA DDDDEEEE UUUUNNNNIIIIOOOONNNN2


Riostra de unión 1,0Forro de custodia 0,8Viga superior 0,7

Soldadura

Desgrapado


3 cordones MAG de 20 mm

44-10

ESTRUCTURA SUPERIOR TRASERAForro de custodia 44 F

14002-1M

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN FFFFOOOORRRRRRRROOOO DDDDEEEE VVVVIIIIGGGGAAAA TTTTRRRRAAAASSSSEEEERRRRAAAA4


Forro de viga trasera 0,7Forro de custodia 0,8

Desgrapado


Soldadura

14002M

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN FFFFOOOORRRRRRRROOOO SSSSUUUUPPPPEEEERRRRIIIIOOOORRRR DDDDEEEELLLLTTTTRRRRAAAAVVVVEEEESSSSAAAAÑÑÑÑOOOO TTTTRRRRAAAASSSSEEEERRRROOOO

3

Desgrapado

Soldadura


Forro superior 0,7Forro de custodia 0,8

4 puntos eléctricos sobre espesor 0,71 punto de taponado


44-11

ESTRUCTURA SUPERIOR TRASERAPuente travesaño de pegado 44 G

14001-1M

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN PPPPAAAASSSSOOOO DDDDEEEE RRRRUUUUEEEEDDDDAAAA1

Desgrapado

Soldadura


Paso de rueda 0,7Puente travesaño de pegado 0,8




La sustitución de esta pieza es una operación com-plementaria a la sustitución de una aleta trasera ode un bajo de caja, para una colisión lateral.

14000M

Extraer :

__ los pilotos traseros,__ el paragolpes trasero,__ los guardabarros,__ la aleta trasera,__ el bajo de caja.

44-12

14001-1M

UUUUNNNNIIIIOOOONNNN CCCCOOOONNNN PPPPIIIIEEEE TTTTRRRRAAAASSSSEEEERRRROOOO2

Desgrapado

Soldadura


Pie trasero 0,7Puente travesaño de pegado 0,8


ESTRUCTURA SUPERIOR TRASERAPuente travesaño de pegado 44 G

44-13

ALTOS DE CAJATecho trasero

DIM4004

SSSSUUUUSSSSTTTTIIIITTTTUUUUCCCCIIIIOOOONNNN

Pieza a sustituir sistemáticamente :El medallón del techo trasero.

Utillaje necesario :Sierra sensitiva o equivalenteEspátula afiladaPistola para extrusionar2 kits de pegado 60 25 170 306

EEEEXXXXTTTTRRRRAAAACCCCCCCCIIIIOOOONNNN

Extraer :__ la galería,__ el techo solar,__ la antena del teléfono,__ los embellecedores de bisagras,__ todos los asientos traseros.En el contorno trasero soltar parcialmente de los ingletes el guarnecido de techo.

NNNNOOOOTTTTAAAA ::::Proteger eficazmente de las partículas del corte, el interior del vehículo y los remates de laextensión del techo con cinta adhesiva gruesa (el portón, la parte superior de las aletas y laparte trasera del techo delantero).

Para un mejor confort en el trabajo, emplear un andamio de unos 50 cm de alto.

45 B

45-1

ALTOS DE CAJATecho trasero 45

CCCCOOOORRRRTTTTEEEE

Proceder en dos cortes (figura)

1 - La parte inferior al cordón a :

__ 40 mm del borde lateral (A)__ 15 mm del borde del techo delantero (B)__ 65 mm del borde del portón (C) Ver (A) (B) (C) en la figura.

2 - La parte exterior al cordón a :

__ la vertical del corte del techo delantero (A’)__ 5 mm del borde lateral (B’)__ 15mm del borde del portón (C’) Ver (A’) (B’) (C’) en la figura.

B

10126-5M2

45-2

ALTOS DE CAJATecho trasero

Retirar mediante un útil cortante los restos deltecho y del cordón de cola.

Limpiar las zonas de pegado, sin retirar total-mente el cordón pegado en la chapa.

45 B

10175M2

MA10968-3R

MA10972R1

45-3


CCCCOOOOLLLLOOOOCCCCAAAACCCCIIIIOOOONNNN ((((ccccoooonnnnttttiiiinnnnuuuuaaaacccciiiióóóónnnn))))

Preparación para el pegado.Aplicar la gama de preparación de los soportes(techo, estructura).

Colocar los cordones (figura) en la estructura, me-diante la tobera previamente cortada.

Para la parte delantera del techo, extender un cor-dón (C) de diámetro 7 mediante la tobera redon-da (figura). Esto evita un exceso de cola en el vier-teaguas del sistema de ingletes.

B

DIM4513

DIM4011

AAAATTTTEEEENNNNCCCCIIIIOOOONNNN :::: Para asegurar la estanquidad, apli-car una nuez de cola en las cavidades (B) situadasen la intersección del forro del montante delante-ro de custodia y del travesaño del techo trasero(figura).

DIM4514

45-4


CCCCOOOOLLLLOOOOCCCCAAAACCCCIIIIOOOONNNN

Preparación de la extensión del techo.Medir, en el sobrante del corte del techo viejo, lacota del corte (ver A en figura) y llevarlo a la piezanueva.

Cortar.

B

DIM4010

DIM4009

Presentar el techo en el vehículo.

Colocar unas calas de espesor en el borde de losvierteaguas del ingletado del guarnecido (figura)para obtener un juego de aspecto con respecto altecho delantero (figura).

Si es necesario, volver a trabajar el corte para ob-tener los reglajes correctos.

DIM4008

45-5


CCCCOOOOLLLLOOOOCCCCAAAACCCCIIIIOOOONNNN DDDDEEEE LLLLAAAA EEEEXXXXTTTTEEEENNNNSSSSIIIIOOOONNNN DDDDEEEELLLL TTTTEEEECCCCHHHHOOOO

Colocar unas ventosas en la extensión.

Coger la pieza con dos personas.

Presentarla suavemente en el corte superior delportón, procurando no aplastar los cordones decola.

B

DIM4012

Controlar la colocación de las calas, posicionarlassi es necesario. Reglar la introducción y el alineamiento con res-pecto al techo delantero y al portón.

Colocar un adhesivo a ambos lados de la unión deltecho delantero trasero, para alisar el exceso decola.

Cortar la tobera redonda del segundo kit al diá-metro de la gargante de unión.

Extender un cordón en la garganta.

Alisar con un guante enjabonado, teniendo cuida-do de no desplazar el panel pegado.

Retirar inmediatamente las dos cintas adhesivassin esperar la polimerización completa de la cola.

Controlar la estanquidad echando agua.

Retirar el calado interior tras la polimerización.

45-6


Molduras de protección lateral 55

Las molduras van enganchadas por el interior y fijadas por doble cara en los extremos.

EEEEXXXXTTTTRRRRAAAACCCCCCCCIIIIOOOONNNN MMMMOOOOLLLLDDDDUUUURRRRAAAA DDDDEEEELLLL LLLLAAAARRRRGGGGUUUUEEEERRRROOOO LLLLAAAATTTTEEEERRRRAAAALLLL

Despegar el guardabarros trasero parcialmente.

Declipsar la grapa de sujeción interior. Despegar la doble cara de la moldura.

Sacar la moldura del larguero lateral.

PRA5520

RRRREEEEPPPPOOOOSSSSIIIICCCCIIIIOOOONNNN

Efectuar las operaciones en el sentido inverso a la extracción.

55-1

Chapa - v12.dyndns.orgv12.dyndns.org/Renault/Espace/MR316ESPACEL45.pdf · Chapa PROTECCIONES...

Documents

Transcript of Chapa - v12.dyndns.orgv12.dyndns.org/Renault/Espace/MR316ESPACEL45.pdf · Chapa PROTECCIONES...