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CAPÍTULO 2
Los Materiales Medioambientales y
Arriesgados/ H1/OBJECTIVES
Después de estudiar Capítulo 2, el lector podrá:
Prepárese pues el ASE asumió el contenido de conocimiento requerido por todos los técnicos
de servicio a adherir para ambientalmente asignar acciones y comportamiento.
Defina la Seguridad Ocupacional y el Acto de Salud (OSHA).
Dele aclaraciones el Datos de Seguridad de Material de término Sheet (MSDS).
Identifique materiales de desecho arriesgados de conformidad con las reglas estatales y
federales y siga precauciones correctas de seguridad mientras maniobrando materiales de
desecho arriesgados.
Defina los pasos requeridos para en forma segura maniobrar y almacenar desperdicio y
productos químicos automotores.
/ H1 / TECLEE TÉRMINOS
2
Por encima de tanque molido de almacenamiento
AGST
La asbestosis
BCI
CAA
CFR
EPAHEPA pase la aspiradora
Mercurio
MSDS
OSHA
RCRA
Bien para saber leyes
El solvente
El aceite usado
UST
WHMIS
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/ el DESPERDICIO / ARRIESGADO H1
/ la definición del /H2 de desperdicio arriesgado
Los materiales de desecho arriesgados son productos químicos, o componentes,
que la tienda ya no necesita esa actitud un peligro para el ambiente y las personas si
están dispuestos en alcantarillas o cubos de la basura comunes. Sin embargo, ningún
material es considerado el desperdicio arriesgado hasta la tienda ha terminado de
usarlo y está listo a deshacerse de él.
/ el equipo protector H2 Personal (PPE)
Al maniobrar material de desecho arriesgado, uno siempre debe llevar puesto la ropa
protectora correcta y el equipo detallado en el derecho para saber leyes. Esto incluye
equipo del respirador. Todos los métodos recomendables deben ser seguidos
exactamente. La lesión personal puede resultar de ropa impropia, equipo, y métodos al
maniobrar materiales arriesgados.
/ H1 LEYES / FEDERALES Y ESTATALES/ H2 Occupational Safety y Health Actúan
El Congreso de los Estados Unidos pasó por alto la Seguridad Ocupacional y el Acto de Salud
(OSHA) en 1970. Esta legislación fue diseñada para ayudar y alentar a los ciudadanos de los
Estados Unidos en sus esfuerzos a asegurar:
El funcionamiento seguro y saludable pone en forma proveyendo investigación,
información, educación, y entrenándose en el campo de seguridad ocupacional y salud
El funcionamiento seguro y saludable pone en forma para mujeres y hombres trabajadores
por la ejecución autorizadora de los estándares desarrollados bajo el Acto. Porque acerca de 25 % de trabajadores está expuesto a la salud y la seguridad pone en
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peligro en el trabajo, los estándares OSHA han que monitorear, controlar, y educar a los
trabajadores estimando salud y seguridad en el lugar de trabajo.
/ H2/EPA
La Agencia Medioambiental (EPA) de Protección publica una lista de materiales
arriesgados que es incluida en el Código de Reglas Federales (CFR). La EPA
considera desperdicio arriesgado si es incluido en la lista EPA de materiales
arriesgados, o tiene uno o más de las siguientes características.
Reactivo - Cualquier material que reacciona violentamente con agua u otros
productos químicos es considerado arriesgado.
El corrosivo - Si un material quema la piel, o disuelve metales y otros materiales,
un técnico lo debería considerar arriesgado. Una escala del pH es usada, con el
número 7 indicando neutral. El agua puro tiene un pH de 7. Los números
inferiores indican que una solución acídica y números más altos indican una
solución cáustica. Si un material suelta gas de cianuro, el gas de sulfuro de
hidrógeno, o los gases similares estando expuesto para mugir soluciones de
ácido del pH, es considerado arriesgado.
Tóxico - los Materiales son arriesgados si se filtran que uno o más de ocho metales
pesados diferentes en concentraciones más gran que 100 veces el vicio de la
bebida primario riega estándar.
Encendible - Un líquido es arriesgado si tiene un punto de inflamación debajo de
140 ° F (60 ° C), y un sólido es arriesgado si comienza a arder
espontáneamente.
Radiactivo - Cualquier sustancia que emite niveles mensurables de radiación es
radiactiva. Cuando los individuos meten envases de una sustancia altamente
radiactiva en el ambiente de la tienda, el personal capacitado con el equipo
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correcto los debe probar.______________________________________________________________________
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La ADVERTENCIA: Las leyes desperdiciadas arriesgadas de eliminación
incluyen penas serias para alguien responsable para quebrantar estas leyes.
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/ H2 Enmiende Leyes de To-Know
El derecho para saber leyes manifiesto que los empleados tienen derecho a saber
cuándo los materiales que acostumbran en el trabajo es arriesgado. El derecho para
saber leyes comenzó con el Estándar de Comunicación de Peligro publicado por la
Seguridad Ocupacional y Gerencia de Salud (OSHA) en 1983. Originalmente, este
documento estaba dirigido a las compañías químicas y los fabricantes que requirieron a
los empleados maniobrar materiales arriesgados en su trabajo la situación pero los
tribunales federales ha decidido aplicar estas leyes a todas las compañías, incluyendo
tiendas automotoras de servicio. Bajo el derecho para saber leyes, el patrono tiene
responsabilidades referente al manejo de materiales arriesgados por sus empleados.
Todos los empleados deben estar adiestrados acerca de los tipos de materiales
arriesgados que encontrarán en el lugar de trabajo. Los empleados deben estar al
corriente de sus derechos bajo la legislación estimando el manejo de materiales
arriesgados.
/ H3 Material Safety Data Sheets (MSDS). Todos los materiales arriesgados deben
estar de verdad etiquetados, y la información acerca de a cada material arriesgado le
deben ser echadas al correo en Hojas de Datos de Seguridad (MSDS) Materiales
disponibles del fabricante. En Canadá, las hojas MSDS son llamadas Sistemas de
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Información de Materiales del Lugar de Trabajo Hazardous (WHMIS).
El patrono tiene que una responsabilidad para colocar a MSDS cubre con una
sábana donde son fácilmente accesibles por todos los empleados. Las hojas MSDS
proveen la siguiente información acerca del material arriesgado: El nombre químico,
las características físicas, el equipo de manejo protector, los peligros de explosión
/fuego, los materiales incompatibles, los peligros de salud, las condiciones médicas
agravadas por la exposición, los métodos de ayuda de emergencia y primera, el
manejo seguro, y los métodos de derramamiento /fuga.
El patrono también tiene una responsabilidad para asegurarse de que todos los
materiales arriesgados están de verdad etiquetados. La información de la etiqueta
debe incluir salud, fuego, y los peligros de reactividad posaron por el material, así como
también el equipo protector necesario para maniobrar el material. El fabricante debe
suministrar toda información preventiva y preventiva acerca de materiales arriesgados.
Esta información debe ser leída y comprendida por el empleado antes de maniobrar el
material. Vea 2-1 de la Figura. Creo los Datos de Seguridad del Material del 2-1 para los que las Hojas (MSDS) deberían estar fácilmente disponibles usar antes de alguien en el área que pueden tocarse con materiales arriesgados.
/ H2 Resource Conservation y Recovery Actúan (RCRA)Las leyes federales y estatales controlan la eliminación de materiales de desecho
arriesgados y cada empleado de la tienda debe estar familiarizado con estas leyes.
Las leyes desperdiciadas arriesgadas de eliminación incluyen el acto del recurso
(RCRA) de conservación y de recuperación. Esta ley manifiesta que los usuarios
esenciales arriesgados son responsables de materiales arriesgados del tiempo que se
convierten en un desperdicio hasta que la eliminación de desechos correcta sea
completada. Muchas tiendas contratan a un transportista desperdiciado arriesgado
independiente para deshacerse de material de desecho arriesgado. El dueño de
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tienda, o el gerente, debería tener una contrata con el transportista desperdiciado
arriesgado. En vez de transporte material de desecho arriesgado para un sitio
desperdiciado arriesgado aprobado de eliminación, una tienda puede escoger para
reciclar el material en la tienda. Por consiguiente, el usuario debe almacenar material
de desecho arriesgado correctamente y en forma segura, y debe ser responsable del
transporte de este material hasta que arribe a un sitio desperdiciado arriesgado
aprobado de eliminación, donde puede ser tratado según la ley. La RCRA controla los
siguientes tipos de desperdicio automotor:
La pintura y el cuerpo humano reparan desperdicio de productos
Los solventes para partes y la limpieza del equipo
Las baterías y el ácido de batería
Los ácidos suaves destinados para metal limpiando y la preparación
Desaproveche aceite, y líquidos de refrigeración del motor o anticongelante
Los refrigerantes del aire acondicionado y los aceites
El aceite de motor filtra/ El H2 el Acto / Limpio de Aire
Los sistemas del aire acondicionado (A/C) y el refrigerante están regulados por el VI de
Aire de Limpio Acto (CCA), Title, Sección 609. La certificación del técnico y el equipo
de servicio están también regulados. Cualquier técnico trabajando en los sistemas
automotores A/C debe certificarse. Una / C refrigerantes no debe ser soltada o
despresurizada en la atmósfera, y los refrigerantes usados deben ser recobrados.
/ LOS PELIGROS DE / ASBESTO H1Los materiales de fricción como los forros de freno y del embrague a menudo contienen asbesto.
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Mientras el asbesto ha sido eliminado de materiales de fricción del equipo más originales, el
técnico automotor de servicio no puede saber ya sea o no el vehículo siendo reparado es o no es
equipado con materiales de fricción conteniendo asbesto. Es importante que todos los materiales
de fricción son maniobrados como si ellos contienen asbesto.
La exposición de asbesto puede causar que tejido cicatricial forme en los pulmones. Esta
condición es llamada asbestosis. Gradualmente causa dificultad para respirar creciente, y lo
cicatrizando para los pulmones es permanente.
Aun las exposiciones bajas para asbesto pueden causar a mesothelioma, un tipo de cáncer
fatal del forro del pecho o la cavidad abdominal. La exposición de asbesto también puede
aumentar el riesgo de cáncer así como también cáncer pulmonar de la caja de voz, el estómago,
y el intestino grueso. Usualmente toma 15 para 30 años o más por el cáncer o el pulmón de
asbesto cicatrizando aparezcan después de la exposición. Los científicos llaman esto el período
de latencia.Las dependencias del gobierno recomiendan que la exposición de asbesto
debería ser eliminada o controlada para el nivel mínimo posible. Estas agencias han
desarrollado recomendaciones y estándares que el técnico automotor de servicio y el
fabricante del equipo debería entender. Estas agencias federales de Estados Unidos le
incluyen al Instituto Nacional para la Gerencia (OSHA) de Seguridad Ocupacional y de
Salud (NIOSH), de Seguridad Ocupacional y de Salud, y la Agencia Medioambiental
(EPA) de Protección.
/ H2 ASBESTOS OSHA Standards
La Gerencia (OSHA) de Seguridad Ocupacional y de Salud ha establecido tres niveles de
exposición de asbesto. Cualquier establecimiento de servicio del vehículo que hace ya sea que el
freno o trabajo del embrague debe limitar a la exposición del empleado al asbesto para menos de
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0.2 fibras por el centímetro cúbico (la copia) tan decidido por una prueba de aire.
Si el nivel de exposición para los empleados es mayor que las medidas especificadas,
correctivas deben ser realizadas y una multa grande puede ser impuesta.
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NOTA: La investigación se ha encontrado con que las fibras de asbesto usadas como
esas de frenos automotores o embragues no pueden ser tan arriesgadas como la primera
parte creyó. Las fibras de asbesto usadas no tienen en punto fines acampanados que
pueden pegársele al tejido fino, pero más bien se gasta para una forma de polvo que se
parece al talco. Moler u operaciones serradoras en freno nuevo hierran o los discos del
embrague contendrán fibras de asbesto dañinas. Para limitar daño de salud, siempre uso
métodos de manejo correcto al trabajar aproximadamente cualquier componente que
pueden contener asbesto.
_____________________________________________________________________________
/ H2 ASBESTOS EPA Regulations
La Agencia Medioambiental federal (EPA) de Protección ha establecido métodos para la
remoción y la eliminación de asbesto. Los métodos EPA requieren que los productos
conteniendo asbesto sean “ mojados ” para impedir las fibras de asbesto de volverse
aerotransportados. Según la EPA, materiales que tienen asbesto pueden ser de los que se deshizo
como desperdicio normal. Sólo cuando el asbesto se vuelve aerotransportado es consideró ser
arriesgado.
/ Las Líneas Directivas de Manejo de / Asbesto DEL H2
El aire en el área de trabajo con maquinaria puede ser probado por un laboratorio duro, pero esto
puede ser caro. Las pruebas han determinado que los niveles de asbesto fácilmente pueden ser
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conservados debajo de los niveles recomendables usando un líquido, como agua, o un vacío
especial.
______________________________________________________________________________NOTA: Si bien el asbesto es removido de freno y materiales del forro del embrague, el
técnico de servicio no puede decir todo ya sea o no el freno viejo acolcha, hierra, o disco
del embrague contiene asbesto. Por consiguiente, para estar seguro, el técnico debería
suponer que todo freno acolcha, hierra, o los discos del embrague contienen asbesto.
______________________________________________________________________________
HEPA Pase la Aspiradora
Se ha probado que de un de sistema del vacío de aire particulate eficiencia (HEPA) alta especial
es efectivo conservando niveles de exposición de asbesto debajo de 0.1 fibras por el centímetro
cúbico.
La Aspersión Solvente
Muchos técnicos usan una lata del aerosol de limpieza del freno solvente para mojar el
polvo del freno e impedirla de volverse aerotransportados. Un solvente es un líquido que se usa
para disolver suciedad, ensuciar, o las partículas sólidas. Los limpiadores comerciales del freno
están disponibles que el uso un limpiador concentrado que se mezcló con agua. Vea 2-2 de la
Figura.
Creo que el 2-2 Todo frene debería ser mojado con agua o el solvente para ayudar a impedir polvo del freno de volverse aerotransportado.
El líquido desperdiciado es filtrado, y cuando se deseca, el filtro puede ser del
que se deshizo como desperdicio sólido. ______________________________________________________________________
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La ADVERTENCIA: Nunca use aire comprimido para soplar polvo del freno. El polvo
del freno muy bien como de talco puede crear un peligro de salud aun si el asbesto no es
presente o está presente en polvo en vez de forma de fibra.
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/ H3 Disposal de Polvo del Freno y Zapatas de Freno. El peligro de asbesto ocurre
cuando las fibras de asbesto están en el aire. Una vez que el asbesto ha sido
humedecido rociando con agua, es luego considerado ser desperdicio sólido, en vez de
desperdicio arriesgado. Las zapatas de freno viejas y los cojincillos deberían estar
adjuntos, preferentemente en una bolsa de plástico, para ayudar a impedirle cualquier
del freno material volverse aerotransportados. Siempre siga actuales leyes federales y
locales concirniéndole eliminación de todo desperdicio.
/ H1 / USÓ LÍQUIDO DE FRENOS
La mayoría de líquido de frenos se hace de poliglicol, es agua soluble, y puede ser
considerado arriesgado si eso ha absorbido metales del sistema del freno.
/ H2 Storage y Eliminación de Líquido de FrenosEl freno de colecta elocuente en envases claramente marcados para señalar que es
dedicado con este propósito.
Si el líquido de frenos desperdiciado es arriesgado, vaya de seguro a operarlo
apropiadamente y destinar sólo un aparato receptor desperdiciado autorizado
para su eliminación.
Si el líquido de frenos desperdiciado es poco arriesgado (tan viejo, excepto sin uso),
determine de su proveedor residual sólido local de la colección que cuál debería
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hacerse para su eliminación correcta.
No mezcle líquido de frenos con aceite de motor usado.
No vierta líquido de frenos abajo de tubos de desagüe o encima de la tierra.
Recicle líquido de frenos a través de un reciclador registrado.
/ H1 / USÓ ACEITEEl aceite usado es cualquier aceite basado en petróleos o sintético que ha sido usado.
Durante el uso normal, las impurezas como los raspados de suciedad, de metal, agua,
o los productos químicos pueden mezclarse adentro con el aceite. Eventualmente,
este aceite usado debe ser reemplazado con aceite virgen o rerefinado. Las normas
usadas de la gerencia de aceite de EPA incluyen un acercamiento de tres puntas a
determinar si una sustancia encuentra la definición de aceite usado. Para encontrar la
definición de EPA de aceite usado, una sustancia debe encontrar cada uno de los
siguientes tres criterios.
El origen. El primer criterio para identificar aceite usado se basa en el origen del
aceite. El aceite usado ha debido haber estado refinado de petróleo crudo o ha
debido haberse hecho de materiales sintéticos. Los aceites animales y
vegetales quedan excluidos de la definición de EPA de aceite usado.
El uso. El segundo criterio basó ya sea y cómo está el aceite usado. Los aceites
usaron como lubricantes, fluidos hidráulicas, fluidos de reembarque de calor, y
para otros propósitos similares es considerado aceite usado. La definición de
EPA también excluye productos usados como limpiar a agentes, así como
también ciertos productos derivados en petróleo como kerosén anticongelante y.
Los contaminantes. El tercer criterio basó ya sea o no el aceite está contaminado
con ya sea impurezas físicas o químicas. En otras palabras, para encontrar la
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definición de EPA, el aceite usado debe contaminarse como resultado de ser
usado. Este aspecto de la definición de EPA incluye residuos y contaminantes
generados de manipular, almacenando, y el procesamiento usó aceite.______________________________________________________________________
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NOTA: La liberación de sólo un galón de aceite usado (un cambio de aceite
típico) puede hacer un millón de galones de agua dulce no potable.
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Si el aceite usado es pelusa echada el tubo de desagüe y entra en una planta de
tratamiento de aguas residuales, concentraciones tan pequeñas como 50 para 100
PPM (las partes por el millón) en el desperdicio lloran pueden ensuciar procesos de
tratamiento de aguas residuales. Nunca mezcle un desperdicio arriesgado listado,
gasolina, solvente de agua desperdiciado, halogenated, anticongelante, o un material
de desecho desconocido con aceite usado. Sumar cualquiera de estas sustancias
causará que el aceite usado se contamine, lo cual lo clasifica como desperdicio
arriesgado.
/ H2 Storage y Eliminación de Aceite Usado
Una vez que el aceite ha sido usado, puede ser coleccionado, reciclado, y puede ser
usado repetidas veces. Unos estimados galones de 380 millones de aceite usado
están reciclados cada año. El aceite usado reciclado algunas veces puede reusarse
para el mismo trabajo o puede cobrar una tarea completamente diferente. Por ejemplo,
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el aceite de motor usado puede estar rerefinado y vendido en la tienda como aceite de
motor o podido ir en procesión para aceite combustible del horno. Después de
coleccionar usó aceite en un envase correcto como un tambor acerado de 55 galones.
El material debe ser del que se deshizo en una de dos formas:
El offsite enviado para reciclar
Quemado en un calentador en el sitio o aprobado a EPA offsite para la recuperación
de energíaEl aceite usado debe guardarse en conformidad con un tanque subterráneo
existente (UST) de almacenamiento o un tanque de almacenamiento del
aboveground (AGST) estándar, o guardado en envases separados. Vea 2-3 de la
Figura. Los envases son receptáculos portátiles, como un tambor acerado de 55
galones.
La A del 2-3 de la figura el tanque típico de almacenamiento de aceite del aboveground.
El aceite de mantenimiento Used Storage Rasguea en la Buena Condición -
éste quiere decir que deberían estar cubiertos, asegurados de vándalos, de
verdad etiquetados, y debería mantener que en conformidad con códigos locales
de fuego. Frecuente inspecciones para fugas, corrosión, y derrame son una
parte esencial de mantenimiento del envase.
Nunca la Tienda Usó Aceite en Cualquier Cosa Aparte de Tanques y los
Envases de Almacenamiento -
El aceite usado también puede guardarse en unidades que son admitido
almacenar desperdicio arriesgado regulado.
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Oil Filter Disposal Regulations usado - los filtros de aceite Usados contienen
aceite de motor usado que puede ser arriesgado. Antes de que un filtro de
aceite sea colocado dentro de la basura o sea enviado a sea reciclado, debe
estar avenado usando uno de los siguientes métodos de achique calientes
aprobados por la EPA.
Perfore el antitubo de desagüe del filtro de regreso válvula o fin del domo del filtro y
tubo de desagüe caliente para en menos 12 horas
El aplastamiento y tubo de desagüe caliente
El desensamblaje y el achique caliente
Algún otro método caliente de achique, que removerá todo el aceite usado del filtroDespués de que el aceite haya sido reducido drásticamente del filtro de aceite, la
vivienda del filtro puede ser de la que se deshizo en cualquiera de las siguientes
formas:
Expedido para reciclar
El arresto por una compañía del contrato de servicio
Dispuesto de en basura normal
/ H1/SOLVENTSLas fuentes principales de peligro químico son líquidas y los fluidos limpiadores del
freno del aerosol que contienen trataron con cloro solventes de hidrocarburo. Varios
otros productos químicos que no agotan el ozono, como heptane, hexane, y el xileno,
ahora son usados adentro solventes poco clorados de limpieza del freno. Algunos
fabricantes también producen solventes que describen como ambientalmente
responsable, que es biodegradable y poco carcinogénico (el poco cáncer dando lugar a
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que).
No hay estándar específico para el contacto físico con solventes tratados con
cloro de hidrocarburo o los productos químicos reemplazándolos. Todo contacto
debería ser evitado siempre que sea posible. La ley requiere que un patrono provea
equipo protector correcto y asegure prácticas correctas de trabajo por un empleado
maniobrando estos productos químicos.
/ H2 Effects de Envenenamiento Químico
Los efectos de exposición para hidrocarburo tratado con cloro y otros tipos de solventes
pueden tomar muchas formas. La exposición de corto plazo en niveles bajos puede
dar lugar a que: El dolor de cabeza,
La náusea,
La somnolencia,
El mareo,
La falta de coordinación, o
La inconscienciaTambién puede causar irritación de los ojos, nariz, y puede bramar, y
sonrojándose de la cara y cuello. La exposición de corto plazo para las
concentraciones superiores puede causar daño más electrizado con síntomas como la
ictericia amarilla o la orina oscura. El daño más electrizado no puede quedar de
manifiesto hasta varias semanas después de la exposición.
El CONSEJO de SEGURIDAD
La Seguridad de la ManoLos técnicos de servicio deberían lavarse su manos con jabón y agua después de maniobrar las
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fluidos de aceite de motor o del diferencial o de transmisión, o deberían llevar puestos guantes de
hule protectores. Otro indicio de seguridad es que el técnico de servicio no debería llevar puesta
relojes de pulsera, anillos, u otra joyería que podría venir en contacto con partes eléctricas de
traslado o de un vehículo. Vea 2-4 de la Figura.
El lavado del 2-4 de la figura da y quitando joyería es dos hábitos importantes de seguridad todos reparan a los técnicos deberían practicar.
/ El Estatus H2 Solvent Hazardous y Regulatory
La mayoría de solventes están clasificados como desperdicios arriesgados. Otras
características de solventes incluyen lo siguiente.
Los solventes con puntos de inflamación debajo de 140 ° F son considerados
inflamables y, como gasolina, es federalmente regulado por el Departamento de
Transporte (el PUNTO).
Los solventes y los aceites con puntos de inflamación por encima de 140 ° F son
considerados combustibles y, como aceite de motor, es también regulado por el
PUNTO. Todos los artículos inflamables deben guardarse en un envase a
prueba de fuego. Vea 2-5 de la Figura.
El 2-5 de la figura Typical gabinete inflamable de almacenamiento a prueba de fuego.
Es la responsabilidad del taller de reparación determinar si su solvente gastado
es desperdicio arriesgado. Los rescatadores diluyentes están disponibles que por
completo y restauran el solvente así es que dura indefinidamente.
/ El H2 / Usó Solventes
Los solventes usados o gastados son materiales líquidos que han sido generados
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como desperdicio y pueden contener xileno, methanol, éter etílico, y acetona del
isobutyl de metilo (MIBK). Estos materiales deben guardarse en envases aprobados a
OSHA de seguridad con las tapas o las gorras cerradas apretadamente. Los requisitos
adicionales incluyen lo siguiente.
Los envases deberían ser “ Desperdicio Hazardous ” claramente etiquetado y la
fecha que el material fue primero colocado dentro del receptáculo de
almacenamiento debería ser notado.
El etiquetado no es requerido para el ser de solventes usado en una máquina de
lavar de partes.
Los solventes usados no serán contados hacia la salida mensual de una facilidad de
desperdicio arriesgado si el vendedor contratado quita el material.Los solventes usados pueden ser de los que se deshizo reciclando con un
vendedor local, como SafetyKleen ®, para quitar el solvente usado según los
términos específicos en el acuerdo del vendedor.
Use sistemas de bases acuosa de limpieza (el poco solvente) para ayudar a evitar
los problemas asociados con solventes químicos. Vea 2-6 de la Figura.
El 2-6 de la figura Usando un sistema basado en aguas de limpieza ayuda a reducir los peligros de
usar productos químicos firmes.
/ la ELIMINACIÓN de / LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN H1
El líquido de refrigeración es una mezcla de agua anticongelante y. Nuevo
anticongelante - no se considera - es arriesgado si bien puede causar muerte si es
ingerido. Usado anticongelante puede ser arriesgado debido a metales disueltos del
motor y otros componentes del sistema de enfriamiento. Estos metales pueden incluir
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hierro, acero, aluminio, cobre, latón, y pista (de radiadores mayores y corazones del
calentador).
El líquido de refrigeración debería estar reciclado ya sea en el sitio u offsite.
El líquido de refrigeración usado debería guardarse en un envase sellado y etiquetado. Vea
2-7 de la Figura.
Creo que el 2-7 Usase líquido de refrigeración anticongelante debería ser mantenido separado y debería guardarse en un envase a prueba de fuga hasta que puede estar reciclado o dispuesto según leyes federales, estatales, y locales. Reparo en que el barril de almacenamiento es metido adentro de otro envase para atrapar cualquier líquido de refrigeración que puede desparramarse del barril interior.
El líquido de refrigeración usado a menudo puede ser del que se deshizo en
alcantarillas municipales con un permiso. Consúltele a autoridades locales y
obtenga un permiso antes de que la desvinculación usase líquido de refrigeración
en alcantarillas sanitarias.
El /H1 el DESPERDICIO de la BATERÍA / ácida en la pista
Aproximadamente 70 millones de baterías ácidas en la pista gastadas son generadas cada año en
los Estados Unidos a solas. La pista está clasificada como un metal tóxico y el ácido usado en
baterías ácidas en la pista es altamente corrosivo. La inmensa mayoría (95 % para 98 %) de estas
baterías están reciclados a través de operaciones de reclamación de la pista y hornos de fundición
secundarios de la pista para el uso en la manufactura de baterías nuevas.
La eliminación de la / Batería del /H2
Las baterías ácidas en la pista usadas deben ser rescatadas o recicladas para estar exentas de
reglas residuales arriesgadas. Baterías que se filtra deben ser almacenadas y extasiadas como
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desperdicio arriesgado. Algunos estados tienen más reglas estrictas, cuál requiere especial
maniobrando métodos y transporte. Según el Concejo de la Batería International (BCI), las
leyes de la batería usualmente incluyen las siguientes reglas.
1. La eliminación acerba en la pista de la batería es prohibida en eliminaciones
de la basura por método de relleno del vertedero o incineradores. Las baterías son
Requerido para entregarse un detallista de la batería, un vendedor al por
mayor, centro que recicla, o la pista
El horno de fundición.
2. Todos los detallistas de baterías automotoras están obligados a echar al
correo un signo que exhibe lo
El símbolo universal de reciclaje e indican los requisitos específicos del
detallista para
Aceptar usó baterías. 3. El electrólito de la batería contiene ácido sulfúrico, lo cual es una sustancia
muy corrosiva capaz de lesión personal seria causante, como quemaduras de
piel y daño del ojo. Además, los platos de la batería contienen pista, lo cual es
altamente venenoso. Por esta razón, deshacerse de baterías abusivamente
puede causar contaminación medioambiental y puede conducir a los problemas
severos de salud.
/ H2 Battery Handling y Almacenamiento
Las baterías, ya sea nuevas o usadas, deberían ser conservadas adentro si es posible. La posición
de almacenamiento debería ser un área específicamente designado para almacenamiento de la
batería y debe estar bien aireada (para el exterior). Si el almacenamiento externo es la única
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alternativa, un área protegido y asegurado con contención secundaria acidorresistente es
fuertemente recomendado. Es también aconsejable que la contención secundaria acidorresistente
sirva para almacenamiento bajo techo. Además, las baterías no deberían estar puestas en camas
de paja acidorresistentes y nunca apiladas.
/ H1 / DELE PÁBULO A la SEGURIDAD Y el ALMACENAMIENTO
La gasolina es un líquido muy explosivo. Los vapores en expansión que vienen de gasolina son
sumamente peligrosos. Estos vapores son presentes aun en temperaturas frías. Los vapores
formados en tanques de gasolina en muchos vehículos se controlan, pero los vapores de
almacenamiento de gasolina pueden escaparse de la lata, dando como resultado una situación
peligrosa. Por consiguiente, coloque envases de almacenamiento de gasolina en un bien espacio
aireado. Aunque el aceite pesado no es tan volátil como gasolina, las mismas reglas básicas se
aplican al almacenamiento de aceite pesado y de gasolina. Estas reglas incluyen lo siguiente.
1. Las latas de almacenamiento de uso que tienen una pantalla que arresta
destello en la conexión de salida. Estos
Las pantallas le advierten procedencias externas de ignición de encender la
gasolina dentro de la lata
Cuando alguien vierte la gasolina o el aceite pesado. 2. Use sólo un envase aprobado rojo de gasolina para tener prevista
identificación arriesgada correcta de sustancia. Vea 2-8 de la Figura.
Crea 2-8 Estos agarres comunistas del envase de gasolina acerca de 30 galones de gasolina y se usen para llenar vehículos.
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3. No llene envases de gasolina llenos. Siempre deje el nivel de gasolina en
Lo mínimo la pulgada de la parte superior del envase. Esta acción permite
expansión de lo
La gasolina en las temperaturas superiores. Si los envases de gasolina se
llenan a su totalidad, lo
La gasolina se expandirá cuando la temperatura aumenta. Esta expansión le
fuerza gasolina De la lata y crea un derramamiento peligroso. Si la gasolina o el diesel le
echa combustible a los envases deben
Guárdese, colóquelos en un casillero llamado de almacenamiento o facilidad. 4. Nunca los envases de gasolina de permiso de ausencia se abren, excepto al
llenarse o verter gasolina de
El envase. 5. Nunca use gasolina como un agente limpiador.
6. Siempre conecte una correa molida para envases al llenarse o transferir
combustible u otro
Los productos inflamables de un envase para otro para impedir electricidad
estática que
Podría dar como resultado explosión y fuego. Estos alambres molidos
impiden la acumulación de una estática
La carga eléctrica, que podría dar como resultado un encendido y una
explosión desastrosa.
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/ el MANEJO de la / BOLSA DE AIRE H1
Los módulos de la bolsa de aire son dispositivos pirotécnicos que pueden estar en
llamas si expuesto para un cargo eléctrico o si el cuerpo humano del vehículo es
supeditado a una sacudida. La seguridad de la bolsa de aire debería incluir las
siguientes precauciones:
1. Desarme la bolsa de aire (s) si usted estará trabajando en el área donde un
bolso muerto podría
Conéctese con cualquier parte de su cuerpo humano. Evacúe información de
servicio para lo exacto
El método a seguir para el vehículo siendo reparado. El método usual debe
quedar listo
La bolsa de aire acostumbrando un suministro de fuerza de 12 voltios, como
un principio de salto boxee, acostumbrar por mucho tiempo alambra para
Conéctese al módulo para asegurar una implementación segura.
2. No exponga una bolsa de aire a extremo calor o fuego.
3. Siempre transmita una bolsa de aire señalando a lo lejos de su cuerpo
humano.
4. Coloque un módulo de la bolsa de aire afrontando hacia arriba.
5. Siempre siga el método recomendable del fabricante para la eliminación de la
bolsa de aire o
Reciclando, incluyendo el embalaje correcto para usar durante embarque.6. Lleve puestos guantes protectores al maniobrar una bolsa de aire destacada.
7. Siempre lávese su manos o cuerpo humano bien si sea expuesto para una
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bolsa de aire destacada. Los productos químicos
Complejo puede causar irritación de piel y desarrollo impulsivo posible.
/ H1 / USÓ ELIMINACIÓN de la LLANTA
Las llantas usadas son una preocupación medioambiental por varias razones,
incluyendo lo siguiente.
1. En una eliminación de la basura por método de relleno del vertedero, tienden
a salir a flote a través de la otra basura y salir a la superficie.
2. El interior de llantas atrapa y sujeta agua de lluvia, lo cual es un criadero para
Los mosquitos. Las enfermedades soportadas por mosquito incluyen fiebre
de encefalitis y dengue.
3. Las llantas usadas presentan un peligro de fuego y, cuando son quemadas,
son creadas una cantidad grande de negro
El humo que contamina el aire.Las llantas usadas deberían ser de las que se deshizo en una de las siguientes
formas:
1. Las llantas usadas pueden ser reusadas hasta el fin de su vida útil.
2. Las llantas pueden estar recauchadas.
3. Las llantas pueden estar recicladas o ralladas para el uso en asfalto.
4. Las llantas Derimmed pueden ser enviadas a una eliminación de la basura
por método de relleno del vertedero (la mayoría de operadoras de eliminación de la
basura por método de relleno del vertedero rallarán las llantas
Porque es ilegal en muchos estados enterrar bajo capas de tierra para formar
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un relleno llantas enteras).
5. Las llantas pueden estar quemadas en hornos de cerámica de cemento u
otras centrales eléctricas donde el humo puede ser
Controlado.6. Un manipulador registrado de la llanta de la pequeña cantidad debería estar
acostumbrado a las llantas de transporte para la eliminación o
El reciclaje.
/ la ELIMINACIÓN de ACEITE de REFRIGERANTE del / aire acondicionado H1
El aceite de refrigerante del aire acondicionado contiene refrigerante disuelto y está por
eso se considera para ser desperdicio arriesgado. Este aceite debe ser mantenido
separado de otro aceite desperdiciado o la cantidad entera de aceite debe ser tratada
como arriesgada. El aceite usado de refrigerante debe ser enviado a una compañía
desperdiciada arriesgada autorizada de eliminación para reciclar o la eliminación. Vea
2-9 de la Figura.
Creo que el aceite de refrigerante del aire acondicionado del 2-9 debe ser mantenido separado de otros aceites porque contiene huellas de refrigerante y deben ser tratadas como desperdicio arriesgado.
TECH DELE PROPINA
Quítele A Components Que Contain Mercury
Algunos vehículos tienen una pancarta cerca de la puerta lateral del conductor que lista los
componentes que contiene el metal pesado, el mercurio. Mercurio puede estar absorto a través
de la piel y es un metal pesado esa vez absorbido por el cuerpo humano no sale. Vea 2-10 de la
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Figura.
El 2-10 de la figura Placard cerca de la puerta de conductor, incluir qué dispositivos en el vehículo contienen mercurio.
Estos componentes deberían ser removidos del vehículo antes de que el resto de cuerpo
humano sea enviado para estar reciclado para ayudar a impedir soltar mercurio en el ambiente.
TECH DELE PROPINA
Lo Que Cada Técnico Debería Saber
El Guía Esencial Arriesgado (HMIG) de la Identificación es el etiquetado estándar para todos los
materiales. El técnico de servicio debería darse cuenta del significado de la etiqueta. Vea 2-11
de la Figura.
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El 2-11 de la figura La Protección Medioambiental Guía de la Identificación de Materiales de la
Agencia Hazardous (EPA) es un listado estándar de los peligros y el equipo protector necesitado. Desaproveche Gráfica
Todas las facilidades automotoras de servicio crean un poco de desperdicio y mientras la mayor
parte de eso es maniobrado correctamente, es importante que todo desperdicio arriesgado y poco
arriesgado sea tomado en consideración y correctamente dispuesto. Veo que la gráfica para una
lista de desperdicios típicos generó en tiendas automotoras, y una lista de comprobación para
pista de cuido de cómo son estos desperdicios maniobrado.
Desperdicios Típico Generated en la Reparación Automática Va de Compras y Categoría Típica
(Arriesgado o arriesgado a Non) por el Método de Eliminación
Desaproveche Corriente
La Categoría TípicaSi No Mixed con Otro
Desperdicio Arriesgado
Si Disposed en la Eliminación de la
Basura por Método de Relleno del VertederoY No Mixed con uno
El Desperdicio Arriesgado
Si Reciclado
El aceite usado El aceite usado El desperdicio arriesgado
El aceite usado
El aceite usado filtra El desperdicio sólido El desperdicio sólido El aceite usado, si no
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arriesgado a Non, si completamente redujo drásticamente
arriesgado a Non, si completamente redujo drásticamente
avenado
La fluido usada de transmisión
El aceite usado El desperdicio arriesgado
El aceite usado
El líquido de frenos usado
El aceite usado El desperdicio arriesgado
El aceite usado
Usado anticongelanteDepende de caracterización
Depende de caracterización
Depende de caracterización
Los solventes usados El desperdicio arriesgado El desperdicio arriesgado
El desperdicio arriesgado
Los solventes cítricos usados
El desperdicio sólido arriesgado a Non
El desperdicio sólido arriesgado a Non
El desperdicio arriesgado
Las baterías automotoras ácidas en la pista
No un desperdicio sólido estando devuelto para el proveedor
El desperdicio arriesgado
El desperdicio arriesgado
Los harapos de la tienda destinados para aceite
El aceite usado Depende de caracterización usada de aceite
El aceite usado
Los harapos de la tienda destinados para solvente o Gasolina se rebalsa
El desperdicio arriesgado El desperdicio arriesgado
El desperdicio arriesgado
El material de absorbente de derramamiento de aceite
El aceite usado Depende de caracterización usada de aceite
El aceite usado
El derramamiento material para solvente y gasolina
El desperdicio arriesgado El desperdicio arriesgado
El desperdicio arriesgado
El convertidor catalítico
No un desperdicio sólido estando devuelto para el proveedor
El desperdicio sólido arriesgado a Non
El desperdicio sólido arriesgado a Non
Los combustibles derramados o sin uso
El desperdicio arriesgado El desperdicio arriesgado
El desperdicio arriesgado
Las pinturas derramadas o inutilizables y los solventes
El desperdicio arriesgado El desperdicio arriesgado
El desperdicio arriesgado
Las llantas usadas El desperdicio sólido arriesgado a Non
El desperdicio sólido arriesgado a Non
El desperdicio sólido arriesgado a Non
/ el RESUMEN H1
Los materiales arriesgados incluyen productos químicos automotores comunes, líquidos, y
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lubricantes, especialmente esos cuyos ingredientes contienen chlor o fluorita en su nombre.
Bien para saber que las leyes piden que todos los trabajadores tiene acceso a las Hojas Materiales
(MSDS) de Datos de Seguridad.
Las fibras de asbesto deberían ser evitadas y distantes según leyes y regulaciones actuales.
El aceite de motor usado contiene metales llevados puestos de partes y deberían ser maniobrados
y dispuestos correctamente.
Los solventes representan un riesgo serio de salud y deberían ser evitados lo más posible.
El líquido de refrigeración debería ser del que se deshizo correctamente o debería reciclar.
Se considera que baterías son desperdicio arriesgado y deberían ser descartadas para una
facilidad de reciclaje.
/ H1 / REVISE PREGUNTAS
1. Liste cinco productos químicos automotores comunes o productos que pueden ser
considerados materiales arriesgados.
2. Liste cinco precauciones para las cuales cada técnico debería adherirse al trabajar con
productos automotores y productos químicos.
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/ H1 / DIVIDA EN CAPÍTULOS EXAMEN
1. Los materiales arriesgados incluyen todo el siguiente excepto.a. El aceite de motor
b. El asbesto
c. X de Agua
d. Frene al limpiador2. Para determinar si un producto o el ser sustancias acostumbró es arriesgado, consulte.
a. Un diccionario
b. Una X MSDS
c. Los estándares SAE
d. Las líneas directivas EPA3. ¿La exposición para polvo de asbesto puede causar qué pone en forma?
a. La asbestosis
b. Mesothelioma
c. El cáncer pulmonar
d. Todo el de arriba es X posible
4. Se considera que de polvo mojado asbesto es.
a. x desperdiciada sólida
b. El desperdicio arriesgado
c. Tóxico
d. Venenoso
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5. ¿Un filtro de aceite debería estar caliente reducido drásticamente para cuánto tiempo adelante
deshacerse del filtro?
a. 30 para 60 minutos
b. 4 horas
c. 8 horas
d. x de 12 horas
6. El aceite de motor usado debería ser del que se deshizo por ahí todo excepto los siguientes
métodos.
a. Dispuesto de en X normal de basura
b. El offsite enviado para reciclar
c. Quemado en el sitio en un calentador aprobado en aceite desperdiciado
d. El offsite quemado en un calentador aprobado en aceite desperdiciado
7. Todo el siguiente es las formas correctas se deshacen de un filtro de aceite avenado excepto.
a. Expedido para reciclar
b. Escogido levantado por una compañía del contrato de servicio
c. Dispuesto de en basura normal
d. Considerado para ser desperdicio arriesgado y dispuesto de consecuentemente X
8. No se considera que cuál es un solvente arriesgado?
a. x de solvente de hidrocarburo Nonchlorinated
b. Tetrachloroethylene
c. MIBK
d. El solvente tratado con cloro de hidrocarburo
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9. ¿La gasolina debería guardarse adentro envases aprobados que incluyen qué colorean (s)?
a. Un envase rojo con inscripción amarilla
b. Una X roja del envase
c. Un envase amarillo
d. Un envase amarillo con inscripción roja10. ¿Qué dispositivos automotores pueden contener mercurio?
a. Los despliegues traseros del video del asiento
b. Los despliegues de navegación
c. Los focos delanteros ESCONDIDOS
d. Todo el X de arriba