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1 CAPÍTULO 2 Los Materiales Medioambientales y Arriesgados / H1/OBJECTIVES Después de estudiar Capítulo 2, el lector podrá: Prepárese pues el ASE asumió el contenido de conocimiento requerido por todos los técnicos de servicio a adherir para ambientalmente asignar acciones y comportamiento. Defina la Seguridad Ocupacional y el Acto de Salud (OSHA). Dele aclaraciones el Datos de Seguridad de Material de término Sheet (MSDS). Identifique materiales de desecho arriesgados de conformidad con las reglas estatales y federales y siga precauciones correctas de seguridad mientras maniobrando materiales de desecho arriesgados. Defina los pasos requeridos para en forma segura maniobrar y almacenar desperdicio y productos químicos automotores. / H1 / TECLEE TÉRMINOS

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CAPÍTULO 2

Los Materiales Medioambientales y

Arriesgados/ H1/OBJECTIVES

Después de estudiar Capítulo 2, el lector podrá:

Prepárese pues el ASE asumió el contenido de conocimiento requerido por todos los técnicos

de servicio a adherir para ambientalmente asignar acciones y comportamiento.

Defina la Seguridad Ocupacional y el Acto de Salud (OSHA).

Dele aclaraciones el Datos de Seguridad de Material de término Sheet (MSDS).

Identifique materiales de desecho arriesgados de conformidad con las reglas estatales y

federales y siga precauciones correctas de seguridad mientras maniobrando materiales de

desecho arriesgados.

Defina los pasos requeridos para en forma segura maniobrar y almacenar desperdicio y

productos químicos automotores.

/ H1 / TECLEE TÉRMINOS

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Por encima de tanque molido de almacenamiento

AGST

La asbestosis

BCI

CAA

CFR

EPAHEPA pase la aspiradora

Mercurio

MSDS

OSHA

RCRA

Bien para saber leyes

El solvente

El aceite usado

UST

WHMIS

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/ el DESPERDICIO / ARRIESGADO H1

/ la definición del /H2 de desperdicio arriesgado

Los materiales de desecho arriesgados son productos químicos, o componentes,

que la tienda ya no necesita esa actitud un peligro para el ambiente y las personas si

están dispuestos en alcantarillas o cubos de la basura comunes. Sin embargo, ningún

material es considerado el desperdicio arriesgado hasta la tienda ha terminado de

usarlo y está listo a deshacerse de él.

/ el equipo protector H2 Personal (PPE)

Al maniobrar material de desecho arriesgado, uno siempre debe llevar puesto la ropa

protectora correcta y el equipo detallado en el derecho para saber leyes. Esto incluye

equipo del respirador. Todos los métodos recomendables deben ser seguidos

exactamente. La lesión personal puede resultar de ropa impropia, equipo, y métodos al

maniobrar materiales arriesgados.

/ H1 LEYES / FEDERALES Y ESTATALES/ H2 Occupational Safety y Health Actúan

El Congreso de los Estados Unidos pasó por alto la Seguridad Ocupacional y el Acto de Salud

(OSHA) en 1970. Esta legislación fue diseñada para ayudar y alentar a los ciudadanos de los

Estados Unidos en sus esfuerzos a asegurar:

El funcionamiento seguro y saludable pone en forma proveyendo investigación,

información, educación, y entrenándose en el campo de seguridad ocupacional y salud

El funcionamiento seguro y saludable pone en forma para mujeres y hombres trabajadores

por la ejecución autorizadora de los estándares desarrollados bajo el Acto. Porque acerca de 25 % de trabajadores está expuesto a la salud y la seguridad pone en

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peligro en el trabajo, los estándares OSHA han que monitorear, controlar, y educar a los

trabajadores estimando salud y seguridad en el lugar de trabajo.

/ H2/EPA

La Agencia Medioambiental (EPA) de Protección publica una lista de materiales

arriesgados que es incluida en el Código de Reglas Federales (CFR). La EPA

considera desperdicio arriesgado si es incluido en la lista EPA de materiales

arriesgados, o tiene uno o más de las siguientes características.

Reactivo - Cualquier material que reacciona violentamente con agua u otros

productos químicos es considerado arriesgado.

El corrosivo - Si un material quema la piel, o disuelve metales y otros materiales,

un técnico lo debería considerar arriesgado. Una escala del pH es usada, con el

número 7 indicando neutral. El agua puro tiene un pH de 7. Los números

inferiores indican que una solución acídica y números más altos indican una

solución cáustica. Si un material suelta gas de cianuro, el gas de sulfuro de

hidrógeno, o los gases similares estando expuesto para mugir soluciones de

ácido del pH, es considerado arriesgado.

Tóxico - los Materiales son arriesgados si se filtran que uno o más de ocho metales

pesados diferentes en concentraciones más gran que 100 veces el vicio de la

bebida primario riega estándar.

Encendible - Un líquido es arriesgado si tiene un punto de inflamación debajo de

140 ° F (60 ° C), y un sólido es arriesgado si comienza a arder

espontáneamente.

Radiactivo - Cualquier sustancia que emite niveles mensurables de radiación es

radiactiva. Cuando los individuos meten envases de una sustancia altamente

radiactiva en el ambiente de la tienda, el personal capacitado con el equipo

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correcto los debe probar.______________________________________________________________________

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La ADVERTENCIA: Las leyes desperdiciadas arriesgadas de eliminación

incluyen penas serias para alguien responsable para quebrantar estas leyes.

______________________________________________________________________

________

/ H2 Enmiende Leyes de To-Know

El derecho para saber leyes manifiesto que los empleados tienen derecho a saber

cuándo los materiales que acostumbran en el trabajo es arriesgado. El derecho para

saber leyes comenzó con el Estándar de Comunicación de Peligro publicado por la

Seguridad Ocupacional y Gerencia de Salud (OSHA) en 1983. Originalmente, este

documento estaba dirigido a las compañías químicas y los fabricantes que requirieron a

los empleados maniobrar materiales arriesgados en su trabajo la situación pero los

tribunales federales ha decidido aplicar estas leyes a todas las compañías, incluyendo

tiendas automotoras de servicio. Bajo el derecho para saber leyes, el patrono tiene

responsabilidades referente al manejo de materiales arriesgados por sus empleados.

Todos los empleados deben estar adiestrados acerca de los tipos de materiales

arriesgados que encontrarán en el lugar de trabajo. Los empleados deben estar al

corriente de sus derechos bajo la legislación estimando el manejo de materiales

arriesgados.

/ H3 Material Safety Data Sheets (MSDS). Todos los materiales arriesgados deben

estar de verdad etiquetados, y la información acerca de a cada material arriesgado le

deben ser echadas al correo en Hojas de Datos de Seguridad (MSDS) Materiales

disponibles del fabricante. En Canadá, las hojas MSDS son llamadas Sistemas de

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Información de Materiales del Lugar de Trabajo Hazardous (WHMIS).

El patrono tiene que una responsabilidad para colocar a MSDS cubre con una

sábana donde son fácilmente accesibles por todos los empleados. Las hojas MSDS

proveen la siguiente información acerca del material arriesgado: El nombre químico,

las características físicas, el equipo de manejo protector, los peligros de explosión

/fuego, los materiales incompatibles, los peligros de salud, las condiciones médicas

agravadas por la exposición, los métodos de ayuda de emergencia y primera, el

manejo seguro, y los métodos de derramamiento /fuga.

El patrono también tiene una responsabilidad para asegurarse de que todos los

materiales arriesgados están de verdad etiquetados. La información de la etiqueta

debe incluir salud, fuego, y los peligros de reactividad posaron por el material, así como

también el equipo protector necesario para maniobrar el material. El fabricante debe

suministrar toda información preventiva y preventiva acerca de materiales arriesgados.

Esta información debe ser leída y comprendida por el empleado antes de maniobrar el

material. Vea 2-1 de la Figura. Creo los Datos de Seguridad del Material del 2-1 para los que las Hojas (MSDS) deberían estar fácilmente disponibles usar antes de alguien en el área que pueden tocarse con materiales arriesgados.

/ H2 Resource Conservation y Recovery Actúan (RCRA)Las leyes federales y estatales controlan la eliminación de materiales de desecho

arriesgados y cada empleado de la tienda debe estar familiarizado con estas leyes.

Las leyes desperdiciadas arriesgadas de eliminación incluyen el acto del recurso

(RCRA) de conservación y de recuperación. Esta ley manifiesta que los usuarios

esenciales arriesgados son responsables de materiales arriesgados del tiempo que se

convierten en un desperdicio hasta que la eliminación de desechos correcta sea

completada. Muchas tiendas contratan a un transportista desperdiciado arriesgado

independiente para deshacerse de material de desecho arriesgado. El dueño de

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tienda, o el gerente, debería tener una contrata con el transportista desperdiciado

arriesgado. En vez de transporte material de desecho arriesgado para un sitio

desperdiciado arriesgado aprobado de eliminación, una tienda puede escoger para

reciclar el material en la tienda. Por consiguiente, el usuario debe almacenar material

de desecho arriesgado correctamente y en forma segura, y debe ser responsable del

transporte de este material hasta que arribe a un sitio desperdiciado arriesgado

aprobado de eliminación, donde puede ser tratado según la ley. La RCRA controla los

siguientes tipos de desperdicio automotor:

La pintura y el cuerpo humano reparan desperdicio de productos

Los solventes para partes y la limpieza del equipo

Las baterías y el ácido de batería

Los ácidos suaves destinados para metal limpiando y la preparación

Desaproveche aceite, y líquidos de refrigeración del motor o anticongelante

Los refrigerantes del aire acondicionado y los aceites

El aceite de motor filtra/ El H2 el Acto / Limpio de Aire

Los sistemas del aire acondicionado (A/C) y el refrigerante están regulados por el VI de

Aire de Limpio Acto (CCA), Title, Sección 609. La certificación del técnico y el equipo

de servicio están también regulados. Cualquier técnico trabajando en los sistemas

automotores A/C debe certificarse. Una / C refrigerantes no debe ser soltada o

despresurizada en la atmósfera, y los refrigerantes usados deben ser recobrados.

/ LOS PELIGROS DE / ASBESTO H1Los materiales de fricción como los forros de freno y del embrague a menudo contienen asbesto.

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Mientras el asbesto ha sido eliminado de materiales de fricción del equipo más originales, el

técnico automotor de servicio no puede saber ya sea o no el vehículo siendo reparado es o no es

equipado con materiales de fricción conteniendo asbesto. Es importante que todos los materiales

de fricción son maniobrados como si ellos contienen asbesto.

La exposición de asbesto puede causar que tejido cicatricial forme en los pulmones. Esta

condición es llamada asbestosis. Gradualmente causa dificultad para respirar creciente, y lo

cicatrizando para los pulmones es permanente.

Aun las exposiciones bajas para asbesto pueden causar a mesothelioma, un tipo de cáncer

fatal del forro del pecho o la cavidad abdominal. La exposición de asbesto también puede

aumentar el riesgo de cáncer así como también cáncer pulmonar de la caja de voz, el estómago,

y el intestino grueso. Usualmente toma 15 para 30 años o más por el cáncer o el pulmón de

asbesto cicatrizando aparezcan después de la exposición. Los científicos llaman esto el período

de latencia.Las dependencias del gobierno recomiendan que la exposición de asbesto

debería ser eliminada o controlada para el nivel mínimo posible. Estas agencias han

desarrollado recomendaciones y estándares que el técnico automotor de servicio y el

fabricante del equipo debería entender. Estas agencias federales de Estados Unidos le

incluyen al Instituto Nacional para la Gerencia (OSHA) de Seguridad Ocupacional y de

Salud (NIOSH), de Seguridad Ocupacional y de Salud, y la Agencia Medioambiental

(EPA) de Protección.

/ H2 ASBESTOS OSHA Standards

La Gerencia (OSHA) de Seguridad Ocupacional y de Salud ha establecido tres niveles de

exposición de asbesto. Cualquier establecimiento de servicio del vehículo que hace ya sea que el

freno o trabajo del embrague debe limitar a la exposición del empleado al asbesto para menos de

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0.2 fibras por el centímetro cúbico (la copia) tan decidido por una prueba de aire.

Si el nivel de exposición para los empleados es mayor que las medidas especificadas,

correctivas deben ser realizadas y una multa grande puede ser impuesta.

______________________________________________________________________________

NOTA:  La investigación se ha encontrado con que las fibras de asbesto usadas como

esas de frenos automotores o embragues no pueden ser tan arriesgadas como la primera

parte creyó. Las fibras de asbesto usadas no tienen en punto fines acampanados que

pueden pegársele al tejido fino, pero más bien se gasta para una forma de polvo que se

parece al talco. Moler u operaciones serradoras en freno nuevo hierran o los discos del

embrague contendrán fibras de asbesto dañinas. Para limitar daño de salud, siempre uso

métodos de manejo correcto al trabajar aproximadamente cualquier componente que

pueden contener asbesto.

_____________________________________________________________________________

/ H2 ASBESTOS EPA Regulations

La Agencia Medioambiental federal (EPA) de Protección ha establecido métodos para la

remoción y la eliminación de asbesto. Los métodos EPA requieren que los productos

conteniendo asbesto sean “ mojados ” para impedir las fibras de asbesto de volverse

aerotransportados. Según la EPA, materiales que tienen asbesto pueden ser de los que se deshizo

como desperdicio normal. Sólo cuando el asbesto se vuelve aerotransportado es consideró ser

arriesgado.

/ Las Líneas Directivas de Manejo de / Asbesto DEL H2

El aire en el área de trabajo con maquinaria puede ser probado por un laboratorio duro, pero esto

puede ser caro. Las pruebas han determinado que los niveles de asbesto fácilmente pueden ser

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conservados debajo de los niveles recomendables usando un líquido, como agua, o un vacío

especial.

______________________________________________________________________________NOTA: Si bien el asbesto es removido de freno y materiales del forro del embrague, el

técnico de servicio no puede decir todo ya sea o no el freno viejo acolcha, hierra, o disco

del embrague contiene asbesto. Por consiguiente, para estar seguro, el técnico debería

suponer que todo freno acolcha, hierra, o los discos del embrague contienen asbesto.

______________________________________________________________________________

HEPA Pase la Aspiradora

Se ha probado que de un de sistema del vacío de aire particulate eficiencia (HEPA) alta especial

es efectivo conservando niveles de exposición de asbesto debajo de 0.1 fibras por el centímetro

cúbico.

La Aspersión Solvente

Muchos técnicos usan una lata del aerosol de limpieza del freno solvente para mojar el

polvo del freno e impedirla de volverse aerotransportados. Un solvente es un líquido que se usa

para disolver suciedad, ensuciar, o las partículas sólidas. Los limpiadores comerciales del freno

están disponibles que el uso un limpiador concentrado que se mezcló con agua. Vea 2-2 de la

Figura.

Creo que el 2-2 Todo frene debería ser mojado con agua o el solvente para ayudar a impedir polvo del freno de volverse aerotransportado.

El líquido desperdiciado es filtrado, y cuando se deseca, el filtro puede ser del

que se deshizo como desperdicio sólido. ______________________________________________________________________

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_______

La ADVERTENCIA:  Nunca use aire comprimido para soplar polvo del freno. El polvo

del freno muy bien como de talco puede crear un peligro de salud aun si el asbesto no es

presente o está presente en polvo en vez de forma de fibra.

______________________________________________________________________________

/ H3 Disposal de Polvo del Freno y Zapatas de Freno. El peligro de asbesto ocurre

cuando las fibras de asbesto están en el aire. Una vez que el asbesto ha sido

humedecido rociando con agua, es luego considerado ser desperdicio sólido, en vez de

desperdicio arriesgado. Las zapatas de freno viejas y los cojincillos deberían estar

adjuntos, preferentemente en una bolsa de plástico, para ayudar a impedirle cualquier

del freno material volverse aerotransportados. Siempre siga actuales leyes federales y

locales concirniéndole eliminación de todo desperdicio.

/ H1 / USÓ LÍQUIDO DE FRENOS

La mayoría de líquido de frenos se hace de poliglicol, es agua soluble, y puede ser

considerado arriesgado si eso ha absorbido metales del sistema del freno.

/ H2 Storage y Eliminación de Líquido de FrenosEl freno de colecta elocuente en envases claramente marcados para señalar que es

dedicado con este propósito.

Si el líquido de frenos desperdiciado es arriesgado, vaya de seguro a operarlo

apropiadamente y destinar sólo un aparato receptor desperdiciado autorizado

para su eliminación.

Si el líquido de frenos desperdiciado es poco arriesgado (tan viejo, excepto sin uso),

determine de su proveedor residual sólido local de la colección que cuál debería

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hacerse para su eliminación correcta.

No mezcle líquido de frenos con aceite de motor usado.

No vierta líquido de frenos abajo de tubos de desagüe o encima de la tierra.

Recicle líquido de frenos a través de un reciclador registrado.

/ H1 / USÓ ACEITEEl aceite usado es cualquier aceite basado en petróleos o sintético que ha sido usado.

Durante el uso normal, las impurezas como los raspados de suciedad, de metal, agua,

o los productos químicos pueden mezclarse adentro con el aceite. Eventualmente,

este aceite usado debe ser reemplazado con aceite virgen o rerefinado. Las normas

usadas de la gerencia de aceite de EPA incluyen un acercamiento de tres puntas a

determinar si una sustancia encuentra la definición de aceite usado. Para encontrar la

definición de EPA de aceite usado, una sustancia debe encontrar cada uno de los

siguientes tres criterios.

El origen. El primer criterio para identificar aceite usado se basa en el origen del

aceite. El aceite usado ha debido haber estado refinado de petróleo crudo o ha

debido haberse hecho de materiales sintéticos. Los aceites animales y

vegetales quedan excluidos de la definición de EPA de aceite usado.

El uso. El segundo criterio basó ya sea y cómo está el aceite usado. Los aceites

usaron como lubricantes, fluidos hidráulicas, fluidos de reembarque de calor, y

para otros propósitos similares es considerado aceite usado. La definición de

EPA también excluye productos usados como limpiar a agentes, así como

también ciertos productos derivados en petróleo como kerosén anticongelante y.

Los contaminantes. El tercer criterio basó ya sea o no el aceite está contaminado

con ya sea impurezas físicas o químicas. En otras palabras, para encontrar la

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definición de EPA, el aceite usado debe contaminarse como resultado de ser

usado. Este aspecto de la definición de EPA incluye residuos y contaminantes

generados de manipular, almacenando, y el procesamiento usó aceite.______________________________________________________________________

________

NOTA: La liberación de sólo un galón de aceite usado (un cambio de aceite

típico) puede hacer un millón de galones de agua dulce no potable.

______________________________________________________________________

________

Si el aceite usado es pelusa echada el tubo de desagüe y entra en una planta de

tratamiento de aguas residuales, concentraciones tan pequeñas como 50 para 100

PPM (las partes por el millón) en el desperdicio lloran pueden ensuciar procesos de

tratamiento de aguas residuales. Nunca mezcle un desperdicio arriesgado listado,

gasolina, solvente de agua desperdiciado, halogenated, anticongelante, o un material

de desecho desconocido con aceite usado. Sumar cualquiera de estas sustancias

causará que el aceite usado se contamine, lo cual lo clasifica como desperdicio

arriesgado.

/ H2 Storage y Eliminación de Aceite Usado

Una vez que el aceite ha sido usado, puede ser coleccionado, reciclado, y puede ser

usado repetidas veces. Unos estimados galones de 380 millones de aceite usado

están reciclados cada año. El aceite usado reciclado algunas veces puede reusarse

para el mismo trabajo o puede cobrar una tarea completamente diferente. Por ejemplo,

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el aceite de motor usado puede estar rerefinado y vendido en la tienda como aceite de

motor o podido ir en procesión para aceite combustible del horno. Después de

coleccionar usó aceite en un envase correcto como un tambor acerado de 55 galones.

El material debe ser del que se deshizo en una de dos formas:

El offsite enviado para reciclar

Quemado en un calentador en el sitio o aprobado a EPA offsite para la recuperación

de energíaEl aceite usado debe guardarse en conformidad con un tanque subterráneo

existente (UST) de almacenamiento o un tanque de almacenamiento del

aboveground (AGST) estándar, o guardado en envases separados. Vea 2-3 de la

Figura. Los envases son receptáculos portátiles, como un tambor acerado de 55

galones.

La A del 2-3 de la figura el tanque típico de almacenamiento de aceite del aboveground.

El aceite de mantenimiento Used Storage Rasguea en la Buena Condición -

éste quiere decir que deberían estar cubiertos, asegurados de vándalos, de

verdad etiquetados, y debería mantener que en conformidad con códigos locales

de fuego. Frecuente inspecciones para fugas, corrosión, y derrame son una

parte esencial de mantenimiento del envase.

Nunca la Tienda Usó Aceite en Cualquier Cosa Aparte de Tanques y los

Envases de Almacenamiento -

El aceite usado también puede guardarse en unidades que son admitido

almacenar desperdicio arriesgado regulado.

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Oil Filter Disposal Regulations usado - los filtros de aceite Usados contienen

aceite de motor usado que puede ser arriesgado. Antes de que un filtro de

aceite sea colocado dentro de la basura o sea enviado a sea reciclado, debe

estar avenado usando uno de los siguientes métodos de achique calientes

aprobados por la EPA.

Perfore el antitubo de desagüe del filtro de regreso válvula o fin del domo del filtro y

tubo de desagüe caliente para en menos 12 horas

El aplastamiento y tubo de desagüe caliente

El desensamblaje y el achique caliente

Algún otro método caliente de achique, que removerá todo el aceite usado del filtroDespués de que el aceite haya sido reducido drásticamente del filtro de aceite, la

vivienda del filtro puede ser de la que se deshizo en cualquiera de las siguientes

formas:

Expedido para reciclar

El arresto por una compañía del contrato de servicio

Dispuesto de en basura normal

/ H1/SOLVENTSLas fuentes principales de peligro químico son líquidas y los fluidos limpiadores del

freno del aerosol que contienen trataron con cloro solventes de hidrocarburo. Varios

otros productos químicos que no agotan el ozono, como heptane, hexane, y el xileno,

ahora son usados adentro solventes poco clorados de limpieza del freno. Algunos

fabricantes también producen solventes que describen como ambientalmente

responsable, que es biodegradable y poco carcinogénico (el poco cáncer dando lugar a

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que).

No hay estándar específico para el contacto físico con solventes tratados con

cloro de hidrocarburo o los productos químicos reemplazándolos. Todo contacto

debería ser evitado siempre que sea posible. La ley requiere que un patrono provea

equipo protector correcto y asegure prácticas correctas de trabajo por un empleado

maniobrando estos productos químicos.

/ H2 Effects de Envenenamiento Químico

Los efectos de exposición para hidrocarburo tratado con cloro y otros tipos de solventes

pueden tomar muchas formas. La exposición de corto plazo en niveles bajos puede

dar lugar a que: El dolor de cabeza,

La náusea,

La somnolencia,

El mareo,

La falta de coordinación, o

La inconscienciaTambién puede causar irritación de los ojos, nariz, y puede bramar, y

sonrojándose de la cara y cuello. La exposición de corto plazo para las

concentraciones superiores puede causar daño más electrizado con síntomas como la

ictericia amarilla o la orina oscura. El daño más electrizado no puede quedar de

manifiesto hasta varias semanas después de la exposición.

El CONSEJO de SEGURIDAD

La Seguridad de la ManoLos técnicos de servicio deberían lavarse su manos con jabón y agua después de maniobrar las

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fluidos de aceite de motor o del diferencial o de transmisión, o deberían llevar puestos guantes de

hule protectores. Otro indicio de seguridad es que el técnico de servicio no debería llevar puesta

relojes de pulsera, anillos, u otra joyería que podría venir en contacto con partes eléctricas de

traslado o de un vehículo. Vea 2-4 de la Figura.

El lavado del 2-4 de la figura da y quitando joyería es dos hábitos importantes de seguridad todos reparan a los técnicos deberían practicar.

/ El Estatus H2 Solvent Hazardous y Regulatory

La mayoría de solventes están clasificados como desperdicios arriesgados. Otras

características de solventes incluyen lo siguiente.

Los solventes con puntos de inflamación debajo de 140 ° F son considerados

inflamables y, como gasolina, es federalmente regulado por el Departamento de

Transporte (el PUNTO).

Los solventes y los aceites con puntos de inflamación por encima de 140 ° F son

considerados combustibles y, como aceite de motor, es también regulado por el

PUNTO. Todos los artículos inflamables deben guardarse en un envase a

prueba de fuego. Vea 2-5 de la Figura.

El 2-5 de la figura Typical gabinete inflamable de almacenamiento a prueba de fuego.

Es la responsabilidad del taller de reparación determinar si su solvente gastado

es desperdicio arriesgado. Los rescatadores diluyentes están disponibles que por

completo y restauran el solvente así es que dura indefinidamente.

/ El H2 / Usó Solventes

Los solventes usados o gastados son materiales líquidos que han sido generados

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como desperdicio y pueden contener xileno, methanol, éter etílico, y acetona del

isobutyl de metilo (MIBK). Estos materiales deben guardarse en envases aprobados a

OSHA de seguridad con las tapas o las gorras cerradas apretadamente. Los requisitos

adicionales incluyen lo siguiente.

Los envases deberían ser “ Desperdicio Hazardous ” claramente etiquetado y la

fecha que el material fue primero colocado dentro del receptáculo de

almacenamiento debería ser notado.

El etiquetado no es requerido para el ser de solventes usado en una máquina de

lavar de partes.

Los solventes usados no serán contados hacia la salida mensual de una facilidad de

desperdicio arriesgado si el vendedor contratado quita el material.Los solventes usados pueden ser de los que se deshizo reciclando con un

vendedor local, como SafetyKleen ®, para quitar el solvente usado según los

términos específicos en el acuerdo del vendedor.

Use sistemas de bases acuosa de limpieza (el poco solvente) para ayudar a evitar

los problemas asociados con solventes químicos. Vea 2-6 de la Figura.

El 2-6 de la figura Usando un sistema basado en aguas de limpieza ayuda a reducir los peligros de

usar productos químicos firmes.

/ la ELIMINACIÓN de / LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN H1

El líquido de refrigeración es una mezcla de agua anticongelante y. Nuevo

anticongelante - no se considera - es arriesgado si bien puede causar muerte si es

ingerido. Usado anticongelante puede ser arriesgado debido a metales disueltos del

motor y otros componentes del sistema de enfriamiento. Estos metales pueden incluir

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hierro, acero, aluminio, cobre, latón, y pista (de radiadores mayores y corazones del

calentador).

El líquido de refrigeración debería estar reciclado ya sea en el sitio u offsite.

El líquido de refrigeración usado debería guardarse en un envase sellado y etiquetado. Vea

2-7 de la Figura.

Creo que el 2-7 Usase líquido de refrigeración anticongelante debería ser mantenido separado y debería guardarse en un envase a prueba de fuga hasta que puede estar reciclado o dispuesto según leyes federales, estatales, y locales. Reparo en que el barril de almacenamiento es metido adentro de otro envase para atrapar cualquier líquido de refrigeración que puede desparramarse del barril interior.

El líquido de refrigeración usado a menudo puede ser del que se deshizo en

alcantarillas municipales con un permiso. Consúltele a autoridades locales y

obtenga un permiso antes de que la desvinculación usase líquido de refrigeración

en alcantarillas sanitarias.

El /H1 el DESPERDICIO de la BATERÍA / ácida en la pista

Aproximadamente 70 millones de baterías ácidas en la pista gastadas son generadas cada año en

los Estados Unidos a solas. La pista está clasificada como un metal tóxico y el ácido usado en

baterías ácidas en la pista es altamente corrosivo. La inmensa mayoría (95 % para 98 %) de estas

baterías están reciclados a través de operaciones de reclamación de la pista y hornos de fundición

secundarios de la pista para el uso en la manufactura de baterías nuevas.

La eliminación de la / Batería del /H2

Las baterías ácidas en la pista usadas deben ser rescatadas o recicladas para estar exentas de

reglas residuales arriesgadas. Baterías que se filtra deben ser almacenadas y extasiadas como

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desperdicio arriesgado. Algunos estados tienen más reglas estrictas, cuál requiere especial

maniobrando métodos y transporte. Según el Concejo de la Batería International (BCI), las

leyes de la batería usualmente incluyen las siguientes reglas.

1. La eliminación acerba en la pista de la batería es prohibida en eliminaciones

de la basura por método de relleno del vertedero o incineradores. Las baterías son

Requerido para entregarse un detallista de la batería, un vendedor al por

mayor, centro que recicla, o la pista

El horno de fundición.

2. Todos los detallistas de baterías automotoras están obligados a echar al

correo un signo que exhibe lo

El símbolo universal de reciclaje e indican los requisitos específicos del

detallista para

Aceptar usó baterías. 3. El electrólito de la batería contiene ácido sulfúrico, lo cual es una sustancia

muy corrosiva capaz de lesión personal seria causante, como quemaduras de

piel y daño del ojo. Además, los platos de la batería contienen pista, lo cual es

altamente venenoso. Por esta razón, deshacerse de baterías abusivamente

puede causar contaminación medioambiental y puede conducir a los problemas

severos de salud.

/ H2 Battery Handling y Almacenamiento

Las baterías, ya sea nuevas o usadas, deberían ser conservadas adentro si es posible. La posición

de almacenamiento debería ser un área específicamente designado para almacenamiento de la

batería y debe estar bien aireada (para el exterior). Si el almacenamiento externo es la única

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alternativa, un área protegido y asegurado con contención secundaria acidorresistente es

fuertemente recomendado. Es también aconsejable que la contención secundaria acidorresistente

sirva para almacenamiento bajo techo. Además, las baterías no deberían estar puestas en camas

de paja acidorresistentes y nunca apiladas.

/ H1 / DELE PÁBULO A la SEGURIDAD Y el ALMACENAMIENTO

La gasolina es un líquido muy explosivo. Los vapores en expansión que vienen de gasolina son

sumamente peligrosos. Estos vapores son presentes aun en temperaturas frías. Los vapores

formados en tanques de gasolina en muchos vehículos se controlan, pero los vapores de

almacenamiento de gasolina pueden escaparse de la lata, dando como resultado una situación

peligrosa. Por consiguiente, coloque envases de almacenamiento de gasolina en un bien espacio

aireado. Aunque el aceite pesado no es tan volátil como gasolina, las mismas reglas básicas se

aplican al almacenamiento de aceite pesado y de gasolina. Estas reglas incluyen lo siguiente.

1. Las latas de almacenamiento de uso que tienen una pantalla que arresta

destello en la conexión de salida. Estos

Las pantallas le advierten procedencias externas de ignición de encender la

gasolina dentro de la lata

Cuando alguien vierte la gasolina o el aceite pesado. 2. Use sólo un envase aprobado rojo de gasolina para tener prevista

identificación arriesgada correcta de sustancia. Vea 2-8 de la Figura.

Crea 2-8 Estos agarres comunistas del envase de gasolina acerca de 30 galones de gasolina y se usen para llenar vehículos.

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3. No llene envases de gasolina llenos. Siempre deje el nivel de gasolina en

Lo mínimo la pulgada de la parte superior del envase. Esta acción permite

expansión de lo

La gasolina en las temperaturas superiores. Si los envases de gasolina se

llenan a su totalidad, lo

La gasolina se expandirá cuando la temperatura aumenta. Esta expansión le

fuerza gasolina De la lata y crea un derramamiento peligroso. Si la gasolina o el diesel le

echa combustible a los envases deben

Guárdese, colóquelos en un casillero llamado de almacenamiento o facilidad. 4. Nunca los envases de gasolina de permiso de ausencia se abren, excepto al

llenarse o verter gasolina de

El envase. 5. Nunca use gasolina como un agente limpiador.

6. Siempre conecte una correa molida para envases al llenarse o transferir

combustible u otro

Los productos inflamables de un envase para otro para impedir electricidad

estática que

Podría dar como resultado explosión y fuego. Estos alambres molidos

impiden la acumulación de una estática

La carga eléctrica, que podría dar como resultado un encendido y una

explosión desastrosa.

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/ el MANEJO de la / BOLSA DE AIRE H1

Los módulos de la bolsa de aire son dispositivos pirotécnicos que pueden estar en

llamas si expuesto para un cargo eléctrico o si el cuerpo humano del vehículo es

supeditado a una sacudida. La seguridad de la bolsa de aire debería incluir las

siguientes precauciones:

1. Desarme la bolsa de aire (s) si usted estará trabajando en el área donde un

bolso muerto podría

Conéctese con cualquier parte de su cuerpo humano. Evacúe información de

servicio para lo exacto

El método a seguir para el vehículo siendo reparado. El método usual debe

quedar listo

La bolsa de aire acostumbrando un suministro de fuerza de 12 voltios, como

un principio de salto boxee, acostumbrar por mucho tiempo alambra para

Conéctese al módulo para asegurar una implementación segura.

2. No exponga una bolsa de aire a extremo calor o fuego.

3. Siempre transmita una bolsa de aire señalando a lo lejos de su cuerpo

humano.

4. Coloque un módulo de la bolsa de aire afrontando hacia arriba.

5. Siempre siga el método recomendable del fabricante para la eliminación de la

bolsa de aire o

Reciclando, incluyendo el embalaje correcto para usar durante embarque.6. Lleve puestos guantes protectores al maniobrar una bolsa de aire destacada.

7. Siempre lávese su manos o cuerpo humano bien si sea expuesto para una

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bolsa de aire destacada. Los productos químicos

Complejo puede causar irritación de piel y desarrollo impulsivo posible.

/ H1 / USÓ ELIMINACIÓN de la LLANTA

Las llantas usadas son una preocupación medioambiental por varias razones,

incluyendo lo siguiente.

1. En una eliminación de la basura por método de relleno del vertedero, tienden

a salir a flote a través de la otra basura y salir a la superficie.

2. El interior de llantas atrapa y sujeta agua de lluvia, lo cual es un criadero para

Los mosquitos. Las enfermedades soportadas por mosquito incluyen fiebre

de encefalitis y dengue.

3. Las llantas usadas presentan un peligro de fuego y, cuando son quemadas,

son creadas una cantidad grande de negro

El humo que contamina el aire.Las llantas usadas deberían ser de las que se deshizo en una de las siguientes

formas:

1. Las llantas usadas pueden ser reusadas hasta el fin de su vida útil.

2. Las llantas pueden estar recauchadas.

3. Las llantas pueden estar recicladas o ralladas para el uso en asfalto.

4. Las llantas Derimmed pueden ser enviadas a una eliminación de la basura

por método de relleno del vertedero (la mayoría de operadoras de eliminación de la

basura por método de relleno del vertedero rallarán las llantas

Porque es ilegal en muchos estados enterrar bajo capas de tierra para formar

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un relleno llantas enteras).

5. Las llantas pueden estar quemadas en hornos de cerámica de cemento u

otras centrales eléctricas donde el humo puede ser

Controlado.6. Un manipulador registrado de la llanta de la pequeña cantidad debería estar

acostumbrado a las llantas de transporte para la eliminación o

El reciclaje.

/ la ELIMINACIÓN de ACEITE de REFRIGERANTE del / aire acondicionado H1

El aceite de refrigerante del aire acondicionado contiene refrigerante disuelto y está por

eso se considera para ser desperdicio arriesgado. Este aceite debe ser mantenido

separado de otro aceite desperdiciado o la cantidad entera de aceite debe ser tratada

como arriesgada. El aceite usado de refrigerante debe ser enviado a una compañía

desperdiciada arriesgada autorizada de eliminación para reciclar o la eliminación. Vea

2-9 de la Figura.

Creo que el aceite de refrigerante del aire acondicionado del 2-9 debe ser mantenido separado de otros aceites porque contiene huellas de refrigerante y deben ser tratadas como desperdicio arriesgado.

TECH DELE PROPINA

Quítele A Components Que Contain Mercury

Algunos vehículos tienen una pancarta cerca de la puerta lateral del conductor que lista los

componentes que contiene el metal pesado, el mercurio. Mercurio puede estar absorto a través

de la piel y es un metal pesado esa vez absorbido por el cuerpo humano no sale. Vea 2-10 de la

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Figura.

El 2-10 de la figura Placard cerca de la puerta de conductor, incluir qué dispositivos en el vehículo contienen mercurio.

Estos componentes deberían ser removidos del vehículo antes de que el resto de cuerpo

humano sea enviado para estar reciclado para ayudar a impedir soltar mercurio en el ambiente.

TECH DELE PROPINA

Lo Que Cada Técnico Debería Saber

El Guía Esencial Arriesgado (HMIG) de la Identificación es el etiquetado estándar para todos los

materiales. El técnico de servicio debería darse cuenta del significado de la etiqueta. Vea 2-11

de la Figura.

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El 2-11 de la figura La Protección Medioambiental Guía de la Identificación de Materiales de la

Agencia Hazardous (EPA) es un listado estándar de los peligros y el equipo protector necesitado. Desaproveche Gráfica

Todas las facilidades automotoras de servicio crean un poco de desperdicio y mientras la mayor

parte de eso es maniobrado correctamente, es importante que todo desperdicio arriesgado y poco

arriesgado sea tomado en consideración y correctamente dispuesto. Veo que la gráfica para una

lista de desperdicios típicos generó en tiendas automotoras, y una lista de comprobación para

pista de cuido de cómo son estos desperdicios maniobrado.

Desperdicios Típico Generated en la Reparación Automática Va de Compras y Categoría Típica

(Arriesgado o arriesgado a Non) por el Método de Eliminación

Desaproveche Corriente

La Categoría TípicaSi No Mixed con Otro

Desperdicio Arriesgado

Si Disposed en la Eliminación de la

Basura por Método de Relleno del VertederoY No Mixed con uno

El Desperdicio Arriesgado

Si Reciclado

El aceite usado El aceite usado El desperdicio arriesgado

El aceite usado

El aceite usado filtra El desperdicio sólido El desperdicio sólido El aceite usado, si no

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arriesgado a Non, si completamente redujo drásticamente

arriesgado a Non, si completamente redujo drásticamente

avenado

La fluido usada de transmisión

El aceite usado El desperdicio arriesgado

El aceite usado

El líquido de frenos usado

El aceite usado El desperdicio arriesgado

El aceite usado

Usado anticongelanteDepende de caracterización

Depende de caracterización

Depende de caracterización

Los solventes usados El desperdicio arriesgado El desperdicio arriesgado

El desperdicio arriesgado

Los solventes cítricos usados

El desperdicio sólido arriesgado a Non

El desperdicio sólido arriesgado a Non

El desperdicio arriesgado

Las baterías automotoras ácidas en la pista

No un desperdicio sólido estando devuelto para el proveedor

El desperdicio arriesgado

El desperdicio arriesgado

Los harapos de la tienda destinados para aceite

El aceite usado Depende de caracterización usada de aceite

El aceite usado

Los harapos de la tienda destinados para solvente o Gasolina se rebalsa

El desperdicio arriesgado El desperdicio arriesgado

El desperdicio arriesgado

El material de absorbente de derramamiento de aceite

El aceite usado Depende de caracterización usada de aceite

El aceite usado

El derramamiento material para solvente y gasolina

El desperdicio arriesgado El desperdicio arriesgado

El desperdicio arriesgado

El convertidor catalítico

No un desperdicio sólido estando devuelto para el proveedor

El desperdicio sólido arriesgado a Non

El desperdicio sólido arriesgado a Non

Los combustibles derramados o sin uso

El desperdicio arriesgado El desperdicio arriesgado

El desperdicio arriesgado

Las pinturas derramadas o inutilizables y los solventes

El desperdicio arriesgado El desperdicio arriesgado

El desperdicio arriesgado

Las llantas usadas El desperdicio sólido arriesgado a Non

El desperdicio sólido arriesgado a Non

El desperdicio sólido arriesgado a Non

/ el RESUMEN H1

Los materiales arriesgados incluyen productos químicos automotores comunes, líquidos, y

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lubricantes, especialmente esos cuyos ingredientes contienen chlor o fluorita en su nombre.

Bien para saber que las leyes piden que todos los trabajadores tiene acceso a las Hojas Materiales

(MSDS) de Datos de Seguridad.

Las fibras de asbesto deberían ser evitadas y distantes según leyes y regulaciones actuales.

El aceite de motor usado contiene metales llevados puestos de partes y deberían ser maniobrados

y dispuestos correctamente.

Los solventes representan un riesgo serio de salud y deberían ser evitados lo más posible.

El líquido de refrigeración debería ser del que se deshizo correctamente o debería reciclar.

Se considera que baterías son desperdicio arriesgado y deberían ser descartadas para una

facilidad de reciclaje.

/ H1 / REVISE PREGUNTAS

1. Liste cinco productos químicos automotores comunes o productos que pueden ser

considerados materiales arriesgados.

2. Liste cinco precauciones para las cuales cada técnico debería adherirse al trabajar con

productos automotores y productos químicos.

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/ H1 / DIVIDA EN CAPÍTULOS EXAMEN

1. Los materiales arriesgados incluyen todo el siguiente excepto.a. El aceite de motor

b. El asbesto

c. X de Agua

d. Frene al limpiador2. Para determinar si un producto o el ser sustancias acostumbró es arriesgado, consulte.

a. Un diccionario

b. Una X MSDS

c. Los estándares SAE

d. Las líneas directivas EPA3. ¿La exposición para polvo de asbesto puede causar qué pone en forma?

a. La asbestosis

b. Mesothelioma

c. El cáncer pulmonar

d. Todo el de arriba es X posible

4. Se considera que de polvo mojado asbesto es.

a. x desperdiciada sólida

b. El desperdicio arriesgado

c. Tóxico

d. Venenoso

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5. ¿Un filtro de aceite debería estar caliente reducido drásticamente para cuánto tiempo adelante

deshacerse del filtro?

a. 30 para 60 minutos

b. 4 horas

c. 8 horas

d. x de 12 horas

6. El aceite de motor usado debería ser del que se deshizo por ahí todo excepto los siguientes

métodos.

a. Dispuesto de en X normal de basura

b. El offsite enviado para reciclar

c. Quemado en el sitio en un calentador aprobado en aceite desperdiciado

d. El offsite quemado en un calentador aprobado en aceite desperdiciado

7. Todo el siguiente es las formas correctas se deshacen de un filtro de aceite avenado excepto.

a. Expedido para reciclar

b. Escogido levantado por una compañía del contrato de servicio

c. Dispuesto de en basura normal

d. Considerado para ser desperdicio arriesgado y dispuesto de consecuentemente X

8. No se considera que cuál es un solvente arriesgado?

a. x de solvente de hidrocarburo Nonchlorinated

b. Tetrachloroethylene

c. MIBK

d. El solvente tratado con cloro de hidrocarburo

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9. ¿La gasolina debería guardarse adentro envases aprobados que incluyen qué colorean (s)?

a. Un envase rojo con inscripción amarilla

b. Una X roja del envase

c. Un envase amarillo

d. Un envase amarillo con inscripción roja10. ¿Qué dispositivos automotores pueden contener mercurio?

a. Los despliegues traseros del video del asiento

b. Los despliegues de navegación

c. Los focos delanteros ESCONDIDOS

d. Todo el X de arriba