ABC del GNVCmara Peruana del Gas Natural Vehicular> ABC del GNVQu es el GNV?Es la traduccin al espaol de NGV (Natural Gas for Vehicles) que son las siglas utilizadas a nivel mundial para identificar al Gas Natural Vehicular, que para el caso del Per es el Gas Natural proveniente de Camisea o de cualquier yacimiento gasfero que luego de ser comprimido en las estaciones de servicio es almacenado en cilindros de vehculos especialmente diseados para tal fin.Cul es la diferencia entreGas Natural y GLP?El Gas Natural es un hidrocarburo gaseoso compuesto predominantemente por metano (CH4) con un pequeo porcentaje de Etano (C2H6), extrado mediante la perforacin de pozos sobre yacimientos ubicados en el subsuelo. El Gas Natural es un hidrocarburo ms liviano que el aire por lo que en caso de fuga se disipa en la atmsfera.El GLP (Gas licuado de Petrleo) est compuesto por una mezcla en diferentes porcentajes de Propano (C3H8) y Butano (C4H10), y es un combustible que se obtiene del procesamientode los lquidos extrados delGas Natural o de la refinacin del petrleo crudo. El GLP se encuentra en estado gaseoso pudiendo pasar a estado lquido con una presin relativamente baja, es ms pesado que el aire por lo que en caso de fuga permanece sobre la superficie, disipndose solamente con la circulacin de aire.Los vehculos convertidos para usar GLP pueden usar GNV?No, debido a que las condiciones de trabajo de cada equipo son diferentes. Por ejemplo, mientras que en los cilindros de vehculos convertidos para usar GLP este es almacenado a 7 bar de presin en los vehculos convertidos para usar GNV este es almacenado a 200 bar de presin. Adicionalmente, todos los dems componentes del equipo completo de conversin estn diseados para diferentes presiones de trabajo.Qu ventajas ofrece el Gas Natural como combustible para vehculos?Ventajas Medio Ambientales:La toma de conciencia de la degradacin del medio ambiente causada por las emisiones de gases de escape de origen vehicular ha inducido a la bsqueda de combustibles ms limpios.El GNV posee innumerables beneficios medio ambientales entre los cuales podemos mencionar: No contiene azufre ni plomo. Reduccin de hasta 97% en emisiones de monxido de carbono (CO) con respecto a los combustibles lquidos. Reduccin de hasta 97% de emisiones contaminantes con respecto a los combustibles lquidos. Reduccin de hasta 100% de emisiones de particulado. Los vehculos transformados a GNV superan las Normas EURO III vigentes actualmente e inclusive las normas EURO IV que estn por ser emitidas.Ventajas en Seguridad:El GNV al ser ms liviano (d = 0.65 kg/m3) que el aire se disipar en la atmsfera sin formar acumulaciones peligrosas en caso de fuga.El cilindro de almacenamiento de GNV para los vehculos est construido sin soldaduras evitando puntos de concentracin de esfuerzos y posee hasta 8 mm de espesor en sus laterales y hasta 2 pulgadas en las bases.Como medida de seguridad adicional se utilizaran picos de carga diferentes en los surtidores de las estaciones de servicio de GNV a los ya existentes para combustibles lquidos y GLP, evitando as posibles confusiones.Conversin de VehculosQu es un sistema bi-combustible?Denominado bi-fuel, es el conjunto de elementos (que constituyen un equipo completo de conversin) que hacen posible que pueda operarse el vehculo con gasolina segn su diseo original o alternativamente con GNV, como consecuencia del montaje del equipo mencionado. El cambio de uso de combustible se puede realizar aun con el vehculo en marcha.Qu es un sistema dual-combustible?Denominado tambin dual-fuel, es el conjunto de elementos (que constituyen un equipo completo de conversin) que hacen posible que el vehculo pueda operarse usando combustible lquido y GNV simultneamente.Qu es un vehculo dedicado?En un vehculo dedicado el motor slo funciona con Gas Natural. Estos vehculos son producidos por los fabricantes originales son resultado de conversiones.Cmo trabaja el sistema de propulsin a GNV?El GNV fluye en el vehculo desde un cilindro de almacenamiento (que en el caso del automvil va instalado en la maletera o debajo del mismo) a travs de la tubera y llega al recinto del motor. En el mismo hay un regulador de presin que reduce la presin a un valor cercano a la presin atmosfrica. Luego se mezcla con aire en un mezclador de gas/aire y fluye a travs del carburador al motor. Un selector de combustibles se encuentra ubicado en el tablero de instrumentos. Adems se dispone de un instrumento electrnico de variacin de avance de encendido y mecanismos auxiliares en algunos modelos para prever el funcionamiento adecuado tanto en gasolina como en GNV.Hay disminucin en el rendimiento del motor al usar GNV?Antes que nada, todo vehculo a ser convertido a GNV debe encontrarse en buen estado de funcionamiento (compresin en los rangos recomendados por el fabricante, bujas en buen estado, etc.) de lo contrario estos beneficios del GNV no sern plenamente percibidos. Al no estar el motor de un vehculo gasolinero diseado especficamente para funcionar con GNV (o cualquier otro combustible gaseoso) se da una disminucin en la potencia del mismo, llegando a ser imperceptible cuando el vehculo se encuentra en buen estado mecnico y el equipo completo de conversin es el adecuado para el vehculo.En lo que concierne al rendimiento del GNV, este es aproximadamente un 13% mayor que con la gasolina lo que nos lleva a la equivalencia de que 1 m3 (que es la unidad en la que se comercializara este producto) de GNV es equivalente a 1.13 litros de gasolina.Cunto cuesta la conversin tpica de un automvil?El costo estimado promedio, dependiendo del tipo de vehculo y de la capacidad del cilindro de almacenamiento de Gas Natural, es de: Para vehculos carburados US $ 1,250.00 Para vehculos inyectados US $ 1,500.00Qu es el Sistema de Control de Carga de GNV?Un Sistema de Control de Carga esun sistema de base de datos centralizada que permite brindar informacin fidedigna a la entidad competente con la finalidad de permitir o no el despacho de gas natural en los vehculos a travs de las estaciones de servicio en funcin de la siguiente informacin asociada a un componente denominado dispositivo identificador: Datos del vehculo. Datos del equipo completo de conversin instalado en el vehculo. Conversin en un taller de conversin autorizado por la entidad competente. Validacin de las revisiones anuales del equipo completo de conversin. Validacin de las revisiones quinquenales del cilindro de almacenamiento de GNV.Para homologar un vehculo para que pueda cargar combustible se seguir el siguiente proceso: en el taller donde se realiz la conversin el certificador, que ser designado por el ente de fiscalizacin, verificar que el vehculo fue convertido a GNV en un taller registrado en la entidad competente, que los equipos completos de conversin incluyendo cilindros instalados fueron registrados en el ente competente y que el montaje de los equipos fue realizado de acuerdo a las Normas Tcnicas Peruanas. Cumplidos los pasos anteriores se proceder a instalar un microchip en el vehculo cerca a la boca de carga de GNV. Este microchip tendr almacenado sus datos y nmero de registro, y proceder a ingresar al registro de la base de datos del sistema centralizado.A su vez todas las estaciones de servicios tendrn instalado el hardware y software que permita la comunicacin de su computadora con los surtidores de GNV y con la base de datos. Cuando llega un vehculo a cargar GNV, la persona que atiende en la isla debe conectar tanto el pico de carga como el lector del microchip para permitir identificar el vehculo, de manera que la computadora lo ubique en la base de datos. Si el vehculo se encuentra en la base de datos le permitir accionar la vlvula para inicio de la carga. Caso contrariono le permitir cargar.Adems este sistema proveer informacin necesaria para: Permitir la trazabilidad de los componentes del equipo completo de conversin de GNV. Elaborar informacin estadstica. Proveer informacin para aplicaciones comerciales. Otros que la autoridad competente estime conveniente.Este sistema permitir tener mayor seguridad al tener un control estricto de todo el sistema de conversin del vehculo y de la carga.