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 UNIVERSIDAD TECNOLOGICA EQUINOCCIAL CAMPUS ARTURO RUIZ MORA SANTO DOMINGO -ECUADOR Ingeniería Automotriz Quinto Nivel CARRERA DE INGENIERÍA AUTOMOTRIZ PROGRAMACION DE MANTENIMIENTO GUIA DE PRACTICA No 1 1. Tema: Revisión de niveles. 2. Objetivo General Comprobar el estado de los líquidos en un automóvil. 3. Objetivo Especifico - Relacionar al estudiante con la revisión adecuada de niveles en el vehículo. - Reconocer las diversas fallas que se pueden detectar por no remplazar los líquidos a su tiempo debido. - Poder remplazar o analizar todo tipo de l íquido en diferentes vehículos con ayuda del manual. 4. Herramientas y equipos: . Automóvil. . Pistola de aire. 5. Materiales e Insumos: . Liquido de frenos. . Liquido de embrague. . Aceite de motor. . Aceite de trasmisión. . Aceite hidráulico. . Liquido refrigerante. 6. Equipo personal: . Mandil. . Franela. . Guantes. . Gafas. 7. Marco teórico (general) . Liquido refrigerante: Es el encargado de mantener la temperatura del motor, los hay en diferentes tipos y se distinguen por sus colores vivos. . Liquido limpiacristales: Este es uno de los más importantes porque nos ayuda en un 60 % en el sistema de limpiacristales, en la visibilidad en la conducción.

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Ingeniería Automotriz Quinto Nivel 

CARRERA DE INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

PROGRAMACION DE MANTENIMIENTO

GUIA DE PRACTICA No 1

1.  Tema:

Revisión de niveles.

2.  Objetivo General

Comprobar el estado de los líquidos en un automóvil.

3.  Objetivo Especifico

-  Relacionar al estudiante con la revisión adecuada de niveles en el vehículo.

Reconocer las diversas fallas que se pueden detectar por no remplazar loslíquidos a su tiempo debido.

-  Poder remplazar o analizar todo tipo de líquido en diferentes vehículos con

ayuda del manual.

4.  Herramientas y equipos:

. Automóvil.

. Pistola de aire.

5.  Materiales e Insumos:

. Liquido de frenos.

. Liquido de embrague.

. Aceite de motor.

. Aceite de trasmisión.

. Aceite hidráulico.

. Liquido refrigerante.

6.  Equipo personal:

. Mandil.

. Franela.

. Guantes.

. Gafas.

7.  Marco teórico (general)

. Liquido refrigerante:

Es el encargado de mantener la temperatura del motor, los hay en diferentes tipos y se

distinguen por sus colores vivos.

. Liquido limpiacristales:

Este es uno de los más importantes porque nos ayuda en un 60 % en el sistema delimpiacristales, en la visibilidad en la conducción.

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. Aceite:

El objetivo de un aceite es de obtener una óptima lubricación de las partes en contacto ydar una mayor vida útil en diferentes órganos del automóvil cajas, corona, transfer,

dirección, Etc.

. Liquido de frenos: 

Su objetivo es no darnos inconvenientes durante el frenado, es el cual conduce la presión

en todo el sistema de frenos.

. Electrolito: 

Este líquido es muy importante en la batería para que se realice el proceso químico entre

dos placas de plomo y el mismo.

8.  Procedimiento:

-  Nos ponemos el vestuario adecuado.

-  Procedemos a estacionar el vehículo en un lugar plano.

-  Ponemos las trancas en las ruedas.

-  Llenamos la hoja del vehículo y del propietario.

-  Procedemos con la revisión de líquidos en el vehículo.

-  Aceite del motor.

Motor 1.3 16v

A = varilla de verificación.

B = boca de llenado.

El control del nivel de aceite

debe realizarse con el vehículo

sobre un terreno plano y con el

motor todavía caliente (unos

10 minutos antes de apagarlo).

El nivel máximo de aceite debe

estar entre los límites MIN y

MAX indicados en la varilla de

control.

La distancia entre MIN y MAX

corresponde a un litro de

aceite aproximadamente.

ADVERTENCIA: controle el nivel periódicamente

y sustituya el aceite del motor respetando los

plazos indicados (5.000 km)

NOTA: actué con mucho cuidado cuando el

motor está caliente.

NOTA: no añada aceite de características

distintas según a alas especificadas en el manual.

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-  Liquido del sistema de refrigeración del motor.

El nivel del líquido se controla con el motor frioperiódicamente y no debe ser inferior a la MIN

del depósito y su remplazo es cada 20.000 km.

-  Liquido del lavaparabrisas.

Para añadir el liquido, quite el tapón y vierta una mezcla 75% de agua y 25% de liquido lava

cristal (tutela limpiaparabrisas, de FL)

-  Liquido para la servodirección.

Con el vehículo sobre un terreno plano y el motor frio, controle que el nivel del líquido este

entre los límites MIN y MAX indicados en el tapón del depósito esto se sustituye cada ano o25.000 km.

Con el aceite caliente el nivel puede llegar a superar el límite MAX. Si hace falta, añada aceite,

asegurándose que tenga las mismas características del que está usando.

NOTA: cuando el motor está muy caliente

no quite el tapón del depósito: peligros de

uemaduras.

NOTA: si el nivel es insuficiente, vierta

lentamente a través de la boca de

aprovisionamiento, una mezcla del 50% de

líquido paraflu y 50% de agua destilada.

NOTA: no viaje con el depósito del

lavaparabrisas vacio.

NOTA: evite que el líquido para

servodirección se ponga en contacto con las

partes calientes del motor: se inflama

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-  Liquido de frenos.

Controle periódicamente el funcionamiento del señalador luminoso situado en el tablero de

instrumentos presionando sobre la tapa del depósito (con la llave de arranque en posición

MAR) debe encontrarse el señalador luminoso.

Si tiene que añadir liquido, utilice DOT4. El nivel no debe superar el límite MAX.

-  Batería.

El nivel del liquido de la batería (electrolito), con el vehículo sobre un terreno plano, debe

estar comprendido entre los limites MIN y MAX.

9.  Tabla de datos:

LIQUIDOS NIVEL ESTADO Clase

Aceite de motor Max/min Excelente

aceite de caja Max/min Excelente

aceite de hidráulica Max/min Excelente Abro

liquido de frenos Max Remplazar Top 1, dot 3

liquido de embrague min remplazar Top 1, dot 3

liquido refrigerante Max Excelente Prestone green

Liquido electrolito Max/min excelente Agua destilada

NOTA: el líquido de frenos es altamente

corrosivo.

ADVERTENCIA: el líquido de frenos es

hidroscopio. Por ello si usa el vehículo en

zonas húmedas, hay que cambiar el

líquido de frenos más a menudo.

IMPORTANTE: sustituir el líquido de

frenos cada dos años.

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10. Análisis de Resultados:

En esta práctica los líquidos los cuales nos toco remplazar por encontrarse en mal estado

en el vehículo fueron el liquido de frenos y embrague colocamos en la marca TOP 1, DOT 3

la cual es recomendad por el fabricante.

11. Conclusiones:

Con este chequeo podemos verificar los niveles y así hacer un diagnostico de los diferentes

sistemas los cuales trabajan con los mismos, ya que con líquidos en mal estado los

diferentes sistemas sufren desgastes prematuros o daños.

12. Recomendaciones:

-  Siempre tener el manual del propietario para hacer una elección adecuada respecto al

vehículo y su mantenimiento.

-  Al revisar los niveles del automóvil siempre dejar enfriar para no sufrir quemaduras.

-  Si remplazamos algo que siempre sea según las especificaciones del fabricante.

13. Cuestionario:

1.  ¿Qué nivel es recomendado para los líquidos del automóvil?

2.  ¿Qué se recomienda al remplazar el refrigerante de un vehículo?

3.  ¿si no cambiamos el liquido de frenos que problemas podríamos tener?

4.  ¿Cómo comprobamos el nivel de aceite en una trasmisión automática?

5.  ¿a qué km se hace una revisión de niveles en un vehículo?

14. Bibliografía:

http://www.plantamexico.com.mx/buscar/chequeo+niveles http://www.sitiosargentina.com.ar/notas/2007/diciembre/chequeo 

15. Anexos:

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