Circuitos Neumaticos y Lectroneumaticos

UNIDAD V

Circuitos Neumáticosy Electroneumáticos

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Índice

Unidad V :” Circuitos Neumáticos y Electroneumáticos”

1. CIRCUITOS NEUMÁTICOS BÁSICOS ........................................................................... 11.1. MANDO DIRECTO DE UN CILINDRO DE SIMPLE EFECTO .................................... 1

1.1.1. OBJETIVO ............................................................................................. 11.1.2. FUNCIONAMIENTO ................................................................................ 11.1.3. ESQUEMA.............................................................................................. 11.1.4. CUESTIONARIO..................................................................................... 2

1.2. CONTROL DE LA VELOCIDAD (REGULACIÓN PRIMARIA) .................................... 21.2.1. OBJETIVO ............................................................................................. 21.2.2. FUNCIONAMIENTO ................................................................................ 21.2.3. ESQUEMA.............................................................................................. 31.2.4. CUESTIONARIO..................................................................................... 3

1.3. CONTROL DE LA VELOCIDAD (REGULACIÓN PRIMARIA Y SECUNDARIA)............. 31.3.1. OBJETIVO ............................................................................................. 31.3.2. FUNCIONAMIENTO ................................................................................ 31.3.3. ESQUEMA.............................................................................................. 41.3.4. CUESTIONARIO..................................................................................... 4

1.4. CONTROL DE LA VELOCIDAD (ENTRA RÁPIDO) ................................................. 41.4.1. OBJETIVO ............................................................................................. 41.4.2. FUNCIONAMIENTO ................................................................................ 41.4.3. ESQUEMA.............................................................................................. 51.4.4. CUESTIONARIO..................................................................................... 5

1.5. MANDO DIRECTO DE UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO ..................................... 61.5.1. OBJETIVO ............................................................................................. 61.5.2. FUNCIONAMIENTO ................................................................................ 61.5.3. ESQUEMA.............................................................................................. 6

1.6. CUESTIONARIO................................................................................................ 61.7. CONTROL DE LA VELOCIDAD (REGULACIÓN SEGUNDARIA AL SALIR) ................. 7

1.7.1. OBJETIVO ............................................................................................. 71.7.2. FUNCIONAMIENTO ................................................................................ 71.7.3. ESQUEMA.............................................................................................. 71.7.4. CUESTIONARIO..................................................................................... 7

1.8. CONTROL DE LA VELOCIDAD (REGULACIÓN SECUNDARIA AL SALIR) ................ 81.8.1. OBJETIVO ............................................................................................. 81.8.2. FUNCIONAMIENTO ................................................................................ 81.8.3. ESQUEMA.............................................................................................. 81.8.4. CUESTIONARIO..................................................................................... 9

1.9. CONTROL DE LA VELOCIDAD (REGULACIÓN SECUNDARIA Y PRIMARIA)............. 91.9.1. OBJETIVO ............................................................................................. 91.9.2. FUNCIONAMIENTO ................................................................................ 91.9.3. ESQUEMA.............................................................................................. 91.9.4. CUESTIONARIO....................................................................................10

1.10. CONTROL DE LA VELOCIDAD (SALIDA RÁPIDA)................................................101.10.1.OBJETIVO ............................................................................................101.10.2.FUNCIONAMIENTO ...............................................................................101.10.3.ESQUEMA.............................................................................................111.10.4.CUESTIONARIO....................................................................................11

1.11. CONTROL DE LA VELOCIDAD...........................................................................11

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1.11.1.OBJETIVO ............................................................................................111.11.2.FUNCIONAMIENTO ...............................................................................111.11.3.ESQUEMA.............................................................................................121.11.4.CUESTIONARIO....................................................................................121.11.5.OBJETIVO ............................................................................................131.11.6.FUNCIONAMIENTO ...............................................................................131.11.7.ESQUEMA.............................................................................................131.11.8.CUESTIONARIO....................................................................................13

1.12. MANDO DESDE TRES PUNTOS INDEPENDIENTES .............................................141.12.1.OBJETIVO ............................................................................................141.12.2.FUNCIONAMIENTO ...............................................................................141.12.3.ESQUEMA.............................................................................................141.12.4.CUESTIONARIO....................................................................................14

1.13. MANDO DESDE DOS PUNTOS EN FORMA SIMULTÁNEA .....................................151.13.1.OBJETIVO ............................................................................................151.13.2.FUNCIONAMIENTO ...............................................................................151.13.3.ESQUEMA.............................................................................................151.13.4.CUESTIONARIO....................................................................................15


1.15. MANDO CON AUTOMANTENIMIENTO ...............................................................171.15.1.OBJETIVO ............................................................................................171.15.2.FUNCIONAMIENTO ...............................................................................171.15.3.ESQUEMA.............................................................................................171.15.4.CUESTIONARIO....................................................................................18

1.16. MANDO INDIRECTO DE UN CILINDRO DE SIMPLE EFECTO................................181.16.1.OBJETIVO ............................................................................................181.16.2.FUNCIONAMIENTO ...............................................................................181.16.3.ESQUEMA.............................................................................................191.16.4.CUESTIONARIO....................................................................................19


1.18. MANDO INDIRECTO CON VÁLVULA BIESTABLE.................................................201.18.1.OBJETIVO ............................................................................................201.18.2.FUNCIONAMIENTO ...............................................................................201.18.3.ESQUEMA.............................................................................................211.18.4.CUESTIONARIO....................................................................................21

1.19. RETORNO AUTOMÁTICO DE UN CILINDRO.......................................................221.19.1.OBJETIVO ............................................................................................221.19.2.FUNCIONAMIENTO ...............................................................................221.19.3.ESQUEMA.............................................................................................221.19.4.CUESTIONARIO....................................................................................22

1.20. MOVIMIENTO OSCILANTE DE UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO........................231.20.1.OBJETIVO ............................................................................................231.20.2.FUNCIONAMIENTO ...............................................................................231.20.3.ESQUEMA.............................................................................................231.20.4.CUESTIONARIO....................................................................................24

1.21. MANDO DE UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO CON TEMPORIZADOR..................24

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1.21.1.OBJETIVO ............................................................................................241.21.2.FUNCIONAMIENTO ...............................................................................241.21.3.ESQUEMA.............................................................................................251.21.4.CUESTIONARIO....................................................................................25

1.22. MANDO DE UN CILINDRO EN FUNCIÓN DE LA PRESIÓN....................................251.22.1.OBJETIVO ............................................................................................251.22.2.FUNCIONAMIENTO ...............................................................................251.22.3.ESQUEMA.............................................................................................261.22.4.CUESTIONARIO....................................................................................26

1.23. MANDO Y PARADA EN UN CICLO AUTOMÁTICO ................................................271.23.1.OBJETIVO ............................................................................................271.23.2.FUNCIONAMIENTO ...............................................................................271.23.3.ESQUEMA.............................................................................................281.23.4.CUESTIONARIO....................................................................................28

Tecsup Virtu@l Mandos Neumáticos

Pag. 1 Unidad V

UNIDAD V

“CIRCUITOS NEUMÁTICOS Y ELECTRONEUMÁTICOS BÁSICOS” 1. CIRCUITOS NEUMÁTICOS BÁSICOS

1.1. MANDO DIRECTO DE UN CILINDRO DE SIMPLE EFECTO

1.1.1. OBJETIVO

Conocer la composición y conexiones del grupo de mantenimiento.

1.1.2. FUNCIONAMIENTO

Mando directo de un cilindro de simple efecto con retorno por muellemediante una válvula 3/2, NC, de accionamiento manual y retorno pormuelle.

Al accionar la válvula 1.1 el vástago de 1.0 sale y al soltarla entra.

1. Diagrama de movimientos 2. Relación de componentes

0.1 Válvula 3/2, I. Accionamiento manual.0.2 Filtro con separador de agua.0.3 Regulación de presión con manómetro.0.4 Lubricación1.0 Cilindro de simple efecto con retorno por

muelle.1.1 Válvula 3/2, NC. Accionamiento por

pulsador.

1.1.3. ESQUEMA


Pag. 2 Unidad V

1.1.4. CUESTIONARIO

1. ¿Cuál función realiza el grupo de mantenimiento compuesto por 0.2, 0.3y 0.4?

2. Dibujar cómo queda posicionada la válvula 1.1 al mantener accionado supulsador.

1.2. CONTROL DE LA VELOCIDAD (REGULACIÓN PRIMARIA)

1.2.1. OBJETIVO

Conocer el conexionado y funcionamiento del regulador unidireccional.


Mando directo de un cilindro de simple efecto con retorno por muellemediante una válvula 3/2, I, con accionamiento por palanca y conenclavamiento. Regulación de la velocidad de salida del vástago. Conpalanca de 1.1 en la posición “a” el vástago de 1.0 sale lentamente, y en laposición “b” entra.

Diagrama de movimientos

Relación de componentes

0.1 Válvula 3/2, I. Accionamiento manual.0.2 Unidad de mantenimiento.1.0 Cilindro de simple efecto con retorno por

muelle.1.02 Regulador unidireccional (antiretorno con

estrangulación regulable).1.1 Válvula 3/2, I. Accionamiento por palanca.

Con enclavamiento.


Pag. 3 Unidad V

1.2.3. ESQUEMA

1.2.4. CUESTIONARIO

1. ¿Por dónde pasa el aire en el regulador unidireccional 1.02, al salir elvástago del cilindro 1.0?

2. ¿Qué indica la línea que hay en el extremo derecho de la unidad demantenimiento 0.2?.

1.3. CONTROL DE LA VELOCIDAD (REGULACIÓN PRIMARIA Y SECUNDARIA)

1.3.1. OBJETIVO

Conocer la regulación en un cilindro de simple efecto al entrar y al salir.


Mando directo de un cilindro de simple efecto con retorno por muellemediante una válvula 3/2, NC, de accionamiento manual y retorno pormuelle. Regulación de la velocidad de entrada y salida del vástago. Alaccionar la válvula 1.1 el vástago de 1.0 sale lentamente, y al soltarla entralentamente.



muelle.1.01 / 1.02 Regulador unidireccional.0.3 Válvula 3/2, NC. Accionamiento por pulsador.


Pag. 4 Unidad V

1.3.3. ESQUEMA

1.3.4. CUESTIONARIO

1. ¿Cuál de los dos reguladores unidireccionales 1.01 o 1.02 regula lavelocidad de entrada de 1.0?

2. ¿Qué debe hacerse para que el vástago de 1.0 no pueda entrar ni salir alactuar la válvula 1.1?.

1.4. CONTROL DE LA VELOCIDAD (ENTRA RÁPIDO)

1.4.1. OBJETIVO

Conocer el conexionado y funcionamiento de una válvula de escape rápido.


Mando directo de un cilindro de simple efecto con retorno por muellemediante una válvula 3/2, I, con accionamiento por palanca y conenclavamiento. Con aumento de la entrada del vástago. Con la palanca de1.1 en la posición “a” al vástago de 1.0 sale, y en la posición “b” entrarápidamente.


Pag. 5 Unidad V



muelle.1.01 Válvula de escape rápido.1.02 Silenciador.1.1 Válvula 3/2, I. Accionamiento por

palanca.Con enclavamiento.

1.4.3. ESQUEMA

1.4.4. CUESTIONARIO

1. ¿Qué ocurre si la válvula de escape rápido 1.01 se instala más alejada delcilindro 1.0?

2. ¿Qué efecto se origina en la válvula de escape rápido 1.01 si se le retira elsilenciador 1.03?.


Pag. 6 Unidad V

1.5. MANDO DIRECTO DE UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO

1.5.1. OBJETIVO

Conocer el funcionamiento de la válvula 5/2, biestable.


Mando directo de un cilindro de simple efecto mediante una válvula 5/2,biestable accionada por palanca y con enclavamiento.


0.1 Válvula 3/2, I. Accionamiento manual.0.2 Unidad de mantenimiento.1.0 Cilindro de doble efecto.1.1 Válvula 5/2, biestable. Accionamiento

por palanca.Con enclavamiento.

1.5.3. ESQUEMA

1.6. CUESTIONARIO

1. ¿Qué ventaja tiene la válvula 5/2 biestable, sobre la 4/2 biestable?

2. ¿De qué depende la velocidad del cilindro 1.0?.


Pag. 7 Unidad V

1.7. CONTROL DE LA VELOCIDAD (REGULACIÓN SEGUNDARIA AL SALIR)

1.7.1. OBJETIVO

Conocer como se regula la velocidad de un cilindro de doble efecto.


Mando directo de un cilindro de doble efecto mediante una válvula 4/2,monoestable con accionamiento por pulsador, y regulación de la velocidadde entrada del vástago.

Accionando la válvula 1.1 el vástago de 1.0 sale, y al soltarla entralentamente.


0.1 Válvula 3/2, I. Accionamiento manual.0.2 Unidad de mantenimiento.1.0 Cilindro de doble efecto.1.01 Regulador unidireccional.1.1 Válvula 4/2, monoestable.

Accionamiento por pulsador.

1.7.3. ESQUEMA

1.7.4. CUESTIONARIO

1. ¿Tal como está dibujado el regular unidireccional 1.01, qué velocidad delcilindro 1.0 regula?


Pag. 8 Unidad V

2. ¿Qué ocurre si se estrangula a tope el regulador unidireccional 1.01?.

1.8. CONTROL DE LA VELOCIDAD (REGULACIÓN SECUNDARIA AL SALIR)

1.8.1. OBJETIVO

Conocer como se regula la velocidad de salida de un cilindro de doble efecto.


Mando directo de un cilindro de doble efecto mediante una válvula 4/2monoestable con accionamiento por pulsador y regulación de la velocidad desalida del vástago.

Accionando la válvula 1.1 el vástago de 1.0 sale lentamente, y al soltarlaentra.


0.1 Válvula 3/2, I. Accionamiento manual.0.2 Unidad de mantenimiento.1.0 Cilindro de doble efecto.1.02 Regulador unidireccional.1.1 Válvula 4/2, monoestable.


1.8.3. ESQUEMA


Pag. 9 Unidad V

1.8.4. CUESTIONARIO

1. ¿Si se cierra el regulador unidireccional 1.02, el cilindro 1.0 realizará máso menos fuerza?

2. ¿Varía la fuerza del cilindro 1.0 si varía su carrera?

1.9. CONTROL DE LA VELOCIDAD (REGULACIÓN SECUNDARIA Y PRIMARIA)

1.9.1. OBJETIVO

Conocer como se regula la velocidad de salida y de entrada de un cilindro dedoble efecto.


Mando directo de un cilindro de doble efecto mediante una válvula 4/2,monoestable con accionamiento manual. Regulación de la velocidad desalida y entrada del vástago.

Accionando la válvula 1.1 el vástago de 1.0 sale lentamente, y al soltarlaentra lentamente.


0.1 Válvula 3/2, I. Accionamiento manual.0.2 Unidad de mantenimiento.1.0 Cilindro de doble efecto.1.01/1.02 Regulador unidireccional.1.1 Válvula 4/2, monoestable.


1.9.3. ESQUEMA


Pag. 10 Unidad V

1.9.4. CUESTIONARIO

1. ¿Qué diferencia hay entre las versiones “a” y “b” del esquema?

2. ¿Por qué el estrangulador siempre tiene que estrangular la salida del aire?

1.10. CONTROL DE LA VELOCIDAD (SALIDA RÁPIDA)

1.10.1. OBJETIVO

Conocer el funcionamiento de la válvula de escape rápido.


Mando directo de un cilindro de doble efecto mediante una válvula 4/2,monoestable con accionamiento por pulsador y con aumento de la velocidadde salida del vástago.

Accionando la válvula 1.1 el vástago de 1.0 sale rápidamente, y al soltarlaentra.


0.1 Válvula 3/2, I. Accionamiento manual.0.2 Unidad de mantenimiento.1.0 Cilindro de doble efecto1.02 Válvula de escape rápido.1.1 Válvula 4/2, monoestable. Accionamiento por

pulsador.


Pag. 11 Unidad V

1.10.3. ESQUEMA

1.10.4. CUESTIONARIO

1. ¿Produce el mismo efecto colocar la 1.02 al lado de 1.0 que a la salida Bde la 1.1?

2. ¿Qué ocurre si se coloca un silenciador a la salida R de la válvula 1.02?

1.11. CONTROL DE LA VELOCIDAD

1.11.1. OBJETIVO

Conocer como disminuir la velocidad de salida y aumentar la de entrada enel cilindro de doble efecto.


Mando directo de un cilindro de doble efecto mediante una válvula 4/2,monoestable con accionamiento por pulsador. Con disminución de lavelocidad de salida y aumento de la entrada.

Accionando la válvula 1.1 el vástago de 1.0 sale rápidamente, y al soltarlaentra rápidamente.


0.1 Válvula 3/2, I. Accionamiento manual.0.2 Unidad de mantenimiento.1.0 Cilindro de doble efecto1.03 Regulador unidireccional.


Pag. 12 Unidad V

1.03 Válvula 4/2, monoestable. Accionamiento porpulsador.

1.11.3. ESQUEMA


1. ¿Qué efecto se produce en las velocidades de entrada y de salida delcilindro 1.0 y por qué?

2. ¿Qué ocurre si al conectar el circuito, la 1.02 se monta al revés delesquema?


Pag. 13 Unidad V

1.11.5. OBJETIVO

Conocer el funcionamiento del selector de circuito o función “O”


Mando directo de un cilindro de simple efecto con retorno por muelle desdedos puntos distintos con dos válvulas 3/2, NC, de accionamiento manual yretorno por muelle, actuando sobre una función “O”.

Al accionar la válvula 1.2 o 1.4, indistintamente, el vástago de 1.0 sale, y alsoltarla entra.



muelle.1.03 Selector de circuito. Función “O”.1.2/1.4 Válvula 3/2, NC. Accionamiento por

pulsador.

1.11.7. ESQUEMA


1. ¿Qué le ocurre al cilindro 1.0 si se accionan a la vez las dos válvulas 1.2 y1.4?

2. ¿Por dónde sale el aire cuando el vástago del cilindro 1.0 entra?


Pag. 14 Unidad V

1.12. MANDO DESDE TRES PUNTOS INDEPENDIENTES

1.12.1. OBJETIVO

Conocer el funcionamiento del mando desde tres puntos.


Mando directo de un cilindro de simple efecto con retorno por muelle desdetres puntos distintos con tres válvulas 3/2, NC, de accionamiento manual yretorno por muelle, actuando sobre funciones “O”.Al accionar la válvula 1.2, 1.4 o 1.6, indistintamente, el vástago de 1.0 sale,y al soltarla entra.


0.1 Válvula 3/2, I. Accionamiento manual.0.2 Unidad de mantenimiento.1.0 Cilindro de doble efecto con retorno por

muelle.1.02 / 1.04 Selector de circuitos Función “O”.1.2 / 1.4 / 1.6 Válvula 3/2, NC. Accionamiento por

pulsador.

1.12.3. ESQUEMA


1. ¿Qué le ocurre a 1.0 si se sustituye el selector de circuito 1.02 por una T yse actúa la válvula 1.6?

2. ¿Qué le ocurre a 1.0 si se sustituye “O” 1.04 por una T y se actúa laválvula 1.2 o 1.4?


Pag. 15 Unidad V

1.13. MANDO DESDE DOS PUNTOS EN FORMA SIMULTÁNEA

1.13.1. OBJETIVO

Conocer el funcionamiento de la válvula de simultaneidad o función “Y”.


Mando directo de un cilindro de simple efecto con retorno por muellemediante dos válvulas 3/2, NC, con accionamiento manual y retorno pormuelle, actuando sobre una válvula de simultaneidad “Y”.Al accionar las dos válvulas 1.2 y 1.4, simultáneamente, 1.0 sale, y al soltaruna o ambas entra.



muelle.1.02 Válvula de simultaneidad. Función “Y”.1.2/1.4 Válvula 3/2, NC. Accionamiento porpulsador.

1.13.3. ESQUEMA


1. ¿Qué le ocurre al cilindro 1.0 si se acciona la válvula 1.2 y al cabo de untiempo la válvula 1.4?

2. ¿Qué le pasa a 1.0 si la válvula de simultaneidad 1.02 le llega presionesdistintas por X e Y?


Pag. 16 Unidad V


1.14.1. OBJETIVO

Conocer el sistema del conexionado en serie de válvulas.


Mando directo de un cilindro simple efecto con retorno por muelle, de formaque el vástago sólo debe salir si se accionan dos válvulas 3/2, NC conaccionamiento manual y retorno por muelle.Mando de simultaneidad a dos manos.Al accionar las dos válvulas 1.2 y 1.4 el vástago de 1.0 sale, y al soltar una oambas entra.


0.1 Válvula 3/2, I. Accionamiento manual.0.2 Unidad de mantenimiento.

1.0 Cilindro de simple efecto con retorno pormuelle.

1.2/1.4 Válvula 3/2, NC. Accionamiento porpulsador.

1.14.3. ESQUEMA

•


1. ¿Qué ocurre si sólo se acciona la válvula 1.2?

2. ¿Qué ocurre si el vástago de 1.0 está saliendo y deja de accionarsecualquier válvula?


Pag. 17 Unidad V

1.15. MANDO CON AUTOMANTENIMIENTO

1.15.1. OBJETIVO

Conocer el mando indirecto de un cilindro de simple efecto conautoalimentación o automantenimiento.Con la orden de paro predominantesobre la orden de marcha.


Mando directo de un cilindro de simple efecto con orden de salida por unimpulso sobre una válvula 3/2, NC, y con autoalimentación. Orden deentrada por un impulso sobre una válvula 3/2, NA.

El accionamiento de 1.6, a través de 1.4 y 1.3, pilota a 1.2 abriéndola, y éstaa su vez pilota a 1.1, que autoalimenta a su propio pilotaje a través de 1.4 y1.3, con lo que 1.0 sale. Al accionar 1.3 se corta el pilotaje de 1.2cerrándola, y a su vez corta el pilotaje de 1.1, con lo que 1.0 entra.



muelle.1.1/1.2 Válvula 3/2, NC. Accionamientoneumático.1.3 Válvula 3/2, NA. Accionamiento por pulsador.1.4 Selector de circuito. Función “O”.1.6 Válvula 3/2, NC. Accionamiento por pulsador.

1.15.3. ESQUEMA


Pag. 18 Unidad V


1. ¿Qué ocurre si desaparece la presión del circuito estando el cilindro 1.0fuera?

2. ¿Qué ocurre si se presionan las válvulas 1.3 y 1.6 a la vez?

1.16. MANDO INDIRECTO DE UN CILINDRO DE SIMPLE EFECTO

1.16.1. OBJETIVO

Conocer el funcionamiento de la válvula 3/2, NC, con accionamientoneumático directo.


Mando indirecto de un cilindro de simple efecto, de gran tamaño o volumen,con retorno por muelle mediante una válvula 3/2, NC, con accionamientoneumático directo, actuada a su vez por una válvula 3/2, NC, deaccionamiento por pedal.

Al accionar la 1.2 se invierte la 1.1 con lo que 1.0 sale. Al soltar la 1.2 la 1.1vuelve al reposo y 1.0 entra.



muelle.1.1 Válvula 3/2, NC. Accionamiento neumático.1.6 Válvula 3/2, NC. Accionamiento por pedal.


Pag. 19 Unidad V

1.16.3. ESQUEMA


1. ¿El cilindro 1.0 puede realizar la misma fuerza al principio que al final desu recorrido?

2. ¿Qué presión debe aplicarse en el pilotaje de la válvula 1.1 para que abra?


1.17.1. OBJETIVO

Conocer el funcionamiento del mando indirecto.


Mando indirecto de un cilindro de simple efecto con retorno por muellemediante dos válvulas 3/2, NC, con accionamiento manual y retorno pormuelle, actuando sobre una válvula 3/2, NC, con accionamiento neumáticodirecto, formando el conjunto un mando de simultaneidad.

Al accionar las dos válvulas 1.2 y 1.4, el vástago de 1.0 sale, y al soltar unao ambas entra.



muelle.1.2/1.4 Válvula 3/2, NC. Accionamiento porpulsador. 1.6 Válvula 3/2, NC. Accionamiento neumático.


Pag. 20 Unidad V

1.17.3. ESQUEMA


1. ¿Qué función realiza la válvula 1.6?

2. ¿Qué le ocurre al cilindro 1.0 si sólo se acciona la válvula 1.4?

1.18. MANDO INDIRECTO CON VÁLVULA BIESTABLE

1.18.1. OBJETIVO

Conocer el mando indirecto de un cilindro de doble efecto con una válvulabiestable.


Mando indirecto de un cilindro de doble efecto mediante una válvula 5/2,biestable con accionamiento neumático directo.

Al accionar momentáneamente a 1.2 la 1.1 pasa a la posición “a” y elvástago de 1.0 sale.

Al accionar momentáneamente a 1.3 la 1.1 pasa a la posición “b” y elvástago de 1.0 entra.


Pag. 21 Unidad V


0.1 Válvula 3/2, I. Accionamiento manual.0.2 Unidad de mantenimiento.1.0 Cilindro de doble efecto.1.1 Válvula 4/2, biestable. Accionamientoneumático.1.2/1.3 Válvula 3/2, NA. Accionamiento por

pulsador.

1.18.3. ESQUEMA


1. ¿Qué función realizan las válvulas 1.2 y 1.3?

2. ¿Qué ocurre si se accionan las válvulas 1.2 y 1.3 simultáneamente?


Pag. 22 Unidad V

1.19. RETORNO AUTOMÁTICO DE UN CILINDRO

1.19.1. OBJETIVO

Conocer como efectuar la salida manual y la entrada automática de uncilindro de doble efecto.


Mando indirecto de un cilindro de doble efecto mediante una válvula 5/2,biestable con accionamiento neumático directo, mandada por una válvula3/2, NC, accionada por pulsador, para la salida del vástago y por una válvula3/2, NC, accionada por rodillo, para la entrada del vástago.

Al accionar momentáneamente a 1.2 la 1.1 pasa a la posición “a” y elvástago de 1.0 sale.

Al llegar 1.0 al final de su carrera acciona a 1.3 y éste a 1.1 que pasa a laposición “b”, y 1.0 entra.


0.1 Válvula 3/2, I. Accionamiento manual.0.2 Unidad de mantenimiento.1.0 Cilindro de doble efecto.1.1 Válvula 4/2, biestable. Accionamientoneumático.1.2 Válvula 3/2, NC. Accionamiento por pulsador.1.3 Válvula 3/2, NC. Accionamiento por rodillo.

1.19.3. ESQUEMA


1. ¿Qué función realiza el captador de información 1.3 cuando es pulsado?


Pag. 23 Unidad V

2. ¿Cómo se denomina a este ciclo?

1.20. MOVIMIENTO OSCILANTE DE UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO

1.20.1. OBJETIVO

Conocer como efectuar la salida automática y la entrada automática de uncilindro de doble efecto, empleando una válvula 3/2, I, para iniciar el ciclo.


Funcionamiento similar al del circulo 16 con la particularidad de insertar enserie con la válvula 1.2 una válvula 3/2, I. Con accionamiento por pulsadorpara iniciar o para el ciclo.

Al dar presión al circuito 1.2 comprueba el estado de 1.4, y si está abiertainvierte a 1.1 y sale 1.0. Al accionar a 1.3 se invierte a 1.1 y entra 1.09. Serepite el ciclo si 1.4 está abierta, o para si 1.4 está cerrada.


0.1 Válvula 3/2, I. Accionamiento manual.0.2 Unidad de mantenimiento.1.0 Cilindro de doble efecto.1.1 Válvula 4/2, biestable. Accionamientoneumático.1.2/1.3 Válvula 3/2, NC. Accionamiento por

rodillo.1.4 Válvula 3/2, NC. Accionamiento por pulsador.

1.20.3. ESQUEMA


Pag. 24 Unidad V


1. ¿Cuál es la función de la válvula 1.4?

2. ¿Para qué se emplea éste sistema?

1.21. MANDO DE UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO CON TEMPORIZADOR

1.21.1. OBJETIVO

Conocer como efectuar el retorno del vástago de un cilindro de doble efectoen función del tiempo y con control de la posición extrema de salida.


Al accionar 1.2 invierte 1.1 con lo que 1.0 sale. Cuando 1.0 acciona a 1.5 eltemporizador 1.3 recibe presión y cuando está es suficiente invierte a 1.1con lo que 1.0 entra.

En esta aplicación el tiempo de retardo se inicia a partir del momento en queel cilindro 1.0 ha salido totalmente y ha accionado a 1.5


0.1 Válvula 3/2, I. Accionamiento manual.0.2 Unidad de mantenimiento.1.0 Cilindro de doble efecto.1.1 Válvula 5/2, biestable. Accionamientoneumático.1.2 Válvula 3/2, NC. Accionamiento por pulsador.1.3 Temporizador con retardo a la conexión, NC.1.5 Válvula 3/2, NC. Accionamiento por rodillo.


Pag. 25 Unidad V

1.21.3. ESQUEMA


1. ¿Qué ocurre si se mantiene pulsada 1.2 cuando 1.0 llega al final y accionaa 1.5?

2. ¿Qué ocurre si 1.0 llega a salir totalmente pero no actúa a 1.5?

1.22. MANDO DE UN CILINDRO EN FUNCIÓN DE LA PRESIÓN

1.22.1. OBJETIVO

Conocer cómo efectuar la salida manual de un cilindro de doble efecto y laentrada automática mediante una válvula 3/2, NC, y una válvula desecuencia.


Mando indirecto de un cilindro de doble efecto mediante una válvula 5/2,biestable con accionamiento neumático directo, accionada mediante unaválvula 3/2, NC, y una válvula de secuencia.

Al accionar 1.2 se invierte 1.1 y el vástago de 1.0 sale. Cuando en la cámaraposterior de 1.0 se tiene una presión suficiente para abrir 1.01, ésta inviertea 1.1 y el vástago de 1.0 entra.


Pag. 26 Unidad V


0.1 Válvula 3/2, I. Accionamiento manual.0.2 Unidad de mantenimiento.1.0 Cilindro de doble efecto.1.1 Válvula 5/2, biestable. Accionamientoneumático.1.2 Válvula 3/2, NC. Accionamiento por pulsador.1.01 Válvula de secuencia.

1.22.3. ESQUEMA


1. ¿Qué función realiza en el circuito la válvula de secuencia?

2. ¿Si se mantiene accionada la válvula 1.2, qué le ocurre al cilindro 1.0 alterminar de salir?


Pag. 27 Unidad V

1.23. MANDO Y PARADA EN UN CICLO AUTOMÁTICO

1.23.1. OBJETIVO

Conocer el funcionamiento de la puesta en marcha y parada en un cicloautomático.


Mando indirecto de un cilindro de doble efecto mediante una válvula 5/2,biestable con accionamiento neumático, formando un ciclo automático através de dos válvulas 3/2, NC, actuadas por el vástago.

Inicio del ciclo y paro del mismo con válvulas 3/2, NC, actuando una 3/2,biestable.

Al accionar 1.01 invierte 1.03, cambia 1.1 y sale 1.0. Al accionar 1.3 cambia1.1 y 1.0 entra. Al accionar 1.2 comprueba el estado de 1.03: si está abiertasigue haciendo ciclos automáticos, y si está cerrada, por haberse actuado1.02 el 1.0 para.


0.1 Válvula 3/2, I. Accionamiento manual.0.2 Unidad de mantenimiento.1.0 Cilindro de doble efecto.1.01/1.02 Válvula 3/2, NC. Accionamiento porpulsador.1.03 Válvula 3/2, biestable. Accionamiento

neumático.1.1 Válvula 5/3, biestable. Accionamientoneumático.1.2/1.3 Válvula 3/2, NC. Accionamiento porrodillo.


Pag. 28 Unidad V

1.23.3. ESQUEMA


1. ¿Cuándo se pone en marcha el cilindro 1.0?

2. ¿Cuándo se para el cilindro 1.0?

FIN DE LA UNIDAD

Circuitos Neumaticos y Lectroneumaticos

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