Cómo nació el funicular - Wellington Cable Car · Jardín Botánico de Wellington 25 hectáreas...
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La cumbre del funicular EL MIRADOR DEL FUNICULAR Es sencillo: no hay mejor forma de experimentar el en- canto oculto de Wellington que emprender esta breve excursión histórica desde el corazón de Lambton Quay, subir junto a las casas que caen en cascada por la ladera de Kelburn y por el túnel de luces hasta llegar al mirador, que se asoma a la ciudad desde lo alto. Al lado del mirador se encuentra el Museo del Funicular y la entrada superior del Jardín Botánico. 1899 Inicio de la construcción 1902 Inauguración del funicular. Transportó a más de 4.000 personas durante su primer fin de semana en funcionamiento. Cómo nació el funicular La idea original se atribuye a Marn Kennedy, un exitoso hombre de negocios de Wellington. Convenció a la em- presa Up-land Estate Company de que incluyese el funic- ular en sus planes para el nuevo barrio de Kelburn. Del diseño del funicular se encargó James Fulton, también responsable de realizar las mediciones y planificación de dicho barrio. Cómo funciona El funicular ene un solo raíl y una prolongación paralela a mitad de camino. Los coches enen ruedas con pestañas por un lado, y por el otro ruedas planas, lo cual permite guiar las ruedas con pestañas por la prolongación, mientras que las ruedas planas se limitan a discurrir por el raíl central. El sistema ene diversas medidas de seguridad, entre las que se encuentran: • dos frenos de pinza en cada coche • sensores de carga de pasajeros • prevención de la sobrecarga • protección frente a terremotos 1904 Ya se habían añadido remolques a los coches para aumentar el número de personas que podían ir sentadas, y se había construido una tetería en la cumbre. 1933 Se empieza a usar electricidad en lugar de vapor en el funicular. 1978 Se ulizó por úlma vez el sistema original, que fue sustuido por un nuevo sistema suizo, ulizado todavía en la actualidad. dos coches para 100 pasajeros prolongación paralela cable motor, frenos y marchas James Fulton, ingeniero formado en Nueva Zelanda
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La cumbre del funicular
EL MIRADOR DEL FUNICULAREs sencillo: no hay mejor forma de experimentar el en-canto oculto de Wellington que emprender esta breve excursión histórica desde el corazón de Lambton Quay, subir junto a las casas que caen en cascada por la ladera de Kelburn y por el túnel de luces hasta llegar al mirador, que se asoma a la ciudad desde lo alto.
Al lado del mirador se encuentra el Museo del Funicular y la entrada superior del Jardín Botánico.
1899 Inicio de la construcción
1902 Inauguración del funicular. Transportó a más de 4.000 personas durante su primer fin de semana en funcionamiento.
Cómo nació el funicular
La idea original se atribuye a Martin Kennedy, un exitoso hombre de negocios de Wellington. Convenció a la em-presa Up-land Estate Company de que incluyese el funic-ular en sus planes para el nuevo barrio de Kelburn. Del diseño del funicular se encargó James Fulton, también responsable de realizar las mediciones y planificación de dicho barrio.
Cómo funciona El funicular tiene un solo raíl y una prolongación paralela a mitad de camino. Los coches tienen ruedas con pestañas por un lado, y por el otro ruedas planas, lo cual permite guiar las ruedas con pestañas por la prolongación, mientras que las ruedas planas se limitan a discurrir por el raíl central. El sistema tiene diversas medidas de seguridad, entre las que se encuentran: • dos frenos de pinza en cada coche • sensores de carga de pasajeros • prevención de la sobrecarga • protección frente a terremotos
1904 Ya se habían añadido remolques a los coches para aumentar el número de personas que podían ir sentadas, y se había construido una tetería en la cumbre.
1933 Se empieza a usar electricidad en lugar de vapor en el funicular.
1978 Se utilizó por última vez el sistema original, que fue sustituido por un nuevo sistema suizo, utilizado todavía en la actualidad.
dos coches para 100 pasajeros
prolongación paralela
cable
motor, frenos y marchas
James Fulton, ingeniero formado en Nueva Zelanda
Jardín Botánico de Wellington25 hectáreas de vegetación nativa protegida, coníferas, colecciones vegetales especializadas y coloridos arreglos florales. Puede bajar a la ciudad dando un ameno paseo por los jardines. Entrada gratuita
Space PlaceSe encuentra a dos minutos de la cumbre del funicular, y alberga exposiciones multimedia y algunos de los instrumentos astronómicos más prestigiosos de toda Nueva Zelanda. Disfrute del espectáculo ofrecido en la cúpula digital del planetario. Se cobra entrada www.museumswellington.org.nz
ZealandiaZealandia está a tan solo 5 minutos de la cumbre del funicular en autocar gratuito, y es la atracción ecológica galardonada de Nueva Zelanda. Cuenta con un centro de exposiciones y 225 hectáreas de santuario ecológico. Se cobra entrada www.visitzealandia.com
Museo del FunicularEn el museo se cuenta vívidamente la historia del funicular. Se encuentra en la antigua estructura de bobinado, y tiene dos de los coches originales y la maquinaria de bobinado que en tiempos se utilizaba para tirar de ellos por la empinada inclinación. Entrada gratuita www.museumswellington.org.nz
Otras atracciones
Una excursión de 612 metros en la que se suben 120 metros en tan solo 5 minutos
ESPAÑOL
Cable Car up to
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Wellington Cable Car Limited es la orgullosa propietaria del funicular, y también es responsable de su funcionamiento y mantenimiento.
HORARIO DE APERTURA
Un coche cada 10 minutos
De lunes a viernes de 7:00 a 22:00Sábado de 8:30 a 22:00 Domingo y días festivos de 8:30 a 21:00Cerrado el día de Navidad
Consulte la información sobre precios y horarios más actualizada en: www.wellingtoncablecar.co.nz
CONTÁCTENOS
Cable Car Lane280 Lambton Quay,Wellington 6011
Teléfono: 04 472 2199Correo electrónico: [email protected]
La parada más baja se encuentra en la calle Cable Car Lane.
ACCESIBILIDAD
El funicular es apto para sillas de ruedas, sillas motorizadas y sillas de paseo.
Space Place
Jardín Botánico
Museo del Funicular
Mirador del funicular
Funicular subiendo a
Kelburn
Funicular bajando
a Lambton Quay
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