Codigo de identificacion de Ford camiones

1

Literatura de Servicio

Camiones

SECCIÓN 100-01A CÓDIGOS DE IDENTIFICACIÓN

APLICACIÓN: 1317 / 1517 / 1717 / 1722 / 2428 / 2622 / 2628 / 3132 / 1932 / 2632

IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO ....................................................................................................................... 2

LOCALIZACIÓN DEL NÚMERO VIN .................................................................................................................... 2

PLACA DE IDENTIFICACIÓN ................................................................................................................................ 2

NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO (VIN) .................................................................................... 5

UBICACIÓN DEL NÚMERO VIS .......................................................................................................................... 10

FICHA TÉCNICA .................................................................................................................................................... 12

2


Camiones

IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO

Nuevo Ford Cargo 2012 producidos a partir de 01/03/2011.

LOCALIZACIÓN DEL NÚMERO VIN

PLACA DE IDENTIFICACIÓN

Ubicación:

Puerta del lado izquierdo de la cabina (conductor), cerca de la cerradura de la puerta:

3


Camiones

o o

M2 N2 o2

Descripción:

Descripción de cada uno de los campos de la placa de identificación:

!F...J.It..k.qr. -f;==yfill !lll.t. AV.DEL TAB0,\0.899 ·S. ll. DEL CAli'EL·SI'- BR.\SJL t:NI'J/Mf 03..&70.727/t.HKtl-10- I NIJ US1"RIA HRASIII.IRi\

COR [0] TARA ( 81 82

LOTACIÓN C1 C2

PBT (o1) ( 02) kg

MOTOR ( I ) PBT 3°EJE ( E1) ( E2)

TRANS ( J ) PBTCOMB. ( F1) ( F2)

EJE ( L) CMT ( G1) (G2}

I li li li p2 I ENTRE·EJES MODELO CARROCERÍA DATA

4


Camiones

Campo

Descripción

A Número de Identificación del Vehículo (VIN)

B1 Tara Legal

B2 Tara Técnica

C1 Capacidad Legal

C2 Capacidad Técnica

D1 Peso Bruto Total Legal

D2 Peso Bruto Total Técnico

E1 Peso Bruto Total con 3º eje Legal

E2 Peso Bruto Total con 3º eje Técnico

F1 Peso Bruto Total Combinado Legal

F2 Peso Bruto Total Combinado Técnico

G1 Carga Máxima de Tracción Legal (No aplicable)

G2 Carga Máxima de Tracción Técnica

H Código del Color de la pintura externa

I Código del Motor

J Código de la Transmisión

L Código de la Relación del Eje Trasero

M Distancia Entre-Ejes

N Modelo

O Carrocería

P Fecha de producción (mes/año)

5


Camiones

NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO (VIN)

EL número de identificación del vehículo está compuesto por 17 dígitos:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 9 B F Y E A 4 Y 0 B B L 6 7 0 1 8 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9

A1 – Identificación del fabricante (dígitos 1, 2 y 3):

Código Fabricante

9

Área Geográfica: América del Sur

B

País: Brasil

F

Fabricante: Ford A2 – Tipo de freno / Clase de Peso Bruto Total – PBT (dígito 4):

Código Tipo de freno Clase de PBT Modelo X

Neumático

11.794 hasta 14.968kg

1317 / 1517

Y

Neumático

14.969 hasta 24.948kg

1717 / 1722 / 2422 / 2428 / 1932

Z

Neumático

24.949kg y superior

2622 / 2628 / 2632 / 3132

A3 – Código del modelo (dígitos 5, 6 y 7):

Código

Modelo

EAE Cargo 1317

EAF Cargo 1517

EAW Cargo 1717

EAX Cargo 1722

EA5 Cargo 1722 6x2 / 2422

EAY Cargo 2428

EA6 Cargo 2622

EAZ Cargo 2628

EA4 Cargo 1932

EA3 Cargo 3132

EA1 Cargo 2632

6


Camiones

A4 – Tipo de motor (dígito 8):

Código

Cilindros

Cilindrada (cm3) / Fabricante

9 4 3920 – Turbo – 120cv – Euro III / Cummins

N 4 3920 – Turbo – 150cv – Euro III / Cummins

U 4 3920 – Turbo – 170cv – Euro III / Cummins

V 6 5880 – Turbo – 220cv – Euro III / Cummins

X 6 5880 – Turbo – 275cv – Euro III / Cummins

Y 6 8270 – Turbo – 320cv – Euro III / Cummins

A5 – Código de verificación (dígito 9):

Dígito de verificación, generado por computador

A6 – Año / Modelo (dígito 10):

Código

Año

F 2015

E 2014

D 2013

C 2012

B 2011

A 2010

A7 - Ubicación de la línea de montaje (dígito 11):

Código

Localidad

B São Bernardo do Campo

A8 - Identificación del tipo de cabina (dígito 12):

Código

Cabina

S Simple

L Dormitorio

A9 – Secuencia de identificación numérica (dígitos 13, 14, 15, 16 y 17):

Consiste en 5 dígitos: comienza en 00001 hasta 99999

7


Camiones

B, C, D, E, F y G – CAPACIDADES DE CARGA

H – CÓDIGO DEL COLOR DE LA PINTURA EXTERNA

Código Color

AA Rojo Bari

AL Plata Helada

AR Blanco Ártico

AS Azul Maresias

AT Gris Camburí

AU Rojo Icaraí

I – CÓDIGO DEL MOTOR

Ídem al ítem A4 (8º dígito del número de identificación del vehículo)

J – CÓDIGO DE LA TRANSMISIÓN

Código

Tipo

G 5 Velocidades

H 6 Velocidades

K 8 Velocidades

P 12 Velocidades

Modelos

B) Tara

C) Capacidad

D) PBT

E) PBT c/ 3º eje

F) PBT

combinado

G) CMT

legal técnico legal técnico legal técnico legal técnico legal técnico legal técnico

1317 XX XX XX XX 13000 13000 21000 21000 23000 23000 XX 23000

1517 XX XX XX XX 14500 14500 22000 22000 27000 27000 XX 27000

1717 XX XX XX XX 16000 16800 23000 XX 27000 27000 XX 27000

1722 XX XX XX XX 16000 16800 23000 XX 32000 32000 XX 32000

1722 6x2

/2422

XX XX XX XX XX XX 23000 24150 32000 32000 XX 32000

2428 XX XX XX XX XX XX 23000 24150 35000 35000 XX 35000

2622 XX XX XX XX XX XX 23000 26200 32000 32000 XX 32000

2628 XX XX XX XX XX XX 23000 26200 42000 42000 XX 42000

1932

Simple

6445 6445 9555 10355 10355 16000 XX XX 45150 45150 XX 45150

1932

Dormitorio

6575 6575 9425 10225 10225 16000 XX XX 45150 45150 XX 45150

1932R

XX XX XX XX XX XX XX XX 45150 45150 XX 45150

3132

XX XX XX XX XX XX 23000 23000 56000 XX XX 63000

2632 XX XX XX XX 26200 26200 XX XX XX XX XX 45000

8


Camiones

L – CÓDIGO DE LA RELACIÓN DEL EJE TRASERO

Código

Relación

K 4,10:1

U 4,10 / 5,59:1

W 4,56 / 6,21:1

D 4,56 / 6,36:1

R 4,63:1

1 4,88 / 6,65:1

F 4,88 / 6,80:1

M – DISTANCIA ENTRE EJES

Modelo

Distancia (mm)

Cargo 1317 4800

Cargo 1517 3560 / 4800

Cargo 1717 3560 / 4340 / 4800

Cargo 1722 3560 / 3760 / 4340 / 4800

Cargo 1722 6x2 / 2422 4800 / 5307

Cargo 2428 4800 / 5307

Cargo 2622 4120 / 5260

Cargo 2628 4120 / 5260

Cargo 3132 4120 / 5260

Cargo 1932 T 3760

Cargo 1932 R 4800

Cargo 2632 4120 / 5260

N – MODELO

Modelo

Código

Cargo 1317 1317

Cargo 1517 1517

Cargo 1717 1717

Cargo 1722 1722

9


Camiones

Modelo Código

Cargo 1722 6x2 / 2422 1722 / 2422

Cargo 2428 2428

Cargo 2622 2622

Cargo 2428 2428

Cargo 3132 3132

Cargo 1932 T 1932 T

Cargo 1932 R 1932 R

O – CARROCERÍA

Tipo de Tapizado Código

Negro

A

Sin Tapizado

X

Tapizado Especial

F

Tipo de Cabina Código

Cabina Normal

81

Cabina Dormitorio

61

P – FECHA DE PRODUCCIÓN (MES / AÑO)

Código 0 3 1 1 Mes Año

• Mes: indica el mes de producción (01 a 12)

• Indica el año de producción (los dos últimos dígitos del año correspondiente)

10


Camiones

UBICACIÓN DEL NÚMERO VIS

• Columna “A” lado derecho de la cabina (acompañante), cerca de la bisagra de la puerta:

• Piso lado izquierdo de la cabina, abajo del asiento del conductor:

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Camiones

• Cara interna del travesaño inferior de la cabina lado izquierdo:

• Vidrios fijos y móviles de las puertas derecha e izquierda y esquina inferior derecha del parabrisas:

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Camiones


Camiones

FICHA TÉCNICA

La línea del Nuevo Ford Cargo es formada por los modelos:

• Cargo 1317

• Cargo 1517

• Cargo 1717

• Cargo 1722

• Cargo 1722 / 2422 6x2

• Cargo 2428 6x2

• Cargo 2622 6x4

• Cargo 2628 6x4

• Cargo 3132 6x4

• Cargo 1932

• Cargo 1932 R

• Cargo 2632 6x4

MODELOS

CABINA

Cargo 1317 Simple

Cargo 1517

Cargo 1717

Cargo 2622 6x4

Cargo 2628 6x4

Cargo 3132 6x4

Cargo 2632 6x4

Cargo 1722

Simple y con Dormitorio

Cargo 1722 / 2422 6x2

Cargo 2428 6x2

Cargo 1932

Cargo 1932 R

13


Camiones


Camiones

MODELOS

APLICACIONES

Cargo 1317

Urbanas, como mudanzas, transporte de bebidas, material de

construcción, “milk-run” y transporte carretero de corta distancia

Cargo 1517

Cargo 1717

Mixtas, urbanas y viales

Cargo 1722

Entrega fraccionada, tanque, “milk-run”, carga seca, bebidas, gas,

basculante, container tipo “brooks”, furgón de aluminio, furgón de lona,

frigorífico y recolector/compactador de residuos

Cargo 1722 / 2422 6x2 Basculante, furgón de lona, tanque, caja isotérmica, caja de aluminio,

caja frigorífica, tanque y carga seca, en viajes de media y larga distancia Cargo 2428 6x2

Cargo 2622 6x4

Basculante/hormigonera y transporte de caña/madera Cargo 2628 6x4

Cargo 2632 6x4

Cargo 3132 6x4 Transporte de caña, madera y mineral

Cargo 1932 Transporte con remolque de tres ejes en viajes de medias y largas

distancia

Cargo 1932 R Caja de aluminio, caja frigorífica y carga seca

Todas las aplicaciones aquí descritas son ejemplos, pudiendo ser acrescentadas

innumerables aplicaciones que respeten la especificación del producto y legislación

vigente.

14


Camiones


Camiones

MODELOS

MOTORES

Cargo 1317

Cargo 1517

Cargo 1717

Motor: Electrónico Cummins ISBe4 170 P5-2.1

Tipo: Diesel, 4 cilindros en línea

Potencia máxima - cv (kW) / rpm: 170 (125) / 2.300

Torque máximo (Nm) / rpm: 600 / 1.500

Cilindrada total (cm³): 3.920

Relación de compresión: 17,3:1

Sistema de inyección: Electrónica Common Rail

Cargo 1722

Cargo 2422 6x2

Cargo 2622 6x4








Cargo 2428 6x2

Cargo 2628 6x4








Cargo 3132 6x4

Cargo 1932

Cargo 1932 R

Cargo 2632 6x4

Motor: Electrónico Cummins ISC 315 P5-2



Torque máximo (Nm) / rpm: 1.256 / 1.300




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Camiones

MODELOS

TRANSMISIÓN

Cargo 1317 Cargo 1517 Cargo 1717

Transmisión: Eaton FS-5406 A manual

Marchas: Eaton FS-5406 A manual

Relación de transmisión

1ª: 9,01:1

2ª: 5,27:1

3ª: 3,22:1

4ª: 2,04:1

5ª: 1,36:1

6ª: 1,00:1

Marcha atrás: 8,63:1 (no sinc.)

Cargo 1722

Cargo 2422 6X2

Transmisión: Eaton FS-6306 A manual

Marchas: 6 adelante y 1 atrás


1ª: 9,01:1

2ª: 5,27:1

3ª: 3,22:1

4ª: 2,04:1

5ª: 1,36:1

6ª: 1,00:1


Cargo 2428 6X2

Transmisión: Eaton FS-6306 B manual

Marchas: 6 adelante y 1 atrás


1ª: 8,03:1

2ª: 5,06:1

3ª: 3,09:1

4ª: 1,96:1

5ª: 1,31:1

6ª: 1,00:1


16


Camiones


Camiones

MODELOS

TRANSMISIÓN

Cargo 2622 6x4 Cargo 2628 6x4 Cargo 3132 6x4

Transmisión: Eaton FTS-16108 LL manual

Marchas: 8+2 reducidas adelante y 3

atrás


Low-Low 20,47:1

Low 13,24:1

1ª: 8,67:1

2ª: 6,23:1

3ª: 4,56:1

4ª: 3,41:1

5ª: 2,55:1

6ª: 1,83:1

7ª: 1,34:1

8ª: 1,00:1

Marcha atrás: 20,47:1/ 13,24:1/ 3,89:1 (no

sinc.)

Cargo 1932

Cargo 1932 R

Transmisión: Eaton FTS-16112 L manual

Marchas: 12+1 reducida adelante y 3

atrás


Low 17,45:1

1ª: 12,05:1

2ª: 9,52:1

3ª: 7,60:1

4ª: 6,07:1

5ª: 4,84:1

6ª: 3,83:1

7ª: 3,05:1

8ª: 2,44:1

9ª: 1,99:1

10ª: 1,57:1

11ª: 1,25:1

12ª: 1,00:1

Marcha atrás: 23,61:1/ 9,49:1 /3,89:1 (no sinc.)

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Camiones


Camiones

MODELOS

TRANSMISIÓN

Cargo 2632 6x4

Transmisión: Eaton FTS-16112 LL manual

Marchas: 8+2 reducidas adelante y 3

atrás


Low-Low 20,47:1

Low 13.24:1

1ª: 8,67:1

2ª: 6,23:1

3ª: 4,56:1

4ª: 3,41:1

5ª: 2,55:1

6ª: 1,83:1

7ª: 1,34:1

8ª: 1:1

Marcha atrás: 20,47:1/ 13,24:1 /3,89:1 (no

sinc.)

MODELOS

EMBRAGUE

Cargo 1317

Cargo 1517

Cargo 1717

Cargo 1722

Cargo 1722/ 2422 6x2

Embrague: Eaton

Accionamiento: Hidráulico servo-asistido

Tipo:

Disco simple orgánico seco, con plato accionado

por resorte diafragma

Diámetro: 365 mm

Cargo 2428 6x2

Cargo 2622 6x4

Cargo 2628 6x4

Cargo 2632 6x4

Embrague: Eaton


Tipo:

Disco simple orgánico seco, con plato accionado

por resorte diafragma

Diámetro: 395mm

Cargo 3132 6x4

Cargo 1932

Cargo 1932 R

Embrague: Sachs


Tipo:

Disco simples orgánico la seco, con plato

accionado por resorte diafragma

Diámetro: 430mm

18


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Camiones

MODELOS

EJE TRASERO MOTRIZ

Cargo 1317

Eje trasero motriz: Arvin Meritor MS 19-235

Reducción (doble velocidad): 4,10/ 5,72:1 – 4,88/ 6,80:1

Cargo 1517

Eje trasero motriz: Arvin Meritor MD 23-235


Cargo 1717



Cargo 1722

Cargo 1722/2422 6x2

Cargo 2428 6x2


Reducción (doble velocidad):

4,56/ 6,21:1 – 4,10/ 5,59:1

Cargo 2622 6x4

Cargo 2628 6x4

Cargo 2632 6x4

Eje trasero motriz: Arvin Meritor MT 46-145

Reducción

4,63:1

Cargo 2622 6x4

Cargo 2628 6x4

Eje trasero motriz: Arvin Meritor MT 50-168

Reducción

4,30:1

Cargo 2622 6x4

Cargo 2628 6x4

Eje trasero motriz: Arvin Meritor MS 23-165

Reducción

3,58:1

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Camiones


Camiones

MODELOS

SUSPENSIÓN

Cargo 1317

Cargo 1517

Cargo 1717

Delantera:

Eje rígido en acero forjado con barra estabilizadora, ballesta

semi elíptica y amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble

acción.

Trasera:

Eje rígido en acero estampado, elástico principal de hojas semi

elípticas y auxiliar parabólicas y amortiguadores telescópicos de

doble acción.

Cargo 1722

Delantera:

Eje rígido en acero forjado con barra estabilizadora, ballestas

con amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble acción.

Trasera:

Eje rígido en acero estampado, ballestas (principal y auxiliares)

con amortiguadores telescópicos de doble acción.

Cargo 2422 6x2

Cargo 2428 6x2

Delantera:

Eje rígido en acero forjado con barra estabilizadora, ballestas y

amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble acción.

Trasera: Eje rígido en acero estampado, tercer eje tubular, ballesta

principal semi elíptica en el eje motriz y en el tercer eje.

Cargo 2622 6X4

Cargo 2628 6X4

Cargo 3132 6x4

Cargo 2632 6x4

Delantera:

Eje rígido en acero forjado con barra estabilizadora, ballesta

semi elíptica y amortiguadores telescópicos hidráulicos de

doble acción.

Trasera: Eje rígido en acero estampado tipo Tandem, ballesta semi

elíptica de nivel progresivo dual.

Cargo 1932

Cargo 1932 R

Delantera:

Eje rígido en acero forjado con barra estabilizadora, ballesta y


Trasera:

Eje rígido en acero estampado, ballestas (principal y auxiliar) con


20


Camiones


Camiones

MODELOS

SISTEMA ELÉCTRICO

Cargo 1317

Cargo 1517

Cargo 1717

Cargo 1722

Cargo 1722 / 2422 6x2

Cargo 2428 6x2

Alternador (V / A):

28 / 80

Cargo 2622 6x4

Cargo 2628 6x4

Batería (Nº / V / CCA / Ah):

2 / 12 / 550 / 100

Cargo 3132 6x4

Cargo 1932

Cargo 1932 R

Cargo 2632 6x4

Alternador (V / A):

28 / 80

Batería (Nº / V / CCA / Ah):

2 / 12 / 750 / 100

MODELOS

RUEDAS Y NEUMÁTICOS

Cargo 1317

Ruedas:

20 x 7,0”

Neumáticos:

9,0x20 14PR diagonal c/ camara

Ruedas:

20 x 7,0”

Neumáticos:

9,0R20 14PR radial c/ camara

Cargo 1517

Cargo 1717

Cargo 1722 Cargo 2622 6x4

Cargo 2628 6x4

Cargo 2632 6x4

Ruedas:

20 x 7,5”

Neumáticos:

10R20 16PR radial c/ camara

Ruedas:

22,5 x 7,5”

Neumáticos:

275/80R22,5 16PR radial s/ camara

Cargo 2422 6x2

Cargo 2428 6x2

Ruedas:

22,5 x 7,5”

Neumáticos:


Cargo 3132 6x4

Ruedas

22,5 x 8,25”

Neumáticos:


Cargo 1932

Cargo 1932 R

Ruedas

22,5 x 7,5”

Neumáticos:


Ruedas

22,5 x 8,25”

Neumáticos:

295/80R22,5 16PR radial c/ camara

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Camiones


Camiones

MODELOS

FRENOS

Cargo 1317

Cargo 1517

Cargo 1717

Cargo 1722

Cargo 2422 6x2

Cargo 2428 6x2

Cargo 2622 6x4

Cargo 2628 6x4

Cargo 3132 6x4

Cargo 1932

Cargo 1932 R

Cargo 2632 6x4

De servicio:

A aire, tipo "S" Cam, delanteros y traseros a tambor y válvula sensible a la carga

De estacionamiento:

Con resortes acumuladores, liberación al

aire y actuación en las ruedas traseras.

Freno-motor:

Válvula tipo mariposa en el tubo de escape,

con accionamiento eletroneumático

MODELOS

DIRECCIÓN

Cargo 1317

Cargo 1517

Cargo 1717

Cargo 1722

Cargo 2622 6x4

Cargo 2628 6x4

Cargo 3132 6x4

Cargo 1932 R

Dirección: ZF 8097

Tipo: Hidráulica con esferas recirculantes de reducción

variable

Reducción: :20,1 la 23,8:1

Cargo 2422 6x2

Cargo 2428 6x2

Dirección: ZF 8097


variable

Reducción: 17,4 la 20,6:1

Cargo 2632 6x4 Dirección: TRW TAS 65


variable

22


Camiones


Camiones

MODELOS

DESEMPEÑO DEL VEHÍCULO (cálculo teórico)

Cargo 1317

Relación de reducción del eje trasero: 4,10 / 5,72:1 4,88 / 6,80:1

Velocidad máx. en PBT (km/h): 88 87

Vel. máx. en PBT (km/h) en bajada:

102

87

Capacidad máxima de subida (%)

Con PBT: 48 60 Con CMT: 25 30

Partida em rampa (%)

Con PBT: 42 54

Con CMT: 16 20

Datos proyectados por simulación de desempeño

Cargo 1517

Relación de reducción del eje trasero: 4,36/ 6,36:1 5,38/ 7,50:1


Vel. máx. en PBT (km/h) en bajada: 99 99


Con PBT: 44 55

Con CMT: 23 27

Partida en rampa (%)

Con PBT 33 40

Con CMT: 15 19


Cargo 1717





Con PBT: 34 41

Con CMT: 20 24


Con PBT: 25 30

Con CMT: 13 16


Cargo 1722





Con PBT: 48 55

Con CMT: 23 26


Con PBT: 37 43

Con CMT: 16 18


23


Camiones


Camiones

MODELOS


Cargo 1722 / 2422

6x2

Relación de reducción del eje trasero:

4,10/ 5,59:1

4,56 / 6,21:1




Con PBT: 32 37

Con CMT: 23 26


Con PBT: 23 27

Con CMT: 16 18


Cargo 2622 6x4


4,63:1

Velocidad máx. en PBT (km/h): 85

Vel. máx. en PBT (km/h) en bajada: 99 Capacidad máxima de subida (%) Con PBT: 60

Con CMT: 46 Partida en rampa (%) Con PBT: 47

Con CMT: 36

Datos proyectados por simulación de

desempeño

Cargo 2628 6x4


4,63:1


Vel. máx. en PBT (km/h) en bajada: 99


Con PBT: 72

Con CMT: 40 Partida en rampa (%)

Con PBT: 47

Con CMT: 26

Datos proyectados por simulación de

desempeño

Cargo 3132 6x4


4,30:1


Vel. máx. en PBT (km/h) en bajada: 91


Con PBT: 100

Con CMT: 33


Con PBT: 57

Con CMT: 22


24


Camiones


Camiones

MODELOS


Cargo 1932

Cargo 1932 R

Relación de reducción del eje trasero: 3,58:1 Velocidad máx. en PBT (km/h): 87 Vel. máx. en PBT (km/h) en bajada: 102 Capacidad máxima de subida (%) Con PBT: 170 Con CMT: 32 Partida en rampa (%) Con PBT: 88 Con CMT: 20 Datos proyectados por simulación de desempeño

Cargo 2632 6x4

Relación de reducción del eje trasero: 4,63:1

Velocidad máx. en PBT (km/h): 91 Vel. máx. en PBT (km/h) en bajada: Capacidad máxima de subida (%) Con PBT: - Con CMT: - Partida en rampa (%) Con PBT: - Con CMT: - Datos proyectados por simulación de desempeño

MODELOS

PESOS EN ORDEN DE MARCHA (kg)

Cargo 1317

Eje delantero: 3.214

Eje trasero: 1.706

Total: 4.920

Límite máximo especificado


Eje trasero: 8.080

Eje trasero: 13.000

Carga útil + carrocería: 8.080

Peso Bruto Total (PBT) con 3º eje instalado por

terceros:

23.000

Capacidad Máxima de Tracción (CMT): 23.00

Los pesos de los vehículos pueden sufrir alteraciones debido a la inclusión de

opcionales

Cargo 1517

Eje delantero: 3.182 / 3.256

Eje trasero: 1.663 / 1.754

Total: 4.845 / 5.010



Eje trasero: 9.500

Peso Bruto Total (PBT) Homologado: 14.500

Carga útil + carrocería: 9.655 / 9.490


terceros:

27.000



opcionales

25


Camiones


Camiones

MODELOS


Cargo 1717

Eje delantero: 3.376 / 3.285 / 3.276

Eje trasero: 1.784 / 1.915 / 1.984

Total: 5.160 / 5.200 / 5.260



Eje trasero:

10.000 (legal)/ 10.800

(técnico)


Carga útil + carrocería: 10.840/10.800/10.740


terceros:

27.000



opcionales

Cargo 1722

Eje delantero

Simple: 3.368/3.396/ 3.458

Dormitorio: 3.448/3.516/ 3.543

Eje trasero

Simple: 1.832/2.034/ 1.992

Dormitorio: 1.872/2.034/ 2.017

Total

Simple: 5.200/5.430/ 5.450

Dormitorio: 5.320/5.550/ 5.560



Eje trasero: 10.000 (legal) /

10.800 (técnico)


Carga útil + carrocería

Simple: 10.800/10.570/ 10.550

Dormitorio: 10.680/10.450/ 10.440

Peso Bruto Total (PBT) con 3°eje instalado por

terceros:

32.000



opcionales

26


Camiones


Camiones

MODELOS


Cargo 1722 / 2422

6x2

Eje delantero

Simple: 3.236 / 3.371

Dormitorio: 3.358 / 3.285

Eje trasero

Simple: 3.639 / 3.584


Total

Simple: 6.875 / 6.955




Eje trasero: 17.000 (legal) / 18.150

(técnico)



Simple: 16.125 / 16.045

Dormitorio: 15.945 / 15.920


terceros:

32.000



opcionales

Eje delantero

Simple: 3.236 / 3.371

27


Camiones


Camiones

MODELOS


Cargo 2428 6x2

Eje delantero Simple: 3.236 / 3.371


Eje trasero

Simple: 3.639 / 3.584


Total

Simple: 6.875 / 6.955

Dormitorio: 7.055 / 7.080 Límite máximo especificado Eje delantero: 6.000

Eje trasero: 17.000 (legal) / 18.150

(técnico)

Peso Bruto Total (PBT) Homologado: 23.000 Carga útil + carrocería Simple: 16.125 / 16.045

Dormitorio: 15.945 / 15.920


terceros:

35.000

Capacidad Máxima de Tracción (CMT): 35.000 Los pesos de los vehículos pueden sufrir alteraciones debido a la inclusión de opcionales

Cargo 2622 6x4

Eje delantero:

3.697 / 3.712

Eje trasero: 4.143 / 4.488

Total: 7.850 / 8.200




20.200 (técnico)




terceros:

32.00


Los pesos de los vehículos pueden sufrir alteraciones debido a la inclusión

de opcionales

Cargo 2628 6x4

Eje delantero:

3.697 / 3.712

Eje trasero: 4.143 / 4.488

Total: 7.850 / 8.200 Límite máximo especificado



20.200 (técnico)




terceros:

42.00


28


Camiones

MODELOS


Cargo 3132 6x4

Eje delantero:

3.956 / 3.909

Eje trasero: 4.344 / 4.471

Total: 8.300 / 8.650 Límite máximo especificado Eje delantero: 6.500


24.000 (técnico)




terceros:

56.000


Cargo 1932

Eje delantero Simple: 3.935

Dormitorio: 4.051 Eje trasero Simple: 2.345

Dormitorio: 2.389 Total Simple: 6.280

Dormitorio: 6.440 Límite máximo especificado Eje delantero: 6.000


10.800 (técnico)

Peso Bruto Total (PBT) Homologado: 16.000 Carga útil + carrocería Simple: 9.720

Dormitorio: 9.560


terceros:

45.150


29


Camiones

MODELOS


Cargo 1932 R

Eje delantero

Simple: 3.839

Dormitorio: 3.971

Eje trasero

Simple: 2.421

Dormitorio: 2.394

Total

Simple: 6.260

Dormitorio: 6.365




10.800 (técnico)



Simple: 9.740

Dormitorio: 9.635


terceros:

45.150



de opcionales

Cargo 2632 6x4

Eje delantero

Simple: 4.015 / 4.035

Dormitorio: -

Eje trasero

Simple: 4.285 / 4.665

Dormitorio: -

Total

Simple: 8.300 / 8.700

Dormitorio: -



Eje trasero: 10.100 + 10.100



Simple: -

Dormitorio: -


terceros:

-



de opcionales

30


Camiones

MODELOS

VOLÚMENES DE ABASTECIMIENTO (L)

Cargo 1317

Cargo 1517

Tanque de combustible:

275

Aceite del motor

Con filtro: 13

Sin filtro: 11

Eje trasero

Doble Velocidad: 20

Transmisión: 9

Sistema de enfriamiento: 24

Dirección hidráulica: 3,5

Cargo 1717

Tanque de combustible:

275

Aceite del motor

Con filtro: 13

Sin filtro: 11

Eje trasero

Doble Velocidad: 18

Transmisión: 9



31


Camiones

MODELOS

VOLÚMENES DE ABASTECIMIENTO (L)

Cargo 1722

Cargo 2422 6x2

Cargo 2428 6x2

Tanque de combustible: 275

Aceite del motor

Con filtro: 13

Sin filtro: 11

Eje trasero

Doble Velocidad: 18

Transmisión: 9



Cargo 1722

Cargo 2422 6x2

Cargo 2428 6x2


Aceite de motor

Con filtro: 19,5

Sin filtro: 17,5

Eje trasero

Eje Posterior 11

Eje anterior: 11

Transmisión: 15



Cargo 3132 6x4


Aceite de motor

Con filtro: 25,6

Sin filtro: 21,6

Eje trasero

Eje Posterior 20

Eje anterior: 20

Transmisión: 15



Cargo 3132 6x4

Tanque de combustible: 275+275

Aceite del motor

Con filtro: 25,6

Sin filtro: 21,6

Eje trasero

Simple Velocidad: 21

Transmisión: 17



Cargo 2632 6x4


Aceite del motor

Con filtro: 25,6

Sin filtro: 21,6

Eje trasero

Eje Posterior 11

Eje anterior: 11

Transmisión: 15



32


Camiones

MODELOS

CHASIS/ DIMENSIONES (mm)

Cargo 1317

Distancia entre ejes: 4.800

Longitud total: 8.631

Voladizo trasero: 2.323

Voladizo delantero: 1.508

Ancho: 2.590

Medida trasera: 1.830

Medida delantera: 2.043

Diámetro de giro pared a pared (m): 18,56

Altura sin carga: 2.841

Cargo 1517

Distancia entre ejes: 3.560 / 4.800

Longitud total: 6.245 / 8.631

Voladizo trasero: 1.177 / 2.323


Ancho: 2.590





Cargo 1717

Distancia entre ejes: 3.560 / 4.340 / 4.800

Longitud total: 6.062 / 8.019 / 8.631

Voladizo trasero: 994 / 2.171 / 2.323


Ancho: 2.590





Cargo 1722

Distancia entre ejes: 3.560 / 4.340 / 4.800

Longitud total: 6.062 / 8.019 / 8.631

Voladizo trasero: 994 / 2.171 / 2.323


Ancho: 2.590



Diámetro de giro pared a pared (m): 2.889

Altura sin carga:

Simple: 2.889

Dormitorio: 3.099

Cargo 1722/ 2422 6x2



Cargo 2428 6X2



Ancho: 2.590




Altura sin carga:

Simple: 2.838

Dormitorio: 3.048

33


Camiones

MODELOS


Cargo 2622 6x4





Ancho: 2.590





Cargo 2628 6x4





Ancho: 2.590





Cargo 3132 6x4





Ancho: 2.590





Cargo 1932





Ancho: 2.590




Altura sin carga:

Simple: 2.869

Dormitorio: 3.079

Cargo 1932 R





Ancho: 2.590




Altura sin carga:

Simple: 2.869

Dormitorio: 3.079

34


Camiones

MODELOS


Cargo 2632 6x4

Distancia entre ejes: 5480 / 6.620

Longitud total: 7.490 / 9848



Ancho: 2.590



Diámetro de giro pared a pared (m): -

Altura sin carga:

Simple: 2.938

Dormitorio: -

Codigo de identificacion de Ford camiones

Automotive

Transcript of Codigo de identificacion de Ford camiones