“Colaboración de los Presidentes Municipales en la definición del Presupuesto de Egresos

de la Federación”

27 de Septiembre de 2012.

DIRECTOR GENERAL ADJUNTO DE CAMINOS RURALES Y ALIMENTADORES.

ING. ABRAHAM E. CADENA SANCHEZ.

SUBSECRETARIA DE INFRAESTRUCTURA

DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS

PANEL: “INFRAESTRUCTURA CARRETERA,

CAMINOS RURALES Y

ALIMENTADORES”

CONTENIDO

1. INTRODUCCIÓN

2. PROGRAMAS DE CAMINOS RURALES Y ALIMENTADORES

3. CONCLUSIONES

Pobreza

Medición de la pobreza por Ley

Ingreso insuficiente

Rezago educativo

Carencia por calidad y espacios en la

vivienda

Carencia por servicios básicos en

la vivienda

Carencia por alimentación

Carencia por servicios de salud

Carencia por seguridad social

Personas pobres

1. INTRODUCCIÓN

Fuente: Consejo Nacional de Evaluación de la Política de Desarrollo Social

Otros Elementos

Muy alta dispersión de la población

Altos costos de transporte de bienes

Altos costos en la introducción de servicios

básicos

Falta de vías de comunicación ó en mal estado

Principal consecuenci

a

Migración

Incremento de

pobreza urbana

LA POBREZA EN EL MÉXICO ACTUAL

Zonas urbanas Zonas ruralesPoblación total en México: 112.6 millones de habitantes,

29.1 millones de pobresRespecto a total Zona Urbana:

33.1%Respecto a la Población Total= 25.8

%

22.9 millones de pobresRespecto a total Zona Rural=

92.7%Respecto a la Población Total =

20.3 %

87.8 millones de personas 24.7 millones de personas

46.1% de la población representan 52.0 millones de pobres.

Suman esfuerzos implementando programas

que apoyen en el crecimiento y desarrollo del

país

Gobiernomunicipal

GobiernoEstatal

GobiernoFederal

El combate a la pobreza ha sido una de las políticas principales de los diferentes niveles de gobierno, buscando siempre beneficiar a los que menos tienen, para ello es necesario conjuntar esfuerzos y acciones.

Acciones para contribuir a abatir la pobreza en zonas rurales

Construcción y Modernización de la

Red Federal

Conservación y Reconstrucción de la

Red Federal

Caminos Rurales y Alimentadores

Programa de Empleo Temporal

Proyectos de Prestación de Servicios

ORDENES DE GOBIERNO

Gobierno Federal

Gobierno Estatal

Gobierno Municipal

AutopistasRed Federal Libre de PeajeRed Alimentadora y Red Rural Chiapas

Autopistas EstatalesRed AlimentadoraRed Rural

Red AlimentadoraRed RuralBrechas Mejoradas

AUTOPISTAS

CAMINO ALIMENTADOR

FEDERAL LIBRE DE PEAJE

CAMINO RURAL

CAMINO ALIMENTADOR

CAMINO RURAL

Este tipo de caminos beneficia a 15.3 millones de habitantes ubicados en las comunidades rurales del

país.

CONCEPTOTIPO D

TIPO C

Superficie de Rodamiento

Pavimentada Pavimentada

Aforo diario 100 - 500 vehículos

500-1500 vehículos

Velocidad proyecto

30 - 70 km/hr. 40 - 100

Pendiente máxima

6%-12% 5% - 8%

Ancho de corona

6.0 m 7.0 m

Ancho de Calzada

6.0 m 6.0 m

TIPO DE CAMINO E

Superficie de rodamiento

Revestida

Núm. de carriles 1 con libraderos

Aforo diario Hasta 100 vehículos

Velocidad proyecto Hasta 70 km/hr.

Pendiente máxima 13%

Ancho de corona 4.0 m

Longitud hasta 1930 =1,420

Longitud hasta 2010 =371,936

1930

1940

1950

1960

1970

1975

1980

1982

1985

1990

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

0

50,000

100,000

150,000

200,000

250,000

300,000

350,000

400,000

1,426 9,9

20

22

,45

0

44

,89

07

1,5

20

18

5,0

00

21

2,6

26

20

6,7

86

22

4,2

25

23

9,2

35 29

1,4

04

29

3,2

16

29

7,4

03

30

2,7

53

30

8,9

41

31

8,6

74

32

3,0

65

33

0,0

05

33

7,1

68

34

9,0

37

35

2,0

72

35

5,7

96

35

6,9

45

36

0,0

75

36

4,6

12

36

6,8

07

37

1,9

36

37

4,2

62

PERÍODO

KILO

MET

ROS

EVOLUCIÓN DE LA RED CAMINERA (1930-2011)

Longitud hasta 2011 =374,262

Longitud hasta 1930 =1,426

Kiló

met

ros

Periodo

DISTRIBUCIÓN DE CAMINOS EN MÉXICO AL 2010

13.2%

21.3%

45.5%

20.0%

RED DE CAMINOS

Federal

Estatal

Rural

Brechas Mejoradas

Red Rural y Alimentadora = 66.8 %

0

3,000

6,000

9,000

12,000

15,000

18,000

21,000Ch

iaO

ax Ver

Méx Ch

iTa

m Sin

Slp

Dgo

Hgo So

nG

ro Zac

Gto Ja

lPu

eTa

bCo

ahM

ich Nl

Bc Yuc

Nay

Roo

Qro

Cam

Tlax Bc

sM

or Ags

Col

Tipo de Superficie de Caminos Rurales Terracería Revestida Pavimentada

Kilóm

etro

s

Estados

5%

85%

10%

Longitud de la red de Caminos Rura-les

Terracería

Revestida

PavimentadaLongitud: 169,072 Km.

Longitud: 80,774 Km.

0

1,000

2,000

3,000

4,000

5,000

6,000

Chia Ver

Son

Méx Ja

lPu

eSi

nGt

oZa

cSl

pCh

iHg

oTa

m Tab Nl

Oax

Dgo

Mic

hCo

ah Yuc

Nay

Bcs

Roo

Gro

Mor

Qro

Cam Ags Bc

Tlax Co

l

Tipo de Superficie de Carreteras Alimentadoras Pavimentada Revestida Terracería

Estados

Kiló

met

ros

1% 6%

93%

Longitud de la red de Carretera Ali-mentadora

Terracería

Revestida

Pavimentada

Para cumplir con los objetivos del Plan Nacional de Desarrollo 2007 – 2012, la Estrategia Sectorial en relación a la Infraestructura de Comunicaciones y transportes incluye las siguientes líneas de acción:

a)Ampliación de la red carretera:

Modernizar estrategia de la red.

Libramientos y accesos.

Construcción y modernización de carreteras interestatales.

Obras complementarias federales.

Caminos rurales y alimentadores.

b)Mejoramiento del estado físico de las carreteras.

PROGRAMAS DE CAMINOS

RURALES Y ALIMENTADORE

S

OBRAS A CONTRATO (OAC)

CONSTRUCCIÓN Y

MODERNIZACIÓNCONSERVACIÓN Y

RECONSTRUCCIÓN

PROGRAMA EMPLEO TEMPORA

L

PET NORMAL

PET INMEDIATO

PET URBANO

OTROS

FONDEN

PIBAI

2. PROGRAMAS DE CAMINOS RURALES Y ALIMENTADORES

CONSTRUCCIÓN Trazo Nuevo Apertura

MODERNIZACIÓNAmpliación de un Camino Cambio de TrazoMejoramiento de Condiciones GeométricasPavimentación

CONSERVACIÓN Mantener condiciones originales de circulación, operación y seguridad.

RECONSTRUCCIÓNActividades para alcanzar condiciones originales de circulación, operación y seguridad.

PUENTES:Permite la continuidad del tránsito sobre un obstáculo, con seguridad y eficiencia.

TÉRMINOS DE IMPORTANCIA

NOMBRE DE UN

CAMINO

ORIGENInicio del

Kilometraje * Nombre de la Comunidad* E.C. Km. (México – Puebla)

DESTINOTermino del Kilometraje

* Nombre de la Comunidad* E.C. Km. (México – Puebla)

TRAMOS O SUBTRAMOS

Cuando se atienden tramos aislados de un camino, entre un origen y un destino.

Camino: San Felipe - Puertecitos (Tr: Poblado Ejido Delicias - Campo los Olivos)

Camino: E.C.F. México No. 1 - Valle de la Trinidad, Tr: del Km. 32+500 al Km.

65+000

Camino: E.C.F. No. 1 Km. 55 (La Paz – Comondú) – Conquista AgrariaCamino: La Trinidad - Acuexcomac

Camino: Nueva Rosita – Múzquiz - Ojinaga, tramo: del Km. 210+500 al Km.

300+500 (Lím. de Edos. Coah./Chih.)

¿COMO ETIQUETAR UN CAMINO?

Se atienden los caminos rurales y alimentadores estratégicos y prioritarios que se definen con los gobiernos estatales, para construir y modernizar las obras más sentidas de las comunidades y los sectores productivos.

Mediante este programa se ejecutan trabajos en caminos que comunican regiones rurales hacia las carreteras troncales generando:

El desarrollo económico de la región. Disminuir costos de operación del transporte. Incrementar la seguridad y confort de los usuarios.

CONSTRUCCIÓN Y MODERNIZACIÓN

REQUISITOS PARA LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS CONSTRUCCIÓN Y MODERNIZACIÓN

http://dgcf.sct.gob.mx/index.php?id=819

REGISTRO EN LA CARTERA DE PROYECTOS DE LA SHCP : ARTÍCULOS 45, 46 Y 47 DEL REGLAMENTO DE LA LEY FEDERAL DE

PRESUPUESTO Y RESPONSABILIDAD HACENDARIA.

PROYECTO EJECUTIVO COMPLETO: PREVIO A LA PUBLICACIÓN DE LA CONVOCATORIA DEL CONCURSO

PARA LA REALIZACIÓN DE LOS TRABAJOS (ARTÍCULO 24 DE LA LOP Y SRM).

CAMBIO DE USO DE SUELO EN TERRENOS FORESTALES:ARTÍCULOS 16 FRACCIÓN XX DE LA GENERAL DE DESARROLLO FORESTAL SUSTENTABLE.

PROPIEDAD DE LOS DERECHOS DE VÍA:NECESARIOS PARA LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS (ARTÍCULO 19 DE LA LOP Y SRM EN CORRELACIÓN CON EL ART. 2, FRACCIÓN III LCP Y AF).

EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL: DE LA OBRA EN LOS TÉRMINOS DE LA LEY GENERAL DE EQUILIBRIO

ECOLÓGICO Y LA PROTECCIÓN AL AMBIENTE (ARTÍCULO 20 DE LA LOP Y SRM).

AUTORIZACIÓN DE INVERSION EMITIDA POR LA SHCP:ARTICULO 24 DE LA LOP Y SRM.

PERMISOS:- CNA – LEY DE AGUAS NACIONALES Y SU REGLAMENTO, ARTÍCULO 68.- INAH.

20

CRONOGRAMA PARA OBTENER LOS ELEMENTOS DE UNA OBRA

Id ACTIVIDAD DURACIÓNDÍAS

1-30 31-60 61-9091-120

121-150

151-180

181-210

211-240

241-270

CRONOGRAMA PARA OBTENER LOS ELEMENTOS DE OBRAS

1LICITACIÓN Y ELABORACIÓN DEL PROYECTO EJECUTIVO

120 DIAS

2

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL , REGIONAL Y PARTICULAR

130 DIAS

4REGISTRO DE PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INVERSIÓN (PPI)

90 DIAS

3

ESTUDIO TÉCNICO JUSTIFICATIVO PARA EL CAMBIO DE USO DE SUELO (ETJ)

140 DIAS

DURACIÓN TOTAL DEL PROCESO: 260 DÍAS NATURALES

EQUIVALENTE A 8 MESES Y 20 DÍAS

Visita al sitio de los trabajos y Junta de Aclaraciones, dentro de 4 días naturales después

de la publicación y 6 días previos al acto de presentación y apertura de proposiciones.

45 días naturalesEquivalente a:1 mes y 15 días

Envío de Resumen de Convocatoria a la DGACRA

Revisión del Resumen por la DGACRA , para

verificar que los datos

correspondan a las autorizaciones

aprobadas

La DGACRA tramita

Resumen, para su publicación

en el DOF.

Presentación y Apertura de

proposiciones

Fallo. Podrán

comprometer recursos de la(s)

Obra(s) correspondientes

Firma del contrato.

2 días hábiles 8 días hábiles 15 días naturales 10 días naturales

PROCEDIMIENTO DE LICITACIÓN DE OBRAS PUBLICAS Y SERVICIOS RELACIONADOS CON LAS MISMAS.

La RGCA tendrá 72 horas para dar de alta el proyecto de fallo en el Sistema (SAOP)

Revisión de elementos:

*Proyecto*MIA*Derecho de Vía.

Elaboración de Bases y

Presupuesto

FIN PROCESOINICIO PROCESO

Centro SCT Centro SCT Centro SCTCentro SCT

10 días naturales

AUTORIZACIÓN DEL PRESUPUESTO

AUTORIZACION DE RECURSOS

SHCP

Establece el techo

financiero

Fecha: 15 JUNIO

SCT

Elabora anteproyecto de presupuestoFecha : 5 DE JULIO

JUNIO – JULIO

SHCP Valida Modifica Anteproyecto Autoriza

8 DE SEPTIEMBREEnvía al Congreso

CRITERIOS

• Obras Plurianuales • PNI• Compromisos

presidenciales• Obras de Continuidad• Compromisos

Sectoriales

CONGRESO•Modifica presupuesto

•Autoriza Anteproyecto

•Emite PEF 15 DE NOVIEMBRE20 días naturales.

Su finalidad es alcanzar las condiciones originales de circulación, operación y seguridad de un camino, después de sufrir algún deterioro.

A partir del 2001 se han aprobado recursos para ejecutar trabajos de conservación y reconstrucción en estas redes, ésta inversión ha sido mínima y no permite dar mantenimiento a la longitud de las mismas.

PROGRAMA DE CONSERVACIÓN Y RECONSTRUCCIÓN DE OBRAS A CONTRATO

PROGRAMA DE EMPLEO TEMPORAL (PET)

El PET es un componente del Paquete de Apoyo

al Empleo, del Acuerdo Nacional a Favor de la

Economía Familiar y el Empleo implementado

por el Ejecutivo Federal, para superar los

efectos de la crisis económica mundial y

mejorar las condiciones de vida de todos los

mexicanos.

Objetivos en la SCT :

1.Generar empleo en las zonas rurales de mayor marginación.

2.Apoyar a los gobiernos estatales en el mantenimiento de la red rural.

http://dgcf.sct.gob.mx/index.php?id=824

PROGRAMA DE EMPLEO TEMPORAL (PET)

Se aplica en los rubros de conservación y reconstrucción.Otorga apoyo económico a los beneficiarios.Promueve la cultura de conservación y la organización de comunidades.Incluye esquema interinstitucional.Al menos el 65.0% de los recursos del programa se destina a la mano de obra.No compite con otras actividades de la región.Incluye el esquema de la contraloría social.

Los Centros SCT reciben las solicitudes.

Revisan que cumplan los requerimientos del programa y elaboran el programa anual, considerando la disponibilidad presupuestal.

Personal de los Centros SCT hace un recorrido a los caminos para determinar conceptos y actividades a ejecutar.

Elaboran Inventarios de Requerimientos que dan la pauta para formular: Presupuestos de Obra, Programas de Utilización de Mano de Obra, Maquinaria, Equipo, Herramienta e Insumos y Programas de Ejecución.

Se inicia la promoción en las comunidades cuyos caminos están incluidos en el programa.

Los Centros SCT hacen del conocimiento de los Comités Estatales del PET el programa a ejecutar.

Formación del Comité en Asamblea General y se integra el órgano ejecutivo del Comité de Participación Social y la Contraloría Social.

Se firma el convenio correspondiente.

MECANICA DE OPERACIÓN

27

EJECUCIÓN

Los Centros SCT, por conducto de la Residencia General de Carreteras Alimentadoras:

Capacitan a los beneficiarios para la ejecución de los trabajos al camino.

Dan indicaciones técnicas a los Cabos de Obra.

Los cabos de obra son integrantes del Comité de Participación Social, que distribuyen y reciben las tareas a los beneficiarios y llevan el control de asistencia.

Realizan reuniones con los beneficiarios del PET, para promover acciones de Contraloría Social y que éstos expresen sus necesidades, quejas, sugerencias, peticiones y denuncias.

Proporcionan herramienta y materiales, cuando se requiere.

Coordinan y dirigen la ejecución de conceptos que requieren maquinaria y equipo.

Controlan y supervisan la calidad de los trabajos.

A partir del 2002 se implementó el Programa de Empleo Temporal Inmediato, que se ejecuta con los recursos de la reserva hasta del 20% de la inversión del PET, para atender zonas rurales que demanden la prioritaria atención de recursos.

No aplica en su operación:

Calendarización Estacionalidad Porcentaje para jornales y materiales Número máximo de jornales

La ejecución de los trabajos se realiza de acuerdo a lo establecido en la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas.

Inversión Autorizada 2012 de 330.0 MDP

Objetivo :

Prevenir, mitigar y/o corregir los efectos causados por fenómenos naturales a los caminos rurales y alimentadores.

PROGRAMA DE EMPLEO TEMPORAL INMEDIATO

PROGRAMA DE EMPLEO TEMPORAL URBANO

Ante la crisis económica mundial presentada en el 2009, el Gobierno Mexicano ampliar la cobertura del PET hacia las zonas urbanas con la finalidad de mitigar el desempleo, generando empleos temporales.

Creado para atender con un fondo especifico las emergencias presentadas en el territorio Mexicano, en atención y recuperación de los efectos que produzca un fenómeno natural.

FONDEN

Reglas Generales del Fondenhttp://www.proteccioncivil.gob.mx/work/models/ProteccionCivil/Resource/32/4/images/REGLAS-GENERALES-DEL-FONDEN-3-DIC-10.pdf

PIBAI

La SCT a través de la Coordinación Interinstitucional, establece la sinergia para apoyar el desarrollo de las comunidades indígenas con mayor índice de marginación y pobreza del país.

La SCT ha apoyado a la Comisión Nacional de Desarrollo para Pueblos Indígenas (CDI) en el seguimiento, supervisión y ejecución de El Programa de Infraestructura Básica para la Atención de los Pueblos Indígenas (PIBAI):

4. CONCLUSIONES

El desarrollo económico de un país es impulsado por los caminos rápidos, seguros y cómodos, siendo estos principales promotores del desarrollo económico y social de una Nación.

Actualmente en la redirección de recursos no es respetado el Análisis o los Criterios diseñados para la distribución de recursos en función de los grados de marginación, pobreza extrema, inseguridad, etc.

Es necesario contar con todos los elementos para la Ejecución de cualquier tipo de Proyecto, tales como: Proyecto Ejecutivo, Impacto Ambiental, Derecho de Vía, Registro ante la Cartera de Programas y Proyectos de Inversión.

La Construcción, Modernización. Conservación y Reconstrucción de caminos rurales permite lo siguiente:

Desarrollo económico de la región.

Disminuir costos de operación del transporte.

Incrementar la seguridad y confort de los usuarios

Incrementar las velocidades de traslado, reducir los tiempos de recorrido, incrementar las actividades productivas, aumentar el turismo, beneficiando a los habitantes de las comunidades rurales.

Permite mantener la sustentabilidad o dicho de otro modo el equilibrio entre lo económico, social y el medio ambiente.

Se reduce la migración de los habitantes.

NOMBRE CENTRO SCT PUESTOTELEFONO DIRECTO

CISCOCORREO

ELECTRONICO

Ing. Fernando Antonio Barba Romo Centro SCT Aguascalientes Residente General 0144 9971 0265 39325 fbarba@sct.gob.mx

Ing. José Luis Soto Beltran Centro SCT Baja California Residente General 0168 6561 4015 40325 jsotob@sct.gob.mx

Ing. José Gabriel Segoviano Villalobos Centro SCT Baja California Sur Residente General 0161 2125 3742 41325 jsvillal@sct.gob.mx

Ing. Luis Felipe García Aguilar Centro SCT Campeche Residente General 0198 1815 2408 42325 lgaguila@sct.gob.mx

Ing. Nereo Ortega Magaña Centro SCT Chiapas – Ocosingo Residente General 0191 9673 0729 43333 nortegam@sct.gob.mx

Ing. Eugenio Alejandro Hernández Gómez Centro SCT Chiapas – Tapachula Residente General 0196 2626 3806 43341 ehernang@sct.gob.mx

Ing. Romeo España Espinoza Centro SCT Chiapas - Tuxtla Gutiérrez Residente General 0196 1613 5094 43325 respanae@sct.gob.mx

Ing. Leopoldo René Alvarado Peregrino Centro SCT Chihuahua Residente General 0161 4380 1212 44325 lalvarad@sct.gob.mx

Ing. Gilberto Hernández Ramírez Centro SCT Coahuila Residente General 0184 4430 3408 45325 gihernan@sct.gob.mx

Ing. Jesús Javier Castillo Quevedo Centro SCT Colima Residente General 0131 2314 3857 46325 jcqueved@sct.gob.mx

Ing. Rubén Darío Soto Mendivil Centro SCT Durango Residente General 0161 8837 1028 47325 rsotomen@sct.gob.mx

Ing. José Octavio Rodríguez Arreola Centro SCT Guanajuato Residente General 0147 3733 1302 48325 jrarreol@sct.gob.mx

Ing. Epifanio Lira Palacios Centro SCT Guerrero Residente General 0174 7472 4904 49213 elirapal@sct.gob.mx

Ing. Francisco Mendoza Carmona Centro SCT Guerrero Residente General Adjunto 0174 7472 7834 49372 fmendoca@sct.gob.mx

Ing. Ernesto Rubio Avalos Centro SCT Hidalgo Residente General 0177 1713 1981 50325 erubioav@sct.gob.mx

Ing. Raphael Barraza Mariscal Centro SCT Jalisco Residente General 0133 3629 5020 51325 rbarraza@sct.gob.mx

Ing. Amador Ortega Hernández Centro SCT México Residente General 0172 2236 0645 52101 aortegah@sct.gob.mx

Ing. Armando Ballesteros Merlo Centro SCT Michoacán Encargado Residencia General 0144 3322 2100 53325 aballest@sct.gob.mx

Ing. Nector Oregón Romero Centro SCT Morelos Residente General 0177 7101 3039 54325 noregonr@sct.gob.mx

Ing. José de Jesús Jiménez Mártir Centro SCT Nayarit Residente General 0131 1129 6610 55325 jjmartin@sct.gob.mx

Ing. Juan Luna Mata Centro SCT Nuevo León Residente General 0181 4000 2813 56325 jlunam@sct.gob.mx

Ing. José Getulio Flores Huerta Centro SCT Oaxaca Oriente Residente General 0195 1502 1416 57325 gfhuerta@sct.gob.mx

Ing. José Daniel Ángeles Ramírez Centro SCT Oaxaca PonienteEncargado de la Residencia General

0195 1501 1416 57333 jangeler@sct.gob.mx

Ing. Francisco Javier Pérez Pacheco Centro SCT Puebla Residente General 0122 2223 7338 58325 fperezp@sct.gob.mx

Ing. Eric Alonso Perusquia González Centro SCT Querétaro Residente General 0144 2212 4090 59611 eperusqu@sct.gob.mx

Ing. Federico Moctezuma Morales Centro SCT Quintana Roo Residente General 0198 3832 4262 60325 fmoctezm@sct.gob.mx

Ing. David Pablo Sánchez Solis Centro SCT San Luis Potosí Residente General 0144 4454 3354 61325 dsanchez@sct.gob.mx

Ing. Juan Alberto Araiza Armenta Centro SCT Sinaloa Residente General 0166 7758 8159 62325 juaraiza@sct.gob.mx

Ing. Felipe Rivas Castro Centro SCT Sonora Residente General 0166 2263 2340 63325 frivasca@sct.gob.mx

Ing. José Carlos Ramírez Baltazar Centro SCT Tabasco Residente General 0199 3315 6236 64325 jrbaltaz@sct.gob.mx

Ing. Enrique Manuel Acuña Hernández Centro SCT Tamaulipas Residente General 0183 4312 5689 65325 eacunah@sct.gob.mx

Ing. Rubén Hernández Agavo Centro SCT TlaxcalaEncargado de la Residencia General

0124 6462 4117 66325 rhernago@sct.gob.mx

Ing. Eloy Hernández Aguilar Centro SCT Veracruz Residente General 0122 8690 6160 67325 ehernana@sct.gob.mx

Ing. José Antonio Cortes Barroso Centro SCT Yucatán Residente General 0199 9986 2592 68325 jcortesb@sct.gob.mx

Ing. Rogelio Nañez Bugarin Centro SCT Zacatecas Residente General 0149 2923 9416 69325 rnanezbu@sct.gob.mx

DIRECTORIO DE RESIDENTES GENERALES DE CARRETERAS ALIMENTADORAS

DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS

DIRECCIÓN GENERAL ADJUNTA DE CAMINOS RURALES Y ALIMENTADORES

ING. ABRAHAM EDUARDO CADENA SANCHEZ

CORREO: acadena@sct.gob.mx

TEL. 5482-4200 EXT. 14506

Cel: 55 – 54549839

OBTENCIÓN DE LOS ELEMENTOS.

CRONOGRAMA PARA ELABORACIÓN DE ESTUDIOS Y PROYECTOS INTEGRALES.

Escenario de obras especiales, ubicadas en Áreas Naturales Protegidas, Montaña y/ó Sierra, en las que previamente se determinó que requiere de elaborar todos los elementos.

EN CASO DE REQUERIR INFORMACIÓN ADICIONAL O NEGARAN LA AUTORIZACIÓN, EL PROCESO

INICIARA NUEVAMENTE

260 días naturales Equivalente a:

8 meses y 20 días

ESTUDIOS Y PROYECTO EJECUTIVO

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL,

REGIONAL Y PARTICULAR

ESTUDIO TECNICO JUSTIFICATIVO PARA EL

CAMBIO DE USO DE SUELO (ETJ)

120 días naturales 130 días naturales 140 días naturales

INICIO DE PROCESO FIN DE PROCESO

SEMARNAT SEMARNAT

Obra hasta 20.0 km

En Obra Integrales, es posible iniciar algún proceso antes de terminar el anterior

CRONOGRAMA PARA LA LICITACIÓN Y ELABORACIÓN DEL PROYECTO EJECUTIVO DE UN CAMINO HASTA 20.0 KM.

120 días naturalesEquivalente a:

4 meses

LICITACIÓN Y CONTRATACIÓN

SELECCIÓN DE RUTA

TRABAJOS DE CAMPO (LEVANTAMIENTO

TOPOGRAFICO, GEOTECNIA E

HIDROLOGICO) ANTEPROYECTO

REVISIÓN Y AUTORIZACIÓN

DEL ANTEPROYECTO

TRABAJOS DE GABINETE

(ELABORACIÓN Y ENTREGA DE PROYECTO EJECUTIVO)

45 días naturales 15 días naturales 31 días naturales 7 días naturales 22 días naturales

INICIO DE PROCESO FIN DE PROCESO

CRONOGRAMA PARA LA LICITACIÓN Y ELABORACIÓN DE ESTUDIO TÉCNICO JUSTIFICATIVO PARA EL CAMBIO DE USO DE SUELO (ETJ) Y PROGRAMAS DE MANEJO AMBIENTAL.

185 días naturalesEquivalente a:

3 meses y 5 días

LICITACIÓN Y CONTRATACIÓN

TRABAJOS DE GABINETE, CAMPO Y

OBTENCIÓN DE DOCUMENTACIÓN

LEGAL

ELABORACIÓN DEL ESTUDIO

REVISIÓN E INGRESO A SEMARNAT

EVALUACIÓN

PAGO DE COMPENSACIÓN

AMBIENTAL Y OBTENCIÓN DE

RESOLUTIVO

45 días naturales 30 días naturales 30 días naturales 10 días naturales 60 días naturales 10 días naturales

INICIO DE PROCESO FIN DE PROCESO

SEMARNAT

EN CASO DE REQUERIR INFORMACIÓN ADICIONAL O NEGARAN LA AUTORIZACIÓN, EL PROCESO

INICIARA NUEVAMENTE EN ESTE PUNTO

LIBERACIÓN DEL DERECHO DE VÍA

CRONOGRAMA PARA LA LICITACIÓN Y ELABORACIÓN DE LA MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL.

175 días naturalesEquivalente a:

5 meses y 25 días

LICITACIÓN Y CONTRATACIÓN

TRABAJOS DE GABINETE Y

CAMPOELABORACIÓN DEL ESTUDIO

REVISIÓN E INGRESO A SEMARNAT

EVALUACIÓN Y OBTENCIÓN

DEL RESOLUTIVO

45 días naturales 30 días naturales 30 días naturales 10 días naturales 60 días naturales

EN CASO DE REQUERIR INFORMACIÓN ADICIONAL O NEGARAN LA AUTORIZACIÓN, EL PROCESO

INICIARA NUEVAMENTE EN ESTE PUNTO

INICIO DE PROCESO FIN DE PROCESO

SEMARNAT