Comerç

31
COMERÇ

Transcript of Comerç

Page 1: Comerç

COMERÇ

Page 2: Comerç

COMERÇ TRIANGULAR

-

Page 3: Comerç

Cronòmetre per mesurar longitut.

Sextant per mesurar longitud i latitud

El comerç triangular va ser possible gràcies als avanços de la navegació estímul de l’augment de població, manufactures reials,monopolis estatals i companyies comercials (Hoanda i Gran Bretanya).

Page 4: Comerç

-Entre Europa Occidental (manufactures, quincalla: cascavells, comptes de colors, teles de baixa qualitat ), el Golf de Guinea d'Àfrica (esclaus) i Amèrica (productes de plantacions;cotó,sucre, tabac, cacau).-L’esclavitut va permetre una enorme acumulació de capital clau al desenvolupament del capitalisme durant la Revolució industrial

Page 5: Comerç

VAIXELLS NEGRERS

Page 6: Comerç

ESCLAUS TRETS D´ÁFRICA

ANYS Número esclaus

800 -1500 6,220.000.

1500-1600 1,200.000

1600-1700 2,870.000

1700-1800 7.430.000

1800-1900 5,430.000

CONSEQÜÈNCIES PER A ÀFRICAA- Demogràfiques: disminució del creixement de la població africana, ja que els homes i dones en edat de procreació van ser els més venuts. Per cada home que es posava a treballar a les plantacions hi havia dos que havien mort abans. Els 23 milions d´esclaus comptabilitzats poden representar uns 60 milions de vides perdudes a Àfrica.

Page 7: Comerç

B- Econòmiques: la inseguretat dificultava l'agricultura i el comerç.L’ activitat econòmica es va orientar cap a la captura d’esclaus. C- Polítiques: es van desenvolupar tribus militars amb base en el comerç d'esclaus, va accentuar la violència i va ser una de les causes de la caiguda de molts regnes.

Page 8: Comerç

CONSEQÜÈNCIES PER AMÈRICADesenvolupament de les plantacions. Racisme i deshumanització.

Page 9: Comerç

• CONSEQÜÈNCIES PER EUROPA. Els beneficis van finançar el procés d'industrialització europeu.

Page 10: Comerç

MERCATS NACIONALSAmb el liberalisme al segle XIX es suprimeixen els obstacles a la circulació de mercaderies i es construeix un mercat interior nacional: derogació dels gremis (llibertat d’indústria i comerç), supressió d’impostos de pas i taxes i creació d’un sistema de transports (especialment el ferrocarril)

Page 11: Comerç
Page 12: Comerç
Page 13: Comerç
Page 14: Comerç

• El creixement d’aquest mercat depen d’estabilitat política, creixement demogràfic i econòmic

• (demanda interna la demanda i desenvolupament industrial)

Sistema Internacional d'Unitats,

Page 15: Comerç

• El 19 d'octubre de 1868, s'implantava la pesseta com a unitat monetària estatal, al mateix temps que entrava en vigor oficialment el sistema mètric decimal

Page 16: Comerç

Conseqüències - Més mobilitat de la població; urbanització. ,- Millor aprofitament dels recursos; més competència, unificació

preus, especialització regional, augment producció...- Millora la comunicació; correus, telegraf.

Page 17: Comerç

EL IMPERIALISME

Page 18: Comerç

Clermont 1807 Savannah 1819 27 diesGeorgiaLiverpool

El vaixell de vapor; Clermont (1807). En 1819 el Savannah, seria la primera nau a vapor a travessar l'Atlàntic des de Nova York a Liverpool.   Malgrat tot, entre 1840 i 1870 les grans rutes oceàniques les van dominar encara els vaixells de vela, els clippers. Si en el primer terç del segle XIX un vapor tardava un mes a recórrer els cinc mil km de travessia atlàntica, en poc més de cinc dies es realitzava el trajecte a principis del segle XX.

Page 19: Comerç

Construcció Canal de Suez (1869) i Canal de Panamá (1914) i extensió telègraf

Page 20: Comerç

+ ABARATAMENT TRANSPORT

0

20

40

60

80

100

120

140

1830 1840 1850 1860 1870 1880 1890 1900

Preu transportmarítim de lesexportacions nord-americanes.1830=100

Page 21: Comerç
Page 22: Comerç
Page 23: Comerç

Comerç actual. La globalitzacióEl comerç mundial s’ha incrementat amb tres granscentres d’intercanvi; Unió Europea, Estats Units i Xina-Japó- Corea del Sud.22 paísos concentre el 75 % del valor del comerç mundial

Page 24: Comerç

El major volum d'intercanvis es realitza entre la Unió Europea , Japó , Xina , Àsia oriental i Estats Units. Es comercialitza sobretot amb productes manufacturats.Mitjans de transport de gran

capacitati econòmics.

Page 25: Comerç

x

Els productes industrials són els valors dominant en el comerç (3/4); automòbils, informàtica, electrònica de consum... Xina és el fabricant del mónAls productes agrícoles cal diferènciar entre les exportacions de cereals en mans dels països desenvolupats i el de productes tropicals de plantacions països no desenvolupats controlats per multinacionals amb preus i sous baixos

Page 26: Comerç
Page 27: Comerç
Page 28: Comerç

Els blocs comercials La mundialització dels intercanvis ha obligat molts països a agrupar-se en blocs comercials per eliminar rivalitats i regular els fluxos .

Page 29: Comerç

Els fluxos d'informaciófluxos d'informació s'han accelerat amb l'aparició de les tecnologies de la informació i la comunicació ( TIC ) però de forma molt desigual, depenent del grau de desenvolupament de cada país.

Ubicacions IPs

Page 30: Comerç
Page 31: Comerç

CONSEQÜÈNCIES- Increment desigualts; increment dels fluxos migratoris, exclusió social..- Pèrdua de sobirania dels estats davant els poders econòmics (grup financers, Multinacionals, organismes internacionals (Fon Monetari Internacional, Banc Mundial, Organització Mundial delComerç.- Deslocalització empreses a països sense drets laborals, ni controls mediambientals.- Homogenització del model cultural dominant dels E.U.A