Como el proceso de concesión
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Como el proceso de concesión puede beneficiar la seguridad operacional de aeropuertos
• Contrato de concesión y influencia sobre safety
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GUIÓN
I. Legislación
II. Concesiones Aeroportuarias en Brasil
III. El Contrato de Concesión
IV. Seguridad Operacional en los contratos de concesión
V. Consideraciones finales
VI. Cierre
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GUIÓN
I. Legislación
II. Concesiones Aeroportuarias en Brasil
III. El Contrato de Concesión
IV. Seguridad Operacional en los contratos de concesión
V. Consideraciones finales
VI. Cierre
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Contrato de concesión y influencia sobre safety
Legislación
• Leyes• Ley 7.565/86 - Código Brasileño de Aeronáutica
• Ley 8.987/95 - Ley de las Concesiones
• Reglamentos Brasileños de Aviación Civil - RBAC• RBAC 139 - Certificación de Aeródromos
• RBAC 153 - Operaciones Aeroportuarias
• RBAC 154 - Infraestructura Aeroportuaria
• RBAC 164 - Gestión del Riesgo de la Fauna
• Resolução 279/2013 - Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SEI)
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Contrato de concesión y influencia sobre safety
Legislación
• Ley 7.565/86 -Código Brasileño de Aeronáutica (Art. 36)
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Contrato de concesión y influencia sobre safety
Legislación
• Ley 8.987/95 - Leyde las Concesiones(Art. 31)
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Contrato de concesión y influencia sobre safetyLegislación
• Reglamentos Brasileños de Aviación Civil - RBAC• RBAC 139 - Certificación
de Aeródromos• RBAC 153 - Operaciones
Aeroportuarias• RBAC 154 -
InfraestructuraAeroportuaria
• RBAC 164 - Manejo del Riesgo por Fauna
• Resolução 279/2013 -Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SEI)
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GUIÓN
I. Legislación
II. Concesiones Aeroportuarias en Brasil
III. El Contrato de Concesión
IV. Seguridad Operacional en los contratos de concesión
V. Consideraciones finales
VI. Cierre
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Contrato de concesión y influencia sobre safetyConcesionesAeroportuarias en Brasil
• 4 rounds ya realizados
• 10 Aeropuertos yaconcedidos
• 57% del tráfico de vuelos regulares
• Todos estos aeropuertos poseen Certificado Operacional
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Contrato de concesión y influencia sobre safetyConcesionesAeroportuarias en Brasil
• 5º round de Concesiones• Subasta el 15/03/2019• 12 Aeropuertos
agrupados en 3 grupos• 9,5% del tráfico de
vuelos domesticos• 6 aeropuertos poseen
Certificado Operacional• 1 aeropuerto en
proceso de certificación operacional
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Contrato de concesión y influencia sobre safety
Concesiones Aeroportuariasen Brasil
• Linea del tiempo• Programa Nacional de
Desestatización• EVTEA• Subasta• Firma y Eficacia del Contrato
de Concesión• Transferencia Operacional• Operaciones por el período
de concesión
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Contrato de concesión y influencia sobre safety
Concesiones Aeroportuariasen Brasil
• Principales objetivos de la concesión• Ampliación de la
infraestructura aeroportuaria
• Mejora de la calidad de los servicios prestados
• Apertura del mercado (competición)
• Mejora de la seguridad operacional
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GUIÓN
I. Legislación
II. Concesiones Aeroportuarias en Brasil
III. El Contrato de Concesión
IV. Seguridad Operacional en los contratos de concesión
V. Consideraciones finales
VI. Cierre
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Contrato de concesión y influencia sobre safetyEl Contrato de Concesión
• "Ley entre las partes" • Establece todas las reglas de la
Concesión, y relaciona las partes involucradas
• Desarrollado sobre la base de la legislación vigente
• https://www.anac.gov.br/assuntos/paginas-tematicas/concessoes
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Contrato de concesión y influencia sobre safetyEl Contrato de Concesión
• Las Cláusulas contractuales, deben establecer:• Condiciones generales (plazos,
nomenclaturas, comunicación y otros)
• Derechos y deberes para todas las partes implicadas
• Inversiones para la ampliación de la infraestructura aeroportuaria
• Mejora de la calidad del servicio• Mejora de la seguridad
operacional
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Contrato de concesión y influencia sobre safetyEl Contrato de Concesión
• FASE I-A: TransferenciaOperacional
• FASE I-B: Ampliación de la infraestructura aeroportuaria
• Fase I-C: Mejora de la calidad de los servicios prestados
• FASE II: Opera el aeropuerto basado en los parámetros de calidad y de seguridad operacional
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GUIÓN
I. Legislación
II. Concesiones Aeroportuarias en Brasil
III. El Contrato de Concesión
IV. Seguridad Operacional en los contratos de concesión
V. Consideraciones finales
VI. Cierre
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Contrato de concesión y influencia sobre safety
Seguridad Operacional en los contratos de concesión
• Transferencia Operacional (Fase I-A)• Plan de Transferencia
Operacional – PTO (Etapa 1)
• Operación – INFRAERO (Etapa 2)
• Operación asistida – Novo Operador (Etapa 3)
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Contrato de concesión y influencia sobre safety
Seguridad Operacional en los contratos de concesión
• Certificación Operacional Provisional• Sucesión del operador
aeroportuario• Calificación de los
responsables de las actividades operacionais
• Ratificación del Manual de Operaciones - MOPS
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Contrato de concesión y influencia sobre safety
Seguridad Operacional en los contratos de concesión
• Certificación Operacional definitva• Actualización del Manual
de Operaciones – MOPS
• Cumplimiento de los procedimientos previstos en el Manual de Operaciones - MOPS
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Contrato de concesión y influencia sobre safety
Seguridad Operacional en los contratos de concesión
• Análisis previo de los proyectos de ampliación de infraestructura aeroportuaria• Verificación de requisitos
de infraestructura (RBAC 154)
• Verificación de los requisitos de operación (ejemplo: SOCMS)
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Contrato de concesión y influencia sobre safety
Seguridad Operacional en los contratos de concesión
• Acompañamiento de las obras
• Procedimientos para el mantenimiento de la seguridad operacional durante las obras• AISO
• PESO-OS
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Contrato de concesión y influencia sobre safety
Seguridad Operacional en los contratos de concesión
• Homologación y registro de las infraestructuras aeroportuarias• Verificación de requisitos
de infraestructura (RBAC 154)
• Apertura al tráfico de las infraestructuras
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Contrato de concesión y influencia sobre safety
Seguridad Operacional en los contratos de concesión
• Inversiones relacionadas con la seguridad operacional previstas en el contrato de concesión
• Implantación de Áreas de Seguridad de Extremo de Pista (RESA)• 90x90m • 150x240m
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Contrato de concesión y influencia sobre safety
Seguridad Operacional en los contratos de concesión
• Inversiones relacionadas con la seguridad operacional previstas en el contrato de concesión
• Adecuación de las callesa las aeronaves críticas• Código C• Código E • Código F
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Contrato de concesión y influencia sobre safetySeguridad Operacional en los contratos de concesión• Inversiones relacionadas
con la seguridad operacional previstas en el contrato de concesión
• Nivelación de las Franjas de Pista asociadas a laoperación de la aeronave crítica
• Retirada de obstáculos de las Franjas de Pista y Franjas de Calles de Rodaje
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Contrato de concesión y influencia sobre safety
Seguridad Operacional en los contratos de concesión
• Inversiones relacionadas con la seguridad operacional previstas en el contrato de concesión
• Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SEI)
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GUIÓN
I. Legislación
II. Concesiones Aeroportuarias en Brasil
III. El Contrato de Concesión
IV. Seguridad Operacional en los contratos de concesión
V. Consideraciones finales
VI. Cierre
![Page 30: Como el proceso de concesión](https://reader035.fdocuments.es/reader035/viewer/2022072910/62e2f1c7b50a9930257d92c5/html5/thumbnails/30.jpg)
Consideraciones finales
Contrato de concesión y influencia sobre safety
• Transferencia Operacional (Sucesión del Operador Aeroportuario)
• Certificación Operacional (Provisional y Definitiva)
• Análisis previo de los proyectos, acompañamiento de las obras e homologación y registro de las infraestructuras aeroportuarias
• Incremento de la Seguridad Operacional• Adecuación de la Infraestructura Aeroportuaria (RWY; TWY; RESA; SOCMS)
• Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SEI)
![Page 31: Como el proceso de concesión](https://reader035.fdocuments.es/reader035/viewer/2022072910/62e2f1c7b50a9930257d92c5/html5/thumbnails/31.jpg)
Consideraciones finales
Contrato de concesión y influencia sobre safety
Las acciones e inversiones para mejorar la Seguridad operacional deben estar establecidas en el Contrato de
Concesión!!
![Page 32: Como el proceso de concesión](https://reader035.fdocuments.es/reader035/viewer/2022072910/62e2f1c7b50a9930257d92c5/html5/thumbnails/32.jpg)
GUIÓN
I. Legislación
II. Concesiones Aeroportuarias en Brasil
III. El Contrato de Concesión
IV. Seguridad Operacional en los contratos de concesión
V. Consideraciones finales
VI. Cierre
![Page 33: Como el proceso de concesión](https://reader035.fdocuments.es/reader035/viewer/2022072910/62e2f1c7b50a9930257d92c5/html5/thumbnails/33.jpg)
¿Preguntas o Comentários!?
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Informaciones adicionales
• Certificación Operacional: https://www.anac.gov.br/assuntos/setor-regulado/aerodromos/certificacao
• Runway Safety: https://www.anac.gov.br/assuntos/setor-regulado/aerodromos/certificacao/runway-safety/runway-safety
• Obras y servicios de mantenimiento aeroportuario: https://www.anac.gov.br/assuntos/setor-regulado/aerodromos/safety/obras/
• Homologación y registro de las infraestructuras aeroportuarias: https://www.anac.gov.br/assuntos/setor-regulado/aerodromos/cadastro-de-aerodromos/cadastro-de-aerodromos
![Page 35: Como el proceso de concesión](https://reader035.fdocuments.es/reader035/viewer/2022072910/62e2f1c7b50a9930257d92c5/html5/thumbnails/35.jpg)
Muchas gracias!
Luís Fernando Motta Spanner• Gerência Técnica de Infraestrutura e Operações Aeroportuárias (GTOP)• +55 61 3314-4803• [email protected]