VENTANILLAS, RETROVISORES, SEGURIDAD Y CERRADURAS (TODOS MENOS EL MODELO PRINCIPAL CANVAS) 8D-19

Desempañador de la luneta traseraInterruptor del desempañador de la luneta traseraINSPECCIÓNInspeccione el interruptor del desempañador de la luneta trasera.

Consulte “Inspección del módulo de control de HVAC y de sus circui-

tos”, en la sección 1B.

Relé del desempañador de la luneta traseraINSPECCIÓN

1) Desconecte el cable negativo (–) de la batería.

2) Desconecte el relé (1) del desempañador de la luneta trasera,

de la caja (2) de fusibles/relé.

3) Compruebe que no hay continuidad entre los terminales “c” y

“d”. Si hay continuidad, reemplace el relé.

4) Compruebe que hay continuidad entre los terminales “c” y “d”

cuando una batería de 12 V está conectada a los terminales “a”

y “b”.

Si observa alguna anomalía, reemplácelo por uno nuevo.

Hilo del desempañador de la luneta traseraINSPECCIÓN

2

1

b a

c

d

c

a

d

b

NOTA:

• Cuando limpie el cristal de la luneta trasera, utilice unpaño seco para limpiar en el sentido longitudinal del hilocalefactor.

• Para limpiar el cristal no utilice detergentes ni limpiacris-tales que contengan productos abrasivos.

• Cuando mida la tensión del hilo, utilice un probador conuna sonda negativa (3) envuelta en papel de aluminio (2),que debe mantener sobre el hilo presionada con el dedo.

8D-20 VENTANILLAS, RETROVISORES, SEGURIDAD Y CERRADURAS (TODOS MENOS EL MODELO PRINCIPAL CANVAS)

1) Verificación de daños del hilo calefactor.

a) Coloque el interruptor principal en la posición ON.

b) Coloque el interruptor de desempañador en la posición ON.

c) Mida con un voltímetro (1) la tensión en el centro de cada uno

de los hilos térmicos calefactores, como se muestra en la

figure.

Si se mide una tensión de 10 V, el hilo está dañado entre su

centro y el extremo positivo. Si la tensión medida es 0 V, el hilo

calefactor debe estar dañado entre su centro y el extremo a

masa.

2) Localización del lugar dañado en el hilo

a) Toque el extremo del terminal positivo del hilo térmico calefac-

tor con el cable positivo (+) del voltímetro.

b) Ponga en contacto el cable (–) del voltímetro, envuelto en la

cinta metálica, con el extremo del terminal positivo del hilo tér-

mico, y muévalo a lo largo del hilo hacia el extremo del termi-

nal negativo.

c) El lugar donde la lectura del voltímetro fluctúa desde 0 hasta

varios voltios es el punto dañado.

REPARACIÓN

1) Limpie las puntas del hilo roto y su alrededor con limpiador de

grasa, cera y silicona.

2) Aplique cinta (1) adhesiva en los lados superior e inferior del

hilo térmico que se va a reparar.

3) Con un pincel de punta fina, aplique un producto (4) de repara-

ción, disponible en el comercio.

4) 2 a 3 minutos después, saque las cintas (1) enmascarantes,

antes colocadas.

5) Antes de volver a poner en funcionamiento el desempañador,

espere por lo menos 24 horas después de reparar el hilo cale-

factor.

Tensión Criterios

(A): 5 V, aproximadamente Bueno (hilo sin roturas)

(A), (B): 10 V ó 0 V, aproximadamente Hilo calefactor roto

(A): Correcto (C): Hilo calefactor roto

(B): Hilo calefactor roto 2. En el centro

NOTA:

Si le hilo calefactor no está dañado, el voltímetro debe indi-car 12 V en el extremo del terminal positivo del hilo, y estaindicación debe disminuir gradualmente hacia cero en elotro terminal (masa).

“a” : Varios voltios

“b” : 0 voltio

2. Espátula de madera

3. Hilo calefactor roto