Concepto de operación
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Revisin y aprobacin: Ing. Daniel Lara Favela Fecha: 5
Concepto de operaciones
para el lanzamiento de CanSats
mediante una aeronave no
tripulada.
Atrisco Torres Hctor Manuel Escuela Superior de Ingeniera Mecnica Elctrica, Unidad Ticomn
Brcena Snchez Orlando Miguel Escuela Superior de Ingeniera Mecnica Elctrica, Unidad Ticomn
Carren Carrera Genaro Escuela Superior de Ingeniera Mecnica Elctrica, Unidad Ticomn
Martnez Torres Pamela Beatriz Escuela Superior de Ingeniera Mecnica Elctrica, Unidad Ticomn
Martnez Csar Allan Escuela Superior de Ingeniera Mecnica Elctrica, Unidad Ticomn
Fecha 6 de marzo del 2015
Mxico DF
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Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL 2
Contenido 1. Introduccin. ..................................................................................................................................... 3
2. Alcance de proyecto. ........................................................................................................................ 4
2.1 Necesidades. ................................................................................................................................. 4
2.2 Metas. ........................................................................................................................................... 4
2.3 Objetivos ....................................................................................................................................... 5
2.4 Suposiciones. ................................................................................................................................ 5
2.5 Concepto de misin. ..................................................................................................................... 5
2.6 Limitantes ..................................................................................................................................... 6
2.6.1 Presupuesto .............................................................................................................................. 6
2.6.2 Cronograma. ............................................................................................................................. 7
2.6.3 Autoridad y Responsabilidad. .................................................................................................. 7
3. Concepto de Operacin .................................................................................................................... 8
4. Lnea base. ...................................................................................................................................... 10
4.1 Organizacin de trabajo. ............................................................................................................ 10
5. Organigrama ................................................................................................................................... 12
6. Desglose de funciones .................................................................................................................... 12
7. Requerimientos del sistema ........................................................................................................... 18
7.1 Tarjetas para la definicin de un requerimiento ....................................................................... 19
7.2 Tabla de relacin y conflicto de los requerimientos ................................................................. 28
7.3 Matriz de requerimientos .......................................................................................................... 28
8. Matriz de toma de decisiones ........................................................................................................ 31
9. Matriz N .......................................................................................................................................... 32
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Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL 3
1. Introduccin.
Este documento describe el concepto de operaciones para la realizacin del lanzamiento
de CanSat mediante el empleo de una aeronave no tripulada. Estos conceptos de operaciones
estn asociados con el diseo de la aeronave y las actuaciones que sta debe tener para la
realizar las maniobras de lanzamiento de dichos nano satlites.
En particular este documento ilustra la integracin de los sistemas de los conceptos de
operaciones para asegurar el correcto proceso de lanzamiento de los cuatro CanSats que
sern lanzados de una aeronave controlada por un mando remoto. Abarca desde el diseo y
ensamble de la aeronave, las pruebas de inspeccin, el despegue, la maniobra en vuelo en
crucero, la coordinacin de los sistemas de control de la aeronave para el lanzamiento de
los CanSat, el aterrizaje de la aeronave.
Figura 1. Lanzamiento de un Cansat haciendo uso de una aeronave a control remoto.
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Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL 4
2. Alcance de proyecto.
En este captulo se definen las necesidades, las metas y los objetivos junto con un perfil
bsico de misin. Las restricciones bsicas tanto como tcnicas y como de presupuesto.
2.1 Necesidades.
1. Mejorar el proceso para lanzamiento de CanSat a travs de una nueva alternativa.
2.2 Metas.
Algunas de las principales metas para este proyecto son las siguientes:
El avin ser capaz de soportar el peso de los 4 CanSats de un kilogramo cada uno en las condiciones de despegue y de vuelo en crucero.
Ser capaz de mantener la estabilidad aun cuando pierda peso al momento de ser liberados los CanSats.
o Mantener un vuelo recto y nivelado durante y despus de la liberacin de los
CanSats.
o En caso de perder estabilidad poder recuperarla lo ms rpido posible.
Ser capaz de elevarse 500 metros de altura, altura que es la de operacin.
Al trmino de la operacin debe regresar sin dao alguno para poder realizar misiones futuras.
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Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL 5
2.3 Objetivos
Para poder contribuir a las necesidades de conocimiento espacial satelital es necesario antes
que nada realizar pruebas que simulen de manera precisa el comportamiento de un satlite
pero a menor escala.
Es por lo anterior que este proyecto especificar un diseo de una aeronave con las que se
puedan desarrollar estas pruebas de pequea escala. Los objetivos de dicha aeronave sern:
Utilizar el avin como un mtodo de bajo costo para el lanzamiento de CanSats Desarrollar y probar nueva tecnologa para el lanzamiento de CanSats Distinguir a este mtodo como una opcin eficaz para la evaluacin y ensaye del
correcto funcionamiento de los satlites
2.4 Suposiciones.
Algunas suposiciones hechas en la misin son:
El avin que transportara los CanSat resistira lo suficiente a la misin para poder ser utilizado en alguna otra posterior.
Si las condiciones climticas son favorables permitir al avin realizar una trayectoria de vuelo estable.
Aligerar el peso de la carga til podra hacer que la altitud alcanzada por el avin sea mayor.
2.5 Concepto de misin.
La misin corresponde en el lanzamiento de cuatro CanSat mediante el uso de un avin a
control remoto, el cual deber mantener un ascenso estable hasta una altitud adecuada para
efectuar los lanzamientos correspondientes, adems deber mantener una trayectoria de vuelo
en crucero estable durante los lanzamientos, evitando que la prdida de peso debido a
desprendimiento de carga til afecte su curso. Una vez que el avin realice los
lanzamientos, deber aterrizar sin mayores complicaciones.
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Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
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2.6 Limitantes
Las limitantes en este proyecto se desglosarn en tiempo y presupuesto.
Al ser este un encargo de la Agencia Espacial Mexicana, deber ser aprobado
el presupuesto por aeronave. La mayor limitante, que no es controlable por el equipo
de diseo ni por el cliente, es el tiempo. Esto debido a que se pretende que la aeronave vuele
para finales del mes de octubre, mediados de noviembre a ms tardar. Dado que se
probarn los prototipos de CanSats que se realizarn en el curso que ellos imparten.
2.6.1 Presupuesto
Como presupuesto tomaremos en cuenta la experiencia previa en realizacin de vehculos
areos radio-controlados de hobby o competencia de carga, en los cuales la escuela tiene
una amplia experiencia.
Exceptuando la baha de carga que abre en el aire, obtendremos un vehculo de materiales
y tecnologa muy similar a los comerciales. Distinguiendo el hecho de que el diseo es a la
medida y especficamente para la necesidad antes planteada.
La unidad de vehculo bombardero equipado con equipo de transmisin y recepcin
de radiofrecuencia de 2.4 Ghz y telemetra bsica tiene un costo aproximado de
20,000 pesos.
El costo anterior es por unidad area. Por consiguiente, debe tomarse en cuenta que, de
ser aceptado el prototipo, puede encargarse la construccin de ms aeronaves para las
unidades acadmicas que se encuentren enroladas en el programa de enseanza e
investigacin CanSat.
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Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
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2.6.2 Cronograma.
El cliente no fue especfico en la fecha de entrega, sin embargo, se sabe que el prototipo
debe estar listo para poder probar los proyectos que se construyan en el curso que se
imparte en el mes de Octubre 2014.
2.6.3 Autoridad y Responsabilidad.
La Agencia Espacial Mexicana pondr a disposicin del equipo de diseo, a si vez el
Instituto Politcnico Nacional y su Escuela Superior de Ingeniera Mecnica y Elctrica
Unidad Ticomn realizarn el desarrollo cientfico tecnolgico y cualquier dependencia u
organizacin que el cliente desee incorporar al proyecto para agrandar el presupuesto en el
caso de ser necesario, estos ltimos solo para compensar deficiencias en el presupuesto .
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Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
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3. Concepto de Operacin
En el proyecto actual se dimensiona una aeronave capaz de despegar con cuatro
CanSats y desplegarlos a una altitud no menor a 500 metros y finalmente regresar
a salvo al aerdromo.
Se detalla la misin de la aeronave a
continuacin:
1. La aeronave se transporta desarmada en un contenedor hasta la locacin
del aerdromo elegido.
2. Se ensambla la aeronave.
3. Se enciende el sistema electrnico incluido el transmisor y se hace una revisin
de todas las superficies de control y el sistema de telemetra.
4. Se cargan los CanSats en la baha de carga. Se llena el tanque de combustible.
5. La aeronave es trasladada a la cabecera de la pista desde donde se
realizar el despegue, en una ventana menor a 5 minutos.
6. Se enciende el motor mediante una batera calentadora de bujas y de ser
necesario una marcha para arrancar.
7. Se despeja la pista y se entrega el transmisor al piloto en turno y se activan
remotamente los satlites preparndolos para el despegue.
8. La aeronave acelera y se coloca en el aire.
9. Asciende y vira haciendo circuitos por enfrente del piloto, a una distancia de
aproximadamente 2 km de la pista. Esto en un tiempo menor a 10 min.
10. El indicador de altitud de la telemetra avisa al piloto que est a 500 m sobre el
terreno.
11. Se reduce la potencia del motor y se deflectan flaps.
12. Cuando por telemetra se sabe que se alcanza la velocidad ptima de
lanzamiento, el piloto abre la compuerta de lanzamiento. Los satlites caen uno
a uno al tiempo que abren su paracadas mediante la gua y realizan su misin.
13. El avin acelera, retrae flaps y se coloca en la senda de planeo, lejos de la
trayectoria de cada de los satlites y se prepara para el aterrizaje.
14. Aterriza y se pone en espera a un costado de la pista. Los circuitos son apagados y
se revisan los voltajes de las bateras que alimentan los sistemas
15. En caso de no ser necesario ms, el equipo se desensambla y se guarda en el
contenedor en el que lleg.
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Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
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Figura 2. Concepto de operaciones
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Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL 10
4. Lnea base.
El desarrollo de los Cansat ha ayudado en varios aspectos, tanto en los rubros
tecnolgicos, sociales y ambientales. La misin fundamental que tienen que realizar los
Cansats es recoger datos principalmente. Sin embargo, el lanzamiento de los Cansat es a
travs de un cohete el cual es desechado y a lo largo puede resultar costoso.
Este proyecto, intenta cumplir con las expectativas de la Agencia Espacial Mexicana la
cual solicita un mtodo alterno de lanzamiento que consiste en el diseo de un aeromodelo
de avin permitiendo as un medio reutilizable de lanzamiento de los Cansat y que abarate
los costos a la larga.
Satisfacer el concepto de operacin del lanzamiento y cumplir con las condiciones que
estipula la Agencia Espacial Mexicana son englobadas en este documento.
El avin deber transportar cuatro Cansats dentro de la baha de carga hasta una altura
de 500 m para su posterior liberacin, especificado en los requerimientos SR-06 y SR-08
respectivamente del mismo documento.
El diseo conceptual debe estar dentro de los estndares para cumplir las necesidades
que requiere satisfacer este proyecto. Las dimensiones de la aeronave no implican alguna
restriccin, por otro lado, la mecnica de vuelo s.
El potencial que tiene este proyecto es que puede servir de ayuda para generaciones
futuras y explotar el uso de mtodos alternativos de lanzamiento de bajo coste.
4.1 Organizacin de trabajo.
Divisin de equipos de trabajo.
Para desarrollar el diseo conceptual, se propone una divisin de equipos de trabajo en
reas especializadas de diseo, como son: Aerodinmica, Estructuras, Sistema Elctrico,
Carga de paga, Propulsin. Todas estas reas deben estar coordinadas por un Project
Manager quien ayudar a la interaccin entre cada una de ellas y as evitar confusiones
entre las demandas de los subsistemas.
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Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
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Control de interfaces.
El control se propone estableciendo primero y delimitando cmo se van a entrelazar
cada una de las interfaces para lograr el correcto funcionamiento de aeromodelo y el
cumplimiento del objetivo principal del mismo
Control de conflictos.
Establecer una relacin entre cada uno de los requerimientos ayudar a determinar si
estos existe algn conflicto entre un requerimiento u otro o si existe una relacin de apoyo.
El conflicto que podra existir entre los requerimientos se determinan por comprometer el
desempeo del aeromodelo o la modificacin de un requerimiento, lo cual, modificara
nuevamente el diseo conceptual.
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Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
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5. Organigrama
Breas
Project Manager
Aerodinmica EstructurasSistema Elctrico
Carga de paga
Propulsin.
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Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
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6. Desglose de funciones
Aerodinmica
Ingeniera
Diseo Aerodinmico
Estudios de mecnica de
vuelo
Administracin
Reporte de anlisis de ingeniera
Planos de la configuracin
externa
Ficha tcnica del avin
Aseguramiento del producto
Plan de validacin del diseo
aerodinmico
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Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
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Estructuras
Ingeniera
Diseo de la estructura principal
y secundaria
Administracin
Reporte de anpalisis de ingeniera
Envolvente de vuelo
Planos de la estructura primaria
y secundaria
Aseguramiento del producto
Plan de validacin de diseo
estructural
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Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
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Sistema Elctrico
Ingeniera
Diseo de la red elctrica
Eleccin de las bateras
Administracin
Planos de la red elctrica
Aseguramiento del producto
Plan de validacin del diseo de la
red elctrica
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Propulsin
Ingeniera
Evaluacin del sistema
propulsivo
Eleccin de la hlice
Administracin
Grfica de potencia
requerida.
Aseguramiento del producto
Plan de verifiacin del
producto
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Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
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Carga de paga
Ingeniera
Estimacin del peso de la carga
Determinacin distancia de aterrizaje
y de despegue
Administracin
Grfica de Carga de paga y carga total (Wo
y W)
Aseguramiento de producto.
Prueba de verifcacin de prediccin de
carga.
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Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL 18
7. Requerimientos del sistema
ID Requerimiento Prioridad Subsistema
SR-01 La aeronave deber cargar su propio peso, el peso del motor
y el peso de los cuatro Cansats
Alta Aerodinmica
SR-02 La estructura deber soportar las cargas aerodinmicas. Alta Estructuras
SR-03 La aeronave deber de tener un vuelo estable durante todas
las fases de vuelo.
Media Aerodinmica
SR-04 El tren de aterrizaje debe disipar la energa al impacto en el
momento de aterrizaje.
Media Estructuras
SR-05 La capacidad de las bateras deber ser suficiente para
suministrar la potencia necesaria durante la operacin de la
aeronave.
Alta Sistema
elctrico
SR-06 La baha de carga de la aeronave deber tener la capacidad
para almacenar los cuatro Cansats.
Alta Carga de paga
SR-07 La aeronave deber liberar los Cansats durante la fase de
crucero.
Alta Sistema
elctrico/carga
de paga
SR-08 La aeronave deber alcanzar una altura de 500 m para
comenzar la fase de crucero.
Media Aerodinmica
SR-09 La distancia entre la liberacin de cada Cansat debe ser de
250m.
Media Carga de paga
SR-10 La aeronave deber mantener la estabilidad tras la
liberacin de los Cansats.
Media Aerodinmica
SR-11 Las partes de la aeronave debern ser fabricadas de tal
manera que se permita ensamblarla en la pista de aterrizaje.
Baja Estructura
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7.1 Tarjetas para la definicin de un requerimiento
Tabla 1. Gua para realizar la tarjeta de definicin de un requerimiento.
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Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
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TARJETA DE DEFINICIN DE REQUERIMIENTO
Identificador de
requerimiento (ID)
SR-01 Origen del
requerimiento
Aerodinmica
Requerimiento La aeronave deber cargar su propio peso, el peso del motor y el peso
de los cuatro Cansats
Procedencia Brcena Snchez
Orlando
Date 09-02-15
Verificacin Se realizara una prueba una vez construida la aeronave.
Satisfaccin del
cliente
5 Insatisfaccin del
cliente
5
Costo estimado de
implementacin
4 Riesgo estimado de
implementacin
2
Requerimiento
relacionado
SR-02
SR-03
Requerimiento(s)
en conflicto
SR-10
Justificacin Historia
Aprobacin del
cliente
Aprobacin del
proveedor
TARJETA DE DEFINICIN DE REQUERIMIENTO
Identificador de
requerimiento (ID)
SR-02 Origen del
requerimiento
Aerodinmica
Requerimiento La estructura deber soportar las cargas aerodinmicas.
Procedencia Atrisco Torres
Hctor
Date 09-02-15
Verificacin Se efectuara la simulacin del sistema mediante Ansys para su
anlisis
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Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL 21
Satisfaccin del
cliente
5 Insatisfaccin del
cliente
5
Costo estimado de
implementacin
4 Riesgo estimado de
implementacin
2
Requerimiento
relacionado
SR-01
Requerimiento(s)
en conflicto
SR-03
SR-10
Justificacin Historia
Aprobacin del
cliente
Aprobacin del
proveedor
TARJETA DE DEFINICIN DE REQUERIMIENTO
Identificador de
requerimiento (ID)
SR-03 Origen del
requerimiento
Concepto de
Operacin
Requerimiento La aeronave deber de tener un vuelo estable durante todas las fases de
vuelo.
Procedencia Martnez Torres
Pamela
Date 09-02-15
Verificacin Se efectuaran pruebas una vez concluida la construccin total.
Satisfaccin del
cliente
1 Insatisfaccin del
cliente
1
Costo estimado de
implementacin
5 Riesgo estimado de
implementacin
4
Requerimiento
relacionado
SR-01
SR-10
Requerimiento(s)
en conflicto
SR-04
Justificacin Historia
Aprobacin del
cliente
Aprobacin del
proveedor
-
Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL 22
TARJETA DE DEFINICIN DE REQUERIMIENTO
Identificador de
requerimiento (ID)
SR-04 Origen del
requerimiento
Estructura
Requerimiento El tren de aterrizaje debe disipar la energa al impacto en el momento
de aterrizaje.
Procedencia Carren Carrera
Genaro
Date 09-02-15
Verificacin Se verificara la respuesta del tren una vez realizada el primer
vuelo.
Satisfaccin del
cliente
3 Insatisfaccin del
cliente
3
Costo estimado de
implementacin
5 Riesgo estimado de
implementacin
5
Requerimiento
relacionado
SR-01
Requerimiento(s)
en conflicto
SR-03
Justificacin Historia
Aprobacin del
cliente
Aprobacin del
proveedor
TARJETA DE DEFINICIN DE REQUERIMIENTO
Identificador de
requerimiento (ID)
SR-05 Origen del
requerimiento
Propulsin
Requerimiento La capacidad de las bateras deber ser suficiente para suministrar la
potencia necesaria durante la operacin de la aeronave.
Procedencia Martnez Cesar Alan Date 09-02-15
Verificacin Se verificar la carga de la batera una vez concluido el primer
vuelo de prueba.
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Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL 23
Satisfaccin del
cliente
5 Insatisfaccin del
cliente
5
Costo estimado de
implementacin
5 Riesgo estimado de
implementacin
2
Requerimiento
relacionado
SR-03 Requerimiento(s)
en conflicto
Justificacin Historia
Aprobacin del
cliente
Aprobacin del
proveedor
TARJETA DE DEFINICIN DE REQUERIMIENTO
Identificador de
requerimiento (ID)
SR-06 Origen del
requerimiento
Estructura
Requerimiento La baha de carga de la aeronave deber tener la capacidad para
almacenar los cuatro Cansats.
Procedencia Carren Carrera
Genaro
Date 09-02-15
Verificacin Se verificar que se tengan las dimensiones para albergar los
CanSats.
Satisfaccin del
cliente
5 Insatisfaccin del
cliente
5
Costo estimado de
implementacin
4 Riesgo estimado de
implementacin
1
Requerimiento
relacionado
SR-01 Requerimiento(s)
en conflicto
Justificacin Historia
Aprobacin del
cliente
Aprobacin del
proveedor
-
Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL 24
TARJETA DE DEFINICIN DE REQUERIMIENTO
Identificador de
requerimiento (ID)
SR-07 Origen del
requerimiento
Concepto de
Operacin
Requerimiento La aeronave deber liberar los Cansats durante la fase de crucero.
Procedencia Martnez Torres
Pamela
Date 09-02-15
Verificacin Se realizar pruebas al sistema de liberacin de los CanSats.
Satisfaccin del
cliente
5 Insatisfaccin del
cliente
5
Costo estimado de
implementacin
1 Riesgo estimado de
implementacin
1
Requerimiento
relacionado
SR-08
SR-09
Requerimiento(s)
en conflicto
SR-10
Justificacin Historia
Aprobacin del
cliente
Aprobacin del
proveedor
TARJETA DE DEFINICIN DE REQUERIMIENTO
Identificador de
requerimiento (ID)
SR-08 Origen del
requerimiento
Concepto de
Operacin
Requerimiento La aeronave deber alcanzar una altura de 500 m para comenzar la fase
de crucero.
Procedencia Martnez Torres
Pamela
Date 09-02-15
-
Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL 25
Verificacin Se realizar una prueba para medir que la aeronave cumpla con la
altitud propuesta.
Satisfaccin del
cliente
5 Insatisfaccin del
cliente
5
Costo estimado de
implementacin
2 Riesgo estimado de
implementacin
1
Requerimiento
relacionado
SR-03
SR-07
SR-09
Requerimiento(s)
en conflicto
Justificacin Historia
Aprobacin del
cliente
Aprobacin del
proveedor
TARJETA DE DEFINICIN DE REQUERIMIENTO
Identificador de
requerimiento (ID)
SR-09 Origen del
requerimiento
Concepto de
Operacin
Requerimiento La distancia entre la liberacin de cada Cansat debe ser de 250 metros.
Procedencia Martnez Torres
Pamela
Date 09-02-15
Verificacin Se probara el sistema de liberacin en el primer vuelo efectuado.
Satisfaccin del
cliente
5 Insatisfaccin del
cliente
5
Costo estimado de
implementacin
1 Riesgo estimado de
implementacin
1
Requerimiento
relacionado
SR-07
SR-08
Requerimiento(s)
en conflicto
SR-10
-
Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL 26
Justificacin Historia
Aprobacin del
cliente
Aprobacin del
proveedor
TARJETA DE DEFINICIN DE REQUERIMIENTO
Identificador de
requerimiento (ID)
SR-10 Origen del
requerimiento
Aerodinmica
Requerimiento La aeronave deber mantener la estabilidad tras la liberacin de los
Cansats.
Procedencia Brcena Snchez
Orlando
Date 09-02-15
Verificacin Se efectuara un anlisis del comportamiento de la aeronave
mediante simulacin y posteriormente se verificara una vez
efectuado el primer vuelo.
Satisfaccin del
cliente
4 Insatisfaccin del
cliente
4
Costo estimado de
implementacin
4 Riesgo estimado de
implementacin
2
Requerimiento
relacionado
SR-07
SR-08
Requerimiento(s)
en conflicto
Justificacin Historia
Aprobacin del
cliente
Aprobacin del
proveedor
-
Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL 27
TARJETA DE DEFINICIN DE REQUERIMIENTO
Identificador de
requerimiento (ID)
SR-11 Origen del
requerimiento
Estructura
Requerimiento Las partes de la aeronave debern ser fabricadas de tal manera que su
ensamble se realice en el lugar de lanzamiento y en tiempo mximo de
10 minutos.
Procedencia Carren Carrera
Genaro
Date 09-02-15
Verificacin Se verificar que las partes de la aeronave cumplan con las
dimensiones de diseo.
Satisfaccin del
cliente
5 Insatisfaccin del
cliente
5
Costo estimado de
implementacin
2 Riesgo estimado de
implementacin
1
Requerimiento
relacionado
Requerimiento(s)
en conflicto
Justificacin Historia
Aprobacin del
cliente
Aprobacin del
proveedor
-
Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL 28
7.2 Tabla de relacin y conflicto de los requerimientos
=
=
7.3 Matriz de requerimientos
Objetivo de Misin Requerimientos de
alto nivel
Requerimientos del
sistema
Subsistemas
Lanzamiento de
cuatro CanSat
mediante el uso de
un avin a control
remoto
La aeronave deber
alcanzar una altura de
500 m para comenzar
la fase de crucero.
La capacidad de las
bateras deber ser
suficiente para
suministrar la
potencia necesaria
durante la operacin
de la aeronave.
SR-01
La aeronave deber cargar
su propio peso, el peso del
motor y el peso de los
cuatro Cansats
SR-02
La estructura deber
soportar las cargas
aerodinmicas.
Estructura
Aerodinmica
Propulsin
Sistema elctrico
Carga de paga
-
Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL 29
SR-03
La aeronave deber de
tener un vuelo estable
durante todas las fases de
vuelo.
SR-04
El tren de aterrizaje debe
disipar la energa al
impacto en el momento de
aterrizaje.
SR-05
La capacidad de las bateras
deber ser suficiente para
suministrar la potencia
necesaria durante la
operacin de la aeronave.
SR-06
La baha de carga de la
aeronave deber tener la
capacidad para almacenar
los cuatro Cansats.
SR-07
La aeronave deber liberar
los Cansats durante la fase
de crucero.
SR-08
La aeronave deber
alcanzar una altura de 500
m para comenzar la fase de
crucero.
-
Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL 30
SR-09
La distancia entre la
liberacin de cada Cansat
debe ser de 250 metros.
SR-10
La aeronave deber
mantener la estabilidad
tras la liberacin de los
Cansats.
SR-11
Las partes de la aeronave
debern ser fabricadas de
tal manera que su
ensamble se realice en el
lugar de lanzamiento y en
tiempo mximo de 10
minutos.
-
Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL 31
8. Matriz de toma de decisiones
-
Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL 32
9. Matriz N
Fusjelaje M M M M
Baha de
carga
M D
Cansats
Motor
D Unidad de
Control
D
E D Unidad de
potencia
E
D Sensor
D Unidad de
control
remoto.
M Mecnico
D Datos.
E Elctrico.
-
Concepto de operaciones: Proyecto de aerodinmica
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL 33