Conclusiones y Recomendaciones Del Inventario Vial

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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES Topografía: La zona de estudio es accidentado, y relativamente sinuosa por la presencia de quebradas propias de la zona se estudio. La carretera en estudio se encuentra en zonas accidentadas con presencia de quebradas con pendientes mayores de 40%, los cuales originan desarrollos relativamente considerables, a vez cubiertas con nevadas. Para tomar el criterio de reposición de afirmado por espesores se tomo en cuenta el instructivo de mantenimiento periódico. Pavimentos: La carretera departamental presenta el desgaste de la superficie de rodadura de la calzada por su tiempo de servicio. El espesor de pavimento de acuerdo a los piquetes realizados In Situ, desde la progresiva 00+000 hasta 04+500, existe e=0.03 m (promedio), para el tramo desde la progresiva 04+500 hasta 20+000, existe 0.07 m (promedio), para lo cual se prevé la reposición de afirmado de 0.15 m y 0.10 m respectivamente. Se recomienda la pronta intervención con mantenimiento periódico de la carretera para generar adecuadas condiciones de transitabilidad. Se debe coordinar con la empresa privada CIA Caudalosa Chica para próximas intervenciones sobre el tramo ya que esta es el principal usuario de la carretera. Canteras y Fuentes de Agua: De los trabajos de campo realizados se han considerado 5 canteras de potencia considerable, los cuales se encuentran al pie de carretera y que de acuerdo a los ensayos de mecánica de suelos arrojan resultados óptimos y adecuados para afirmado. Existen diversas fuentes de agua de origen natural que discurren por quebradas los cuales serán embalsados en pequeñas INFORME TÉCNICO: DE PAVIMENTOS MANTENIMIENTO PERIÓDICO DE LA CARRETERA: CHONTA – CAUDALOSA CHICA (LONG. 20.00Km).

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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONESTopografa:

La zona de estudio es accidentado, y relativamente sinuosa por la presencia de quebradas propias de la zona se estudio. La carretera en estudio se encuentra en zonas accidentadas con presencia de quebradas con pendientes mayores de 40%, los cuales originan desarrollos relativamente considerables, a vez cubiertas con nevadas.

Para tomar el criterio de reposicin de afirmado por espesores se tomo en cuenta el instructivo de mantenimiento peridico. Pavimentos:

La carretera departamental presenta el desgaste de la superficie de rodadura de la calzada por su tiempo de servicio.

El espesor de pavimento de acuerdo a los piquetes realizados In Situ, desde la progresiva 00+000 hasta 04+500, existe e=0.03 m (promedio), para el tramo desde la progresiva 04+500 hasta 20+000, existe 0.07 m (promedio), para lo cual se prev la reposicin de afirmado de 0.15 m y 0.10 m respectivamente. Se recomienda la pronta intervencin con mantenimiento peridico de la carretera para generar adecuadas condiciones de transitabilidad.

Se debe coordinar con la empresa privada CIA Caudalosa Chica para prximas intervenciones sobre el tramo ya que esta es el principal usuario de la carretera.

Canteras y Fuentes de Agua:

De los trabajos de campo realizados se han considerado 5 canteras de potencia considerable, los cuales se encuentran al pie de carretera y que de acuerdo a los ensayos de mecnica de suelos arrojan resultados ptimos y adecuados para afirmado.

Existen diversas fuentes de agua de origen natural que discurren por quebradas los cuales sern embalsados en pequeas cantidades para ser transportados con camin cisterna para efectos de riego.

Las fuentes de agua que se han tomado en consideracin son aquellas que presentan caudales adecuados y de fcil captacin.

Las condiciones finales despus de captar aguas de las diversas quebradas deven ser similares o mejoradas a las iniciales.

Drenaje y Obras de Arte:

El sistema de drenaje de la carretera departamental cuenta con cunetas triangulares de tierra los cuales se encuentran en condiciones regulares de funcionamiento, a su vez cuenta con alcantarillas de alivio en zonas de quebradas, ya que el escurrimiento de aguas por deglaciasion de nevadas es considerable.

Actualmente existe la ACSFL TRAPICHE, el cual viene ejecutando actividades de mantenimiento Rutinario de los cuales comprende limpieza de alcantarillas, cunetas y obras de arte, razn por la cual el sistema de drenaje viene siendo atendido.

Las diversas obras de arte consideradas en la carretera se encuentran en condiciones regulares de mantenimiento. Se recomienda que se contine con el mantenimiento rutinario.

Plazoletas de Cruce y Sealizacin: Actualmente en la carretera departamental existen diversas plazoletas de cruce tal como seala el formato N 06 del inventario vial, a su vez se encuentran en condiciones adecuadas de funcionamiento.

La carretera departamental en estudio cuenta con sealizacin informativa adecuada en su mayora en estado ptimo de funcionamiento.

INFORME TCNICO: DE PAVIMENTOSMANTENIMIENTO PERIDICO DE LA CARRETERA: CHONTA CAUDALOSA CHICA (LONG. 20.00Km).