CONCRETO PRETENZADO

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CONCRETO PRETENZADO Se denomina concreto pretensado a la tipología de construcción de elementos estructurales de concreto sometidos intencionadamente a esfuerzos de compresión previos a su puesta en servicio. Dichos esfuerzos se consiguen mediante cables de acero que son tensados y anclados al concreto, como también se puede decir que consiste en eliminar los esfuerzos de tracción del Acero mediante la introducción de tensiones artificiales de compresión antes de la aplicación de las cargas exteriores y que, superpuestas con éstas, las tensiones totales permanentes, y para todas las hipótesis consideradas queden comprendidas entre los límites que el material puede soportar indefinidamente Fue patentada por Eugène Freyssinet en 1920. El esfuerzo de pretensado se puede transmitir al concreto de las siguientes formas: -Mediante armaduras pretensado (generalmente barras o alambres), método utilizado mayoritariamente en elementos prefabricados. -Mediante armaduras postensadas, (generalmente torones, grupos de cables), utilizadas mayoritariamente en piezas de concreto VENTAJAS Eliminación de fisuras por estar sometido a esfuerzos de compresión bajo todas las hipótesis de carga. Disminución de los esfuerzos de tracción en el concreto, bajo cargas de trabajo. Aumento de la capacidad de concreto para resistir esfuerzo cortante. Notoria reducción de las fisuras bajo cargas anormales y recuperación de las mismas cuando desaparecen los factores de perturbación. Al disminuir los esfuerzos de tracción sobre el concreto, los postes pueden ser manipulados sin sufrir daños. Los postes de concreto pretensado son relativamente elásticos. Resisten la corrosión Son considerablemente más resistentes y livianos.

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resumen sobre concreto potenzado utilizado para puentes

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CONCRETO PRETENZADOSe denominaconcreto pretensado a la tipologa de construccin de elementos estructurales de concreto sometidos intencionadamente a esfuerzos de compresin previos a su puesta en servicio. Dichos esfuerzos se consiguen mediante cables de acero que son tensados y anclados al concreto, como tambin se puede decir que consiste en eliminar los esfuerzos de traccin del Acero mediante la introduccin de tensiones artificiales de compresin antes de la aplicacin de las cargas exteriores y que, superpuestas con stas, las tensiones totales permanentes, y para todas las hiptesis consideradas queden comprendidas entre los lmites que el material puede soportar indefinidamenteFue patentada por Eugne Freyssineten 1920.El esfuerzo de pretensado se puede transmitir al concreto de las siguientes formas:-Mediante armaduras pretensado (generalmente barras o alambres), mtodo utilizado mayoritariamente en elementos prefabricados.-Mediante armaduras postensadas, (generalmente torones, grupos de cables), utilizadas mayoritariamente en piezas de concretoVENTAJAS Eliminacin de fisuras por estar sometido a esfuerzos de compresin bajo todas las hiptesis de carga. Disminucin de los esfuerzos de traccin en el concreto, bajo cargas de trabajo. Aumento de la capacidad de concreto para resistir esfuerzo cortante. Notoria reduccin de las fisuras bajo cargas anormales y recuperacin de las mismas cuando desaparecen los factores de perturbacin. Al disminuir los esfuerzos de traccin sobre el concreto, los postes pueden ser manipulados sin sufrir daos. Los postes de concreto pretensado son relativamente elsticos. Resisten la corrosin Son considerablemente ms resistentes y livianos. El resultado de una mejor cohesin entre el acero y el concreto produce una mayor contraccin y un acabado ms denso y liso. Son fabricados con amplios espacios internos para colocar cables, aparatos elctricos y de control Comportamiento elstico y utilizacin de la seccin total. Permite salvar grandes luces con cantos muy reducidos. Ahorro de acero debido a la posibilidad de utilizar totalmente la armadura hasta cerca de su lmite elstico y, como consecuencia, una reduccin en la cuanta. Aligeramiento de la construccin y, por tanto, reduccin de las secciones de elementos sustanciales como pilares y cimientos. Eleva la durabilidad de la construccin. El sistema de pretensado garantiza una mayor calidad en el desempeo de los postes de concreto. Algunas de sus mayores ventajas son: Disminucin de los esfuerzos de traccin en el concreto, bajo cargas de trabajo. Aumento de la capacidad de concreto para resistir esfuerzo cortante. Notoria reduccin de las fisuras bajo cargas anormales y recuperacin de las mismas cuando desaparecen los factores de perturbacin. Al disminuir los esfuerzos de traccin sobre el concreto, los postes pueden ser manipulados sin sufrir daos. Los postes de concreto pretensado son relativamente elsticos. Resisten la corrosin Son considerablemente ms resistentes y livianos. El resultado de una mejor cohesin entre el acero y el concreto produce una mayor contraccin y un acabado ms denso y liso. Son fabricados con amplios espacios internos para colocar cables, aparatos elctricos y de control. Se mide el alargamiento de los tendones, as como la fuerza aplicada por los gatos:

Con la cimbra en su lugar, se vaca el concreto en torno al tendn esforzado. A menudo se usa un concreto de alta resistencia a corto tiempo, a la vez que curado con vapor de agua, para acelerar el endurecimiento del concreto. Despus de haberse logrado suficiente resistencia, se alivia la presin en los gatos, los torones tienden a acortarse, pero no lo hacen por estar ligados por adherencia al concreto.DESVENTAJASSalta a la vista, la importancia que tiene el hormign pretensado, no obstante, ofrece algunas desventajas como la aplicacin del pretensado en obras de pequea y mediana importancias, as como en la fabricacin de elementos pretensados en serie donde se necesitan grandes inversiones de capital para efectuar las instalaciones.USOSViguetas: Es la fabricacin ms importante y la que se ha desarrollado ms eficazmente. Su fabricacin se efecta en serie y requiere importantes inversiones de capital. Generalmente, las fbricas ms destacadas poseen instalaciones de calefaccin y curado, con lo cual se reduce a un mnimo el ciclo de la fabricacin.Canales para Regado: Hasta ahora su comportamiento ha resultado altamente satisfactorio, ya que se evita la fisuracin tan frecuente en los canales construidos de hormign armado. La seccin de los canales semicircular o muy parecida a sta, realizndose el pretensado en el sentido longitudinal.Pistas para Carreteras y Aeropuertos: El empleo de hormign pretensado en estas obras presenta notables ventajas tcnicas. Se reduce el grosor del pavimento, se suprimen las juntas de dilatacin y proporciona una economa muy importante en lo que atae a la conservacin. El empleo del hormign pretensado en la construccin de carreteras todava est en una fase experimental, pero sin duda alguna, se prev una aplicacin en gran escala.Tubera de Alta Presin: Se fabrican tuberas con presiones de servicio variables. El dimetro oscila entre 0,30 y 1,50 metros. Las ventajas tcnicas y econmicas hacen que sean aceptadas en la mayora de obras importantes.Traviesas para Ferrocarril: Estas deben ser ligeras, manejables y lo bastante resistentes para soportar los esfuerzos de las percusiones transmitidas por los carriles al paso de los trenes. Asimismo deben resistir indefinidamente a los efectos de la intemperie. El enorme consumo de madera que tuvo lugar durante la pasada guerra, dio lugar a una serie de ensayos de traviesas de hormign que terminaron en la fabricacin industrial en gran escala.Depsitos o Almacenes: La aplicacin del hormign pretensado se ha empleado ventajosamente en la construccin de grandes depsitos de agua. Como las tensiones de traccin del hormign producidas por la presin del lquido, no deben sobrepasar de un determinado valor, a fin de evitar la fisuracin, las armaduras se tensan. Mediante el pretensado se consigue una perfecta estanqueidad del depsito y, por tanto, la anulacin de fisuras.Puentes: Actualmente el hormign pretensado est desplazando al hormign armado en la construccin de puentes. Resaltan las ventajas de economa, canto reducido de las vigas y el aspecto agradable del conjunto. La construccin de puentes puede hacerse de dos maneras:in situ o mediante piezas fabricadas en taller que ms tarde se acoplan en la obra. El primer sistema ha alcanzado gran desarrollo en Alemania, mientras que en Francia y otros pases se ha optado por el segundo sistema.En la construccin de puentes se emplean cables de elevada resistencia. Una vez las piezas prefabricadas han sido colocadas en sus emplazamientos correspondientes, se hacen pasar los cables por los agujeros dejados en ellas previamente. El anclaje de los cables es terminal, es decir, que no existe adherencia entre el hormign y la armadura a lo largo de la viga. Los cables se tensan despus del endurecimiento del hormign.

Otros elementos de hormign pretensado: tambin se fabrican postes para la conduccin de energa elctrica, postes para vallas, pilotes, soportes de madera, placas, estructuras, etc.La figura representa un techo formado con placas pretensadas en forma de U.