8/3/2019 CONDUCCION ECONOMICA

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TURISMO CIVA

AREA DE INSTRUCCION

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La conducción

El estilo de conducción incide en gran medida en

el consumo de cualquier vehículo, ya que los

conductores tienen determinadas costumbres

que aumentan el gasto en combustible y que, en

ocasiones, aceleran el envejecimiento del

vehículo. Estos malos hábitos pueden corregirse

siguiendo unos sencillos consejos al volante y enel mantenimiento del vehículo.

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Cambios de marchas

Si preferimos orientarnos mediante la velocidad

utilizaremos la primera velocidad únicamente

para iniciar el movimiento cambiando a segunda

velocidad una vez recorridos seis metros desde

la puesta en marcha; de segunda a tercera a

partir de los 30 km/h; circularemos en cuarta a

partir de los 40 km/h e insertaremos la quintavelocidad si conducimos por encima de los 50

km/h.

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Uso correcto del torque y potencia

Todo vehículo tiene marchas de fuerza y marchas de

potencia, entendido este tema el conductor deberá

emplear las marchas de acuerdo al terreno donde se

desplaza, existen muchos paradigmas en cuanto a lautilización del torque y la potencia, la mas conocida

es… 

« Mi vehículo se sobra en las subidas, sube en quinta a

todos los dejo parados »

Esto demuestra que estamos conduciendo muy mal

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1ra,2da,3ra,4ta marchas de fuerza

5ta,6ta, 7ma marchas de potencia

PLANO

JAMAS UTILIZE LA

QUINTA EN

SUBIDAS

PRONUNCIADAS

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Velocidad de desplazamiento

Durante la conducción es conveniente mantener

la velocidad de circulación lo más uniforme

posible evitando frenazos bruscos. Para ello, en

las reducciones es aconsejable ir parando el

vehículo con el freno y reducir en el último

momento. Mediante esta técnica no sólo se

reduce el consumo, sino que ayuda a disminuirla contaminación acústica.

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Vehículo en ralentí 

Por otra parte, también es importante intentarmantener el motor al ralentí el menor tiempo posiblepuesto que, en contra de la creencia popular, en puntomuerto el vehículo tiene un consumo fijo deaproximadamente medio litro de carburante por hora.Si pretendemos ahorrar combustible es másaconsejable poner una marcha larga y dejar que elvehículo ruede con ella sin acelerar. De esta forma el

movimiento de las ruedas mantendrá el motor enmarcha y, a más de 20 km/h, el consumo de diesel seránulo.

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Manto de la unidad

Al margen de estos aspectos a tener en cuenta a la hora

de conducir, hay otro factor importante que interviene

de forma decisiva en la reducción del consumo como es

el mantenimiento mecánico. Evitar averías siempre esuna fuente de ahorro y por eso es conveniente realizar

revisiones del motor, no retrasar los cambios de aceite

y filtros y controlar al menos una vez al mes que la

presión de los neumáticos sea la correcta.Una limpieza de los sensores es muy importante, pero

debe ser realizada por un técnico que conozca el tema.

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EL CONDUCIR CON AMPLIA VISION MEJORA

NOTABLEMENTE EL AHORRO DE COMBUSTIBLE

PARA QUE ACELERAR AL APROXIMARSE A UN SEMAFORO CUANDO ESTA EN AMBAR

DESGASTE

DE ZAPATAS CONSUMO

DE DIESEL

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REGLAS PARA ADELANTAR

Si Ud. Va a adelantar a otro vehículo deberá mantener una

distancia prudente, deberá considerar:

La capacidad de respuesta de su vehículo

La transitabilidad de la vía,

El estado de la carretera

Si tiene dudas, mejor no adelante.

Jamás juegue a la ruleta rusa con su vida y la de los pasajeros

adelantando con condiciones adversas (neblina) su experienciaal volante debe prevalecer en todo momento.

¡Recuerde! No es lo mismo avanzar, que correr.

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