CONSTRUCCIÓN Y RECONSTRUCCIÓN · EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LA CARTA DE ATENAS...
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CONSTRUCCIÓN Y RECONSTRUCCIÓN VIVIENDA Y CIUDAD / ARQUITECTURA Y URBANISMO EN EL PERÍODO DE POSGUERRA
CONSTRUCCIÓN Y RECONSTRUCCIÓN VIVIENDA Y CIUDAD / ARQUITECTURA Y URBANISMO EN EL PERÍODO DE POSGUERRA
CONSTRUCCIÓN Y RECONSTRUCCIÓN VIVIENDA Y CIUDAD / ARQUITECTURA Y URBANISMO EN EL PERÍODO DE POSGUERRA
LA NUEVA CIUDAD EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LA CARTA DE ATENAS
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LOS CONGRESOS INTERNACIONALES DE ARQUITECTURA MODERNA (CIAM)
LAS PREOCUPACIONES: VIVIENDA Y CIUDAD
1928 CIAM I La Sarraz (CH) formación del CIAM 1929 CIAM II Frankfurt-am-Main (DE) la vivienda mínima (existenzminimum) 1930 CIAM III Bruselas (BE) el desarrollo racional del espacio 1933 CIAM IV Atenas (GR) la planificación de las ciudad (Carta de Atenas, publicada por Le Corbusier / 1942) 1937 CIAM V París (FR) la vivienda y el ocio 1947 CIAM VI Bridgwater (UK) la reconstrucción de las ciudades destruidas por la II Guerra Mundial 1949 CIAM VII Bérgamo (IT) la arquitectura como arte 1951 CIAM VIII Hoddeston (UK) el corazón de la ciudad 1953 CIAM IX Aix-en-Provence (FR) publicación de la Carta de Habitación 1956 CIAM X Dubrovnik (HR) el hábitat humano 1959 CIAM XI Otterlo (NE) disolución del CIAM.
EL ESTADO DE LAS CIUDADES. Estudio de 33 ciudades del mundo
Europa mediterránea Atenas - Barcelona - Como - Génova - Littoria - Madrid - Roma - Verona - Zagreb
Europa atlántica Amsterdam - Bruselas - Charleroi - La Haya - Londres - París - Rotterdam - Utrecht
Europa central Berlín - Colonia - Dessau – Frankfurt - Ginebra - Zurich
Europa oriental Budapest - Praga - Varsovia
Europa del norte Estocolmo - Oslo
Estados Unidos Baltimore - Detroit - Los Ángeles
Vietnam Dalat
Indonesia Bandung
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LA CARTA DE ATENAS – EL CIAM IV
PRIMER PARTE - LA CIUDAD Y LA REGIÓN La ciudad es parte inescindible de una organización territorial mayor Las cuestiones económicas y los recursos naturales La ciudad opresora y el campo expulsor
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LA CARTA DE ATENAS
SEGUNDA PARTE. RASGOS DISTINTIVOS DEL ESTADO DE LAS CIUDAD La ciudad que resulta de un crecimiento sin control La expansión sobre el suelo productivo y el ambiente natural La segregación socio-espacial y condiciones de vida diferenciales Los suburbios olvidados La congestión del tránsito La contaminación La especulación
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SEGUNDA PARTE. RASGOS DISTINTIVOS DEL ESTADO DE LAS CIUDAD La ciudad que resulta de un crecimiento sin control Las soluciones experimentadas hasta ese entonces (la puesta en práctica del modelo de la “ciudad jardín”, en particular) se entienden como una “vana ilusión”; un “error urbanístico” generado particularmente en las ciudades norteamericanas. El suburbio, expresión inequívoca del american way of life, deviene así en la máxima expresión de un modelo urbano irracional del cual, con urgencia, había que salir con una propuesta superadora al crecimiento urbano expansivo en baja densidad.
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LA CARTA DE ATENAS
SEGUNDA PARTE. RASGOS DISTINTIVOS DEL ESTADO DE LAS CIUDAD Una incorrecta distribución de los usos del suelo La vivienda mal ubicada sobre los grandes ejes de circulación La industria distribuida aleatoriamente Las distancias residencia – trabajo Distribución inequitativa e incorrecta de los equipamientos (salud, deportes) Espacios libres escasos y mal ubicados
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SEGUNDA PARTE. RASGOS DISTINTIVOS DEL ESTADO DE LAS CIUDAD Malas condiciones de la vivienda Densidad elevada Hacinamiento Promiscuidad Condiciones sanitarias Enfermedades Mortalidad
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EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LA CARTA DE ATENAS
SEGUNDA PARTE. RECOMENDACIONES ¿Qué hacer? ¿Qué se debe hacer? Zonificación según usos del suelo Garantizar el acceso a condiciones mínimas de habitabilidad a todos, independientemente de los ingresos Aprovechar la topografía y la presencia de espacios verdes para la construcción de la vivienda Densidades apropiadas según las condiciones del sitio Garantizar condiciones mínimas de asoleamiento
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SEGUNDA PARTE. RECOMENDACIONES ¿Qué hacer? ¿Qué se debe hacer?
Separar viviendas de las vías de circulación La tecnología debe posibilitar la construcción en altura Liberar suelo para ganar más espacios verdes Preservar las bellezas naturales Superficies verdes necesaria para los juegos y deportes de los niños, de los adolescentes y de los adultos. Demoler áreas insalubres que se apartan de los principios de la higiene Las distancias entre los lugares de trabajo y las viviendas deben ser reducidas al mínimo Las distancias ya no son un problema
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LA CARTA DE ATENAS
QUÉ HACER CON LA CIUDAD EXISTENTE Los trazados suntuarios, con finalidad representativa, han podido o pueden constituir graves dificultades para la circulación la propuesta: peatonizarlos Los valores arquitectónicos deben ser salvaguardados (edificios aislados o conjuntos urbanos) la propuesta: protegerlos (por su valor histórico / afectivo / arquitectónico)
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LA CARTA DE ATENAS
QUÉ HACER CON LA CIUDAD EXISTENTE Los testimonios del pasado serán salvaguardados si son expresión de una cultura anterior y si responden a un interés general… la propuesta: conservación “documental” / conservación parcial / traslado Si su conservación no implica el sacrificio de poblaciones mantenidas en condiciones malsanas… la propuesta: la primacía es la salubridad de la vivienda
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO ALGUNOS EJEMPLOS DE ACTUACIÓN URBANÍSTICA
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO EL PLAN GENERAL DE EXTENSIÓN PARA AMSTERDAM. Cornelis van Eesteren - 1934
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO EL PLAN GENERAL DE EXTENSIÓN PARA AMSTERDAM. Cornelis van Eesteren - 1934
NUEVAS INSTITUCIONES Departamento de Desarrollo Urbano (1928) Equipo multidisciplinar Relevamiento del estado de situación densidades usos movilidad interior localización industrial composición social de los barrios
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO EL PLAN GENERAL DE EXTENSIÓN PARA AMSTERDAM. Cornelis van Eesteren - 1934
NUEVAS CONCEPCIONES Departamento de Desarrollo Urbano (1928) Equipo multidisciplinar de las consideraciones estéticas a las consideraciones “científicas” (recolección y procesamiento de datos)
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO EL PLAN GENERAL DE EXTENSIÓN PARA AMSTERDAM. Cornelis van Eesteren - 1934
NUEVAS CONCEPCIONES La ciudad funcional
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO EL PLAN GENERAL DE EXTENSIÓN PARA AMSTERDAM. Cornelis van Eesteren / Theo van Louizen - 1934
gran premio de Roma primer premio remodelación del Unter den Linden profesor en el Politécnico de Weimer presidente de los CIAM 1930 - 1947
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO EL PLAN GENERAL DE EXTENSIÓN PARA AMSTERDAM. Cornelis van Eesteren / Theo van Louizen - 1934
LAS PREOCUPACIONES ¿Qué hacer? ¿Qué se debe hacer? Vivienda Trabajo Descanso Transporte
La idea del gobierno municipal Diseñar un plan de extensión en el cual las condiciones de las nuevas áreas residenciales se acerquen a aquellas de la ciudad jardín
van Eesteren Amsterdam es una ciudad con mucho verde y si están contentos con ello, que contenga muchos jardines y parques y que por ello se la llame ciudad jardín, para qué hacer lío al repecto?
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO EL PLAN GENERAL DE EXTENSIÓN PARA AMSTERDAM. Cornelis van Eesteren / Theo van Louizen - 1934
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO EL PLAN GENERAL DE EXTENSIÓN PARA AMSTERDAM. Cornelis van Eesteren / Theo van Louizen - 1934
Un nuevo tipo de vivienda: la tira Tomada de la experiencia de las Siedlungen Desaparece la manzana como bloque cerrado
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO EL PLAN GENERAL DE EXTENSIÓN PARA AMSTERDAM. Cornelis van Eesteren / Theo van Louizen - 1934
Un nuevo tipo de vivienda: la tira Tomada de la experiencia de las Siedlungen Desaparece la manzana como bloque cerrado
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO EL PLAN GENERAL DE EXTENSIÓN PARA AMSTERDAM. Cornelis van Eesteren / Theo van Louizen - 1934
Un nuevo tipo de vivienda: la tira Tomada de la experiencia de las Siedlungen Desaparece la manzana como bloque cerrado
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO EL PLAN GENERAL DE EXTENSIÓN PARA AMSTERDAM. Cornelis van Eesteren / Theo van Louizen - 1934
Un nuevo tipo de vivienda: la tira Tomada de la experiencia de las Siedlungen Desaparece la manzana como bloque cerrado
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO EL PLAN GENERAL DE EXTENSIÓN PARA AMSTERDAM. Cornelis van Eesteren / Theo van Louizen - 1934
Un nuevo modo de construir la ciudad Unidad mínima de crecimiento: el sector (supermanzana / unidad vecinal)
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO EL PLAN GENERAL DE EXTENSIÓN PARA AMSTERDAM. Cornelis van Eesteren / Theo van Louizen - 1934
Un nuevo modo de construir la ciudad Unidad mínima de crecimiento: el sector (supermanzana / unidad vecinal) Buitenverdelt Van eesteren - 1958
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO EL PLAN GENERAL DE EXTENSIÓN PARA AMSTERDAM. Cornelis van Eesteren / Theo van Louizen - 1934
Un nuevo modo de construir la ciudad Unidad mínima de crecimiento: el sector (supermanzana / unidad vecinal) Buitenverdelt Van eesteren - 1958
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO EL PLAN GENERAL DE EXTENSIÓN PARA AMSTERDAM. Cornelis van Eesteren / Theo van Louizen - 1934
Un nuevo modo de construir la ciudad Unidad mínima de crecimiento: el sector (supermanzana / unidad vecinal) Buitenverdelt Van eesteren - 1958
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO EL PLAN GENERAL DE EXTENSIÓN PARA AMSTERDAM. Cornelis van Eesteren / Theo van Louizen - 1934
Un nuevo modo de construir la ciudad Unidad mínima de crecimiento: el sector (supermanzana / unidad vecinal) Buitenverdelt Van eesteren - 1958
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NUEVAS CIUDADES: CHANDIGARH, Le Corbusier – 1951
una ciudad para 500.000 habitantes
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NUEVAS CIUDADES: CHANDIGARH, Le Corbusier – 1951
EL PRIMER PLAN (Albert Mayer / Mathew Novicki, 1950)
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NUEVAS CIUDADES: CHANDIGARH, Le Corbusier – 1951
EL PLAN DE LE CORBUSIER el esquema estructural: red vial (jerarquía de las vías de circulación) supermanzanas (unidades vecinales)
LA JERARQUÍA DE LA RED VIAL: Avenidas estructurales V1 Grandes boulevares V2 Divisorias de sectores V3 Calles comerciales V4 Calles barriales V5 Vías de acceso V6 Senderos peatonales V7 Bicisendas V8
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NUEVAS CIUDADES: CHANDIGARH, Le Corbusier – 1951
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NUEVAS CIUDADES: CHANDIGARH, Le Corbusier – 1951
LOS SECTORES
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NUEVAS CIUDADES: CHANDIGARH, Le Corbusier – 1951
LOS ESPACIOS VERDES
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NUEVAS CIUDADES: CHANDIGARH, Le Corbusier – 1951
LA EXPANSIÓN
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NUEVAS CIUDADES: CHANDIGARH, Le Corbusier – 1951
EL SECTOR 1: LA SEDE DE GOBIERNO
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NUEVAS CIUDADES: CHANDIGARH, Le Corbusier – 1951
edificio de la asamblea
EL SECTOR 1: LA SEDE DE GOBIERNO
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NUEVAS CIUDADES: CHANDIGARH, Le Corbusier – 1951
edificio de la asamblea
EL SECTOR 1: LA SEDE DE GOBIERNO
palacio de justicia
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NUEVAS CIUDADES: CHANDIGARH, Le Corbusier – 1951
EL SECTOR 1: LA SEDE DE GOBIERNO
edificio del secretariado
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NUEVAS CIUDADES: CHANDIGARH, Le Corbusier – 1951
EL SECTOR 1: LA SEDE DE GOBIERNO
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NUEVAS CIUDADES: CHANDIGARH, Le Corbusier – 1951
EL SECTOR 17: EL CENTRO COMERCIAL
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NUEVAS CIUDADES: CHANDIGARH, Le Corbusier – 1951
EL SECTOR 17: EL CENTRO COMERCIAL
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NUEVAS CIUDADES: CHANDIGARH, Le Corbusier – 1951
el sector: unidad básica de la organización urbana la idea de “unidad vecinal” supermanzana (800 x 1.200 m) 3.000 / 20.000 habitantes)
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NUEVAS CIUDADES: CHANDIGARH, Le Corbusier – 1951
el sector: unidad básica de la organización urbana la idea de “unidad vecinal” supermanzana (800 x 1.200 m) 3.000 / 20.000 habitantes)
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NUEVAS CIUDADES: CHANDIGARH, Le Corbusier – 1951
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NUEVAS CIUDADES: LELYSTAD, Cornelis van Eesteren – 1959 / 1964
una ciudad para 100.000 habitantes
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NUEVAS CIUDADES: LELYSTAD, Cornelis van Eesteren – 1959 / 1964
la ciudad en el polder
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NUEVAS CIUDADES: LELYSTAD, Cornelis van Eesteren – 1959 / 1964
el centro de la ciudad
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NUEVAS CIUDADES: LELYSTAD, Cornelis van Eesteren – 1959 / 1964
el centro de la ciudad los espacios verdes las áreas residenciales
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NUEVAS CIUDADES: LELYSTAD, Cornelis van Eesteren – 1959 / 1964
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NUEVAS CIUDADES: LELYSTAD, Cornelis van Eesteren – 1959 / 1964
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NUEVAS CIUDADES: LELYSTAD, Cornelis van Eesteren – 1959 / 1964
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LOS GRANDES CONJUNTOS: BIJMELMEER – 1964 / 1970
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LOS GRANDES CONJUNTOS: BIJMELMEER – 1964 / 1970
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LOS GRANDES CONJUNTOS: BIJMELMEER – 1964 / 1970
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LOS GRANDES CONJUNTOS: BIJMELMEER – 1964 / 1970
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LOS GRANDES CONJUNTOS: BIJMELMEER – 1964 / 1970
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LOS GRANDES CONJUNTOS: BIJMELMEER – 1964 / 1970
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NEW TOWNS DE LA PRIMERA GENERACIÓN: STEVENAGE
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NEW TOWNS DE LA PRIMERA GENERACIÓN: STEVENAGE
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NEW TOWNS DE LA PRIMERA GENERACIÓN: STEVENAGE
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NEW TOWNS DE LA PRIMERA GENERACIÓN: STEVENAGE
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NEW TOWNS DE LA PRIMERA GENERACIÓN: STEVENAGE
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NEW TOWNS DE LA PRIMERA GENERACIÓN: STEVENAGE
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NEW TOWNS DE LA PRIMERA GENERACIÓN: STEVENAGE
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NEW TOWNS DE LA PRIMERA GENERACIÓN: STEVENAGE
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LAS NEW TOWNS DE LA PRIMERA GENERACIÓN: STEVENAGE
EL PROYECTO DE CIUDAD DEL MOVIMIENTO MODERNO LA CONSTRUCCIÓN DE UNA NUEVA CIUDAD