Contaminación Acústica

INDICE

INTRODUCCIN .....................................................................................................3I. CONTAMINACIN ACSTICA .......................................................................4

1.1. Fuentes de contaminacin acstica ...............................................................4II. RUIDO ..................................................................................................................5

2.1. PROCESO AUDITIVO ................................................................................62.1.1. Prdida de la audicin por exposicin al ruido ....................................72.1.2. Tipos de prdida de audicin por exposicin al ruido...........................7

2.2. EFECTOS AUDITIVOS................................................................................8

2.2.1. Efectos psicolgicos ..............................................................................82.2.2. Efectos sobre el sueo ...........................................................................92.2.3. Efectos sobre la conducta ......................................................................92.2.4. Efectos en la atencin............................................................................10

3.2.5. Efectos Sobre Los Nios .........................................................................10

3.3. TIPOS DE RUIDOS SEGN SU ORIGEN..................................................103.3.1. Ruidos originados por industrias y obras pblicas .................................103.3.2. Ruidos originados por el trfico rodado .................................................11

3.3.3. Ruidos originados por la aviacin ..........................................................12

3.3.4. Ruidos originados por locales pblicos..................................................13

3.3.5. Otros ruidos ............................................................................................13

3.4. LA CONTAMINACIN POR RUIDOS EN LAS ZONAS URBANAS .....163.5. EL RUIDO DESDE UN PUNTO DE VISTA LEGAL.................................173.6. DIFERENCIAS ENTRE RUIDO Y OTROS CONTAMINANTES.............18

III. NORMATIVIDAD PERUANA ACERCA DE LA CONTAMINACINACSTICA...........................................................................................................19

IV. CONCLUSIONES ................................................................................................25V. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS..................................................................26

ENTORNO JURDICO NACIONAL SOBRE CONTAMINACIN ACSTICA

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INTRODUCCION

El ruido es unos de los peores enemigos del hombre, acta directa o indirectamente enla salud del ser humano. Con el paso del tiempo se ha comprobado que el ruido tieneefectos fsicos y psicolgicos irreparables en el hombre, la exposicin ms o menosprolongada a sonidos fuertes, implica una serie de consecuencias negativas para lasalud. La contaminacin acstica perturba las distintas actividades comunitarias,interfiriendo la comunicacin hablada, base de la convivencia humana, perturbando elsueo, el descanso y la relajacin, impidiendo la concentracin y el aprendizaje, y loque es ms grave, creando estados de cansancio y tensin que pueden degenerar enenfermedades de tipo nervioso y cardiovascular. En todas sus formas, afecta la calidadde vida de las personas y esto obliga a las ciudades a la adopcin de medidastendientes a minimizar sus efectos, aplicando diversas normativas.

Existe documentacin sobre las molestias de los ruidos en las ciudades desde laantigedad, pero es a partir del siglo pasado, como consecuencia de la RevolucinIndustrial, del desarrollo de nuevos medios de transporte y del crecimiento de lasciudades cuando comienza a aparecer realmente el problema de la contaminacinacstica urbana. Las causas fundamentales son, entre otras, el aumento espectaculardel parque automovilstico en los ltimos aos y el hecho particular de que lasciudades no haban sido concebidas para soportar los medios de transporte, con callesangostas y firmes poco adecuados.

Encontrar una solucin para evitar los daos que produce el ruido en nuestra salud noes fcil, y un buen comienzo es informndonos acerca de este problema. Para ello,hemos considerado necesario, empezar el presente informe tratando sobre el procesoauditivo, es decir, cmo nuestro cerebro estructura las ondas sonoras, para luegotransformarlas en informacin y sean captadas intelectualmente. A partir de dichainformacin, trataremos sobre las fuentes de contaminacin acstica, cabe resaltar,que hay diversas y muy diferentes formas de ruido, causantes de la contaminacinacstica.


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Luego de estos pre-conocimientos, veremos la normatividad existente, en nuestro pas,sobre tal problemtica con el fin de promover la aplicacin de dichas legislaciones,para la disminucin progresiva y constante del problema aqu descrito.

I. CONTAMINACIN ACSTICALa contaminacin acstica, esto se llama al ruido cuando este se convierte en unsonido molesto que pueden producir daos fsico y psquicos nocivos para laspersonas, llegando tambin a afectar a los animales; la causa principal de lacontaminacin acstica en la actividad humana: como por ejemplo: el transporte, laconstruccin de edificios y obras pblicas, los excesivos toques de bocinas de loscarros, megfonos de los vendedores o tambin los conciertos que se hacen en unestadio que por ms alejado que este, estos son demasiados fuerte como escuchardespegar aun avin a cierta distancia, entre otras. Los efectos producidos por el ruidopueden ser fisiolgicas como la prdida de audicin, y psicolgicas como lairritabilidad. El ruido siendo un problema para la humanidad desde ya antes,existiendo escritos sobre este problema desde la poca de la Roma Imperial. Lasprimeras normas conocidas sobre la contaminacin acstica datan del siglo XV,cuando en la ciudad de Berna se prohibi la circulacin de carretas que por su estado,pudieran producir ruidos excesivos que molesten a los ciudadanos. En el siglo XVI enZrich se dict una norma que prohiba hacer ruidos excesivos que molesten a losciudadanos. En la actualidad, cada pas ha desarrollado la legislacin especficacorrespondiente para regular el ruido y los problemas que con esto conlleva.

1.1. Fuentes de contaminacin acstica

Principales fuentes de contaminacin acstica.

Las fuentes de ruidos pueden clasificarse en dos grandes grupos:

a) Fuentes naturales: La propia Naturaleza produce los sonidos.

Ejemplos: El viento, las tormentas, la lluvia, las erupciones volcnicas, los sonidosde los animales, etc.

b) Fuentes artificiales: La actividad humana genera y produce el ruido.

Ejemplos: el trfico, las actividades industriales, las actividades de construccin, lasactividades recreativas y las actividades domsticas.


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En la sociedad desarrollada son muchas las actividades que producen elevados nivelesde ruido. Se reflejan a continuacin las principales fuentes artificiales de ruidoambiental:

El trfico. Las actividades industriales. Las actividades de construccin. Las actividades recreativas. Las actividades domsticas.

II. RUIDO

Etimolgicamente el ruido es sonido no deseado. "Ruido" viene del latn, "rugitus",rugido.

El ruido es sonido no deseado, y en la actualidad se encuentra entre los contaminantesms invasivos. El ruido del trnsito, de aviones, de camiones de recoleccin deresiduos, de equipos y maquinarias de la construccin, de los procesos industriales defabricacin, de cortadoras de csped, de equipos de sonido fijos o montados enautomviles, por mencionar slo unos pocos, se encuentran entre los sonidos nodeseados que se emiten a la atmsfera en forma rutinaria.

El problema con el ruido no es nicamente que sea no deseado, sino tambin queafecta negativamente la salud y el bienestar humano. Algunos de los inconvenientesproducidos por el ruido son la prdida auditiva, el estrs, la alta presin sangunea, laprdida de sueo, la distraccin y la prdida de productividad, as como una reduccingeneral de la calidad de vida y la tranquilidad.

Experimentamos el ruido en diversas formas. En ocasiones, podemos ser a la vez lacausa y la vctima del ruido, como sucede cuando utilizamos equiposelectrodomsticos como aspiradoras, procesadores de alimentos o secadores decabello. Tambin hay oportunidades en las que sufrimos el ruido generado por otraspersonas.

El ruido experimentado por personas que no lo producen se denomina "ruido ajeno".De la misma forma que el humo de un cigarrillo ajeno, el ruido ajeno puede tener unimpacto negativo sobre las personas sin su consentimiento.


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2.1. PROCESO AUDITIVO

La exposicin frecuente a ruido alto o moderadamente alto durante un perodo detiempo prolongado, puede daar el tejido blando del odo interno. Las clulas y losnervios del odo interno se destruyen con la exposicin continua o repetitiva a ruidosaltos. Si un nmero suficiente de clulas y nervios se destruyen hay dao permanentede la audicin.

Ya sea que el ruido le hace dao o no, depende del volumen, del tono y de la cantidadde tiempo que usted est expuesto al ruido. El volumen del sonido medido endecibeles (dB) y la duracin de la exposicin se relacionan. Mientras ms alto sea elsonido, menor ser el tiempo de exposicin antes de que ocurra dao. Por ejemplo,ocho (8) horas de exposicin a un ruido de 85-dB diario, con el tiempo, puedecomenzar a daar los odos de una persona. Usar herramienta pesada que produceruido a un volumen aproximado de 100 dB, escuchar con audfonos a alto volumen(aproximadamente a 110 dB), asistir a un concierto de msica Rock(aproximadamente a 120 dB) o escuchar un disparo (entre 140 y 170 dB) puededaarle la audicin a algunas personas con que esto ocurra solamente unas cuantasveces.


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2.1.1. Prdida de la audicin por exposicin al ruido

Aunque los efectos del ruido sobre la audicin no estn definidos con precisin, siexiste informacin suficiente para el desarrollo de ndices predictivos de los efectosdainos del ruido del ruido sobre la sensibilidad auditiva.

Se denomina desplazamiento del umbral a la diferencia entre los niveles (medidosen decibelios) del umbral de audicin medidos antes y despus de la exposicin alruido. Si este desplazamiento es reversible (si el odo se recupera completamentedespus de la exposicin al ruido, de modo que el desplazamiento del umbral sereduce a cero), se dice que es transitorio o temporal; en caso contrario, eldesplazamiento es permanente.

2.1.2. Tipos de prdida de audicin por exposicin al ruido.

A) Trauma acstico: Es un dao orgnico inmediato del odo por excesivaenerga sonora. Se restringe a los efectos de una exposicin nica o relativamentepocas exposiciones a niveles muy altos de presin sonora.El ruido extremadamente intenso que llega a las estructuras del odo internopuede sobrepasar los lmites fisiolgicos de stas, produciendo la rotura completay alteracin del rgano de Corti. Un ejemplo: una explosin puede romper eltmpano, daar la cadena de huesecillos y destruir las clulas sensorialesauditivas.


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Como consecuencia del trauma acstico suele quedar una prdida de audicinpermanente.

B) Desplazamiento temporal del umbral inducido por el ruido (NITTS): Eldesplazamiento temporal tiene como resultado una elevacin de los nivelesauditivos (una prdida de sensibilidad auditiva) despus de la exposicin al ruido.En este caso la prdida de audicin es reversible.

C) Desplazamiento permanente del umbral inducido por el ruido (NIPTS):En este caso la prdida de audicin no es reversible, y no tiene posibilidad derecuperacin.

Puede surgir como resultado de un trauma acstico o por el efecto acumulativo delas exposiciones repetidas al ruido durante largos periodos de tiempo (esta ltimacausa es la ms frecuente).

2.2. EFECTOS AUDITIVOS:

El sistema auditivo se resiente ante una exposicin prolongada a la fuente de un ruido,aunque esta sea de bajo nivel.El efecto auditivo provocado por el ruido ambiental se llama socioacusia. Cuando unapersona se expone de forma prolongada a un nivel de ruido excesivo, nota un silbidoen el odo, sta es una seal de alarma. Inicialmente, los daos producidos por unaexposicin prolongada no son permanentes, sobre los 10 das desaparecen. Sinembargo, si la exposicin a la fuente de ruido no cesa, las lesiones sern definitivas.La sordera ir creciendo hasta que se pierda totalmente la audicin.

No solo el ruido prolongado es perjudicial, un sonido repentino de 160 1, comoel de una explosin o un disparo, pueden llegar a perforar el tmpano o causar otraslesiones irreversibles. Citando puntualmente las afecciones auditivas que produce elruido tenemos: Desplazamiento Temporal Del Umbral De Audicin y elDesplazamiento Permanente del umbral de audicin.

2.2.1. Efectos psicolgicos

1 El decibelio o decibel, smbolo dB, es la unidad relativa empleada en acstica, electricidad,telecomunicaciones y otras especialidades para expresar la relacin entre dos magnitudes: lamagnitud que se estudia y una magnitud de referencia.


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a) Insomnio y dificultad para conciliar el sueo.b) Fatiga.c) Estrs (por el aumento de las hormonas relacionadas con el estrs como la

adrenalina), depresin y ansiedad.d) Irritabilidad y agresividad.e) Histeria y neurosis.f) Aislamiento social.g) Falta de deseo sexual o inhibicin sexual.

Todos los efectos psicolgicos estn ntimamente relacionados, por ejemplo: El aislamiento conduce a la depresin.

El insomnio produce fatiga. La fatiga, falta de concentracin. La falta deconcentracin a la poca productividad y la falta de productividad al estrs.

2.2.2. Efectos sobre el sueo

El ruido produce dificultades para conciliar el sueo y despierta a quienes estndormidos. El sueo es una actividad que ocupa un tercio de nuestras vidas y nospermite descansar, ordenar y proyectar nuestro consciente. El sueo estconstituido por dos tipos: el sueo clsico profundo (no REM etapa de sueoprofundo, el que a su vez se divide en cuatro fases distintas), y por otro lado estel sueo paradjico (REM). Se ha demostrado que sonidos del orden deaproximadamente 60 dBA, reducen la profundidad del sueo, acrecentndose dichadisminucin a medida que crece la amplitud de la banda de frecuencias, las cualespueden despertar al individuo, dependiendo de la fase del sueo en que seencuentre y de la naturaleza del ruido. Es importante tener en cuenta que estmulosdbiles sorpresivos tambin pueden perturbar el sueo.

2.2.3. Efectos sobre la conducta

El ruido produce alteraciones en la conducta momentneas, las cuales consisten enagresividad o mostrar un individuo con un mayor grado de desinters oirritabilidad. Estas alteraciones, que generalmente son pasajeras, se producen aconsecuencia de un ruido que provoca inquietud, inseguridad o miedo en algunoscasos.


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2.2.4. Efectos en la atencin

El ruido hace que la atencin no se localice en una actividad especfica, haciendoque esta se pierda en otros. Perdiendo as la concentracin de la actividad.

2.2.5. Efectos sobre los nios

El ruido repercute negativamente sobre el aprendizaje y la salud de los nios.Cuando los nios son educados en ambientes ruidosos, stos pierden su capacidadde atender seales acsticas, sufren perturbaciones en su capacidad de escuchar, ascomo un retraso en el aprendizaje de la lectura y la comunicacin verbal. Todosestos factores favorecen el aislamiento del nio, hacindolo poco sociable.

3.3. TIPOS DE RUIDOS SEGN SU ORIGEN3.3.1. Ruidos originados por industrias y obras pblicas

Los problemas actuales de ruido industrial son debidos en muchos casos a laexpansin urbanstica y el acercamiento de zonas habitadas a las reas industriales,que han quedado incorporadas al tejido urbano residencial.Un gran nmero de actividades de pequeas industrias y comercios, especialmentelas situadas en los cascos antiguos de las ciudades, pueden ser motivo de molestiaspor ruido.

Entre ellas podemos citar:

Actividades de pequeos comerciantes. Trabajos caseros en el marco del denominado trabajo negro o economa

sumergida. Mquinas de talleres artesanos. Grupos frigorficos de tiendas, camiones, etc. Equipamientos diversos: ventiladores, extractores de humos,

aerorefrigeradores, bombas de calor, etc.

En este apartado podran entrar situaciones de megafona incontrolada, tales comolas que se dan muy especialmente los das festivos en barriadas, zonas perifricasy ciudades dormitorio por parte de vendedores de todo tipo de productos osistemas de publicidad callejera (fruteros, tapiceros, chatarreros, etc).


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El ruido provocado por las obras pblicas es posiblemente uno de los que msquejas por parte de los ciudadanos. Su repercusin, sin embargo, se veamortiguada por el hecho de que salvo emergencias, se producen slo durante elda y en el transcurso de jornadas laborables, pudiendo generalmente descansar elciudadano por la noche.

El crecimiento de las ciudades, y la necesidad de dotarlas de infraestructuras, orenovar las ya existentes ha incrementado la actividad de las obras pblicas,dando la sensacin entre los vecinos de que las obras en la calle son ya algoendmico en las ciudades.

3.3.2. Ruidos originados por el trfico rodado

a) Circulacin De Automviles

El ruido producido por el trfico de vehculos se ha convertido en la actualidad enuno de los grandes problemas que afectan las condiciones de vida y en la salud,principalmente en las grandes y medianas ciudades.

Aunque los vehculos parecen cada vez ms silenciosos, en realidad no se hanproducido muchos avances tecnolgicos en esa direccin, ya que el esfuerzo de lasltimas dcadas se ha centrado en el ahorro de combustible y la disminucin de lacontaminacin atmosfrica.

De hecho, la reduccin del consumo se ha traducido en algunos casos en unincremento del ruido de ciertos modelos, dado que la disminucin de la cilindradadel motor, suele venir acompaada de un aumento en su velocidad de rgimen.

Tambin existen otros elementos de incremento del ruido en el trfico privado devehculos de motor, como es la mala educacin cvica de los conductores, queconduce al uso incontrolado de bocinas o a la instalacin, propiciada por su libreventa, de clxones con sonoridades incrementadas o estridentes, aparatos paraeliminar los silenciadores de las motocicletas o incrementar el sonido del escape,etc.

Por otra parte, en el ruido que produce un vehculo influyen cuestiones como suestado de conservacin, mantenimiento y obsolescencia. Tiene una importanciadecisiva tambin en el ruido de la circulacin, el estado de la conservacin de lacalzada y el tipo de material de sta. Por ejemplo, una calle adoquinada produce


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ms ruido, semforos, cruces de calles, nivel de pendiente, etc., son factores queincrementan las molestias del trfico y que pueden ser agravadas hasta en 10 15decibelios en el caso de que la calzada se encuentre mojada o mal conservada.

b) Transportes Y Servicios Pblicos Urbanos

En el caso de los autobuses, el envejecimiento de la flota, su mal estado demantenimiento y en ocasiones, su conduccin negligente son las causas msimportantes del problema.

Por otra parte, son muy frecuentes las quejas por los ruidos nocturnos de losvehculos de limpiezas y recogida de basuras. Estos ltimos perturbanespecialmente tanto por sus horas de actividad, como por llevar incorporados enocasiones dispositivos de trituracin muy ruidoso y las constantes paradas yarranques, impedimentos por coches aparcados en calles estrechas, etc.

3.3.3. Ruidos originados por la aviacin

El ruido producido por los aviones est considerado entre los ms molestos. Suimpacto y variedad no se limita a las proximidades de los grandes aeropuertos, sinoque afecta tambin en mayor o menor medida, a un gran nmero de zonas urbanasy rurales en todos los pases del mundo (insonorizar las viviendas afectadas por elruido del aeropuerto de Barajas, por ejemplo, va a costar ms de 30.000 millonesde pesetas a la Administracin, segn las ltimas declaraciones de los responsablesdel Ministerio de Medio Ambiente).

El aumento del nmero de personas que utilizan con frecuencia el avin comomedio de transporte y la generalizacin de su uso en el transporte de mercancas, haproducido un aumento exponencial del trfico areo en las ltimas dcadas. Laexpectativa es que desde ahora al ao 2010 se va a duplicar el nmero de pasajerostransportados.

En 1966 se celebr la primera conferencia internacional sobre el ruido producidopor los aviones, en la que se trat de llegar a un esfuerzo concertado por todos lospases para buscar una solucin a travs de la Organizacin de la Aviacin CivilInternacional. En 1971 se adopt finalmente un conjunto de recomendacionesestndar para la regulacin de los niveles de ruido permisibles a la Aviacin Civil.


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3.3.4. Ruidos originados por locales pblicos

Las discotecas, bares con msica, salas de fiesta, terrazas al aire libre, dependientesde otros locales o autnomas, etc., generan un gran volumen de molestias acsticas,

Las molestias ms frecuentes tienen su origen en:

Ruidos provocados por los clientes de los locales en el exterior: jvenes quebeben o conservan en las aceras, discusiones, peleas, etc. Ruidos de losvehculos a la llegada y a la salida, cierres de las puertas, arranques bruscos,etc.

Mquinas de msica, juegos y video. Recogida de mesas y sillas, generalmente tras la hora de cierre, en la

madrugada.

Aparatos ruidosos: extractores de humos, etc.

Impacto de la msica: aunque el local cuente con sistemas de insonorizacin, nosuele existir un control del umbral de superacin del ruido admisible sobreesos sistemas.

Estudios realizados en Estados Unidos han demostrado la relacin del ruido con elconsumo de bebidas alcohlicas. Esto es algo que conocen por va intuitiva lospropietarios de locales pblicos de juventud. Las altas frecuencias se almacenan enel estmago y producen mayor ansiedad, que induce a beber ms, lo que potencia elconsumo y el consecuente negocio.

3.3.5. Otros ruidos

Cuando se habla de ruido o contaminacin acstica, no suelen valorarse en suimportancia real los ruidos en las viviendas y en la vida cotidiana vecinal que, sinembargo tienen gran magnitud entre las quejas ciudadanas y estados de opinin.Las ms frecuentes tienen su origen en:

Ruidos debidos al uso, sin concertacin previa de instrumentos de msica.

Las cadenas de msica, radio y televisin a volumen inadecuado, etc.

Uso de aparatos electrodomsticos ruidosos: friegaplatos, aspiradoras, etc.


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Pasos repetitivos con zapatos de suela de madera, traslado de muebles, cada deobjetos, etc.

Ruidos de equipos individuales de aire acondicionado.

Molestias causadas por infraestructuras tales como ascensores, desages, etc.

A la suma de todas estas fuentes los investigadores anglosajones la handenominado confusin de ruidos, como un importante elemento perturbador.Un estudio realizado en Noruega en 1980 pona de manifiesto que toda esta seriede ruidos producidos en domicilios tena relacin con ciertas enfermedadespsiquitricas ms frecuentes entre las mujeres.Es importante en este apartado destacar la perturbacin snica que suelen causarciertos equipamientos como las instalaciones de calefaccin, saneamientos, sobretodo en los hoteles, ascensores, etc.

Se puede constatar que cada vez son ms los ciudadanos que valoran el ruido a lahora de mostrar sus quejas o preferencias en materia de vivienda y que loconsideran estrechamente asociado a su percepcin de lo que es calidad de vida ysobre todo en poca veraniega de descanso.

La educacin ambiental tanto dirigida a las personas para incrementar sueducacin en este campo, como a los industriales para que incrementen losrecursos econmicos en I+D, deber jugar un papel muy importante. En algunospases se considera ya el elemento silencio como un argumento en la venta ypublicidad de aparatos como aspiradores, lavavajillas, lavadoras, cortadores decsped, automviles y zonas urbanas. Las organizaciones de consumidoresempiezan a exigir que figure el nivel sonoro real en las etiquetas oficiales de cadaproducto, tal como se consigui en su da que figura la fecha de caducidad en losproductos alimenticios. De no tomar estas medidas va a llegar un momento en quelas zonas de silencio sean un bien escaso y muy caro.

Perros Y Animales DiversosEl aumento de los animales de compaa es un fenmeno social de los ltimosaos en los que se ha experimentado una compra masiva de perros, inducida aveces por determinadas publicidades televisivas. En Francia se calcula que hay


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cerca de 9 millones de perros y que la poblacin canina podr llegar a ser de 15millones en el ao 2005.

Este crecimiento no slo provoca problemas de higiene y seguridad pblica, sinotambin de ruido. El caso ms frecuente es el de los perros que ladran en ausenciade su amo, una situacin que perturba y es causa importante de las denuncias porruido.

Alarmas Y SirenasLas molestias causadas por alarmas de vehculos (privados o pblicos) locales,fachadas, etc., se encuentran entre las ms desagradables en el campo de lasperturbaciones acsticas, muy especialmente en medio urbanos.

Espaa est considerado como el pas en el que las alarmas de los vehculosoficiales: bomberos, polica, ambulancias, etc, son ms ruidosas e incontroladas.Su eficacia es ciertamente dudosa, dada la difusin circular del ruido emitido porestos dispositivos en una va pblica, que hace imposible la identificacin dellugar exacto de su procedencia y puede ser causa de perturbaciones y accidentesentre los conductores particulares.

El crecimiento de la sensacin de inseguridad ha provocado un aumento pocoregulado de la colocacin de sirenas y alarmas en vehculos particulares yfachadas de edificios.

Todo este tipo de alarmas sonoras est considerado por los expertos como una delas causas ms importantes de stress y perturbaciones, especialmente en el tiemponocturno. Por otra parte, los profesionales de la seguridad estudian la sustitucin deeste tipo de advertidores, ya que si bien son fuentes de molestia, no son motivo enla mayor parte de los casos de verdadera alarma por su mal funcionamiento yescasa fiabilidad. Es frecuente ver a los viandantes e incluso miembros de loscuerpos de seguridad, pasar sin hacer caso ante un local cuya alarma lleva sonandovarios minutos.


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3.4. LA CONTAMINACIN POR RUIDOS EN LAS ZONAS URBANAS

En diversas encuestas realizadas en grandes ciudades del mundo se ha llegado a laconclusin de que el ruido producido por la circulacin, molesta al 36% de lapoblacin, seguido por el ruido de aviones que alcanza el 9% de la poblacin y del deferrocarriles, que solo molesta al 5%.

En los ncleos urbanos son mltiples y diversas, encontramos desde ciertos factoresmeteorolgicos, al ruido generado por actividades industriales, por las obras, las de losservicios de limpieza, de la recogida de basuras, o los producidos a consecuencia deactividades ldicas o locales de ocio (bares, discotecas, ferias). Tambin estn lasdenominadas fuentes puntuales de ruido, como pueden ser las sirenas o las alarmas.

Las principales fuentes de contaminacin acstica en la sociedad actual provienen delos vehculos de motor, que se calculan en casi un 80%; el 10% corresponde a lasindustrias; el 6% a ferrocarriles y el 4% a bares, locales pblicos, pubs, talleresindustriales, etctera.

Hay zonas especialmente afectadas por estar construidas cerca de vas de ferrocarril oaeropuertos.

Volumen en los cines : Se han estudiado los distintos factores que podran influir en elnivel sonoro que se soporta durante la proyeccin de las pelculas, como el aforo delas salas, la cantidad de pblico asistente, la posicin de la butaca ocupada, etc.Ninguno de ellos tiene un peso especial en los resultados. S puede decirse que laspelculas de accin son ligeramente ms ruidosas que las infantiles. Pero de lo quems depende el nivel sonoro medio es del local donde se exhiben las pelculas.

El parque automovilstico genera continuamente un ruido especialmente intenso (rocede neumticos), y la construccin de autovas o circunvalaciones cercanas a diferentesncleos de poblacin han multiplicado el efecto del trfico rodado y el sonido quegenera.

Si una zona est construida cerca de vas de ferrocarril o aeropuertos, lacontaminacin acstica all aumenta considerablemente, que repercute en la saludpersonal dependiendo del tiempo que se sufre y la sensibilizacin de la persona queest expuesta al ruido.


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La poblacin comunitaria sufre niveles de ruido superiores al lmite de tolerancia (65dB). En una conversacin normal se registran entre 50 dB y 60 dB, mientras que enuna calle con mucho trfico hay 70 dB. Casi la mitad de las ciudades espaolas conpoblacin de 100.00 a 500.000 habitantes sufren contaminacin acstica.

Las fuentes de contaminacin acstica es nuestro transporte, sobre todo el ruidoprovocado por los vehculos de motor.

Otras fuentes incluyen las sirenas de los servicios de emergencia, alarmas, maquinariade fbrica, equipo de oficina, trabajos de construccin, herramientas elctricas, perrosladrando, altavoces, diferentes sistemas de audio, iluminacin y escenario zumbidoreuniones perturbaciones pueden causar la contaminacin acstica. Entre todos estosvehculos de motor son las principales fuentes de contaminacin acstica.

3.5. EL RUIDO DESDE UN PUNTO DE VISTA LEGAL

Los efectos nocivos del ruido comienzan por encima de los 85 decibelios. A partir deeste nivel se aplica en el mundo laboral la legislacin referente a medidas tendentesms a la proteccin ante el ruido que a eliminarlo. Cuando se superan los 80decibelios y la exposicin se prolonga durante aos, como sucede en algunasempresas, el odo se va daando de forma casi imperceptible, y quien sufre ese ruidose vuelve duro de odo, para terminar padeciendo una sordera cada vez ms acusada alas frecuencias agudas y a las frecuencias conversacionales. Se trata de un proceso que


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conduce irreversiblemente a la prdida de la audicin, ya que no existe tratamiento.Estas personas precisan que se les hable ms alto cada vez, no oyen el timbre de casao el telfono, suben el volumen del televisor y de la radio con la consiguiente molestiapara los dems, y escuchan zumbidos en los odos, denominados acfenos, quepueden ser molestos e incluso alterar el sueo de quien los padece.

Se perciben por el sentido auditivo a travs del sonido. Se denomina seal acstica aaquella seal sonora codificada, emitida y difundida por medio de un dispositivoapropiado, sin intervencin de voz humana o sinttica. La seal acstica tendr unnivel sonoro superior al menos en 10 dBA al nivel de ruido ambiental, y un tono ycadencia que permita su correcta identificacin y clara distincin frente a otras sealesacsticas. No se recomienda que sobrepase los 120 dBA. No deben usarse dos sealesacsticas de forma simultnea

3.6. DIFERENCIAS ENTRE RUIDO Y OTROS CONTAMINANTES:

Contaminacin Acstica Contaminacin Ambiental

El desarrollo de actividadesindustriales, el transporte, laconstruccin o incluso las

derivadas de distintos hbitossociales actividades ldicas orecreativas- traen como

consecuencia un aumento de laexposicin al ruido.

Los efectos que produce este tipode exposicin estn en funcinde la intensidad, las frecuenciasemitidas y el tiempo deexposicin al que nos

sometemos.

La contaminacin atmosfricaprovocada principalmente por larindustrias, las combustionesdomsticas e industriales y losvehculos automotores, ha afectadogravemente el aire que respiramos.

El mayor problema de lascomunidades humanas es hoy enda la basura, consecuencia delexcesivo consumo. Los servicios

pblicos se tornan insuficientes y lacantidad de basura como desechode esa gran masa poblacionaladquiere dimensiones crticas y ha


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Podemos observar tambin otrosefectos fsicos y psicolgicos

tales como aceleracin del ritmocardaco, aumento de la tensinmuscular y presin arterial,irritabilidad, nerviosismo,agresividad, falta deconcentracin, dificultades paraconciliar el sueo, etc.

perturbado los ecosistemas.

Los desperdicios de los alimentos ymaterias orgnicas contenidos en labasura, constituyen un problema desalud porque son criaderos deinsectos, responsables de latransmisin de enfermedades comoGastroenteritis, Fiebre Tifoidea,Paludismo, Encefalitis, etc...; atraelas ratas que intervienen en la

propagacin de la Peste Bubnica.

III. NORMATIVIDAD PERUANA ACERCA DE LA CONTAMINACINACSTICA:

Constitucin Poltica del Per (Publicada el 30 de diciembre de 1993):

Artculo 2, inciso 22.- El Estado reconoce, en calidad de derecho fundamental, elatributo subjetivo de gozar de un ambiente equilibrado y adecuado al desarrollo

de la vida de la persona.

Poltica de Estado N 19 - Desarrollo Sostenible y Gestin Ambiental (Adoptadaen el Marco del Acuerdo Nacional suscrito el 22 de julio de 2002):El marco general de poltica ambiental en el Per se rige bsicamente por elartculo 67 de la Constitucin Poltica del Per, en el cual se seala que el Estadodetermina la Poltica Nacional del Ambiente y promueve el uso sostenible de susrecursos naturales.

La Poltica de Estado N 19 se encuentra enmarcada en el Grupo de Objetivos paralograr la Competitividad del Pas con metas hasta el ao 2021. Tiene comofinalidad fortalecer la institucionalidad de la gestin ambiental mejorando yfortaleciendo la coordinacin entre la sociedad civil, la autoridad ambientalnacional, las sectoriales y los niveles regionales y locales, en el marco de unsistema nacional de gestin ambiental. Esta accin tiene como base fundamental la


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gestin ambiental descentralizada y desconcentrada de los sectores del GobiernoCentral, los Gobiernos Regionales y los Gobiernos locales, con la participacin delsector empresarial y la sociedad civil.

Decreto Supremo N 012-2009-MINAM - Poltica Nacional del Ambiental(Publicada el 23 de Mayo del 2009):

La Poltica Nacional Ambiental, se enmarca dentro de lo establecido en losArtculos 67 y 68 de la Constitucin Poltica del Per; as como dentro de locontenido en los convenios, tratados y declaraciones internacionales suscritos yratificados por el Per en materia ambiental. Constituyendo de esta forma uno delos instrumentos de gestin ambiental ms importantes y de cumplimientoobligatorio en los niveles del gobierno y de carcter orientador para el sectorprivado y la sociedad civil, teniendo como objetivo principal alcanzar el desarrollosostenible del pas.

La Poltica Nacional del Ambiente considera los lineamientos de las polticaspblicas establecidos por la Ley N 29158, Ley Orgnica del Poder Ejecutivo y lasdisposiciones de la Ley N 28611, Ley General del Ambiente.

Define los objetivos prioritarios, lineamientos, contenidos principales y estndaresnacionales de obligatorio cumplimiento en materias como diversidad biolgica,bosques, cambio climtico, residuos slidos, saneamiento, sustancias qumicas,entre otros.

Se estructura en base a cuatro ejes temticos esenciales de la gestin ambiental:Eje de Poltica 1. Conservacin y aprovechamiento sostenible de los recursosnaturales y de la diversidad biolgica.

Eje de Poltica 2. Gestin Integral de la calidad ambientalEje de Poltica 3. Gobernanza ambientalEje de Poltica 4. Compromisos y oportunidades ambientales internacionales

Ley N 28611- Ley General del Ambiente (Publicada el 15 de octubre de 2005):

La Ley General del Ambiente vigente recoge los principios internacionales enmateria de proteccin y conservacin del ambiente, los recursos naturales, el dao


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ambiental, entre otros. Asimismo, ha confirmado el carcter transectorial de lagestin ambiental en el pas, ahora coordinado a nivel nacional a travs delMinisterio del Ambiente.

Si bien el derecho a un ambiente adecuado y equilibrado para el desarrollo de la vidase encuentra recogido como un derecho fundamental en el numeral 22 del Artculo2 de la Constitucin Poltica; el primer artculo del Ttulo Preliminar de la LeyGeneral del Ambiente califica a este derecho como irrenunciable y seala que vieneaparejado con el deber de conservar el ambiente.Por otro lado, a travs de esta norma se ha podido articular el Sistema AmbientalNacional y la creacin de los Sistemas Nacionales de Gestin Ambiental, Evaluacindel Impacto Ambiental, Informacin Ambiental, reas Naturales Protegidas y elrecientemente creado Sistema Nacional de Evaluacin y Fiscalizacin Ambiental.

Decreto Legislativo N 1055 - Decreto legislativo que modifica la Ley N 28611,Ley General del Ambiente (Publicada el 27 de junio de 2008):De acuerdo con lo sealado en la Exposicin de Motivos de la presente norma, lasmodificaciones planteadas se realizan con la finalidad de complementar la LeyGeneral del Ambiente para que incorpore los mecanismos de transparencia,participacin ciudadana y las sanciones aplicables al incumplimiento de lasobligaciones contenidas en ella.

Asimismo se busca precisar la definicin de Lmite Mximo Permisible y conciliaralgunas competencias del Ministerio del Ambiente referidas al Sistema Nacional deInformacin Ambiental.

Decreto Legislativo N 1013 - Ley de Creacin, Organizacin y Funciones delMinisterio del Ambiente (Publicada el 14 de mayo de 2008):

El Ministerio del Ambiente es el ente rector del sector ambiental nacional, quecoordina en los niveles de gobierno local, regional y nacional. Naci como unarespuesta poltica a las obligaciones ambientales internacionales del Per en materiaambiental; constituyndose a nivel interno como en el motor de la coordinacin ysistematizacin de la gestin ambiental del pas, el replanteamiento de la importanciade la conservacin ambiental, aprovechamiento sostenible de los recursos naturales,entre otros.


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Segn su Ley de Creacin, el objeto del Ministerio del Ambiente es la conservacindel ambiente, de modo tal que se propicie y asegure el uso sostenible, responsable,racional y tico de los recursos naturales y del medio que los sustenta, que permitacontribuir al desarrollo integral social, econmico y cultural de la persona humana,en permanente armona con su entorno, y as asegurar a las presentes y futuras

generaciones el derecho a gozar de un ambiente equilibrado y adecuado para eldesarrollo de la vida; de conformidad con lo sealado en la Constitucin Poltica, laLey General del Ambiente y dems normas relacionadas.

El Ministerio del Ambiente absorbi al otrora Consejo Nacional del Ambiente(CONAM). El CONAM fue creado por Ley N 26410 publicada el 22 de diciembrede 1994. De acuerdo a lo sealado en la Tercera Disposicin Complementaria Finaldel Decreto Legislativo N 1013, toda referencia hecha al CONAM o a lascompetencias, funciones y atribuciones que ste vena ejerciendo, una vez culminadoel proceso de fusin, se entender como efectuada al Ministerio del Ambiente.Asimismo, el Ministerio del Ambiente ejerce competencia en materia de reasNaturales Protegidas, al haberse adscrito a dicho Ministerio la Ex - Intendencia dereas Naturales Protegidas por el Estado del INRENA; a travs del SERNANP(Servicio Nacional de reas Naturales Protegidas por el Estado).

Decreto legislativo N 1039 - Decreto Legislativo que modifica disposiciones delDecreto legislativo N 1013 (Publicada el 26 de junio de 2008):De acuerdo con lo sealado en la Exposicin de Motivos de la presente norma, lasmodificaciones planteadas se realizan con la finalidad de ordenar el proceso deimplementacin de la Ley de Creacin del Ministerio y de evitar un vaco decompetencias y funciones en aquellas entidades que se encuentren realizandofunciones en materia ambiental y reas naturales protegidas en tanto se aprueban losdocumentos de gestin del Ministerio del Ambiente.

Asimismo, las modificaciones estn destinadas a delimitar las funciones delViceministerio de Desarrollo Estratgico de referidas al diseo de la estrategianacional de gestin integrada de las reas naturales protegidas por el Estado.

Finalmente, y en lo que consideramos es la disposicin ms importante del presenteDecreto, se autoriza expresamente al Ministerio a revisar los Estudios de ImpactoAmbiental aprobados por las autoridades competentes con la finalidad de fortalecer


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el Sistema de Evaluacin del Impacto Ambiental y asegurar la viabilidad ambientalde los proyectos de inversin.

Ley N 28245 - Ley marco del sistema nacional de gestin ambiental (Publicadael 04 de junio de 2004):La gestin ambiental es un proceso permanente y continuo, orientado a administrarlos intereses, expectativas y recursos relacionados con los objetivos de la PolticaNacional Ambiental y alcanzar as, una mejor calidad de vida para la poblacin, eldesarrollo sostenible de las actividades econmicas, el mejoramiento del ambienteurbano y rural, y la conservacin del patrimonio natural del pas.

Para que la gestin ambiental sea eficiente se requiere promover el involucramientoy toma de conciencia de la poblacin y autoridades competentes en los temas dedesarrollo y en la conservacin del ambiente y los recursos naturales constituye uneje sobre el cual se debe seguir trabajando a fin de lograr un cambio de actitudes dela poblacin.

Ley N 26793 - Ley de creacin del Fondo Nacional del Ambiente (Publicada el22 de mayo de 1997):

El Fondo Nacional del Ambiente - FONAM es una institucin de derecho privadocreada con el objeto de promover la inversin pblica y privada en el desarrollo deplanes, programas, proyectos y actividades orientadas al mejoramiento de la calidadambiental, el uso sostenible de los recursos naturales, y el fortalecimiento de lascapacidades para una adecuada gestin ambiental.

Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido.Decreto Supremo N 085-2003-PCM

Ordenanza N 008-2009-MDLP/ALC. ordenanza de prevencin y control delruido

Artculo 105 de la Ley General de Salud, Ley N 26842

Establece que corresponde a la Autoridad de Salud competente dictar las medidaspara minimizar y controlar los riesgos para la salud de las personas derivados deelementos, factores y agentes ambientales.

La Municipalidad Provincial del Callao, a travs de la ORDENANZAMUNICIPAL N 000036, aprueba la Ordenanza de Prevencin de Ruido, con el


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objeto de minimizar los impactos producidos por ruidos, en beneficio de la salud ycalidad de vida de la poblacin de la Provincia Constitucional del Callao,determinando los lmites mximos permisibles, calificaciones de infracciones ysanciones, as como las polticas, estrategias y acciones para prevenir y controlar la

contaminacin sonora.


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IV. CONCLUSIONES

El trmino contaminacin acstica hace referencia al ruido (sonido excesivo ymolesto) provocado por las actividades humanas (trfico, obras, conciertos,aviones, ladridos, etc.) y que producen efectos significativos sobre la saludauditiva de las personas.

La contaminacin acstica es un problema que hoy en da se ha expandido tantocomo los avances tecnolgicos, adquiriendo as, mayor importancia ypreocupacin en la sociedad por sus graves consecuencias fsicas y psquicas en lapersona.

De acuerdo con la Ley Orgnica de Municipalidades, refrendada por la LeyGeneral del Ambiente, las Municipalidades Distritales y Provinciales tienen lacompetencia de fiscalizacin ambiental.

El trfico vehicular es la principal causa del ruido ambiental, por la innecesariapero acostumbrada utilizacin del claxon y por la cantidad vehicular existente.

La normatividad nacional, buscando el bienestar de la persona, cuenta condecretos, resoluciones y sobretodo con la Constitucin Poltica del Per, queprescribe un atributo subjetivo, para gozar de un ambiente equilibrado.


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V. BIBLIOGRAFA

Compendio de la legislacin ambiental peruana. Ministerio del ambiente. Lima2006.

MARTNEZ, J y PETERS, J. Contaminacin acstica y ruido. EditorialEcologistas en accin. Espaa 2013.

MARTINEZ, M. y GUTIERREZ, P. Tratado elemental de las enfermedades delos odos. Ed. 2. Libreros del ministerio de fomento. Madrid 1875.

Organismo de Evaluacin y Fiscalizacin Ambiental.

Organizacin Mundial de la Salud: Directrices para la Comunidad de ruidohttp://www.who.int/docstore/peh/noise/Comnoise-1.pdf

RAMREZ, C. Seguridad Industrial, Editorial Limusa, Mxico, DF, 1986.

Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido.Congreso-Poder Ejecutivo. Lima 2003.

Seales sonoras o acsticas. Disponible en la siguiente direccin:. Consultado con fecha 12/12/2014.

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Contaminación Acústica

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