Corredor Transístmico Plataforma Logística

8/17/2019 Corredor Transístmico Plataforma Logística

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El objetivo es impulsar el desarrollo integral del Sur - Sureste a través de la consolidación delcorredor transoceánico del Istmo como una zona eficiente para la transformación y movilización

de mercancías.

Para ello vamos a fomentar actividades de valor agregado, que aprovechen las prerrogativas denuestros tratados comerciales para llevar beneficios concretos a la población. Como tal, nobuscamos competir con el Canal de Panamá en el traslado de mercancías, sino propiciar eldesarrollo industrial y logístico del Istmo con infraestructura de vanguardia.

Se trata de hacer del Istmo de Tehuantepec un polo de crecimiento que propicie un círculovirtuoso para la región Sur – Sureste del país, que ofrezca empleos, favorezca encadenamientosproductivos, promueva flujos de inversión privada, eleve la productividad regional y el bienestarde la población.

El proyecto busca aprovechar la infraestructura existente para que, en una primera etapa, elpuerto de Salina Cruz reciba insumos y bienes intermedios de Asia para transformarlos enparques industriales localizados en el trayecto a Coatzacoalcos, desde donde los productosfinales serían exportados a Europa o, para Estados Unidos, vía marítima o ferroviaria.

Visión


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El Istmo de Tehuantepec cuenta con ventajas comparativas que justifican plenamente su desarrollo ydan las bases para atraer inversión productiva:

Ubicación geográfica privilegiada

Infraestructura de transporte instalada

Infraestructura energética y abasto de combustibles

Agua

Mano de obra

LázaroCárdenas

Manzanillo

Mazatlán

Topolobampo

Ensenada

Guaymas

Veracruz

Altamira

PuertoChiapas

PuertoVallarta

Salina Cruz

Dos Bocas

TampicoTuxpan

CoatzacoalcosMéxico

Océano Pacífico

Golfo de Mé

Atributos


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Desarrollo de la InfraestructuraExistente en la 1ª Etapa

La posición privilegiada del Istmo se ve reforzadapor una infraestructura con valor aproximado de 3mil

millones de dólares y con el potencial de aumentarsu capacidad con un monto de inversión moderado.

Dos puertos, uno en cada litoral, con espaciosuficiente para una primer etapa de desarrollo.

Carretera transístmica de dos carriles con

capacidad para ampliarse hasta 4, conconexión a la autopista a Minatitlán.

Ferrocarril en operación con acceso a ambospuertos y derecho de vía para ampliación deladeros.

Dos aeropuertos, el de Ixtepec que es militarcon el potencial de convertirse en mixto(pasajeros y carga) y el de Minatitlán quepuede desarrollarse para manejar carga.


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1ª Etapa

Capacidad dinámica portuaria dehasta 150 mil TEU’s /Año


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PRIMERA ETAPA (H ASTA 150,000 TEUS)MODERNIZACIÓN DEL PUERTO ACTUAL INVERSIÓN TOTAL $ 1,164.7 MDP

API SALINAMODERNIZACIÓ

TERMINAL DMÚLTIPL

PRIMERA

API SALINA CRUZAMPLIACIÓN DE PUERTO PARA

DESARROLLO PORTUARIOINDUSTRIAL

SEGUNDA ETAPA (H ASTA 500,000 TEUS)PROYECTOS LIGADOS AL CORREDOR TRANSÍSTMICO

INVERSIÓN SCT (PRIMERA FASE) $ 8,700.0 MDP + PEMEX $ 3,640.0 MDP

PEMEX REFINACIÓNMODERNIZACIÓN Y AMPLIACIÓN

INTEGRAL DE TERMINAL MARÍTIMA DEPEMEX

Puerto de Salina Cruz: Modernización y Ampliación(Pacífico)


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Muelle de Usos Múltiples de300m en construcción.

234.5Mdp

Ampliación de la bocana del

puerto y canal de navegacióna -16m y Dragado deConstrucción en la Dársena deCiaboga y a Pie de Muelles.

334.9 Mdp

Construcción del CentroRegulador de Tráfico

(APISAL-SAT)20.0 Mdp

1ª. ETAPA H ASTA 150,000

Adecuación EstructurMuelle de Contenedora la -14m

15

Ampliación del Patio d Almacenamiento a 15

11

Edificación de almace(Silos).

7

Adquisición de equipportuario 4 grúas .

24

12

3

4

6

1

2

4

5

6

7

5

2

7

INVERSIÓN TOTAL PRIMERA ETAPA :1,164.7 MILLONES DE PESOS (MDP)

3



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Muelle de Usos Múltiples de 300m

Dragado de Construcción

Centro Regulador de Tráfico


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Puerto de Salina Cruz: Modernización y Ampliación

(Pacífico)

A OaxacaPuebla

Tehuantepec – OaxacaEn operación

A: Veracruz y TabascoAcayucan – La Ventosa

En mejoramiento

A GuerreroSalina Cruz – Huatulco

En Operación

A: Oaxaca y Puebla

Tehuantepec – Mitla en Enconstrucción

A: Chiapas y Guatemala

La Ventosa - ArriagaConcluida

Salina Cruz

Tehuantepec

Parques Eólicos

Parques Eólicos

Juchitán

Ixtepec

FFCC Chiapas – MayabIxtepec – Cd. Hidalgo

En OperaciónFFCC FITSalina Cruz – Medias Aguas

Habilitado

Salina Cruz – La VentosaAntigua ruta vía Tehuantepec - Juchitán

En operación

FFCC Salina Cruz – Medias AguasSalina Cruz - Medias Aguas

Habilitado

2015

(Pacífico)


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Descripción Ejecutiva del Proyecto

Construcción de una autopista de doscarriles tipo A2 de 169.2 km en elestado de Oaxaca.

Permitirá una mejor conectividad delpuerto de Salina Cruz con el centro

del estado de Oaxaca y el estado dePuebla. En construcción 95 Km.

Promotor: SCT Periodo de Ejecución:2004-2016

INVERSIÓN ESTIMADA: 11,681.7 MDP


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Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec Salina Cruz- Medias Agu

Se analiza la ampliación de laderosy la construcción de una doble víasobre la línea de ferrocarril del Istmode Tehuantepec, que une al Puertode Coatzacoalcos, en Veracruz, conel de Salina Cruz, Oaxaca.

http://www.ferrocultura.net/wp-content/uploads/2014/06/Cruces.jpg


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PUERTO SALINA CRUPROYECTOS DE MODERNIZACIÓN

2013-2016



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API Coatzacoalcos

Recinto Coatzacoalcos

Recinto Pajaritos

Coatzacoalcos: Puerto Actual(Golfo de México)


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• Negociación con PEMEX para adquirHa adicionales en el puerto.

Desarrollo de una zona dealmacenamiento en LagunaPajaritos de 15 Ha.

270.0

Dragado de dársena y canal dnavegación.

100

Equipamiento 5 grúas375.0

Coatzacoalcos: Puerto Actual(Golfo de México)

1ª. ETAPA H ASTA 150,000 INVERSIÓN TOTAL PRIMERA ETAPA :745.0 MILLONES DE PESOS (MDP)


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Etapas Subsecuentes

Capacidad dinámica portuaria de entre600 mil y 1 millón de TEU’s /Año


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Salina CruzSalinas del Marqués El puerto de Salina Cruz se

ampliará hacia Salinas delMarqués.

Se conecta con Salina Cruzcon una carretera de 4 carrilesy un túnel capaz de permitir eltransito de tráileres.

Cuenta con un libramientocarretero de 4 carriles.

Una vía férrea (19km) paralelaal libramiento Salina Cruz – LaVentosa que conectará con lalínea principal por medio de untúnel (3 km).

Obras 2da. Etapa

Trazo aproximado de vía férreaCuenta con anteproyecto detrazo sin costos. (FIT: 19 km)

Entronque a carretera SC-La

Ventosa (3Km a 4 Carriles)

TúnelFerroviario

Carretera a

Coatzacoalcos

FFCC aCoatzacoalcos

Túnel carreteroExistente

Terminales decontenedores y

graneles.

P A

Segunda y Tercera Etapas

S d T E


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CoatzacoalcosDesarrollo Industrial

Se plantea iniciar con una zonaindustrial 100 Ha.

El puerto no cuenta con espaciopara desarrollo de zona industrial.

Se cuenta con 270 Ha. de terrenode propiedad de privada a 20 kmaguas arriba del puerto próximo aNanchital, Ver.

ZONA

AMPLIACIÓN

270 Ha

FC Veracruz-Tabasco

ProyectoConexión FC

Carretera 180 A Minatitlán y

Salina Cruz

A Villahermosa

Arterias Principales

FFCC

Obras 2nda. etapa

ETIO X200

INTERESCHEC


S d T Et


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El valor de la tierra varía por región. En Ixtepec, por ejemplo, la hectárea tiene un precio mayordebido a los parques eólicos, mientras que en Acayucan es por las industrias ahí establecidas

Desarrollo Industrial

Se colocarán parques industriales a lo largo del Corredor, inicialmente de 500 Ha que contarán conrecintos fiscalizados estratégicos.


S d T Et


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RESERVA PORTUARIA SALINAS DEL MARQUÉS 503.47 Ha. INFRAESTRUCTURA BÁSICA 2016-2021

INVERSIÓN ESTIMADA : (PRIMERA FASE) 8,700.0 MDP

Dragado de canal de acceso y dársena, área de muelles 2,000.0

Relleno de terrenos y construcción de muelles 1,800.0

Construcción de rompeolas Oriente y Poniente 4,000.0

Obras Adicionales: 90

Construcción de obras de accesos viales y ferrov

Construcción de oficinas administrativas y de

autoridades

PEMEX REFINACIÓN PUERTOPETRÓLERO

API SALINA CRUZAMPLIACIÓN DE PUERTO PARA

DESARROLLO PORTUARIO INDUSTRIAL


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Construcción de infraestructura básica para el Puerto Industrial en 503.470 Ha. en la Zona de Reserva Salinas del Marqués en Salina Cruz, Oax. para la contransístmica con el Puerto de Coatzacoalcos, Ver.

Proyecto que consiste dotar de la infraestructura necesaria para el desarrollo de un puerto industrial una superficie de 503.470 Ha. que contribuya al proyeCorredor Transistmico en el que se promueva la inversión privada para la instalación de terminales especializadas para el manejo de granel mineral, contenerizada, fluidos petroleros y zonas de actividades logísticas asociadas.

Obtener la concesión de un polígono de 503.470 Ha. conformado por 236.80 Ha. adquiridas por la SCT y 266.67 Ha. administradas por SEMARNAT. Elaborar el proyecto ejecutivo para el desarrollo del puerto industrial. Llevar a cabo el dragado de construcción del canal de acceso y dársena, área de muelles. Construcción de dos escolleras. Realizar el relleno de terrenos y construcción de 3 muelles de 600m

Se ha solicitado en el mes agosto de 2014 a la Dirección General de Puertos la concesión e incorporación de las áreas administradas por SEMARNAT aobtener una concesión integral en favor de la API Salina Cruz.

Desarrollo del Proyecto Corredor Transistmico Dotar de infraestructura básica para la instalación de:

- Terminal especializada de carga contenerizada con capacidad de hasta 500mil TEUS Anuales. (Industria Petroquímica, Cervecera, Manufacturera AutomEnergías Renovables).

- Terminal de granelera con capacidad de operar hasta 11.440 Millones Toneladas Anuales. (Cliente PMI INT: Fertilizantes, Azufre) (Cliente GAN: Hierro)- Terminal de Fluidos Petroleros (Cliente PMI INT: Gas Natural, Nafta, Amoniaco)

Gestión de Recursos Fiscales y atracción de capitales privados nacionales y extranjeros, regularización y adquisición de predios, intervención de la CGPyMla SEMARNAT y el Gobierno del Estado.

Ferrocarril


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Ferrocarril del Istmo: Tehuantepec – Salinas del Marqué

Trazo ActualTrazo Preliminar

Ferrocarril

Ferrocarril


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Ferrocarril del Istmo: Tehuantepec – Salinas del Marqués

DETALLE DE CONEXIÓN AL PUERTO Y TÚNELPOBLACIÓN

RINCON MORENO

Km 9+920ENTRADA

Km 13+000SALIDA

Km 19+200Zona Industrial

Km 0+000Entronque

Libramiento

3.08 km

3.08 km

túnel

Ferrocarril

Aeropuerto Oaxaca


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Aeropuertos y Servicios Auxiliares: Ixtepec. Oax.

Será necesario convertir la base aérea militar de Ixtepec en unaeropuerto mixto, capaz de recibir aeronaves comerciales y de carga.

Rehabilitación de edificio terminal, estacionamiento y comprade equipo

Rehabilitación de vialidades internas, estacionamiento y

camino de accesoInstalaciones complementarias

Ampliación de longitud de pista

Actualmente la pista cuenta con una longitud de aterrizaje de 2,100m. por lo que para recibir aeronaves de carga habrá de ampliar su

longitud en alrededor de 200m.*

*Cálculo considerado para un Boeing 737-600 con carga máxima

Aeropuerto Oaxaca

Zona Industrial de Coatzacoalcos


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Zona Industrial de Coatzacoalcos

Nanchital de Lázaro Cárdenas dRío, Veracruz (Nanchital)

• CHEC comentó que de participar en proyecto con un parque industrial seinteresaría en la adquisición de tierraaledañas al recinto de Laguna de Paj(Mpo. Coatzacoalcos).

• El muelle de Nanchital pertenece al A

municipal, sin embargo su concesiónencuentra en proceso de revocación incumplimiento.

• La construcción de la planta de EtilenXXI se encuentra dentro del Mpo. deNanchital.

• La CGPMM también sugirió utilizarterrenos adecuados con todos losservicios considerados anteriormentedesarrollo industrial.

Petroquímicas

Costo Estimado de la Tierra (Mdp / Ha)


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Costo Estimado de la Tierra (Mdp / Ha)

0.5 –

1.51.5-3.0

0.1-0.2

0.5-1.0

0.2-0.3

COATZACOALCOS

SALINA CRUZ

En esta zona se encuentra el petroquímico, incluyendo Etil

En esta zona inician los asentamientosindustriales en el trayecto Oaxaca -

Veracruz.

Aquí se encuentra la planta de CruzAzul que llamó la atención de CHEC.

Los precios de la tierra en esta

elevados por los parques eó

En esta región se conecta la víaproveniente de Salinas del Marques

OaxacaVeracruz


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Prospección de Cargas

Proyectos en desarrollo

C t d


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Contenedores

Contenedores


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Contenedores

Contenedores


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ETILENO Con este proyecto se logrará satisfacer la demanda interna de productos petroquímsustituyendo importaciones con productos nacionales de alta competitividad. Al respecto, se es

cubrir aproximadamente un 40% de las importaciones totales de polietilenos; asimismo, permgenerar un mayor valor agregado, al aprovechar el etano como un insumo petroquímico en veutilizarlo sólo como energético.

El inicio de operaciones de Eti leno XXI se tiene programado para el año 2015 y para la ejecude este Proyecto, la Subsidiaria comprometió el suministro de etano por 20 años; cabe subrque este abastecimiento es adicional al que se continuará suministrando a Pemex Petroquímic

Etileno XXI representa la inversión más grande en petroquímica desarrollada en Norteamériclos últimos 10 años. Asimismo, es el proyecto más grande en ejecución en América LatinaBraskem Idesa, joint venture de la empresa mexicana Grupo Idesa y la brasileña Braskem.El proyecto permitirá a México sustituir importaciones de etileno y polietileno de alta y densidad, en el orden de 1,500 millones de dólares anuales, convirtiendo al país en un producon estándares internacionales, lo cual permitirá exportar parte de su producción y genmayores beneficios a nuestro sector externo. Además contribuirá con la creación de 14puestos de trabajo durante la etapa de construcción y 3 mil durante la operación.

Al día de hoy, el proyecto tiene ya un grado de avance del 60% y se espera concluir el 3septiembre de 2015.

Contenedores

Contenedores


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POD

Buenaventura, CO

Guayaquil, EC

Callao, PE

Paita, PE

San Antonio, CL

Valparaiso, CL

Iquique, CL

Antofagasta, CL

Balboa, Panamá

POD

Shanghai, China

Nhava Sheva, IndiaYokohama, Japón

Busan, Corea

Santo Tomás, GT

Puerto Limón, CR

Cartagena, CO

Barranquilla, CO

POD

Colón, Panamá

Salvador, Brazil

Rio de Janeiro, Bra

Santos, Brazil

Rio Grande, Braz

Montevideo, Urugu

Buenos Aires, Argen

Rotterdam, Holand

“Estamos proyectando para el último trimestre de 2015 exportaciones a distintos puntos del glterráqueo, aproximadamente estamos hablando de 30 a 40 contenedores diarios, y es aquí donos gustaría que el puerto y la administración de Salina Cruz nos apoyará con opciones

oportunidades de negocio, que nos brinden su expertise, ya que este puerto es estratégico debidla ubicación que nuestro complejo posee.”

POD

Puerto Cabello, VE

La Guaira, VECaucedo, DO

Bremerhaven,

Amberes

Le Havre

Valencia

La Spezia

Puerto Cortes, Honduras

Contenedores

Contenedores


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Comm Edo Principales POD Países VOL/moFCL

Vol/yrFCL

INCOTER

TBC Ver Yokohama Japón 20 240 FOB

Café CHIS Yokohama Japón 30 360 CIF,FO

Resinas VER Guayaquil Ecuador 180 2160 CIF,DA

fibras cortas de

poliéster

VER Cenam y Sudam Cenam y Sudam 28 336 CIF

Etileno Ver Shanghai China 60 720 X CON

fosfatos nopeligrosos

Ver Callao, Sn Antonio, Gye,Bun, EastUsa

Perú,Chile,Ec,Co,USA 60 720 CFR

frutas congeladas ZLO Yokohama, Melbourne, Sydney, San Antonio, Hakata, Durban, Pto Caldera

Japón, Australia, CostaRica, Chile, Arabia

16 192 CFR

miel y derivados DF Singapore 12 144 FOB

derivados del

petróleo

LAC Buenaventura Colombia 80 144 FOB

cerveza Oax Buenaventura Colombia 40 480 FOB

Totales 526 5,496

LISTADO DE EMPRESAS FINALISTAS PARA INTEGRACIÓN DEL PROYECTO SC-RCC2014 Tráfico de Exportadores potenciales con intención de compra

P

O

Y

C

O

S

C

R

Contenedores

Contenedores


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LISTADO DE EMPRESAS FINALISTAS PARA INTEGRACIÓN DEL PROYECTO SC-RCC2014 Tráfico de Importadores potenciales con intención de compra

EDO POD

ACTUAL

POL PAIS

ORIGEN

VOL /

Month

VOL/

Year

INCOTERM

VER Ver Ho Chi Min Vietman, 5 240 CIF

GLDVer , Lac,Zlo, Pro

San Vicente y Coronel Chile 10 120 CIF

CHI Ver Ho Chi Min Vietman, 9 320 CIF

VER Ver,LAC,Zlo Puertos base China China 83 1000 FOB

MEX Ver,Lac,ZloXiamen,Qingdao, Ningbo, Shanghai,

Xingang, HKChina y Chile 22 240 FOB

VER ZLO Y LAC Bombai DIV RESINAS PET India 80 900 CIF

VER LACNavasheva DIV FIBRA CORTA

POLIESTERIndia 30 360 X CONF

DF Ver,Lac,ZloXiamen,Qingdao, Ningbo, Jakarta,

Surabaya,China,

Indonesia15 150 FOB

OAX Ver,Zlo Ningbo, Xingang, Shanghai,Taipei China 8 80 FOB

OAX ZLO Singapur Singapur 2 24 FOB

DF Ver,Lac,ZloHK, Xiamen,Yantian, Kaohsiung,

Keelung, Ningbo, Shanghai,Dalian,Tiachung

China 15 240 FOB

DF ZLO Shangai China 7 80

Puebla ZLO Shangai China 16 192 FOB

Totales 302 3,946

P

O

Y

C

O

S

C

R

Contenedores

Contenedores


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Actualmente prospecta con líneas navieras para preparar

las tarifas del servicio, el itinerario y concluir su análisis defactibilidad de resultar positivo prevé como fecha tentativa

de arranque el mes de junio.

PROYECTO SC RCC2014

VOLUMEN POTENCIAL DE TRÁFICONECESARIO (TEUS)

Exportación 10,000

Importación 6,000

Total Anual→ 16,000

BLU LOGISTICS MÉXICO

Contenedores

Empresa internacional operadora de carga con presenciaen 7 países con 27 oficinas en los mismos.

Se encuentra interesada en:

Operar un servicio alimentador en ruta regular.

Ofrecer servicios logísticos integrados tierra –

marEn Enero visitaron las instalaciones. Se está en espera delos resultados de los análisis financieros para determinar laviabilidad del proyecto por parte de BLU Logistics .

Contenedores


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Contenedores

El proyecto prevé un año de operaciones a partir demayo de 2015 y esta destinado a la construcción de un

complejo petroquímico en Topolobampo, Sin.

Participa en una licitación para proveer la logística deposicionamiento de 400 mil toneladas de acero desdeCórdoba, Ver. que podrían ser transportadas encontendores open-top vía ffcc.


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Corredor Interoceánico


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AZUFRE

Con el propósito de garantizar el desplazamiento del azufre de las distintas refinerías y complprocesadores de gas del país, PMI Trading Ltd. (PMI), filial de Pemex, construirá la primera plasolidificadora de azufre en México, la cual estará ubicada en la Administración Portuaria Intede Coatzacoalcos, Veracruz, con una capacidad de proceso de 360 mil toneladas anuales y inversión superior a 500 millones de pesos.

Al encabezar el evento en el que se firmó el acuerdo respectivo entre PMI y Pemex Ga

Petroquímica Básica (PGPB), el director general de Pemex, Emilio Lozoya Austin, resaltó que eproyecto es un ejemplo del dinamismo que debe caracterizar a las diversas áreas de la emprpara unir esfuerzos en el desarrollo de proyectos conjuntos y lograr que sea más eficienrentable en el uso de los recursos para ampliar la infraestructura.

El acuerdo comercial de largo plazo alcanzado entre dicha filial y Pemex Gas, establece PGPB aportará casi 40 por ciento de su producción de azufre líquido (la cual asciende a

millón de toneladas al año), para ser solidificado, lo cual permitirá a PMI, en su calidadcomercializador internacional del azufre, participar en otros mercados como China, InBrasil y países del Mediterráneo, que consumen azufre sólido.




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FERTILIZANTERehabilitación de la Planta de Fertilizantes

Por otro lado, el titular de Pemex precisó que la empresa Pro-Agroindustria, filial de PMI ComeInternacional, adquirió de manera definitiva los activos de la empresa Agro Nitrogenados, una que se cumplieron las condiciones suspensivas del acuerdo de compraventa que se firmódiciembre de 2013.

De igual modo, el pasado 29 de agosto de 2014 se firmó el contrato de Ingeniería, ProcuConstrucción (EPC) con la empresa Cobra Instalaciones México, bajo la modalidad de L

Abierto (OBE) para la rehabilitación y puesta en marcha de los activos adquiridos.

Destacó que el monto de inversión aproximado será de casi 200 millones de dólares. Los alcande la reparación serán definidos una vez que se logre un avance superior a 30 por ciento deobras o 60 por ciento de la ingeniería de detalle, lo que se estima sucederá en siete meses más

La construcción en su primera fase, que tiene una duración estimada de 15 meses, ponen operación el primer tren de urea, por lo que se estará en posibilidades de producir 1,toneladas al día. Cinco meses después, estará en operación el segundo tren, con lo cuaplanta podría llegar a producir casi un millón de toneladas de este fertilizante al a(Primer año de operación 495mil toneladas).



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Gobierno Estatal

Proyectos

Energías Renovables


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Energías Eólica.

El Istmo de Tehuantepec, una de lasregiones del mundo con el mayorpotencial para generar energía eólica,

con una capacidad instalable de10,000 MW, es un referente del sectorde energías renovables del país. Sehan estimado los factores de planta deesta zona, en más de un 48% quesignifica que la mayoría de losproyectos ubicados en el Istmo son

financieramente viables.

Secretaría de Turismo y Desarrollo Económico Subsecretaría de Industria y Comercio

g



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El estado de Oaxaca se consolida como el gran referente de la generación de la energía eóde México, durante la presente administración estatal hemos sido facilitadores, al generar tolas condiciones jurídicas para que el Corredor Eólico del Istmo de Tehuantepec presente siguientes indicadores de 2011 al 2014, en comparación al crecimiento que tuvo en sexenanteriores.

El gran recurso eólico que tiene el Istmo de Tehuantepec, seguirá siendo aprovechado en próximos años, se estima que para el año 2016 en el Corredor Eólico de Istmo de Tehuantese estaría generando 2,700 MW, y para el año 2018 esta generación podría alcanzar 4,000 M

de esta manera el estado de Oaxaca se convertiría en un gran protagonista de la generaciónenergías renovables, dentro del Programa Especial de Energías Renovables del Gobierno deRepública, el cual tiene una meta de generación de energías limpias del 35% del total al 2024.

1994-2010 2011-2014 Total

No. de Parques 7 14 21

Aerogeneradores Instalados 444 1164 1608

Generación en MW 558.58 1,708.85 2,267.43Inversión Total en MDD 116.8 3201.8 4,318.60

g



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EMPRESAPROPIETARIA

CENTRALEÓLICA

CAPACIDADTOTAL (MW)

INVERSIÓNTOTAL (MDD)

NO. DE AEROGENERADORES

ESQUEMA DEOPERACIÓN

COMUNIDADESQUE SE UBIC

ACCIONAEnergía

INGENIO 50 100 25 AutoabastecimientoMunicipio: SantDomingo Ingen

Eólica del Sur XTIPA BI 216 500 72 Autoabastecimiento Municipio: El Esp

Eólica del Sur Biniza 180 400 60 Autoabastecimiento Municipio: JuchitáZaragoza

ComisiónFederal de

Electricidad

Sureste I(Fase I)

204 404 136Productor Independiente

de EnergíaEjido Agua Calie Asunción Ixtaltep

ComisiónFederal de

Electricidad Sureste II 306 612 204

Productor Independientede Energía

Ejido Agua CalieMunicipio de Asun

Ixtaltepec

Total 956 2,016 497

Corredor Eólico (Proyectos pendientes de operar)

Primera Temporada Abierta



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Empresa Proyecto Modalidad del Proyecto Capacidad (

Comisión Federal de Electricidad Sureste III Sureste III Productor Independiente de Energía 300

Comisión Federal de Electricidad Sureste IV Sureste IV Productor Independiente de Energía 300

Comisión Federal de Electricidad Sureste V Sureste V Productor Independiente de Energía 300

Comisión Federal de Electricidad Sureste VI Sureste VI Productor Independiente de Energía 300

Polímeros Autoabastecimiento 20

EDF Energies Nouvelles Autoabastecimiento 300

Gesa Energía(GAMESA) Autoabastecimiento 300

Energía Renovable del Istmo (SANTANDER) Autoabastecimiento 200

Impulsora Nacional de Electricidad (ENEL) Autoabastecimiento 150

EcoWind Autoabastecimiento 100

Zapoteca de Energía Autoabastecimiento 70

Total 2,340

Segunda Temporada Abierta



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Para que los parques Eólicos se puedan seguir desarrollando en el Istmo de Tehuantepecse requiere que el gobierno federal inicie a la brevedad la construcción de la Subestacióneléctrica Xipe.

Así mismo es necesario que el Gobierno Federal y el Gobierno del Estado consoliden unestrategia única de desarrollo económico y social entorno a la construcción de los parqueeólicos, generar esquemas de socialización y buenas practicas, así como un esquemaregulatorio ambiental que determine las zonas viables para desarrollar proyectos eólicos determinar áreas protegidas.

De la misma manera es necesario que el Gobierno Federal y Estatal en coordinación con losmunicipios genere estrategias de información sobre el proyecto eólico en el Istmo deTehuantepec y que esta información sea accesible a los sectores más representativos de lapropia región.

En resumen el Gobierno Federal necesita consolidar aspectos técnicos, ambientales

económicos, de socialización, buenas prácticas y esquemas de transparencia, a fin de quelos proyectos de generación de energía eólica en el Istmo de Tehuantepec puedandesarrollarse. Lo anterior en coordinación con el estado y los municipios conforme a lafacultades de cada uno de ellos.



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PROYECTOS PARA LOS PROXIMOS AÑOS

Energía Solar

Así mismo Oaxaca cuenta con un gran potencialpara la generación de Energía Solar con unpromedio de 5.2 kWh/m2, en la regiones de laCosta, Mixteca y Valles Centrales alcanza unpotencial de 6.15 KWH/m2, estos indicadores depotencial para la generación de energía solar,

cobraran mayor relevancia una vez que concluya laSubestación Xipe (línea 400,000 voltios) la cualserá edificada en Istmo de Tehuantepec y cruzaráValles Centrales y la región de la Mixteca, con locual Oaxaca tendrá infraestructura eléctricacompetitiva para el desarrollo de proyectos degeneración de energía eléctrica.

Aproximadamente 12,720 kilómetros cuadrados, conforman la franja de más alta radiación soldel estado, en la cual se encuentran 62 de los 172 municipios de atención prioritaria para laactual administración estatal.



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Centrales Hidroeléctricas

Así mismo Oaxaca considerado el estado de mayor biodiversidad del país y en su papprotagónico para el desarrollo de proyectos de energías renovables, cuenta con grandeextensiones de bosque por donde fluyen ríos caudalosos que aprovechando sus caídanaturales, cuenta con gran potencial para el desarrollo de proyectos hidroeléctricos (pequeñacentrales hidroeléctricas), principalmente en la región de la Sierra Sur, Sierra Norte Papaloapan.



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Para el caso de proyectos hidroeléctricos a través de pequeñas centrales hidroeléctricas, debe

confirmar que la actual administración estatal mantiene políticas públicas de atracción de inverpara las comunidades del estado y que a comparación de sexenios anteriores, el gobiernoestado es un facilitador para dichas inversiones, en este sentido lo que se requiere de parteGobierno del Federal es generar proyectos de infraestructura eléctrica, que fortalezca las línde transmisión y construcción de nuevas subestaciones eléctricas, que faciliten el desarrolloproyectos de generación de energía hidroeléctrica privados menores a 30 MW, así como mejlos indicadores de electrificación de la zonas rurales del estado, principalmente la Región d

Sierra Sur en su colindancia con la Costa y la región de la Sierra Norte en su colindancia coPapaloapan.

Al igual que el sector eólico, para el sector hidroeléctrico y solar se debe contar con una estcoordinación entre el Gobierno Federal y el Gobierno Estatal, que generen las condiciotécnicas, ambientales, sociales y económicas para proyectos de generación de enerrenovables, en resumen el estado de Oaxaca se debe promover ante el Gobierno Federal cuna entidad que aspira a ser el referente de la generación de energías renovables de Méxicocara a la meta que el país tiene (35% al 2024).

Infraestructura


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Zonas con mayor viabilidad para nuevos proyectos económicos.

La Administración Pública Estatal está convencida en la vocación industrial del IstmoTehuantepec, en base a el Corredor Eólico del Istmo de Tehuantepec, el sector mmetalmecánico y agroindustrial, son ventajas competitivas de la región en lo que respectconformar la cadena de valor de dichos sectores, aprovechando la posición geográfica de la zy el capital humano, lo que se complementa con el equipamiento que en los últimos cuatro añoGobierno del Estado ha impulsado con la apertura de centros comerciales, hoteles, construcde la carretera Oaxaca Istmo, construcción del Aeropuerto de Ciudad Ixtepec, Estudio

Factibilidad para la construcción de un Recinto Fiscalizado Estratégico, Estudio de FactibilidPlan Maestro y proyecto arquitectónico para la construcción del Parque Tecnológico de OaxaPlan Maestro y Proyecto arquitectónico del Centro Mexicano de Innovación en Energía Eólica .

En este sentido el Istmo de Tehuantepec debe contar con nuevas zonas estratégicas paradesarrollo de proyectos industriales, que permitan la generación de empleos formaaprovechando las ventajas competitivas del Puerto de Salina Cruz, el ferrocarril y la nu

infraestructura carretera, el Gobierno del Estado ha detectado, zonas con potencial porubicación y condiciones políticas y sociales viables.

Infraestructura


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Zona 1

Desde el Puerto de Salina Cruz hasta el municipio de Ciudad Ixtepec, en la ruta de Supercarretera Salina Cruz-Ixtepec, abarcando los municipios de Salina Cruz, Tehuantepec, SPedro Comitancillo, Santa María Mixtequilla, Asunción Ixtaltepec y El Espinal.

Estos municipios requieren infraestructura que les permita ser competitivos como un corredindustrial, principalmente acceso a gas natural, líneas de transmisión eléctrica, construcción

vías de comunicación y mejoramiento de las que actualmente existen, cabe señalar que ezona es una propuesta debido a que en estos municipios se tienen mejores condicionsociales, políticas y agrarias que en otras zonas de la región de Istmo, así mismo en esmunicipios se encuentra el Puerto de Salina Cruz, la Super Carretera Salina Cruz – Ixtepec yentronque Oaxaca Tehuantepec y el próximo entronque Mitla – Tehuantepec y el próxiaeropuerto civil de Ciudad Ixtepec.

Estrictamente que tipo de infraestructura requerirá esta zona y cuales serían las inversiones,determinará cuando se logre establecer en que sectores de este territorio se podrían geneáreas de desarrollo industrial.

Infraestructura


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Zona 2: La zona oriente del estado en su colindancia con el estado de Chiapas tiene un gpotencial Agroindustrial, las obras de infraestructura carretera que corresponden a la ampliac

de la carretera federal en su tramo Niltepec-Chahuites, pasando por los municipios de NiltepZanatepec, Tapanatepec, Chahuites, así como municipios aledaños, San Francisco IxhuataReforma de Pineda.

Zona 3: La zona Húmeda del Istmo, en la cual se han hecho ampliaciones a la Carretera Fedeen su tramo La Ventosa-Acayucan, dicha vía comunica al estado de Oaxaca con Veracr

destacando el municipio de Matías Romero el históricamente ha tenido una vocación comerdebido al intenso tránsito ferroviario.

Investigación e Innovación


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Parque Tecnológico de Energías Renovables

Oaxaca hoy cuenta con un proyecto de Desarrollo Urbano Integral en el Puerto de Salina Cren el cual se construirá un Parque Tecnológico de Energías Renovables (estudio de factibilidconcluido), el cual podría albergar al Centro Mexicano de Innovación en Energía Eólica enfase física, esto permitiría el desarrollo de capital humano y tecnológico dentro de la región conmayor potencial de energía eólica de México (25% del total).

Centro Mexicano de Innovación en Energías Eólica

Asumiendo este compromiso Oaxaca forma parte del Comité Directivo del Centro MexicanoInnovación en Energía Eólica (Fondo Mixto Conacyt-SENER), como la única entidad del paísconformar este Centro el cual está diseñado para crear los insumos que permita a la induseólica de México ser competitiva. El CMIEE hoy es un Centro Virtual, es decir no cuenta con usede Física, dicho proyecto es encabezado por el Instituto de Investigaciones EléctricasGobierno del Estado cuenta con el Estudio de Factibilidad, Plan Maestro y Proye

Arquitectónico para la construcción del Centro Mexicano de Innovación en Energía Eólica, eproyecto podría ser parte del Parque Tecnológico como una infraestructura ancla, ambproyectos están enfocados a Salina Cruz.

Facilidades al Comercio


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Recinto Fiscalizado Estratégico

Previo al inicio de la actual administración estatal, se generaron diversos diagnósticos identificar las necesidades de infraestructura y equipamiento en la región del IstmoTehuantepec, y se detectó la necesidad de establecer un Recinto Fiscalizado Estratégico, comoinstrumento competitivo para actividades logísticas e industriales, actualmente el GobiernoEstado de Oaxaca, cuenta con el Estudio de Viabilidad del Recinto Fiscalizado Estratégico, los siguientes rubros:

Sectores analizados:

Sector energético en el área de la industria de la energía eólica (los parques eólicos qse están instalando)

Sector metalmecánico en el área de la industria de componentes metálicos (la refiner

que requiere este tipo de proveedores) Sector agroindustrial en el área de alimentos envasados, secos ó enlatados de los

diferentes productos agropecuarios de la región.

Facilidades al Comercio


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El recinto fiscalizado estratégico, otorga muchos beneficios a las empresas que tienen actividaaduaneras y de comercio exterior, tales beneficios pueden ser aprovechados por los esta

vecinos, teniendo el beneficio de promover la competitividad de sus empresasMonto de la inversión:

El monto de inversión para la construcción de la infraestructura del R.F.E. estimadala empresa consultora KPGM, es de $ 174’453,087.00.

Cabe señalar que el estudio se realizó en una superficie de 40 hectáreas, en ese sendicho proyecto podría cambiar radicalmente a consecuencia del nuevo proyecto qugobierno federal busca impulsar la zona del Istmo de Tehuantepec, ya que el proyectoRFE podría ser más grande o bien exista la necesidad de varios RFE.

Resumen de Proyectos


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API SALINA CRUZZona Industrial Pesquera

CONCEPTO ACTIVIDAD MERCADO ESTADO

Almacén Logístico / Astillero

(RFE)14,197 m²

Almacenamiento, mantenimiento, reparación,fabricación, inspección y comercialización

Industria de generación deenergía renovable.

Embarcaciones de servicio ypesqueras.

Contrato Adjud

Planta de Procesamiento deProductos Pesqueros18,312 m²

Procesamiento, almacenamiento ycomercialización de productos pesqueros.

Industria alimenticia nacional yextranjera.

Por Concurs

Planta de Tratamiento deAguas Residuales1,500 m²

Tratamiento de Aguas ResidualesIndustria establecida y

proyectada en la Zona IndustrialPesquera

Por definir proy

Planta de Procesamiento deProductos Pesqueros1,000 m²

Procesamiento, almacenamiento ycomercialización de productos pesqueros.

Industria alimenticia nacional yextranjera.

Por definir proy

Astillero7,266 m²

Mantenimiento, reparación, fabricación,inspección y comercialización

Embarcaciones de servicio ypesqueras.

Por definir proy

Centro de Atención IntegralPesquero10,932 m²

Oficinas, talleres, bodegas, centro de negocios yde capacitación.

Flota pesquera local Por definir proy

Centro de Atención Integral alTransporte18,075 m²

Estacionamiento, gasolinera, taller, sanitarios,autoservicio

Autotransporte foráneo Por definir proy

La Zona Industrial Pesquera se encuentra inserta en el Recinto Portuario Concesionado del puerto de Salina Cruz, Oax., comprensuperficie disponible para la instalación de industrias relacionadas con la actividad pesquera de 7.4 Ha. de las cuales se encuentocupación tan solo el 24%, esto es 1.8 Ha.



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Construcción de infraestructura básica para el Puerto Industrial en 503.470 Ha. en la Zona de Reserva Salinas del Marqués en Salina Oax. para la conexión transístmica con el Puerto de Coatzacoalcos, Ver.

Se está en por la API Salina Cruz en la gestión ante la Dirección General de Puertos de la adhesión al Recinto Portuario de la superficicomo también la solicitud de ampliación de la concesión actual. Se procederá en consecuencia con la gestión de recursos fiscalesatracción de capitales privados nacionales y extranjeros, regularización y adquisición de predios.

SCTPuerto Industrial Salinas del Marqués


Conectividad Ferroviaria a través deUna vía férrea (19km) paralela allibramiento Salina Cruz – La Ventosaque conectará con la línea principal pormedio de un túnel (3 km).

Tránsito de mercancías

Carga contenerizada, granelmineral y agrícola, derivados

del petróleo y fluido nopetroleros.

Anteproyecto F

Accesos viales e infraestructura urbana Infraestructura básica Empresas y Terminales Por definir proye



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GOBIERNO DEL ESTADO


Recinto FiscalizadoEstratégico

Beneficios a las empresas quetienen actividades aduaneras y

de comercio exterior Agroindustria y Manufacturas

Estudio de ViabGobierno Esta

Parque Tecnológico deEnergías Renovables

Desarrollo de capital humano ytecnológico

Desarrolladores de parques eólicos.Estudio de Factib

Gobierno Esta

Proyectos de

Infraestructura eléctrica

Fortalecer las líneas de

transmisión y construcción de

nuevas subestaciones eléctricas

Electrificación de la zonas rurales del estado Por definir proyec

Centrales Hidroeléctricas Producción de energía renovableRegión de la Sierra Sur en su colindancia con la

Costa y la región de la Sierra Norte en sucolindancia con el Papaloapan.

Por definir proyec

Parques de Energía Solar Producción de energía renovable

Aproximadamente 12,720 kilómetros cuadrados,conforman la franja de más alta radiación solar del

estado, en la cual se encuentran 62 de los 172

municipios de atención prioritaria para la actualadministración estatal.

Por definir proyec

Corredor Transístmico Plataforma Logística

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