CORROSIÓN EN TUBERÍAS DE TRANSPORTE DE GAS

8/15/2019 CORROSIÓN EN TUBERÍAS DE TRANSPORTE DE GAS

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ÍNDICE


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Contenido

INTRODUCCIÓN................................................................................................3

TUBERÍAS EN EL AIRE...................................................................................6

TUBERÍAS EN EL RIO.....................................................................................7

TUBERÍA EN LA TIERRA................................................................................9

TUBERÍA EN EL MAR....................................................................................10

CONCLUSIÓN..................................................................................................12

BIBLIOGRAFÍA................................................................................................13

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INTRODUCCIÓN

La corrosión es un fenómeno que se presenta en uno o más metales o

aleaciones de metales en presencia de un medio influyente, tal que facilite la

migración de electrones de un material hacia el otro material a través del

medio, o hacia el medio mismo, produciendo físicamente un deterioro o

desgaste, llegando en caso extremo a destruirlo por completo.

Un tema crítico en la tecnología de transporte de fluidos en la industria

es el avance de la corrosión tanto interna como externa. En tal sentido, los

operadores necesitan información precisa acerca del grado de avance, el tipo

y las características macro de cada tramo de tuería a fin de tomar

decisiones !me"orar el plan de prevención o directamente intervenir para

reparar#.

Existe una gran cantidad de fuentes de variación en los datos que

provienen del ensayo !el equipo de medición en sí, el algoritmo de cálculo

interno, la uicación de los sensores, el proveedor#. $or ese motivo es

necesario utili%ar herramientas estadísticas que aseguren un tratamiento

adecuado de los datos

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CORROSIÓN EN TUBERÍAS DE

$or definición, la corrosión es la destrucción de un metal o metales, a

través de la interacción con un amiente !e"emplo, suelo o agua# por un

proceso electroquímico, es decir, una reacción que envuelve un flu"o de

corriente eléctrica e intercamio de iones. En tuerías enterradas, o

sumergidas en elementos acuosos, el proceso de corrosión es similar a la

acción que tiene lugar en una pila de linterna, formada por un electrodo de

carón que ocupa el centro de la pila y un electrodo de %inc que hace de

recipiente, separados amos electrodos por un electrólito compuesto en

esencia por una solución de &'()*.

Una lámpara incandescente conectada a amos electrodos se enciende

continuamente deido a la energía eléctrica que suministran las reacciones

químicas que tienen lugar en amos electrodos. En el electrodo de carón

!polo positivo+cátodo#, tiene lugar una reducción química y en el electrodo de

%inc !polo negativo+ánodo#, se reali%a la oxidación por la cual el %inc metálico

es convertido en iones hidratados, n++ + n)-. &uanto mayor es el flu"o de

electricidad a través de la pila, mayor es la cantidad de %inc que se corroe.

Esta relación es cuantitativa como la demostró /ichael 0araday a principios

del siglo 1'1 !ley de 0araday#2

Peso del metal reaccionante = kIt.

3onde ' es la intensidad en amperios, t es el tiempo y 4 una constante

llamada equivalente electroquímico. El valor de 4 en el caso del %inc es 5,56

x 78+* g9&, definiéndose como culomio la cantidad de electricidad que pasa

cuando una corriente de 7 : circula en 7.

;odo material metálico sin la deida protección y en un medio que

propicie el intercamio de electrones es susceptile a corroerse. Existen

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cuatro métodos come refiere a la selección y empleo de materiales

resistentes a la corrosión, tales como2 acero inoxidale, plásticos y

aleaciones especiales que alarguen la de vida


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inmediaciones de la tuería, como por e"emplo reducir la humedad o

me"orar el drena"e, puede ser una manera simple y efectiva de reducir la

potencialidad de la corrosión. :demás, emplear personal entrenado en el

control de la corrosión es crucial para el éxito de cualquier programa de

mitigación de corrosión.

TUBERÍAS EN EL AIRE

Las tuerías expuestas al aire lire, son propensas al depósito o

acumulación de agua, polvo, herrumre, escapes de vapor, salitre, etc. La

acumulación de estas sustancias en tuerías aéreas forma peque?as pilas

galvánicas que eventualmente corroen la superficie del metal. La aplicaciónde pintura y un programa de limpie%a superficial y mantenimiento son

suficientes para alargar la vida in emargo la aplicación

del recurimiento de pintura dee hacerse con especial cuidado, para que

cumpla su misión de aislante de agentes externos.

: continuación se descrie el tratamiento que dee aplicar

• Eliminar la grasa y depósitos de aceite, depositada en la superficie del metal,

mediante el empleo de trapos limpios saturados con un adelga%ador o

gasolina lanca !lire de plomo#.

• $ara eliminar el arni% de fárica, escamas de laminación, herrumre,

salpicaduras de soldadura y humo, tierra, etc. deerá frotarse la tuería con

un cepillo de alamre hasta otener una superficie completamente limpia,

de color gris metálico rillante. En caso de existir depósitos fuertes de óxido

y escorias de fundición, se removerán, con martillo y cincel y luego se

utili%ará cepillo de alamre.

• :ntes de aplicar el fondo o pintura ase, la superficie deerá limpiarse

cuidadosamente con un pa?o humedecido en solvente para eliminar

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partículas de hierro y alamre producidas al utili%ar la limpie%a con cepillo

metálico.

• &omo primera capa de recurimiento se dee aplicar dos manos de un

imprimador de agarre. &omo película intermedia se utili%a com


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&ae inferir respecto a este in emargo, es aventurado deducir conclusiones

generales, ya que a veces un exceso de oxigeno puede conducir a la

pasivación de las %onas anódicas de las pilas de corrosión .

tras veces, a pesar de existir en solución moléculas de oxígeno, el

proceso catódico de reducción puede estar dificultado a causa de la

precipitaciAn de compuestos de corrosión de a"o producto de soluilidad en

las %onas catódicas, donde, como es saido, ocurre una alcalini%ación del

electrolito. En efecto, entre los principales constituyentes minerales disueltos

en el agua dulce se encuentran los aniones icaronato, cloruro y sulfato, y

los cationes sodio, calcio y magnesio. Estos dos


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otros factores, por e"emplo, por el efecto de la temperatura sore las paredes

de los calentadores de agua.

TUBERÍA EN LA TIERRALas tuerías enterradas, a diferencia de las superficiales, se encuentran

completamente sumergidas en un medio electrolítico. &ada suelo tiene

características particulares de resistividad+conductividad específicas, y a lo

largo de la longitud de la línea esta resistividad varía por efectos de

cercanías a cuerpos de agua, instalaciones enterradas, ases de

edificaciones, torres de alta tensión, otras tuerías, etc.

:l entrar en contacto una tuería de acero con un electrolito, se inicia en

su superficie, de forma espontánea, la ioni%ación de las moléculas de hierro.

'magínese por un momento que el electrolito no interviniera en el proceso2 El

metal de la tuería se iría cargando negativamente por los electrones

cedidos en la formación de los iones de hierro y, a la inversa, el electrolito se

cargaría positivamente por los iones de metal en el disuelto. El proceso

continuará hasta alcan%ar el equilirio que define el potencial electroquímico.

En este momento se detendría el proceso de ioni%ación del metal y con ello

su disolución en el electrolito, con otras palaras, se detendría la corrosión

del acero. Bisto de este modo, el equilirio depende de que no desapare%can

los electrones de la superficie de la tuería.

En general, la realidad es muy distinta. :l enterrar una tuería, el metal

se encuentra inmerso en un electrolito h


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un pla%o de tiempo más o menos largo. >eg


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alta por la gran cantidad de iones presentes, la actividad de los procesos de

corrosión es tan alta, que en lapsos muy cortos se pueden originar

fenómenos muy graves.

Es posile que las plantas de desalini%ación y otras operaciones

industriales uicadas en %onas costeras usen el agua de mar en sus

procesos industriales. El contenido de sal en el agua produce corrosión y

arasión en las tuerías, depósitos y equipos industriales. La protección de

estos activos valiosos contra los efectos que produce la exposición al agua

de mar es un desafío crítico para los ingenieros encargados de resolver los

prolemas de corrosión en estas regiones. Las arreras eficaces puedenprolongar la vida


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CONCLUSIÓN

La corrosión es la principal causa de fallas en tuerías alrededor del

mundo. &uando una tuería falla, ocasiona grandes impactos en términos de

pérdidas de producción, da?os a la propiedad, contaminación y riesgo a

vidas humanas. ;uerías desprotegidas, enterradas a"o tierra, expuestas a

la atmósfera o sumergidas en agua son susceptiles a la corrosión. >in el

apropiado mantenimiento, cualquier sistema de tuerías eventualmente

puede deteriorarse.

La corrosión puede deilitar la integridad estructural de la tuería yconvertirla en un vehículo inseguro de transporte de fluidos. >in emargo

existen técnicas para extender indefinidamente la vida de las líneas de

transporte de fluidos

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BIBLIOGRAFÍA

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&orrosión de la :rmadura, nov. de -888,

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