Cruces NSEG6 71

5/11/2018 Cruces NSEG6 71

1/19

MINISTERIO DE ECONOMiA, FOMENTO Y RECONSTRUCCIONSubsecretaria de Economla, Fomento y Heccnstrucclon

Superintendencia de Electricidad y Combustibles

NSEG 6. E.n. 71. Electricidad. Cruces Y Paralelismos De Uneas Electricas

CAPITULO 1OBJETO Y APlICACION

ARTicULO 10._1. Este reglamento tiene por objeto fijar las normas para la ejecuclon de cruces y

paralelismos que se establezcan en el futuro, y para el mejoramiento 0 modificacion delos existentes.

2. Se entiende por paralelismo el de llneas vecinas que siguen mas 0 menos la mismadireccion. aun cuando sus trazados no sean rigurosamente paralelos.

3. Se entiende por cruce el punto donde los trazados de Ifneas diferentes se cortan. la lineaque pasa por encima de la otra se designa por "linea superior", y sus soportes mascercanos al punto de cruce por "soportes de la linea superior"; los soportes de la lineainferior son aquellos que lIevan los conductores que pasan por debajo de los conductoresde la otra linea.

ARTicULO 20._En caso que se presenten dificultades para el cumplimiento de ciertas disposiciones delpresente Reglamento, 0 si su aplicacion entorpece el progreso tecnico, la Direccion General deServicios Electricos y de Gas (en adelante "Ia Direcclon=.) podra. a solicitud de la parteinteresada, autorizar soluciones especiales no consultadas en este reglamento.ARTicULO 30.-EI presente Reglamento se aplicara a las instalaciones existentes en los siguientes casos:a. Peligro inminente.b. Influencia perturbadora considerable, yc. Ampliaciones, transformaciones 0 reparaciones importantes.

ARTicULO 40._1. Salvo disposiciones contrarias del presente Reglamento se aplicaran, ademas, en 10 que

proceda, los reglamentos sobre:a. Instalaciones Electricas de Corrientes Debiles:b. Instalaciones Electrlcas de Corrientes Fuertes;c. Explotaci6n de Servicios Electricos.


2/19

d. Concesiones de Servicios Electricos.

2. los cruces de Ifneas electrlcas con las antenas radioelectrlcas se rigen por las normas dela Direcci6n concernientes a las estaciones radioelectrlcas de transmisi6n y recepci6n

CAPITULO IIDISPOSICIONES GENERALES

ARTicULO 50._1. Cuando un concesionario quiere ejecutar 0 modificar Ifneas que se encuentran con otras

existentes 0 con vias ferreas, debe advertir previamente por escrito a los propietarios deestas ultirnas. los interesados fijarfm de cornun acuerdo las medidas que debenadaptarse para prevenir las posibles perturbaciones y peligros.

2. las modificaciones que sea necesario efectuar en las Iineas existentes, para la instalaci6nde nuevas Ifneas de otra Empresa, a fin de dar cumplimiento a las disposiciones de esteReglamento, seran de cargo exclusivo de la Empresa que ejecute los nuevos trabajos.

3. Si el acuerdo no puede lograrse, la direcci6n resolvera oyendo las partes. la Direcci6npodra ordenar la paralizaci6n de los nuevos trabajos en construcci6n.

ARTicULO 60._

los cables aereos de alta tensi6n que tengan una protecci6n rnetalica continua 0 un mensajeroconectado a tierra, se asimilaran a los conductores de baja tensi6n para los fines del presenteReglamento.ARTicULO 70._1. Cuando una linea de corriente debil y corriente fuerte deba ser el objeto de trabajos que

puedan poner en peligro 0molestar las instalaciones de otras Empresas, 0 bien cuando elpersonal encargado de la ejecuci6n de estos esta expuesto a un peligro por el hecho de laexistencia de otras instalaciones de corriente fuerte, el concesionario debera proceder enla forma prescrita en el articulo 50. En 1 0 que concierne a las medidas de seguridad quedeban tomarse durante los trabajos, se aplicaran las disposiciones del capitulo II delReglamento de Instalaciones Electricas de Corrientes Fuertes.

2. Como regia general queda prohibido trabajar en las Ifneas de corriente debil que pasanpor encima de las Ifneas de corriente fuerte, si estas ultirnas no se han desconectado entodos sus polos 0 fases razones de explotaci6n se oponen, se tornaran otras medidas deseguridad que eliminen todo peligro.

2


3/19

ARTicULO 80.-1. En los cruces con caminos especiales, con ferrocarriles 0 vlas fluviales, el cruce se

efectuara de modo de alterar 10 menos posible la direccion general de la lInea enconstruccion. EI anqulo de cruce sera en 10 posible superior a 150

ARTicULO go._1. En los cruces a que se refiere el artfculo 80 y en los tramos vecinos no deben existir

defectos en los conductores ni uniones que puedan reducir su resistencia a un valorinferior al 90% de la resistencia mecanica original.

2. En los cruces a que se refiere el artlculo 80, los soportes del cruce quedaran en 10 posiblefuera de la faja de la vla publica, y se colocara, sin embargo, uno de ellos cerca del lfrnitede la faja.

ARTicULO 100.-La luz del tramo de cruce no sera en 10 posible superior a 70 m., si no hay circunstanciasespeciales que aconsejen una luz mayor. la Iirnitacion anterior no se aplicara paraconductores de mas de tres hebras y 30 mm2. De seccion si son de cobre, 0 una seccion sison de igual resistencia rnecanlca si son de otro material.

CAPITULO IIICRUCES Y PARAlELISMOS DE liNEAS DE CORRIENTE DEBll CON liNEAS DE CORRIENTE

FUERTEA. Paralelismos Aereos De Lfneas De Corriente Debil Y De Corriente Fuerte.

ARTicULO 110.-1. En general, las lineas de corriente debil y las Ilneas de alta tension de trazados paralelos

se instalaran sobre soportes distintos. La distancia lateral debe ser tan grande como 10permitan las condiciones locales y el cuidado de una construccion racional de las Ifneasdesde el doble punto de vista tecnico y econornico.

2. En el caso de paralelismos de Ifneas de corriente de alta tension con pequefio efectoperturbador, se adoptara como regia general, una distancia horizontal, de por 10 menos20 metros entre los conductores de las Ilneas mas cercanas. En los casos de zonasurbanas y paralelismos cortos, como por ejemplo en anqulos y en los lugares donde hayaque rodear obstaculos tales como casas aisladas, arboles, etc., esta distancia puede serreducida, siempre que las Ifneas de corriente debil no queden expuestas por este hecho nia peligros ni ha perturbaciones de explotacion.

3. Cuando se trate de paralelismos de lineas de corriente debit con Ifneas de alta tension,cuvo sistema de explotacion 0 la disposicion de los conductores ejerzan un efectoperturbador considerable, la Direccion, de acuerdo a los concesionarios respectivos,


4/19

deterrninara las medidas que deban de adoptarse para reducir la acci6n perturbadora delas instalaciones de corriente fuerte sobre la instalaci6n de corriente debil(comprendiendo las instalaciones radioelectricas),

4. Siempre que sea posible, las Ifneas paralelas de corriente debil y de alta tensi6n no secotocaran en el mismo lado de las vfas publicae.

5. La direcci6n puede autorizar separaciones inferiores a aquellas mencionadas en el inciso20, cuando se trate de Ifneas de corriente debil necesarias para la explotaci6n de losferrocarriles electricos e instalaciones de corriente fuerte.

ARTICULO 12.-1. Cuando se convenga en aprovechar una postaci6n para uso conjunto de Ifneas de

corrientes debiles y corrientes fuertes de alta tensi6n, debera estudiarse un proyectoespecial que sera presentado por los interesados para la aprobaci6n de la Direcci6n.

2. La Direcci6n no autoriza la conexi6n de estas instalaciones en forma definitiva niprovisoria, a redes de comunicaciones de servicio publico, sin que previamente elinteresado coloque equipos protectores aprobados por la Empresa de Comunicaciones aque se conecte el circuito.

ARTICULO 130.-1. Como regia general, la distancia horizontal entre los conductores de llneas paralelas de

baja tensi6n y de corriente debil colocadas en soportes distintos, debe ser por 10menos,de 2 metros. Esta distancia puede, sin embargo, ser reducida a un metro en caso deparalelismos en secciones muy cortas, siempre que los conductores mas pr6ximos deambas Ifneas esten a una distancia vertical de por 10menos 1 m.

2. Si se trata de llneas de baja tensi6n que ejercen efectos perturbadores considerables, laDirecci6n puede exigir distancias mas grandes con el fin de evitar perjuicios en laexplotaci6n de las instalaciones de corrientes debiles.

ARTICULO 14.-1. En casos especiales, cuando por razones de condiciones locales 0 gastosdesproporcionados, el establecimiento de llneas sobre soportes distintos encuentra

grandes dificultades, se podra tolerar paralelismos sobre soportes comunes entreconductores de baja tensi6n y de corriente debil, siempre que se trate de Hneas de bajatensi6n, cuyo voltaje a tierra no sobrepase 250 volts y de Ifnea de corriente debil quecomprendan hasta 20 conductores.

2. Si los conductores de una linea de corriente debil fueran mas de 20, s610 podrancolocarse en los soportes de una Ifnea de baja tensi6n cuando no sea posible otrasoluci6n.

3. Cuando se colocan Ifneas de corriente debil y de baja tensi6n en soportes comunes, losconductores de corriente debil deben colocarse debajo de los de baja tensi6n. La

4


5/19

separaci6n entre cualquier conductor de baja tensi6n y de corriente debil sera 0,30 m.Mayor que la exigida en el Reglamento de Instalaciones Electricas de Corrientes Fuertespara los conductores de baja tensi6n del mismo tramo; pero en ninqun caso inferior a 0,9m .

B. Cruces De Uneas De Corriente Debil Y De Corriente Fuerte

ARTicULO 15.-1. Se debe reducir al mfnimo el nurnero de cruces de Ifneas de corriente debll y de corriente

fuerte.2. Los conductores de Ifneas de corriente fuerte deberan, en 10 posible, pasar por encima de

las Hneas de corriente debll, y los trazados, deberan como regia general, cortarse en unanqulo superior a 15 .

3. No se permiten los cruces de conductores de Ifneas de alta tensi6n de mas de 25 Kv. Yde conductores de corriente debil sobre soportes comunes.

4. En general, el cruce debera hacerse en las proximidades de uno de los soportes de laIfnea superior.

ARTicULO 16.-1. La distancia horizontal entre los conductores de corriente debil y las partes del soporte de

la Ifnea superior que esten mas cercanos debe ser por 10 men os, de 1,50 m. En caso decruces con Ifneas de baja tensi6n. Con la autorizaci6n de la Direcci6n, esta ultimadistancia podra ser reducida cuando las condiciones locales asf 10 exijan.

ARTicULO 17.-1 . La distancia vertical entre los conductores mas cercanos de Ifneas en conductores

desnudos de corrientes fuertes y corrientes debiles que se cruzan no deben ser inferioresa los siguientes valores:

.:. 0,80 m., si se trata de un conductor de neutro conectado a tierra .:. 1,20 m., si se trata de un conductor de baja tensi6n .:. 1,80 m. + 0,01 m. por Kv., si se trata de un conductor de alta tensi6n.

2. Si la distancia entre el punto de cruce y la estructura mas cercana de la Ifnea superior esmayor de 50m., las distancias indicadas en el inciso 1 se aurnentaran en 0,3 cm. Porcada metro de exceso sobre 50.

3. Las distancias indicadas en el inciso 1 se deterrninaran para las condiciones de flechamaxima en el conductor superior, y a los 15C de temperatura sin sobrecarga en elinferior.


6/19

ARTicULO 18.-En los cruces de Ifneas de alta tensi6n y de telecomunicaciones se tornaran las siguientesprecauciones:a. Cuando la linea superior sea una Ifnea de alta tensi6n de categorfa B (entre 1 y 25 Kv.) y

los soportes vecinos al cruce tengan aisladores de espiga, se colocara. en estossoportes, crucetas dobles y dos aisladores por conductor.

b. Cuando las condiciones topoqraficas obliguen a dejar la linea inferior con tensi6n haciaarriba en algunos de los soportes vecinos al cruce, se adoptaran medidas especiales paraevitar que los conductores de ambas Ifneas puedan entrar en contacto al soltarse lasamarras.

ARTICULO 19.-1. EI paso de Ifneas de corriente debil por encima de Ifneas de alta tensi6n s610 se admiteprevia autorizaci6n de la Direcci6n y en los casos en que la disposici6n inversa se

encuentre con dificultades tecnicos extraordinarias 0 entrafie gastos exagerados.2. Cuando los conductores de corriente debil que pasan por encima de una linea de alta

tensi6n tienen un tramo que sobrepasa 30 metros, ellos deben presentar una resistenciaa la ruptura de por 10menos 200 Kgs.

ARTICULO 20.-

Los conductores de corriente debil que pasan por encima de una linea de baja tensi6n, cuyosconductores son desnudos 0 desprovistos de una cubierta aislante durable, deben presentaruna resistencia a la ruptura de por 10menos 140 Kgs. Cuando se trata de conductores debaja tensi6n provistos de una cubierta aislante durable, 0 bien de cables forrados de plomosuspendido a un cable mensajero y cuya cubierta de plomo es conectada a tierra, no esnecesario reforzar los conductores de la linea de corriente debil,

C. Cruces Y Paralelismos De Uneas Subterraneas De Corriente Debil Y Corriente Fuerte

ARTICULO 21 0-1. En los cruces y paralelismos de Ifneas subterraneas de corriente abierta con llneas de

corriente debil, los cables de corriente fuerte que se instalen a menos de 20 centtmetrosde los tubos de corriente debil deben ser colocados en ductos cerrados de materialesmalos conductores 0 bien deben tomarse otras medidas de protecci6n.

2. En los paralelismos de cables de corriente debil y de cables de corriente fuerte queejercen un efecto perturbador considerable se mantendra entre ellos una distancia de por10menos 60 centfmetros.

6


7/19

3. la Direcci6n podra, en casas especiales, autorizar distancias mas pequef\as. Asimismo,podra exigir distancias mayores cuando se trata de asegurar el perfecto funcionamientode las instalaciones de corriente debil,

D. Casos Especiales

ARTicULO 22.-1. Cuando conductores desnudos de corriente fuerte y de corriente debit se encuentran en

el interior de un edificio, deben tomarse las disposiciones que sean necesarias para queellos no puedan tocarse. En los casos en que las IIneas aereas estan fijadas en losedificios, se observaran las distancias rnlnimas prescritas para los soportes comunes. lasllneas aisladas de corriente fuerte y de corriente debil que se encuentren al interior de unedificio deben ser consideradas como que forman parte integral de las instalacioneselectricas interiores.

2. Cuando se introducen Ilneas de corriente debil de una Empresa en usinas electricas,subestaciones, patios de transformadores, etc., que comprendan instalaciones de altatensi6n, se deben tomar medidas para impedir la aparici6n de tensiones 0 el paso decorriente peligrosas 0 perturbadoras en la red de corriente debit.

CAPITULO IVCRUCESY PARAlELISMOS DE LlNEAS DECORRIENTESFUERTESENTREst

A. Paralelismos De Uneas Aereas De Corrientes Fuertes Entre SI

ARTicULO 23.-1. En los casas de paralelismos sobre soportes comunes de ltneas de corrientes fuertes de

tensiones diferentes, los conductores de mayor tensi6n deberan, como regia general,colocarse por encima de los otros. Cuando esta disposici6n presente dificultades, sepodra, como excepci6n, proceder inversamente con la condici6n de que se trateexclusivamente de conductores de alta tensi6n.

2. la distancia entre dos conductores de Ifneas de tensiones diferentes, que estan fijadossobre soportes comunes 0 sobre soportes distintos, no debe ser inferior a la distanciaentre los conductores de la linea cuya tensi6n sea la mas elevada. Esta distancia debeser aumentada en los casos especiales mencionados en los artfculos siguientes.

ARTicULO 24.-1. Cuando se instalen en la misma postaci6n conductores de alta y baja tensi6n, la distancia

entre los conductores de diversos voltajes, sera por 10 menos, igual a la separaci6nprescrita en el Reglamento de Corrientes Fuertes para los conductores de mas altovoltaje. En todo caso, la separaci6n sera superior a 1m.


8/19

2. Cuando se trata de conductores de secci6n 0 material diferente, las distancias indicadasen el inciso 1) deben verificarse para las condiciones de flecha maxima y mfnima.

ARTicULO 25.-1. Cuando dos Ifneas de tramos menores de 60 metros de corriente fuerte que pertenezcan

a empresas diferentes se acerquen sin cruzarse, la distancia horizontal entre losconductores mas cercanos de las dos Hneasdebe ser, por 10menos, de dos metros.

2. Cuando haya paralelismos entre Hneas en soportes independientes y de Empresasdiferentes y una 0 las dos Ifneas tienen tramos mayores de 60 rn., la distancia horizontalentre los conductores mas cercanos de las dos Hneas debe ser de 2m. + 0,02 por cadametro de exceso sobre 60 m. Esta distancia puede reducirse si los conductores de una delas Ifneas estan colocadas a una altura tal que, para condiciones de flecha maxima, ellosse encuentran mas altos que el conductor mas elevado que la Ifnea vecina de corrientefuerte. la distancia mlnirna entre los conductores mas cercanos de las 2 lrneas no debeser, sin embargo, inferior a aquella prescrita para los conductores entre sf por el artfculo105 del "Reglamento de Instalaciones Electricas de Corrientes Fuertes ".

ARTicULO 26.-Cuando se trate de Hnea de corriente fuerte que pertenezcan a Empresas diferentes, losparalelismos sobre soportes comunes y los paralelismos sobre soportes distintos, pero quepresenten separaciones mas pequefias que aquellas previstas en el artfculo Zfi, se admitensolamente si las Empresas interesadas se han entendido previamente al respecto. Si lascondiciones locales necesitan un tal acercamiento de las Hneas que pertenecen a empresasdiferentes, y si estas ultirnas no lIegan a entenderse, resolvers la Direcci6n. En todos loscasos de paralelismos que presentan distancias inferiores a aquellas que el artfculo 25 prevepara las Hneas independientes, los trabajos de establecimiento, mantenci6n y aplicaci6nquedaran subordinados a las disposiciones de los artlculos 4 y 5 del presente Reglamento.

B. Cruces De Lineas Aereas De Corrientes Fuertes

ARTicULO 27.-las Ifneas Aereas de Corrientes fuertes deben ser dispuestas de manera que haya el menornumero de cruces posibles entre las Ifneas de diferentes Empresas y que, en los puntos decruces, las Ifneas de alta tensi6n se encuentren en 10 posible colocadas por encima de laslfneas de baja tensi6n.ARTicULO 28.-EI paso de Ifneas de baja tensi6n por encima de Ifneas de alta tensi6n se admite 5610cuando ladisposici6n inversa se encuentre con dificultades tecnicas extraordinarias 0 signifiquen gastosexagerados. En esos cases de Ifneas de baja tension que pasen per encima de las Ifneas dealta tensi6n deben, en cuanto a su resistencia mecanlca. responder a las disposicionesrelativas a las Ifneas de alta tensi6n deben en cuanto a su resistencia rnecanica, responder a

8


9/19

las disposiciones relativas a las Ifneas de alta tensi6n contenidas en el "Reglamento deInstalaciones Electricas de Corrientes Fuertes".ARTicULO 29.-1. Los cruces entre IIneas de corrientes fuertes deben ejecutarse tanto como sea posible en

tramo libre. EI articulo 100 del "Reglamento de Instalaciones Electrlcas de CorrientesFuertes" se aplica a las uniones de los conductores de la Ifnea superior.

2. Los cruces sobre soportes comunes de Ifneas de corrientes fuertes se permiten cuandoel cruce en tramo libre presenta grandes dificultades y si los soportes comunes no sufrenpor ese hecho una sobrecarga muy grande.

ARTicULO 30.-1. En los cruces de llneas aereas de corrientes fuertes, la distancia horizontal que debe

mantenerse entre los conductores de la Ifnea inferior y las partes mas cercanas de lossoportes de la Ifnea superior debe ser por 10 menos de:a. (1 + f) metros, si la Ifnea inferior es una Ifnea de baja tensi6n.b. (1,5 + f + K.V.) metros, si la Ifnea inferior es una Ifnea de alta tensi6n.Para este efecto f representa la fecha aparente, medida en el punto de cruce. de losconductores de la Ifnea inferior sin sobrecarga y a 50C de temperatura.K.V. representa el voltaje de la Ifnea inferior en kilovolts.

2. Los cruces de lfneas deben, como regia general, establecerse en la proximidad de uno delos soportes de la linea superior, si no resultan inconvenientes serios de orden tecnico, niun gasto suplementario exagerado.

3. La disposici6n anterior debe aplicarse especialmente en los cruces de nuevas lfneas conIfneas existentes.

ARTicULO 31 0-La distancia vertical entre los conductores mas cercanos de la Ifnea de corrientes fuertes quese cruzan en tramo libre no debe ser inferior a los valores siguientes:1. Si se trata de conductores de baja tensi6n. (1,5 + KVs + Kvi) m. si alguna de las Ifneas

es de alta tensi6n; Kvi y KVs son los voltajes de la Ifnea inferior y superiorrespectivamente, medidos en KV.

2. Si la distancia entre el punto de cruce y la estructura mas cercana de la linea superior esmayor de 50 m. las distancias indicadas en el inciso 1) se aurnentaran en 0,3 ern, Porcada metro de exceso sobre 50.


10/19

3. Las distancias indicadas en el inciso 1) deberan cumplirse para las siguientescondiciones:a. Para los conductores sin sobre carga a 50C. De temperatura en la linea superior y

a 15C. De temperatura en la linea inferior.b. Para los conductores de ambas lfneas en condiciones de temperatura minima de

calculo.

C. Cruces Y Paralelismos De Uneas Subterraneas De Corrientes Fuertes

ARTicULO 32.-1. Cuando haya cruces y paralelismos de cables subterraneos de alta y baja tensi6n con

distancia minima entre esos cables inferior a 20 cm., cada linea debe colocarse en unconducto de protecci6n 0 entre tabiques de separaci6n fijos, suficientemente s6lidos,compuestos un material mal conductor del calor y diflcilmente fusible. Esta prescripci6ntarnbien se aplica para los cruces 0 paralelismos de cables de alta tensi6n que pertenecena circuitos diferentes.

2. Los cables de baja tensi6n que sirven unicarnente para empalmar instrumentos paraaparatos accesibles unicarnente al personal especializado de las centrales electricaspueden excepcionalmente ser colocados en los mismos ductos protectores que los cablesde alta tensi6n de la misma Empresa, 0 bien, si ellos estan premunidos de un aislamientosuficiente, sus conductores pueden reunirse en un mismo cable con los conductores dealta tensi6n. En ese caso, se tornaran las precauciones necesarias para dejar taninofensivo como sea posible todo paso eventual de corriente de alta tensi6n en losconductores de baja tensi6n.

3. Cuando cables de alta tensi6n y baja tensi6n sin protecci6n especial estan en la mismaexcavaci6n, los primeros deben colocarse por 10 menos 20 cm. mas bajos que los otros.

4. Los conductos de protecci6n deberan ser fabricados de un material resistente a la acci6ndel tiempo, y suficientemente lisos interiormente para facilitar el tendido de los cables.Los tabiques de separaci6n seran de un material incombustible, resistente a la acci6n deltiempo y de resistencia mecanica apropiada.

CAPITULO VCRUCES Y PARAlELISMOS DE LiNEAS ElECTRICAS CON FERROCARRllES

A. Disposiciones Generales

ARTicULO 33.-Las Iineas y sus soportes no deben estorbar el galibo del espacio libre del ferrocarril, nitampoco perturbar la visibilidad de la via y de sus seiiales.

10


11/19

ARTICULO 34.-Cuando se trata de cables corrientes fuertes 0 de corrientes debiles que siguen por la orilla 0cruzan las vias de ferrocarriles electricos, se tornaran. si es necesario, medidas especiales deprotecci6n con el fin de evitar dafios en los materiales que provengan de las corrientesvagabundas 0 perturbaciones de explotaci6n que pueden resultar debido a efectos deinducci6n.ARTICULO 35.-Las disposiciones de los artlculos 8 y go se aplican a las llneas que crucen las vias terreas.ARTICULO 36.-las ltneas aereas de corriente debit 0 de baja tensi6n deben cruzar las vias terreas, siempreque sea posible, en un solo tramo, y siguiendo la direcci6n general de la Ifnea de corrientedebil 0 de baja tensi6n, sin que dicho tramo, salvo circunstancias especiales, puedasobrepasar 50 metros.ARTICULO 37.-1. Las Ifneas aereas de alta tensi6n deben cruzar las vias terreas, siempre que sea posible,

en un solo tramo, y siguiendo la direcci6n general de la linea de alta tensi6n, sin quedicho tramo, salvo circunstancias especiales, pueda sobrepasar 100 metros.

2. Sin embargo, ninguna limitaci6n de longitud se impone a los tramos que las Ifneas aereasde alta tensi6n que estan constituidas por conductores cableados de 3 hebras por 10menos y cuando cada conductor tiene, si es de cobre, una secci6n igual 0 superior a 30milfmetros cuadrados, 0 si es de otro metal de aleaci6n, una secci6n que de unaresistencia a la ruptura por 10 menos igual a aquella de un conductor de cobre de 30millmetros cuadrados

ARTICULO 38.-1. EI coeficiente de seguridad del cruce, calculado de acuerdo con las disposiciones del

articulo 115 del "Reglamento de Instalaciones Electrtcas de corrientes Fuertes" sera par10 menos igual a 3 para los soportes y espigas de los aisladores y para los conductores.

2. Las funciones de los soportes deben resistir el volcamiento con un coeficiente deseguridad de 1,5 por 10 menos y deberan ser proyectadas de acuerdo con la naturalezadel terreno.

3. En la hip6tesis de ruptura de todos los conductores en el tramo vecino al cruce, laestructura debera resistir con un coeficiente de seguridad de 1,75 para el soporte y 1para la fundaci6n.


12/19

ARTicULO 390.-En los cruces de vias terreas los conductores de Iineas de corrientes fuertes deben tener por 1 0menos una resistencia equivalente a la secci6n y tensi6n de ruptura establecida en el inciso 20del articulo 990 del "Reglamento de Instalaciones Electricas de Corrientes Fuertes"

B. Cruces1. Cruces Con Ferrocarriles Que Tiene LInea Aerea De Contacto.

ARTicULO 400.-1. Como regia general, las Ifneas de corriente debil 0 de baja tensi6n que crucen ferrocarriles

electricos cuya tensi6n de servicio es igual 0 superior a 1500 volts deben pasar pordebajo de la via.

2. Los pasos de lfneas electricas por encima de la faja de los ferrocarriles, cuya tensi6n deservicio de la Ifnea de contacto es igual 0 superior a 1500 volts, deben ser tan poconumerosos como sea posible. Estos pasos se admiten solamente cuando se trata de lassiguientes Ifneas:a. Uneas aereas de alta tensi6n;b. Uneas telegraficas y telef6nicas interurbanas que atraviesan la faja del ferrocarril en

tramo libre. En estos casos, se tornaran desde el principle las disposicionesnecesarias para evitar modificaciones u otros trabajos ulteriores en las lfneas queatraviesan la via;

c. Uneas aereas de corrientes debiles y de baja tensi6n cuyos conductores, en caso deruptura, no pueden tocar las Ifneas de contacto;

d. Cables fijados a puentes u otras estructuras que pasan por encima de la via.

3. Cuando se trata de ferrocarriles, tranvlas 0 trolebuses de una tensi6n inferior a 1500volts, las Iineas aereas de todas clases pueden ser conducidas por encima de la vla, peroen ese caso igualmente los cruces deben ser tan poco numerosos como sea posible. Si eltramo de los conductores superiores sobrepasa 30 metros, los cruces de ese generodeben, aunque la tensi6n de la linea de contacto sea inferior a 1000 volts, ser asimiladosa cruces de Ifneas de baja tensi6n que pasan por encima de llneas de alta tensi6n, enconformidad al articulo 28.

4. Las disposiciones del presente articulo son igualmente aplicables a los cruces con losferrocarriles, cuya electrificaci6n ha side decidida para cierta fecha futura, salvo si setrata de Ifneas que deben ser retiradas antes de la electrificaci6n.

12


13/19

ARTicULO 41 0._1. Para determinar la distancia vertical mfnima entre las Ifneas de servicio de los ferrocarriles

y los conductores que pasan por encima, se aplicaran por analogfa las disposiciones delos artfculos 17 y 31. Sin embargo, se observara entre las Ifneas de contacto de unatensi6n igual 0 superior a 1500 volts y los conductores de Ifneas de alta tensi6n quepasan por encima, una distancia vertical de por 10 menos 2 metros.

2. Cuando se trata de ferrocarriles cuyos coches motrices estan equipados de un trolley uotro 6rgano de toma de corriente que se desriela con facilidad, los conductores de laIfnea superior deben colocarse a una altura tal que el 6rgano de toma de corriente nopueda alcanzarlos al desrielarse.

3. En casos de cruces con vfas de ferrocarriles cuya electrificaci6n esta decidida para unadeterminada fecha y no se conoce aun la ubicaci6n de los conductores y de los soportesde las Ifneas necesarias a la tracci6n electricas. se adrnitira que la altura del conductormas elevado de esas Ifneas por encima del nivel superior de los rieles alcanzara a losmfnimos siguientes:Para tensiones de servicio igual 0 superior a 1500 voltsEn los ferrocarriles de trochanormal (1676 m)

En vfa libremts

De trocha angosta (1 m) Para tensiones de servicioInferior a 1500 volts, cuando la Suspensi6n de la Ifneade contacto es:

10.

En lasestaciones mts

6.5 7

10.50 12

11.50

.:. Catena ria 8 94. Si la ubicaci6n de los soportes de las Ifneas que pertenecen al ferrocarril y la altura de los

conductores que atraviesan la vfa terrea valores inferiores a los indicados en el incisoanterior. Pero entonces sera necesario que, antes de establecer el proyecto de cruce, elconcesionario Ilegue a un acuerdo con la Empresa de los ferrocarriles. En caso dedesacuerdo resolvera la Direcci6n.

ARTicULO 420.-1. Se evitara en cuanto sea posible establecer Ifneas de corriente debil por encima de los

hilos de suspensi6n de las Ifneas de contacto, aunque, normalmente, esos hilos no estencon tensi6n.

2. Cuando una disposici6n semejante a la indicada en el inciso anterior sea inevitable, lasIfneas de corriente debil deben satisfacer las condiciones siguientes:La carga mfnima de ruptura de los hilos no debe ser inferior a 140 kgs. Y el tramodebera, en 10 posible, no sobrepasar 50 metros. Cuando no se pueden evitar tramos maslargos se deben utilizar hilos de una resistencia superior. Los soportes de las Ifneas decorriente debil deben colocarse tan cerca de los hilos de suspensi6n como lascondiciones locales 10 permitan. La distancia vertical entre los conductores de corriente


14/19

debil y los hiles de suspensi6n debera ser suficiente para excluir toda posibilidad decontacto.

3. EI paso de lineas de corriente debil por encima de hiles de suspensi6n con tensi6n debeser asimilado a un cruce con una Ifnea de contacto.

ARTicULO 43.-Cuando una lfnea aerea de baja tensi6n cruza en el mismo tramo conductores aereos decorrientes debiles y una Ifnea aerea de contacto, la resistencia de ruptura de los conductoresde dicha Ifnea no podra ser inferior a 400 Kgrs.ARTicULO 44 .-Las prescripciones del inciso 1 del artfculo 49 y de 52, que establecen que el 0 los soportesdeben estar tan cerca como sea posible de la faja de la vfa terrea, no se aplican a las lineasaereas que estan constituidas por conductores cableados de 3 hebras por 10 menos, y cuandocada conductor de cobre tiene una secci6n igual 0 superior a 30 mm. Cuadrados, 0 si es deotro metal 0 aleaci6n, una secci6n que de una resistencia a la ruptura por 10 rnenos igual aaquella de un conductor de cobre de 30 mm. Cuadrados de secci6n.

2. Cruce Con Ferrocarriles Que No Tienen Linea De Contacto.

ARTicULO 45 .-1. Las Ifneas aereas de cualquier tipo pueden pasar por encima de las vfas terreas. pero loscruces deben ser tan poco numerosos como sea posible.2. Los conductores deberan estar a una altura de por 10 menos 7 metros por encima del

nivel superior de los rieles.

3. Cruces De Lineas Aereas Con Ferrocarriles.

ARTicULO 46.-1. Los soportes de las llneas aereas colocadas a ambos lados del cruce deben estar cerca

como sea su distancia al borde exterior del riel mas cercano pueda ser inferior a 6metros. Adernas, los conductores deben colocarse a una distancia horizontal delconductor de Iineas de corrientes fuertes 0 de corrientes debiles preexistentes mascercano que sigue a 10 largo de la Via, igual por 10 menos a los dos tercios de laseparaci6n de los conductores, sin que esta distancia pueda ser inferior a dos metros.

2. Los soportes rnetalicos del cruce deben conectarse a tierra.

14


15/19

ARTICULO 47.-En los cruces las ltneas electricas deben atravesar la faja de los ferrocarriles, en 10 posible enla zona mas angosta.ARTICULO 48.-1. La amarra de los conductores a los aisladores de los soportes que limitan el cruce debera

ser hecha de modo que los conductores no deslicen en al caso de cortadura de un tramovecino.

2. En todo caso las distancias entre los conductores y el nivel superior de los rieles,especificadas en los artlculos 41 y 45, deberan mantenerse aun en el caso de cortadurade los conductores a ambos lados del tramo de cruce.

ARTICULO 49 .-Cuando se trata de Iineas aereas, uno de los soportes de la linea debe colocarse tan cercacomo sea posible de la via ferrea, si no resultan inconvenientes graves desde el punto de vistatecnico. ni gastos suplementarios exagerados.ARTICULO 50.-1. Cuando se trata de cruces de ferrocarriles de todo genero de Iineas de alta tension, asf

como de cruces de ferrocarriles cuya tension de la linea de contacto sea igual 0 superiora 1500 volts por IIneas telegraticas y telefonicas interurbanas se deben emplear soportesde fierro 0 de cementa armado. Los soportes de madera solo pod ran usarse previoacuerdo entre las Empresas afectadas.

2. La prescripcion anterior no se aplica a los cruces con vias de empalme industriales y conferrocarriles locales (comprendiendo a los tranvlas y trolley-buses) ni a los cruces deferrocarril de todo genero por IIneas temporales de alta tension.

ARTICULO 510-1. Los soportes de cruces de IIneas aereas debera en cuanto a su solidez responder a las

disposiciones del "Reglamento de Instalaciones Electricas de Corrientes Fuertes".2. Cuando se trata de llneas de alta tension la distancia entre los conductores, aSI como

entre ellos y los soportes, debera ser por 10 menos 10% superior a los valores rnfnirnosindicados en los artlculos 105 Y 106 del "Reglamento de Instalaciones Electricas deCorrientes Fuertes".

3. Los soportes de cruces de lfneas aereas de alta tension que atraviesan ferrocarriles,deberan colocarse, en general, a una distancia tal de la via que aun en caso de cafda,ellos no estorben el galibo del espacio libre del ferrocarril.


16/19

ARTicULO 52.-1. En caso de cruces de llneas electricas con los ferrocarriles, se puede utilizar los pasos

bajo las Vias, siempre que su revisi6n y mantenci6n no presente dificultades.2. Cuando hay que establecer conductos especiales estes se construiran de manera que no

comprometan la solidez de la plataforma de la via y no constituyan un obstaculo para lostrabajos de mantenci6n de ferrocarril.

3. los cables y sus ductos deben ser enterrados a una profundidad de por 1 0 menos unmetro por debajo del nivel superior de los durmientes y su longitud sobrepasara en 5,50metros a cada lade del riel exterior.

4. En los cruces de cables se aplicaran las disposiciones del articulo 132 del "Reglamentode Instalaciones Electricas de Corrientes Fuertes".

ARTicULO 53 .-1. las entradas de linea aerea en los pasos bajo Vias, aSI como las lfneas mismas, deben

establecerse y mantenerse de manera que las partes con tensi6n no puedan tocarsedesde la plataforma de la via ni directamente, ni con la ayuda de herramientas utilizadasen los trabajos ordinarios de mantenci6n del ferrocarril.

2. En los lugares donde Irneas peligrosas pueden accidentalmente ser alcanzadas desde laplataforma de la via por medios especiales, se debe colocar letreros visibles queadviertan peligro y si es necesario dispositivos de protecci6n especiales.

3. los revestimientos rnetalicos de protecci6n y las cubiertas de los cables de Irneas cuyatensi6n de servicio sobrepase 100 volts, deben conectarse a tierra

CAPITULO VICRUCES DE LlNEAS DE CORRIENTES FUERTES Y DE CORRIENTES DEBllES CON

INSTAlACIONES AEREAS DE TRANSPORTE (ANDARIVElES)

ARTicULO 54.-Caen bajo las disposiciones de este capitulo todas las instalaciones permanentes 0 temporalesque sirven al transporte aereo de mercaderlas y materiales de todas clases y al transporteocasional de personas y cuyos 6rganos portantes 0 de tracci6n estan constituidos por hilos 0cables metalicos aereos.ARTicULO 55.-1. Cuando lineas aereas de corrientes fuertes cruzan instalaciones de transporte del tipo

mencionado en el articulo 54 las Empresas interesadas deben, antes de establecerlo,entenderse entre elias, con el fin de prevenir toda influencia peligrosa de las dosinstalaciones.

16


17/19

2. Si las Empresas interesadas no lIeguen a un acuerdo sobre la base de las disposicionesdel presente acuerdo sobre la base de las disposiciones del presente Reglamento,relativas a las medidas que den adoptarse para evitar todo peligro, la Direcci6n resolveraellitigio.

ARTicULO 56.-1. los cruces entre Hneas aereas de corrientes fuertes e instalaciones aereas de trans porte,

deben evitarse en cuanto sea posible.2. Cuando no se pueda evitar un cruce con una instalaci6n de transporte del tipo

especificado en el articulo 54, se debe siempre que sea posible, colocar la linea decorriente fuerte por encima de esta instalaci6n.

3. Cuando es absolutamente imposible evitar el paso de una instalaci6n aerea de transportepor encima de una linea aerea de corriente fuerte y si esta ultima no puede colocarse bajotierra en el punto de cruce, la Direcci6n deterrninara antes de establecerse el cruce lasmedidas de seguridad apropiadas para impedir todo contacto entre la linea de corrientefuerte y la instalaci6n aerea de transporte.

ARTicULO 57.-Cuando llneas aereas de corrientes fuertes pasan por encima 0 por debajo de instalacionesaereas de transporte, estas ultirnas deben ser conectadas a tierra en ambos lados del cruce,en conformidad con las disposiciones del "Reglamento de instalaciones de CorrientesFuertes" .ARTicULO 58.-las disposiciones que preceden son aplicables por analogla a los cruces de instalacionesaereas de transporte con llneas de corrientes debiles.

CAPITULO VIIREVISIONES

ARTicULO 59.-1. Independiente de la verificaci6n de las condiciones electricas de las instalaciones de

corrientes fuertes, corrientes debiles 0 de tracci6n, las Empresas deberan hacerinspecciones peri6dicas de las instalaciones de cruces que ocupan la faja de losferrocarri les.

2. Estas inspecciones seran efectuadas por un representante del concesionario de lainstalaci6n de corriente fuerte 0 de corriente debll y representantes de los ferrocarriles,pero su ausencia no sera obstaculo para que se proceda a las verificaciones.

3. Estas inspecciones tend ran por objeto examinar en detalle las instalaciones de laEmpresas para comprobar su buen estado de conservaci6n. Elias se haran cada 3 afios 0


18/19

a intervalos mas seguidos, silo prescribe el decreta de autorizaci6n de los ferrocarriles, 0en caso de urgencia por resoluci6n de la Direcci6n.

CAPITULO VIIIDISPOSICIONES DIVERSAS

ARTicULO 600.-Correspondera a la Direcci6n, en casos de divergencias 0 dudas, interpretar las disposicionesde este Reglamento y fijar normas en los casos especiales que se presenten.

Superintendencia de Servicios Electricos, de Gas y de Telecomunicaciones.

18


19/19

ART 21 II) y(2\

CE

PARALALEL ISMQ AEREOS

P AR ALA LE lIS MOS A ER EOS",=-,.'A~T~~~~:-j CD r:" '. _ . . . , , . . , . . . . .,

.......

ART. 14 MINIMO60 eM.. ART. 24 MINIMO1 mt. .

ART.:IS 5 A 2 mt .PARA TR.UIOS A 60 m e .5 = 2 mt. . O .Z mt. POR CADAMETRO SOBRE 60 nil.

F iG 1.) DISTANCIA HORIZONTAL ENTRE LINEAS DE CORRIENTE DEBIL Y LINEAS

DE ALTA TENSIONb) DISTANCIA HORIZONTAL .'iTRE I.D:EAS DE CORRIESTE DEBIL Y ~EASDE BAJ A TE. 'iSION(AT. = UNEA ALTA TENSION B.T. = LINEA BAH T .'

Cruces NSEG6 71

Documents

Transcript of Cruces NSEG6 71