CULTURA CIUDADANA Y CONVIVENCIA URBANA EN EL …...1. La cultura ciudadana y la organización de la...

Observatorio Ciudadano Secretaría General

Ayuntamiento del Distrito Nacional

1

CULTURA CIUDADANA Y

CONVIVENCIA URBANA EN EL

ESPACIO PÚBLICO.

MAYO 2015



2

Índice:

1. La cultura ciudadana y la organización de la vida urbana dentro de la percepción

social en el Distrito Nacional................................................................................................ 5

2. La valoración ciudadana del comercio informal en vías y espacios públicos de la

ciudad. Sugerencias para su organización. ........................................................................ 9

3. Lugares del Distrito Nacional que en opinión ciudadana no debería permitirse bajo

ningún concepto este tipo de comercio de calle. ............................................................... 15



3

I. Introducción

Este producto es un resultado de la encuesta del Gobierno de la Seguridad en el Distrito

Nacional, realizada en una muestra representativa por circunscripciones ascendente a 1,200

ciudadanos mayores de 18 años residentes en las 3 circunscripciones de la capital entre los

días 11 y 25 de marzo del 2015.

El diseño muestral utilizado fue estratificado, donde cada estrato coincidió con una

circunscripción electoral, por conglomerados en que las Unidades primarias de muestreo

son las áreas de supervisión censal con probabilidad de selección proporcional al número

de personas mayores de 18 años que residen en estas.

La selección de la muestra en cada área de supervisión censal fue por cuotas de personas de

18 años o más (edad y sexo) a razón de una persona por vivienda –esto último favorece

algunas de las estimaciones que se realizan en el cuestionario de la vivienda como son

victimización, posesión de armas de fuego entre otras--.

Las estimaciones de las muestras en cada estrato se realizaron en forma independiente

donde p es la probabilidad de estar ocupado (a nivel de circunscripción).

Parámetros del diseño y tamaño de muestra estimado

CV

(%) Precisión

Error

Muestral

Confiabilidad

(%)

Efecto

Diseño Muestra

Distrito Nacional 1.95 0.0246 0.0126 95.0 1 1 200

Circunscripción

1 2.548 0.0421 0.0215 95.0 1.06 396

2 3.797 0.0410 0.0209 95.0 1 360

3 3.774 0.0470 0.0240 95.0 1.03 444

Se seleccionaron un total de 100 áreas de supervisión censal (en forma aleatoria

proporcional al número de personas en cada una de estas según estrato).

En cada área de supervisión se seleccionó un punto de comienzo aleatoriamente y se

escogió la muestra de 12 personas –a una sola persona por vivienda – en forma sistemática

(cada 2 viviendas una se selecciona que cumpla la estructura señalada)--, ignorando los

negocios y viviendas de otros usos de acuerdo a un esquema por sexo y edad establecido.



4

Al final se utilizaron factores de expansión para que los resultados de la muestra sean

evaluables a nivel de las estructuras poblacionales (edad, sexo y número total de

población).

- Procedimiento y trabajo de campo:

El procedimiento de aplicación de la encuesta fue el método de entrevista, los

encuestadores se identificaban como miembros del Observatorio Ciudadano del

Ayuntamiento del Distrito Nacional, garantizando el anonimato de las opiniones y su

utilización para fines de toma de decisiones del gobierno local.

La efectividad del trabajo de campo fue de un 100% del plan. Se realizó la validación de los

procesos de campo, codificación y digitación en un 30% de la muestra, estimando el error

en todo el proceso de un 2.5% lo cual es adecuado para este tipo de estudio.

El programa de introducción de datos fue diseñado en ACCESS y el procesamiento de los

resultados se ejecutó por medio del paquete estadístico SPSS.



5

1. La cultura ciudadana y la organización de la vida urbana dentro de la

percepción social en el Distrito Nacional.

Para hacer la evaluación diagnóstica de la situación de la cultura ciudadana en la ciudad,

desde la perspectiva de sus residentes, por interés operacional se agruparon las

informaciones emanadas de los indicadores relacionados con: “EDUCACIÓN

CIUDADANA” y “CONTROL DE LAS VIOLACIONES DEL ESPACIO PÚBLICO”.

En el caso de la Educación Ciudadana se consideraron las siguientes respuestas:

“Falta de educación ciudadana”.

“Indisciplina vial”.

“Incumplimiento de las leyes municipales y poca penalización de los infractores”.

“Contaminación sónica de colmadones y centros de diversión nocturna”.

“Poco involucramiento ciudadano con los problemas de la ciudad”.

“Poco involucramiento ciudadano con los problemas de la ciudad desde las Juntas

de Vecinos”.

Con respecto a la violación del espacio público se consideró:

“Comercio informal en las principales vías y calles de la ciudad”.

“Obstrucción de aceras por vehículos”.

“Obstrucción de aceras por sillas y mesas de colmadones”.

“Poco control de las construcciones que obstruyen el espacio público”.

“Obstrucción de vías principales y residenciales por taxis y carros públicos”.

“Obstrucción de aceras por talleres y comercios”



6

Los resultados hasta el momento monitoreados en encuestas anteriores indican que:

Existe un crecimiento sostenido de estos indicadores ocupando por primera vez la

“Falta de Educación Ciudadana” la primera posición en febrero 2010, de un 7mo.

lugar que ostentaba en marzo del 20081.

Se observa el fortalecimiento, a lo interno de la percepción ciudadana, de los

estados de opinión que expresan que la organización y disciplina de la vida

urbana en el Distrito Nacional son problemáticas impostergables a atender de

manera priorizada por las autoridades tanto del gobierno central como local,

fundamentalmente las carencias en materia de respeto a los valores sociales

normativos, convivencia y cultura ciudadana en la dinámica de la cotidianidad

urbana y la futura sostenibilidad de la capital.

En el presente estudio la “Falta de Educación Ciudadana” es evaluada como

problema de la ciudad por 5 de cada 10 consultados, sin diferencias

porcentuales de relevancia en las 3 circunscripciones lo que expone su impacto

generalizado entre los capitaleños/as.

La indisciplina vial es visualizada por casi 4 de cada 10 capitalinos/as, siendo

mayor entre los residentes de la circunscripción 1.

La “Contaminación sónica de colmadones y centros de diversión nocturnos”

fue focalizada por 2 de cada 10 ciudadanos, fundamentalmente residentes de

las circunscripciones 2 y 3. En esa misma proporción es identificado el “Poco

involucramiento ciudadano con los problemas de la ciudad”, ya sea individual

o desde las juntas de vecinos, valorado con mayor peso entre los residentes de

la circunscripción 1. (Ver gráfico, tabla en anexos)

1 Consultar las Encuestas del Gobierno de la Seguridad abril 2007, marzo 2008, abril 2009, febrero 2010, marzo 2011 y

mayo 2013. Observatorio Ciudadano, Ayuntamiento del Distrito Nacional. www.adn.gob.do



7

Con respecto al control de las violaciones del espacio público existen semejanzas

y diferencias en las valoraciones a lo interno de los sub-territorios,

constatándose mayores concordancias en la focalización de los indicadores

estudiados entre las circunscripciones 1 y 3. En el caso de la C2 todos los

indicadores estudiados aunque con porcentajes similares al resto del territorio,

estos tuvieron un comportamiento porcentual menor.

La “Obstrucción de las aceras” por: vehículos, sillas y mesas de colmadones,

talleres y comercios y construcciones fue focalizado por más de 4 de cada 10

respuestas de los ciudadanos encuestados.

Mientras que para 2 de cada 10 capitaleños y en el caso de la C3 más de 2 de

cada 10 el “Comercio informal en las principales vías y calles de las ciudad” es

una problemática que interfiere en la organización de la vida urbana a lo cual

nos referiremos en mayor detalle posteriormente.

La obstrucción de vías principales y residenciales por taxis y carros públicos es

señalada por 1 de cada 10 residentes de la circunscripción 1, constándose una

C1

C2

C3

D.N

50.4

50.0

49.3

50.0

42.9

38.1

38.0

39.7

18.0

21.7

22.4

20.7

21.3

16.5

16.1

18.0

Distribución porcentual según el comportamiento de las respuestas emitidas en relación a la Educación

Ciudadana en el D.N por circunscripciones

Incumplimiento de las leyes municipales y poca penalización de los infractores

Contaminación sonora de colmadones y centros de diversión nocturno

Indisciplina vial

Falta de educación ciudadana



8

presencia evidente de esta violación a la movilidad y convivencia ciudadana en

barrios de clase media y media alta de la ciudad. (Ver gráfico, tabla en anexos)

Al pedirle a los capitalinos que hicieran una evaluación en términos de

“Excelente”, “Bien”, “Regular”, “Mal”, “Pésimo” del estado de algunos

servicios y programas distritales en su sector/barrio, el ítem “Desarrollo de la

cultura y educación ciudadana en función de la convivencia y la organización

de la ciudad” obtuvo una calificación dividida, el 42.0% la considera

“Regular” mientras que el 39.5% le otorgó una evaluación de

“Excelente/Bien”. El 16.2% de los encuestados le adjudicó una nota de

“Mal/Pésimo” a este indicador.

Por circunscripciones, la C3 es la que más desfavorablemente evalúa el estado

de este indicador en 4 de cada 10 ciudadanos que lo califican de “Regular” y 2

de cada 10 de “Mal/Pésimo”. En la C1, la calificación fue de “Regular”, mientras

que en la C2 el comportamiento fue similar al total del Distrito Nacional. (Ver

tabla)

C1

C2

C3

D.N

21.9

21.3

25.6

23.0

19.9

16.2

21.2

19.3

13.3

8.6

15.2

12.6

10.9

7.3

8.3

8.9

Distribución porcentual según el comportamiento de la respuestas emitidas en relación a las violaciones del espacio

público en el D.N, según circunscripciones

Obstrucción de vías principales y residenciales por taxis y carros públicos

Obstrucción de aceras por sillas y mesas de colmadones

Obstrucción de aceras por vehículos

Comercio informal en las principales vías y calles de la ciudad



9

“Desarrollo de la cultura y educación ciudadana en función de la convivencia y organización de la ciudad”

C1 C2 C3 Distrito Nacional

Excelente

Bien Regular

Mal

Pésimo

Excelente

Bien Regular

Mal

Pésimo

Excelente

Bien Regular

Mal

Pésimo

Excelente

Bien Regular

Mal

Pésimo

40.2

43.6 12.0 40.7 42.9 15.2 37.6 40.0 20.9 39.5 42.1 16.2

Comparando la evolución de este indicador desde el 2011, se aprecia un

incremento importante para marzo 2015, de los capitaleños que califican

favorablemente el desarrollo de la labor en la ciudad en pro de la cultura y

educación ciudadana, para un 108.9% de crecimiento en la tasa de variación con

respecto a diciembre 2011, sin embargo con respecto a mayo 2013 se aprecia en

esta encuesta un crecimiento en la tasa de variación no solo de los que califican

este indicador como “Excelente”-“Bien” (4.4%) sino de los que lo evalúan de

“Regular” (12.8%). (Ver tabla)

Comparativa 2011-2015 del “Desarrollo de la cultura y educación ciudadana en

función de la convivencia y la organización de la ciudad”. Encuestas en viviendas.

Distrito Nacional

Encuesta Mazo 2011

Distrito Nacional

Encuesta Diciembre 2011

Distrito Nacional

Encuesta Mayo 2013

Distrito Nacional

Encuesta Marzo 2015

Excelente

Bien Regular

Malo

Pésimo

Excelente

Bien Regular

Malo

Pésimo

Excelente

Bien Regular

Malo

Pésimo

Excelente

Bien Regular

Malo

Pésimo

18.9 44.2 28.3 15.5 59.1 23.8 37.8 37.3

19.3

39.5 42.1 16.2

2. La valoración ciudadana del comercio informal en vías y espacios públicos de la

ciudad. Sugerencias para su organización.

Una de las problemáticas más apremiantes de la capital en materia de organización y

convivencia en la vida urbana es el comercio informal en las vías y espacios públicos,

fenómeno que expone una alta complejidad en su gestión por el profundo componente

humano de sobrevivencia económica de muchas familias de los estratos sociales más

vulnerables por un lado y por otro, su alto impacto en la violación de las leyes

fundamentalmente de derecho ciudadano a disfrutar de manera segura los espacios

públicos, la disciplina vial y de gestión de riesgo en materia medioambiental y de

salubridad, entre las más relevantes.



10

Al preguntársele a los estudiados su valoración de este tipo de comercio en la capital, la

percepción ciudadana se muestra dividida con un mayor peso entre los que

consideran que genera a la ciudad y sus ciudadanos “Más perjuicio que

beneficios” (48.5%), fundamentalmente residentes de la circunscripción 1 (55.9%),

mientras que para la otra posición esta actividad de intercambio comercial y de

servicios produce “Más beneficios que perjuicios” (40.1%), valorado en mayoría

por vecinos de la circunscripción 3 (50.0%). (Ver gráfico y tabla en anexos)

Para el grupo que considera que esta actividad le genera más perjuicio que beneficios

a la ciudad y a los ciudadanos:

La argumentación mayor es que “Generan inseguridad a los transeúntes”, en

una proporción de 6 de cada 10 entrevistados, que alcanza entre los residentes

de la C2 a 7 de cada 10 encuestados.

“Contribuye a la arrabalización y al desorden en la ciudad” es señalado por 4

de cada 10 ciudadanos, en mayor razón entre los habitantes de la C3.

Más de 2 de cada 10 argumentan que “Genera problemas en el tránsito de la

ciudad” y “Su presencia genera inseguridad en las avenidas y sectores donde

están”, ambos en mayor proporción expresado por vecinos de la C1.

C1 C2 C3 D.N

55.9

47.6 41.9

48.5

31

38.8

50.0

40.1

13.1 13.6 8.1

11.5

Distribución porcentual de la valoración ciudadana del comercio informal en el espacio público y vías de la ciudad,

según circunscripciones

Más perjuicio que beneficio Más beneficio que perjuicio No sabe



11

Para 2 de cada 10 esta actividad comercial “Genera inseguridad a los

choferes”, particularmente los encuestados de la C1, así como “Contribuye a la

existencia de extranjeros indocumentados”, ciudadanos de la C2 y C1.

Más de 1 de cada 10 cree que este comercio “Genera inseguridad a los propios

vendedores”, “Contribuye a la existencia del trabajo infantil” y “Contribuye a

la existencia de mendigos y pedigüeños”, todos argumentos considerados en

mayor razón por residentes de la C1. (Ver gráfico y tabla por circunscripciones)

En caso de que su respuesta sea más perjuicio que

beneficio a la ciudad y a los ciudadanos. ¿Por qué?

C1

%

C2

%

C3

%

Distrito

Nacional

%

Genera inseguridad a los transeúntes 62.5 70.2 52.6 61.7

Contribuye a la arrabalización y al desorden de la ciudad 42.3 41.9 46.8 43.6

Genera problemas en el tránsito de la ciudad 34.8 27.6 21.6 28.7

Su presencia genera inseguridad en las

avenidas y sectores donde están 32.8 25.3 20.9 27.0

Genera inseguridad a los choferes 26.2 16.5 17.3 20.7

Contribuye a la existencia de

extranjeros indocumentados 21.6 22.0 17.0 20.3

Genera inseguridad a los propios vendedores 18.8 19.5 16.6 18.3

Contribuye a la existencia del trabajo infantil 17.8 11.4 13.4 14.6

Contribuye a la existencia de mendigos y pedigüeños 19.7 11.0 5.6 12.8

Otros 6.9 2.4 7.6 5.8

Generainseguridad a los

transeúntes

Contribuye a laarrabalización yal desorden de

la ciudad

Generaproblemas en el

tránsito de laciudad

Su presenciagenera

inseguridad enlas avenidas y

sectores dondeestán

Generainseguridad a los

choferes

Contribuye a laexistencia deextranjeros

indocumentados

61.7

43.6

28.7 27.0 20.7 20.3

Distribución porcentual de la respuesta del por que el comercio informal ocasiona "Más perjuicio que beneficio a la ciudad"



12

Aquellos que consideran que este rublo comercial en el espacio público es beneficioso

para la ciudad y sus ciudadanos, argumentan:

- En una razón de más de 7 de cada 10 que “Genera empleos y oportunidades a

la población más desfavorecida”, alcanzando una proporción mayor de más

de 8 de cada 10 entre los residentes de la C1.

- En proporción de 4 de cada 10 consideran que “Resuelven problemas a los

ciudadanos”, mayormente residentes de las C2 y C3.

- Mientras para más de 1 de cada 10 “Su presencia genera seguridad en las

avenidas y sectores donde están”, en mayor proporción entre los

entrevistados de la C3.

- Otro 14.1% tuvo otras argumentaciones principalmente el llamado al

gobierno local como nacional a construir o crear espacios o identificar zonas

para que estos ciudadanos puedan ejercer de manera digna este tipo de

actividad comercial de subsistencia. (Ver gráfico y tabla por circunscripciones)

Genera empleos yoportunidades a la

población másdesfavorecida

Resuelven problemas alos ciudadanos

Su presencia generaseguridad en las

avenidas y sectoresdonde están

78.9

40.7

17.1

Distribución porcentual del porque el comercio informal genera "Más beneficio que perjuicio a la ciudad"



13

En caso de que su respuesta sea más

beneficio que perjuicio a la ciudad

y a los ciudadanos. ¿Por qué?

C1

%

C2

%

C3

%

Distrito

Nacional

%

Genera empleos y oportunidades

a la población más desfavorecida 86.7 74.3 77.2 78.9

Resuelven problemas a los ciudadano 33.5 43.5 43.3 40.7

Su presencia genera seguridad en las

avenidas y sectores donde están 15.9 11.9 21.1 17.1

Otro. 12.5 16.0 14.3 14.1

Al consultar con los ciudadanos que acciones estaría de acuerdo que el gobierno de la

ciudad tomara con respecto a este tipo de actividad económica callejera, más de 8 de cada

10 favoreció la “Regularización y control del comercio en el espacio público”, en

mayor proporción, 9 de cada 10, entre los residentes de las circunscripciones 3 y 2,

contra 1 de cada 10 que es partidario de la “Prohibición total del comercio en el

espacio público”, particularmente ciudadanos de la circunscripción 1. (Ver gráfico)

Analizando los resultados de encuestas precedentes en viviendas que evaluaron el tema

(abril 2009, agosto 2010 y marzo 2011), se constata el incremento del apoyo

ciudadano a las acciones de organización y gestión territorial en materia de

regularización de la venta de callejera, para un crecimiento de 24.5 puntos

porcentuales y una tasa de variación de crecimiento del 38.2% al momento actual,

C1

C2

C3

D.N

84.5

90.2

91.1

88.5

13.9

9.3

8.9

10.7

1.6

0.5

0

0.7

Distribución porcentual de las acciones con las que Ud. estaría de acuerdo que deberia tomar el gobierno de la

ciudad con respecto al comercio informal

Regularización y control delcomercio en el espacio público

Prohibición total del comercio enel espacio público

Otra propuesta



14

con respecto al 2009. Se reseña que el año 2011 fue el de mayor apoyo a esta acción

para 9 de cada 10 encuestados, en una proporción similar en todas las

circunscripciones. (Ver gráfico y tabla por circunscripciones)

Apoyo ciudadano a la regularización y control del comercio informal en el espacio público

Encuesta abril

2009

Porcentaje

Encuesta agosto

2010

Porcentaje

Encuesta marzo

2011

Porcentaje

Encuesta marzo

2015

Porcentaje

C1 C2 C3 D.N C1 C2 C3 D.N C1 C2 C3 D.N C1 C2 C3 D.N.

62.9

75.8

57.3

64.0 85.1 79.5 74.0 79.4 93.8

94.0

92.6

93.4 84.5 90.2 91.1 88.5

abril 2009 agosto 2010 marzo 2011 marzo 2015

64.0

79.4

93.4 88.5

Distribución porcentual del apoyo a la regularización y control del comercio informal en el espacio público.

Encuestas 2009-2015



15

3. Lugares del Distrito Nacional que en opinión ciudadana no debería permitirse bajo

ningún concepto este tipo de comercio de calle.

En opinión de 59 de cada 100 entrevistados este tipo de comercio no debería permitirse

en las principales avenidas, vías, semáforos, elevados peatonales y estaciones del metro

de la ciudad, valorado sin diferencias en las 3 circunscripciones de la capital.

Para 2 de cada 10 encuestados tampoco debería estar tolerado en las aceras de la

ciudad, en mayoría expresado por ciudadanos de las circunscripciones 2 y 3, mientras

que 1 de cada 10 está a favor de su prohibición en todos los espacios públicos de la

capital, fundamentalmente residentes de las circunscripciones 1 y 2.

Otras áreas identificadas de intolerancia a este tipo de comercio con porcentajes a

considerar, fueron:

Entornos de hospitales y clínicas, particularmente encuestados de las

circunscripciones 3 y 2.

Parques, fundamentalmente residentes de las circunscripciones 1 y 2.

En Ciudad Colonial, monumentos históricos y zonas turísticas, con mayor peso

dentro de los vecinos de las circunscripciones 1 y 2.

Entorno de centros escolares y universidades, señalado en mayor proporción por

ciudadanos de la circunscripción 1.

A lo interno de sectores residenciales y urbanizaciones, valorado por residentes de

las circunscripciones 1 y 2. (Ver tabla)

Lugares del Distrito Nacional que en opinión de la

ciudadanía no debería permitirse el comercio informal

C1

%

C2

%

C3

%

Distrito

Nacional

%

En las principales avenidas, vías, semáforos, elevados

peatonales y estaciones del metro de la ciudad 58.7 59.4 60.2 59.5

En las aceras 16.1 26.1 28.8 23.5

En todos los espacios públicos de la ciudad 14.3 12.8 8.4 11.7

En los alrededores de hospitales y clínicas 6.8 8.2 10.2 8.4

En los parques 10.1 9.8 4.5 8.0

En Ciudad Colonial, monumentos

históricos y áreas turísticas 8.6 8.2 5.4 7.3

En los alrededores de centros escolares y universidades 10.2 7.2 5.5 7.6

A lo interno de los sectores residenciales y urbanizaciones 5.4 5.3 3.9 4.8

No debe prohibirse en ningún lugar 5.5 1.0 0.2 2.3

En los alrededores de instituciones publicas 3.7 1.2 1.2 2.1

En los entornos de los cementerios 0.2 0.5 --- 0.2

Otro (entornos de iglesias, centros comerciales, negocios) 2.8 5.8 3.9 4.1

NS/NR 3.1 3.0 4.1 3.4



16

Los resultados para fines de efectividad de la gestión, muestran:

La necesidad de un cambio de paradigmas en la gerencia del territorio,

fortaleciendo la visión de transversalidad de los componentes de la cultura

ciudadana como base de la construcción de ciudadanía y de cualquier

estrategia de desarrollo local en función de la cohesión social dentro de un

proyecto democrático de ciudad que apueste a la cohesión territorial a largo

plazo.

Las demandas de los ciudadanos que se constatan en los resultados, señalan la

necesidad de desarrollar una estrategia de Cultura Ciudadana en puntos claves que

están incidiendo críticamente en la vida urbana, a partir de la construcción de

referentes y valores compartidos y del involucramiento ciudadano a las

problemáticas de la ciudad y su participación activa no solo como usuario del

territorio, sino como socio clave que junto a la autoridad local genere el cambio

en el Distrito Nacional.

Este cambio en la cultura debe incluir una transformación estructural profunda que

impacte las políticas públicas locales hasta el momento al uso, propicie el

desarrollo de mejores condiciones de vida para todos y genere confianza y

seguridad a sus ciudadanos en el destino de la ciudad y su gente para las próximas

décadas. En este sentido los agentes de cambio por excelencia deberán ser las

personas, impulsadas por el motor de un liderazgo responsable en su gestión

pública desde las ejecutorias del Plan Estratégico de Desarrollo y sus proyectos

prioritarios para este mandato.

En este sentido, los componentes de cultura ciudadana deberán presidir todos los

programas e intervenciones urbanas del Plan Estratégico de Desarrollo.

La urgencia de establecer sólidas asociaciones funcionales inter-institucionales y

corporativas con los actores claves que inciden en la vida urbana de la capital y que

juegan un papel relevante sobre estos los componentes de organización, disciplina,

sostenibilidad urbana y seguridad en el disfrute de la ciudad.



17

Créditos:

Magdalena Díaz de Mazara, Secretaria General del Ayuntamiento Distrito Nacional.

Moraima Díaz Arnáu, Coordinadora del Observatorio Ciudadano.

Guillermo Milán Acosta, Consultor.

Severina Féliz Zabala, analista del Observatorio Ciudadano, supervisora general de

calidad.

Sobeida Rodríguez, analista del Observatorio Ciudadano y jefa del trabajo de

campo.

Elizabeth de los Santos, analista del Observatorio Ciudadano,

encuestadora/supervisora del trabajo de campo.

Noelia Taveras, técnico de información del Observatorio Ciudadano, encuestadora.

Ernestora D’León, encuestadora. Colaboración de la Dirección de Desarrollo

Humano y Animación Urbana.

Miosotis Mancebo, encuestadora. Colaboración de la Dirección de Servicio Social

y Desarrollo.

Madelaine Alcántara, encuestadora. Colaboración del Dpto. de Mantenimiento y

Obra Comunitaria.

CULTURA CIUDADANA Y CONVIVENCIA URBANA EN EL …...1. La cultura ciudadana y la organización de la...

Documents

Transcript of CULTURA CIUDADANA Y CONVIVENCIA URBANA EN EL …...1. La cultura ciudadana y la organización de la...