Curado del Concreto

UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA FACULTAD DE INGENIERÌA

ING. CESAR CRUZ ESPINOZA TECNOLOGÌA DEL CONCRETO

15.0MEZCLADO, TRANSPORTE, COLOCACIÓN Y CURADO DEL CONCRETO

15.1 MEZCLADO

El mezclado del concreto tiene por finalidad cubrir la superficie de los agregados con la pasta de cemento, produciendo una masa homogénea.

Equipo usadoEl equipo empleado en el mezclado de concreto, son mezcladoras de ejes horizontales y, ejes verticales que existen de diferentes capacidades, las más empleadas son aquellas de tamaño medio, entre 7 pie3 y 16 pie3.Las mezcladoras más usadas para la preparación de concreto son:• Mezcladoras de tolva y o tambor: 7 pie3

9pie3, 11 pie3 y 12 pie3• Mezcladoras tipo trompo: 7 pie3 y 9 pie3



Generalmente se acepta que se coloque inicialmente en el tambor una pequeña porción del agua de mezcla, aproximadamente 10%, añadiendo luego los materiales sólidos (piedra, cemento, arena, en este orden) conjuntamente con el 80% del agua.El 10% restante se termina de introducir cuando todos los materiales se encuentran en la mezcladora.

Procedimiento para cargar las mezcladoras



Tiempo de mezclado

La duración del mezclado se establece a partir del instante en que los componentes del concreto, incluyendo el agua, están en el tambor, hasta la descarga misma.El tiempo mínimo de mezclado depende en gran parte de la eficiencia de la mezcladora, pero un tiempo de minuto y medio se considera satisfactorio



En la incorporación de aditivos a la mezcladora se tendrá en consideración lo siguiente:

a) Los aditivos químicos deberán ser incorporados a la mezcladora en forma de solución empleando de preferencia, equipo dispersante mecánico. La solución deberá ser considerada como parte del agua de mezclado.

b) Los aditivos minerales podrán ser pesados o medidos por volumen, de acuerdo a las recomendaciones del fabricante.

c) Si se van a emplear dos o más aditivos en el concreto, ellos deberán ser incorporados separadamente a fin de evitar reacciones químicas que puedan afectar la eficiencia de cada uno de ellos o las propiedades del concreto.



El concreto deberá ser transportado desde la mezcladora hasta su ubicación final en la estructura tan rápido como sea posible y empleando procedimientos que prevengan la segregación o pérdida de materiales y garanticen la calidad deseada para el concreto.

El concreto deberá ser mezclado en cantidades adecuadas para su empleo inmediato. El concreto cuyo fraguado ya se ha iniciado en la mezcladora no deberá ser remezclado ni utilizado. Por ningún motivo deberá agregarse agua adicional a la mezcla.



El concreto premezclado deberá ser dosificado, mezclado, transportado, entregado y controlado de acuerdo a la Norma ASTM C94. No se podrá emplear concreto que tenga más de 1.5 horas mezclándose desde el momento en que los materiales comenzaron a ingresar al tambor mezclador.

Se deberá anotar en el Registro de Obra:a) El número de tandas producidas.b) Las proporciones de los materiales

empleados.c) La fecha, hora y ubicación en el

elemento estructural del concreto producido

d) Cualquier condición especial de los proceso de mezclado y colocación.



15.2 TRANSPORTE

El concreto deberá ser transportado desde la mezcladora hasta su ubicación final en la estructura tan rápido como sea posible y empleando procedimientos que prevengan la segregación o pérdida de materiales y garanticen la calidad deseada para el concreto

Equipo Utilizado para el transporteEl concreto puede ser transportado por varios métodos: carretillas, canaletas, elevadores, latas, fajas, bombas, etc. La decisión de qué método emplear depende sobre todo de:• La cantidad de concreto a transportarse• La distancia y dirección (vertical u horizontal) y• Las consideraciones económicas.

El abastecimiento de las carretillas, tolvas, baldes, deberá ser vertical, dentro de lo posible. Cuando la descarga de concreto se realiza en ángulo, la piedra tiende a desplazarse hacia un extremo produciendo segregación



Las exigencias básicas de un buen transporte son:

• No debe ocurrir segregación, es decir separación de los componentes del concreto. La segregación ocurre cuando se permite que parte del concreto se mueva más rápido que el concreto adyacente, por ejemplo: El traqueteo de las carretillas con ruedas metálicas tienden a producir que el agregado más grande se hunda mientras que la lechada ascienda a la superficie, cuando se suelta el concreto desde una altura de 3m.

• No debe ocurrir pérdidas de materiales, especialmente de la pasta de cemento.

• La capacidad de transporte debe estar coordinado con la cantidad de concreto a colocar, debiendo ser suficiente para impedir la ocurrencia de juntas frías



CarretillasNo deben utilizarse las ruedas metálicas, de tener que usarse este equipo es recomendable que tengan ruedas de jebe, deben ser conducidas sobre superficies suaves y rígidas, lo que se consigue colocando tablas por donde se correrá la carretilla.

CanaletasDeben ser metálicas, deben tener una pendiente adecuada para que resbale el concreto (60º con la horizontal).Si tuvieran más de dos metros de longitud, deben protegerse del viento y/o del sol para evitar efectos sobre la consistencia. Al extremo de ellas se debe instalar un dispositivo para que el concreto caiga verticalmente.

Fajas transportadorasPresenta similares defectos que las canaletas.



ElevadoresLlamados también montecargas o winches, existen varios tipos, unos permiten subir el concreto en carretillas, otras más pequeñas, suben solamente un cubo con el concreto. De acuerdo al tamaño y condiciones de la obra, se puede escoger el sistema más apropiado

BombeoEl bombeo es un método satisfactorio para transportar concreto, al utilizar este sistema, debe tenerse en cuenta las siguientes consideraciones:• No se puede bombear concreto con de 3” de

asentamiento (slump); segregará y la tubería se obstruirá.

• No se puede bombear concreto con menos de 7 bolsas por m3 de concreto. El cemento trabaja como lubricante y por debajo de esta cantidad es insuficiente, se obstruirá la tubería



• Antes de iniciar el bombeo del concreto, debe lubricarse la tubería, bombeando una mezcla muy rica en cemento o, alternativamente, una lechada de cemento y arena con un tapón que impida el flujo descontrolado.

• La obstrucción de la tubería puede ocurrir por:• Bolsa de aire• Concreto muy seco o muy fluida• Falta de arena en el concreto• Concreto dejado demasiado tiempo en la tubería• Escape de lechada por las uniones de la tubería

LatasEl transporte de concreto, con este equipo, solo debe efectuarse en obras pequeñas, donde existen volúmenes pequeños de concreto. Es adecuado par el vaciado ce columnas en albañilería.



15.3 CONCRETO PREMEZCLADO

Se denomina así al concreto preparado en planta, en instalaciones fijas y transportado hasta el lugar de utilización por camiones mezcladores o agitadores, según el caso.No se podrá emplear concreto que tenga más de 1.5 horas mezclándose desde el momento que los materiales comenzaron a ingresar al tambor mezclador.



Ventajas del concreto premezclado Entre las ventajas que posee el concreto premezclado, sobre aquel que se fabrica en obra, podemos señalar:• La capacidad de producción de una central del concreto

premezclado, es muy superior a cualquier instalación clásica de producción en obra; de esta manera se puede incrementar la colocación diaria de concreto y disminuir los plazos de ejecución

• El constructor puede dedicarse a su actividad fundamental; la construcción, sin aumentar su personal innecesariamente.

• El costo del m3 de concreto premezclado es plenamente conocido por el usuario, mientras que el costo de fabricación del concreto producido en obra es difícil de conocer previamente con precisión.

• Economía en materiales de fabricación en el almacenamiento y en gastos para almacenamiento del concreto en obra.

• Precisión en la dosificación de mezcla.



Recomendaciones para el uso de concreto premezclado:• Cuando el concreto es premezclado, requiere tomar ciertas

providencias; por el equipo de transporte y la organización del personal debe ser compatible con el volumen y rapidez de provisión del concreto con que abastecen los camiones concreteros.

• Es preciso determinar anticipadamente el volumen requerido para efectuar el pedido y en mitad de jornada o faltando algunos viajes, establecer con mayor aproximación el volumen necesario para evitar que falte o que sobre el concreto.

• Debe especificarse al proveedor de concreto premezclado la resistencia a la compresión, el tamaño máximo del agregado grueso, el asentamiento.



• Cuando se requiera concreto que contenga aire incorporado, se deberá especificar el contenido de aire promedio y su tolerancia.

• Además se debe dar información relacionada con la organización en obra, se debe especificar el día hora de remisión, intervalo de llegada de los camiones a la obra, etc., acondicionar adecuadamente el acceso, tener los encofrados listos en número y capacidad suficiente de acuerdo al volumen solicitado.

• No debe permitirse la adición de agua en obra para soltar la mezcla sin autorización del ingeniero



15.4 COLOCACIÒN, CONSOLIDACIÒN Y PROTECCIÓN DEL CONCRETO

15.4 .1 Colocación• El concreto deberá ser colocado tan cerca como sea posible de su

ubicación final, a fin de evitar segregación debida a re manipuleo o flujo.• El concreto no deberá ser sometido a ningún procedimiento que pueda

originar segregación.• El proceso de colocación deberá efectuarse en una operación continua

o en capas de espesor tal que el concreto no sea depositado sobre otro que ya haya endurecido lo suficiente para originar la formación de juntas de planos de vaciado dentro de la sección.

• La operación de colocación deberá continuar hasta que se complete un paño o sección definido por sus límites o juntas predeterminadas. Si la sección no pudiera ser terminada en un vaciado continuo, se generaran juntas frías y será necesario utilizar aditivo.



• El concreto que ha endurecido parcialmente o haya sido contaminado por sustancias extrañas no deberá ser colocado. Igualmente no será colocado el concreto retemplado o aquel que haya sido remezclado después de iniciado el fraguado.

• Los separadores temporales internos de los encofrados podrán ser retirados cuando el concreto colocado haya alcanzado el nivel que haga su permanencia innecesaria. Pueden permanecer embebidos en el concreto únicamente si no son dañinos a éste y se cuente con la autorización del Inspector.



• El mejor sistema actualmente conocido para la consolidación es la vibración. La vibración por sí mismo, no hace al concreto más fuerte, ni más resistente a los agentes externos, pero permite el uso de mezclas más secas y menos trabajables.

• No debe concentrarse la vibración en un solo sitio por más tiempo del necesario que se recomienda, no sobrepasar ocho segundos. Una referencia de orden práctico es retirar el vibrador cuando comienza a aflorar lechada de cemento en la superficie. Vibrados excesivos en un solo sitio generan segregación.

15.4 .2 Consolidación



• La aguja o cabezote del vibrador de inmersión debe ser introducida verticalmente, evitando movimientos bruscos que podrían ocasionar bolsadas de aire.

• En la vibración interna, debe evitarse el vibrado de los encofrados o armaduras, pues se puede producir fallas en aquellos y pérdida de adherencia en éstas.

• En losas (veredas) que no llevan refuerzo de acero, no es tan necesario el uso de la vibradora, la consolidación se puede dar mediante el uso de reglas de madera o aluminio dando compactación al concreto.



15.4 .3 ProtecciónA menos que se emplee métodos de protección adecuados autorizados

por el Inspector, el concreto no deberá ser colocado durante lluvias, nevadas o granizadas.• No se permitirá que el agua de lluvia incremente el agua de mezclado

o dañe el acabado superficial del concreto.• La temperatura del concreto al ser colocado no deberá ser tan alta

como para causar dificultades debidas a pérdida de asentamiento, fragua instantánea o juntas frías. Además, no deberá ser mayor de 32ºC.

• Cuando la temperatura interna del concreto durante el proceso de hidratación exceda el valor de 32º, deberán tomarse medidas para proteger al concreto, las mismas que deberán ser aprobadas por el Inspector.

• La temperatura de los encofrados metálicos y el acero de refuerzo no deberá ser mayor de 50ºC.



15.4 .4 Frecuencia de ensayos

Las muestras para ensayos de resistencia en compresión de cada clase de concreto colocado cada día deberán ser tomadas:

a) No menos de una muestra de ensayo por día.b) No menos de una muestra de ensayo por cada

50 metros cúbicos de concreto colocado.c) No menos de una muestra de ensayo por

cada 300 metros cuadrados de área superficial para pavimentos o losas.

d) No menos de una muestra de ensayo por cada cinco camiones cuando se trate de concreto premezclado.

Si el volumen total de concreto de una clase dada es tal que la cantidad de ensayos de resistencia en compresión ha de ser menor de cinco, el Inspector ordenará ensayos de por lo menos cinco tandas tomadas al azar, o de cada tanda si va a haber menos de cinco.



15.4 CURADO DEL CONCRETO

El curado es el proceso que consiste en mantener húmedo el concreto por varios días después de su colocación, con el fin de permitir la reacción química entre el cemento y el agua (hidratación del cemento).Si el concreto se seca muy rápidamente se producen rajaduras superficiales y además se le impide alcanzar la resistencia especificada. Los agentes más perjudiciales son el sol y el viento, debe evitarse que estos lleguen al concreto fresco.

El concreto alcanza el 70% de su resistencia especificada a los siete días del vaciado. La resistencia final del concreto depende de gran manera de las condiciones de humedad y temperatura durante este periodo inicial.



El 30% o más de la resistencia, puede perderse por un secado prematuro del concreto o si la temperatura baja a 5º o menos durante los primeros días, a menos que se mantenga el concreto continuamente húmedo durante un largo tiempo después del descenso de temperatura. la congelación del concreto fresco puede reducir su resistencia hasta en 50%.

Para evitar estos peligros, el concreto debe protegerse de las pérdidas de humedad al menos durante siete días y en trabajos más delicados hasta 14 días. Cuando se utilizan cementos de alta resistencia inicial, los periodos de curado pueden reducirse a la mitad.



Existen diversos materiales, métodos y procedimientos para el curado del concreto, pero el objetivo es el mismo; garantizar el mantenimiento de un contenido satisfactorio de humedad y temperatura para que desarrolle las propiedades requeridas.Los sistemas para mantener un contenido satisfactorio de humedad, son los siguientes:

15.4.1 Métodos de curado

• La continua y frecuente aplicación de agua por anegamiento, aspersión, vapor o materiales de cubrimiento saturados, como carpetas de yute o algodón, alfombras, tierra, arena, aserrín, paja o heno.

• Evitar la pérdida excesiva de agua en la superficie del concreto, mediante el empleo de materiales tales como hojas de plástico o papel impermeable, o bien mediante la aplicación de compuestos de curado formadores de membrana sobre el concreto.



En todo proceso de curado se debe extremar los cuidados en los siguientes puntos:• Suministrar plena humedad y acuosidad necesaria, para la relación de

hidratación en su primer periodo; conservar la temperatura adecuada para el endurecimiento del concreto

• Se deberá evitar la desecación repentina de la superficie, hasta que el concreto haya endurecido plenamente. Eludir la exposición directa de los rayos solares, a los vientos y las lluvias, de manera que no originen cambio de temperatura.

• Evitar las vibraciones y la sacudidad (choque) en la etapa inicial de endurecimiento. No adicionar exceso de peso.



15.4.1.1 Curado con agua

Cuando se elige este sistema, se debe considerar la economía del método que se utilizará en cada obra, pues la disponibilidad de agua, mano de obra, materiales en el curado, influirán en el costo. El método elegido debe proporcionar una cubierta de agua continua y completa libre de cantidades perjudiciales de materias deletéreas o de otras que ataquen, manche o decoloren el concreto. Se debe evitar el impacto térmico debido al empleo de agua fría.

A continuación describimos varios métodos de curado con agua:• Anegamiento o inmersión

Se emplea cuando se trata de losas como pisos de puentes, pavimentos, techos planos, es decir en cualquier lugar donde sea posible crear un charco de agua mediante un borde de arena. El agua de curado no debe ser de 11°C más fría que el concreto, ya que el posible desarrollo de esfuerzos de temperatura en la superficie puede causar agrietamiento.



• Rociado de niebla o aspersiónEl rociado de niebla o aspersión mediante boquillas o aspersores proporciona un curado excelente, Los aspersores de jardín son efectivos, cuando no hay que preocuparse por el consumo de agua. Este método es especial en el curado de elementos prefabricados producidos en serie, reducen el uso de mano de obra para este proceso.

• Costales, carpetas de algodón y alfombrasLos costales, carpetas de algodón, alfombras y otras cubiertas de material absorbente retendrán agua sobre la superficie del concreto, sea esta horizontal o vertical. Estos materiales deben estar libres de cantidades dañinas de azúcar o fertilizantes, para la cual se lavarán con anticipación y después de cada uso.Mientras más pesado sea el costal, más agua retendrá y será necesario mojarlo con menos frecuencia. Es ventajoso colocarlo doble, lo cual proporcionará una mejor retención de humedad.



• Curado con tierraEl curado con tierra mojada se emplea con éxito en losas y pisos pequeños. Lo principal es que la tierra esté libre de partículas mayores de 1” y que no contenga cantidades de peligrosas de materia orgánica

• Arena y aserrínLa arena limpia y el aserrín mojados se emplean para el curado de la misma forma que la tierra. El aserrín no debe contener cantidades excesivas de ácido tánico.

• Paja o henoPueden emplearse la paja o el heno mojados, pero se corre el riesgo de que el viento los levante, a menos que se cubran con tela de alambre. También existe el peligro de incendio si se dejan secar. La paja y el heno suelen causar, una descoloración en la superficie del concreto que se aprecia hasta varios meses después de haber sido retirados.



15.4.1.2 Curado con materiales selladores

Los materiales selladores son hojas o membranas que se colocan sobre el concreto para reducir la perdida de agua por evaporación. El empleo de materiales selladores para el curado representa ventajas que hacen preferible su empleo en muchos casos.

• Película plásticaLa película plástica es de peso ligero y está disponible en hojas transparentes, blancas o negras. La película debe cumplir con los requisitos de la norma ASTM C-171, que específica un espesor, mínimo de 0.10 mm. Las blancas para climas cálidos y las de color negro par climas fríos.Cuando la apariencia es de gran importancia, el concreto debe ser curado por otros medios, ya que el empleo de la película plástica lisa generalmente da como resultado una superficie moteada.



La película plástica debe colocarse sobre la superficie mojada del concreto fresco lo más pronto posible, sin dañarla y cubriendo todas las partes expuestas

• Papel impermeableDebe cumplir con los requisitos de la norma ASTM C-171. Está compuesto por dos hojas de papel kraft unidas entre sí mediante un adhesivo bituminoso e impermeable con fibras y debidamente tratados para reducir su grado de expansión y contracción al mojarse y secarse. Las hojas pueden unirse entre sí mediante material bituminoso.



• Compuestos líquidos para formar membranaEstos compuestos consisten esencialmente en ceras, resinas naturales o sintéticas, así como solventes de volatilidad elevada a la temperatura atmosférica y debe cumplir con los requisitos de la norma ASTM C-309.Deben formar una película que retenga la humedad poco después de haber sido aplicados. Se sugiere que, cuando sea posible, se hagan dos aplicaciones, perpendiculares una con respecto de la otra, para lograr un cubrimiento completo.

El proceso de curado debe iniciarse tan pronto como sea posible sin causar maltrato a la superficie del concreto. Se puede utilizar la siguiente referencia:

Climas cálidos: 2 a 3 horas; Templados: 3.0 a 5 horas y Fríos: 5.0 a 7 horas.



15.5 REQUISITOS GENERALES PARA LA UTILIZACIÒN DEL CONCRETO EN CLIMAS FRIOS

Para los fines de esta Norma se considera como clima frío a aquel en que, en cualquier época del año, la temperatura ambiente pueda estar por debajo de 5ºC.Durante el proceso de colocación, además de lo indicado en las secciones correspondientes de esta Norma, se tomarán las siguientes precauciones:

• El concreto deberá fabricarse con aire incorporado.• Deberá tenerse en obra equipo adecuado para calentar el agua y/o el

agregado, así como para proteger el concreto cuando la temperatura ambiente esté por debajo de 5ºC.

• En el caso de usar concretos de alta resistencia, el tiempo de protección no será menor de 4 días.

• Todos los materiales integrantes del concreto, así como las barras de refuerzo, material de relleno y suelo con el cual el concreto ha de estar en contacto deberán estar libres de nieve, granizo y hielo.



En climas fríos, la temperatura del concreto al momento de ser entregado en el punto de colocación, deberá estar dentro de los siguientes límites:

TEMPERATURA AMBIENTE (ºC)

TEMPERATURA MÍNIMA DEL CONCRETO (ºC)Secciones cuya menor

Dimensión es menor de 30 cmSecciones cuya menor

dimensión es mayor de 30 cm

5 a -1 16 10

-1 a -18 18 13bajo (-18) 21 16

• Si el agua o el agregado son calentados, el agua deberá ser combinada con el agregado en la mezcladora antes de añadir el cemento.

• Cuando la temperatura del medio ambiente es menor de 5 ºC, la temperatura del concreto ya colocado deberá ser mantenida sobre 10 ºC durante el período de curado.

• Se tomarán precauciones para mantener al concreto dentro de la temperatura requerida sin que se produzcan daños debidos a la concentración de calor. No se utilizará dispositivos de combustión durante las primeras 24 horas, a menos que se tomen precauciones para evitar la exposición del concreto a gases que contengan bióxido de carbono.



15.5 REQUISITOS GENERALES PARA LA UTILIZACIÒN DEL CONCRETO EN CLIMAS CÁLIDOS

• Para los fines de esta Norma se considera clima cálido cualquier combinación de alta temperatura ambiente (28ºC), baja humedad relativa y alta velocidad del viento, que tienda a perjudicar la calidad del concreto fresco o endurecido o que de cualquier otra manera provoque el desarrollo de modificaciones en las propiedades de éste.

• Durante el proceso de colocación del concreto en climas cálidos, deberá darse adecuada atención a la temperatura de los ingredientes, así como a los procesos de producción, manejo, colocación, protección y curado, a fin de prevenir en el concreto, temperaturas excesivas que pudieran impedir alcanzar la resistencia requerida o el adecuado comportamiento del elemento estructural.



• A fin de evitar altas temperaturas en el concreto, pérdidas de asentamiento, fragua instantánea o formación de juntas, podrán enfriarse los ingredientes del concreto antes del mezclado o utilizar hielo, en forma de pequeños gránulos o escamas, como sustituto de parte del agua del mezclado.

• En climas cálidos se deberán tomar precauciones especiales en el curado para evitar la evaporación del agua de la mezcla



16.0 SEGURIDAD DURANTE LA CONSTRUCCIÓN

16.1 ACCIDENTES, TIPOS Y CAUSAS

La construcción es uno de los sectores de mayor importancia en la actividad económica del país, tanto por su contribución al desarrollo, cuanto por los puestos de trabajo que genera. Al mismo tiempo, sin embargo, es uno de los sectores donde el riesgo y el número de accidentes ocurridos ha alcanzado cifras preocupantes. El 2014 el número de fallecidos por accidente de trabajo en la construcción fue de 16 personas.

Por lo tanto, es importante abordar el tema de la seguridad y la salud de los trabajadores por ser la construcción una actividad especialmente peligrosa.



ACCIDENTESEs todo acontecimiento súbito y violento ocurrido en la ejecución de un trabajo, que puede producir un daño físico leve, grave o a veces la muerte, no sólo a ti, sino también a otras personas.Los accidentes originan además retrasos en la ejecución de la obra, así como daños a instalaciones y equipos

TIPOS DE ACCIDENTESLa pérdida de salud de los trabajadores, ya sea debido a lesiones, incapacidades permanentes o muertes ocurre debido a:a. Golpes recibidos por:

- Materiales transportados.- Materiales proyectados.- Caída de materiales, herramientas o equipos desde altura

b. Accidentes por contacto:- Con la electricidad.- Con los clavos.- Con objetos punzantes o cortantes.



c. Atrapamiento por:- Maquinas de transmisión polea – correa.- Derrumbes.

d. Caídas del trabajador:- Desde el andamio.- A través de aberturas en los techos.- Desde el elevador de plataforma.- Desde escaleras, techos y pasarelas.

e. Atropellos con:- Vehículos que avanzan.- Vehículos en retroceso.- Maquinaria.

f. Sobreesfuerzo por:- Posición incorrecta al levantar una carga.- Exceso de carga.



CAUSAS DE LOS ACCIDENTESCuando un accidente sucede, no se debe a la mala suerte. Tampoco es producto de la casualidad. Un accidente es el resultado de una o varias causas que lo producen; por lo tanto, estas situaciones pueden ser identificadas y controladas. Es necesario investigar la causa principal de un accidente para evitar su repetición. Las principales causas de accidentes son:

a. Actos insegurosb. Condiciones peligrosasc. Factores externos

Analicemos ahora cada uno de estos factores:

a. Actos Inseguros:Son actos que realizas o que dejas de realizar y con los que generas un riesgo para ti y para otras personas.

Figura 74



Ejemplos:- Trabajar sobre una escalera inestable (Ver figura 74).- Usar arnés sin estar enganchado a un punto seguro.- Distracción (bromas en el trabajo, falta de concentración en tu trabajo).- Cargar materiales, equipos y herramientas en forma insegura.- Trabajar en estado de ebriedad.- Cansancio.- Desconocimiento.- Malos hábitos de trabajo

b.Condiciones Peligrosas:Las condiciones peligrosas dependen de los equipos, de las instalaciones o de las tareas mismas que realizas, por medio de las cuales se genera un riesgo para ti o para tus compañeros de trabajo.Ejemplos:- Cables de acero con mordeduras, retorcidos o con alambres cortados- Iluminación escasa durante los trabajos nocturnos- Falta orden y limpieza- Equipos no protegidos adecuadamente



c. Factores externos:Son situaciones ocasionadas por factores ajenos a la obra, que pueden generar un riesgo para ti. Estas situaciones especiales no pueden ser controladas, pero debes estar atento.Ejemplos:- Lluvias repentinas, caída de granizo, etc.



16.2 TU Y LA SEGURIDAD EN OBRA

El éxito de tu trabajo es muy importante para ti y para tu cliente; es por ello que para ser verdaderamente exitoso no sólo tienes que controlar la calidad de la construcción, sino también las condiciones de seguridad en las que trabajas. De esta manera evitarás en gran medida los indeseados, lamentables y costosos accidentes de trabajo.

16.2.1 SEGURIDADEs el control de los accidentes y daños a los equipos o materiales. Las normas de seguridad son indispensables para la ejecución exitosa del trabajo.

16.2.2 COMPROMISO Y RESPONSABILIDADES- La seguridad en obra es tan importante como la calidad de la construcción,

los costos y el avance de obra.- La prevención de accidentes debe ser un compromiso de todos los trabajadores.- Se debe integrar a toda práctica laboral, la preservación de vidas y bienes.- Debes intervenir activamente en los programas y metas de prevención.- Debes estar atento e informar inmediatamente toda condición insegura que se

presente en obra.



16.2.3 LO QUE SE ESPERA DE TI:- Que trabajes siempre respetando las Normas de Seguridad.- Que veles por tu seguridad y la de tus compañeros de trabajo- Que cuides tus equipos y herramientas manteniéndolos en buen estado de

conservación.

16.2.4 EN OBRA, NO DEBES:- Correr, salvo en el caso de una emergencia

justificada.- Fumar o hacer fuego en áreas prohibidas.- Ingresar a trabajar en estado de ebriedad.- Ingresar al trabajo con bebidas alcohólicas o drogas. - Realizar tareas con el torso desnudo.- Usar cadenas en el cuello, llaveros colgantes o

cabello largo sin recoger, cuando se deban operar máquinas rotativas o existan puntos de enganche.

- Tomar medicamentos que produzcan sueño, adormecimiento, etc. porque afectan tus sentidos y te restan capacidad física



16.2.5 CONDUCTAS QUE DEBES APLICAR SIEMPRE:- Usa los equipos y/o elementos de

seguridad adecuados.- Si tú o alguno de tus compañeros ha sufrido cualquier lesión durante la

realización de sus tareas, es tu obligación informar de inmediato a tu superior.

- Realiza tus tareas de modo tal que NO te expongas al peligro, ni expongas a tus compañeros. (Ver figura 76).



EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL

Son de uso obligatorio para todas las personas que trabajan en construcción y están diseñados para protegerlos de lesiones que puedan ocurrir durante la jornada de trabajo. El equipo básico que se debe tener es: casco, botas, lentes y guantes (ver figura 12).

• Casco: Es de plástico y tiene como función proteger la cabeza, el rostro y el cuello de objetos que puedan caer. No debe perforarse, ya que se puede debilitar el material del que está hecho.



• Botas de seguridad: Deben ser de cuero con punta de acero. De esta forma, se protege los pies de lesiones que pueden ocurrir por pisar clavos y de la caída de objetos. Asimismo, las suelas antideslizantes evitan resbalones.

• Lentes de seguridad: Evitan que ingresen partículas o polvo, producto del trabajo con herramientas.

• Guantes: Protegen las manos de astillas, cortes o de la manipulación de materiales que puedan dañar la piel, como cemento, cal, ladrillos de concreto, etc



MANEJO MANUAL DE MATERIALES

Muchos accidentes que ocasionan lesiones en obra, se deben a formas incorrectas de levantar y transportar cargas. Es importante tener en cuenta que no todas las personas tienen la misma fuerza y capacidad para manipular estas cargas, por ello es necesario saber la capacidad de los operarios y no sobrepasarla en ninguna situación. Por regla general, una persona no debe levantar ni cargar más del peso equivalente a una bolsa de cemento (42.5 kg.).

Considerar los siguientes puntos al levantar cargas:

• No levantar cargas manteniendo la espalda curva o inclinada hacia adelante, ello origina problemas en la columna vertebral. Por esta razón, es importante mantener en todo momento la espalda recta (ver figura 13).



• Si se desea cargar al hombro, primero levantar la carga hasta la cintura, luego impulsarla mediante brazos y piernas, manteniendo los pies apoyados en el piso.

Considerar los siguientes puntos al transportar cargas:

• Si se trata de cargas voluminosas, no dejar que éstas obstruyan la visión, ello evitará posibles caídas.

• El cuerpo debe permanecer erguido y la carga pegada al pecho, pues permite levantarla sin mucho esfuerzo.

• Al transportar sobre el hombro tubos, maderas y fi erros, mantener siempre la mirada hacia delante y tener cuidado al doblar las esquinas



TRABAJOS EN EXCAVACIONES

Las excavaciones de zanjas y cimientos son muy peligrosas. Si no se toman medidas de seguridad, pueden producirse derrumbes, caídas de los trabajadores, de los materiales excavados, etc. Algunas recomendaciones que se deben seguir cuando se haga este tipo de trabajo son (ver fi gura 14):



• Antes de excavar, se deben eliminar los objetos que pueden caerse, como rocas, herramientas cercanas, tablones, etc.

• El material excavado debe ser colocado por lo menos a 60 cm. del borde de la excavación. Si no se pueden colocar a esta distancia, el material debe ser reubicado.

• Si la profundidad de excavación es mayor a 2.0m., se deben usar escaleras para salir.

• Cuando se realizan excavaciones en espacios públicos (límite de propiedad con la calle), no debe descartarse la probabilidad de que existan tuberías de agua, de desagüe o cables eléctricos enterrados. Es muy importante estar atentos ante esa eventualidad.



USO DE HERRAMIENTAS

Los accidentes también pueden producirse por el uso inadecuado de herramientas, como picos, lampas, combas, martillos, escaleras, etc. A continuación, se dan recomendaciones para el uso de las principales herramientas de trabajo:

Escaleras (ver figura 15):• Se deben construir con madera en buen

estado. Además, el ancho de la escalera debe ser como mínimo 60 cm.

• Debe apoyarse y asegurarse sobre terreno firme. Nunca se debe apoyar sobre ladrillos, bateas u otros elementos. La parte superior deberá sujetarse en el lugar donde se apoya y debe sobresalir por lo menos 60 cm.



• Antes de subir o bajar por una escalera, verificar que los zapatos estén libres de lodo, de aceite o de grasa.

• No llevar materiales pesados en las manos.• Sólo debe bajar y subir una persona a la vez. Se deberán tomar con

ambas manos los peldaños y nunca bajar de espaldas a la escalera.

Lampas, combas y martillos:• No usarlos con mangos rotos o

rajados.• En el caso de los martillos, deben

cargarse en un cinturón porta herramientas y nunca en los bolsillo



ORDEN Y LIMPIEZA

El desorden y la falta de limpieza, tales como almacenamiento desordenado de materiales y desperdicios, herramientas tiradas, clavos en el piso, etc., son causas de muchos accidentes. Por lo tanto, es necesario mantener limpio y ordenado el lugar de trabajo, para lo cual se deben seguir las siguientes recomendaciones:

• Las superficies de trabajo deben estar libres de desperdicios o de desechos de materiales, de obstrucciones o de elementos punzantes o cortantes (fierros sueltos, alambres, etc.) grasas, aceites u otras sustancias que puedan causar resbalones y caídas.

• Colocar los desperdicios en lugares apropiados, es decir, fuera de las áreas de trabajo y de almacenaje de herramientas y equipos.



• Sacar los clavos que sobresalgan de las maderas, al pisarlas podrían causar accidentes (ver figura 16).

• Ordenar los materiales y las herramientas en lugares adecuados al finalizar la jornada de trabajo.

• Las rampas de madera estarán provistas de listones del mismo material en su superficie para evitar resbalones, y de barandas, para evitar caídas (ver figura 17).

• Las aberturas en pisos, techos o paredes como pozos para escaleras o ventanas con alfeizares bajos, deberán estar provistos de tapas resistentes o de barandas, para evitar caídas al vacío (ver figura 18).



• Limpia los aceites y grasas derramados en los pisos.• Apila los materiales en forma segura y estable. No le des mucha Altura. • Almacena las varillas correctamente para evitar tropiezos.• En jornadas nocturnas, las zonas de trabajo y las vías de circulación,

deben permanecer bien iluminadas.• Asegúrate que los líquidos inflamables se guarden en recipientes y

lugares adecuados.

Curado del Concreto

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