CURICO CASAS+GONZALEZ+ZAFIRA E1
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C R
E C
I M
I E N
T O
P O B L A C I O N A L
sector mediosector medio bajosector bajo
SECT
ORI
ZACI
ON SOCIO-ECONOMICA
1900-19491950-19591960-19691970-19951995-2011
12.78117.413 5.389 9.048
Otro medio
M O
V I
L I D
A D
S
E C T O R
Linea F
erroca
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Camino Tutuquen
a Rauco
A C
C E
S I
B I
L I D A D
C U R I C ÓSEGREGACIÓN Y TRANSICION CAMPO-CIUDAD
El crecimiento de Curicó ha ocurrido a lo largo de la historia como pequeñas piezas urbanas que se van agregando princi-palmente en la periferia, esto quiere decir que Curicó se expande pero en m2 pero no en m3. Estas piezas urbanas demarcan los límites de la ciudad.
El sector en estudio se encuentra al lado poniente de la línea férrea, la cual constituye un elemento segregador dentro de la estructura de ciudad, discriminando principalmente en conexiones y cantidad de equipamiento a este sector de Curicó.
Estas expansiones han invadido el campo por lo que posee una morfología de predios bastante similar al los predios de cultivo. La escases de equipamiento es evidente y los espa-cios disponibles para esto se constituyen en espacios eriazos y de conflicto para los pobladores.
REGENERACION URBANA
TALLER DE PROYECTOS 5P.CASAS - N.GONZALEZ - C.ZAFIRA
TIPOLOGIA VIVIENDA
AREAS VERDES
RED CANALES
EDUCACION
PUB-RESTORANT
TALLER MECANICO / FERRETERIA
COMERCIO
ALMACEN
CARABINEROS
MALL CURICO
EQUIPAMIENTO
ACCESO DESDETUTUQUEN
CRUCE FERROVIARIO
CRUCE FERROVIARIO
CRUCE FERROVIARIO
CRUCE FERROVIARIO
RED VIAL